【市バス】横浜線ｽﾚｯﾄﾞ Part11【撤退】

1 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:19:11 ID:fIHWSshJ

どんどん市バスが撤退して次第に横浜色が薄れてゆく横浜線のｽﾚｯﾄﾞです。

前スレ
【快速】横浜線ｽﾚｯﾄﾞ Part11【改悪】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140696669/

ＮGワード推奨単語
井笠（平仮名、片仮名含む）
多魔境
ＩKASA

2 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:21:36 ID:fIHWSshJ

過去ﾛｸﾞ
【快速】横浜線ｽﾚｯﾄﾞPart10【菊名停車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1135749768/
【10両化】横浜線ｽﾚｯﾄﾞPart9【増発】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1131967486/
【放置ﾌﾟﾚｲ】横浜線ｽﾚｯﾄﾞPart8【もうむりぽ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1127794021/
【八王子】横浜線スレッドPart7【東神奈川・逗子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1118747148/
【八王子】横浜線スレッドPart６【東神奈川・逗子】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1112789887/
【横ｸﾗ】横浜線・相模線総合スレッドPart5【横ｺﾂ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101292648/
【横ｸﾗ】横浜線・相模線総合スレッドPart4【横ｺﾂ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1087853618/
【横ｸﾗ】横浜線・相模線総合スレッドPart3【横ｺﾂ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076258916/
【横ｸﾗ】横浜線・相模線総合スレッドPart2【横ｺﾂ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1067482209/
【横クラ】横浜線・相模線総合スレッド【横コツ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053513411/

