【中央線】国分寺駅を語る【西武線】

JR中央線と西武国分寺･多摩湖線の接続する国分寺駅について語ってください
(´･ω･`)
今後の課題は、ﾊﾞﾘｱﾌﾘｰ化（中央線ﾎｰﾑ〜改札階）か！？

■ＪＲ2004年度乗車人員…103,240人
■西武2005年度乗降人員…114,690人

箱

押井守とゆう宮崎駿と仲が良い、映像業界の妖怪が徘徊してるらしい

北口はいつまで放置するつもりなんだ？

国分寺線、複線化したほうがいいだろ。

JR側の方だが、定期的に改良されるのは旅客トイレと券売機回りくらいなもんだな。
指定席特急券券売機設置もつい最近だし。

八王子支社内では放置されがちな駅なんかね？

JR国分寺駅の駅員さんって、接客態度良い人多い気がするのだが…束にしては珍しく。

国分寺線、多摩湖線ともに終電早すぎ。あと２往復は欲しい

国分寺と一橋学園の間に新駅がほしい。
日立とかあるし需要はあると思うのだが。

>>9
新駅じゃなくて復活でしょ

ちょうど中間の本町信号場を昇格させよう。
自治体も動かないかね。

本町信号場の前(日立跡地の一部)にはドイトができるよ。

国分寺の改良って90年か91年だっけ？

　　　　 こ
　 　むん
　 　さど
　　 しの
　出こ電
　まが車
　しねは
　たい
　　 を

↑最近仮線になった駅は黄色LEDの誰も見てない「電車が/きます」しかついてないよね

>>9
西武バスのドル箱路線なので作れない(作らない？)という噂話なら聞いたことがありますけど．
>>12
ドイトって日曜大k…ホームセンターなのですね．
駅を作っても需要はなさそうですね．

>>14
例えばイオンの大型SCとかだったら検討の余地はあったかもしれないけどね。

敷地の殆んどはｸﾚｽﾄﾌ○ﾙﾑ社の分譲ﾏｿｼｮｿ建設用地になっちゃったから…。

電車内のトラブルから、女性の顔を殴ってけがを負わせたとして、東京国税局徴収部
徴収官・鈴木博之容疑者（３９）（東京都国分寺市西町）が、警視庁三鷹署に傷害容疑で
逮捕されていたことが２１日、分かった。鈴木容疑者は今月１９日午後６時ごろ、
ＪＲ三鷹駅のホームで、看護師の女性（３６）の顔を殴ったところを、現場に居合わせた
警察官が発見、現行犯逮捕した。女性は２週間のけがを負った。ＪＲ中央線の電車内で、
立っていた女性のかばんが座席に座っていた鈴木容疑者の顔に当たったことでトラブルに
なったといい、同署で詳しく調べている。

国分寺駅ビルは89年2月24日オープン予定だったが、昭和天皇の大喪の礼と重なったので3月1日になった。
たしかそうだったが、覚えてる香具師いる？

>>15
マンションだったらなおさらスーパーを…とも思ったのですが，
もう少し南に行くとスーパーOKがありますから価格競争で勝ち目がありませんね．

age

全てのライナー・特急かいじは、
国分寺停車にしていただきたい。

3月1日です。開業日に行ったんで覚えてます。
あの時のダイヤ改正は画期的だったなー。

下河原線

鉄道博物館に保存予定のｸﾓﾊ40に、下河原線のサボさしてほすぃ

>>23
懐かしいなぁ（遠い目）
個人的には101系の下河原線が好きだった。

１０１系の行き先幕
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　『国分寺』・『国分寺−北府中』・『東京競馬場前』・『国分寺−　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京競馬場前』

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もあったかな？

age

下河原線ってなんでつか？？

>>27 <br> ググってみよう。

101の方向幕、懐かしいなぁ。黄色の101の一部にも
「東京競馬場前」が入っているのがあり、かなり萌え
〜でした。

17年前に住んでいてよく利用したよ。
南口のスタミナ丼（？）だったかの店はまだあるのかな？

>>30
スタ丼は健在ですよー

コンコース内のキヲスクがようやくﾚｼﾞ＆suica対応になった記念age

上下ホームのキヲスクは、まだ。

北口に面白い名前の店があったような

デジカメをプリントする機械国分寺にないの？
あるのはお店プリントって機械で注文して人がプリントするのしかないよね。
そうじゃなくて一つの機械で選択からプリントまで全部できるやつ。
国分寺に見つからないからいつも吉祥寺でやってるけど。

