(-○−)新幹線２００系応援スレッドF2(･○・)

原色は終焉間近…
リニューアル車もあと10年の命か…
そんな新幹線200系を語りましょう。
前スレ
(・○・)新幹線２００系原色応援スレッド(･○・)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1119438577/

>>1が今月をもって廃止されることになった。

>>1は実際には車庫に留置されることが多く、洗車も滅多に行われなかったことから、
運用すると乗客から異臭がするとの苦情が相次いでいた。

>>1はオス形の連結器を装備しており、
製造当初の計画では、増解結を多くこなす運用が予定されていたが、
相手の編成がいつも来ず、単独での運用ばかりであった。

先月行われた検査で、連結器のカバーが外れない状態にあるのが発見され、
これが廃車の決め手となった。

前述のように、異臭がするため、さよなら運転などは行われず、早々に解体される見通し。

>>1
乙。

4様

200系に関するよくある質問
Ｑ．200系は現在どのくらい残っていますか？
Ａ．リニューアル車が10両×11本、原色が12両×2本残っています。
Ｑ．原色編成の運用を教えてください
Ａ．Maxでない且つ、12両編成の列車がそうです。JTB時刻表には編成両数
　　が記載されています。 また、K編成の代走として充当される場合もあ
　　ります。
Ｑ．新潟中越地震で脱線して廃車になったK25編成の現況を教えてください
Ａ．2005年3月25日付で車籍が抹消されましたが、国土交通省の保存命令が
　　まだ解除されていないため、新潟の車両センターに保管されたままとな
　　っています。
Ｑ．現在の200系の運用はどんな感じですか？
Ａ．上越新幹線が主体の運用となっています。やまびこは東京〜仙台の２
　　往復のみとなっています

現在在籍する200系編成

原色
(・○・)Ｆ１９　１２両　原色では唯一デジタルＡＴＣ搭載
(−○−)Ｆ　８　１２両　中間の普通車の３列席は全て固定

リニューアル編成
すべて(・○・)　１０両 デジタルＡＴＣ搭載
Ｋ２１・２６　山形新幹線開業時からのＫ編成
Ｋ４１〜４３　秋田新幹線開業時からのＫ編成。先頭車は1000番代
Ｋ４４・４６〜５１　〃　　　　　　　　　　　　　　　　。先頭車は1500番代

ああ！今度はＦ８の片目が半角にぃぃぃぃぃぃ！

>>7
(･○・)＜実は両方ともだよ。

私一時期二階に乗りたいがためにE1に浮気しました。
吸いません。

>>1
乙カレー
（・○・ﾒ）ﾉｼ

早速保守age

>>8
遮光器土偶のほうをみてみそ

｜∞　∞｜　E1が200の淘汰にやってきました

Ｆ編成が１０両に短くなり定期運用はないのかな・・
上越新幹線にはＥ２系は速度の関係で駄目みたいだし・・

２００系Ｆ編成の廃回が明日行われる見込みです。
恐らくＦ８かＦ１９のどちらかだと思われます（当たり前・・・。
１編成は残るので４月３０日〜５月２日までの「とき３８４号」と、
５月２８日の「やまびこ３８９号」に影響はないと思われます。

しかし、原色が１編成になるのは悲しいですねぇ。
更新色を塗り替えてＥＦ６６の新更新色みたいに原色を復活させて欲しいなぁ。

>>15

どこからの情報？

>>15
あれが原色？

もし本当ならK31の時と同じ廃回スジかな？

…と釣られてみる。

>>16
脳内情報局。

私も釣られてみよう・・。
Ｋ３１はどんなスジでしたか？

Ｋ４０
ケヨンジュン
ペヤングソースヤキソバ

>>15
「F19が先に落ちるかも」という噂がある。F8は平成14年6月あたりに全般検査受けたから
大丈夫だと思う。それと4月30日〜5月2日の「とき384号」は200系K編成で運転。
なのでF編成が使われるのは5月28日の「やまびこ389号」だけ。信じたくないのなら、本屋行ってJTB時刻表見ろ。

F19は3/26の「たにがわ54号」折り返しで東北方面（仙台？）に回送されたよ。
新潟に戻ってきてるかも知れないけど。

今テレビアニメの「NANA」で原色が登場した。
やっぱり新幹線っつったら0系や200系のイメージだなあ…

Ｆ１９は４月１日に新潟方面に回送された目撃情報があるのでとりあえず新潟
に保留かもしれません。
DS-ATCもあるのでなにかあった場合(Ｋ、Ｍ編成)代走できますからね。

問題は本当に今日が廃車回送なのか・・ということ・

>>25
よし！お前が行って確かめて来い。

というか廃車回送の情報はどこから？

>>27
だから脳内情報局だってさっきから言ってんじゃねぇ〜かよ。

ほんとに脳内情報なんだ・・

ＧＷに運用あるみたいだね＞Ｆ

>>30
時刻表にその情報はないからＪＲ東日本が発表した臨時運用ですか？

>>30
>>22を読め

>>24
マジで!?
見とけばよかった…どっかにキャプ画像でも落ちてないかな･･･

その通り、ＧＷにＦの運用はありません。
あるとしたらＪＲが臨時で出す運用か、団体運用。

まだ直前に設定する臨時も期待しても良いと思う

>>32
>>34
早とちりした…スマソorz

全検はＦ８の方が後だけど…デジタルＡＴＣなしだと運用に支障ないの
かなぁ

４月７日につまり今日か。
Ｅ４系が車両トラブル起こしたけどもしあれがＥ１だったら２００系Ｆが入ったかもね。
でも、予備の多いＥ４でよかった

F19は団体臨時で東北方面に行ったっぽい。
そのまま仙台で廃車かな？

団体臨時って今日？

復路は無いのかね？

ttp://1st-train.net/topic/200604/200-F19.html

団臨は今日。復路とかはわかんない。

その団体さんは帰りは普通の定期の新幹線で帰ってくるよ。
募集してたときのチラシに行きは団体戦用列車で帰りは定期列車って書いてあった。

>>42
そういう事なんですね。

>>42
募集してた時のチラシなどの情報はどこで手に入ったんですか？
定期運用で戻るんですか？Ｆ１９が

>>44
クレクレ乙

>>45
おまえうざい

>>44
IDがF5

今は春厨が痛々しいが、もうすぐ春休みが終るからそれまでの辛抱だ。

いよいよ春休みも終わってしまうんだな・・・。

>>49
春休みは既に終わっていますが

あ

お

ば

>>47
たしかF5って（−○−）の顔だったよな

>>50
ここ含めweb上の春休みはまだ終わってない。

鉄道2板は常に春（他にも多々あり）

パタリロダタノカ…

まさか団臨で仙台入りしてそのまま帰ってこないとか？

>>57
常春の国マリネラ

昨日と今日はまだ春休み状態だったり・・・。
以上、厨房より報告でしたぁ〜。

今度はＧＷが待ち受けているという罠orz

4/21に仙台方面から臨時がある気がする・・・なんとなく

これって決して･･･
http://p.pic.to/15dyw

>>63
開いてはいけないってか？

保守

>>64
H5って解体されちまったかね？

>>66
今さら・・w

もう原色はやまびこ389号だけなんだね・・・

>>68
名前あんま出すなよ。
たかるから。
いやだろ。朴朴朴で呼ぼう。

>>68　その通り、後はどこで捕獲するかだね
でも、ゴールデン･ウィークではなく、ただの日曜日に下りだけの運用ってのが
よく分からん

>>70
廃車回送を兼ねた運用だと思われ

４月８日にＫ４１編成のデジタルＡＴＣ故障で運転打ち切り。
もしかしたらＫ編成の代走でＦがみれるかも。
ただ、東北新幹線では仮に代走するとしたらＪであると思われる。
上越新幹線の代走はＦの可能性もある。
問題は代走するかだが・・。一応お知らせしました。

>>72
過ぎてるがな。

リニューアル車は原色に戻せ

>>74
リニューアル車引退の前にリバイバルで戻されたらいいなぁ・・・

>>74-75
引退直前にリバイバルで原色に戻しそうな希ガス
ただ、Ｍ車の左側のルーバーが埋められてるし窓が曲面になっているから
少し違和感あるかも…

と言ってもﾘﾆｭってイメージうPしたのか？

>>77
あの外見、内装を見てｲﾒｰｼﾞうpしてないと思うか？

>>78
あの色が糞に見えてくる。

>>79
それは粘着鉄道ｦﾀだけのﾊﾅｼ。

200系のデザインにあってないなぁ　リニュ色は
0系の三井住友色よりはマシだけど

17:30ころ、Ｆ8が熊谷を上って行ったよ

ごめん、F19だったかも。
新幹線車内からだったからよく見えなかったんで。

>>83
本当ですか？
昨日Ｆ１９が団体臨時で下っていったので(東北か上越かは分からないが)
上ってきたのならＦ１９の可能性が強いですね。
でもＦ８かもしれないんですよね？ｗ

いや、4/7がF19の団臨と廃回を兼ねたものだと思っていたから、もうF19はいないものだと考えていたもので。

どっちだかわからないけど緑の新幹線だったよ。

ありがとうございます。
まだＦ１９は健在ですよ

1440ごろF19が北与野付近をあがっていったって某掲示板にあったけど

今日、Ｍａｘやまびこ１１１号に乗車中、正確な位置を忘れてしまいましたが確か白石蔵王を出てから、２００系原色とすれ違いました。
みなさんの書き込みを拝見するところ、Ｆ１９だったんでしょうかね。

>>88
日付変わってますね。一応、１４日の事です。失礼しました。

上がるって東京方面に行ったことですよね？もちろん

無事に帰ってきたみたいでよかった。仙台方面逝きは気が抜けなくなってきましたな・・・

（・○・）痛かったよう、でもお客さんにはけがさせなかったよ…
#http://hisasouseki.hp.infoseek.co.jp/toki325.html#flash
　　　　　 　　/ /　　　　　　　　.／　　　　　 ,,-"　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなくとき325号新潟行きがまいります
　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　この電車は10両編成でまいります
　───/ /────.／　　　　,,-"　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　──. / /───　／　　　 ,,-"　　　　　　,, - "　　　　　　　Turrrrrr......
　二二/.「 二二二／　　　,,-"　　　　 ,, - "　　　　　　　,,,, -
　三 .//.| |三三／　　 ,,-"　　　 ,, - "　　　　 ,,,, -- ""
　≡//　| |≡／　　,,-"　　,, - "　　　 ,,,, -- "　 　　　 　　　＿＿＿＿＿＿
　 .// 　.| |／　 ,,-" ,, - "　　,,,, -- ""　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿
　//　　 | |　,,-"- ",,,, -- ""　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |￣￣￣￣￣
.// .／　| |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┌―――┐　.|　「「　「「
./／　　 | | 　 　 　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 || 　長岡　||　 |　| l　 | l
　(・〇・) | | 　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿___.||＿＿＿__.l|＿|
￣＼　　| |　　　　　　　　　　　　　|　 --,,,__　　 ||　　　　　 ||　 ""''''-- ,,,,__
　　　＼ | |　　　　　　　　　　　　　|　　　 　"''''-､,,,__　　 　 ||　 　　　　　　 ""''
　　　 　 | |　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　"''''-､,,,_
　　　 　 |_|.∧_∧　まっていたよ　　　"''-,,　　　　　　 　"''''-､,,,__
　　　　　　（ 　　）　　　　　　　　　　　　　　 "''- ,,　　　　　　　　　"''''-､,,,__
　　　　　　/　　 i　　≡≡≡ヽ　　　　 ﾞ-､≡≡≡≡ "''- ,,
　　　　　　i　ｏ Ｕ 　..＼三三三三ヽ　　　　 ﾞ-､三三三三三 "'' - ,,_
　　　　 　 し'|￣￣|　　.＼ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆヽ　　　　　ﾞ-､ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ　　 "''
　　　　　　　.|＿＿|　　　..＼二二二二二ヽ　　　　　ﾞ-､二二二二二二二
　　　　　　　.. ゜　゜

>>92
あのフラッシュネ申だよな…。泣かない人はいない

本日14時32分　浮間船渡にてＦ８を目撃。
大宮方面へ向かいました。客は後ろ２，３両に乗っていた気がします。
団体でしょうか？

>>94

○

原色はよく動きますね。
５月２８日の原色の予想がつかない・・

今日のF8は仙総所−回9616B−上野−9523B−仙総所で客扱いは上野→郡山でした。
ちなみに回9616Bは大宮13:38-39(13)、9523Bは大宮14:41-42(16)でした。

>>96
そしていつのまにか廃回
なんていやぁ。

結局東北上越では白＋緑の塗装は浸透しなかったな…orz

>>99
俺の中では浸透してたよ。
waxがでるまでは。

5月28日はF8でありますように

今なら、原色(･〇･)が、小山にて、観れるぞ!!

