★これでも京成線の行商専用車両を容認するのか１★

行商専用車両なんて、無視して乗ってやれ。警備員がいたら、一般車両に乗ってから、車内を歩いて行商専用車両に移動してやれ。

車掌や駅員や行商客が注意してきやがるが、どんなに丁寧な言い方でも、親切のつもりで言ったとしても、
１言でも文句を言ってきやがったら、そいつを烈火の如く怒鳴りつけろ。

行商専用車両に乗ってる行商人を１人でも多く嫌な気分にさせて、楽しく売り物、商売に行く行商客の気分をぶち壊しにしてやれ。
駅員にも行商客にも、「もう注意するのはやめよう。」「あんな人が乗ってくるんだったら、もう行商専用車両なんか乗るのはやめよう。」
と思わせる事だ。

京成お客さまセンター　　　　　　月〜金　９：００〜１７：００　　土日祝　休み　　タウンページ「鉄道業」より
電話　　０３−３６２１−２２４２　　　ＦＡＸ　０３−３４７７−６１０９
メール　[email protected]

京成労働者さまセンター　　タウンページより
電話　　０３−３６２１−２５４０

行商専用車両を鉄道会社にゴリ押ししてやがるのは、公明党（創価学会）　http://www.komei.or.jp/　だ。
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0329_02.html　公明党員の署名運動の画像。
http://www.komei.or.jp/news/daily/2005/0726_05.html　「今後、各社の実施状況や課題を調査し、更なる拡大に取り組む決意です。」

公明党の北側一雄が、国土交通省　http://www.mlit.go.jp/　の大臣だ。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha02/15/150813_.html　「行商人の視点から見た交通サービスに関するアンケート調査報告書」
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/08/080711_.html　「行商等に配慮した車両の導入促進に関する協議会」第３回会合の結果

公明党が東京都議会でキャスティングボードを握っている為、警視庁は公明党の言いなり。警視庁は１０００人が創価学会員という説も。
http://blog.mag2.com/m/log/0000084657/106161560?page=1#106161560

>>2〜10にも、俺様の粘着カキコが続く。

2

何がやりたいのかもっと短くわかりやすく書いてくれ

行商専用車両なんて、無視して乗ってやれ。警備員がいたら、一般車両に乗ってから、車内を歩いて行商専用車両に移動してやれ。

車掌や駅員や行商客が注意してきやがるが、どんなに丁寧な言い方でも、親切のつもりで言ったとしても、
１言でも文句を言ってきやがったら、そいつを烈火の如く怒鳴りつけろ。

行商専用車両に乗ってる行商人を１人でも多く嫌な気分にさせて、楽しく売り物、商売に行く行商客の気分をぶち壊しにしてやれ。
駅員にも行商客にも、「もう注意するのはやめよう。」「あんな人が乗ってくるんだったら、もう行商専用車両なんか乗るのはやめよう。」
と思わせる事だ。

いくら反対派が苦情のメールや電話を入れても、行商専用車両は快適だとほざいてる自己中心的行商人がいる限り、
鉄道会社は、「行商のお客様に好評」と判断して、廃止することはない。徹底的に怒鳴り散らして、少しでも不愉快にさせてやれ。

会社や家庭で、「今日、行商専用車両に反対の男性客が、注意した駅員さんや女性を怒鳴りつけてたよ。」と話題になれば、
無関心だった連中も、「そうか、他の客は不愉快なのかも。」「いがみ合いは気が滅入るから廃止してほしい。」と、言い出すだろうし、
ホーム中が怒号・罵声の渦になれば、マスコミも「行商専用車両でトラブルが相次いでいます。」と、報道するようになる。

「鉄道営業法違反、暴行罪、業務妨害罪で逮捕されるぞ。」とか、ほざいてるバカがいるが、そんなニュースは１度も聞いた事がないし、
俺は複数の弁護士に相談したが、弁護士は、「それだけじゃ取り締まれないですね。」と言っている。

どの鉄道会社の行商専用車両にも、法的強制力はない。あくまでも「お願い」なので「制止」ではなく「案内」だ。
行商専用車両に乗った他の客が出ていかずに電車が遅延しても、他の客が刑事責任を問われることはない。
他の客が「協力しない。」と言っているのに、勝手にいつまでも説得を続けて電車が遅れるのは駅員の責任だ。

行商専用車両は憲法違反の可能性が高い。第１４条（職業による差別の禁止）、第９８条（憲法に反する法律は無効）
【日本国憲法】http://www.houko.com/00/01/S21/000.HTM

