【Giantsﾄﾚｲﾝ】山手線12週目【DATCはいつ？】

ピカチューとっくに終ってたのか。
先週、駅で張り付いて待ってたんだけど
殆どラッピング来なくて不思議に思ってた。
ほしのあきのブルマも終ったのかな？

21日の時点で広告が残ってたのは、
504 ｾﾃﾞｽ
506 UDON
507 Yakult
537 交通広告ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ
だけでつ

最初は京浜もまぁまぁ車体広告あったけど
やまのてのほうが人気あるね。値段の差はいかほどだろうか。

>>911
これの17/36ページを参考にすると
http://www.tokokai.jp/pdf/jr_price_01.pdf
山手線は車体広告のみだと2編成4週間で1575万円、単純に2で割って787万5000円
山手以外で一番高いのは京浜、埼京、中央、中央総武緩行の1編成4週間で420万円

>>904
車体下のコックを使うとは・・・こやつ なかなかやりおるな。

>>904
客が悪いのか。安全が確認されないまま発車させた駅員と車掌だろ。

本人乙
駆け込むバカが悪い。

>>912
ｱﾘｶﾞﾄｳ
それでも山手のほうが魅力があるのかな

age

最近の産経新聞の特集記事”資源小国の挑戦”のある回に、
JR東日本の燃料電池試験車が取り上げられてた。JR東日本の
開発担当者は、実用化までに５〜１０年かかるだろうと語って
いたけど、実用化出来たら、JR東日本は燃料電池車両を山手線に
投入するのが目標だと書いてあった。架線事故のリスクが減る
だけでも大きなメリットなんだとか。

ただ、架線事故が減っても、線路トラブルが危ないよな…。

今度リフレッシュ工事だとさ。

保守

http://www.asahi.com/national/update/0902/TKY200609020240.html

ＡＣトレインが燃料電池で都市部を走る。
これがJR東日本が描く未来の山手線か。

新広告車支援

537 有楽町西武

ベルリッツのダニエラ先生が男前な件について。

ビール会社提供のクイズがくだらない件について。

東トウとクローバー

全車指定席にすればどう？

車両のグレードが京浜東北線に抜かれる

最近、山手線の話題少ないな・・・
また年末までしばらくは静かかな・・・
山手線を中心としたベックスコーヒーの割引券。
http://www.jefb.co.jp/becks/index.htm
↑駅構内などは探してね。
http://www.jefb.co.jp/becks/bcshp/serv/serv.htm
↑割引券をプリントして使ってね。

東京駅なら八重洲南口京葉線乗り換え通路。総武地下銀の鈴近く待ち合わせ
上野駅なら入谷改札、常磐線11,12番線。
品川駅の北口改札内など・・・

秋葉原には電気街改札口外、バスターミナル側などにもある。

コーヒーでも飲んでﾏﾀｰﾘしようぜ。

ライトのHID　LED行き先表示機をフルカラーにしたらとりあえず同等に見える
E231-500

>>904
3分待てば次が来る時間帯に駆け込むバカは
引きずられて死ねばいいんだよ。

ｼｯｸ ｸｱﾄﾛという剃刀の広告が出てる

>>931
アホか
引きずられて事故が起こるともっと長時間止まっちゃうだろうが

まったく近頃のバカガキは浅はかだなあ

馬鹿か
死ねば繰り返せないだろーが

山手線みたいな頻発運転路線で駆け込み乗車する奴がバカである事は間違いないｗ

八高線の、
駆け込み乗車は危険です、次の電車をお待ちください。
のアナウンスは山手線で使った方がいいと思う。

>>934
そんな死んで欲しければお前が殺せば良いだけだろ
その役割はやりたくないってか、とんだ臆病者だな厨房

駆け込みする奴は死ねとか言ってる奴に限って自分も駆け込みやってたりするから困る。

駆け込み云々よりも、理由は分からんが鉄道会社側が叩かれる事を
非常に毛嫌いしてるんじゃないかね。だからよく事故などで電車が止まって
客から文句が出れば「嫌なら乗るな」「乗せて貰ってるくせに偉そうな事言うな」など
お決まりの擁護が必ずと言って良いほど出てくる。

長澤まさみが出てるからすべてよし

>>937
お前は通りすがりか？
なに言っちゃってんの

>>940
ばーか

>>933
哀れな

>>938
脱束さんこんばんは

>>926
八ミツとクローバー

夕方ごろ目白高田馬場と連続で10メートルほどオーバーラン＆急停車してたがよくあることかね。
信号確認のため急停車なんて言ってたけど，「運転士，居眠りしてんじゃねーか」と車内が騒然としてた。

寝てた＝７：
D-ATCの停止目標表示が変で確認してたらブレーキタイミングが遅れた＝３
とか。

>945
夕方？１４時５０分頃の出来事でした。運転手はちゃんと起きてたな… まぁたまたまブレーキのタイミング誤ったんでしょう。
新宿に着いた時運転手に文句言ってた奴いたな。
ちなみに俺はその車両の一番前にいたけどね

>>947
> ちなみに俺はその車両の一番前にいたけどね
運転士本人乙

>948
運転手？俺は乗客だ。日暮里から新宿に乗ったんだよ。

>>949

ｶﾞｲｼｭﾂだったらすまんが、高田馬場のホーム中ほどにある「E」だか「ヨ」という停目のような印はなんだろ。

>>951
Hマークでしょ

京浜東北線と同じホーム検知装置がついた編成がいるね

>>952
あ、Hだったorz
なんだか気になってさあれ。

なんだかクハ車から聞こえる音が変わった気がする。
うなっているというか、なんというか。

>>954
停車位置の限界って言えばいいのかな？　
あのマークを過ぎると先頭車が出発信号を過ぎた事になる

極端な話、オーバーランとかしてもあのマークを最後尾が過ぎていなければ、
その当該列車の乗務員の判断で後退できる。
逆に過ぎると、出発したことになるので戻れなくなる。戻る場合は指令に連絡、後続列車等の抑止
を手配してもらわないと後退できない。

外回先頭車にパソコン＋改造した携帯＋大型アンテナを持った不審者２名ハケーン　田端

ＮＲＥ　ＪＲ西日暮里駅にベーカリー＆カフェをオープン
　ＪＲ東日本グループのＮＲＥ（日本レストランエンタプライズ）は９日、ＪＲ西日
暮里駅構内にベーカリー＆カフェ「サンピエロ西日暮里店」をオープンした。