115系総合スレ 2号車

age

総合板の看板が115系age

新潟に0番台クハってもういないよね???

小山の1000番台はみんなどこ逝ったんだろうか。特にサハは？

１両が新前橋に行って０代サハを
置き換えた以外は全部廃車だよ。

松本逝った香具師もいるわけだが

Tc1086の編成とか。

サハの1000番台は、半数が早々と先頭車化。
当時から意外とレアである。

>>214
サハだけのことを書いたつもりでした。
どうもすみません。

岡山に行ったクハもあるよね、小山の1000台。

えっ、ネタ古すぎ？。

>>212
松本の６＊１４は全て元小山車

>>213
ｻﾝｸｽ。何かもったいないな。でも20年以上経ってるからしょうがないかも。
松本に逝ったのもいるんだな。

中央線の300番台はいつまで残るのやら。

何で上沼垂のぼろい0番台を、小山、新前橋、松本の300番台、1000番台で置換えなかったんだろか

そうだね、ボロいだけならともかく、クーラーもAU712だからねぇ。

もうage尾は通らない

何で中央線はクモハ作ったのに4両にしたの？
何で？今こそ3両だけどサハがもったいないじゃん。

>>223
マジレスすると、中央線の基本編成は当時は
クモハ＋モハ＋クハ＋サハ＋サハ＋クモハ＋モハ＋クハ
の8両編成。3連2本の間にサハを2両挟んだ編成。4連だったわけじゃないです。

国鉄末期に基本編成がサハ入り4連になり、サハが順次捻出され（クハの600番代や
サハ111-300に改造された車両もあり）、3連になった。その後一部3連を岡山（300番台：現存）や
新前橋（Mc1,2）に捻出し、代わりにサハ＋モハ＋モハを転入されて現トタM40のような6連を組み、
サハが復活、JR時代になったって言う流れね。

>>223
富士急に3連で乗り入れるから
因みに当初8連を組んでいた0（800）番代は71型や72系を置き換える時点で
殆どが4連を組んでました

>>220
きっと　手塩にかけた0番代>>>>>越えられない壁>>>>>ﾔﾏ1000番代
ﾓﾄでさえ1000番代ﾕﾆｯﾄ廃車してるし、国鉄時代なら1000番代生き残った希ガス

>>225
224っす。補足ありがと。0番代の8連は、300番台投入で玉突きで主に4連×2に組替えられましたね。

新潟の0番代ですが、新潟地区配置で改造を受けているので、モトにいたトタ崩れの300番台や、
ヤマの300番台ではそのまま代替出来ませんでした。要するに、新潟対策で耐寒耐雪強化していたのです。
1000番代を電動車基準で考えると廃車になったのは、ヤマ1ユニット、シマ1ユニット、モト2ユニット（トタ崩れ）
でしたっけ？　勿論クハもヤマで廃車になった車両から調達していたとしても、新潟の0番代はその時点で
置き換え仕切れない。国鉄時代だったら>>225のとおり、単純に車齢の若い1000番代を回したでしょうが、
この先の取替え計画など様々な事情があったんでしょうね。

age尾事件

保守

俺はY350編成が好きだった。

>>229
君もしかして埼玉のＨ市に住んでる？
以前Y350編成が好きだったヤツがいたんだけど・・・
まあ、どうでもいい話はさておき、そろそろタカ１１５でも記録しに行くかな。

本日４２７長モトＣ９編成のモハ１１４−３８８の所属表記の塗装が剥げて『宮モト』になっている件。

ワールドカップ記念か…

>>231
さらに下には「柳ｻﾜ」

急ニボ

age

>>231
うｐ！うｐ！ｗ

age

今日ダイヤ改正だけど、高崎付近の運用変化ある？

あまり変化ないみたい。

身延線善光寺駅にて。
http://uploaderlink.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/512kb/src/up13059.jpg

身延線等でのＢ編成は残りそうですよね？

小山に231が増備され国府津貸出231も戻り上野口のG車無しの211が運用から外れ高崎の115と置き換えになる。

静岡の113・115・123は全て廃車になるが115で飯田線に必要な編成だけは今年度は残る。

東海車の長野運用ってなくなるんでしょ？

中央束線はそのまんまだな。下手したら束管内で最後まで残る115になるかも。

hoshu

age

sage

>>241
115系はそのまま211系は幕張だよ
高崎〜水上間211系に置き換えてしまうと
長岡運輸区の乗務員訓練が必要になる

>>242-243
B編成は残留予定

静岡の115ってもう外れたの？

今くりーむの番組に長ﾓﾄC編成が出てたが、ロケは甲府?

１８きっぷで突撃したいので教えてください
豊橋行きの544Mは今でも115系なのでしょうか。

>>243
東海車というより高速バスに押されているので存続自体が問題です。
>>248
B編成は一部廃車です。飯田線に全編成火地用ないし。
>>251
上諏訪発豊橋行544Mは115系で残っています。

快速むさしの奥多摩
夏は毎運転日東大宮からではなく小金井〜大宮回送で運転されます。
小金井800→白岡842-46→大宮900
撮り鉄にはヒガハスとかでも撮れるようになっていいかな？
青梅線の日中拝島留置は相変わらずです

>>253
鷲栗辺りのカーブでワザとケツ切って、長さをイメージwww

下がりすぎage

どうせＧＷの時みたいに
ハイカーよりもキモヲタだらけになっちまうんだろ
＞むさしの奥多摩号

>>256
前回は初めての設定だったからヲタが来たけど
2度目だからそんなに来ないだろ。

>>257

所用で青梅によく行く漏れとしてはこの列車は好都合なわけで
そうであると有り難いのだが････
ただスカ色との並びが雑誌に堂々と紹介されてしまったため
今回の運転日の新秋津では三脚バルブ厨だらけになりそうなﾖｶｰﾝ!