3 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:33:18 ID:pTSR7zmm

>>1

乙。

4 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:42:33 ID:wSFLEqHT

>>1
乙

次スレはPart13な

5 ：名無し野電車区：2006/03/30(木) 23:44:45 ID:VXX2Ojp/

>>1
乙だが、今回の改正もこれといった話題もなく、
団子厨と妄想厨でこのスレは埋め尽くされるんだろうな。

6 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 00:37:32 ID:ghxJMQmX

スレタイの意味わからん

市バスが撤退？？？

7 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 00:53:03 ID:Vfc9kmc+

市バスか。横浜駅の周りにはまっ昼間から無駄にウジャウジャいるのに…………
そういや確かに最近本数が少ない気が………

8 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 00:54:08 ID:GcU/3nY7

中山・長津田は43が東急に移管。

9 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 01:25:56 ID:C2Qxs+iX

別に撤退したところで他社に移管しているのだからどうでもいい

10 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 01:31:26 ID:lmrhc1wP

>>8
長津田に43っていつの時代だよ。
そういえば87系統ってのも昔あったなぁ。

11 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 01:31:48 ID:GcU/3nY7

>>10
いつの時(ry

12 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 02:55:27 ID:csirZe2D

>>1
乙

しかし相模原市民には関係のないタイトルだな。

正直立て直してほしい

13 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 07:34:49 ID:MvwShZS0

快速が無い時間帯は、中山～東神奈川間の折り返し走らせればいいのに。

14 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 08:52:51 ID:763U+b/S

>12
八王子市民

15 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 09:47:13 ID:r5+vMkSI

東急バスの綱46系統中山駅～綱島駅はあの本数で本当に住民の足として機能してるかな？

16 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 10:35:59 ID:XaS3XIFp

立て直した。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143768928/l50

17 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 11:21:38 ID:vCZHVzu4

>>16
余計なスレ立てんなカス池沼死ね今すぐ削除依頼出せ

18 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 11:36:01 ID:kCmikH3H

快速逗子行きを考えた香具師は神
今度ははまかいじに倣って「はま踊り子号」きぼんぬ

19 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 11:58:51 ID:9+QsE6jQ

快速の本数
平日　上り１２本　下り１１本
休日　上下共１７本

20 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 12:45:59 ID:/kcrGAF7

快速は、「八王子～町田（各駅に停車）→新横浜→東神奈川→根岸線内各駅に停車」で。
町田で町田始発の各停に接続、東神奈川で各停東神奈川行きからの接続。

問題は、町田と東神奈川で階段を通っての乗換が発生する事だが・・・

21 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 14:04:41 ID:BQLemaG/

はまかいじ
185系をE257系にかえる

22 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 21:30:02 ID:hUM6Iu/N

>>17
ｶｽﾔﾛｳ。速く添削依頼出しとけよ。
さっさと丸つけちまえ。

23 ：名無し野電車区：2006/03/31(金) 22:28:39 ID:dW9EwILS

>>15
機能させる気があるならもう少し本数を増やすだろう、もしくは綱島に余裕がなさすぎて増やせないとか？

>>18
南武沿線民の逆鱗に触れる確率は高いだろうな…

>>21
むしろ、スーパーあずさの車両(E351系だっけ？正直自信なし)を利用して8両は普通に新宿発着で4両を横浜まで伸ばしてほしい(列車名はスーパーあずさじゃなくてもいい)
八王子で増解結だとダイヤ(ホーム)に余裕ないだろうから大月か甲府で増解結

