東京メトロ有楽町線・13号線総合スレ Part12
9101Fは量産車よりブレーキの効きが甘いんじゃないの?
話は変わるが、俺は30日夜勤で10000系のパパラッチに行けないから皆さん
レポ&♪に画像あげるのよろしくです
889 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 21:23:57 ID:G4/XQKX0
>>882 急行運転のためというのは一理あるが、これまで地下線でも
ホームドアなしで急行運転しているからね。
大江戸線では、8両編成、ホームドアなしでワンマン運転している
けれどね。車体長が16mぐらいだから20m車にして6両編成程度
ではあるが。
・東急車は西武/東武に来ないという書き込みがあったが、そういう意味ではない。10連東急車は全線を走る為、相対的に東急線内での急行運転が減るという事です。
・ホームドアは安全対策+暴風対策(急行で池袋ー渋谷間を埼京線と同程度の時間で結びます)
891 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 23:01:25 ID:nSf7u1n7
最終的にホームにつけるのはドアじゃなくて柵の予感
三田線みたいな柵?
893 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 23:06:00 ID:cRwhIkqS
>>889 東西線と都営新宿線でね。
まあ東西線は南砂町だけだけど。
(都営浅草線は設計当初、急行運転を考慮していなかったため除外)
894 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 00:48:26 ID:pnuT9DPn
10000系は、05系みたいな左右非対称な顔なのか。
それとも、東急8500や西武2000、東武10000のような左右対称なのか。
結局どっちなんだ?
>>894 左右対称に見える。
東西線の5000系以来か?
897 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 02:10:54 ID:+udh4Ldb
>>890 東武伊勢崎線の急行みたいなもんだな(w
>>864 東急5000の余ってるやつは今年度新造分に組み込まれると思う
899 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 09:07:36 ID:SDWkgpkY
>>898 意味わからん。5000の余ってる車輌はありませんが。
今日から10000甲種だ。
900 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 09:09:32 ID:Jpg5gjZV
>>887 あれは加速が遅いからだよ。
ATCも速攻でフルブレーキだから早めに減速せざるを得ない。
901 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 09:33:09 ID:wvQs0SHe
できることなら東武9000系は、乗り入れ改造と一緒にお面を2マソタイプに変えてくれ。
EF210-6
903 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 17:10:59 ID:+z5BvrOm
下松へ行って見てきた。
10000系を間近で実物を見たけどかっこ悪かった。あの帯の色が余計かっこ悪くさせてた。
7000系の方が断然かっこよく見える。
人の好き嫌いあるが、俺的にはカッコ悪い部類だ。
慣れだな。
905 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 17:16:19 ID:gaqVv2sU
外見は08系ベースにして欲しかった
906 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 17:17:10 ID:58JMS6cy
>>903 7000系か、登場当時の6000とか結構斬新な前面デザインだと
思ったんだが、今になってみるとっていう気がするな
俺的には、07>10000>7000
907 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 19:11:02 ID:fQWP5AmW
貫通路が中央なのはいいけど321系みたいなシャープさはなくて丸みが強い感じだな。
07や08に比べれば好き嫌いあるかも。
何となくE217系に似てる
910 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 20:58:12 ID:PthyzADv
>>909 E217の前面カーブは、成田エクスプレスの前面に似せたそうだ。
画像うPきぼんぬ
<font color=
<font color=#efefef>池袋、千登世橋、戸山公園、東新宿、新宿中央、北参道、明治神宮前、渋谷</font>
Aトレスレや当の13号線スレより先に東上スレで発見!
なんだかナァ…もう少し前面のメトロのステッカーの位置何とかならんのか??
657 :名無し野電車区 :2006/05/29(月) 18:26:23 ID:eIeokRnf
http://p.pic.to/5ibr7 メトロ10000系
915 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 21:57:30 ID:AjjBuXUu
まあ、顔なんて
窓と前照灯がくっついてりゃなんでも良い罠。
916 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 21:59:57 ID:u2NXdV7+
917 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 22:17:49 ID:Gu/zS9DI
∧∧ (⌒─‐⌒)
(´・ω・`)ウマー( (´^ω^`) )オイシスw
(つ=|l|| つ (つ=;:゚;゚:。
 ̄ ̄ ̄ ̄\≠/  ̄ ̄ ヽニニ.フ ̄ ̄
旦 旦
918 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 23:08:35 ID:u2NXdV7+
919 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 23:15:53 ID:u2NXdV7+
・シールに位置に関する疑問について
当初左端に付けるはずだったが、窓が曲面となっている為端に付けると傾いているように見えてしまう。
中央に付けると傾いているように見えないので左窓の中央に付けた。それだけの理由です。
どこまで行っても主観に過ぎないから、
あんまり言いたくないけど、これちゃんとデザイナー入ってんの?
922 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 23:30:31 ID:P7ppLuw1
なんか、狸みたい…
923 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 23:35:20 ID:pnuT9DPn
ステッカーには異議あり。
けれど、顔のデザインは自分的にはイイ!
遮光幕は助士側には未設置でOK?
926 :
会長:2006/05/29(月) 23:49:10 ID:vOsGwyYw
オマエモナー!
定番レススマソ
927 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 00:03:08 ID:jdBytkkL
何でみんな遮光幕にこだわるの?
>>927 07系と同じ□無ではなく□□みたいだが…。
930 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 01:01:00 ID:Kz9OyW2S
>>928 仮に助士側(車掌側)に遮光幕が無くても、のちに取り付けられるでしょう。
なんせ、乗り入れ先が東上と西武だから。
931 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 01:06:23 ID:AqBLfi05
>>900 9101Fは加速が悪いのか。
いろいろ問題がある車両だな。
>>930 万全に移りこみ対策が去れていればそれはないと思う。
日比谷線03系、同線先代3000系、半蔵門線08系が良い例。
933 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 07:21:56 ID:lkzfimB9
934 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 09:45:38 ID:Kz9OyW2S
>>932 東上の場合、映りこみ対策云々ではなく、助士側(車掌側)の窓から運転台・運転士が見えるかどうかがカギとなる。
実際、7000は幕無しのままだが、07は東武の要望により後から取り付けられたでしょ。
935 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 10:26:20 ID:Ou1mVpRH
936 :
名無し野電車区:2006/05/30(火) 11:02:53 ID:Fzy5cfAd
見慣れるまで変に感じル
また、恒例のミリオネアがやってまいりましたー!!
次のうち、メトロ10000系の運客仕切り窓の構造はどれ?
A.□□無 B.□□□
C.□無 D.□□