快速「むさしの号」スレッド

いまや貴重な、毎日運転の貨物線経由の快速列車。
利用者の批評、この列車にまつわる思い出や逸話など色々語りましょう〜。
※ホリデー快速むさしの号の話題も当スレで。

>>1
あれほど言ったのに、まだこんなスレ保守するですか！もう許さんですぅ！あんたを許すわけにはいかんですぅ！
こんなスレで土曜日まで持つとでも思ってるなんて頭おかしーよですぅ！
あんたみたいなバカ初めて見たですぅ！あんたみたいなバカ、雛苺以下ですぅ！あんたみたいなおバカ、水銀燈以下ですぅ！
死んでほしーですぅ！つーか、死ぬべきですぅ！あんたは絶対に許されないですぅ！
あんたもっと現実を知れよですぅ！いつまでも引きこもってネクラなことしてる場合じゃないよですぅ！
あんたは生まれ変わってもどうせダメ人間に決まってるですぅ！絞め殺したいけどあんたに触るのが嫌なのでやめるですぅ！
絶対許さんですぅ！絶対許さんですぅ！絶対許さんですぅ！あんたみたいなヤツは絶対許さんですぅ！早く消えろですぅ！
さっさとこの世からいなくなれよですぅ！！！いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いだよですぅ！
このまま生きててもお前にはいーことなんにもねーよですぅ！何でもいいからさっさと死ねよですぅ！！！

>>2
バカ丸だし。

>>2
キモい

この列車、毎時運転してほしい

これを通勤通学に利用してる椰子いる？

帰宅に利用 ﾉｼ

>>6
時々ふと乗りたくなって乗り鉄に使う漏れは逝って良しですか？

一度、ウヤ絡みでコレの豊田行きに乗ったことがある。

立川から八王子にいくときに重宝してます。

>>8
漏れも昨日それしたからおk。
帰りが遅くなってカミさんに軽く叱られた・・。

関連スレでもない

＠＠＠おめでとう！こまち誕生９周年！＠＠＠
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143034762/l50

大月発で毎時運転すればいいんじゃないかな？

高尾までは各駅でいいので

車両が・・・東海道の113から引っ張ってくるか？

甲府あたりから直通させればいいのに・・・なんて思ってみた。
「むさしのかいじ号」・・・・微妙orz

大月・高尾〜籠原or小金井間…で是非。

ぶっちゃけ、この列車を便利だと思う椰子は挙手

はーい(約1名)www
つーか、毎時1本あると、東北新幹線乗り継ぎが便利なんだよな。

・・・そういう漏れは国立民。使えないorz

大宮から北朝霞まで利用する者ですが、大宮２０時３０発に戻してほしい。南浦和の武蔵野線の混雑を避ける為に、よく利用していたのに、１８時台に変更しやがって。

せめて18時と20時台の2本運転にして欲しいね。
>>18
同じく北朝霞に住む友達は喜んでいたよ・・。

113転入させて増発できんの？

よく使わさせていただいてます（立川〜大宮）
夕方の荒川を渡る時が好きです。

>>1
武蔵野南線を走る鎌倉号も入れてくれ

いま、大宮で八王子行きを待ってます。
回送が出たからもうすぐ入線かな？

>>22
ここは平日土休日「毎日運転」の「むさしの」を語るスレだからなぁ・・・。
別途にホリ快専門のスレ（総合スレがいいかも。ここはホリデーに限らず毎日運転なのでちょっと特別）
立てたほうがいいかも。

