★これでも阪急の携帯ｵﾌ車両を容認するのか★

携帯電話電源オフ車両なんて、無視して乗ってやれ。警備員がいたら、一般車両に乗ってから、車内を歩いて携帯電話電源オフ車両に移動してやれ。

車掌や駅員や携帯嫌いが注意してきやがるが、どんなに丁寧な言い方でも、親切のつもりで言ったとしても、
１言でも文句を言ってきやがったら、そいつを烈火の如く怒鳴りつけろ。

携帯電話電源オフ車両に乗ってる携帯嫌いを１人でも多く嫌な気分にさせて、楽しく通勤、通学に行く携帯嫌いの気分をぶち壊しにしてやれ。
駅員にも携帯嫌いにも、「もう注意するのはやめよう。」「あんな人が乗ってくるんだったら、もう携帯電話電源オフ車両なんか乗るのはやめよう。」
と思わせる事だ。

京成お客さまセンター　　　　　　月〜金　９：００〜１８：００　　土日祝　休み
電話　　０６−６３７３−５１６５　　　ＦＡＸ　０６−６３７３−５６７０
広聴シート　https://dentetsu.hankyu.co.jp/goiken/

携帯電話電源オフ車両を鉄道会社にゴリ押ししてやがるのは、公明党（創価学会）　http://www.komei.or.jp/　だ。
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0329_02.html　公明党員の署名運動の画像。
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0726_05.html　「今後、各社の実施状況や課題を調査し、更なる拡大に取り組む決意です。」

公明党の北側一雄が、国土交通省　http://www.mlit.go.jp/　の大臣だ。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/15/150813_.html　「携帯電話を嫌う人の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査報告書」
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html　「携帯電話を嫌う人等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第３回会合の結果

公明党が東京都議会でキャスティングボードを握っている為、警視庁は公明党の言いなり。警視庁は１０００人が創価学会員という説も。
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106161560?page=1#106161560

>>2〜10にも、俺様の粘着カキコが続く。

携帯電話電源オフ車両なんて、無視して乗ってやれ。警備員がいたら、一般車両に乗ってから、車内を歩いて携帯電話電源オフ車両に移動してやれ。

車掌や駅員や携帯嫌いが注意してきやがるが、どんなに丁寧な言い方でも、親切のつもりで言ったとしても、
１言でも文句を言ってきやがったら、そいつを烈火の如く怒鳴りつけろ。

携帯電話電源オフ車両に乗ってる携帯嫌いを１人でも多く嫌な気分にさせて、楽しく通勤、通学に行く携帯嫌いの気分をぶち壊しにしてやれ。
駅員にも携帯嫌いにも、「もう注意するのはやめよう。」「あんな人が乗ってくるんだったら、もう携帯電話電源オフ車両なんか乗るのはやめよう。」
と思わせる事だ。

いくら反対派が苦情のメールや電話を入れても、携帯電話電源オフ車両は快適だとほざいてる自己中心的携帯嫌いがいる限り、
鉄道会社は、「携帯電話の嫌いなお客様に好評」と判断して、廃止することはない。徹底的に怒鳴り散らして、少しでも不愉快にさせてやれ。

会社や家庭で、「今日、携帯電話電源オフ車両に反対の客が、注意した駅員さんや女性を怒鳴りつけてたよ。」と話題になれば、
無関心だった連中も、「そうか、他の客は不愉快なのかも。」「いがみ合いは気が滅入るから廃止してほしい。」と、言い出すだろうし、
ホーム中が怒号・罵声の渦になれば、マスコミも「携帯電話電源オフ車両でトラブルが相次いでいます。」と、報道するようになる。

「鉄道営業法違反、暴行罪、業務妨害罪で逮捕されるぞ。」とか、ほざいてるバカがいるが、そんなニュースは１度も聞いた事がないし、
俺は複数の弁護士に相談したが、弁護士は、「それだけじゃ取り締まれないですね。」と言っている。

