盗聴。。。。。函館市電スレ。。。。。。情報漏れ

前スレが落ちちゃいました。内部情報求む！

1ゲット

誰だ！？俺のID語ってカキコしたヤシは？

もすかうもすかう夢見るアンディさん、
おっさんですかシャアですか、あはははは

５げっとー

新車が入りそうな悪寒

>>6
(･ω･)つ[今年中には連接型完全低床車導入されるよ。]

今年中？早すぎっ。電車ってそんなに早く作れるの？

さあ、何が廃車になる？
予想７１８

>>9
前スレでも出てたが、529・1007の廃車はほぼ本決まりみたい。
もう1両廃車になるのは制御機器が入手しにくくなってる710の中で調子の悪い奴らしい。

720

>>10
調子の悪くない710形なんてあるの？

>>12
全検を通した710型は絶好調だねぇ。
まぁ、どちらにせよ今年中には529・1007を含む3両消えるのが確定しているので多少の覚悟は必要かと。

全検を通った719はスカートが緑になったね。

>>14
719のスカートは元から緑だねぇ。

529って、どんな塗色になってるやつだっけ？

で、先週は富山のｱﾚとか福井のｱﾚとか乗ってきた。
富山のｱﾚ、いいねぇ。函館もあんなのが入るって事
なのかなぁ。

収容力が上がるのはいいんだけど、一両（二連接）辺りの
乗降時間が今よりだいぶ増えそうだわ。しかも函館の場合
整理券方式の対ｷﾛ運賃だし、課題多そう。

>>16
529も530も現在同色ですので、公式のほうの車両紹介でご確認の程をm(_ _)m
ttp://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/train/index.html

報道によれば入るのはどうやら停留所の有効長やさまざまな要因を勘案して14ｍ級になるとのこと。
そう考えると乗降時間は現行車と比べてもさほど変わらないものになると思います。
詳しい仕様がわかれば話は早いのですがねぇ・・・。

>>17
ありゃ、どっちかは新標準色(?)じゃなかったっけ？
あの、懐かしい茶と紺は、また乗りたいなぁ。

500は、運転士さんがﾏｽｺﾝ操作するの大変そうで
なんだか気の毒になる(w

>>18
＞ありゃ、どっちかは新標準色(?)じゃなかったっけ？
530ですな。去年徹底修繕のついでに新標準色から旧標準色に塗りなおされますた。
乗りたくても早々出てきてくれません＿|￣|○

函館新聞　２００６年０５月１７日（火）
交通局の在り方検討 若狭局長留任へ…井上市長
ttp://www.hakodateshinbun.co.jp/news003_main.html
交通局によると、電車事業に一本化された０３年度の経常収支は約６４００万円の赤字だったが、
０４年度は約８９００万円の黒字に転換。０５年度も決算見込みで１３００万円の黒字となっている。
「経費節減と、乗車料金収入の落ち込み幅が縮小したことなどが要因」と管理課は説明する。
交通局はバス事業を０１年度から２カ年かけて函館バスへ移管し、職員１０６人の削減効果を
生んだ。市が昨年策定した行財政対策後期５カ年計画（０５―０９年度）では、
公営企業（交通局、水道局）の事務事業の見直しや組織機構改革を進めることが盛り込まれている。
（※売上げの箇所のみコピペ）

誤：２００６年０５月１７日（火）
正：２００６年０５月１７日（水）
です

>>17
14m級だと、リトルダンサータイプA3ですね。鹿児島市交通局1000形が採用しています。

>>22
２連接車を入れるらしいから、リトルダンサーA3では無いと思われ。
関連ソースを貼っておきますね。
ttp://www.hakodateshinbun.co.jp/topics/topic_2006_2_28.html
公式のほうにイメージ図が早く晒されないかなぁ・・・。

