【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part8

>>940
え？名古屋の中心は名古屋駅じゃねぇのか？
名古屋の人間じゃないからよくわからないけど

>>941
古くから存在する都市に、初めて鉄道が通じた時（日本では19世紀末）
市街地の中心部を突っ切って鉄道を敷設するのは、種々の事情で困難だから
鉄道駅は中心市街地を避けて、町外れに作られる。

京都、名古屋は南の外れ、大阪は北の外れ、広島は西の外れ。

>>942
訂正：　広島は東の外れ　でした。

>>942
名古屋は西のはずれじゃない？
栄を市街地の中心と考えるとほぼ西なんだけど。
名古屋城からでも南西で南とは言いづらいし。

>>942
なるほど。

ということは、>>941は新幹線を心斎橋難波あたりに入れろと言ってるのか？

>>942
なるほど。

ということは、>>941は新幹線を皇居あたりに入れろと言ってるのか？

俺の意見
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1156388614/17

>>940
遠回りとか言ってるけど、俺の考えているのは
大阪梅田で終点となる、新大阪からの盲腸線なんだけど…
だからＪＲ東海が独自に出来るといってる訳で
もちろん東海道新幹線の延長上で、東海独自の線路。

西が作ってくれた在来線の上に出来る高架で乗り入れてもいいけどさ…
おそらく嫌がるでしょ・・・？？？

はいはいすごいね、僕の考えたすごいプラン
で、金は君が出すのかな？
夏休みが終わりそうで心苦しいのは分かるけどね

いまさら梅田延長なんて無理。

>>949-950
とにかく、西厨というか、関西人が確実に嫌がる
ということだけは解った・・・
俺関東人だけど、特に嫌じゃないもん。

でも何故なんだろ？　便利になると思うんだが？？？

梅田で焼肉のうまい店ご存知
3番街のカレー屋インディアンだっけ
あそこのカレーは最高だったな

関東とか関西とかということじゃなくて
もう少し現実的な話をしろということだ。

>大阪梅田で終点となる、新大阪からの盲腸線なんだけど…

大阪発は梅田から、博多からの直通は新大阪からと、
出発地が2つできるのは、不便。
阪急阪神以外の人は、両方からどんどんやってくる新大阪へ行くよ。
あまり意味ないね。
山陽新幹線も大阪駅に来てU字になるなら便利なんだが。

>>951
頭おかしい。

>>954
> 大阪発は梅田から、博多からの直通は新大阪からと、
> 出発地が2つできるのは、不便。
> 山陽新幹線も大阪駅に来てU字になるなら便利なんだが。

スイッチバックすればええやん。

新幹線梅田駅ができたら、品川駅のような役割を果たすことになると思われ。

>>957
果たさない

>>911や>>915

そもそも「つ」←ってなんだ？
そんなもん使って２ちゃんねらーだと思っているのなら（悪）

>>951
自分の意見が受け入れられなかったら、厨認定、関西人認定かよ
別に自称関東人に心配されなくても梅田は大丈夫だから
自分の意見がなぜ受け入れられないのかよく考えるんだな

>>956
椅子はどうする？

>>960
自分で説明出来ないヤツの言い逃れ　と理解させて頂きます。
悪しからず・・・

勝利宣言ktkr

>>952
インディアン、
甘いと見せかけて、後からさわやかな辛さがくる
不思議なカレー

イコカ、駅ナカ飲食店でも──ＪＲ西、利用店舗を拡大
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/35245-frame.html

飲食でも利用可能に――。西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）はＩＣカード乗車券「イコカ」で支払いが可能な店舗を拡大する。
現在は駅にあるコンビニエンスストアと自動販売機だけでしか使えないが、9月から大阪駅や新大阪駅構内の飲食店など10店にも拡大。
今年度中には合計200店以上で使えるようにする。簡単に支払いができる電子マネーサービスの拡充でカード利用者の増加を目指す。
9月1日から利用可能となるのは大阪駅の「デリカフェ・キッチン大阪」など5店舗と新大阪駅の「カフェ・エスタシオン新大阪」など4店舗、桃谷駅の雑貨店1店舗。
いずれもＪＲ西日本のグループ会社が運営している。