どの鉄道会社の携帯電話電源オフ車両にも、法的強制力はない。あくまでも「お願い」なので「制止」ではなく「案内」だ。
携帯電話電源オフ車両に乗った他の客が出ていかずに電車が遅延しても、他の客が刑事責任を問われることはない。
他の客が「協力しない。」と言っているのに、勝手にいつまでも説得を続けて電車が遅れるのは駅員の責任だ。

携帯電話電源オフ車両は憲法違反の可能性が高い。第１４条（職業による差別の禁止）、第９８条（憲法に反する法律は無効）
【日本国憲法】http://www.houko.com/00/01/S21/000.HTM

ぬるぽ

現場の駅員や車掌は、会社の命令で注意してることぐらいはわかっているが、上層部の連中は現場にいないんだから、
気の毒でも、注意してきた現場の駅員や車掌を怒鳴りつけるしかない。現場の連中を怒鳴りつければ上層部にも伝わる。

「もう阪急線には乗らずに、これからはＪＲ線に乗る。」というのは、大間違いだ。
自分が乗る乗らないではなく、こんな差別が存在している事が大問題だ。
反対派が乗らなくなっても、阪急も自己中心的携帯嫌いも、「うるさい一般客どもがいなくなって良かった。」と思うだけだし、
乗客が減って収入が少なくなっても、鉄道会社は運賃を値上げするだけだ。
こんな事を許しておくと、他線でも「阪急線の携帯電話電源オフ車両が好評だから、うちも終日導入しよう。」ということになるぞ。

「怒鳴るとＤＱＮと思われる。」とか言って、冷静にそいつに抗議したって、
自己中心的携帯嫌いには、「逆ギレされると思ってたけど大丈夫だった。これからは乗ってる一般客がいたら注意しよう。」と思われるし、
鉄道会社には、「思ったよりも反対派の抵抗が小さいから、もっと拡大しても大丈夫だな。」と思われるだけだ。
冷静な抗議では、半径数メートル以内の人間しか気がつかないから、職場や家庭でも話題にならないし、マスコミも取り上げない。

「反対だけど、会社で噂話のネタにされたら困る。」「白い目で見られたくない。」とか言って、乗らなければ、
鉄道会社に「ほとんどの一般のお客様に、ご理解、ご協力頂いてます。」と、都合良く判断されるし、
「阪急線は携帯電話電源オフ車両を導入したが、大したトラブルもなく成功した。」という前例を作ることになるぞ。

携帯電話電源オフ車両のアンケートに答える時は、「
非携帯電話電源オフ車両がないから反対。」「一本だけの実施だから反対。」と答えろ。
「非携帯電話電源オフ車両を実施するなら賛成。」「ラッシュの時間帯だけにするなら賛成。」とか答えると、「条件付き賛成」とみなされるぞ。

すいている車両なんかないと言うなら、高速神戸から六甲まででも１０分程度しか違わないんだから、各駅停車に乗ってもらうしかない。

携帯電話電源オフ車両

混んでいる一般車両に携帯嫌いが乗っていると、「携帯電話電源オフ車両があるんだから携帯電話電源オフ車両に乗れよ。」と思うかもしれないが、
携帯電話電源オフ車両に乗る携帯嫌いが多くなれば、「携帯電話電源オフ車両は携帯嫌いに支持されている」と判断されるし、
その携帯嫌いは携帯電話電源オフ車両に反対で、あえて乗っていない可能性があるので、責めるな。

こうやって携帯電話電源オフ車両に反対の携帯嫌いが困ってるじゃねえか。
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1102094357/
専用車両に反対の携帯嫌いはどうするべきか？