大型連休厨予備軍の>>1が激しく早くも日本代表内定
バンクーバーパラリンピック

フィギュアスケート混合ペア

　　　　　　ぁぅｯ　　　　　ﾇｩﾇｩ
　　ﾍ（ﾟρﾟ）ﾍ　　　　（~ρ）
　　　　） ノ　　　√（　（
　　　ノ└―　　￣￣ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
人間カーリング　　　　　　　　　　(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
┼――――――――――――（_ﾍﾍ(――――─―――
｜　 "ﾍ（ﾟρﾟ）ぅぁぅ　　　　　　　,,,,,,ノω＞　　　┏━━━┓
┼――（　）ﾍ―――――――――――――┃┏━┓┃
｜　　"ノ <　　　　　　（~ρ）へ..ﾇｩﾝﾇｩｩﾝ!!....　 ┃┃□┃┃
┼―――――――√） ）――――――――┃┗━┛┃
｜　　　　　　　　　　))　>ﾉ 　 　 　　　　　　　　 ┗━━━┛
┼―――――――――――――――――――─――

現場の駅員や車掌は、会社の命令で注意してることぐらいはわかっているが、上層部の連中は現場にいないんだから、
気の毒でも、注意してきた現場の駅員や車掌を怒鳴りつけるしかない。現場の連中を怒鳴りつければ上層部にも伝わる。

「もう京成線には乗らずに、これからは湘南新橋ライン、総武緩行線に乗る。」というのは、大間違いだ。
自分が乗る乗らないではなく、こんな差別が存在している事が大問題だ。
反対派が乗らなくなっても、京成も自己中心的行商人も、「うるさい一般客どもがいなくなって良かった。」と思うだけだし、
乗客が減って収入が少なくなっても、鉄道会社は運賃を値上げするだけだ。
こんな事を許しておくと、他線でも「京成線の行商専用車両が好評だから、うちも終日導入しよう。」ということになるぞ。

「怒鳴るとＤＱＮと思われる。」とか言って、冷静にそいつに抗議したって、
自己中心的行商人には、「逆ギレされると思ってたけど大丈夫だった。これからは乗ってる一般客がいたら注意しよう。」と思われるし、
鉄道会社には、「思ったよりも反対派の抵抗が小さいから、もっと拡大しても大丈夫だな。」と思われるだけだ。
冷静な抗議では、半径数メートル以内の人間しか気がつかないから、職場や家庭でも話題にならないし、マスコミも取り上げない。

「反対だけど、会社で噂話のネタにされたら困る。」「白い目で見られたくない。」とか言って、乗らなければ、
鉄道会社に「ほとんどの一般のお客様に、ご理解、ご協力頂いてます。」と、都合良く判断されるし、
「京成線は行商専用車両を導入したが、大したトラブルもなく成功した。」という前例を作ることになるぞ。

行商専用車両のアンケートに答える時は、「非行商人専用車両がないから反対。」「一本だけの実施だから反対。」と答えろ。
「非行商人専用車両を実施するなら賛成。」「ラッシュの時間帯だけにするなら賛成。」とか答えると、「条件付き賛成」とみなされるぞ。

すいている車両なんかないと言うなら、津田沼から日暮里まででも１０分程度しか違わないんだから、各駅停車に乗ってもらうしかない。

>>1
つ「荷物室」

混んでいる一般車両に行商客が乗っていると、「行商専用車両があるんだから行商専用車両に乗れよ。」と思うかもしれないが、
行商専用車両に乗る行商客が多くなれば、「行商専用車両は行商客に支持されている」と判断されるし、
その行商客は行商専用車両に反対で、あえて乗っていない可能性があるので、責めるな。

こうやって行商専用車両に反対の行商人が困ってるじゃねえか。
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gender/1102094357/
専用車両に反対の行商人はどうするべきか？

1 ：方向オンチッチ ◆qHS.oMpcCo ：04/12/04 02:19:17 ID:FkK2n7K/
自分は専用車両に反対の立場を取る行商人だが、
専用車への乗車を拒否して一般車両に乗る、または乗っていると言うと
「専用車へ行け」と言った非難の視線や批判を受ける事がある。
専用車が今存在する以上、自分の意志を曲げてでも利用するべきなのか？
意志を貫いて、専用車への乗車を拒否するべきなのか？
それ以外の案はあるだろうか

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050712i407.htm

京成線、昼間も混雑防止…行商専用車を終日運行

京成電鉄は、京成線で今月下旬から行商専用車両を終日運行することを決めた。首都圏では初めての試み。
このほか、行商専用車両を新たに導入する路線も東京メトロなどで増える見通しで、混雑に悩む行商人には朗報となりそうだ。

京成線では、各駅停車を除く特急、通勤特急、快速の各電車で行商専用車両が導入される。
京成は現在、京成線の朝のラッシュ時に限り行商専用車両を走らせている。

当初は一般乗客への配慮や、他車両の混雑に拍車がかかることなどを理由に消極的な姿勢だった鉄道各社も本格導入から２か月を経て、
「思ったよりもスムーズに導入できた」「乗客からはおおむね受け入れられている」と手応えを感じ始めた。

現在は半蔵門線だけの東京メトロが日比谷線と有楽町線でも導入することを検討しているほか、
今回の京成の試みで、ラッシュ時以外にも行商専用車両を走らせる動きが加速しそうだ。