まぁ、使ってる車両同じだしいいかもね。「武蔵野線経由のホリ快・快速スレ（仮称）」てなのでどうよ？

超マジレス＆スレ荒らしスマソ

>>23
確か47分発だから、25分ころ入線だったかも。しばらく使ってないから記憶曖昧orz

電車来た。
オヤジはどうしてクロスシートだと
足を前に投げ出すかな。
膝間接と腰に負担がかかり
かえって疲れると思うんだが・・・。

>>26
空いてる時たまに俺もやってしまうorz
友達の家行った帰り北朝霞から乗ったから空いてたんだけど。

大宮からだと混んでる？

>>27
大宮から立川まで乗車しましたが先頭6号車
は15人ぐらいしか乗っていませんでした。

>>28
（漏れの中では）以外と乗ってないのね・・。BOXがちょうど埋まってロングに少しって具合か。

165系時代には良く乗ったな
大宮20時30分発の奴

もちろん簡リクのほうに

ちょうど酉の４８９系（ホームライナー鴻巣の回送で能登運用に付く奴）
と同時発車だったんだよな

115系になってからは立川ー八王子間で狙える時は狙って乗っていた
（ガラガラだし）

むさしの号の中では最も需要が高かったと思うんだが、この前の改正で
時間が繰り上がってしまった

松本の余剰気味のやつ持ってきて増発できないかな・・・。
3連でいいから、毎時運転で。

あと大宮より先へ区間復活＆信州方面へ延伸。

武蔵野線の２０５系や中央線、青梅線の２０１系６〜８連でいいから、
毎時1本運転キボンヌ

西都下大宮ライン・・・あんまりいけてないか。
八多摩さいたまライン・・・だめだ、いまいち決まらない。

>>17
昔は、似たようなスジで新幹線リレーを名乗っていたしね。

むさしのって以外と人気列車？ダイ改による賛否両論は別として・・・

八王子に住んでる俺は毎時一本は欲しい。
中電を大宮まで引っ張るのはどうかな

そういえば急行型車両で運行してたときはよく使ったなー。

スーパーあずさ通してくれ大宮〜松本間

西武球場でデーゲームがあると、新秋津からの帰りに絶妙な時間で来てくれることが多い。

とりあえず増発ｷﾎﾞﾝﾇという事で桶？

西武の国分寺〜新所沢直通みたいに毎時運転きぼんぬ。

やっぱ中央本線と直通がいいかな。
立川〜高尾は十分余裕あるし立川以東は一駅分だから邪魔にならんだろ。
ってことでメールだしてみる

大宮信濃ライン・・・微妙だぁorz

ホリ快専用電車キボンヌ

大宮から中央線直通！
その名も大宮信州ライン
744大月　851小淵沢　1020甲府　1837甲府　2002八王子
信州一本も行かねぇって落ち

M40リニューアルしてくれ・・・せっかくの愛称付き快速（しかもHM付き）なんだから・・・。

常磐新宿ラインまだー？

貴重なサハ115-300

一度乗ってみたい。

「はまかいじ」があるんだから、「みやかいじ」でどうでしょ。

183系で運転して欲しい　ホリデー快速河口湖みたいに

>>50
つ彩野

あの雨の中乗って来た椰子は挙手

むさしの号豊田行き萌え(*´Д｀)

>>53
最近あったの？

たまに変更になる。

とりあえず、毎時走らせて暮れ。

ﾓﾝﾄﾚｰ165時代、乗るたびに哀愁を感じたな・・・。
あの日をもう一度

簡リクの169？もあったな・・・、
申し訳ないがよく知らないので解説ｷﾎﾞﾝﾇ

武蔵野線内を快速運転するなんてむさしの号GJ！

と思ってたら、中央線から武蔵野線に入るトンネル超鈍行・・・orz
チャリンコ並だぜ！

>>59
漏れも初めて乗ったとき( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだった。国立手前でどんだけ信号待ちしてんだよorz

束さん、大宮方面へのむさしの号が少なすぎですよ

立川や八王子から大宮行くと乗り換えしんどいんだ。特に武蔵野線。
だから定期運転汁

>>60
一回延着してきた武蔵野号（折り返し大宮逝き）に乗ったことが
あるが、そのときは同区間を爆走しててちょっと感激した。

以前大宮20:30ごろ発だったよね
ガラガラかと思いきやデパートの美容部員らしきケバケバのお姉ちゃんどもがドカドカ乗って来て
あっと言う間に席が埋まった。デパート従業員には丁度いい列車だったみたいだったけどね
何で繰り上げちゃったんだろ？