1 ：方向オンチッチ ◆qHS.oMpcCo ：04/12/04 02:19:17 ID:FkK2n7K/
自分は専用車両に反対の立場を取る携帯嫌いだが、
専用車への乗車を拒否して一般車両に乗る、または乗っていると言うと
「専用車へ行け」と言った非難の視線や批判を受ける事がある。
専用車が今存在する以上、自分の意志を曲げてでも利用するべきなのか？
意志を貫いて、専用車への乗車を拒否するべきなのか？
それ以外の案はあるだろうか

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050712i407.htm

阪急線、昼間も混雑防止…携帯電話電源オフ車を終日運行

阪急電鉄は、阪急線で今月下旬から携帯電話電源オフ車両を終日運行することを決めた。近畿圏では初めての試み。
このほか、携帯電話電源オフ車両を新たに導入する路線も阪神などで増える見通しで、混雑に悩む携帯嫌いには朗報となりそうだ。

阪急線では、普通を除く特急、通勤特急、快速特急の各電車で行商専用車両が導入される。
阪急は現在、阪急線の朝のラッシュ時に限り携帯電話電源オフ車両を走らせている。

当初は一般乗客への配慮や、他車両の混雑に拍車がかかることなどを理由に消極的な姿勢だった鉄道各社も本格導入から２か月を経て、
「思ったよりもスムーズに導入できた」「乗客からはおおむね受け入れられている」と手応えを感じ始めた。

現在は関東にて半蔵門線だけの東京メトロが日比谷線と有楽町線でも導入することを検討しているほか、
今回の阪急の試みで、ラッシュ時以外にも携帯電話電源オフ車両を走らせる動きが加速しそうだ。

全国では、近鉄などが行商専用車両を終日運行している。

（2005年7月12日14時38分 読売新聞）

ならお前は電源オフ車両でケータイ使って人を死なせても責任とれるんだな？
糞野郎

http://blog.livedoor.jp/takapon_ceo/archives/50042983.html

2005年11月21日

携帯電話電源オフ車両

やっぱりおかしいよな〜と思うことがあります。
最近「携帯電話電源オフ車両」がどの線でも増えて、これはこれでありがたいことだな〜女性に生まれてよかったな〜
なんて、初めは思っていたのですが・・・

私が使用している線は阪急宝塚線です。ここの社内アナウンスが
「阪急線では、携帯電話電源オフ車両を設けております。携帯電話の嫌いな方やお子様、妊娠中の方、お年寄り、身体の不自由な方は、
8両目の車両をお使いください。」と流れるではありませんか。あの〜　8両目？って一番後ろの車両じゃーありませんか？？？？

この電車が宝塚駅に着いたとき、改札口から8両目の車両まで、いったいどれだけの距離があると思っているの？
あまりにも優しくないと思いませんか？？？？お客様のこと、ちっとも考えてないじゃーないですか・・・
ぜんぜん人に優しくない。もっと、お互いが人に感心を持って欲しいと願わずにはいられません。。。

この記事へのコメント

ご無沙汰してます♪

私も阪急線の最後部車両の携帯電話電源オフ車両に乗っていますが、なんで最後部？？というのは、ほんと疑問です。

でも時々、携帯電話の嫌いな人が荷物しょって乗っているのを見ると、やっぱりこういう車両って、必要だよな〜って思うのですが、
なにも最後部車両じゃなくても、、、いいじゃないですかね〜〜〜

http://blog.goo.ne.jp/nawozo/e/84672e639d7151b70374a709f1b9ee74

携帯電話電源オフ車両は逆差別？

2005-10-21 00:11:53 / とほほ・・・。

前の会社の友人Ｍちゃんと梅田阪急百貨店のバルバラ　ア　アーナルで夕食。
気軽なフランスのブラッセリ-風で、私もＭちゃんも前菜＋パスタ＋デザートで2100円のコース。
デザートがなかなかおいしいお店で、パンもＧＯＯＤ♪