>>102
詳細キボン

>>103
102の者です
小山の、新幹線の車庫かな…
山側の一番端に、ﾊﾟﾝﾀ下ろして、かなり前から止まってます。
12両だった。
素人ですまん(*_*)

F19は昨夜入区のようです。

>>104
>>105
GJ

小山留置ですか・・。
じゃあまだ廃車じゃないですね。
むしろ団体運用(４月１５日)のあと仙総にいったＦ８が心配

F8は団体ｼﾞｬﾏｲｶ？

鉄道博物館に保存されるのは222ー35みたいだね
ということはトップナンバーはあぼーんか

さっき、ﾄﾝｶﾞﾘ顔が宇都宮を上ったよ。この後の詳細分かる方いますか？

２２２−３５ってＫ３１編成じゃないですか

K31の10号車は確か利府に解体されずに放置されてるはず。

>>112
たしかﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰの
後ろに付いてたな。

Ｋ３１の展示は嬉しいです。
一番好きな編成でしたから・・。
>>110
宇都宮を東京方面に行ったなら団体でしょうか？
それか新潟に向かった？

じゃあトップナンバーは何のために残してたんだ・・・？
今更解体なんてアホすぎる。

でも束のことだから････

見たまま情報
いまF8が仙台駅の14番線に入っていった。
ひさびさに緑をみたよ

塩原を11時前にF8が下った。昨日もあり、今日も運転。なんなのか？

>>115
仙台で展示するかもしれんよ。今までとっておいたのに解体なんて…
よほど状態が悪ければ有り得る話だろうけど

交通博物館入り口前の０系状態にされる可能性は？あのぶった切られた新幹線見ると悲しくなるんだよな・・・

今日のF8は上りが集約臨、下りが回送だよ。
仙総→東京→仙総

>>120
集約臨時ってなんですか？教えてください　素人でスマソ

>>121
日光集約臨でググってみな
大体分かると思うから

>>122
ありがとうございます。修学旅行みたいなものですか？調べたところによると

>>117 >>120
塩原を11時前に下ったと言うことは、東京駅が10時前後・・・

この時間帯だと、東京駅は定期列車で一杯で、
番線の穴は、10:00〜10:04（臨時で8567Eが使用）あたりしか
見あたらないんだよな。

とすると、上りは
仙台7:25→(途中停車)→9:17大宮9:25→9:45上野9:55→10:00東京
くらいのダイヤになるのかな？

→http://www2.ezbbs.net/19/jouetsu/
今日、仙総に原色２編成いたみたいだね

最近、F編成が東北新幹線を走る機会が増えてるな。

>>124
昨日見たけど、武蔵浦和を9:45頃には通過してたよ。

>>127
これって、上り？下り？

ｽﾏｿ。上りです。

F19、仙台14:51上り回送で発車したよ。

今日のF8は仙総所−回9604B−上野−9523B−仙総所で客扱いは上野→郡山・福島でした。
ちなみに回9604Bは大宮13:47(14)、9523Bは大宮14:41-42(16)でした。

ってことは原色２本とも動いたんですね。
あとＪＴＢ時刻表５月号を見ましたが上越新幹線には１２両平屋はありませんでした
東北新幹線にも５月２８日のみです。
となるとよほどのことがない限り種別の方向幕はもう見られなくなりましたね
特に上越新幹線の場合

>>130　自己レス
F19仙台に16:00に帰ってきた。試運転だったのかな？

>>131
仙台着は16:27でした。

>>133
東京方面で1時間で帰ってくるとすると仙台〜白石蔵王くらいですかね・・
というかどーゆー風に折り返したんだろう・・

>>134
白石蔵王には上りホームの隣にもう一つホームがある。それを使ったんｼﾞｬﾏｲｶ？
あのホームは臨試でたまに使われるが、定期では使われないから放送がレアだったりする。

仙台近郊在住なのに、見に行く暇がない。ものすごくもったいない気がする。

>>127-129
ということは、大宮を310Cが通過した後、308Cが出る前（9:36頃）に
大宮を出た形かな？

従って、>>124を
仙台7:25→(途中停車)→大宮9:36→上野通過→10:00東京
に修正

>>132
５月２８日の「やまびこ３８９号」は、どうもこの募集との関係らしい。
http://www.jreast.co.jp/eco/adatara2006/tour.html

少なくとも、さよなら運転ではなさそう。

>>137
じゃあツアー客が少ないことを願うか。

>>138
何で？

今日のF8？は仙総所−回9602B−上野−9525B−仙総所で停車駅は大宮、新白河、郡山、福島、白石蔵王、仙台です。
ちなみに回9602Bは大宮13:03(14)、9525Bは大宮15:05-06(17)でした。
今日は実際に見ていないのでF8かF19かは不明です。

>>140
連日情報サンクスです。
F8、大宮で確認。

>>132
今日JR東のHPを見たら下記の列車が追加としてありました。
おそらくF編成だと思われます。
5/5.6
とき390号 新潟14:30→東京16:48 12両

>>124
よっしゃのるべ。

私も乗りたいです。
上越新幹線で見れるのはものすごく入れしい！
あと、昨日Ｆ１９の目撃がありましたが
台検の試験だと思います。
台検が終わり、台車の確認で動いたのだと思います。
だから帰ってくるのも早かったんでしょう。

>>142
http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060410.pdf
凄い、本当に12両だ。でもとき390号の5/7は10両か・・・
追加やまびこ137・148号も10両だが、これはE2系っぽい・・・

ゴールデンウィークの非リニューアル200系を使用する列車教えてください

>>146
臨時のとき・たにがわ全部ですよ

>>146
のぞみ301号

>>147
ありがとうございます。

>>148
のぞみですか？

>>148
そんな嘘付いちゃって
漏れしらね

>>147
たにがわにＦが充当される運用なんてあったっけ？
というか全部か？

>>151
5/5・6のとき390号を除けば上越は全部200系10両じゃないのかな？

200系ばっかりだったころが懐かしいな

MAXｲﾗﾈ

>>153
漏れもE1が出た頃はすっかりはまってたが
今でも二階は好きだが
やはり200系だな

200系の2階建て車両がなつかしいよ〜
何回かあの個室に乗ったなー

>>145
「やまびこ１３７号」９時５２分発だと、２０番線しか空いていない。
となると、９：４０着の「なすの２６８号」を折り返し運用せざるを得ない。

「なすの２６８号」は所定Ｋ編成（２００系１０連）のはずだが、
このＫ編成がそのまま折り返して盛岡まで行くのか？
それとも、「やまびこ１３７号」運転日に限り、
268BもＪ編成（Ｅ２系１０連）で運転されるのか？

>>151
クレクレに対しての釣りな訳だが

>>156
発着状況・交差支障無視しているのであくまで「可能性」だが、
1. なすの268が折り返す(充当車両のなぞは残るが)
2. なすの268崩れ回送が9:44に上野か田端に出発→9:48にやまびこ137が回送入線
3. あのへんの発着番線を入れ替えて、支障のないようにする('05/12改正でやりやすくなってるし)
といったところかな。

>>158
この時間帯の東京駅発着状況

９：４０発「なすの２５３号」２２番線
９：４４発「たにがわ４０５号」２３番線
９：４８発「あさま５１３号」２１番線
９：５２発　今回の臨時「やまびこ１３７号」２０番線・通常は「なすの」折り返し回送
９：５６発「はやて・こまち１３号」２３番線

９：４０着「なすの２６８号」２０番線
９：４４着「Maxやまびこ・つばさ１０４号」２２番線
９：４８着「はやて・こまち」回送→折り返し５６分発・２３番線
９：５１着「はやて・こまち２号」２１番線
９：５５着「Maxとき３１０号」２０番線

というわけで、前後は定期列車ばかりで、回送スジ挟むのは少々困難かと。
４８分着回送も、他の時間への移動は無理。
まさか「はやて・こまち」５１分着→５６分発の５分折り返しなんて、絶対できないはずだし。

ただ今、仙台駅上り本線にF8が停車中。

さきほど東京へ向けて発車した。

>>159
最低七分だそうです。

>>160-161
新白河からの社員輸送だったようだ。

>>163
そうか、サンクス。
八戸よりの液晶パネルには何故か指定席の表示が出ていたよ。
あと利府にはF19かな？原色がリニュK2本と並んで停まっていた。しかし、しばらくぶりだ。原色Fを2本も見るとは。

Ｆ８は積極的ですね。
ちなみに今日は自分が確認しただけでも３本団体があった。
Ｆ、Ｋ、Ｐが団体でした。Ｋは修学旅行表示、Ｐは団体です。

>>165
そんな季節だもんねぇ。俺も修学旅行はカフェテリア付きF編成だった。
デッキと客室の間のドアを勝手に手動に切りかえて、レチ氏にさり気なく怒られたり、そのレチ氏に後部運転台へ入れてもらったり、
俺たちだけグリーンに乗せて貰ったり、忘れられないなぁあれは。
大宮を加速しながら通過したのは恐らく二度と体験できないだろう。
さて47Bに乗っていたんだが今日はR2＋J69だった。思い出の200が消えるのは淋しいけど
Jはもう増備しないのかな？

久しぶりに乗ったが、グリーン車ってずっと下り側先頭車だったっけ？
なんか東海道と混同してきちゃってたよ。

５月５，６日にとき３９０号で上越新幹線の運用だけど送り込みはどうなるのかな
新潟１４時３０分だから・・前日にうちに新潟幹線に持ってきておくのか
当日、パターンの小山から持ってくるか、湯沢かな・・

おはようございます。緑色の200系はゴールデンウィークに臨時かなんかで走ってくれたりするんでしょうか？

>>169
せめてageるなよ。

>>169
素人と書けば優しく教えてもらえるとでも思ってるのか？

>>169
クレクレに対して懇親丁寧に答えるスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1145717492/l50
ここで聞きな

>>158
もし、やまびこ137号盛岡行が、なすの268と同じ200系だと仮定すると、
（というか、その可能性が高いのだが）
仙台より北に200系が乗り入れるのは、ちょっと珍しい話になるんだよな。

最近団体専用列車があったと思うけど、一般発売では
いつ以来になるんだろう？

>>173
東北の過去スレによれば、
年末年始のやまびこ137号（時刻表には掲載されなかった追加発表、盛岡行き）
が200系だった模様。

F19、小山幹所にいます。昨日、上ってきて小山に来たのかな。いつ動くかわからません。

>>174
サンクスです。

束サイトにも12月の情報残ってたけど、東北・上越とも今回とまるっきり同じダイヤ。
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051210.pdf

ということは、今回の137号も200系が濃厚・・・ですな。

ｸﾚｸﾚ君ですまんが、２００系の基本番台と１０００番台の違いって何？

>>177
０番台…当初は240km/h未対応、のちに改造し240km/h対応に
２００番台…０番台or１００番台からの先頭車改造車
１０００番台…当初から240km/h対応
１５００番台…？
２０００番台…当初から１００系顔、現存しない

２００番台は間違えがあるかもしれないけどとりあえず

0番台：製造時E編成。210km/h対応(G編成で生涯を閉じたのを除き、後に改造でF編成化)
1000番台：製造時から240km/h対応のF編成。

>>178-179
３クス。なるほど。対応速度の違いですか。
他にも外見とか車内とかの違いはなかったんだろうか？

>>178-180
1500番代は先頭車のみ。
定員が5人多い。製造時から240km/h対応のF編成。

>>177-181
非常に勉強になった。
ｸｽｸｽｸｽ

停車中も、車のあいどりんぐのようなギーンという音が響いているのがいい。

>>183
いいですよねあの音。
モーターもＶＶＶＦじゃないのがいいです。

おお、同士よ！！レスありがとう。あのビスまみれのドア枠なんかもいいでしょ？
鉄の塊国鉄車両と、プラスティックに新素材のよくわからんJR車両・・・
比較しても仕方ないけどね。

>>184
所で200系とか0系の制御方式ってどないなっとるん？

200と0はまったく違うよ。

>>186
サイリスタ連続位相制御だった気がします
>>185
まあ言わせれば200系はすべていいですねｗ
プラスティックは低コストだけど寿命が短いんだよな・・

>>188
くだらない質問にお答え頂き
ありがとうございました。

4、5月のとき384号に200系F編成が使われるって本当？

>>190
使われません

>>191
じゃあこれ↓って嘘なのかな。
ttp://1st-train.net/topic/200603/200-f19.html

>>192
>>22を見ろ

>>193
F編成走らないんだ。ありがとう。

一体>>192のソースはどこを根拠に判明とかいってるのかわからない件について。

>>180
0番台・1000番台での見た目の違いはない。あえて言えば、
・先頭車1500番台は客窓が1枚多い(理由は>>181)。　…先頭車1000番台は3組しかいないからおいとく。
・パンタグラフ半減(畳まれてるだけだったっけ？)
・中間車一部の特高引き通し(後の0番台F編成とは逆位置なんだっけ)
程度。車内にいたってはまったく同じだったと思う。

そういえば、当時の騒音軽減策は、パンタ半減＆高圧引き通しだったんだよな。

>>196
３列席が回転可能になったのはどこからだっけ？

>>190
Ｋ編成にもしもの事があればね

まあ、追加発表のとき390号（5/7除く）があるのが幸い。

>>198
製造時から3列回転座席装備は2000番代のみ。
あとは全て改造によるもの

>>196
座席についてるテーブルが違う。１０００番台以降は飲料を置く窪みがついてた。
あとは…なんかあったっけ？

200G通勤の漏れだが、今日の車販の姉ちゃんは顔は並以上なのに
声が変だった。風邪か？
弁当でもかってあげたいけどバリエーションないし、束の大好きな西瓜決済も出来ないし・・。
小銭をジャラジャラやるのが面倒でパスしている。

今日はうてしがへたなのかコンディションなのか、妙な台車からの突き上げ感や
うねりの音がひどかった。

２００系じゃないけどＥ１には弁当の自販機があるんですよね？

>>204
あれまだあるの？

>>204
ああ、あったね。
だけど衛生上の理由で販売停止になってるよｗ
ばんえつ物語号とかのバッジ？みたいのは残ってる

保守

ふと思い出したんだけど、かなり昔パッケージに２００系の絵が描かれた
カップアイスがなかった？木のアイススプーンが折れるくらい異常に固かった記憶が。
勘違いだったらスマソ。

>>204
300系にも付いてた希ガス

買ったばかりの新幹線のカップアイスは、どれも硬くてなかなか食えない。

>>166
漏れの修学旅行の思い出、団体貸切のＥ編成だたなあ。
しかも席はちょうどＧ車２１５があたって。
喜んだのは鉄な漏れだけだった。悠々ＵＮＯできた。

>>99
遅レスだが、俺の中ではいまでも上越新幹線は白+緑だよw

>>212
まだE1にはその血が流れていたような感じがするけどE2からはなぁあんまりしないな。

クレクレですみませんが
２００系とはずれますが新潟新幹線車両センターの最寄駅はどこですか？
地図で検索してもいまいち・・で・・。
どなたか教えてください。すみません・・