24 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 00:00:05 ID:gVGdf33P

中山～江田
までのバスを廃止したのが分からん。そっちの方が本数あって客居たのに

25 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 12:51:47 ID:hw8MxeaE

なんか急に過疎ったな。話題がないので仕方ないか…

26 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 14:11:31 ID:HoZWZXNg

>>22　>>24
どっちも客が少ないから

中山～江田は単独区間の川和町～江田での客が見込めないから廃止になったんだよ。

27 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 14:36:45 ID:30yJ1NEJ

>>23
いい案なんｼﾞｬﾏｲｶ？
とにかく１８５は嫌だよ・・・でも車両変わっても横浜線内スピード上がらないんだろうな

28 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 00:15:20 ID:LhTOVVGN

>>26
そうなんだ。初耳

29 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 01:20:41 ID:ZrJwkEMi

>>20
町田は上中折返し、東神奈川の浜１に東神奈川行入れて根岸線は京浜下りに入れりゃあ階段使わねぇし。

30 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 01:23:37 ID:93s3OWJo

ｽｰﾊﾟｰはまあずさ…

31 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 06:54:36 ID:57aJYe89

まあ八王子～橋本、相模原、町田、中山、新横浜、東神奈川が一番速達性とバリアフリーと緩急接合の観点から見てよいかと。

んで橋本で当駅発着の各停と、中山で上り、町田で下り各停と接続

32 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 10:16:49 ID:KlgvGRxz

八王子　橋本　町田　新横浜、東神奈川だろ

相模原　中山なんか邪魔

33 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 12:55:47 ID:1337OcjM

>>32
お前が一番邪魔だ。

34 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 13:15:10 ID:d1xo7SKc

>>33
お前が一番邪魔だ。

35 ：名無し募集中。。。：2006/04/03(月) 13:38:58 ID:I4xQF0T4

東神奈川なんか邪魔

36 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 13:42:48 ID:93s3OWJo

菊名～新横浜で踏切障害。

今運転再開

37 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 14:34:37 ID:3Cc3rhq+

>>33
普通に要らんだろ
馬鹿か

38 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 15:16:51 ID:YInomi9g

>>34
>>37
春房乙

39 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 15:27:54 ID:3Cc3rhq+

>>31=33= 38
妄想厨乙

40 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 16:44:23 ID:YinRAf1L

>>39
こいつ粘着房か

41 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 16:52:14 ID:nz+0hM92

>>32
片倉・八王子みなみ野・相原もいらん

八王子―橋本―町田―長津田―中山(地下鉄4号線が開業したら)―新横浜―東神奈川
でいい。

42 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 19:05:41 ID:1337OcjM

>>34
お前が一番邪魔だ。真似すんな。

43 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 19:16:17 ID:NBzt4QeJ

ホモあげ

44 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 19:36:20 ID:608gg5nQ

地味だよな横浜線。車両も205ばかりで面白くないし。

45 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:38:39 ID:NzfJpAov

面白さなんていらないから、快適さをくれ

46 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:45:31 ID:gpEs7Gp9

淵野辺　町田　長津田　新横浜　　桜木町　横浜　以外いらないです

47 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:56:20 ID:xSyyRzak

中山(地下鉄4号線が開業したら)いらん

まで読んだ。

48 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 20:58:52 ID:xSyyRzak

中山厨と書いて

（恥知らず・身のほど知らず）と読む

まで読んだ。

49 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 21:23:16 ID:pLq+8f0U

平日の真っ昼間からこの流れかよ
春休みとやらは何時終わるのかね

50 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 22:15:06 ID:NzfJpAov

クソ餓鬼諸君は、２ｃｈなんてやってないで
外でスポーツでもしてきなさい！！！

51 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 22:28:27 ID:keEp/Etl

新快速停車駅　桜木町－横浜－菊名－新横浜－鴨居－中山－町田－淵野辺－橋本－八王子－高尾

52 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 22:50:50 ID:8n84+3vx

新横、長津田、町田、橋本、八王子以外はｲﾗﾈ。

あと酒臭いｼﾞｼﾞｨもｲﾗﾈW

53 ：名無し野電車区：2006/04/03(月) 23:33:14 ID:ZElyykQJ

チラシの裏。
夜に1本ある橋本→中山の回送を、0:01発の八王子→橋本の延長にしたら便利そう。
各停だと乗務員が帰れないから、快速にして橋本0:12、町田0:23、中山0:31着。
乗務員は0:34発の橋本行きで帰る。成瀬と十日市場の客の逆走は黙認。
絶対やらないだろうけど。

54 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 00:06:22 ID:xSyyRzak

　桜木町－横浜－菊名－新横浜－鴨居－町田－－橋本－八王子
で十分だろ

55 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 01:33:44 ID:gIe07yxt

厨快速停車駅
　東神奈川－鴨居－中山－淵野辺－八王子みなみ野－八王子

56 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 04:58:23 ID:PtZdkx0u

不便とか変わり栄えしないとかいうが、
一寸前まで単線で時間帯によっては2本/hなんてダイヤで、
親に連れられ吹きっさらしの駅（たぶん鴨居）で
始めはホームに自分達以外居なかったのが
待ってるうちにけっこうな人で溢れ、
延々待ったあげくあずき色の電車が到着したときには
とってもほっとし、また有り難かったものだ。
親は躾で混んでる時には着席を許してくれなかったので
立ちんぼだったが、とにかく待ちに待ってやっと乗れたので
ぜんぜん苦にはならなかったｗ

