計画で終わった車両を語ろうぜ。

井川線関係は新造で賄わないと、環境が特殊だからな。

大井川鉄道が文化財保護的な使命を自ら課すことによって
鉄道自体が観光資源としての価値を増すことを狙っているから、
本線関係でオリジナル新造車を導入するという発想にはならないんだよ。
SL列車以外は大手・中小電鉄から発生した珍しい中古車を集めることで
鉄ヲタも集まるでしょ。

>>164
実際に国鉄型207系を量産するとして、203系を転配するつもりだったのか？