で、高速神戸に行くのに阪急線の携帯電話電源オフ車両に乗ったんだけどね。
一番後ろの車両って、階段から遠いし、もし万が一追突でもされたら最初に倒れる車両だし　あれって逆差別じゃないかと思うのは私だけ？

Ｍちゃんによると、携帯嫌いばかりの車両って電車が揺れた時に踏ん張れる人が少なくて将棋倒しのような状態になることもあるらしい。
なるほど。1人だけ電車男のような男性が乗っていてそれが何だか変。
でもいくらなんでも本人だって気付いてるはずで、もしかしたら隠しカメラでも持ってるんぢゃ？と疑いたくなる。

携帯電話電源オフ車両が始まって1週間くらいは係員が立っていたけど今はいなくて、本当に乗る人の良心だけって、どうなのかなあ。
専用というからには徹底してほしいなあ。阪急さん。

http://blog.goo.ne.jp/zhizi_tom/e/4094437a3a8a3c9f2ba70775fc1c1e4a

日本の道徳はどこへやら(゜Д゜；）

Weblog / 2006年01月07日 13時42分45秒

こないだ、トンデモなオヤジを見ました。
朝の携帯電話電源オフ車両に堂々とケータイ片手に乗っていた・・・。
乗客に注意され、電車が駅に止まる度に駅員に注意され、それでも降りない。
乗客の一人(携帯嫌い)が説得してたけど、しまいにゃ携帯電話の自由ｱﾊﾊﾝだとか言い出す始末。

あのねぇ、チビの私が満員電車に乗るときどれだけ大変か想像したことあるのか？
つり革に捕まった人のひじ鉄を後頭部に喰らった事あるか？
前に立った人のかついだ荷物が顔面に激突したことあるか？
隣の人の肩が電車が揺れる度に顔にグリグリ押し付けられたことあるか？
後ろの人がよろけて前の人の背中に顔を押し付けられて息できなくなったことあるか？
それでも普通車に乗れというのか？

しかも、話している内容からどうやら近くに小さな子供が居るご様子。
嗚呼、同じ大人として恥ずかしい。

自分さえ良ければとでも思っているのでしょうか。
最近そんな風潮が強まった気がする。　嫌ですねぇ

http://typhoon16.jugem.jp/?eid=6

2005.08.18 Thursday

どういう訳なんだか朝のラッシュで携帯嫌いONLYのはずの専用車両に、一般人が紛れていることが多くなってます。

今日もドアが開いた瞬間、まず2名男性発見・・・
中に入ると、さらに2名発見・・・
何なんだよ〜・・・
気付いてて乗ってんのか？
気付いたけど気まずくて降りられないのか？

ドッチとも取れない感じ。
年齢幅は、10代のフツーの学生っぽいの、20代の暗めの、太目のサラリーマン、おじいちゃんって感じ。
見るつもりなくても、やっぱ浮いてるから目立つんだよね。
周囲の携帯嫌いが「何で気付かないの？」という視線を投げかけても、丸で知らない感じ。

ある駅を通過してからは、宝塚駅までノンストップの10分弱になるんだけど、
そこの時点で留まってる場合は最後の宝塚駅まで付き合わないといけない。
ホンと、あれ勘弁して欲しい。
コッチが専用車両に乗ってる意味ねぇ〜んだよ！！！

何で気付かないの？
大体の雰囲気で分かんないもん？
今までも、確かに知らないで乗ってきちゃって、焦って次の駅で降りてく人はいた。
あれはまだかわいい。
今日の4人は、まったく無視。