あの頃からすれば、実に便利になったもんだよ。
快速なんて、まったくの妄想だったしなｗ

57 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 09:57:30 ID:r8v/fiT7

マジレスすると、
快速系の東神奈川通過は有り得ん。
横浜線～京浜東北線新子安以北の乗り換え客も大勢いるんだぞ。
駅前の発展度や乗降客だけで物言うな。

58 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 10:03:14 ID:TZ7tkZKQ

淵野辺厨もひでえな

59 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 10:09:30 ID:LJlWdamJ

というかATSをATCに切り替えるために停車は必要なんじゃね？＞東神奈川

60 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 10:11:28 ID:ByJzLEfy

>>57　これで文句ないだろ

桜木町－横浜－東神奈川ー菊名－新横浜－鴨居－長津田ー町田－橋本－八王子

61 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 11:39:47 ID:WfAmHPUX

どこに快速停めようと、停まらない駅利用者の不満は変わらない。
だから全部各停にするのが正解。

62 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 13:13:41 ID:4Jokyr6H

東神奈川に停車させないと横浜から川崎方面に行くヤシが
東神奈川～横浜の運賃が重複しちゃうんじゃねえの？

63 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 13:21:05 ID:TMwzVySa

>>60
ん、鴨居？

64 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 13:29:32 ID:7iD+ywwQ

何で東神奈川駅なんて作ったの？
横浜鉄道開業時に大口からそのまま神奈川駅(横浜駅の前身)までノンストップでよかったじゃん

65 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 14:30:03 ID:NU8icWF6

>>64
同意、でも当初の隣駅は菊名か小机じゃなかったっけ？

66 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 15:31:41 ID:JYN+IWN/

小机だろ
大口は戦後
菊名も大正だったと思う

67 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 18:43:57 ID:JaSKFjpx BE:903312689-

つ海神奈川駅復活キボンヌ

68 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 21:44:57 ID:tmn9oCWj

ときに南武線はATOS投入でかなり都会的になってるように見えるが、
横浜線はずっとこのまんまなのか？

69 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 23:25:59 ID:peMRyYMx

線路幅も、広軌試験当時のままでよかったのに。

70 ：名無し野電車区：2006/04/04(火) 23:26:58 ID:d3uWlJox

　,､i｀ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r‐'ァ　
　｀ヽ：：　　　　　　　　　　　　　　　　　　　：：´
　　ヽヽ　　　　　　 , -‐--､　　　　　　 /　/
　　　ヽ　＼　　　　 I:：：：：：:I_ 　　　　_ /　/　┌────────────
　　　　ヽ　ヽ　　　 i,(;;;ﾉI､;;;)l　　　 ,,／　 , ' 　＜おまんこ車両で通勤フォーーー！
　　　　　ヽ　` ｰ､.,,ゝ´ヮ｀,ﾉｭ_, - '　　 r' 　　　└────────────
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71 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 12:32:37 ID:Wi0F0+xz

快速停車駅の議論は結局神奈川東部なんとか線が開通してからだな。

それにしても、もうpart12か。
横浜線は話題につきない路線だな。
沿線住民として誇りに思うよ。

72 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 14:10:38 ID:hdgc1mAj

>>61
同意。とにかく本数を増やしてほしい。
快速なんか二の次で。

73 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 15:38:27 ID:379tqPre

>>71
大半は悪い意味のネタだけどなorz

74 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 15:59:53 ID:LtkWHeOL

快速停車駅の議論はもうお腹いっぱい

永久ループでうんざりだからやめれ

75 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 16:54:25 ID:TXFNsmeo

快速｜小机

76 ：!!!!!!!!!!：2006/04/05(水) 19:33:34 ID:1AWtmHjj

横浜線にはATOSを強く求ム

77 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 19:43:26 ID:Decx+Ehc

話題につきないというよりは不平が尽きないって言うほうが・・

78 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 20:28:27 ID:qd+PYWjN

>>48
鴨居房必死な抵抗乙ｗ

79 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 20:37:20 ID:mCJEzWfD

私鉄は利用者の要望に応えて改善されているのに
ハマ線の改善は微々たるもんだからな。

80 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 20:41:54 ID:vlOD6J0o

もうここは東急に東白楽～菊名、横浜市営バスに横浜・東神奈川～小机・鴨居・中山のテコ入れをして欲しいところだ。
東神奈川(東白楽)～菊名と横浜・東神奈川～小机・鴨居・中山間は横浜線の数少ない競合区間だしさ。