>>214
新潟から回電に乗っていけば行けますよ。

>>215
無理でしょ

>>214
大潟から白新線に沿って新潟方向に戻る道があるから、
それで歩くといいよ。2km弱といったところだから
30分も歩けば新幹線車両センターが見えるはず。

>>214
てか、何しにいくの？

>>217
本当にありがとうございます。
>>218
田舎が新潟市なので時間があればみてみたいなと思いまして。
もしかしたらですけど200系原色がいたり・・(かなり低いですが・)

>>219
最近は仙台起点の運用が多いからいない確率のほうが高いだろう。

>>219
200の原色って新潟所属なのか？
てっきり利府所属だと思ってたが。。。

>>221
何故か今は200系は全て新潟なんですよね。
運用の中心が上越だからですかね？
>>219
余談ですが僕も同じ事を考えてたんです。で私の田舎は加茂です。って言っても地元の人くらいしか分からないか。簡単に言うと三条の隣です。話題剃らしｽﾏｿ

>>221
２００系は原色、リニューアル両方とも新潟所属ですよ。

それにしても１，２週間前には多く見られた原色がぜんぜんみられませんね。
Ｆ１９に関していえば相当間が空いてます・・。

>>222
東北でいらなくなったものは、上越へ転属する。200系も、E1系も、E4系もな。
だが、E2系Jは最期まで仙台所属だろうな。

>>224
ﾈｺﾐﾐ投入で上越送りかと。

新潟＝新幹線の墓場

>>225
ﾈｺﾐﾐ量産型東北・秋田に投入
↓
余剰になるE2系J、E3系こまちをやまびこ･つばさにして、速度を向上
↓
400系、E3系初期車あぼーん(？)
↓
不要になったE4系を上越へやり、200系を置き換え

400系の置き換えももうすぐだな…

第一編成はぜひ保存してもらいたい

>>229
池田大作に頼めば。

>>183
亀レスｽﾏｿ｡
あの音って、リニューアル後なんか音が鋭くなった気がする。
リニュ車と非リニュ車の音の違いがわかる人いる？

今年は、新車の投入予定も、２００系の配車予定も、特にないんでしょ？

来年春には、東京〜古川間がデジタルATCになる計画だけど、
今有る２００系は、みんな対応できるんでしょ？

× ２００系の配車予定も
○ ２００系の廃車予定も orz

>>232
リニュＫ編成はすでに全編成Ｄ−ATC搭載済のはず。
Ｆ１９も周知の通りOKだからそうなるとＦ８が危ないな・・・
Ｆ８にＤ−ＡＴＣ搭載したとかいう情報無い？

×Ｄ−ＡＴＣ
○ＤＳ−ＡＴＣ
訂正ｏｒｚ

>E3系初期車あぼーん
初期者だけスペック低いのか？

デジタルATC搭載していない200系は現在F8だけとなったからその点では
F8は危ういけど、全検はF8の方が後じゃなかったっけ…？

無知丸出しの疑問で申し訳ないが、東京からデジタルＡＴＣになるということは、
大宮発着にでもしない限りＦ８は上越新幹線も走れなくなってしまうってこと？
だとすると、いよいよ危ないのでは・・・

(･〇･）顔の200系に昨日乗りましたよ。イエイV,。

>>238
全般検査は新潟ではできないから、やっぱり仙台まで走れないと困るんだよね。
（まさか牽引車登場？）

懐かしいなぁ
子供の頃は（-○-）顔のヤツを見れたらその日1日は幸せな気分で過ごせたり

DS-ATCってATSみたいに仮設できないもんかな？

>>236
スペックは特に変わらん。

黄金週間ってF編成は運用ある？

>>244
ある。5月5日・6日の「とき390号」でF編成を使用。
というか>>145を見ろ。よくスレを読んでから書き込め。

>>243
シートが2段リクライニング非対応じゃなかったっけ？
（座面がスライドしないタイプ）

ＧＷのＦ編成だが送り込みはどうなるのだろうか・・。
今のところ目撃情報もないから仙台から送り込みかな・・。
それとも小山にすでに留置されているか？

>>245
で、（-〇-）なの？（・○・）なの？

>>248　
　_､　_
(　ム｀；)　
　 ⌒

>>249
ﾜﾛﾀ

>>248
それは当日にならないと分かりません。
>>249
何ですかそれは？

>>249
それが走ったら、子供が泣くぞｗｗ

>>249
ｗｗｗ

｜∞　∞｜ ＜E1様のお出ましだ
　　　　　　　　　200系はすっこんでろ

>>249
ｗ

>>249
お前センスあるな

とき390号で上越から引退かぁ・・・
やまびこ389号で東北から引退かぁ・・・
特にさよならの文字もないし、静かな引退となるのだな・・・
夏臨は出番ないのかなぁ・・・

やまびこ389号 の指定が取りたいのだが、指定券発売機で[×]さえ出てこない･･･
団体で全ておさえられてしまったのだろうか･･･

>>258
キャンセル待ちしろ

>>257-258

「やまびこ389号」なら、>>137の後半参照。
夏前の新車増備もないし、引退はまず無いと思われ。

なんか、やまびこ389号って新幹線版の義経みたいだな。
一日のみの運転、片道のみの設定。義経も確か、団体がメインだったよな？

>>260
確かに増備なくして廃車はありえないですからね。
うまくいえば夏までもちそうですね。
ただ、Ｅ２系は噂だとまだ増備されるみたいなので
そのときにどちらか１編成(Ｆ８の可能性高)または両編成廃車ではないでしょうか？

明日のとき390号の、東京駅の到着番線はいくつになるのでしょうか？
時刻表持ってないのでわかる人いたらお願いします。

>>263　

東京着17時48分

>>264
東京着16時48分着じゃねえの？

到着番線をお願いします…

>>266
改札に飛行機の到着案内みたいなやつがあってそれに到着番線が出てるから行ったあとに見てみるといいよ

>>266
番線の変更がなきにしもあらずなので、
267の言うとおりにするのが賢明だろうな。

到着番線の公表は見たこと無いけど、ちなみに
この時間に定期列車が使っていないのは２０番線。

>>266
それか駅員に聞けば良い。それぐらい聞いても業務に支障はないだろうし。
健闘を祈るぞよ。

20番線だったら下からしか撮れないではないか…

>>270
何で？21番線から望遠使えば余裕で撮れるよ。

>271
それはカーブの所から撮るってことですか？

とき390はF8でした。高崎で確認。

大宮ﾎｰﾑにあった12両の乗車口案内が無くなってる…
三月まであったのに…

5月28日の東北新幹線各駅は激パかなｗ
JR倒壊の0系や100系みたいにさよなら運転して欲しいけど
運転日は7月15〜17日の3連休で

もしかして9386CはF19？

新潟新幹線車両センターに
Ｆ１９が留置されていました＞昨日

>>275
確かに、東北新幹線の駅は（ry
さよなら運転は仙台の新幹線車両センターの公開の時に走ってほしい。
「さよなら200系号」みたいなｗダイヤは5月28日の「やまびこ389号」のダイヤで
大宮〜〜仙台でｗ大宮駅でさよならセレモニーをやってｗ記念弁当売ってｗ

こんなのが走ればなぁ（´；ω；）

今日のとき390号はF8で頂いてきました。
明日も同じかな？

>>278
涙もんだでばわ。

(･○･)Ｋ３１　１０両　定期運用あり
(･○･)Ｆ１９　１２両　原色では唯一デジタルＡＴＣ搭載
(-○-)Ｆ　８　１２両　中間の普通車の３列席は全て固定
(-○-)Ｈ　５　１２両　オール普通車

こんな時代がなつかしい

今夜はF8が新潟にいて、F19は上野にいる筈だから明日もF8じゃないかな。

明日はＨ５編成ですけど何か？

>>281
えっ？Ｆ１９上野にいるんですか？

>>283
昨日PM8:30分頃に東京新幹線車両センターにF19が停まっているのを確認!

>>258
ってことは満席なのでしょうか？
みどりの窓口も試されてはいかがでしょうか。

>>258
○でもなく△でもなく×でもないということは　−　ですか？

要するに、指定席販売機には載ってない。自分もやったが、載ってなかった。

今日のﾋﾝﾄ
F、坊駅18番17〜19時以内に通過。新一へ。

今日はどっち？

>>288
F8だったよ

とき386号、KのはずだけどFに変更はマジ？

200系さようなら運転

7月15日(土)東京〜新潟往復
行き：とき＊＊＊号
帰り：とき＊＊＊号
7月16日(日)東京〜盛岡片道
やまびこ＊＊＊号

いずれもF19編成、12両全席指定
さようならステッカー掲出（100系みたいな感じ）

というのを考えてみる

やまびこ３８９号の指定席が簡単に取れました。
まだ空席が結構あるようなので取ってみてはいかがでしょうか。

緑色の２００系がなくなるっていうのはさびしいですね。

てかリニュが引退するときに原色にもどすんじゃない？
今２００系のさよなら運転したら、リニュ車は２００系じゃないみたいじゃん。

>>293
リニュ車は運転席窓の形状とかがかなり違う

>>293
その手の話聞き飽きた。

昨日とき390号に乗った。大宮駅にはヲタがいっぱいだった。

>>290
昨日のとき386号に乗ったけどF19でびっくりした

>>297
え！？本当だったのかいな（´・ω・｀）じゃあ昨日はFが上越で2つフルに動いてた
という事かorzでも俺はF8の方が好きだな（−○−）

今日はどの編成でつか？〉とき390号

Kﾍｾﾄﾗﾌﾞﾙによる代走

>>300KWSK!!

とき390号、Kリニュ編成ダターよOrz

５月２８日やまびこ３８９号にF１９編成が出てくると嬉しいんだけど・・・・・
>>293
運転窓もそうですが、なにより座席が・・・・・・・・
照明も変えられたのでね。確か。

１２両のグリーン付きだからF１９ですかな。

やまびこ389、撮影に行きたいが朝早いな…
名古屋からながら利用じゃ那須塩原以北での撮影は厳しい…
郡山行きの夜行バスで行こうかな…

>>304

F８にもグリーン車付いてますよ。昨日乗りましたけどモケットが換えられてましたがね。

sdfajkaaaaaaaakjljsaiofuwreeriowjfsavcncjkxbhvjwelakdp3iour8ehijgrnskvdmKdoijwhubfgvielknjcmou3r8y6jhibfevnjcvhuguiop1kl;qmw

>>293-295
かなり違うとはいえ、原色に戻す可能性もあるだろう。
183系国鉄色で前面のシンボルマークがないみたいに・・・

>>306
モケットについてkwsk

リニューアルは運転席周りが全然国鉄仕様じゃないからな・・・

やはり加速していくときの感覚が最近のVVVFモデルとは違うね。
大宮を出てぐんぐん加速していくエンジンのようなモーター音に萌えておりまちた。
すっこぬけのVVVFでは味わえないな。乗り物はやはり官能的でなくては・・・。

age

>>305
ガンバレ（・○・）

>>306
そうなんですか・・・・・
F19が出るかは運次第ですか。ああ、神様にお祈りorz

前にF8撮ったんだけどさ、


鼻が長くて架線のポールの影がモロ横切ってるorz

もしかして今原色って２編成とも新潟にいるんじゃない？

>>311
モーターに萌えってどういうこと？

今朝８時頃にＦ８編成が回送幕で東京に走っていったんだけど、何だったんだろう？

>>317
そのＦ８。今は仙台で眠っています

>>318
いやな感じが・・・（；−○−）

>>319
よくあることだろう。

Ｆ編成は、

・団体列車として
・専用列車として
・車両故障時の代替編成として
・繁忙期の臨時列車として・或いは予備編成として

まだまだ束にとって必要な存在なのだから、そう急には
廃車にならないと思うんだけどな。

>>321
そっか。少し焦ってたよ

まあ長く活躍するというのはいいことですよ。
緑と白は新幹線ファンの脳裏から永遠に消え去ることはないでしょう。

モーターに萌えるとか・・ないわ・・

>>324
つ[爆音立てて突っ走る203系に萌えるｽﾚ[ﾏﾄ51]]
つ[爆音立てて突っ走る中央快速201系に萌えるｽﾚ[T1]]
つ[爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ[ﾏﾄ19]]
つ[爆音立てて突っ走る京葉線201系に萌えるｽﾚ[ｹﾖ1]]
モータ音などの音に関するスレ
１つは落ちたけどね

つ[爆音立てて突っ走る新幹線200系に萌えるスレ[221]]

>>326
つhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1147183241/l50

>>327
立てるとは…

F19がクマー

>>319
折れの餌が北みたいだな

>>330
重機タソ？

>>329
クマーって熊谷ですか？

やっぱり200系原色が消える時はあのJR海でも0系と100系のさよなら運転やったんだから
公式でやって欲しい。

>>327
この板で十分。

原色でリにゅして欲しいのだが

萌えとか言うから鉄オタのイメージが悪くなるんだよ

7時過ぎにF8が仙台駅に入って行ったよ。
写真撮りそこねた

>>337
団体ですか？

F8、なんか修学旅行用に使われたとか言う噂があるようですが・・・・・

さよならは普通にやると思うが。
できれば動態保存もして保水けど…無理なんだろうなorz

今日の13時過ぎ、(･○・)な原色編成が日暮里から地下に潜ってった。

２２１ー２２２の２輌編成で走れるの
だったら動態保存も可能かも…
ってやるわけないか。

>>341
それはF19ですね？ていうか100%そうでしょうね。

やまびこ389号は大宮駅に何番線かわかる？

>>344
大宮駅に電話してきいてごらん

教えてくれるよ。きっと！

>>345
できることとできないことの区別をしたら？

16か17番線じゃねーの？

>>345
冗談抜きで迷惑だよ、厨房クン。

(･○・）車両は最高傑作だな
これ以上はでないだろう

>>344
12番線

>>344
24番線

>>344
つーか大宮で駅撮りするなら当日駅のLED見りゃそれで充分だろ。
それとも時刻表の構内図もろくに理解できない厨房でつか？

>>344
１６か１７だと思います。
ここにて確認。
http://www.jreast.co.jp/estation/stations/350.html

>>342
物理的には可能だけど本線を走るには単独ユニットでは無理(故障したら
走行不可能となり本線を塞いでしまうため)。
ATCが2両に対応していない可能性もあるのでやるんだったら構内のみ。
でも新幹線で構内しか走らないなんて…高速で走ってこそ新幹線だと思う
んだけどね。
横レススマソ