全国では、近鉄などが行商専用車両を終日運行している。

（2005年7月12日14時38分 読売新聞）

おまえアホか？
行商専用列車が無くなっただけマシと思え。
その位知って語ってんだろうな。

行商は戦後の東京人の食糧難を救った、いまや
遺産なんだよ。女性専用車とは価値が違う。
大体あんな荷物かかえて普通の車両に乗られた
ほうがよっぽど迷惑。JR成田線・常磐快速の
1番、2番列車のように。

これ、女性専用車スレを行商人に置き換えただけじゃん。w


こうしてみると本物のキチガイ意見だね。　

>>1
普通車から車内を移動して行商専用車には入れないようになってますが何か？

行商って雌車のことだったのか？それなら導入に反対。

http://blog.livedoor.jp/takapon_ceo/archives/50042983.html

2005年11月21日

行商専用車両

やっぱりおかしいよな〜と思うことがあります。
最近「行商専用車両」がどの線でも増えて、これはこれでありがたいことだな〜女性に生まれてよかったな〜
なんて、初めは思っていたのですが・・・

私が使用している線は京成上野線です。ここの社内アナウンスが
「京成線では、行商専用車両を設けております。行商人やお子様、妊娠中の方、お年寄り、身体の不自由な方は、
8両目の車両をお使いください。」と流れるではありませんか。あの〜　8両目？って一番後ろの車両じゃーありませんか？？？？

この電車が上野駅に着いたとき、改札口から8両目の車両まで、いったいどれだけの距離があると思っているの？
あまりにも優しくないと思いませんか？？？？お客様のこと、ちっとも考えてないじゃーないですか・・・
ぜんぜん人に優しくない。もっと、お互いが人に感心を持って欲しいと願わずにはいられません。。。

この記事へのコメント

ご無沙汰してます♪

私も京成線の最後部車両の行商専用車両に乗っていますが、なんで最後部？？というのは、ほんと疑問です。

でも時々、行商のおばあちゃんが荷物しょって乗っているのを見ると、やっぱりこういう車両って、必要だよな〜って思うのですが、
なにも最後部車両じゃなくても、、、いいじゃないですかね〜〜〜

威力業務妨害乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://blog.goo.ne.jp/nawozo/e/84672e639d7151b70374a709f1b9ee74

行商専用車両は逆差別？

2005-10-21 00:11:53 / とほほ・・・。

前の会社の友人Ｍちゃんと八幡京成百貨店のバルバラ　ア　アーナルで夕食。
気軽なフランスのブラッセリ-風で、私もＭちゃんも前菜＋パスタ＋デザートで2100円のコース。
デザートがなかなかおいしいお店で、パンもＧＯＯＤ♪

で、八幡に行くのに京成線の行商専用車両に乗ったんだけどね。
一番後ろの車両って、階段から遠いし、もし万が一追突でもされたら最初に倒れる車両だし　あれって逆差別じゃないかと思うのは私だけ？

Ｍちゃんによると、行商人ばかりの車両って電車が揺れた時に踏ん張れる人が少なくて将棋倒しのような状態になることもあるらしい。
なるほど。1人だけ電車男のような男性が乗っていてそれが何だか変。
でもいくらなんでも本人だって気付いてるはずで、もしかしたら隠しカメラでも持ってるんぢゃ？と疑いたくなる。

行商専用車両が始まって1週間くらいは係員が立っていたけど今はいなくて、本当に乗る人の良心だけって、どうなのかなあ。
専用というからには徹底してほしいなあ。京成さん。

http://blog.goo.ne.jp/zhizi_tom/e/4094437a3a8a3c9f2ba70775fc1c1e4a

日本の道徳はどこへやら(゜Д゜；）

Weblog / 2006年01月07日 13時42分45秒

こないだ、トンデモなオヤジを見ました。
朝の行商専用車に堂々と乗っていた・・・。
乗客に注意され、電車が駅に止まる度に駅員に注意され、それでも降りない。
乗客の一人(行商人)が説得してたけど、しまいにゃ職業選択の自由ｱﾊﾊﾝだとか言い出す始末。

あのねぇ、チビの私が満員電車に乗るときどれだけ大変か想像したことあるのか？
つり革に捕まった人のひじ鉄を後頭部に喰らった事あるか？
前に立った人のかついだ荷物が顔面に激突したことあるか？
隣の人の肩が電車が揺れる度に顔にグリグリ押し付けられたことあるか？
後ろの人がよろけて前の人の背中に顔を押し付けられて息できなくなったことあるか？
それでも普通車に乗れというのか？

しかも、話している内容からどうやら近くに小さな子供が居るご様子。
嗚呼、同じ大人として恥ずかしい。

自分さえ良ければとでも思っているのでしょうか。
最近そんな風潮が強まった気がする。　嫌ですねぇ

http://typhoon16.jugem.jp/?eid=6

2005.08.18 Thursday

どういう訳なんだか朝のラッシュで行商人ONLYのはずの専用車両に、一般人が紛れていることが多くなってます。

今日もドアが開いた瞬間、まず2名男性発見・・・
中に入ると、さらに2名発見・・・
何なんだよ〜・・・
気付いてて乗ってんのか？
気付いたけど気まずくて降りられないのか？