81 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 20:46:07 ID:t5VMDroy

>>79
私鉄で、競争力につながらない施策ってそんなにあったっけ？
例えば？

82 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 20:50:51 ID:C2dTbmeY

「横クラ」

83 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:05:50 ID:G3mVSBo4

>>79-81
あれ？束って今は私鉄じゃなかったっけ？

84 ：名無し野電車区：2006/04/05(水) 23:16:15 ID:TJzeGlUE

>>83
民営にはなっているが、あのいじられ方を見る限り、まだまだ「私鉄」への道は遠いと思う。
田舎の利権政治の道具にならなくなって、初めて「私鉄」だろう。

85 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:26:30 ID:kXWsnJta

ＪＲ上場３社は、完全民営化したよ。

ＪＲ各社にも格差の波。
勝ち組　東日本・東海・西日本
負け組　北海道・四国・九州

86 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 00:40:21 ID:C6iTMXJy

>>80
95系統、廃止の危機！！

87 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 01:04:17 ID:tw+9QZWU

>>85
TR貨物も

88 ：名無し募集中。。。：2006/04/06(木) 07:19:11 ID:UgUzvjzo

新横鶴見間の直通バス走らせて東神奈川通過汁

89 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 15:28:05 ID:ARQNnVYE

>>79
改悪はどんどん進むけどなｗ

90 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 16:27:23 ID:9SjSmc7Q

>>76
ATOSｲﾗﾈ、CTCで充分

91 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 18:01:01 ID:kQKzSkYd

横浜線なんてまだ走ってるのか。時代は湘南新宿ラインだよ。

92 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 18:51:42 ID:sbkAs9AN

単線の横にもう一本引いて複線化しただけで、優等列車なんか考慮されていないような
設備だ。そこに無理して快速なんて設定するから、どういじっても変なダイヤ。

93 ：79：2006/04/06(木) 20:37:37 ID:mCp7+Gh4

>>81
＞競争力につながらない施策

そんなこと一言書いてませんが。
利用者の要望に応えることが結果的に
競争力につなげていくものじゃないのですか？

94 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 21:07:14 ID:ZejNiPCr

>>91
といいつつIDがKQを御利用ください。

95 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 23:00:50 ID:kXWsnJta

消費税以外で近年値上げをしてないというところは、
評価できるのかな。

96 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 23:06:01 ID:Q0KA0QuP

>消費税以外で近年値上げをしてない

つ横浜フリーきっぷ

97 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 23:15:21 ID:Yf44pAPG

「普通運賃を」と付け加えるべきだったな。

98 ：名無し野電車区：2006/04/06(木) 23:56:49 ID:mCp7+Gh4

新杉田まで行くのには得だったのにね…ﾁｯ

99 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 13:36:30 ID:nFRFq/Bw

>>98
長津田からだと、今でも横浜以外はフリー区間どこでも得。
バスを使えばさらにｳﾏｰ

100 ： ◆Nail30SVqo ：2006/04/07(金) 19:54:18 ID:0o0uk5Xh

>>98
今でも往復すれば元は取れるから使っているよ＠町田利用者

101 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 20:27:39 ID:YxZ8ONXN

金曜の夜位増発したらどうだ
座れね

102 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 20:36:07 ID:fXw/yydM

横浜線には103系が必要。関西からまた買い戻してほしい。そして横浜線に運用ｗ

103 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 20:45:26 ID:hEpfE+1i

>>102
×103系
○72系

104 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 21:17:25 ID:X+RnTdWh

15時からの夜勤業務のとき困ってる
もう少しで良いから本数増やしてくれ

105 ：名無し野電車区：2006/04/07(金) 23:44:59 ID:AHuI1Xms

>>103
今更無理だとはわかっているが、どうせ72系にするなら、常磐線末期（というか、返り咲き期間）みたいなパワフル編成（7M1T）を希望するが。
八王子方から、Tc79-M72-M72-M72-M72-M72-M72-Mc'73。Mc'が全金改造車、MとTcが920番台。