新所沢行きが1時間に2本は欲しいね。
狭山市行きならなおベターだけど

>>4
以前北口の再開発の話があったんだが、商店会の連中がゴネた為全ての計画が
頓挫。おかげで今はパチ屋が駅前あったり、安キャバクラがいくつも出来る等
実に見苦しい駅前風景に。国分寺市民として非常に情けない気持ちになる。

>>17
覚えてるよ。

>>20
同意。立川まで行って折り返すのは面倒。だから帰りに立川に寄る時しか
ライナーは利用しない。

>>32
南口のファミマは除外か？

通学に国分寺駅を使ってる東経大性だけど何か質問ある？

>>34
つ ファミマ
店内にある緑色の機械でデジカメのプリントが出来ます
駅の周辺に5店舗くらいあるはずだから探してみれ

ホームのキヲスクもsuica利用可になってた。

国分寺は人身事故とか少ないよね

>>34
ﾒﾓﾘｶｰﾄﾞしようと使用？なら、ｶﾞｲｼｭﾂだけどﾌｧﾐﾏ(北口１店、南口２店)でやった方がいいよ。

１枚40円だし、そこそこの出来っす。

ごめん

×ﾒﾓﾘｶｰﾄﾞしようと使用？
○ﾒﾓﾘｰｶｰﾄﾞ使用？っす。

鉄道に関係ない話だし適当に流されるかと思いきやこんなにレスがつきありがたい。
ファミマはそういえば機械がありそうだね。
国分寺の北の某自治体に住んでるので7-11が主力な地域だから気づかなかった。
7-11の機械のデジカメプリントは30円でそれなりの画質。
一般ピープルにはいいかもしれんが画質にうるさい鉄ヲタには厳しいものがある。

国分寺市民だが利用駅は国立。
北口・光町通り1ブロック目より北は国分寺市なれど、｢私は国立に住んでるの｣と偽装して
云う輩も多し。市外局番も042(5)。どことなく身の置場がない国分寺市民です。

買い物は立川に行くけど・・・

>>36
立川ライナー折り返すくらいなら、三鷹まで黄色乗り換えの方がマシ。
この方が料金もいらないし。

浮上

国分寺駅前はしょぼいねぇ

三鷹 武蔵小金井にもそのうち抜かれるじゃないか？

>>47
駅前ならすでに負けてるよorz

>>48
いくらなんでも、武蔵小金井よりはマシだろ。
それにしても、中央線内(東京〜四ツ谷除)で五本指に入る乗後者数を誇るターミナル駅なんだから、せめて杉並３駅よりは上を行くべきでは？
こんなことだから、多摩は杉並からバカにされんだよ。

西武線乗換客って何割？

28 津田沼 104,979
29 町田 104,832
30 千葉 103,618
31 国分寺 103,240
32 松戸 102,517
33 戸塚 99,853

1 池袋 507,657
2 高田馬場 274,842
3 西武新宿 196,849
4 国分寺 114,690
5 所沢 91,309

西武の全部の人員が出たページがどっかにあったと思うが見つからないや。
http://www.seibu-group.co.jp/kawara/oshiete/oshiete4.html
ここしかわからんかった。

>>50
西武は乗降人員じゃなかったっけ？

しかし、西武池袋多いね…w

>>51
馬場と新宿足したら50万人弱にはなるかと

>>47
歴代の国分寺市長が無能だから。
特に現市長は初代市長のボンボンで、所詮「親の七光り」でしかない。
下北沢再開発を巡っての世田谷区長みたいに強硬姿勢を打ち出す事すら
出来ないでいるんだからよ・・・。

武蔵小金井は南口が劇的に変わるんだろ？
北口は小汚いが一応ハコモノ完備
再開発後完全に抜かれるね

三鷹は北口の巨大な空き地に高層ビルが二つ立つとか立たないとか
再開発後は比較することすら滑稽になるな

武蔵境はハコモノが二つそびえ立つ整備された街
規模のわりに見栄えはいい


国分寺（ ´,_ゝ｀）
東小金井並に中央線のお荷物駅

>>54
JR国分寺利用客の半数以上は西武沿線民か同沿線に通勤通学する連中だからねぇ。
彼らにとっては乗換えさえできれば、特に駅前がどうであろうと(ry

中央線では吉祥寺ー立川に挟まれ
南には府中
利用客の西武沿線民は所沢か川越に流れるからなのか？

それにしても醜くすぎ

>>54
本来なら武蔵小金井に特快が停まるようになるはずだった。
そうなれば、おそらく西武線が武蔵小金井まで来て、
街も現在の国分寺以上のものになっていたと思われる。