＞＞６３
デパートの美容部員らしきケバケバのお姉ちゃんどものため。

毎時1本
205-5000限定
定期


これで使いやすくなると思う。

>>65
大幅なサービスダウンだなorz

この列車って一般人には殆ど知られて無いだろ？
宣伝しろや束！

知られたらそれはそれでﾏﾀｰﾘ出来なくなる罠
それを防止するためにも増発というのは賛成だが

国立〜新小平間って何であんなにトロイの？
単線だから？

>>69
貨物の渡り線通るからだろ？臨時扱いだし武蔵野と中央も定期列車が優先のダイヤだからな。

走行距離の割に便所つきの115系を使うのは貨物線区間での抑止対策を考慮してのことかな？
（あと>>60のようなこともあるし。）

185余剰車を使って増発・・・中央東線直通で、列車名は前出てた「みやかいじ」
いかが？

>>73
かつて185を使ってまさにそのスジで快速走らしてたことあったよな。
もう15年以上前だったと思うけど、確かグリーン車も開放してたっけなあ？

>>59
はじめて乗ったときトンネル内の急勾配をノロノロ走り、何度もとまりそうになるとき
は車両故障?と思った。
(それに加速をする度に遮断機がスコンスコン音を立てるのがうるさかった)
でも西浦和のポイントをすんなり通過する(知らない人は驚くと思うが、貨物が本線で
旅客線は分岐側)様は快感

>>74
スコンスコン音の原因は遮断機だったのか。結構あれ気になってた。ｻﾝｸｽ｡

増発激しくｷﾎﾞｿ。

>>74>>75
マジレスだけど、正式には「断流器」ね。あそこじゃあ1,2秒加速して切るってのも当たり前。
壊れるんじゃないかと中央に合流するまでｶﾞｸﾌﾞﾙしてた。

ある日のことなんだけど、合流直前の信号待ち中側道から消防が「あ、中央線だ」「でも色が違うよ」「なんでだろう？」
って会話してたのが聞こえた。

>>77
自己レス、ある日→その後

春までは新秋津〜立川は14分だったぞ。
この前乗ったら23分もかかってビックリした。
何でこんな事になったんだ？

>>79
ダイ改

おまいら現状に満足してる？本数とか車両とか。
漏れはしてないがな・・115なだけまだ良い。

何も中央線直通だけじゃなく、１日に１本でいいから、
蘇我のほうまで来る列車も考えてくれればいいのに・・・・。

1時間に1本。最低でも2時間に1本は走らせちくり。

車両は115でも201でも205ｰ5000でもいい

むさしの号籠原or小金井まで延長運転禿しくキボン。

延長しなくていいから増発してくれ。

>>82
そっち方面は、渡り線が無いけど、西浦和でスイッチバックするの？

南武快速大宮ゆきｷﾎﾞﾝﾇ!

快速むさしの号を相模線に乗り入れさせるってのは

>>86
大宮から武蔵浦和方面に直接行けるじゃん。
西浦和でスイッチバックの意味が分からないのだが

新幹線リレー号とは違うの？

>>90
現在のむさしの号。正確に言えば先月18日ダイヤ改正前のだけど

もう5分発車時刻が遅ければ間に合うのに・・・

タイミング悪いお(´･ω･｀)

「むさしの号」関連の変遷　
�@日中のスジ（土休日のみ運転）主に観光用
ホリデーむさしの　　大宮〜高尾　１０３系トタ車６連→
ホリデーむさしの　　大宮〜高尾・相模湖　１８５系チタ車７連→
ホリデー快速むさしの大宮〜河口湖　１６７系チタ車（メルヘン又はアコモ）４連→
ホリデー快速河口湖3・4号　大宮〜河口湖　１８３系チタ車６連

�A朝・夜間のスジ（平日・土休日ともに運転）主に新幹線連絡用
こまちリレー号　大宮・府中本町〜八王子・高尾　１６９系ミツ車６連→
新幹線リレー号　大宮・府中本町〜八王子　１１５系トタ車６連→
快速むさしの号　大宮・府中本町〜八王子　１１５系トタ車６連→
のちに、土休日運転分は「ホリデー快速むさしの号」へ改称。

同じ「ホリデー快速むさしの号」でも、途中でその愛称が示す系統は変わって
いる。

大宮〜奥多摩の快速が出るみたいだな

>>94
定期運転するには微妙なルートのような・・・。

いや、臨時でしょ。車内の時刻表の広告でみたんだったかな。

>>93
S58年ごろにあった101-1000番代使用の新幹線リレー号も仲間入りｷﾎﾞﾝ
昔の特快みたいな長方形のﾍｯﾄﾞﾏｰｸ付けてた。大宮―府中本町だっけか？

>>94-96
ＧＷ中に走る、快速むさしの奥多摩号やろ？
あれっていつもの115系M40なん？
ウヤ情見てないから分からん(´・ω・`)

>>98
ヤマのY427？だった希ガス。

100get!