106 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 00:16:28 ID:7bU8r2k7

10両編成まだー？

107 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 01:05:13 ID:WvTqM/JK

>>105
その前に素材がこの時代にあるかどうか・・・

108 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 09:33:29 ID:HdP3AptH

ねえ、楽しい春休みはもう終わったよ。

109 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 17:52:08 ID:pD7tH1MZ

横浜線沿線は何も知らない厨房ばっかりだからな

110 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 18:08:10 ID:0FSirEob

相原の乗車位置目標が上下線で逆になっている件について
つまり、横浜線・相模線と書かれたのが下りに、
８両、４両と書かれたのが上り

111 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 22:46:31 ID:xc+kCcE9

今日乗った、Ｈ４編成の東神奈川寄りのクハが、走行中に異常な振動が出てたな。
車輪のフラットとは違うと思う。（打音はしない）
車体全体がブルブル震えている感じ。

112 ：名無し野電車区：2006/04/08(土) 23:10:13 ID:uI9r1CF5

>>111
グモったときに何かがはさまったままとか…(ﾟдﾟ；

113 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 08:37:44 ID:qeWUiuT0

>>111-112
Ｈ４の１号車って……先月乗った時も震えてた
サスがおかしい？

114 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 10:51:37 ID:gZlz/irw

>>111
そういえば、211系もそうだが、JNR末期～束初期のボルスタレス台車って、時々フラット音（タタタタ……）とは別に、
コッカンコッカンという異音がして、左右（ほぼマクラギ方向）に揺れることってあるな。特にサハとクハ。
おそらく牽引装置まわりで出していると思われるが。

打音がせずにブルブル震える、ということは、それとも違うのか？

115 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 16:23:27 ID:LftEXltn

>>110
お客様センターに言って味噌

116 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 19:01:46 ID:sRwvY4TG

この路線が淵野辺を軽く見てるうちはだめだな
もうだめだめ
だめだめだめなのん

117 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 20:44:35 ID:8eA/ZVYK

この路線が中山を軽く見てるうちはだめだな
もうだめだめ
だめだめだめなのん

118 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 20:53:50 ID:TYs+A7BG

この路線が東神奈川を軽く見てるうちはだめだな
もうだめだめ
だめだめだめなのん

119 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 20:54:29 ID:mj0NZLzD

この路線が片倉を軽く見てるうちはだめだな
もうだめだめ
だめだめだめなのん

120 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 20:59:29 ID:LnrhIwZW

この路線が大口を軽く見てるうちはだめだな
もうだめだめ
だめだめだめなのん

121 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 21:03:54 ID:LVI0rli/

そういえば、淵野辺にはせっかく側線があるのにもったいないな

あれを1本通過線に改造して
朝ラッシュ時に例えば
八王子→町田ノンストップの通勤特快（仮）
橋本で2番線を通過して1番線のをさらに追い越す
か
町田以北快速運転の区間快速（仮）
でも運転すれば