ドッチとも取れない感じ。
年齢幅は、10代のフツーの学生っぽいの、20代の暗めの、太目のサラリーマン、おじいちゃんって感じ。
見るつもりなくても、やっぱ浮いてるから目立つんだよね。
周囲の行商人が「何で気付かないの？」という視線を投げかけても、丸で知らない感じ。

ある駅を通過してからは、上野駅までノンストップの10分弱になるんだけど、
そこの時点で留まってる場合は最後の上野駅まで付き合わないといけない。
ホンと、あれ勘弁して欲しい。
コッチが専用車両に乗ってる意味ねぇ〜んだよ！！！

何で気付かないの？
大体の雰囲気で分かんないもん？
今までも、確かに知らないで乗ってきちゃって、焦って次の駅で降りてく人はいた。
あれはまだかわいい。
今日の4人は、まったく無視。

また腹立つことに、駅員も何か一言言ってくれよ。
明らかにドア開いた瞬間に、一般客が立ってたの目の前にしてただろ〜が。
最近凄いストレス・・・

行商の婆様たちは通勤定期だけじゃなくて定期手回り品切符も買っていること
を知らない>>1

近鉄の行商電車は行商組合の貸切って聞いたけど京成はどうなの？

近鉄は行商専用車両ではなく専用列車だな。
種別は鮮魚で急行扱いだっけ?

近鉄で貸切なのは行商電車っつーよりは鮮魚列車ね。
ほかに１両目を準・行商専用扱いにしてた宇治急があったみたいだが、
今はどうなったかな？

被ってｽﾏｿ

京成線の行商専用車両に抗議乗車します。

日時 5月10日（水） 8時00分　ドートルコーヒーショップ成田駅前店集合

乗車区間　成田〜上野

乗車列車 8時16分　京成成田発　普通（上野行）

目印　私がスーツで赤い野球帽をかぶっています。わかりにくいと判断した場合、帽子をつけたり、はずしたりします。


※他のスレ、他のサイトに、このレスを広めてください。

ご協力おねがいします。

アルミ車のモハ１６０２専用編成だった頃に乗ってみたかった。

このスレ、雌車と本当の行商車が混在しだして面白くなってきた。
モハ1602懐かしい。おれもガキの頃あれになぜかあこがれた。
緑＋銀＋緑

何だこのキチガイスレ

ついでに女性専用車両に抗議乗車して下さい。注意して来た奴を烈火の如く怒鳴り付けて下さい。君に出来るかな？

>>28
皮肉だってことに早く気付けや。

>>1は市ね

通報しまスタ

しね

小田急であった犯罪予告の次はここか？

場合によっては威力業務妨害罪が適用される。

＞キャスティングボード
＞キャスティングボード
＞キャスティングボード

>>33
これで威力業務妨害罪なら女性専用車スレでｷｬﾝｷｬﾝ吼えてる女々しいｷﾓｦﾀ共は全員ﾀｲｰﾎになるぞ。www

>>1はバカのホームラン王です！

壮大な釣りだね。

GW厨1号だな。

>>1
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

抗議乗車報告まだー

>>28
京成の女性専用車なんて朝の通勤特急しかないだろ
文句あるなら通特乗るな、もっと速い特急乗れ

形成線にはスカートの行商車はいらんとちゃううか

もんぺの専用車は必要

>>1
痛烈な皮肉にワロタ。

行商専用車両と郵便専用車両は千葉の誇りだ。

>>45
正確には新聞専用車輌だな。

皮肉にすらなってないスレだな

行商専用車って運賃だけでなく料金取ってるはずだから雌車と同列に語るのはいかがなものかと。

よーしパパ有給休暇取って行商にいっちゃうぞー

アホさらしあげ

あのさぁ...
今回の女性専用車両導入だけど、東急自ら「サービス」って言い切ってるのは何故かわかるか？
東急の仕事は電車で人間を運ぶだけじゃないんだよ。沿線の開発も同時に行って東急が開発した不動産を売って、
東急が建てた店で買い物をさせて、東急電車に乗せて都心や横浜へお出かけさせる。
「では、どこに住みたいのか？」を決めさせる権限は誰が握ってるかわかるか？嫁さんだよ。
所帯じゃない場合も、独身男性相手より独身女性をターゲットにしたほうが高い部屋を借りてくれるし沿線にカネを落としてくれる。
女に媚びを売れば売るほど東急グループは儲かるんだよ。それが東急クオリティなんだよ。

「痴漢の被害をあまり聞かないのになんで導入するの？」って言ってるマヌケが居るが、女性にとっては痴漢が多いって風評が立った
段階でその沿線は終わってるんだよ。痴漢を追い出すのが目的なんじゃなくて痴漢が出現する芽を減らすのが目的なんだよ。
たかが８両中の１両だろ？世間どころか2chの中でも女性専用車反対なんて叫んでいるのは鉄道板くらいだぜ？
2chのニュース系の板では女性専用車終日設定の話題を振っても｢ﾌｰﾝ｣って反応が殆どで全く盛り上がらないままdat落ちしまくりだよ。

