☆阪和線『日根野〜和歌山』の不満スレ☆

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80 ：名無し野電車区：
和泉砂川、紀伊、六十谷は快速が停まるからまだマシだがそうでない駅はつらい罠
81 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 19:46:53 ID:ZpY/LLFR
京大天堺三鳳府東熊日臨関砂紀六和海
橋阪王市国　 中岸取根空空川伊谷歌南
＝＝●――○―――○＝＝―――●●(1/h)くろしお
＝＝●――○―――○―●　 　 　 　 　 (2/h)はるか
●●●――●―――●＝＝●●●●●(3/h)紀州路快速
●●●●●●●●●●●●　 　 　 　 　 (3/h)関空快速
　 　 ●●●●●●●●＝＝各駅停車●(3/h)快速
各停は熊取行き2/h、日根野行き3/h、和泉砂川行き1/h
82 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:32:37 ID:tARMD0L1
快速が１時間９本かね。
83 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 00:43:40 ID:9G9P+Dea
ところでB快速のBって何や？
B級？
84 ：GJ ◆3ByZNva/eE ：2006/05/25(木) 00:47:16 ID:0bWkTNI9
>>81
昼のダイヤにしては快速が多すぎる感じだが停車駅は理想的だな。
快速は遠近分離が必要。
それから阪和間の都市間輸送のためにくろしおは一部時間帯は
1時間2本くらいほしい。
85 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 01:07:38 ID:bV2hx9pP
くろしお増発?天王寺が香ばしいことになるぞ。


あと関空紀州路快速だけじゃなく関空B快速という幕も欲しい罠
86 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 06:32:16 ID:1DNpYFsu
>>85
朝の下りに1本あるね。
87 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:08:10 ID:izFOUJNo
>>81
昼間でその本数なら、大変なノロノロ運転で時間かかってしょうがないでしょうな。

快速が日根野から各駅停車か、そら不便このうえないな！天王寺ー和歌山がラッシュ時だと75分くらいかかるんちゃう？

客の多い府中や熊取を通過させて日根野を停車させる意味は無し！！
88 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 22:23:44 ID:Kv4KKkqq
>>87
まぁ冷静になれよ
快速と紀快は日根野で緩急接続するんだよ
和歌山から関空行きたい香具師もいるんだよ
89 ：快速 ◆LtHANWAKTw ：2006/05/26(金) 01:26:31 ID:3e6g19CZ
>>87
ただですらラッシュ時の快速は80分くらいかかるやつあるよ・・・orz
90 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 19:43:49 ID:DlP5CqAj
>>88
まあけどあれちゃうか。
停車駅を鳳と日根野だけにしても前がつかえてるから意味ないんちゃうか。
和歌山から関空行きたい香具師って少数と思うわ。
堺市（ラッシュは三国も）、鳳、和泉府中、熊取、砂川にして
緩急接続したほうがええはずやで。
91 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 19:59:07 ID:MOj+nwzw
和歌山から関空へ行きたいのは少数なのは同意。
それよか天王寺⇔和歌山の本数を増やしてくれ。
そうすることで新家以南の人が、大阪から帰りやすくなる。
そうすることで、自然と和歌山→日根野の数も増えるので、小数のはずの和歌山-関空を希望する人にも活路が見出せる
92 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 23:30:53 ID:eeqzi21M
阪和線は複々線化による緩急分離ができなくなった時点で終わってるな。
93 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 23:40:28 ID:jdMWcMdF
>>90
http://www.geocities.jp/mosodia/jrhanwa.html
http://www.geocities.jp/mosodia/jrhanwa-sakai.html

ここのダイヤ案って結構いい感じというか、日根野以南を優遇しまくっているな。
東京⇔和歌山だと関空利用が非常に便利なんだよなぁ。
94 ：紀伊駅利用者：2006/05/27(土) 09:18:55 ID:fSoFbr8r
理想的なダイヤだな。
95 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 14:29:24 ID:cFroUFxu
>>93
飛行機のダイヤが偏ってて不便だけどな＞関空〜羽田
96 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 21:39:35 ID:UXEcmjdf
>>93
これで快速がB快速でなければもっと最高なのだが・・・
97 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 23:00:42 ID:uMbi+RJX
>>96
B快速でも和歌山〜天王寺が59分なら万々歳じゃないか
砂川で長時間停まるやつも後続の紀州路に接続するからかえって速いくらいだし
98 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 12:08:40 ID:ndQFQeK6
B快速を終日1時間1本運行してほしい
99 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 13:24:33 ID:oAX7bm8e
普通は天王寺〜熊取or日根野までにしてその先はB快速に任せるという手もあるな。
もちろん熊取or日根野で接続を取るようにして。
100 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 14:31:04 ID:563KJCzM
>>99
221が足りない＆103が余るからそうしないのだと思う。
101 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 16:09:05 ID:oAX7bm8e
221の日根野快速なんか和歌山まで回送しまくってるからな
102 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 17:33:05 ID:Cx/w9DVX
1本空いてる特急のスジに新快速を入れてみたらどうだろう？
鳳　熊取　和泉砂川
　　　　or
熊取　和泉砂川　紀伊　六十谷

輸送力過剰で却下かな？ｗ
103 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 17:36:35 ID:9zXc0IL6
>>102
日根野通過の時点で却下
104 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 10:12:46 ID:Go0ToD9b
>>103
ＪＲ＆ヲタとしては却下だな。
長滝以南民としては歓喜だな。
105 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 12:14:42 ID:WFn46+Fa
新家のことも一緒に考えてください；；
106 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 20:28:36 ID:d2tNmukQ
>>104
日根野通過に拘るのがヲタじゃないの？
107 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 20:33:37 ID:uxoBENOn
>>47
親の帰省で和歌山行った時、
昔は周参見発がＢ快だったやん。
東京帰る時に御坊から乗って散々だった記憶があるわ・・。
108 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 12:53:47 ID:5QIEK4mS
Ｂ快速登場時って昼間にもたくさん走ってたよね？
109 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 00:02:42 ID:juaoasku
期間限定で223系6連のＢ快速ってあったな。あの種別幕は今のＢ快速と書体が違うんだよな、同じ西書体でも
110 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 15:47:12 ID:k5Ewlwv6
鳳=住ノ江
和泉府中=高石
東岸和田=春木
熊取=貝塚
日根野=羽倉崎
みさき公園=和泉砂川
和歌山市=和歌山
111 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 17:13:47 ID:NOuKI/7N
↑？？？？なんのこっちゃ？

鳳＝羽衣
和泉府中＝泉大津
東岸和田＝岸和田
熊取＝泉佐野
日根野＝羽倉崎（このへんはちょい微妙）
和泉砂川＝尾崎

ならわかるが・・・
112 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:08:40 ID:MkCzN6e4
>>109
あぁＢ快速てでかく書いた幕あったな
あれ今はもう入ってないんだよな
113 ：名無し野電車区：
>>102日根野通過だったらライナーみたいだから、
215系や313-8000系みたいなライナー用の車両を試験的に導入するのはどうよ？
京阪神グリーン席や、関空特快指定席の失敗があるから、叩かれるのは必至だが…