>>56
西武沿線民の所沢・狭山や川越の連中が国分寺で乗換えて、立川や吉祥寺に行く…が正解。

>>56
西武沿線民の所沢・狭山や川越の連中が国分寺で乗換えて、立川や吉祥寺に行く…が正解。

>>56
西武沿線民の所沢・狭山や川越の連中が国分寺で乗換えて、立川や吉祥寺に行く…が正解。

>>56
西武沿線民の所沢・狭山や川越の連中が国分寺で乗換えて、立川や吉祥寺に行く…が正解。

>>56
西武沿線民の所沢・狭山や川越の連中が国分寺で乗換えて、立川や吉祥寺に行く…が正解。

>>58-62ですが端末不具合で連続になってしまいました。
申し訳ｱﾘﾏｾｿ。逝ってk(ry

2005年度の乗車人員が発表されたけど103,862人だって。千葉を抜いたな。

国分寺って、ｷﾓい看板あったよな。
もうなくなった？
あの場所通るときは見ないようにしてるからわからん。

>>65
なんとか美術学校ならまだあるんじゃない？

なにやら必死な人が居るが、なんで西武線から池袋や新宿より遠い立川や吉祥寺に行く必要があるのだ？

>>67
わざわざ狭山や川越の人は使わないだろうけど
1）2線ある
2）朝なら2線合わせて3分強に1本、昼でも5分に1本は来る
3）人口密度が低いわけではない

まあ小平市民と東村山市民がほとんどでしょ、国分寺の西武線利用者は。
斯く言う俺も多摩湖→中央→井の頭だけど一回井の頭の車内で東村山→駒場東大前の定期見たことあるね。
馬場経由するのと乗換回数は同じだし井の頭で吉祥寺から座れるのが大きいね。

>>67
昭和記念公園とかｗ

>>68
武蔵村山・東大和市民モナー

国分寺って、昼間はそれなりに賑やかだぞ。
そりゃ、吉祥寺や立川に比べたら、かなりしょぼいけど。
ただ、国分寺は店が閉まる時間が早いから、
会社勤めの人とかには、しょぼい街に見えてしまう。

>>68
俺は以前、八坂→明大前通学してた。

学芸大生の漏れのために、新小金井街道の上あたりに東国分寺駅か西小金井駅を
造って欲しい。

将来中央線が複々線化すると国分寺に退避機能を維持するために西武線ホームを移動すると思うが、
どこに移動したらいいんだろうか？

>>73
ﾜﾛﾀw
学芸大は微妙な位置(ちょうど中間あたり？)だから通学大変だな。

>>75
計画図だと待避機能は消滅する事になってるよ。

>>73
学芸大はまだマシ。
東経大は、特に都心方面から乗ってくると、
ここで降ろしてくれよーって感じになる。

>>72
多摩湖南線北部(つまり一橋〜萩山)の本数と萩山の北線との接続が朝は悪いんじゃないの？

>>77
朝はそんなでもなかった気がする。
帰りに萩山で１０分以上待たされる場合は、八坂まで歩いたほうが早い。

なんとか美大の広告なくなった？

国分寺駅ちかくで、うまい韓国料理屋ってない？
一応補足すると、ただの焼肉屋じゃなくて韓国家庭料理よ。

age

>>76
確かに言えてる。
学芸大と違って、東経大はキャンパスの目の前を中央線が通ってるからな。

>>73
学芸大生でなくても、貫井辺りの住民にとっては、あの辺りに駅が欲しいというのが本音。
昔の杉並区民だったら、絶対あの辺りに駅を作らせているだろうな。

>>25
> １０１系の行き先幕
> 　『国分寺』・『国分寺−北府中』・『東京競馬場前』・『国分寺−
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東京競馬場前』
> 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　もあったかな？
実家に「Ｓ４２年日本ダービー当日のダイヤ・・１分目」てのがあります。
赤鉛筆でスジ引いてあったような。当時国分寺の駅員に貰った。