電車のことで何か情報ないかね

>>23
14m級で2両編成だと1両あたりの長さがかなり短いですね。

ところで２連接車で何メートルあるんだい？

>>25
交通局の身の丈に合ったサイズだと思うが、設計上のネックになりそうな気がしないでもない・・・。
>>26
>>23に貼っておいた函館新聞のソースを見れば一目瞭然。
>従来の車体（長さ約１２―１３メートル、幅約２・３メートル）と比べ、幅は同じで、長さは１メートルほど長い２連接車。
今の函館市電で最長は500型の13メートルだから、記事通り現行車より1メートル長いなら14メートルとなるね。
路線上に急曲線があるのだし、先行する都市のように車長が長いのは入れれないという事なのだろうなぁ。

２連接車なんて相場はきまっとる
ほらよ
http://www.nettilinja.fi/~ahellman/ratikat/helsinki/hkl/hklnr2/nr2poh.gif

電車専用一日券知ってる？600円と安く、専用券掲示すると加盟店での飲食等割引も抜群。噂では、間もなく電車専用一日券が新しくで、外国旅行の当たりもあるって噂よ。最近ガソリンが高く市電に乗る私は、時間にちゃんと来るし便利で市電通勤はいいよ。北海道遺産ばんざい。

市電の39号って意味わかる方いますか？ハイカラ電車に乗ると子供が健康に育つ
とか、夫婦幸せになるって噂だよ。今度乗ってみようかな。

>>28
おぃ、おまい！
扉が片側にしかないが、この電車は単線専用かぁ？

>>30
10型の39両目の奴だから「39」だったような・・・。

>>32に追記。
函館市電界の某大御所サイトに詳しく載ってたので紹介しておくよ。
ttp://wakouji.at.infoseek.co.jp/10.htm

>>31
路面電車の中には、終点にループ線を設備して、
折返し運転を不要にしてるシステムもある。
この場合、車両は、片運転台＆側扉は片側だけ、となる。

>>29
外国旅行って、ほんとけ？

超低床車のネーミング募集するとか？

どん底電車ってのは？どうよ。

>>36
イカすトラムでｹﾃｰｲ！

>>37
支持。

以前にＤＶＤも一日券で当たったと言う噂。公開しないで、「当たり」交通局にその件をお持ち下さい。と書いているいう感じかな？
600円で外国旅行に行きたいね。5枚前後はあるとか言う噂です。

ドン底号は最高。他にないかい

おもろいね。
海外旅行？

おいら、毎日買ったろ。
ウフフ・・・・・・

>>39
おい、オマイ。
懸賞付き乗車券って違法でないかい！？

なして？

最低床車ｼｬｷｰﾝ号。

３０冊、買ってもうた。

ペーパークラフトが限定で、７月の電車感謝祭で当たるみたい。かなりレアレアだね。
１日券の噂は聞いたことがあるね〜。ゲットしてヨン様見に行きたいが、本当はジャッキーチェーンが見たい

>>39
懸賞の件は都市伝説じゃないか？
地元に住んでるのにそんな話一切聞いた事ないよ。

懸賞は噂になってるよ。おばちゃんが結構かってるのよ。函館は都市伝説ではなく、都市開発もっとしたほうがいいのでは？

>>42
確かに、懸賞付き乗車券は不当景品類及び不当表示防止法違反になるかも・・・。
ttp://www.houko.com/00/01/S37/134.HTM
仮に交通局がマジでやっているとなると公正取引委員会にご足労願う事態になりかねないなぁ。

緊急浮上

警戒上昇

ＬＲＶの情報がサッパリ出ませんな。公式ＨＰも静かだし。だれか内部情報を教えてくれんかのぅ。。。

間もなく路面電車の日と電車祭りのだね。今年は見に行きたいが、おもしろいのかな？去年行った方いたら感想とかないですか？

例のアレが発表されるかもよ

>>54
それは大いに考えられるね。

ところで、祭りはいつ開催するのかい？

>>56
日程はそのうち公式HPのほうに載ると思われ。

>>28
それね、ノンステップ車を中に組み込んで3連接車に改造されるんだよ。
http://www.nettilinja.fi/~ahellman/news/uukuva/nr2m.gif