>>99
即レス�d
そうかヤマ車か

音録ろうか考え中なんやけど、やっぱ混むかな？

>>101
普段使ってない椰子も乗ってくるはずだから、結構混むと予想。（あくまで漏れの憶測）
狙うなら29日、GWの中間がいいんでないかな。
終わり頃だと撮り鉄＆録り鉄で混み合いそう。

奥多摩ハイキングとどっちにしよう・・・。

>>102
大宮〜立川間はまだ良いけど、
青梅線区間はかなり混みそうやね(´・ω・`)

一応29日に録ってみようとは思います

M40が検査の時、信州色で代走したような事を聞いた事あるが今はやらないの？
2月に豊田の3＋3の編成で走ってたのは見たんだが。

>>104
Ｍ４０が検査入場すると何故かモト車で代走なのは今でもお約束だ。

>>105
どうも

青梅線に115系って、ありそうで意外と無かった。
青梅以西は115系使えば良いのに、とよく妄想していたもんだ・・・

貨物線内で事故ったら保険出ないんだよな。

ってか、もう115系をもう青梅以西に定期運用させたら？本数も少ないんだから。
そんなに編成もいらないでしょ。201系じゃ、抑速ブレーキなしのくそだし。

ドアの半自動機能も付いてるからちょうどいい品。
でも耐雪ブレーキ装備してたかな・・・。

快速むさしのに特急型車両を増発用に入れてくれ

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>>112
一番下ﾜﾛﾀ

>>111
休日なら旧あずさ車両が使用されてるぞ。
・・・厳密にはむさしのではないが。

快速むさしの号に、国府津の113系を！

>>111
ホリ快？

>>115
と言いつつレス番号115・・・。まぁ投入するならサロ付きでよろしく
185はダメ？中央東線発高崎線直通・・・・ってやりすぎか、ｽﾏｿ

むさしの奥多摩号運転記念あげ

そのうち115があぼーんされたら、むさしの号もE233の6両かケヨ配置の205M編成の8両になるんだろうな。

>>119
ヒント：設定消滅

むさしのは185でいいです

むさしの奥多摩号乗車中記念age

立川から一気にガラガラになって青梅線内、超快適です♪

青梅線内の途中停車駅でも全く人が乗ってこないので
超イイ感じに音が録れてます♪

石神前通過〜

>>81
あんまり欲ばっかり言っていると２０１系６両など更に下級車両にされてしまいますよ。

立川で湘南色がみれたのはよかったよ

土日祝日は運転してもらいたいねー

奥多摩は例のごとくノロ×2運転だったのか・・・？

>>125
俺は奥多摩行しか乗らなかったけど、
ノロノロ運転してたのは立川〜青梅間くらいだたよ

青梅線はなかなかスピードアップはできないんだよなー

今回のは青梅以西１１５化への試しだったりして。

自分は通勤で快速むさしの２号３号を利用してますが２号の方は空いてますね。反対に３号の方は混雑ぐらいで立ってる人は若干です。金曜日は立ってる人は多いですよ。

現在乗車中。

青梅線内は踏切警報距離の関係か、駅通過時に遅くてつまらない。
通過列車に合わせた設計のはずなのだが・・・

それでも、立川発5分遅れを青梅までに回復。

>>128
3年後には青梅線全体がE233系に埋め尽くされますが何か？

ATOS放送って「臨時　奥多摩行き」？

新秋津ではホリデー快速むさしの号と快速むさしの奥多摩号が２ショットになるね〜。気分がなんとなくいいね。

返しの立川では普通に座席が埋まってたくらいだったな。
その後大混雑？

>>132
まもなく、3番線に、列車が、まいります。
あぶないですから、黄色い線の内側まで、お下がり下さい。
あぶないですから、黄色い線の内側まで、お下がり下さい。

