【2ッ星よ】583系スレッド 16号車☆☆【永遠なれ】

日本海５１号ってＳ６０よりも昔じゃなかったか？

というか北陸本線に限るなら『金星』の間合いで『しらさぎ』に入ってた希ガス

最期のｷﾄ車食堂車営業らいてふ…
そういやらいてふに初期車編成(ﾓﾊﾈ580･581)が入ったことあるの？

>>954
その頃って大ﾑｺじゃなかった？

>>954
雷鳥は冬になると耐雪改造車(今キトに残ってる車両の殆どは
雷鳥運転開始にあたって耐雪改造を受けたグループ）の
限定運用になったけど、それ以外のシーズンは
581系として竣工した初期車も時折混じっていたよ。

かの事故復旧車クハネ581-7も見かけたし。

ただ、雷鳥仕業が始まったのは53-10改正で、
初期車の殆どが保留車になったのが57-11改正だから、
そんなに長く見られたわけではない。

>>955>>956 ありがとうございます。
なるほど、富の月光セットの屋根をグレーにヌルポして雷鳥のHMつけても正解か。
いつから屋根がグレーになったのかもサシも知らぬ工房でつOTL

銀屋根はﾎﾝﾄ、新製時と昭和40年代の全検直後だけだね。
営業に入ると雨水やパンタから出るシューの銅粉で
何ヶ月もしないうちにいぶし銀＞ただの小汚いグレー
に変わっていった。

別に銀ペンキ吹かなくても屋根布の防水・絶縁機能には支障ないんで、
昭和50年代に入ると全検でも屋根布には塗装しないようになった。
正式にグレーになったのはJR化後の保全工事。
この時屋根布は撤去され、グレーの塗り屋根に改められた。

>>958 サンクス。全盛期のアレはヨゴレだったのね(´・ω・｀)
知らずに模型の屋根もこんな感じ↓に塗装しちゃったorz
http://2.new.cx/?098d

7月2日、SLと同時発車の夢再び実現age

>949
東は団臨で当分使うつもりなんじゃないかな。西も当面廃車予定はないらしい。

Q 以前に583系(座席寝台兼用電車)の車両が展示されることを聞いており
ましたが、ホームページの発表を見て、この車両が見当たらないのですがどうし
たのでしょうか。

A ご指摘の車両は、世界的にも大変珍しい寝台電車として東北本線などで活躍
しました。これは日本独特の鉄道技術を象徴する車両と位置付けられることか
ら、計画の当初、鉄道博物館に展示すべき車両の候補として、HP等でも紹介さ
せていただきました｡しかし、同形式は現時点で廃車する見込みがないことか
ら、展示の対象から除外しています。なお、鉄道博物館としては、同形式の将
来的な保存につきまして、今後検討してまいります。(2005/2/18)

その通りです当初は５８３系に変わる新造車を作る噂があったのだが、年末の羽越の脱線事故もあって新造車の話はあぼんになったと聞いたが？

なにそれ？５８５系がもしかしたら生まれたかもしれないってこと？

特急585系「がもしか」sage

585系が作られるとしたら「あけぼの」用？

新時代に適応した夜行列車復活の狼煙をry

一段目をボックスシートじゃなくて回転シートに出来たら585系もありなんだろうけど。

シートピッチをあと20cm広げてテーブルも付けてヘッドレストもつければ
固定式でもいい気がする。

すでに昼夜兼行にする理由がありません。

いやいや、あけぼのなんかで使うならそうだけど団臨用の秋田車置き換えなら昼夜兼用だろう



まあ全車個室にすりゃ寝台でもかまわんかもしれんが…
それでいて外観がまんま５８３だったらﾜﾛｽ

>>967
それなんて373系コンパートm（ry

もうやばいんじゃないの？583系。検査する予定もないようだし、
あれだって休車扱いで生き延びてるだけでしょ？

車体を583系のままにしてVVVF制御で新造できればね。
「こんなの583じゃない」って鉄ヲタは言いそうだけど。

2段寝台にして上段も90cmくらいの幅にする。

トイレは1両おきにしてミニラウンジを設置する。

先頭車両は軽く改造して、281系ｄｃのように前面展望を可能とする。

食堂車の一部を展望トロッコ列車とする

人間を改造して、寝台を狭く感じさせないようにする。

寝台は3段で畳敷きかカーペットにしてゴロント専用列車作れば高速バスに勝てると思う。

秋田車の復帰を待つ！

上野←→青森　あけぼの
上野←→弘前　あけぼの
秋田←→青森　かもしか
わくわくドリーム
金足農業高校号
臨時特急
臨時急行
臨時快速
臨時
回送
団体
試運転

あとはどんな幕作ればいい？

　 特　急
LTD.EXP.
み ち の く
　青 　森
FOR AOMORI

>>980
新潟←→青森　いなほ

はダメでつかｗｗｗｗ

きたぐに

寝台電車は架線のないところに入れないのが痛いな。
あと電気も止められない。空調も電灯も死んでしまうからな。

サービス電源供給の電源車さえあればまた違った運命をたどった肝するな。

>>980
上野←→浪岡　ふるさとゴロンと　(弘前〜浪岡間快速)

あと、特急・急行・快速の「臨時」は不要と思われ。

秋田の５８３って９両で復活するみたいだね

編成長が6両分だったりね。

980
�@はつかり
�Aひばり
�Bみちのく
�Cゆうづる
�Dはくつる
�E廃 車

>>663 >>691 >>736 >>834 >>905 >>986

ここで無茶を言って

八戸←→青森　つがる
八戸←→弘前　つがる
八戸←→函館　白鳥

>980

LTD.PAX.
お　ぢ　ば
　天 　理
FOR TENRI

992

>989
本当にあるのか。。

6/16　0：00：00

９９５

996

>980

　LTD.EXP
　さよなら
　５８３系
　FOR EVER

鳳
_
FOR OTORI ↓

>>980


LTD.EXP.
月 光
新 大 阪
FOR HAKATA

見たかったぉ(´・ω・｀)

1000なら583系爆破されて終了

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