それでいてお前等喫煙コーナー以外で煙草吸ってる奴を見かけると「けしからん！！」って怒ってるんだろ？
でも怖いから注意なんて絶対しないんだろうけど。(w
お前等がやろうとしていることは禁煙車の車内で煙草吸いながらグダグダ言ってるのと一緒。
もしそんな奴が居たらお前等だってそいつがキチガイだって思うだろ？
お前等がキチガイなのは育ちが悪いから仕方ないさ。どうせ東武沿線とかで育ったんだろ？
無理して東急に首つっこまなくてもいいよ。首突っ込むのは30000系だけでたくさんだから。
キチガイはおとなしく自宅に篭って2ch鉄道板でグダグダ言ってなさい。間違っても今日、菊名とかには来ないでくれよ！頼むぜセニョリータ！

こんな下らないことでなに必死になってるの？
もっと女とふれあえよ！鉄ヲタ君。

52さんの言う通りだな。ｲｲ年ｺｲて結婚も出来なきゃ彼女も居ない奴多いよな｡

糞スレ立てた>>1と障害者を叩いて楽しんでる>>5は死ね！

行商専用車に乗るには、行商組合に入って定期手回り品切符を購入する必要があるのだが、定期手回り品切符を購入するためには行商組合に入る必要があるし、行商組合自体新規の会員は認めてないから、新たに行商人になるのは不可能だな。

>>51
>それでいてお前等喫煙コーナー以外で煙草吸ってる奴を見かけると「けしからん！！」って怒ってるんだろ？
「そういう民度なんだなｗ（ｐｇｒ」、で終わりですが何か？ｗ
>でも怖いから注意なんて絶対しないんだろうけど。(w
そういう香具師を半殺しにした香具師がいますが何か？ｗ
>お前等がやろうとしていることは禁煙車の車内で煙草吸いながらグダグダ言ってるのと一緒。
おぉん？
>もしそんな奴が居たらお前等だってそいつがキチガイだって思うだろ？
まーたしゃしゃり出てきた！
>お前等がキチガイなのは育ちが悪いから仕方ないさ。どうせ東武沿線とかで育ったんだろ？
田都だけど何か？
>無理して東急に首つっこまなくてもいいよ。首突っ込むのは30000系だけでたくさんだから。
30000系？時代遅れﾜﾛｽｗｗｗ
>キチガイはおとなしく自宅に篭って2ch鉄道板でグダグダ言ってなさい。間違っても今日、菊名とかには来ないでくれよ！頼むぜセニョリータ！
どっちの鉄道板だよｗ　しかも、ここで「セニョリータ」といってる時点で馬鹿丸だしｗｗｗ
漏れらをネカマ扱いかい？ｗ

>>51、とりあえず、　日　本　語　で　お　ｋ

>>52>>53
本来、鉄ヲタは、
　「　既　婚　者　の　道　楽　」
ですからｗ

１は釣りでしょ。
本気で釣られるアンチ雌車厨にﾜﾛﾀ。

行商組合への新規参入を認めろ！

こんな下らないことでなに必死になってるの？
もっと女とふれあえよ！鉄ヲタ君。

こんな下らないことでなに必死になってるの？
もっと女とふれあえよ！鉄ヲタ君。

こんな下らないことでなに必死になってるの？
もっと女とふれあえよ！鉄ヲタ君。

よーしパパ行商始めちゃうぞー

ごめん、おれ行商のおばちゃんからほぼ毎日何か買ってる。
マジで野菜類がいいんだよね、新鮮で。決して安いとはいえないけど。

創価婦人部、乙！

共産主義者乙

近鉄の行商電車の正体は団体専用列車だが、京成のも団体貸切車両の扱いなの？

なんでおまえら
東横線女性専用車限定ラッピング電車をしつこく続けているＴＢＳを叩かないの？
お前らはＴＢＳに恩義のあるオウム(アーレフに改称)信者ですか？

>>68
創価やアカが多いですな、このスレは。

>>1
激しく同意

京成電鉄は関東大手私鉄で唯一最速達種別に女性専用車がない

しかしこのスレって現実世界では何も影響力を残してないよね。
ネット上限定でキャンキャン吠えても自分で動かなきゃマトモな社会人は誰も賛同しないよ。

>>71
みんな座れるから必要ないんじゃないの？

どうでもいいけど>>61書いたの誰だよ？
















ＩＤが鬱だぞｗ

★これでも阪急の携帯電話電源オフ車両を容認するのか１★

くらい立てろや。

ちんこに対して

しかしこのスレって現実世界では何も影響力を残してないよね。
ネット上限定でキャンキャン吠えても自分で動かなきゃマトモな社会人は誰も賛同しないよ。

しかしこのスレって現実世界では何も影響力を残してないよね。
ネット上限定でキャンキャン吠えても自分で動かなきゃマトモな社会人は誰も賛同しないよ。

スレタイだけでﾜﾛﾀのは久しぶりだ

ところで行商専用車って、鮮魚専用貨車みたいなモノ？
それとも車内で商売している電車のこと？

>>80
廃車寸前のキワモノポンコツ電車に荷物のウザい行商人を隔離するため

>>73
都営線が設置しない方針だから
それを口実にできる。

>>75
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147085565/

ぬるぽ

しかしこのスレって現実の社会ではなんの影響力も発揮してないよね。
ネット上限定でキャンキャン吠えても自分達で実際に行動しないと一般人は見向きもしないよ。

アンタら2chで釣り師に釣られまくってるだけじゃん！w

>>41>>52
しね！

このスレは削除依頼しておきました。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1142048923/89
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1142048923/98