>>135
�d

奥多摩は拝島留置中？

快速むさしの号はスカ色だけじゃなく信濃色も来れば良いのに、、

>>138
代走で走ることあるよ。設備はモト車のほうがいいけど。
M40もリニュれば文句は無い（但しモトの工事と同一内容で）

>>138
信濃色大好きだけど首都圏を走るのは何か違和感を感じるw

むさしの奥多摩の回送列車の福生通過時刻どなたか教えて頂けないでしょうか？　　　　　　　　　　　　教えて君ｽﾏｿ

今通過していきました

>>141
115系スレに書いたのに
拝島は連日撮影会

折り返し地点age

今朝のﾎﾘ快むさしので誰か103系の模型のケース広げてたよw
運転会でも行ったのか？

最終運転日あげ

>>146
なにが最終日？

>>147
むさしの奥多摩。
もう昨日の出来事・・。

また運転されないかな＞奥多摩

ヘッドマークが相変わらず文字だけで味気ないね。
昔の房総急行165系のＨＭのように、差し替えができるようで、ちゃんと
平日は「快速むさしの号」、土休日は「ホリデー快速（斜体）」と掲出されて
るけど、たまに何も差し込まれてなく銀色の鉄板だけが掲出された状態に
なってることがあるね。
歴代の「むさしの号」では、103系の「ホリデーむさしの」も文字と運転
区間と意味の分からないロゴマークだけでちぐはぐだった。
167系アコモ・メルヘン時代のＨＭが一番良かったね。
「こまちリレー」のも、当時秋田新幹線こまちの宣伝に使われていた
↑↓のピンクのロゴマークが描かれていて、これはシンプルながらも好き
だった。

あるだけ良いじゃん

Ｍ40は検査？

殺虫剤では？
今日は３・３らしいね。

保守

>>153
リアルバルサン！？

３：３に乗りたかったな〜。Ｍ40は週２〜３回乗るが３：３に乗ったことは２回しかない。

先日、３・３に新秋津から大宮まで乗りました。

うちも、週２〜３回は使うなぁ…

　 　 　 　 ∧∧ 　 　 　(⌒─‐⌒)
　　　 　 (´・ω・｀)ｳﾏｰ（ (´^ω^`) ）ｵｲｼｽw
　　　　 （つ=|ｌ|| つ　　　（つ=;：ﾟ;ﾟ：｡
￣￣￣￣＼≠／ ￣￣　ヽニニ.ﾌ￣￣
　　　　旦　　　　　　　　　　旦

おいしいね☆
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1147698459/l50

増発ｷﾎﾞﾝﾇ

大宮から8:51発を通勤に使いたいなと思っているのですが、
まだ一度も乗ったときありません。
この電車は混みあいますか？別料金かかったりしますでしょうか？
大変恐縮ですがお教えいただきたくー

>>160
乗ってみるのが一番

>>161
そんな事言わずに教えてくださいよぅ〜（　ＴДＴ）

>>162
しょうがねえなあ　始発・終発よりひとがすくない
自分一人になる可能性あり　事故って怪我しても安全保証はなし

こまちリレー号の頃から使ってるけど、今は通勤客で混みすぎだよな。
本来の利用者に使いやすいようにして欲しい。

今、八王子から始発乗っとるんやけど、ほぼ満席状態。

武蔵野線信号トラブルの所為で今しがた到着。30分位ダイヤがずれて、案の定京葉線との直通取止めらしい。
順番待ちでトンネルの分岐点んとこで10分弱くらい止まってた様な・・・・与野では湘南新宿ライン待ちだし。

ホリデー快速鎌倉はなぜ西国分寺ー横浜の所要時間が行き１時間帰り３０分なのでしょうか。
その区間で車両故障なんか起きて線路歩かされたら何キロ歩かされるんだろ

貨物線での事故は保険適用外なのがな・・・。
普通に使う分には全く問題ないけど。。

>167
正確に言えば行き５０分で帰り４０分です。
行きは鶴見で７分で帰りは同駅で２分運転停車なので時間が違うのです。

教えて君スマソm(__)m
ホリデー快速鎌倉号は遅れてますか？

>>168
大丈夫だと思う。
貨物線とは言え東の所有だし。
武蔵野線と一体の路線だしね。
>>167>>169
運転停車無しってのは無理なの？
ホームも無い鶴見で7分の運転停車って客からするとかなりのストレスだと思う。
しかも結構混むし。

>171
鶴見で７分も運転停車する理由は鶴見から東海道線に入線する際にその前の踊り子号を先に通すために同列車は鶴見で７分も運転停車をするのです。だから行き帰りの運転停車時間が違うのです。