F8が利府で昼寝してるね。

>>355
昨日まで3日連続同じスジで修学旅行臨やったからね。
さすがに日曜は修学旅行入れる学校もないみたいだし、明日返却かまた修学旅行臨に入るかのどっちかかな？

字のミスをまとめて
厨房→中坊
スマソ→スマン

なんかすごい厨房がやって来たな

>>358
普通に字を書けよ

もちつけ！
コレは釣りなんだ………ろうか？

もちつけとか・・
自分で恥ずかしいと思わない？

>>358
ageてるし。凄すぎるな。

>>357=>>361に一票
禿同と言ってみるテスト。

>>363
ヒント：ID

>>364
つ携帯

DJ誌に載っていた宇都宮〜那須塩原のポイントってやはり脚立必須ですか？？

>>361
むしろ、恥晒しはおまえ。

>>366
竹馬に乗れば大丈夫だよ。

>>368
あなたは竹馬使って撮影しますか？

竹馬ワロタ。

まぁまぁとりあえず餅つけ！
厨はスルー汁

ああ、いろいろとあって東京〜郡山までの予定が東京〜小山になってしまいました。

竹馬に乗ると両手が使えなくなると思・・・・・・

ttp://www.geocities.jp/kenchin007/HI360010.JPG
たまたま小山車両センターの横通ったらF19編成
居りました。5/14(日)午前11:00頃の事です
食堂車車両も涙を誘います(;_;)/~~~

>>373
食堂車じゃなくてビュフェな。
あれが営業終えてからそろそろ5年(4年？)が経つね…

Ｆ１９が小山にいるのは不思議ですね。
今年初め、運用を終えて廃車回送待ちのＫ３１が小山にいたことがあったんだけど
それを思い出してしまう・・(結局Ｋ編成のトラブルでＫ３１はこの後少し営業したが)
所属でもない小山にいるのは・・

運用待ちしてるんじゃないかと思いますと。

F19をclay！！！！

>http://www2.ezbbs.net/19/jouetsu/

Ｆ１９が切られたみたい模様
廃車の可能性大。５月２８日はＦ８にほぼ確定したか？

今日の18時25分ごろに仙台駅に入っていくF8編成を目撃。修学旅行臨っぽい。

1ヶ月前に台検して廃車とは何ともいえないな…

切られただけで廃車とは限らないだろう。先日、E2系と400系も切られて利府にいたし。

F19が廃車でないことを祈って、合掌・・・

>>378
ここの板の連中はちょっとしたことですぐに大げさな会大切を叩き上げるよな。
そんなに解体してほしいのだろうかｗ

会大切→解体説

解体なら普通編成丸ごと解体線に移動するはずだが。
入場じゃないかと読んでみる。

早ちとりスマソ
しかしＦ１９ですが全検は一応去年受けているので今回が全検である可能性はゼロ
解体して検査するのは台車検査と全般のみで台車は１ヶ月前にやっている。
となるとやはり廃車・・？かどうか・・。
できればまた戻ってきて欲しい

ちなみに補足で
全般は３年以内　台車は１年６ヶ月　で一回検査します。
その他の検査で解体はないと思われ(臨時検査があるが)

いずれにしても28日はＦ８なんでしょ？

２８日はF8の可能性のほうが高いと思います。

２８日が（−○−）だったとしても２００系（緑色）が撮影できればそれで十分。

何度も撮影のために上京して、
結局F18をとれずじまいでおわるのか・・・。(；´Д`)

>>391
F18はとっくに廃車されましたが何か？

F19やね、スマソ。

>>392
というか話の流れでＦ１９の打ち間違いということに気がつけｗ

F19グリーンを越後湯沢〜東京間を独り占めした漏れは勝ち組｡

>>395
ｳﾗﾔﾏｼｽ(´･ω･`)

Ｆ８は本日１６：５５頃仙台に到着しました。

俺は角顔になってから新幹線が好きになった
だから28日はＦ８じゃないと．．．

（−○−）今日東京駅で10時ごろ見かけました。
団体修学旅行でした。

400系との併結をK編成廃車時にキボンヌ

28日って、なんか臨時走るの？
時刻表にない希ガス・・・

>>400
禿四句同意

>>401
全車指定席のやまびこ389号。時刻表にもしっかりとある。
原色さよなら運転の文字が入っていないので、静かな終わりか、さよならはまだ先か・・・

>>392
Ｆ１８→Ｋ４９
Ｋ４９＝リニューアルされて健在ですが？

>>403
どっちみち、F18という編成はもうないだろうが。

Ｆ８、９：４０に丸山の分岐を通過。大宮、東京方面に向かっています。

>>400

400ゲットではなく、400系のところが凄い！

素人発言ですまぬが丸山とはどこですか？

>>407
東北と上越が分かれるところ。

>>408
ありがとうございます

>>409
決して、横軽の旧丸山変電所では（ｒｙ

>>410
それくらい分かりますんで

>>405
しかも今日、この編成が宇都宮でドア故障したらしい。

おかげで後続のはやこま２号が宇都宮手前で抑止してしまい、
東京着が１１分遅れてしまったとの事。

はやこま２号車内からのレポートはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145284734/704-705
この日の運行情報はこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145284734/706

>>412
このようではますます２００系に対する視線が冷たくなりますね・・・・・・・

>>411
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽﾞｶｺﾜﾙｲ

>>414
はいはい

郡山で昼前に(−○−)見ました
下り通過線を10キロくらいの速度で走ってました。
笑ってしまいました。
故障と絡みがありますかね

昨日仙総の近くを通ったんだけど、
F8,リニュ,E2,E3,E4にFastechまで
並んでいて、さながらオレンジカード
みたいだった。
カメラを持ってなかったのが残念。

>>417
束がキャンペーン用の写真撮りでもしたんじゃないの？

>>417
E1とつばさ、Eastiは居た？

２８日の「やまびこ３８９号」は、大宮駅だと何番線の何処から撮影できるんですか？

>>420
新幹線ホームならどこでも撮れるとマジレス

>>96
28日の運用で仙台に行った後って折り返し運転にはならないようですが
その後はどこかに回送されるのでしょうか。

あと、389号で運転される200系ってH編成ですよね。
（初めまして。マニマニです。）

Hじゃないですよ。Hはもうありません。

>>423
新手のネタか？

(・○・)＜つばさくんと一緒に走りたいなぁ。。。

>>426
(・〇・)<こまちタソとひとつになりたいなぁ…

２００原色が全廃になったら束の本社に殴りこむ

未リニュのK編成ってもういなくなったの？

27は行くべきなのか？どーしようか。。。ひまっちゃひまやけど。

ひまなら仕事しろ、学生なら勉強しろ

>>429
>>6

厨が増えてるな。

>>430
バー坊乙

5･28はなんで走らせるの？混む時期じゃないし。。。

28って団体臨時ですか？
（初めまして。モニモニです。）

>>435-436
つttp://www.jreast.co.jp/eco/adatara2006/tour.html

2chにコテハンで書き込んでいる時点で厨房だなぁ

>>437　郡山ならなすのでもよかったのでは

都合でしょうね。

郡山だと、車両の留置場所がないじゃん。
だからいっそ、やまびこ仙台行にしたんじゃない？

>>429
まさか原色K編成が先にアボーンされるとは思わなかったな
（初めまし（ry

(・○・)タンの続報は今のところなし？
生きて帰ってこいよ・・・

>>443
K25なら1年以上も前にあぼーんしたが・・・。
（もう新白河には置かれたのだろうか？）

ひとーつ！
(・○・)＜つばさくんと一緒に走りたいなぁ。。。
とか
(・〇・)<こまちタソとひとつになりたいなぁ…
とか思ってる世の中n

9389BがFヘセで走ると思ってる世の中のちゃらちゃらした奴

こまちちゃんは、ボロい爺は嫌いだそうです

(・○・)は２１日に小山車両セ？にいるのを見たが・・・。

>>445
日本語でおk

あげのついでに

>>447
とくに問題はありませんでしたか？

>>449
日本語って難しいねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ









出直せや厨房

まあ、確かにあの記事で変なところ見つけました。

>>451
指摘してごらん

特に問題はありませんか

何が特に問題がないのか
かと。

それもそうだが、ネタ元のレスもおかしいだろ
問題があるんだよwwwwwwww
わからないんなら宿題やって寝ろ

もう既にスレの本題からずれてますが・・・・・・

>食いついている人たち
そおいうネタは流すのが妥当だと考える
>>447
Ｆ１９が小山？

>>448-454
他所でやれ。

リニュは併合運転したことないの？

>>458
あるよ。
ただ、リニュがK47とか数本しかいなかったから、見れる機会は少なかったねぇ。

自分からネタに食いついて
わからなくなると、本題からずれてますよだって
厨房らしいな

ってことで、もうお前は来るな

>>460
しつこく粘着してる君も見苦しい。
いつまで引きずるつもりだよ。

>>460
あーそう。
どこらへんで分からなくなったと思う？

>>451-453


　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

とりあえず、きになりとかいうリア厨は消えろ
ここはお前みたいな低能君が来るところじゃない

>>464
あんたも低能だよ。ついでに消えろ

はいはい

んじゃ両方とも去るかな

本性丸出しだな。
書けば書くほど醜態をさらしてるってことに早く気付け。

>>ALL
NGワード推奨：気になり

(・〇・)おいで、こまちﾀｿ…　　　　　　　　　　!? /・・／￣

(・〇・)ｾｸｰﾙしよ　　　　　　　　　　　　　/・・／￣ ）））ｿﾛｰﾘ

(・〇・)ﾊｲ､ｵﾗｰｲ､ｵﾗｰｲ　　　/・・／￣ ） ） ） ）ﾋｭｲｨｨｰﾝ

(｀Д(( ☆/・・／￣
止ﾏ...　ﾊﾞｷｯ

>>468
もういいですよ・・・・・どうせ・・・・・

(｀Д(( ☆/⌒ノ　俺ﾉこまちﾀｿを勾ｶｼﾔｶﾞｯﾃ!!氏ﾈﾔ、ｼﾞｼﾞｲ!!
　　 ﾊﾞｷｯ

リニューアル編成の中で一番最初に工事受けたのはＫ４７だっけ？
あれって工事受けたの平成１１年だよね。「１０年程度使用」だか
らあと２〜３年でリニューアル編成も廃車になるのか…。
時の流れは速いなぁ。

>>472
その通り。K47で平成11年。
2002年に（K42をもって）改造終了だから、200系の完全引退は2012年頃か・・・

F8利府で確認

>>468
おk、了解しますた。

時刻表６月号には、東北新幹線にも上越新幹線にも
１２両編成（除Max）は載っていなかったなあ。

７月号の盆輸送に期待するか。

>>476
ありゃりゃ・・・

まあ、

＞７月号の盆輸送に期待するか。

しかないなぁ・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>469のこまﾀｿに萌えた。

(･◎･)

そうなると、とりあえず明後日、か。原色やまびこ懐かしい。
車内放送が上越チャイムじゃないのはいつ以来だろう。F19来てくれないかな・・・

今南与野F8団体で通過しまつた

>>481
どっち方向？

明後日がさよなら運転とならないように・・・合掌

いよいよ明後日ですね＞３８９号
明日あたりに送り込みのために小山あたりにでも留置するんじゃない？

6:30〜7:20の間に東京かぁ
張るには少し厳しいな

>>482
下り方面。

　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　　　　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ
ｱﾊﾞﾖ､ｼﾞｼﾞｲ　/⌒ノ￣♂♀/・・／￣　 ） ） ）　　　　　　　(；〇#)　こまちﾀｿ...

↑かわいそう(;○;)

全米が、　　　　泣いた。

ところでE1の更新はどのくらい進んだのでしょう??
ひとまず更新が終わらなきゃFの廃車は無いけど…

>>489
もう全て終わってるだろ

明日何かあるんですか？

>>491
一日中新潟駅で張ってな
何かが凄いものが来るから

残念ながら、明日も雨
走行は駅付近以外はあきらめたほうがいいな

そう

明日はF8でほぼ確定か？

F19が小山でイベントの準備していたんじゃなかったの？

何のｲﾍﾞﾝﾄだよ

>>497
イベントだけに良い弁当のO-bentoじゃないの？(´・ω・`)




あんまり美味くないから買わない事にしてる

>>473
そうだな。




原色が今最後の活躍をしてるけど、リニューアル車も２〜３年後には廃車
始まるからリニューアル車の記録もしないとね

500

明日は、Ｆ１９編成が充当の模様。
ただいま郡山にて車内の点検・整備中です。
明日がＦ１９編成による営業運転最後の走行になる見込みで車内ではさよなら弁当が販売されるとのことです。

Ｆ８編成については不明。

>>501　釣り？
郡山で整備できるのかねぇ？

今日の午後4時40分過ぎくらいに仙総を見たら、F8編成が寝てたぁ

>>502
釣りする意味ないし・・・。
Ｆ８編成だってそれなりに人来るだろ？雨が嫌いな方は来ないかもしれないけど。

事前に公表しないでいきなりさよなら運転にするかねぇ・・・

>>505
まず無い!!!!!