電車の日、詳細キボンヌ！

電車の費って何だ？

530が路面電車の日絡みの看板をつけ、5系統に充当されてたよ。
個人的予想だが、暫くは走ると思われ。

>>61
前スレ(dat落ち)に解答があったよな。

>>62
何となくあったような気がするが、正直忘れたなぁ・・・。

530に乗っている乗務員、見ててだるそう。

今日の昼前のNHKのローカルニュースによれば、新型低床電車は来年3月から運行開始らしい。
イメージパースも一応出てたが、前面形状は近年の函館市電の車両とは一線を画すデザインだったねぇ。
新聞にも近いうちに出るだろうし、公式のほうにもそろそろ出そうだなぁ・・・。

530の運ちゃん、たしかにだるそうで眼鏡がこわい。

530か。ﾏｽｺﾝがでかいから、回すの大変でだるくなるんじゃないかねぇ。

6月10日は、全線200円均一なのか。

そうらしいＺＯ

はいから電車の運転手さんは、谷地頭で時間があった時、子供に帽子を貸してかぶらせてくれて、家族の写真を撮ってくれるらしい。めったに谷地頭・ドック前で時間が無いが、お願いすると撮ってもらえると言っていた。

今日、530に乗ったよ。
マスコンいじるごとに、肩を回していた運転士乙。

>>66　注意しますので容姿および時間情報ください。

734の運転士が爽やかだった

廃車予想、1007.529.1008。

配車予想　　1007,529,ｽｰﾊﾟｰﾏﾘｵ

>>74
廃車に関しては前スレでも出てたし>>10でも多少触れてあるのでそちらをご参照下さい。
>>75
スーパーマリオこと1005（初代の1007でもありますが）は車籍もないし、前頭部だけが残っている状態だねぇ。
マスコン・ブレーキは丸ごと模擬運転台の隣に移設してあるし、今後使う気は多分一切ないだろうなぁ・・・。

廃車は1006、529、710型の中で調子が悪い椰子。

と、前スレで関係者談話として載っている。
何を今更。。。

>>77
ｽﾏｿ。
×1006
○1007

ね。逝ってくる。

734の運転手さわやか？んな車両番号ね〜ぞ。見るならよく車号みれよ！目が逝ってるぞ。

１００７と５２９は休止中で廃車同然なので除外でしょう。

幽霊電車・・

>>80
> １００７と５２９は休止中で廃車同然なので除外でしょう。
除外って、どういう事？

前スレで交通局の人の話として
出ているので正式に「廃車」にすると言うことだろう。

運転手さんは、十人十色で喜怒哀楽もあるよ。よその会社も第三者からみたら悪く見えてしまう人もいるが、当人は一生懸命だと思うよ。掲示板は批判するものではなく、情報や市電を好きな方が書くものです。きまったかい66の書き込みした奴？

五稜郭公園前の電停付近の線路、なんか工事始めたらしいね。

ハマショーさん、良いこというne〜
わしも、その通りだと思うんだっけど。

>>84
全線でやってる雪で痛んだアスファルトの補修だろう。

あらら、明日はイベントの日だね。
たしか、全線２００円均一だよね。
他の催しはあるのかな？

>>87
公式ＨＰをごらんください。

>>70
Ｇ藤さんはそういうところあるね。やめちゃったけど車掌のＭ川さんとは名コンビだった。

保守

全線均一200円の日って、やっぱり利用者多かったんですかね？

ａｇｅ

６月１０日のＦＭいるか生中継を聞いた人いる？

聞いていない。何か爆弾発言でもあったのか？

>>93
もしかして新車の話題！？

そろそろ廃業の悪寒

>>96
それは無いと思われ。

ついでに保守。

大補修後初めて、530に乗った。ｲｲ!