>>172
7分もあれば逃げ切れるような気がするんだけど・・・。

>173
確かに７分あれば逃げ切れるはずですが踊り子号は特急列車なので先を抜かした方が良いと束は思っているのでしょう。

出来れば横浜で追い越しキボンヌ

>>172
文章めちゃくちゃ。
「7分停車する理由は〜ために７分停車する」
って何だ？車内アナウンスじゃあるまいし。

確か性能面ではほぼ同等だよね＞115と185

あれ？鶴見で乗務員交替してない？

昔は横浜で追い越していたのですが今は鶴見で追い越しているのかは漏れも疑問です。

>>178
設備的に可能なの？

>178
鶴見で乗務員交替しますよ。武蔵野貨物ホームですが。

>>238
マジ？

マジでスカ色大好き

M40

　　,,　　　　　　　　　　,　　　　,,,,　　　　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,
,,,,,　　　　∧＿∧　うまいモナー,,,,,　 　、　,,,,,,　　　,,,,,,,,　　　　,,,,,
　,,,　　　（　´∀｀）＿＿＿,,,,＿＿＿ ,, ∧＿∧ ｹﾞﾝｷﾆ ｼﾃﾙｶﾅ・・・＿＿＿,,
　 ／￣ （　つ日ヽ　 　∧＿∧　　 　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　 ／
／　　　 （＿＿））　　 （´∀｀　）　　　（　　　　） 　　 ∧＿∧∧＿∧ ／　マターリモナー
　∧＿∧∧＿∧ドーゾ （日ノ　）　　｜ ｜　| 　　　（　´∀｀） ´∀｀）
　（　´∀｀） ´∀｀）　　　　(（＿＿）　　,（＿（＿） （○）⊂　　 ） つ日⊂ ） モーナー
―（つ⊂　 ） つ⊂ ）―――――――――――ヽ|〃(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)
　　　(⌒)(⌒) (⌒)(⌒)グーグー

あげ

今から夕方の大宮行むさしのでﾏﾄ103俳諧祭り参加しに逝きます
この時間初めて乗るけど混んでるのかな？

むさしの奥多摩号、夏臨でも運転

それ需要あんの？

>>189
時刻表見ればわかるよ!

快速「むさしの幕張」を妄想したことがある。

停車駅
大宮　南浦和　南越谷　南流山　新松戸
西船橋　南船橋　海浜幕張
使用車両　211系5両編成　（高タカ）

需要がありそうなんだけどなぁ…。

>>191
フクアリで試合があるときは無茶苦茶需要がある。

>192
通勤需要を念頭に妄想したんだけど、
メッセでのイベント開催時でもいけそうだなぁ。

>>191
その経路で愛称に"むさしの"を入れるのは違和感が…

と、武蔵村山市民の俺が言ってみるテスツ

>188
また115系、小山車４両で運転なのかな？あの電車はボックスシートの下窓は開かないから嫌だな。又、北朝霞、新秋津は発車ﾒﾛﾃﾞｨｰなしだから嫌だ。

>>195
クーラー入ってる時期なんだから窓開かなくても関係ないべ

>196
今度は夏だから窓開かなくても良いんだ。ＧＷの時は混んでるしクーラー入ってなかったから蒸し暑かった。今回はそういうことはないと言うことだな。

>>191
どうやって南浦和で直角に曲がるのかと

>>198
貨物線経由だろ。貨物線知らないの？

２００げっと。

>>198はぁ？何言ってるの？バカじゃん？

>198
南浦和で直角に曲がるんじゃなくて南浦和５番線→（武蔵浦和）→（別所信号所）→（与野）→（さいたま新都心）→（大宮操作場）→大宮１１番線という順番だよ。詳しくは地図帳を見ればすぐに分かる。

【快速東京ﾓｰﾀｰｼｮｰ号】
東所沢→北朝霞→→南浦和→→南越谷→→→→新松戸→→→→西船橋→→海浜幕張

>>191
金曜日に211が5両の回送で12時ごろ三郷駅を通過してたよ
所属は分からなかったが

>>202
103のあぼーんルートかｗ

>>191
快速「まくはり」でいいじゃん。

イメージアップキャンペーンにかけて増発なんてしてくれないかな・・・。

>>204
おそらく、房総へ逝く奴だと思う。

>207
増発するなら八王子発着は無理だな。中央快速線、中特、青特、通特、通快、特急等が有るからな。府中本町発着、立川発着が望ましいな。

快速　相模・むさしの号　茅ヶ崎発東京行き

相模線・横浜線・京葉線内快速で武蔵野線内各駅停車

>>210
八王子でややこしい事になる。
>>209
西国以東ユーザーの俺的には本町発着の方が嬉しい。
だが、横浜方面発着だとなお良い。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>211
でも土日の夕方に本町発着は嫌だな。競馬ヲタが多数乗ってくるからな。ﾎﾘ鎌は本町通過してくれて嬉しいよ。