ということで５０１は嘘ということで。
仮に明日Ｆ１９が就いても５０１の意見とは別

>>505 >>501は嘘だとしてもやりかねないｗ
リニューアル編成の最期はさよなら〜だろうが原色さよならでやるとは限らない。

確定情報でなければおいそれといけない地方在住の漏れ。ｏｒｚ

グリーン車買ったら11号車と表示されてるが。

>>510
それはF編成なんだから当たり前。

そういや、H編成はさよならも言わずに編成短縮されたな。
F編成が解体されても、｢200系｣自体がなくなるわけじゃないしな。ちなみに、郡山で整備するのは折り返しのなすのだけかと。

とりあえず、窓側は売り切れ。
喫煙なら可。
結構たくさん乗り鉄みたいです。
９号車付近のうろうろをうざーと思うような人は
団体以外１人も乗らないのでいいんじゃないかな。
（窓口のおねえたんに前後の列車なら禁煙窓側たくさんありますが…
と不審がられた。宿命とはいえ…）

で、どっちなの？
F8だったら撮りに逝きたい

>>512
MV使え

>>513
あと5時間くらい待て。

F8
紫板に出てる

一晩中起きてた俺は勝ち組？
雨でもやっぱそれなりにパニるのかねぇ

>>516
今、大宮にいる漏れは超勝ち組ｗ

東京発車しますた。
やっぱりやまびこの青幕がしっくり来るね。

F8だ。F19を期待してたのに。

9号車やばいらしいな。車販の人が困ってた

大宮はまた撃沈。
駅員さん、お客さま優先とか言って到着1分前にカメラの前に立たないでよ...

>>521漏れも大宮にいたよ。暗い&駅員でサヨナラだったなWまた走らないかな〜

雨だけならまだしも雷鳴まで・・・
撮りに行くのは諦めたよ今回。

このドシャブリの中 新白河 通過…

前後するけど、豪雨の中那須塩原8：41に通過しました。
撮影された皆さん、お疲れ様でした！

とりあえず、俺は仙台に行ってみる。
青幕が表示されてるといいんだが。

駅とか車内で原色さよならについて触れていた？
漏れは行けないのだが、行ける皆さんが羨ましい・・・orz

>>527
F8は今回で最後だとか話してるのを聞いた

>>528
釣りか？

大半のヲタは郡山で降りたけど、なんでだろ？

>>530
団体客ですが何か？

俺乗ったんだが、販売員の兄さんに
「今日はさよならグッズとかありますか」みたいなこといってる奴がいたのは
>>501のせいだったのか。

果たしてF8編成の運命は・・・。

(;・〇・)ﾄﾞｷﾄﾞｷ

>>533
廃車じゃない？

（T○T）

歯医者はやめて(><)

>>532
ﾌﾟﾊｯ!
そんなのある訳ないだロッテｗ
２００系原色の最終運転日は既に決定済みでして・・・。
Ｆ８編成：７月２３日（臨時とき）
Ｆ１９編成：８月２０日（団臨＝さよなら運転実施）

戦争祭りで公開or乗車体験キボン

>>538って、ホント？　それとも、ネタ？

臨時とき、今の所10両編成ばっかりだしなぁ・・・
とりあえず7月号か追加発表を待つしかないなぁ・・・

>>540
６月になれば分かるよ。

東海は0系引退時は臨時こだま、100系引退時は定期ひかりに充てていたっけ。

まぁ公式プレスなり駅のポスターなり出てくるだろ

歯医者の噂はﾁｬﾘﾝｺとか言うマルチ野郎の影響が大きいと思われ。

>>538
それはありえないので。
その期間はスジ的にもきつくて実施できない。
要するに釣りなんだろ。

３月のたにがわ７９号なんて週末運用なのにほとんど撮りに来てる香具師
いなかったのになあ。
夏になればまた狙いやすい臨時が設定されるのだろうか。７月号待ちか。
原色ガンガレ！

そろそろ、どっかの雑誌に煽られそうな悪寒････

すいません。今日のやまびこ３８９号ってどうして運転されたのですか？
しかも全席指定で。
別に多客期とも思えないのですが・・・

>>537
歯医者早めてだと！？

いかん、奥歯が疼いてきた…

>>548
団臨の一般開放

マジだったら東京か大宮に身にいけるな。その日は紺（ｒｙ
上野は暗くてボツ。

>>546

たにがわ79号の時はGALA〜越後湯沢〜GALAだっから越後湯沢でおもいっきし撮れたぜ〜(八戸行き幕とか)

更に冷水機の紙コップを大量に持ち帰えった漏れは大馬鹿者｡

>>553
それ、５８３系秋田車のかもしかに乗った時俺も同じ事やったｗｗｗ

555 get!

>>548
>>137の後半参照のこと

>>553
俺も特急乗ること無いから紙コップ持ち帰ったw
ダイヤルまわしても取れないから直接引っ張ったら4枚も取れた。
ビュッフェ営業してた頃に弁当かってあのコップで水飲んだのが懐かしい。

まだはつかりに583が定期で入ってた頃にビュッフェで牛丼買った事あるが、
えらい高かった事を覚えてる。確か550円だかそれくらいしたかな。
ヨシ牛マツ牛の特盛と大して変わらんけど量が…(´･ω･`)

>>557
築地の吉野家それぐらいじゃなかったっけか。

冷水機の水を飲む勇気がない俺はチキン野郎。
ちゃんと衛生管理されてるかどうか解らんかったから。

F19ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

F19が来たって走ってるんでつか？ 小山で編成ばらしてたらしいのだが… 復帰したならうれしい(^｡^)

F19走ってるんでつか？ 小山で編成ばらしてたと聞いたんだけど… 復帰してくれてるなら、うれしい(^｡^)

今から大宮にいてみれば？1〇時にくるよ

>>560-563

キタ――――――(･∀･)――――――！！マジ�dクス

>>564
うぷうぷ！！

>>565
来たのはＦ１９じゃなかった
正直すまんかった。
逝ってくる。

200系の(・〇・)には生き残ってほしいな…
本当にばらされたのか？

原色だからこそ東北という気がするんだが

200系の(・〇・)は夏までの命づら。

>>568
(´・〇・｀)残念だお。

>>568-569
（；〇；）……

お疲れ様…。

>>568
情報源はどこから？

新幹線300系電車に東武スペーシア車両､盗作疑惑
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149060588/1

F19、赤羽付近9:45上っていった。
なんだろうな？

>>573
F19ﾀﾝのとき310号で東京に来たw
東海道新幹線の14番ホームで確認した
画像は仕事中の為撮れなかったorz

>>574
あら！？という事はE1系故障？

>>571
自分でググレ！
調べればすぐに分かる。

>>576
その君の言うソースってのは厨房わんさかの某掲示板とか言わないよな？

>>577
>http://www2.ezbbs.net/19/jouetsu/
厨房わんさかの掲示板ｗ

>>578
F8が廃車確定みたいなことが書いてあったけど本当か？
F8はこの前の臨時が最後だったのか？

>>579
ちょｗｗｗおまｗｗｗ厨房に釣られんなｗｗｗｗｗｗｗ

>>578の掲示板、日本語が根本的におかしいしな。

昨日Ｆ１９を３１７Ｃで目撃〜

>>579
まあ、10年以内には廃車になるの確実だろうけどね(w

大した根拠もないのに初めから廃車廃車騒いでおいて、後になって走り出したら「奇跡の復活」みたいなことをほざく。

厨房の典型的な例。

とっておいて解体は485系・・・っていうかクハ481-1、2とモハ484、485-1で実際にあったからな・・・

トップナンバーと2000番台先頭車の2001と二階建てのトップナンバーを丸ごと
保存しといてほしいもんなんだけど・・・まぁ理想は理想に過ぎんってとこかぁ・・・

ちょｗｗｗおまｗｗｗＦ８編成の解体ショーがｗｗｗｗｗｗｗ

F8編成ついに廃車？

まさか…今度の利府祭で…
それならグリーンの座席はいただきだ。

>>588
2003の時でE4乗ったときに、E4入っている線の隣の線にH3がいた。
それで車庫の奥のほうE2、E4のなかにK31ともう一編成原色がいた。
記録しておいてよかった気がする。

２年前の夏に新潟に土日切符で旅行に行った帰り、Ｅ１系ときの指定席を
取っておいたのだが、駅に行くとＦ８編成の臨時ときが停まっていた。
その時は旧塗装が来たＥ１系に乗ってしまったんだが、果たしてこの時の
選択は正しかったんだろうか…

>>588
F8ってグリーン車付いてたっけ？

>>591
ｸﾞｸﾞﾚ

>>591
F編成は全てグリーン車連結。
グリーン車がないのは（「なかったのは」といった方が適切か・・・）定期運用離脱後のH編成。

F8にはデジタルATCが搭載されてないから廃車決定と思っただけでは…

単純な野郎だ

(;･〇･)<簡単にアボーンさせないでよねっ！

>>595
２００系が喋った！
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

>>596
今更ナニ言ってんの？
200系はE3とｾｸｰｽする仲だお

>>597
かつて400系一筋だった200系は一定期間、若いE3系に浮気していたな。
結局、最後の相手は400系だったけどな。
E3系1000番台って例外もいるけど。

>>598
爺さんも若い子に浮気をするんだな。

600系ｹﾞﾄー（E1系）

(#･〇･)ｼﾞｼﾞｲって言うなぁ！
( ･〇･)E3系はｲｲ女だったぉ

ｺﾏｰ／・・／￣

>>469にてAV発売中

F8編成が廃車になったことが事実だとすれば200系原色は残り1編成ですね。
最後になにかイベントをやってほしいところです。

>>604
ここにＦ８編成が廃車になったと思い込んでる？騙されてる？
香具師がいます。
プップップ。

>>605
釣りかもよw

釣れるかな？／|
(　･〇･)つ／　|
(　-〇-)　　　|
ムリダロ…　　|
　　　　　　　J

>>607
何か餌つけようぜ。

>>608
つ［よく釣れる釣り餌 原材料名：>>587］

これなら…
釣れるかな？／|
(　･〇･)つ／　|
(　-〇-)　　　|
ビミョー…　　|
　　　　【F8廃車疑惑】
　　　　　　　J

>>469
ﾜﾛﾀ･･･
２００系大破だなｗ

(･〇･)<きょうはみんな撮りにきてくれないの？

>>610
餌増やそうぜ。

(･〇･)＜そろそろ高崎だ。今日２度目の東京かぁ　お上りさんの僕、ちょっと緊張でﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

(((((((つ･〇･)つ

Ｆ８は今解体中

>.616画像うｐしる

Ｆ８編成は廃車ｗｗｗ

ソースは自分の目
仙台総合車両所に留置されてないし
5/28以降に運用についてもいないし
突如として留置線から消えたのは廃車しかありえない。

ま、自分の目で確かめてみれば？ｗｗｗ
君らみたいなニセ200系愛好者にはわからんだろｗｗ

厨房だらけの掲示板の情報に踊らされてる２ちょんネラーたちへ愛をこめて…

>>618
そういうのは解体線を見てから言えや知ったかが。

＞突如として留置線から消えたのは廃車しかありえない。

なんでこうなるのよw

0系と200系はモーター音は似たものだったんでしょうか？

ここは、200系廃車奨励スレなんだなw

と言うわけで解体線見たらガチで解体してたぞ。
残り5両ほどを残すのみだった。
写真は撮れなかったが…

>>623
釣れますか？

ttp://nrehatsukari.or.tp/583.cgi
参考までに

IDまで変えて必死だなwwwww
今も顔を真っ赤にして張り付いてるんだろwwwww
粘着きめぇwwwwwwwwww

>>619 IDがDQn(w

>>626 こちらはセーフか?

>>619
ﾄﾞｷｭｿおめ！

釣りを叩くのもいいが、解体否定派からも何らかのソースを提示してくれ。
中立派の漏れとしては非常に気になる。

誰か利府に住んでる奴いないのか。

>>629
肝心なときには居ないのが普通
583スレも同じ

解体否定派みたいに否定するだけでソースとか肝心なものがだせない
哀れなもの達

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　＿＿＿＿/ /＿＿＿＿＿.／　　　　　,,-"　　 |　・・・まもなく4番線に　なすの324号東京行きが
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　　　　　　/ /　　　　　　　／　　　　 ,,-"　 　 　 |　　　8両編成でまいります
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>>633
E1は８両じゃない件について

F8はマジで解体中です!武ちゃんの鉄ちやん日記というのに写真が出ています!