しかしこのスレって現実の社会ではなんの影響力も発揮してないよね。
ネット上限定でキャンキャン吠えても自分達で実際に行動しないと一般人は見向きもしないよ。

アンタら2chで釣り師に釣られまくってるだけじゃん！w

行商専用車は専用定期を買っているはず
いわばグリーン車みたいな物
女性専用車と一緒にすんな

東横女性専用車スレの怒鳴りたくても怒鳴れないチキン野郎が
「自分が立てたスレじゃないから」という自己中な削除依頼がなぜか受理されまくっている。
普段は滅多に仕事をしない削除人がなぜ彼のヘンテコな削除依頼を迅速に処理したのか。
不思議ですね。

■━⊂( ･∀･) ☆彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ ←>>84

>>1を見て、こいつキチガイだと思った人は是非東横線雌車スレを見ていただきたい。

近鉄の鮮魚列車と一緒じゃないか
気にするな

>>92

お前そこまで知っててまだ気付かぬか!?

やはり女性専用車両は廃止するべきです

京成や京急は創価が与党から下野してしばらくしたら
何らかの理由にこじつけて女性専用車をなくすと思われ。
要はいつまで創価が与党に留まってしまうかなんだね。
行商専用車はそのまま残るだろう。

行商のババァにフェラチオしてほしい

行商のババァにパイズリしてほしい

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　 　 |ｷﾘ番ﾊﾞｶを回収に来ました｡| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　大佐倉村 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝＝| .※ ..|

行商のババァのオマンコに中出しししたい

《故・はしのえみを》

本名-し◎●○し
職業-京成電鉄の車掌
住所-大佐倉（元は京王片倉）
趣味-2chへの書き込みやギャルゲー、アニメキャラ、アイドル、タレント、声優の追っかけやオナニーやストーカーetc
その他-熱心な創価学会の信者で愛読誌は聖教新聞、角川書店コンプティーク、メディアワークス電撃G'sマガジン
また、新京成ではらき★すた、京成ではアニメ・ゲームのキャラ、京急では声優、京王・バルサンスレではアイドル、タレントをおかずにしてヲナニーしていた。

平成17年11月14日、ヲナニー中毒による急性心不全の為秋葉原のメイドカフェにて死去。以後のカキコはなりすましによるもの。

余裕の>100get!!!
低脳ニートな愚民どもよ、お前ら朝っぱらから俺の行商のババァをオカズに汚い愚息丸出しにしてヲナニーばっかりしてんなよ！それではごきげんよう！

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│　 平成17年　 │
│ 11月14日永眠 │
┴───────┴

誰でも乗れる車両が他にいくらでもあるのにわざわざ女性専用車両に乗り込んできて車内でトラブルが起きるよう仕掛けている陰嫌野郎は社会的には完全な気違い。まともな定職にも就いていないと思います。　

なら、垢電６両１往復を♀車専用にすればいい

行商専用車が急行から普通になってから担当したことない…

あれって津田沼か宗吾のダイヤだったっけ？

>106
金町乗務区の受け持ちですが何か。

おやおや、今日もなりすましセルフが必死だなw

>104
利便性（人による）と混雑率低（他車両に比べ）なんだろうな。
女性専用車の場合は
「お客様のご理解とご協力をお願いします」の前に
「創価学会の価値観（と活動）に対する」
と言う文面が省略されているので他の
「お客様のご理解とご協力をお願いします」
の事象に比べ協力したくなくなるのも理解できる。
省略せずに全文をアナウンスすればどれぐらいの人が協力しない側に回るのだろう。

↑
お前、アタマおかしいよ！

余裕の
111get!!!

