近鉄鈴鹿線を亀山まで延伸させようぜ！

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1 ：名無し野電車区：
平田町までって不便すぎ
2 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 15:26:54 ID:0F3z9lqJ
うんじゃ、井田川まで
3 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 17:27:50 ID:dBye9zG/
無駄
4 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 17:40:46 ID:0EYFldup
ベルシティまでで充分
5 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 18:11:25 ID:kddILeU3
延伸するなら全線LRT化して
平田町－ベルシティ・旭化成前－本田技研前

これで充分
6 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 18:11:59 ID:kddILeU3
うはｗ
IDがKDDIだｗ
7 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 18:57:56 ID:EbBbyWsn
大型連休厨の>>1が早くも日本代表内定　北京パラリンピック

テコンドー

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5ｍ走　　　　　　　　　　　　　　　(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
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8 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 19:16:57 ID:KMisrFMA
廃止だな
9 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 22:58:16 ID:08U8pbsr
平田町駅前の寂れように萌えた。
10 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:57:04 ID:CxmckZcI
>>1
JRを苛めるな
11 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 23:57:42 ID:CxmckZcI
>>9
つ白子
12 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 00:48:27 ID:cczGF1yT
>>9
つ鈴鹿市
13 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 15:25:46 ID:q5oEmsdZ

名阪特急用、久居と伊勢石橋（川合高岡）の間を短絡する線を建設。
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.39.40.477&el=136.27.31.151&la=1&fi=1&sc=5
14 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 15:28:51 ID:BrbgvaKE
平田町で買ったパール１１を奈良～鶴橋で使ってます。
15 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 15:39:29 ID:C9fToCxC
>>13
40年前から何度も何度も出ては消えの話ですが。
今度は本気、と聞いたけど、屋台骨傾いてからは積極的な話を聞かないし。
また流れるんじゃねーの？
16 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 08:17:58 ID:O+PDrKom
>>15
中村川の河川改修のため、橋脚が支障となる現在の短絡線は来年には取り壊し
ほんの少し桃園寄りに新短絡線建設。
多少「Ｒ」が緩和される。
17 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 08:32:40 ID:5tOY6TQ9
内部線とつなげて130㌔運転
クルマ社会やからLRTは逆効果
18 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 22:30:55 ID:7G+q8LZD
>>10
むしろいじめているのは三交じゃないか？
19 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 22:49:06 ID:6ilE+e9O
>>16
じゃ結局今回もまた、もっと長い（短縮効果のある）短絡線に
する計画は幻に終わるんだな？
桜井改修ぐらいの頃には、改軌の頃の計画みたいな、川合高岡～桃園の
直結みたいな構想をぶち上げてたのになー。残念。
20 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 19:00:07 ID:JhTg8BQW
むしろ平田町～伊勢若松を廃線で。
21 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 19:57:02 ID:kpgVrLAB
団子案

伊土柳鈴鈴三岡平庄本国慶王菅阿亀
勢師＿鹿鹿日田田野田府運塚内野山
若＿＿＿市市＿町羽前小寺古＿田＿
松＿＿＿＿＿＿＿山＿＿＿墳＿＿＿
●━━●●━━●━━━━━━━●急行
●●●●●●●●●●●●●●●●普通

※　伊勢鉄道の鈴鹿駅の近くに、むりやり新駅を設置。
22 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 13:10:52 ID:SPRR7tt2
鈴鹿市―平田町間を延伸した時は鈴鹿市が用地を提供したんだな。
亀山までも用地を提供しないとムリだろう。
23 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 00:11:47 ID:Lq/uW0B4
ホンダ、ベル、旭化成の中間に駅つくれば儲かるんじゃね？
24 ：鈴鹿でF1存続を！：2006/05/09(火) 19:08:34 ID:Bepno0BG
サーキットまでにして
３線化でJR(イセ)も乗り入れ
25 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 19:15:50 ID:O++nL4cV
レールの幅違うから３線化？
26 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 22:57:09 ID:TdCRMxKx
どうせなら関工業団地までのばしてしまえ
27 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:54:28 ID:86ngL8Cx
近鉄クリスタルバレー線
　
28 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 21:10:16 ID:kf3TP9Oq
急行　亀山関工業団地行き

停車駅　鈴鹿市　三日市　平田町　庄野羽山　亀山　
29 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 22:42:04 ID:QUvbdPcn
【奈良ドリーム閉園へ】奈良市の奈良ドリームが今年の８月末をもって閉園することが分かった。４５年の歴史に幕を下ろす。
30 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 01:03:28 ID:J2r0RXVQ
ガキの頃ドリームランドの外周列車が好きだったｗ
31 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 17:37:19 ID:yG2oikEn
リニア亀山駅が開業したら作ってもいいかも。
32 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 12:55:01 ID:I/pS7qcW
muri
33 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 17:03:42 ID:URGY/Ldv
亀山から草津、さらに京都まで延ばせば京都～名古屋間の新たなルートになるな。
34 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 20:21:42 ID:EbNV3ZpE
>>33　関西線、草津線がすでにありますが？
35 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 09:02:04 ID:qqv9M76N
草津線経由ルートは名古屋～京都・大阪の最短ルート

名古屋～大阪

・関西線～草津線～東海道線 181.6km

(名古屋～亀山　59.9km　亀山～柘植 20.0km 柘植～草津 36.7km 草津～大阪　65.0km）

・東海道線 190.4km

（名古屋～米原　79.9km 　米原～大阪　110.5km）
36 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 21:04:41 ID:8L1NuGBz

37 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 23:59:23 ID:iGEsfJcD
ついに変人に乗っ取られたか
38 ：名無し電車区：2006/05/20(土) 23:14:16 ID:IwqG60O6
そのまま､鈴鹿山脈突き抜けて近鉄同士が繋がる｡
線路の幅は気にしない｡
39 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 12:56:41 ID:FJ3I6VrQ
近江鉄道か
40 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 20:39:26 ID:4b/6Xauj
姉妹スレを立てました。

六甲ケーブルを新在家まで延伸させようぜ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148211510/
41 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 20:44:07 ID:85nMz5zr
シャープあげ
42 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 23:32:31 ID:MkF2qjRx
柳駅の存在価値ってあるの？
43 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 22:29:35 ID:pUxcr0MO
平田町駅前のチャオのラーメン最強
44 ：名無し野電車区：
ボルスタレス台車は危険です。この台車のせいで５年に１回大惨事が起こり100人以上の命が奪われました。
ボルスタレス台車というのは文字通り「ボルスタ」という部品を省略した台車でとても重い電車の車体を小さい空気ばねだけで支えるという非常に危険なものです。
鉄道評論家の川島令三さんは早くからこの危険性を指摘してましたが大手のマスコミや鉄道雑誌などはこれを無視しました。またネット上でボルスタレス台車を批判すると必ず台車メーカーの社員と思われる人物がやってきて安全だと根拠もなく言い張りました。
その結果危険が放置されあのおぞましい大惨事が発生したのです。このような事態が続いていいのでしょうか。
国土交通省はボルスタレス台車の製造と使用を禁止させるべきだと思います。また鉄道会社もボルスタレスの電車を普通の台車に交換をしたり廃車にすべきだと思います。