>>635
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~takechan/tecchan.htm

URLくらいケチケチすんな。

つかこの日記の主、偉いわ。アイコンのお陰で内容を見つけやすい。

>>635
そうですか…
本当に解体ですね…
残念です。
これでｽﾚﾀｲから(-〇―)を抜かなきゃいけませんね。

さよなら、F8・・・合掌・・・

現在在籍する200系編成 (2006/6/8改訂版)

原色
(・○・)Ｆ１９　１２両　デジタルＡＴＣ搭載。最後の原色編成

リニューアル編成
すべて(・○・)　１０両 デジタルＡＴＣ搭載
Ｋ２１・２６　山形新幹線開業時からのＫ編成
Ｋ４１〜４３　秋田新幹線開業時からのＫ編成。先頭車は1000番代
Ｋ４４・４６〜５１　〃　　　　　　　　　　　　　　　　。先頭車は1500番代

F8が解体されたことは本当だったのですね。残念です。これで100系顔の
200系は消滅ですね。最後の原色編成であるF19編成のこれからの活躍に注目です。

↓解体否定厨の皆さん、コメントをどうぞ。

0系顔より100系顔の方が好きだったのに…

F8合掌。ただそれだけです

さよならもしないで廃車とはさすが束

しかし2000番台を残さないというのは如何な物か、一番新しいのに。

F8先頭だけ残してくれないかな？無理だろうなぁ・・・･･･。

2000番台が製造された当時、先頭車二両だけで試験走行する様子が
ローカルでは大きく報道されてた記憶がある。あれから20年近くたってるのか・・・

現存する（元）0番代車
K21編成の2,3,4,7,8,9号車
内訳
215-30
225-60
225-491(←237-30)
226-146,149,150

>>647
禿同。そして埼玉に予定されている鉄道博物館か新幹線総合車両センターあたりに
展示キボンヌ・・・
（でも、鉄博は別の200系の先頭車が展示される予定のようで・・・）

戦争にはもう置くスペース無いんじゃないか？

>>648
その試験走行ってまさか本線上？

解体されるという噂だったのは、↓これ（一番下の画像）か？
http://e954e955.bg.cat-v.ne.jp/article/189820.html

ネジ１本１本外して分解するんじゃなくて、ショベルカーでバキバキやっちゃうんだな。
泣けてくる　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡。

あの大雨の中の走行が最後とは．．．
ビデオ撮っておいてよかった

俺は郡山で見たのが最後だ
ドア故障で回送だった日Ｏｒｚ

>>652
記憶が確かなら本線上。

最後の原色編成であるF19が夏休み中の臨時列車で活躍してほしいところです。

F8が解体されたなんて…
もう束なんて嫌いだ
でもなんで100系顔の200系はリニューアルされなかったんだろ？

>>658
他系列との分割装置がついてなかったからだろ。
それか、固定の16両編成は東北新幹線では使いづらかったとか。

さようなら100系顔の200系･･･冥福を祈る

残されたF19、真面目に廃車前に「懐かしの新幹線やまびこ/とき・あさひ」とか
「さよなら国鉄色の200系新幹線」とかやらんかったら、幹部の香具師らにどういうことなのかと殴り込みに行くで

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>>660
金出せ金。そしたら運行されっから。

ちょと、こないだまでの解体否定派のみなさんのコメントまだー？

>>663
せっかく見てきた>>623を必死になってを釣り扱いしていた>>624や>>626は今頃顔を真っ赤にしてるだろうなwwww

>>660
そんならお前が金出してF19の貸し切り列車走らせろや。

空気よめないバカ数名

Ｒさん。
Ｆ１９の団臨走らせてぇ〜。

>>660>>662>>665>>667
団臨っていくらかかるの　こんな団臨なら安くなりそう

小・中学生の修学旅行　(1号車〜4号車)　学生団体にグリーンはモッタイナイ(電話)
おばさんたちの団体旅行(5号車〜7号車)　車椅子の関係でここ
　　　テツヲタ専用車　(8号車〜10号車)　電話も車椅子席もないからテツヲタはここ

これならみんな喜ぶだろう

よし、今度の利府基地祭での200系の部品販売に期待。

リニューアル(・○・)じゃなくて原色(・○・)だったのね
間違えてた　でも団臨を原色で走らせたい
お金をあまり持ってない　片道出るかどうか　
夏の新潟方面ならお金があるから大丈夫だけど　(盆のみ)
今年の夏ならもう8月19.20.26.27しかないぞ

本当は8月12・13がいいがダイヤが　大宮発なら何とかなるかも
時間がないけど

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>>660
やってみろよ

>>660
「あおば」は？

200系原色さよなら運転では、ぜひ八戸乗り入れもやってほしいけど乗り入れできるか？

えーーーー(◎д◎)ーーーっ!!そんなーーーーっ

>>675
システム上は可能。八戸開業前に既に入線済み。

一応、現存する200系の全編成が古川以北への入線が可能か。

そういえばだいぶ前に200系を使用したリバイバル列車が走ったけど
またやらないかな。前回はあおば号ととき号だったが今度は・・・

留置線からいなくなっただけで廃車と断定するには少々無理があると
思うんだが。
叩かれたからといってやり返すのは大人気ないぞ

>>680
またその話か。
もう結末が出たんだから終了。
F19が仙総から動かなくなった時にまた同じ議論を繰り返さなきゃそれでヨシ。

>>671
その時期は、帰省ラッシュの臨時列車として使われるので無理。

リニュ２００も後5年程度で廃だろ

>>683
そうだな・・・
1999年に改造開始、2002年に改造終了なので
2009年には廃車開始、2012年には全廃かも。

>>684
で、散々既出だがその際にはあずさ・かいじの183・189のように相次いで国鉄色（原色）戻りをしそうな悪寒…。

>>685
ああ、そうかも。

>>680　↓つ証拠
http://www.k3.dion.ne.jp/~takechan/tecchan.htm

ビュッフェぐらい残してほしかった・・。

>>685
　２０１２年には、Ｅ２/Ｅ３系でさえ車齢１７〜１５年を迎える。リニュ
ーアル車も含めあと３〜４年で２００系は全廃と考える。

>>675
ついでにふるさとチャイムが復活したらもう言うことはないけれど
ふるさとチャイムは撤去済みか？

>>689
ふるさとチャイム時代の車内放送はテープ式。車掌室に設置された専用の再生機器で手動操作で流していたはず。
そのマスター音源がかつてネットで販売されていたが、正式なものは残っていないと思われ。
リバイバルあおば＆ときでは例のCDを使っていたようだが、浦佐だけ聞いたことのないチャイムが流れたと言う話だ。

>>689
音のデータ自体はどっかにあるから何とかできるんじゃね？

大規模ＯＦＦ板で「２００系原色カンパで貸切」とかｗ

大規模板に作るの？
50人くらいのテツヲタとどっかのおばさん集団か修学旅行生と一緒に
貸切れば都電の4人みたいな事にはならない

>>692
ふるさとチャイムのＣＤを車内で流すか
表示は『あさひ』か『あおば』で

本当の原色もあとわずかだね（博物館行き

>>695
赤地に白文字の『とき』でもいいな・・・ってもう無いか

本谷有希子のオールナイトニッポン　Part2
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/rradio/1147032679/

520 (・〇・) ◆a4aTXrKxwI 2006/06/10(土) 23:01:19 ID:FQwQpWSX
(・〇・).｡ｏＯ（まさか、日本がオーストラリアに勝てると思っているの？マジ？）

550 P.N.名無し大好きっ子さん 2006/06/11(日) 21:03:15 ID:mD6P22T/
>520
>530
０系がいるな。

559 P.N.名無し大好きっ子さん 2006/06/12(月) 10:40:12 ID:RbAKoklg
>550
200系かもよ。

どっち？ｗ

３〜５年後は０系、１００系、２００系引退、５００系東海道撤退とお別れモードだね
３００系、４００系、Ｅ１系も危ない

たった5分のために倒壊はN700に金をつぎ込むのか

>>699 それが倒壊Quality
ついでに700(系)ｹﾞﾄ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

　そう遠くない頃、「東海道新幹線は、全列車Ｎ７００系または７００系
で運転します」と発表されるとともに、Ｎ７００系の後継車の発表があるこ
とだろう。

後継車といっても、東海道のスピードアップは殆ど無理だろな。

その点東北は期待が持てる。

0系は12両フル編成がﾌｶｰﾂして動態保存機が出現するﾖｶｰﾝ
他は廃車後早急に破砕マッシーンで破壊破壊あぼぼぼぼ〜ん！

悪いが、もう一回整理して書いてくれるか？

０系で１２両？こだまであったっけ？あとは７０００番台？

>>705
東海道新幹線開業当時は１２両

>>706
クス×３。そうだった。

(・○・)＜0系もいいけどぼくを忘れないで
どうせなら0系の東京〜新大阪と200系の上野〜新潟を貸し切りたい

大規模板に「２００系原色を貸し切るOFF」を立松

マニアが言ってたけど、初期の200系は、手巻きのオルゴールが
装備されていたらしいと聞いたことがある。（実際の使用はテープのみ）

５月末に盛岡駅に行ったら駅ビル内の本屋で民謡チャイムのCD売っていた。
（もちろん新品。）

民謡チャイムのテープってこれ？
ttp://www.tec-zero.jp/catalog/007-0-0102.htm
まだ売ってるみたい

俺は池袋サンシャインシティ地下にあった鉄道部品屋で
１本３０００円で買ったんだよな（鬱）

>>709
0系には本当に初期の頃はオルゴールの鉄道唱歌が積んであったが、200系には無いだろ。

ちと遅いが
>>705-707
東海道こだま編成も1984〜1989年は12両。

動態で残すとなるとデジタルATC搭載しなきゃいけないし、オーバーホール
だって大規模にやらにゃならんはずなんだけど、どうするんだろうね？

>>711
あったと聞いたんで書き込んだのさ
もの凄い暗いチャイムだとよ

>>713
そうなんか。そりゃ気になりますな。
ふるさとチャイムも古川のお立ち酒とか北上の北上夜曲はなかなか暗かったけどなw

漏れは湯沢旅情とか日光和楽踊なんかが好きだな。

Ｆ１９だが６月２０日に団体５３５号で
上野〜盛岡を集約臨時するみたいだ。
時刻は不詳。

>>715
F8のスジなら仙台は夕方だな。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/auctions?userID=nahanefu_22&u=nahanefu_22

Ｆ１９編成＠新潟

新幹線基地まつりin仙台
今年も新幹線部品の販売はしません。（チラシより）

販売しない理由を教えてけろ

>>719
転売対策と聞いたことがある。

休日だったら撮りに行きたい

バスの部品販売は自動車リサイクル法制定によってことごとく消滅したが、鉄道はそういう法律ないのか…？

>>722
無いよ。

>>719
厨獄に技術を盗まれるからです

>>724
まあ盗まれたって24年前の技術wwwww

age

あげ

ネタが無い・・・。最近は動いて無いのか？Ｆ１９。

時刻表７月号の情報は無いのか？

>>729
残念。JTB見たが無かった。ｶﾅｼｽ

age

>>730
JTBの時刻表見た限りでは
今回は原色（2階建てじゃない12両）の運転は無いみたい

あとは、お盆直前の追加情報に期待するしかないのか・・・

このまま廃かも．．．

>>734
十分にありえる

F19にデジタルATC搭載されたのは八戸開業直前だったっけ？
となるともうすぐ4年だから廃車も十分ありえますな…
200系一本ぐらい残して欲しいけど…ありえないですかそうですかorz

>>736
まだ何本かあるじゃん。

予想ではＦ１９は来年まで持つ！

Ｆ１９は今どこにいるの？新潟ならいいけど、仙台じゃちょっと危ないかな

>>737
それが原色にとってはネックになってたりする。
「２００系」はまだあるから、Ｆ１９は純粋な２００系であるにも
関わらずあっさりと廃止されちゃうかもしれないんだよな。Ｆ８みたいにさ。

純粋である→純度の高い
ぐらいにしとくか。連続投稿スマソ

>>734-735
確か、昨年のＨ４とＨ５の時は
夏輸送を挟んで相次ぎ廃車されたような記憶が・・・

（・○・）24年前のぼくのこと、覚えてる？

>>743
立てたタバコが倒れないとか、立てた10円玉が倒れないとか言われてたよなぁ。
実験しようとしたんだが、帰省ラッシュ真っ最中に乗ったんでそれどころじゃなかったが。

東北新幹線開業日の朝のテレビで一番列車の追跡リポートやってたんだが、
リポーターが座席のテーブルでタバコを立ててみたら見事に立ったなぁ…
漏れはギリギリまでその番組見てて、学校に遅刻したがｗ

>>745
わたし、その日『風邪』で学校休んだｗ

初めて東北新幹線に乗ったときの印象だけど、スーツ姿の人が少ないということだね

運用予定ないの？つまんないの(゜э゜)。

ちょｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ
解体ｗｗｗｗｗｗｗ開始ｗｗｗｗｗｗｗ
どうする？？？？？？？？？？？？？？
やべぇ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。

>>748
禿同。残念だなぁ・・・
こうなると時刻表には載らないのだが、ホムペ上に掲載される「追加発表」を待つしかないなぁ・・・

もし仮に200系原色編成のさよなら運転をやるとしても鉄道友の会などの団体貸切で
やりそうな気がする。

ヤヴァイね。このまま廃車の可能性高いなぁ…

さっき大宮駅にいたよ。

｢緑の疾風(はやて)｣・・・河北新報が東北新幹線開業当時の新聞でつけた、200系への呼び名。
翌日昭和57年6月24日朝刊は、広瀬川橋梁を渡る上り大宮行1番列車の雄姿だったと記憶してる。

>>750
だね。常にチェックするしかないな。
ヤバいのは確かだけど

このまま廃車になると、もう原色は埼玉の博物館の静態保存でしか見られないのかぁ・・・
館内は撮影禁止になる可能性が大いにあるので、せっかく見られたとしても写真は撮れない、つまり目に焼き付けるしかないのかぁ・・・

とりあえず、今はF19マンセー・・・

>>736
Ｆ１９は、唯一の平屋１２両編成のため、これから作られる新駅のホーム
の採寸(ホームと列車が接触しないかとか、号車シール貼付等)に使いたい
ので暫く保存しておく、というような書き込みを見たことがある。

F8廃車（-○-）

ソースは鉄道ファン誌

>>758
何を今更。

テツヲタ団臨を考えようぜ

　ところで、この頃２００系が姿を消しているが、代替車両の方は
どうなってるの？

先程、大宮からの下りとすれちがったよ。

>>761
どの頃？

電車編成表によればE2系1000番台はJ69までが新造されている。
ということは、F8の代替＝J70、F19の代替＝J71が必要になるだろう。

よ〜しパパ、宝くじ当てて
F19のヲフ会ひらいちゃうぞぉ〜













当たればなorz

>>764
E2の増備はJ69で終わりと聞いたが。

200系が66編成で東北上越を切り回してたんだからE4だのなんだのもある昨今は
路線が増えたにしろ69編成ってのは十分な数だろう。

(15-1)+(69-50)=33編成ではないかい?