また腹立つことに、駅員も何か一言言ってくれよ。
明らかにドア開いた瞬間に、一般客が立ってたの目の前にしてただろ〜が。
最近凄いストレス・・・

携帯電話電源オフ車両

阪急線の携帯電話電源オフ車両に抗議乗車します。

日時 5月10日（水） 8時00分　梅田阪急百貨店前集合

乗車区間　梅田〜宝塚

乗車列車 8時16分　梅田発　普通（宝塚行）

目印　私がスーツで赤い野球帽をかぶっています。わかりにくいと判断した場合、帽子をつけたり、はずしたりします。


※他のスレ、他のサイトに、このレスを広めてください。

ご協力おねがいします。

スレ建て依頼元
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146231932/75

一つ宣言してやる。
俺が阪急入ったらオフ車両は電波通さない機能つけて、電源入れた瞬間ブザー鳴るようにしてやる。
オフ車両乗るときに飛行機乗るときみたいに検問して見つかるようにしてやる。
駅員に注意されて無視したら次の駅叩き降ろして一回目は厳重注意、二回目は会社、学校に連絡、
三回目は定期取り上げの上3ヶ月間定期販売拒否くらいはしてやる。
覚悟しろ人間の皮かぶった獣ども

ここまで斜め読み。
内容は覚える気にもならんが
>>1に｢京成お客さまｾﾝﾀｰ｣と書いてある事だけが印象に残っている。

14 ：名無し野電車区 ：2006/05/08(月) 20:42:34 ID:ZPOKt3Q1
一つ宣言してやる。
俺が阪急入ったらオフ車両は電波通さない機能つけて、電源入れた瞬間ブザー鳴るようにしてやる。
オフ車両乗るときに飛行機乗るときみたいに検問して見つかるようにしてやる。
駅員に注意されて無視したら次の駅叩き降ろして一回目は厳重注意、二回目は会社、学校に連絡、
三回目は定期取り上げの上3ヶ月間定期販売拒否くらいはしてやる。
覚悟しろ人間の皮かぶった獣ども

>>15
>>13

>>14
社員？ｗ

漏れもだけど、ここの>>1とそれに依頼させた行商スレの1と75に釣られてるわけだが。。。

>>18
社員じゃないよ。

しかしこのスレって現実の社会ではなんの影響力も発揮してないよね。
ネット上限定でキャンキャン吠えても自分達で実際に行動しないと一般人は見向きもしないよ。

アンタら2chで釣り師に釣られまくってるだけじゃん！w

ﾊﾞｰｶ!そんなにやだったら阪急に文句言えよ!
0663735205この番号解る?

>>1
死ねよクズ

>>1
はいはいわろすわろす

>>1が早くも日本代表内定　北京パラリンピック

テコンドー

　　　　　　ぁぅｯ　　　　　ﾇｩﾇｩ
　　ﾍ（ﾟρﾟ）ﾍ　　　　（~ρ）
　　　　） ノ　　　√（　（
　　　ノ└―　　￣￣ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
5ｍ走　　　　　　　　　　　　　　　(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
┼――――――――――――（_ﾍﾍ(――――┼―――
｜　 "ﾍ（ﾟρﾟ）ぅぁぅああ　　　　,,,,,,ノω＞ 　 　 　 ｜
┼――（　）ﾍ――――――――――――――┼―――
｜　　"ノ <　　　　　　（~ρ）へ ﾇｩﾝﾇｩｩﾝ!!　　 　 ｜
┼―――――――√）　）. ――――――――┼―――
｜　　　　　　　　　　))　>ﾉ　　　　　　　　　　　　　｜
┼――――――――――――――――――┼―――

携帯はいいだろｗｗ

しかしこのスレって現実の社会ではなんの影響力も発揮してないよね。
ネット上限定でキャンキャン吠えても自分達で実際に行動しないと一般人は見向きもしないよ。

アンタら2chで釣り師に釣られまくってるだけじゃん！w

>>21
そして東急は頓挫と。

しかしこのスレって現実の社会ではなんの影響力も発揮してないよね。
ネット上限定でキャンキャン吠えても自分達で実際に行動しないと一般人は見向きもしないよ。

アンタら2chで釣り師に釣られまくってるだけじゃん！w

しかしこのスレって現実の社会ではなんの影響力も発揮してないよね。
ネット上限定でキャンキャン吠えても自分達で実際に行動しないと一般人は見向きもしないよ。

アンタら2chで釣り師に釣られまくってるだけじゃん！w

このスレは削除依頼しておきました。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1142048923/89
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1142048923/98