低脳ニートな愚民共よ、喪舞いら部屋に籠もって
漏れの太田和美ﾀｿでヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。

>110 は学会員でファイナルアンサー！

このスレ、本当に糞だな。
>>1は基地外？

今はもう行商パスの新規発行はしていないと聞いたが

>>1は行商のおばちゃんに見習いに入って、その後
京成本社に行商やってることを証明して、行商パスを新規発行してもらったら？

抗議乗車報告まだかよ。

他の依頼は無視されても「東横線利用者」の削除依頼だけは全部受理されてます。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1142048923/l15

>>114
行商パスっていうか行商組合の新規加入ね。あと代替りは認めないらしいから、今の婆さん達がほとんど引退するかお亡くなりになれば専用車扱いもなくなるだろうね。

>>111のメ欄に注目

京成にグリーン車キボンヌ

、と妄想してみるテスト

うさだﾀｿにフェラチオしてほしい

うさだﾀｿにパイズリしてほしい

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│ 11月14日永眠 │
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余裕の
>123get!!!
低脳ニートな愚民共よ、喪舞いら夜も部屋に籠もってうさだヒカルﾀｿでヲナニーばっかりしてんなよ。それではごきげんよう。

俺はパイズリできるおっぱいよりあるんだかないんだかわからん貧乳のが
好きだけどな

あー。狂信者コワイコワイ！

あげ

age

８号車の車内で女性客に罵声を浴びせるキチガイの動画
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train

>>129
ﾊｹﾞﾜﾛﾀ

俺が小さいときは行商専用3両編成の貸切列車があったぞ

>>131
あの編成だけ最後まで青電のままだった希ガス。

いま何系使ってるの、京成の行商専用車って

>>1　女性専用車両よりましだよ！！クソスレ立てるなぼけ！！

京成の車内で行商人に罵声を浴びせるキチガイの動画
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train

>>133
今年2月上旬に行商専用車両ぶら下げた電車に乗ったことがあるのですが、そのときは3700形６連だったなぁ。
>>1,12
確かに行商専用車とそれ以外の車両の間には大きなカーテンが括り付けられていて通り抜け出来ない罠。

>>135
婆ちゃんよくショック死しなかったなw

>>133
６連なら車種限定なし

>>106
芝山〜津田沼は宗吾出勤、津田沼〜上野は津田沼出勤だから
高砂地区の俺には縁がないわけだな…

反対派を叩く人＝賛成派or創価だと思い込んでいる
おめでたい単細胞野郎が多くて笑っちゃいますね。

ここは2ちゃんねるだということをよく考えてみよう。

新京成８００形を買って、専用列車で復活すればいい。

>>141
婆さん達も減っちゃって、いまや1両で十分なぐらいしか乗ってないのに、機器構成上最低3両ないと運転できないボロ8なんか無駄。

>>141
それじゃボロ8がかわいそう

せめてモニにしる

誰でも乗れる車両が他にいくらでもあるのにわざわざ行商専用車両に乗り込んできて車内でトラブルが起きるよう仕掛けている陰嫌野郎は社会的には完全な気違い。まともな定職にも就いていないと思います。
　

さて、なんで反対派は具体的な行動を何も起こそうとしないの？答えて！

今日のタックルの創価Verに女性専用車関係の話題が来ると思ったが、
ヒューザー問題と共に一言も話題に上らんかったな。
要は都合が悪いことは出したくないということだ。

>>145
創価の圧力が強いんで正当な意見をだしても目立たないだけ。
専用車内で創価の勧誘にあったとの話を聞いたこともある。
それ以来、その彼女は女性専用車には一度も乗っていない。
更には隣接車にも乗れないんだな。
「隣が専用車なんだからそっちへ行け」
と言われる事があったから。

>>146
あなた頭おかしい？
なんですか？タックルの創価Verって意味不明なんですが。
信者以外にもわかる言葉で解説してくれ。

京成に本当に行商車があったのね。今日はじめて乗りました。

鉄オタは、少しは人の心を知りなさい。

>>149
知ってるよｗ　だから苛めたいんだよｗ

ｵﾚ毎日、行商電車みてるけど駅員や婆さん達とﾄﾗﾌﾞﾙ起こしてる奴見たこと無い。このｽﾚ立てた奴「烈火の如く怒鳴り付けている」なんて書いているが本当はそんな度胸無いんじゃない？

5月29日のTVタックルは公明党と創価学会について色んな側面からやってたよ。
よって
>147 は創価確定。
てめぇら価値観を他に強制すんのやめな！時教内で勝手にやってろ。

オマエラ、魚臭くなりたくなかったら、隔離車認めてやれ。

>>153
京成の場合は生臭いじゃなくて青臭いじゃない？

スレ主馬鹿なこと言ってるけど怒鳴りつける必要なんて全然ないじゃん　行商専用としてすでに決まってる車両なんだから嫌なら乗らなければいいだけの話　１みたいな客が最近多くて非常に疲れます

>>152
それなら
「今日のＴＶタックルで創価と公明党を取り上げていたのだが...」って書かなきゃ誰も意味わかんねーよ。
『今日のタックルの創価Ver』なんていうテメェの勝手な略称を他に強制すんのやめな！時教内で勝手にやってろ。www

さらしあげ

>>157
上げてから下がるの早すぎ。
>152 は無信教者だと思われ。
>147と>156は同一人物かどうか不明だが双方(揚げ足取りの)創価である事は確かなようだ。
自(分の宗)教を時教と書き間違えてるが。