　[東北上越分] Ｅ１系：６編成、Ｅ２系：３３編成、Ｅ４系：２６編成、
２００系：１２編成、合計７７編成。
　八戸延伸分・増発分による必要編成増とスピードアップ・メンテ効率等の
向上による必要編成減を相殺するともう必要ないかもしれない。

>>769
200系にF19を含めたら、12編成だがリニューアル車だけなら11編成だな。

>>770
東北にネコミミ入れて余剰になったE2で200系を置き換えそうだな。

470 名無し野電車区 sage 2006/06/25(日) 16:31:08 ID:Cuw+GSG8
新利府-利府間にて（6月18日）
http://uploader.fam.cx/data/u11851.jpg

リ、利府に行きたい･･･！！でも遠すぎていけない。orz

F19目撃。
やまびこ41号車内より、郡山発車2分後にすれ違い。

なんかさびしいな。
F8か？と思うことができなくなって…

>>772
スラントノーズは全滅・・・なのかねぇ。

>>772を見てみると一番手前の車両は222形0番代だからK31の先頭車？
とすると奥の３両はどの編成の車両なんだ…？

>>776
確かﾀﾞﾌﾞﾙﾃﾞｯｶｰがH4or5で一番はしっこの先頭車が221-1、次が223-1だったような…

>>772
をみると編成がめちゃめちゃなんでイメージ悪いが、
先頭車*2と2階建て車両が1つ残ってるってことは、何かに
つかわれたりするんじゃないの？

>>776
のようにF８ではないし、とっくに廃車されたはずなのに

もう写真の5両で走らせちゃえよ。0系・100系のR編成みたいにｗ

・ＪＲ東日本　222-1 鉄道博物館
平成16年12月のＪＲ東日本発表のプレスリリースでは「222形」と表記。
廃車後は仙台総合車両所→新幹線総合車両センターに221-1・215-1・237-1・222-1など
トップナンバーが留置されていたが、鉄道博物館には222-1が展示されることとなり、
一方で221-1と237-1が整備の上、現在新幹線総合車両センター(旧:仙台総合車両所)の展示となった。
また、現交通博物館の21-25のカットモデルも鉄道博物館に移設保存される。
※未確認情報だが、222-1の他にも、２階建て車両(248か249のどちらか)を含む数両が
鉄道博物館へ行くらしい。

http://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/techozon/index.htm

http://homepage3.nifty.com/sakapoyosu/techozon/22-75b.jpg

利府の放置車は北側の平屋がF30編成（旧E1編成）、二階建てがH5編成の249-5、南側の頭が旧K31。
仙総の庭に入った2両も車内公開してくれないかねぇ。

>>778
>>780
>>782
産楠。鉄ファソに249形も保存される予定っていうの記述されてたな。
でもどこに置くんだろうな？

2回目のグリーン車のシート柄が怖かった
初期は茶色の奴

自国表見てて気付いたんだが
7月8日〜31日のMAXとき347号が12両編成ってなってる｡
これはE1若しくはF19でわ?

>>785
「MAX」って付いている地点で既にE1決定なんですけどｗｗｗ

>>786
そうだよ。モン太くん。

E1運用は代走されやすいもんな。

今まで、M編成は4編成あれば定期列車回ったけど、
344C〜349Cの(P→)M編成化で5運用に。

更に8372C(7/17,8/15〜17)、8370C(8/11)のM編成運転日は
更に1編成必要となるので、フル稼働状態。

ますますF代走の期待が高まるな。

(･○･)ううん。でも牧は人事尽くして天命を待つよ。。

>>790
E1だろ。君は。

そんなにＥ1系に壊れてもらいたいかｗ

(･○･)ちげ…違うよ。朴は皆に愛されたにひゃくけいだお。。
いーわん君はいいお供太刀だお。

(･○･)あ。IDがE1だお。

>>794
今頃気づいたか

676 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/06/27(火) 18:53:04
今は無きクハ1301があいつと・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=WGmuSy6QNQw

保守

100系ぼい200系は 廃車？

(･○･)←こいつの改造費って1両1億ぐらいかかってたっけ。
新製費用も改造費用もけっこうかかるよね。

800系つばめ

>>799
　２００系のリニューアル価格は一両約５千万円だそうです。

>>801
ｼﾞｬｰﾅﾙだかﾌｧﾝだかには一億って書いてあったし、2chの某車両価格ｽﾚでも一億になっとった。
その5000万って何の資料からなん？

>>799.801.802
うほっ、そんなに金かかんなら新造の方がよくね？
あと１０年も経たずに廃車にするんでしょw

>>803
新幹線車両は、元々価格が高いから仕方ない。

>>803
新製2.5〜3億だから10年使えたら万歳なわけですよ。

新製費用考えたら改造費用なんて大した事無い。

千葉県内某駅の新幹線まつりのポスター。

http://s.pic.to/1cszc
全種類の新幹線は展示されません。…って200系原色のことか…？

現在運用されている10両編成（Ｋ編成？）の、７号車って、何列目まであるのですか？
ご存じの方教えて下さい。

>>807
仙台支社のチラシにも書いてありますが？

昨日東京からリニュ２００系のたにがわ４７５に乗ったら、上野で
リニュ２００系が３編成並んでた。昔は２００系が並ぶなんて当たり前の
ことだったのに・・・。

新幹線なすの
の必要性

東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組

東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組

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東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149896262/l50

>>807
PCからもあうけーたいからも見れない…

>>813
「待ち受け用に拡大」にするとあうから見えたお

定期保守

>>814
見れた〜

Ｈ１編成の動画

http://www.youtube.com/watch?v=iG_XR60DZTs&search=%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

>>817

１２両変更時に「Ｈ１編成」って走ってたっけｗ？

Ｈ４と５は記憶にあるんだが・・・・

>>818 H5だね

F19の活躍はあとどれぐらいなんだろう…

>>820
夏臨は今の所、追加発表がされなければ、運用はないようで・・・
原色は2005〜2006年には引退の予定になっているので、もう本当に僅かだろう。

あ〜俺、去年か一昨年東京で見たのに〜、なぜ俺あの時写真を撮らなかったんだあ〜！
売店で写るんです買って撮ればよかった…orz
バカか俺は…orz

>>821
団体臨時列車での運転があることを祈るしかないですね。

９月の金曜日の臨時「とき３７３号」（東京１８：１６→２０：３１新潟）に期待！

で、時刻表８月号の発売は７月２０日でよかったんだっけ？

>>824
＞で、時刻表８月号の発売は７月２０日でよかったんだっけ？
　 その通り。

249形鉄道博物館保存の真相はどうなんだろう？

Ｈ編成のときもそうだったけど、
いつがラスト乗車だか分からないで乗るってのは嫌だよね。
このまま引退なら東京→燕三条（Ｆ８グリーン）が
漏れの原色ラスト乗車になりそうだな。

俺は二階建てグリーンが最後だなぁ。

ほしゅ

>>827
F8がまさにそうだったな。何のリリースもなくいきなりあぼーん・・・。
まあ、確かに発表する義務はないんだけどさ。漏れ達にとっては大ニュースだけど
社会一般的にはそれほど関心の持たれない話だろうし。

２００系自体が消えるんなら新聞とかにでるだろうけどね。
原色が…なんてのじゃでないだろうね。

東海道新幹線から0系が引退するときはけっこう報道したよな。
山陽新幹線には残ってるにもかかわらず。

新幹線＝東海道新幹線だからね

ＦＡＳＴＥＣＨが営業開始したらちょっと状況は変わるかもしれないが

リニューアル車の原色塗装は
かなり違和感を感じると思う
(・○・)

>>834
とは言うものの、中間車は違和感を感じるとこ探す方がムズいかもなｗ

>>832
その0系も山陽新幹線では2007年までは運転されるとか言っていたのを思い出すなぁ・・・

目に見える部分のほとんどのパーツが取替えられているリニューアル車だけど　業務室や車販準備室などは床の張り出した銀色の吸気口や灰色の床、ピンクの壁で昔のまま。ちょっと感動しました。

>>835
K47以外は221･225･215の左側の雪切室のルーバーが埋められているよ。
多少違和感はあるかも…

そうか
(8 ◯ 8)

>>830
Ｆ８あぼんされたの？

>>840
散々ガイシュツです。はい

>>840
そうだ、利府 行け。

仙総所

去年の7月30かなぁ、H4か5を東海道線ホームから見てさ、Hを見るのもこれが最後か。。。
と思ったんだけど、F8も跡形なく消え去り、残るはF19だけか。。。
なんだか淋しいね。親に手を引かれて仙台へ出かけるときは、いつも緑の200系。
当たり前の存在が、これからは記憶でしか会えなくなる。
静々と動きだす200系独特の発車、あれはもう味わえないんだなぁ。

>>844
まだﾘﾆｭｰｱﾙ車は残ってるから、乗車しての発車ならまだ・・・

先頭車だけ残しておけばいいのにね
中間車は色塗り替えれば、外見なら素人には違いはわからんだろ。

でも基本は仙台以北には行かないんでしょ？

>>842
もう解体終わってる

涙。

>>846
デジタルATCを搭載していないので運用面で差し支える。

ときってE2使ってた？
もし無いならMAXじゃないのはみんな200系ってわけだが。

>>851
シーズンによってJ編成使うときがある。

早く時刻表８月号出ないかな。

>>852
盛岡やまびこがほぼE2系化される（04年3月改正）前までは定期ときにもあったようだね・・・
それから臨時でも乗り入れがないと思っていたら、あったのだね・・・

これいいね
http://www.youtube.com/watch?v=nHSyLapG4ZE&search=%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

F19　いつまで残るのか

>>856
2006年中までかも。夏臨の運用もないし、果たして秋や冬まで残っているのだろうか・・・
まさかF8みたいに静かな引退となるのか・・・

Ｆ８のように豪雨の中引退走行となるのか？

ときやたにがわもいよいよE2本格投入かも。

　Ｆ１９。現段階ではＥ２系Ｊ７０以降の増備の話が出てきてない
からあと数年残るかも？

>>860
新潟がE2の配置を拒否ってるの？

新潟はMAXだろ

もし、とき・たにがわ用にE2入ってても、配置は仙台かな？

>>861
拒否ってるというか最初あさひにE2を導入したけどあさまと紛らわしい、誤乗が多いということで上越からE2が撤退。
その後そのままになってるってだけじゃね？

>>864
とはいえ200系が老朽化したらE2系をときやたにがわで使わざるを得ないだろ。
E5系作るとしても新車は基本的に東北だし。
場合に寄っては200系リニューアルカラーをそのままE2に塗るか？

E2も今はさすがに東北用と長野用とじゃ色違うからな

http://youtube.com/watch?v=6F5fEFoJOGw&search=%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

>>860
既にJ編成は所定の編成数が登場済みでF19は純粋に予備車なんじゃなかったっけ？

　たぶん、東北にＥ５系以降の新型車が登場するとＪ編成の古い方(０番
台)から順に新潟に転属になると思われる。そしてそのＪ編成でリニュー
アル車を置き換える、ところてん方式になることであろう。
　一方、北陸新幹線が延伸されると、北陸用に新たに新車が登場すること
になるが、この場合も上越には新車は期待できないと思う。下手すると上
越の区間運転用にＮ編成も回ってくるかも？
　いずれにせよ、将来東北や北陸には新車が入るが、上越には東北や北陸
で不要になったお下がりが回ってくる可能性は否めない。

　東海道の「のぞみ」Ｎ７００系導入→「ひかり・こだま」完全７００
系化→３００系順次廃止 と似た構図で、東北/北陸：Ｅ５系以降化 →
上越：Ｅ２・Ｅ４系化 → ２００系、Ｅ１系順次廃止 と予想。

>>860
新青森開業で全線開通記念号をF19で運転、そして引退ということでキボン。

>>869
上越はE4系といった2階建てに統一の方向ではなかったのかな？
そのため、上越にはE1系が老朽化の頃、2階建ての新車が投入されるのかと思われる。
J編成（1000番台を除く）は60Hｚ対応なので、8両化で長野に転属かな？それがなければなすの専門とするか・・・
N編成も60Hz対応なので、あさま専門のままと予想。

今夏、Ｆ19は走りますか?

>>869
　２階建てはバリアフリーなどの面で問題があるので、今後はつくらない
でほしいですね。
　Ｊ編成（1000番台を除く）は１０両編成でも60Hz対応なので、１０両の
まま長野か新潟に配置になって、上越と長野共用となる可能性もある。

>>870 東海と同じく東も車種を増やしたくないと思ってるはずだから2階建てはもう作らないだろう
それに2階自由席が窮屈なのが問題だしね

>>872
安中榛名〜長野で有効長が8両しかない駅はあるのかな？
長野は五輪の時に200系あさま（12両）が運転されたとしても・・・

　長野新幹線の全駅ホーム有効長は１２両(ただし、東京寄り４両分は屋根
がないが簡単に取り付けできる)なので、１０両編成でも大丈夫。

>>875
それならJ編成0番台転属も心配なしだな。

>>871
走るよ

>>877
時刻表に出てますか?