淵野辺の停車時間も延ばせてウマーだと思うんだが

122 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 21:58:40 ID:8eA/ZVYK

八王子→町田ノンストップの需要って。。。

123 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 22:00:18 ID:LVI0rli/

>>122
じゃあどこに停めるのかと(w

確かに需要はないかもしれないが(W

124 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 22:03:43 ID:mj0NZLzD

つ矢部

125 ：名無し野電車区：2006/04/09(日) 22:38:18 ID:LVI0rli/

>>124
納得(w
さらに淵野辺で乗降時間が稼げるし(ry

126 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 00:39:47 ID:lxO5I6Ty

>>121
橋本は通過禁止駅かなんかだったはず。現に甲種も貨物側線で停車する。

127 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 00:58:34 ID:E2adEvZ3

>>116
淵野辺なんか優遇する必要はない
軽く見られて当然

128 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 08:09:34 ID:TaE4UgFU

そんなことより新横と横浜の間をノンストップにしろよ。

129 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 10:08:06 ID:m3egQuew

>>116
中山なんか優遇する必要はない
軽く見られて当然

130 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 11:42:17 ID:t244uOgB

快速停車駅は、
（八王子―）橋本―相模原―町田―長津田―中山―新横浜―東神奈川でＯＫ。
※ 橋本以北は議論の余地がある。

これ以上停車駅増やすぐらいなら快速全廃のほうがまし。

131 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 14:43:19 ID:hirBTIYX

>>129
鴨居房乙

132 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 16:18:59 ID:bdlL4TQ/

快速停車駅は、
（八王子―）橋本―相模原―町田―長津田―鴨居―新横浜―東神奈川でＯＫ。
※ 橋本以北は議論の余地がある。

133 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 17:46:29 ID:72de6i1S

>>131
五月蝿い蝿が
死ねや

134 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 17:58:29 ID:n/ABQ/02

快速停車駅は
八王子―橋本―町田―長津田―新横浜―東神奈川
という事で。
非乗換駅の相模原・鴨居は通過でよろし

135 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 20:41:06 ID:SStaL0zQ

>>134
フィーダー路線で乗換駅同士を結び付けても意味がないと言ってるだろうが！！！！！！！！！！！！！

136 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 20:57:30 ID:Oo2l4SAQ

>>135
そんな単純なものじゃないだろ。
放射路線の起点からしか客が乗らないならそうかもしれないが・・・

137 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 21:02:37 ID:TZ2R0GM3

>>135
なんでいいじゃん？町田で各駅を待避させて接続すれば、
八王子－町田各駅と長津田・新横浜・東神奈川各駅への速達
東神奈川－町田各駅と橋本・八王子への速達
そして八王子－町田－新横浜への新幹線アクセスどれも満たせるぞ。
ちみの理論だと快速ｲﾗﾈという結論にしかならないわけだが。

138 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 21:21:01 ID:n/ABQ/02

>>135
だって他に停めるべき駅無いんだからしょうがないじゃん

139 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 21:30:36 ID:zSEYhwKW

2006/04/10(月) 17:58:29 ID:n/ABQ/02
2006/04/10(月) 21:21:01 ID:n/ABQ/02
うわー
すごい粘着！
ニート乙