>>12
携帯電話を家に忘れると参加できないのか？

阪急なのに京成電鉄のセンターに電話するのか
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

阪急堺筋線「携帯電話の終日電源ＯＦＦ車両」のマナー違反者なんとかならんのか！？
誰も守ってねーじゃん、きちんと周知徹底・注意喚起しろよ

電車・バス内でケータイの電源を切る必要はあるのか
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/phs/1147167945/
[携帯電話・PHS板]

コンサートホール、図書館、病院等で
「五月蝿い」を理由にジャミングを掛けて携帯電話を強制圏外にする事
自体は、要免許だが違法ではないとの見解を携帯電話の総元締め（総務省）が出している

ただし、電車等の移動体内にジャミング装置を設置した場合、
線路沿いの建物では電車が接近するたび通信切断と言う状況が出てしまう為
今の所、固定設置のみが許可されている。
電車等でも使用可能な強制圏外化（強制電源OFF）は開発中。

なお現在市販されている乾電池式携帯電話ジャミング装置は、
一応違法だが、それなりに市中に出回っているようだ・・・・・

>>30がキチガイの如く出しまくった自己中な削除依頼が受理されまくっている件について

京成電鉄大阪支社。

はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ

誰でも乗れる車両が他にいくらでもあるのにわざわざ女性専用車両に乗り込んできて車内でトラブルが起きるよう仕掛けている陰嫌野郎は社会的には完全な気違い。まともな定職にも就いていないと思います。　

↑
お前、アタマおかしいよ！

優先座席と同様に全車全座席携帯ｵﾌにしろ
ﾏﾅｰﾓｰﾄﾞも駄目だ、改札のかわりに車掌が改携帯しろ
電源ONの場合は没収して落し物ｾﾝﾀｰで１ヶ月保管、2000円で引き換えとする

女性専用車両に反対する会　関東支部(笑)
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/hantaikai01.htm

他の依頼は無視されても「東横線利用者」の削除依頼だけは全部受理されてます。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1142048923/l15

携帯オフなんて、もともと誰も守ってないんだから
どうでもいーじゃん。

俺もそこらのクズのような人間に生まれりゃよかったな
こんなにストレスを感じなくてもすんだのに

　

>>40
阪急は全席優先座席ですよ。

なんか、キチガイの擁護に必死な方々が居ますね。

>>45
ageぐらい書け　白紙野郎
白紙は学校のテストだけにしてくれよ。
また阪急に嫉妬して御舞＝西厨が立てたスレか

そういわれてみれば４３も怪しい
深夜２時半に書いてるし
総合板の愛知岐阜の東海スレで最近話題になってるゴミ山がこっちにも来たとか？
白紙の書き込みはゴミ山の専売特許だっけ？

>>47
このスレも基地害が立てたスレかも知れない
つ平城山厨

基地外が自己満足にひたって書き込んでるスレはここでつか？

オフにしとったらラガールカード二千円を進呈♪

>>49-51
童貞大平＝電波厨

８号車の車内で女性客に罵声を浴びせるキチガイの動画
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train

相変わらず基地外が大杉。
まだ、携帯の事でカキコしている椰子のスレ。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜糸冬〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

８号車の車内で携帯持ってる客に罵声を浴びせるキチガイの動画
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train

８号車の車内で携帯使ってるヤツに罵声を浴びせるキチガイの動画
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train

>>1

頭の悪い人の典型的な書き込み

８号車の車内で女性客に罵声を浴びせるキチガイの動画
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train

なんか、キチガイの擁護に必死な方々が居ますね。

さて、なんで反対派は具体的な行動を何も起こそうとしないの？答えて！

>>60
カスだから

村上