>>873
東海・山陽新幹線で二階建て車両は「作らない」んじゃなくて「作れない」
んだよ。
270km/hで走行するには軸重を11t弱に抑えなければならないのだが、２階建
て車両だと現在の技術では出来ないので、技術が進めばいずれかはやるだろ
う。

>>872
バリアフリーで問題が生じるといっても、障害者が編成全体を動き回ることの出来る必要はないわけで、障害者対応は平屋部分に納めれば良い。　
また、もともと２階建てが必要になったのは通勤需要の増大という要因もあり、もし２階建てやめる場合はＥ２の10連×２程度の輸送力を確保する必要があるが、
東京駅・上野駅の20連対応はかなり難しいし、出来ても費用は莫大なものとなる。

通勤需要に対応するためにこそ2階自由席があんなトンデモ仕様な訳だな。

>>880　今でも、通勤時間帯すべてＭＡＸ１６連じゃないし平屋でＯｋ

>>869
新潟にE2系転籍なんて、まだ早いよ。

まずは、ﾘﾆｭ200系。それからE4系。
まあ、E1が廃車になる頃には、E2を転籍せざるを得ないと思うけど。

>>882
はやこま型の朝一やまびこだと新白河あたりから座れない日もあるようなので、本当はMAX16の必要性がある列車って現行以外にもあると思うよ。
本当は増結だと乗換えなどの際面倒なので増発がいいのだけど、さすがに山手線みたいに1分50秒間隔には出来ないし。
「バリアフリーで平屋にする」必要は感じないけど、現行ホーム設備で平屋にするなら朝は大宮以南は3分間隔まで詰めて欲しい。

>>879
素朴な疑問だけどCFRPで作れないのかな〜？
フォーミュラカーみたいにモノコック構造の
（費用は度外視してちょ）

>>885
費用の前に、強度を考えようよ・・・

保守。

時刻表８月号を買わなくっちゃ！

鮮度悪いですが、
7/19
臨回9702C　新潟第一運転所→上野
臨回9691B　上野→小山運転所

>>889
いやいや、今は無事に走っているという情報が何よりですよ。

>>890
確かに。
F19が生きてる事=このスレが生きてることだからね。
まぁﾘﾆｭも大切だが…

落ちそーだからageとくお。

ガンガレF19。（･○・）

>>879
韓国の会社のホームページに２F建てのFRP構体の写真があります。
URLは忘れた。。。

>>889　情報乙です

ｶﾞﾝｶﾞｯﾀF8。(-〇−)

時刻表は発売になったんだっけ？今日本屋に逝ってくるかな。

時刻表は発売になったんだっけ？今日本屋に逝ってくるかな・・・。

全盛の頃には興味なんか殆どなかった200系なのに、消え往こうとしている今になってその魅力を知ることになろうとは。
あのオリジナルの200系にもう一度で良いから乗りたい。

今日横浜のハンズの部品即売会で200系の方向幕(機械付き)があった。

>>898
普通はそんなモンでしょ

今ではEF58は人気だけどEF57が最後の活躍をしていた頃は大ブーイングだ
ったのと同様に…

なんかね、原色200系って、ゆっくり待避線に入っていく姿が物凄く味があったと思うんだ。
立ち姿がいいっていうか。腰から側板下端までのラインとかするする進入してきたとき、
絶妙の緊張感に心が斯き立てられる！

新幹線解体部品は、すべて東京に持っきて販売することになったらしい。
（JR東日本の子会社経由で販売）
次回は大井で。

(◎-◎;)おま〜ん

臼　←300系

>>900
要するにそういうのは　葬　式　厨　。
103なんかいい例だったがな。

>>905
東海道の113モナー

まあ皆が東海道の113を撮ってる昨年夏から3月までの間、マターリ幕張区の113を撮ってた漏れは勝ち組だな。
今頃になってヲタが流れてきたが初期車はもう廃車済みww

>>907
喪前も充分すぎるほど葬式厨だが。。。

つーか、>>907の書き込みって関係ないじゃん。このスレは200系ですよ。
113系関係ない。

水曜どうでしょうで昨日見かけた。

>>910
見た見た!
原色の200系に乗ってたよな

>>907
113系初期だってデカ目のうちに撮っておかなければ勝ち組とはいえないｗ
あの鉄板張った顔ってめっちゃだっさーーーーーーーーいじゃん。
とまあ千ラシのウラ

まぁ話をまとめるとE531はオール平屋の内に撮っとけって事か

103系さよならの取手電車区公開時
確かに200系部品売ってた
なぜ？

取手電車区？

>>915
夏だし…
一応参考までに↓
http://s.pic.to/3dmzq

保守

なんか最近２００系の部品が欲しくなってきた。
どっかの鉄道祭りに顔出すか。でも高そう・・・

機械つきで確か30000円。方向幕だけなら良かったが。
でも前まで仙台の祭りで200系の幕をタダで配ってたらしいけど。

やまびこ上野
やまびこ仙台
あおば東京
あおば盛岡
あおば大宮
あおば那須塩原
とき(各駅停車時代)新潟
の方向幕なら持ってる。

仙台で方向幕の機械いじらしてもらったとき
青葉の盛岡行きって何に使ったのかなって思ったんだけど。

確か朝早くに仙台発盛岡行きのあおばがあったような記憶が

＞９２２
あったよ、昔は朝一の仙台発盛岡行きと上りの最終の盛岡発仙台行きは
あおばだった。更に昔は那須塩原発盛岡行きのあおばもあったような気がするが、
何年ごろの話かは覚えていません。

てか（・○・)最終日には是非臨時はやての扱いで定期はやてに支障のでない範囲でやってほしいよなあ
当然停車駅は東京・上野・大宮・仙台・盛岡だよ
八戸には乗り入れできないだろうがせめて最後だけはなあ
それとも東京〜新潟ノンストップ？？

せめてもう一度、こまち・つばさとの連結が見たい…

東京〜新潟のノンストップでお願いします
最終日はお盆のときでお願いします

そろそろ次スレの話題が出ても良い頃だと思うが…
どうするよ？

>>927
片目半角は続ける??

(−○-)新幹線２００系応援スレッドF3(･○・)

しらんぷりしているみたいだからこっちのほうがいいな
片目半角なのは立体感があって好き。

>>924
F19ならDS-ATC対応で乗り入れできるけどなぁ・・・もし最高時速のことを言っているのならスマソ。
懐かしのあさひ、懐かしの200系あさま（60Hz対応化をしなければ・・・）もキボンヌ・・・

>>924
八戸にはF19含めて現在ある全ての200系はDS-ATC搭載済みで入線できるぞ。
新青森開業時の試験走行にはF19入線するかな、E1除いて現状唯一の12両編成だし。

昨日、久しぶりに新幹線に乗ったんだけど
仙台駅のホームに上がったら、12両編成の足元表示がなくなってた。。。
F19はJ編成の予備車ということだけど、実際に入ったときはどうするんだろう？

>>929
新幹線　をなくして、F19がんばれ　みたいな事書けば？

そういえばスレタイ200系だな
流れからてっきり原色応援スレかと思ってたｗ

むしろ

(−○-)

↑
こいつは必要なのか？

【最後の原色】２００系応援スレッドF3(･○・)【F19編成】

ちょっと長いけど、こんな感じ？

>>936
厨がたかるような希ガス。

>>937に同意。
変に「最後の」とか「原色」とか書くと葬式厨が沸く。

【目に優しい緑】２００系応援スレッドF3(･○・)【F19編成】

こんなのは？
それとなく「原色」という含みを持たせてみた。

【ある意味】２００系応援スレッドF3(･○・)【グリーン車】
なんてどうだろ??F19と書くとばれそうな…

>>940
ある意味グリーン車いいような気がする。

【原色】２００系応援スレッドF3（･○・）【１２両】
これでは厨来ちゃうかね・・・スレタイ難しいな

【F編成】２００系応援スレッドF3（･○・）【１２両】
こんなんじゃだめかな、F編成ラストだけど。

厨がたかるのを分かっててあえて
【さよなら】２００系応援スレッドF3(･○・)【原色】
とかね

２００系応援スレッドF3（・○・）
これがｲｲ

( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF3(･○・ )

これでいい希ガス

追加運転の知らせきたけど12両での運転は無しだそうです。

>>946

( ・○･)( ・○･)(・○･)(･○・ )(･○・ )F3

むしろこれでwww

>>948
もう何がなんだかｗ

⊆o￣ （・○・　（・○・）　・○・）　￣o⊇

⊂二（　＾○＾）⊃ﾌﾞｰﾝ　

⊂二（　＾○＾）⊃ﾌﾞｰﾝ　

>>950-952
ま、待て！埋めはまだ早い！てかホントにどうしよう・・・
漏れは>>946が無難でいいと思う希ガス。

整備のオジサンに聞いた所、F19も登録抹消したらしい…orz

利府の実況は…�香@
ﾁﾝ☆⌒　凵＼（＼・∀・）　まだぁ？

どうせなら、F8はまつりに展示して、その後に解体すればいいと思ったのは俺だけ？
ちなみに、食堂のHOでF8もどき編成を走らせてたな…。

>>954

このスレで終わりそうな・・悪寒

>>946
下手すると夏厨が立てたスレと勘違いされそうだな。

>>957
まだまだK編成残ってるのにか?

一応一つ出しとく
【K編成】２００系応援スレッドF3(･○・)【F編成】

現在のF19編成
小山運９番線に留置中。

と思われ

>>959
登録抹消したら単独走行はできないよな…

>>960
物理的には走れるさｗ

>>947
ソース：http://www.jreast.co.jp/press/2006_1/20060714.pdf

そのようだね。
やまびこ137号は過去スレによれば2005年末の時に200系だった模様、但しやまびこ148号は怪しいが・・・（仙台以北E2系統一の傾向のため）
とき383号は200系の可能性が高い鴨。（最近上越にはE2系が乗り入れない傾向のため）

>>962
「やまびこ137号」は、定期列車「なすの268号」(所定K編成)の20番線折り返し、
同様に「とき383号」は、定期列車「とき308号」(所定K編成)の21番線折り返し
運用なので、9割以上200系使用と考えられます。

こんなのは？

⊆o￣ 200oooo 束色の…　F3 ooooo002￣o⊇

200系をモチーフにし、さり気なく200という数字も入れてみた。


⊆o￣⊆o￣⊆o￣（・○・｀）（｀・○・´）（´・○・）￣o⊇￣o⊇￣o⊇

200系がズラズラズラッーっとｗ


/⌒ノ /⌒ノ￣ （・○・｀）（´・○・｀）（´・○・）￣＼o⌒o＼＼o⌒o＼

新型に囲まれてショボーンな200系

>>962
でも、１９編成じゃないでしょ？

>>965
残念ながら・・・
追加発表にすら設定がないとは・・・もう出番なしなのかぁ・・・
但し、仙台以北は原色・リニューアル問わず200系が貴重か・・・

修正あればよろしく
200系に関するよくある質問
Ｑ．200系は現在どのくらい残っていますか？
Ａ．リニューアル車が10両×11本、原色が12両×1本(F19)残っています。
　　F19は車籍抹消になったという話がありますが真相は今のところ不明
　　です。
Ｑ．原色編成の運用を教えてください
Ａ．運用はもう無いようです。可能性があるとすればＫ編成の代走ぐらい
　　でしょう。
Ｑ．新潟中越地震で脱線して廃車になったK25編成の現況を教えてください
Ａ．2005年3月25日付で車籍が抹消されましたが、国土交通省の保存命令が
　　まだ解除されていないため、新潟の車両センターに保管されたままとな
　　っています。
Ｑ．現在の200系の運用はどんな感じですか？
Ａ．上越新幹線が主体の運用となっています。やまびこは東京〜仙台の２
　　往復のみとなっています

現在在籍する200系編成

原色
(・○・)Ｆ１９　１２両　原色では唯一デジタルＡＴＣ搭載。原色最後の編成

リニューアル編成
すべて(・○・)　１０両 デジタルＡＴＣ搭載
Ｋ２１・２６　山形新幹線開業時からのＫ編成
Ｋ４１〜４３　秋田新幹線開業時からのＫ編成。先頭車は1000番代
Ｋ４４・４６〜５１　〃　　　　　　　　　　　　　　　　。先頭車は1500番代

>>959
私も土曜日、フェアウェーから目撃。
ただ、ライトと車内灯が点いていて
今にも走り出しそうな雰囲気で……

ああ、言葉にならない。

>>956
数年前の基地まつりで解体前のF40が非常連結機剥き出しで展示されてたね。
あんころは定期バリバリだったなぁ…

車籍抹消されてもイベント列車に使われる、ということはあるのだろうか？

車籍抹消された時点で営業運転できないとｵﾓ

>>971
>>972の通り営業運転できないし、本線上を自走することもできない

>>932を見ると。。。
やはりF19もここまでか。
生まれた時からお世話になった緑の200系、ありがとう。

F19ここまでよく頑張った

まさか東北が山陽より先に(・○・)を追放するとは思わなかったな。
期せずして、(・○・)顔に影響を受けたYS-11も運用離脱するらしい。

一つの、時代の、熱気の証が消えようとしている。

＞仙台駅のホームに上がったら、12両編成の足元表示がなくなってた
確かに無くなっていたな、H編成の末期みたいにF19が10両に減車して
奇跡的に復活なんて事はないな

（ ･〇･)ﾉｼ゛

そうかＯｒｚ
あのトロイ加速感が好きだったんだが

次立てる？

スマソ。無理だったから次の人立てて

Ｆ１９といっしょにこのスレも安楽死したら

登録抹消、って二軍落ちとは違うの？

二軍落ちというよりも引退だな
稀に一度引退しても事情で復帰する奴も居るが

（´ｗ｀）←こいつか

（´ｗ｀）←誰だよ？

車籍抹消はまだ噂の範囲だろ？決めつけるのはまだ早いと思われ。
何か公式アナウンスが出たというなら別だが・・・

次スレ
( ・○･)新幹線２００系応援スレッドF3(･○・ )
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1154513647/l50
これ以降このスレ埋め立てヨロ

乙

夏季休暇は２００系に乗るぞー！

埋め