やっぱ、530号は運転しるの？みなみ風が気になる悪寒

なんで8000・8100は種車とは別形式を与えられたのに、
500・710の車体更新車はもとの形式のままなの？

>>100
更新の時期が大幅に違うので、当時の中の人の判断だろ。

ようやく函館に行けるチャンスが！
最近、天気どうっすか？

職員はお金が無くなると部品を某店に売りに行くって本当？

電車の部品を？
１個人じゃできないことだろ
意味わかんねえ

そういえば、某店は去年の路面電車感謝祭に社長自ら乗り込んで事実上買い付けに来ていたねぇ・・・。
転売はご法度だったはずなのに、今も店頭に降車ベルが値札付きで売ってるなぁ・・・。

hosyu

はーるばるきたぜ函館へー
って、なんで雨降ってやがんだｺﾝﾁｸｼｮｰ！

>>107
明日も雨っぽいですなぁ・・・。
折角月末まで530が走っているのに、こう天気が悪いと撮りに行けんとです＿|￣|○

>>108

> 折角月末まで530が走っているのに、

どうして月末まで？

>>109
今回の月末までの運行は路面電車の日に開催された写生会の作品展示が主目的という事と､
丁度利用推進キャンペーンの終盤だからPRも兼ねて月末までの運行にしたものと思われ。
詳しくは『「写生会作品展」電車運行のお知らせ』を参照の程を。
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/romen/gallery.htm

目の前で、530に行かれてしまった・・・・・。orz

ちくしょう、530は良く見るのに、乗れない・・・・・。
タイミング悪いなぁ。

最近、電車道路を走っていると今にも脱線しそうな箇所があるよ。電車が異常に左右に揺れて走行している
これってやばくない？
乗っているお客さん、具合悪くなるんじゃないかな？時には救急車出動ってことにもあり得る

>>113
そうかぁ?
交通局も随時軌道を改修しているみたいだし､揺れに関してはそのうち解消されるよ。
気になるなら交通局に指摘メールでも送ればいいじゃないか。

５３０号に乗車出来たよ。写生会の絵を張ってあり、風流でよかったよ。今月末で終了みたいだね。次は何を乗せて走るのかな？夢と希望かな？
それとも、負債かな（笑）

>>115
お前みたいなの乗せて走るのだけはもう勘弁by530

800系に前ドアが一枚の椰子がいるじゃない。なんで？

>>117
簡単に言えば製造時期の違い。
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/GAIYOU/gaiyou.htm
に車両表が有るから見てみるといいよ。

淡麗号ってお得じゃない？どうなの？

＞＞１１６
誰が乗ったっていいんだべ。それでなくても
年々利用者が減少傾向なんだから。一人でも多く乗れば良いんだよ。

人権號に書いてる狐が泥棒ヒゲにしか見えない罠

>>121
あれは、狐かぁ？
どう見てもカール親父だが。。

530号機乗りてー！
今日も走ってたなー！

>>16
ICカードを導入してカードを使う乗客はどこからでも降りていいというのはどうか。
信用乗車制はまず導入したがらないだろうし。

>>124
仮にICカードを導入するとなると、料金箱の更新といった設備投資も必要になってくるだろうし
函館バスとも調整が必要になりそうだなぁ。現実的には難しいというべきかも・・・。
信用乗車制はまず導入どころかやらないだろうなぁ。

現場の人たちは、530号とか、500形とか言わず、「500ダイ」って呼んでるよね。

緊急浮上

函館市電が遅延する主な理由って、観光シーズンの観光客だからなぁ。
バスに乗った事がある人ならまだしも、普段車しか乗らないような人も
乗ってくる。整理券が何の事やら分からない、運賃対キロ制の概念が
理解できない、運賃箱で自分の順番が来てから高額紙幣しかないという、
等々・・・・・・。でっかい荷物持って車内を移動するから、余計に時間が
掛かるんだよね。

まあ、観光客なしでは今の市電、更に言うと函館自体が成り立たない
んだけれどね。遅延のおかげで「えわkm/h」で爆走する市電が見られる
訳だし・・・・・(w

>>127
普段から公共交通に乗っていても、対キロ制に乗っているとは限らないしね。

>>127
その上､今月から来月までの土日は函館競馬も絡んで混雑率が上がってます＿|￣|○
確かに､今の函館市電は観光客に支えられてますなぁ。
意外とバスとかにも普通に乗っていそうな修学旅行生も意外と遅延の原因だんですよねぇ・・・。