引き上げ

本数少なくていいから池袋から直通してくれ

>>85
小川で拝島からの4両を付けられれば10両になるな
所沢が問題だが

>>86
何が問題？

折り返せるかもしれないけど、所沢なんて池袋線は始発や地下鉄直通もあるし、余裕ないでしょ。
まして小川で併結なんて…そんなに時間かけて池袋逝ってどーすのｗ

とおもいつつも、個人的には国分寺線経由飯能か秩父逝きｷﾎﾞﾝﾇｗ
乗り換え２回と待ち惚け解消されるし…
今まで何度となく東村山でたいやき食ったことか。

>>88
＞東村山でたいやき食ったことか

良いではないか（ｗ

何気に、国分寺〜池袋って西武の方が60円安いんだよね。

国分寺線の定期もってて、乗り換えと時間を気にならないくらい暇だったらとりあえず乗るかもね＞池袋行
昔国分寺駅で駅員に時間聞いてﾊｧ?って顔されたけど

ラッシュ時　池袋発で快速国分寺・飯能行き１０両　１時間２本
前６量飯能行き　後ろ４量国分寺行き。

昼間　池袋発　快速または準急国分寺行き　４量　１時間１本

>>88
鯛焼き飽きたら狭山そばを

スペインのー
居酒屋ですー

所沢行きが欲しい

とりあえず新所沢行きを増発しようぜ

萩山行き→小平行き
東村山行き→所沢行き

とりあえず大宮行きを増発しようぜ

2000系の方向幕で準急国分寺をどっかの
折り返し駅での幕回転中に見たような
わたしは幻を見たのだろうか？
橋上化前　北口出改札がJNRで国分寺線に直結で
中央線利用者は階段利用だった　中央線フォムは島式一本だけ
西武の改札はその階段をのぼった多摩湖線の乗り換え
のとこだけでJNRの改札内だったなぁ 351系
城山三郎『日本銀行』に主人公がデートに多摩湖線
使った描写がちらっとあった風情が残ってた
今も多摩湖線と国分寺線の乗り場の高低差はそのままぁ

>>99
「準急国分寺」の幕なら2000系列にしっかり入ってますよ〜

準急運転してた頃の多摩湖線の名残なんでしょうかね？
経緯みたいなことは分かりませんが

つーか小平、国分寺、萩山あたりを環状線にしちゃいなよ

>>99、>>100
野球開催時に準急が運転されていたらしいよ。
準急 西武遊園地行きの幕もあるよ。
停車駅は国分寺・一橋学園・青梅街道・萩山・西武遊園地
八坂・武蔵大和は通過。

俺の家の時刻表の中にその準急が載ってるのがある。
臨時だが、本数は以外にたくさんあった。

351系の末期(80年代後半)からしばらく、野球開催時
に準急運転してました。351系最後の優等運用だったはず。

>>104
たしか急行停車の八坂・武蔵大和が通過だったりして…

緑色の準急札をぶら下げてる光景が懐かしい。

351ﾅﾂｶｼｽ
去年、保存されている1両を横瀬の車両基地一般公開時に見たが、車内は平成2年のままだった。
車内広告とか懐かしすぎて笑えた。

それにしても、国分寺駅も0番ホームがなくなってもう16年か…
昔になったなぁ。

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
□━━━━━━━━━■━━━寺━━━寺━━━━寺分━━━━■━━━━━━━━━━……Ｓあずさ
□━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━━寺━■━━■━━━━━━━━━□……あずさ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━■━━━■━━■━━■━━━━□━━━━■……かいじ
■━━━━━━━━━■━━━━━━━━━━━━■━━■━━■━■＝＝＝＝＝＝＝＝……ライナー
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●●●●●●●●●●●●●……普通
●●●━━━●━━━●━━━━━━━━●━━━●━━●●●●●●●●●●●●●●河…特快
●●●━━━●━━━●━━●━━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●口…快速
総武●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝……各駅

>>15
道路が恐ろしく未整備だからヤバイ

age

東神御水飯市四信千代新大東中高阿荻西吉三武東武国西国立日豊八西高相藤上四梁鳥猿大
京田茶道田谷谷濃駄木宿久中野円佐窪荻祥鷹境小小分国立川野田王八尾模野野方川沢橋月
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