【Overseas】海外の鉄道 ４カ国目【Railway】

>>923
今ならコンテナは倉庫にして
コンテナ貨車は数段積みにすれば出来そうだな

80日間世界一周だっけ？
後ろの貨車をぶっ壊して蒸気機関車のボイラーに放り込む。
軽量化＆パワーアップで驚異的な速度に！

>>925
＞軽量化＆パワーアップ
バックトゥザフューチャー３を思い出した俺は・・・

>>919
×援助物質
○援助物資

携帯からのカキコだったのでorz

ようやく台湾行きの目処がついたので、新しくなった時刻表を見てたら
「平快車」というのがなくなって「冷気平快」のみになってました。

見た所、列車番号やダイヤに変更はないみたいですが、これってもしかして
新幹線開業に先立って旧型客車列車の車両置き換えがあったって事ですかね？

>923
戦車のハッチを溶接して兵士を逃げられないようにしたりしたからな。
北はそのうち乗務員も「人道的援助の食料」としそうだがｗ

>>928
単なる値上げ

マレーシア・サバ州の、蒸機でない通常列車の発着時刻が公開されてるサイト知らないかな。

>>931
「jabatan keretapi negeri sabah」（サバ州営鉄道）
つ　http://www.sabah.gov.my/railway/
「Travel Info」-「Schedule」
水色のウインドウの右上の「NEXT」「BACK」「ZOOM」を操作すると時刻表が見られる。

「Tanjong Aru」駅が、コタキナバルの駅。

>>932
どもども。途中のボーフォトからブルネイのバンダルスリブガワンに
抜けたいけど、バスはあるかな｡｡｡

つ　無いよ

ボルネオなんかを旅するつもりなら
ちょっとは自分で調べろや

今、ウズベキスタンの地下鉄 ＴＢＳでやってるぞ

>>935
見た見た。
ミステリーハンターのねーちゃんの巨乳がどんどん萎んでいくのは驚愕映像だったな

>>934
調べた上で振ったんだけどね…。

>>936
見てないんで質問なんだが、何が起こったの？

http://www.omniplan.hu/2004-SA/Day21-Johannesburg/P1080862-Train.JPG
南アの車両はカラフル

次のＷ杯までに、どれだけ幹線鉄道を底上げ出来るか、だな。＞南ア
ここ３大会は一部の国（わかるね？）を除いて、全てで鉄道先進国での
開催だったから。いきなり高速鉄道ってのは無理な話だし、４年で何が
出来るかつったら知れてるけど。やっぱ主要移動機関はバスになっちゃう
のかな？　ってか、南アまで行くのがてーへんだわな。

漏れがガキの頃、学研か何かの図鑑に南アが狭軌で最高速度200km/hr運転を
構想しているというのを見て、ザ・ブルートレインのイメージもあって
南アってスゲーと思ったものだが。
バスタブに目一杯張った湯が走行中もこぼれないフルアクティブサス装備の
ザ・ブルートレインに投入されている技術は最高峰の物だし、
少なくとも鉄道後進国って事は無いんじゃないか?

>>941
その前にアパルトヘイト後は国として終わってる状況。
鉄道に乗ろうにもその鉄道駅の治安が崩壊しちゃってんだもん。

アフリカ全土から土人が豊かな南アに押し寄せ、
ご多分に漏れずその土人が職にありつけずに犯罪に走ってる。
Joburgのダウンタウンはもはやゴーストタウンと化した。
おかげで白人は欧州に逃亡。
元々白人に差別されてた南ア生まれの黒人連中も被害者。

>>942
国際会議や見本市なんかも、厳重に堀塀に囲まれ、閉鎖された総合レジャー施設
（サン・シティーとか言ったかな？）の中でないと、
治安が悪杉でムリなんでしょ？
国内の複数会場の、普通のサッカー場を安全で効率的な輸送機関で結び、
かつW杯中事件を起こさず成功裏に終らせる、なんて、今の惨状では絶対
ムリポだと思われ。

ヨハネスブルグのみならず、最近はケープタウンもヤバくなってキタらしい。

ヨハネスブルグって来訪者の犯罪遭遇率が
150パーセントってのは今も続いてるのかな？
あの町に行った人は必ず犯罪に巻き込まれ、
二人に一人は帰るまでにもう一度何かあるという……