>>129訂正
>原因だんですよねぇ・・・。 →原因なんですよねぇ・・・。

スレ落ち防止の為、あげておきますね。

函館市電の新情報の提供はありませんか？

先日、札幌市電記事が新聞に掲載され電車がそのままロープウェイに繋がり、宙を浮く電車になるとか？増客に結びつくつくのかな？函館市電も増客する方法がないのかな？何かあるかな〜？？？

>>133

先日？4月1日は先日とは言わないが。
4月1日の新聞が今頃配達されたの？

■2006年4月 1日 (土)の記事
ttp://saku23.cocolog-nifty.com/saku23/2006/04/index.html

■路面電車掲示板100番台の 2006/04/01(Sat) の記事
ttp://train.sakura.ne.jp/bbs/tram100/tram100.cgi?page=5


道新の「Oh USO さっぽろ」という、エプリールフールにちなんだ記事

>>134
ふざけた記事だね。

ハマショーマニアさん、お待ちしていました。
変わらぬ、情報・・・・・（笑）ありがとう〜

キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━!!!! 　　路面電車感謝祭
http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/
買うど〜ワンマンﾃｰﾌﾟ

ワンマンテープそのものは欲しくないが、
中身の音声だけ音楽CDに変換して欲しい。

>>138
鉄ヲタならワンマンテープだろ

>>138
さては、ｵﾏｲ！テープデッキ持ってないな！？

8トラックのテープデッキなんて持ってないもの。
CDにダビングして売って欲しい。
テープそのものには興味は無い。中身のアナウンスが欲しい。

間違って下げてしまった。スレ落ち防止上げ。

530お茶会な件

>>143
16日のどっく前でのイベントですね。
開始が10時からだから9時頃には出区するんだろうなぁ。

>>137
その日、何を販売するの？電車の部品とか・・・

>>145
ttp://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/kanshasai/H18/hanbai/hanbai.htm

保守ついでに。

今の放送って、ｿﾘｯﾄﾞｽﾃｰﾄの合成音声だよね？

530は今日も普通に走っているじゃないか。誰だ、先月までと言った椰子。

>>148
530の運用入りは函館新聞の花火大会の告知がらみと思われ。広告板挿してあるし。

>>149
道新号の車内に「函館新聞主催」花火大会のポスターが掲示してあったぞ。

>>150
あらまぁ。
商売敵の車両に掲示してたらクレームが来そうな悪寒。

禿

駒場車庫の中に、変な１／４電車が見えた。
９＊＊＊Ｂまで見えたが、いったいあれは？

>>153
それの正体は路面電車感謝祭で使う「人力！自電車！」の今年バージョン。
要は去年の8101もどきを新型低床電車っぽく改造した代物と思われ。
ttp://www.city.hakodate.hokkaido.jp/transport/kanshasai/H18/annai.htm
公式サイトの路面電車感謝祭の告知のほうにも「今年購入予定の超低床電車が出現します。」って書いてあるし。

>>153
漏れには、※６※１Ａと見えたが？錯覚だべか？

96*1AとBがあるのではないかと、邪推してみる。

実車は＊７＊１だと言い切ってみる。

落ち防止あげ

間違って下げてしまったｽﾏｿ

http://lrtdiary.blog44.fc2.com/blog-entry-114.html
アルナスレで微妙に話題になっていたのだがこれって函館のやつ？

早く新車の発表しないかなぁ

22日の感謝祭では、何か発表があるんだろうか。

>>162
多分有るだろうね。

遠方のﾌｧｿです。発表あったら宜しくです。
お返しは・・・アルナの様子を車窓から見るくらいのことしか出来ませんが。

交通局長より新型低床電車製造中の旨の発表あり。

連接車の車番は、9601A-Bに決まりますた。
来年春にデビューだそうで。
でもなんで、9001A-Bではなくて、9601A-Bなんだろ。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2006072218381007cfa.jpg

３連接じゃなくて２連接なんだね。
アルナで２連接の製作は、これがはじめて？

超低床では、初ですね。

かなりの人でだったようですね！？
廃車部品は、何か大物でもあったのでしょうか？

http://www.hakodateshinbun.co.jp/news005_main.html

落ち防止上げ

花(電飾)電車の試運転、湯川で確認。三両。