今の３／４番線になって初めて夕方ラッシュ時に福知山線快速に乗ったけど、
福知山線快速と新快速両方とも４番線に並ばせるんだな。
白○１−７に並べとアナウンスや電光表示が出ても、
白○がどこにあるのかが、ホームに人があふれているために全然分からなかったorz

一方で３番線に北近畿が止まっていたけど、
特急を利用するような方々はおっとりしている人が多いと思われるので、
新快速の行列のような殺伐とした世界と同一にするのはいかがなものかと．．．

名古屋にできたミッドランドスクエアと、大阪で現在建替え中の阪急百貨店ビル。
どっちがごっついビルなの？
名古屋ではミッドランドスクエアの開業がものすごい話題になっているけど、大阪では
これくらい話題になっている建設中の建物ってあるの？

>>966
確かに混んでいたら乗車位置マークがわかりにくい。
旧ホームみたいに乗車位置の札が吊ってあればいいのにね。

>>967　　　　公表資料によれば

　　　　　　　　　　ミッドランドスクエア　　　梅田阪急新ビル

敷地面積（ｍ２）　　　１１，４６３　　　　　　１７，４０５　　　　
床面積　（ｍ２）　　１９３，８７４　　　　　２５２，０００　　　　

地上階/高さ　　　　　　４７/２４７　　　　　　４１/１８７

その他　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阪急グランドビル（62,000ｍ２）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　を除く

【社会】ＪＲ車内で異臭騒ぎ、１６００人に影響　大阪駅[09/01]
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157083137/

いよいよ阪神百貨店の建替えが決定しましたな。
早めに阪神梅田駅の改良計画も発表してほしいですな。

>>971
神人に破壊してもらうのか？

観覧車の脇で暴れていたから、漏れはてきりＪＲ大阪駅の解体作業に加わっているのかとオモタよ。

>>971
その際に、路線を新大阪まで延長したり。

検討しているを決定とか決め付けるなって

>>974
http://osaka.yomiuri.co.jp/tokusyu/h_kabu_t/hk60831a.htm

>>970
なんだ、シンナーの臭いか。そのとき腹が痛かったので、たくさん屁をこきまくったから
俺かと思ったよ。

お前一ヶ月このスレ出入り禁止な

>>975
いよいよ阪急による優良資産の簒奪が始まるのか…

そして鉄道＋たいして優良でない資産だけ近鉄に売りつけるのか・・・

大枚はたいて株買ったんだからそれぐらいしないと。慈善事業じゃないんだし

>>978
「簒奪」という文字を見ると「ビーフ」と連想してしまう･･･
「脱線して〜るの、さらに肉」

阪神百貨店の建替えの方針を打ち出しただけでビルの概要も何も決まってない
のに決定とか決め付けるなって。
延べ床面積、階数、着工・竣工時期などが出てきてないだろ。

2011年、渡り廊下で２階or３階レベルで繋がれるビルを書くスレ

阪急百貨店、阪神百貨店、阪急グランドビル、アクティ大阪ビル、大阪駅北ビル、
北ヤードA〜C地区ビル、新阪急ビル、大阪駅前第１〜４ビル、富国生命ビル？

2011年、地下レベルで繋がれるビルを書くスレ

誰か頼む

>>982
餅ついたほうがよいぞ

>>982は阪急ファイブ

何か急病人でも出たのか？

反論できないと戯言を繰り返す痴呆症だよ

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【大阪駅・梅田駅とその界隈を語る】 Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157285268/

富国生命ビルってまだ壊してないよな？
立ち退きがうまくいってないのか？

>>989
まだ建て替え計画をまとめているところだし。