それはさておき南アのブルートレインが
フルアクティブサス装備だとは知らなかった。
製造したメーカーはどこなんだろう。

鉄道輸送云々よりは

ガ板にあるような惨事を防げるのかのほうが気になる。

なんとなく開催国変更されそうな気がする。

>939
よく見ると駅の柵によじ登ってる人がw

http://www.hslzuid.nl/hsl/Images/Corporate%20update_tcm51-22129.mpg

>>938
亀レスだが、
番組冒頭で巨乳ぶりをアピールして実況板の連中をハァハァさせたレポーターが、
水着に着替えたとたんに微乳になり、さらにエンディング近くでは貧乳になってて偽乳であることが判明した。

>>937
だったら素直に「調べたけど分からないよ〜教えて教えて！」とか書けばいいのに。

>>937
しょせん知恵と知識の無いクレクレ、、、だからな〜
言葉の使い方も(ry



南アのブルトレは相変わらずヨハネス通過なんだろうか
駅の博物館も危なくて見学者が集まらんので
移転したらしいし

>>944
> それはさておき南アのブルートレイン
> 製造したメーカーはどこなんだろう。

イギリス製のはずです。

http://www.metrorail.co.za/Regional-Wits/routes_wits.html
でもヨハネスバーグの通勤電車網は凄いよ。
しかし、治安が悪化しすぎて白人利用客が激減、中央駅通過の列車は白人でも
使うとか...

>>950
南アフリカにユニオン車輌ってあるけど、あそこじゃないの？

・・・といっても、オイラは台湾のEMU200、400、1000のメーカーとして
知っているだけなんだけど。

UCW（ユニオンキャレッジ＆ワゴン）社だっけ？
結局日本のブルトレは本家のクオリティを最後まで越えられそうにないな。
束カシオペアもあのザマだし。

>>949
分かれば良いと言う事で。

>>953
運行形態が準定期列車かチャーター形式の特別列車かの違いなのかね。

>>954
もう一回>>949の「言葉の使い方も(ry 」って所を読み直してみることを勧める。

>>953
ああいうのは格差の激しい社会だからこそ成り立つんじゃないかな。

>>948
キャプ無い？ｗ

自称「age厨」だけに「厨房」丸出しだな
正直いって痛々しい限りだ
海外で日本人がウマシカと思われる行為は慎んでくれ＞頼むから

今走ってるBlueTrain(97〜98登場)って新製？
アコモ改造かと思ってたが。
（当時そういう記載が公式サイトにあった。改造中の写真も。）
新製なら私は知らないが、タネ車が72年製造BlueTrain車輌なら
“the train incorporated the latest railway technology
from Britain and Germany.”
って書いてあるサイトを見っけた。
上でイギリス製って書いたのは、ガキの頃に読んだ本の記憶だったが。

安全第一、平和が一番。
http://news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/5185586.stm

>>961
これ顔が一面ゴムの奴のイスラエル向けバージョンだよね
http://news.bbc.co.uk/2/hi/in_pictures/5185204.stm
線路の横が凄まじいことになっているな

連接式なんで間違いなくIC3だな。
イスラエル国鉄頑張ってるのにねぇ24時間運行したり。

イスラエル向けのIC3は色はダサイが、固定窓ばかりじゃないんだな。

しかし、鉄道車庫が軍の施設だと勘違いしたのだろうか。

もはや無差別でしょ
空襲なんだから
勝っちゃえば後でいくらでも言い訳できるしな

イスラエル周囲の国の鉄道がしょぼいのが残念だが、もし占領したら車両を捕獲して使ったりするのだろうか?

直接的な軍の設備じゃなくても、少なくとも重要な輸送インフラとは認識されてるでしょ
いろいろな理由で鉄道諸設備が撮影禁止になってるところも少なくないし

ここに来る人ならそういうこともあるって事知ってると思ったけど
そう一般的ではない？

最近じゃイラクでも列車が吹き飛んでるからな。

＞そう一般的ではない？
興味を持っている国によるだろ。

西ヨーロッパ、北米、オーストラリアあたりの場合、
撮影禁止という場所は無いと思うのだが。

韓国、中国は撮影は禁止されていると聞くが・・・
俺は行ったことが無いから知らない。

中韓でもロシアでも写真は撮れるが、
デリケートな時期や場所は確かにありそうだった。

http://www.unita.it/view.asp?IDcontent=58163
フィオレンティーナB降格でサポが線路占拠して抗議

>>969
> 西ヨーロッパ、北米、オーストラリアあたりの場合、
フランス、スペイン、イタリアで駅撮りしていて制止された経験を持つ俺はどうなります？

NY地下鉄も撮影禁止になったんじゃなかったっけ？

NY地下鉄は反対意見が多くて撮影禁止計画は撤回された筈
ただやっぱ米国じゃセキュリティがピリピリしているから気をつけるに越した事は無い