++++東京メトロ 千代田線 C-07++++

　

さっき黒ネズミがホーム上を迷走してた…＠北千住

>>343
線路の上を歩いていたのを見たことはあったが･･･
ホーム上はすごいなｗｗｗ

さてと、明日から再就職で一利用者に復活だわ。

てかオダQ車の弱冷の位置うざい。地下に来るなら4号車に合わせろっての。

こっちこそ、２号車に（ｒｙ

あと優先席の位置も問題だ罠。
地下鉄車は各車両上原・唐木田側にあるのに対し、
こっちは綾瀬側に設置。しかも、コテと分割編成で場所が異なることも。

降車駅の階段に合わせたら、車両の端になるが、優先席に当たったら携帯の電源切るの面倒だよ('A`)
半蔵門みたいに対応できないのかと。

へぇ、バカ正直に電源切るんだ。

乗客の少ない小田急側に合わせる理由はないだろ。むしろJR側に合わせておくべき。

千代田線利用者さんで、千代田線内を走る３社の車両の新型置き換えを
希望している人はいますか？

希望してない人を探す方が難しいと思うけど

6000系初期車の長い座席って6人掛けなんですか？それとも7人掛けなんですか？

俺は６人掛けだと思う。
違ったら真ん中に座る人、尻がいたいだろｗ

>>352
登場当初は7人掛けとして扱っていたと思う。しかし、
人間の体格も大型化したために今では６人掛けとしているのでは？
だが、７人で座っている光景も時々見るな、特に女性で。
女性や年寄りって意外と平気で詰めようとするが、男性はゆったりと座りたがる？

てか千代田線で7人掛けされてる車両は1000のバケット仕様か06か209-1000だけだろ…

もう小田急乗り入れは今度くる有料特急だけでいいよ

>>348
普通、切るでしょう。
地下じゃどっちにしろ繋がらないし。

>>354
小柄な人が多いと7人座れるけど、大柄な人だと、やっぱり7人は厳しい。
結果、男性が多い場合は結局中途半端に余ることが多いので
最初からゆったり座るようになっていったんじゃないかな、と。

6人居ると誰か一人くらいは座席に荷物を置くから…ラッシュ時なら
そんな奴いない？

>>357
俺も切る、圏外になると電池の消費が通常の３本立の時の倍くらいになるらしい。
電波が弱くなればなるほど、端末も電波を拾おうと働くため消耗が激しくなる。
だから、絶対に繋がりもしない場所で無駄に電池を消費させるのも馬鹿らしいしね。

>>358
男性が座っていて中途半端に狭い隙間しかないところに、
体格の立派なオバさんに限って強引に座ろうとする。

6000系はフロンを使用しているため
廃車すべき

6000ハイフン車はもうすぐ廃車でしょ？
07転属→5000が千代田支線への玉突きで。

>>350
一気に替えるんなら新型車にして欲しい
ちまちま替えるんなら今のままでよい・・・・メトロ車

JR・OERはどうでも良い

今綾瀬行きの小田急車(「1491」が１号車の編成)に乗ってるんだが、
「ただいま車両不具合が発生しているため通常のスピードが出せない為に約５分遅れて運転しています」とのこと。
定刻15:21根津発のはずが15:26分30秒頃に発車。後続も遅れてるかと。

これだから小田急は…(´･ω･｀)
つうか車両不具合ってぶっちゃけ怖いんだが。
スピードが出せないとかありえないしょ…。かなりの不具合ではないのか？
事故る前にとっとと運転打ち切り汁。正直怖い。

５分遅延北千住到着

当該は北千住〜綾瀬を40Km/hで走行中。

千代田線は東西線や有楽町線に比べて冷遇されてんな

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148387900/758

なんか千代田線って各社のオンボロ車両を寄せ集めてきたって感じ
06系や209系を含めてもこの感触はぬぐえない
東西線に乗ってそう思った

小田急車両は、マシだぞ

当たり外れなく確実にまともな車両を狙うとなると、
小田急車両の時間に合わせるしかない。

千代田線に０６系が登場した時、まだ６０００系の初期型（連結部が幅広の車両）
は経年が２０年少々だったし、その頃は増発用車両として千代田線に新型を登場
させるのにもってこいの時期だったのだろう。
　東京の地下鉄で車両が一番古いのはやはり千代田線だろう。もし置き換えの時が
到来したら、常磐緩行線取手から小田急線まで走れる３社のATSを装備した車両を
ＪＲ東日本、東京メトロ、小田急ともに造るかもしれない。

小田急も中途半端

スーパー更新の8000系
大増殖の3000系に比べると･･･　まだましなだけかも

千代田線直通ロマンスカー製造するので、
小田急は千代田線用通勤車両当分新造しません。

小田急は早く6+4を千代田線から撤退させろ。

>>364
ブレーキがおかしいなら怖いけど
モーターか何かが1ユニットあぼーんしただけだろうから、別に怖くは無いんじゃないか？

燃えたりしたら怖いだろ

>>373
むちおつ

雌車やめろ

綾瀬駅西口のエスカレーター設置工事が始まるみたいだけど
完成予想図を見るといかにも無理矢理な感じが…

06系スレが落ちた件

とにかく東西線なんかに07系渡してたまるか
全編成千代田線に来てもらわないと困る

千代田線は、全編成、南米に売った旧丸の内線の車両になります。

抵抗制御だと、熱のせいでトンネルの機器が傷むからダメ。

>>381

そんな千代田線には東西線からプレゼント

つ『ワイドドア車』


東西線では嫌われても、千代田線には神車両だろ（２０３が主力車みたいな現状だったらなおさら）

今日の朝子どもが戸袋に手をひきこまれたようで
駅の非常停止スイッチが押されてました
該当は６０００スーパー改だったような･･･。

>>385
7:30頃の町屋なら、柏発霞ヶ関行だが。6110Fだったかと。
あれで後続は8分遅れ。

>>385,386
A763S:6110Fですね。

どうりでA線が遅れていたわけだ。

>>384
じゃあ絶対転属させろよ

そんなことがあったのか。
綾瀬A線で、発車してからホーム抜けるまでに２回も01食らったから何事かと。。。

>>382
線路幅が違うからだめ