>>158


もっと社会に出て勉強しろ。

>>159
創価の価値観を強制されたくありません。

日本語のヘタさを指摘されて逆上してる人が居ますね。

>161 も創価だね。
創価ってそんな体質になって来たんだな。
論破されるとあげあしとりみたいな。
与党に入る前はもう少しましだったんじゃないか？

すくなくとも、創価は蛆虫以下の汚物以外の何者でもないなｗ

あー。狂信者コワイコワイ！

何かに凝り固まるとこれだけ醜くなるつう典型だと思いませんか>>1

なんで行商専用車反対派は創価だ創価だと騒ぐくせに
元凶の池田大作には触れようとしないの？
反対派のあまりにも稚屈な「学会員乙！」という決めつけと幼稚な言動はまるで「反対派＝キチガイ」と印象付けるための自作自演じゃん！

>>1の皮肉をわからないやつは東横線の雌車スレに池。

このスレをみると雌車賛成派のコピペが散乱しているが、
つまり賛成派は一部の工作員だったということが
図らずもあぶりだされてしまったな。

で？↑>>1

創価中学→ 高校→大学卒業。現在、聖教新聞社勤務。これが真の信者だ。

ブログ貼りオヤジ兼東横線車内恫喝(実は妄想？)オヤジである東横女性車スレの>>1ｻﾝの華麗なる活躍ぶりをご覧ください。
202-94-132-15.cust.bit-drive.ne.jpに注目！！

rail：鉄道路線・車両［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1142048923/l50
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1141205076/l50
train：鉄道総合［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1141259810/l50
train：鉄道総合［レス削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1135406546/l50

たった独りの力で鉄道板をここまで荒らすことが出来るんですね！！

2ch鉄道板住人が東横線車内で暴れて困っています
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147091406/751-

751 ：今日、中目黒駅で自己中女を怒鳴りつけた実践日記：2006/06/08(木) 22:46:54 ID:By9oXB9h
今日は小規模だったが、注意してくる馬鹿雌がいたから、怒鳴りつけておいた

今日、俺は渋谷〜中目黒で急行8号車に乗車した
睨みつけてくる糞がいたが、こっちも物凄い形相で睨み返した
短距離だったせいもあるが、車内ではなにもなく、中目黒で降りた
隣には、日比直菊名行が停まっていたのだが、その菊名行に乗っていた糞が、なんと俺に指をさした
乗る予定はなかったが、車内まで乗り込み、怒鳴りつけた

俺「なにか用か」
糞「今女性専用車から降りてきましたよね」
俺「馬鹿も休み休み言えっ！。同じ料金でなにが女性専用だ。貴様、甘ったれるのもいい加減にしろ！」

糞、驚いて逃走
駅員でも呼びにいったのかと思ったが、来る気配もないので、例の紙を菊名行の車内にばらまき、今日は終了

わざわざヘンな内容が書かれたビラまで用意してくる周到さ。完全な電波野郎です。

http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1149818208/l50
http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/cherry/1136993462/l50
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/event/1060743755/l50

あー。狂信者コワイコワイ！

なんか、キチガイの擁護に必死な方々が居ますね。

★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか７★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150269022/

>>1
次に書くのは「これでも近鉄線の鮮魚列車を容認するのか」で桶？

行商専用車は容認する。むしろもう1本ぐらい増やしてもいい。
自分の体より大きな荷物を背負っている行商のオバチャンを見ると・・・専用車は必要だと思えてしまう。

当然女性ry)は猛反対ですがｗ

行商専用車を認めるかどうかの問題と
社会的に反する行動は別問題だよな。

行商専用車⇒認めない・許せない⇒キチガイ行為をしても良い

なんでこういう図式になるのかな
だから１はキチガイって呼ばれるんだよ
自分の主張を通したいなら、まず己の行動を見直せよ

キチガイ上げ。

6号車の車内で行商客に罵声を浴びせるキチガイの動画
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train

実はこの板の削除人は創価学会員ではないのか？
女性専用車反対派の立てたスレに対し、学会員が出した不条理な削除依頼を忠実に実行したのである。
まだ、それ以前に出された削除依頼への回答もしないうちにである。

創価学会などというカルト宗教に肩入れする削除人をひろゆきは即刻除名すべきである。

クロアチあげ

実はこのスレの>>1自身が創価学会の工作員じゃないのか？
反対派と称する人間のあまりにも稚屈な「学会員乙！」という決めつけと幼稚な言動。
まるで「反対派＝キチガイ」と印象付けるための自作自演に思えてならないのだ
が。

そして反対派と称する人間は「創価の工作」と連呼しているにもかかわらず池田大作などを叩く書きこみは一切しない。
これは創価板に屯するアンチの行動と比べてあまりにも不自然。
創価学会員が女性専用車反対派の振りをして鉄道板を荒らして「反対派＝キチガイ」という印象操作をしているのだと思われ

池田大作は汚物

８号車の車内で女性客に罵声を浴びせるキチガイの動画
http://www.youtube.com/watch?v=HVg_xrUGudY&search=Japan%20train

京成の行商専用車と創価の関係がいまひとつわからないんだが・・

>>185
京成に行商専用車両を設置するよう圧力をかけたのが創価学会。

>>186
クレクレくんで申し訳ないんだが何故創価が圧力を？