140 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:02:06 ID:SStaL0zQ

>>137

　　　　　　　　　　　　　　そんな快速なら、イラネ

141 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:16:39 ID:EPzeYLRn

うん、快速なんか横浜線には要らないと常々思っている。

142 ：名無し野電車区：2006/04/10(月) 23:42:17 ID:5XW9Ypvl

快速はいらないから全車両ｲﾝﾊﾞｰﾀ制御にしてﾎｽｲ…
界磁添加励磁制御だと加減速が遅すぎるよ

143 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 00:52:01 ID:dpcRjIy5

各停を１０％スピードアップしてくれればいい

144 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 02:29:02 ID:5+z5Xdf+

快速はそのまま、各駅停車を阪神ジェットカー並にして欲しい。

145 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 05:23:21 ID:Cp1Xo1gc

横浜線は駅間が比較的長いので、起動加速度を上げるよりも
最高速度を維持して速く走る方が効果的。
今は駅間でタラタラ惰行し過ぎ。

146 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 07:52:34 ID:uUnFQhL1

645Kかな？
混み杉

147 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 15:29:55 ID:khV4Oojq

淵野辺は重要だろ
橋本、相模原、町田の間にあるんだぜ？
真ん中だぞ？
よって急行停車は必須

だめだめだめなのん？

148 ：名無し募集中。。。：2006/04/11(火) 15:34:26 ID:286l+Xvp

通勤客に邪魔な東神奈川駅なんて停めないでほしい

149 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 15:39:46 ID:xDJr5Xm9

鴨居は重要だろ
町田、長津田、新横浜の間にあるんだぜ？
真ん中だぞ？
よって快速停車は必須

だめだめだめなのん？

150 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 17:54:15 ID:Iz2bDLpt

>>148
おまえが邪魔。

151 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 18:02:14 ID:5+z5Xdf+

中山は重要だろ
町田、新横浜の間にあるんだぜ？
真ん中だぞ？
よってはまかいじ停車は必須

だめだめだめなのん？

152 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 19:11:37 ID:BJ19Ou+N

とにかくだ、鴨居と中山と両方に停める必要は無いってこった。

八王子：終点だから通過できません
相原・八王子みなみ野・片倉：通過でもいい
橋本：相模線乗換駅なので絶対停車
相模原：特に停める理由は無いので通過でいい
町田：小田急線乗換駅だし、沿線有数の繁華街なので絶対停車
長津田：田都線・こどもの国線乗換駅なので停車
中山・鴨居：連続停車いらん。せめてどちらかにしろ
新横浜：新幹線・市営地下鉄乗換駅なので絶対停車
菊名：東横線は横浜や東神奈川～東白楽でも乗り換えられるので通過でいい
東神奈川：京浜東北線・京急本線乗換駅だし、保安装置切り替えもあるので絶対停車

153 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 19:13:31 ID:BJ19Ou+N

ついでに言うと本数の多い時間帯は全部東神奈川折り返しで２・３番線の交互発着のほうがいい。
そうする事によって、東京方面へ(から)も、横浜方面へ(から)も最大1本待つことによって同じホームで乗り換えられる。

154 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 20:48:38 ID:hTNCEiHL

>>152中山・鴨居：連続停車いらん。せめてどちらかにしろ

そうすると乗降客数とららぽーとで当然鴨居に決め

155 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 21:19:52 ID:Iz2bDLpt

地下鉄は無視ですか、そうですか。

156 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 21:24:38 ID:5+z5Xdf+

ららぽーとも地下鉄も出来てから考えろ！
そんなんじゃ、相模原も小田急延伸計画があるから正当な快速停車駅になっちまう！

157 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:01:04 ID:oetK9PbX

>>156
小田急が相模原まで来れば、ウザイ横浜線に乗らなくても都心に出られるんだなぁ。
早く実現しないものか

158 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:10:55 ID:2+xrtdgn

＞＞157　橋本まで京王が来てますが・・・何か

159 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 22:22:48 ID:Iz2bDLpt

むしろ、圏央道が延伸後、横浜＝八王子の高速バスが頻発して、
ハマ線衰退

　という夢を今夜みたい。

160 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:18:31 ID:oetK9PbX

>>158
最寄駅が相模原なんで。。

161 ：名無し野電車区：2006/04/11(火) 23:35:41 ID:jUziCyZX

>>159
つくばＥＸＰに近くなるな。そうなると…。

162 ：中山：2006/04/11(火) 23:56:40 ID:XbpLUz71

１　３６　３９　４１系統　中山逝き運行回数激減

163 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 00:00:01 ID:5+z5Xdf+

>>159
でも、横浜－八王子乗り通しなんて、横浜線ユーザーの１％も居ないと思われ。

164 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 00:02:38 ID:csxfgFfp

中山駅と鴨居駅を統合すればよいと思います。
向丘遊園地駅と登戸駅を統合するのと同じです。

165 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 10:11:26 ID:qJlJpOii

>>24　26　162
利用者が居ないのに見直すのは当然だろ
無駄になんでも中山始発にし過ぎ

166 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 13:31:03 ID:91FU/CGV

>>162
36･39系統の緑車庫～中山駅間大減便だもんな。
百歩譲って東神奈川駅西口～横浜駅西口間の減便はまだ許せる。でも中山行きは減らさないで欲しい。
でも一方の横浜行きの東神奈川短縮が増える気配は無さそうだ。

167 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 13:32:55 ID:BnHQnYc5

>>164
じゃあ中山は廃止に

168 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 14:57:08 ID:Xm7gLj3t

バスネタはスレ違い

以下禁止で

169 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 16:12:08 ID:sLQxEEjU

1が変なスレタイを付けたのが悪い

170 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 17:36:09 ID:F2k+xaKp

ID:BnHQnYc5
鴨居房って相当痛いなｗ

171 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 19:47:24 ID:mae0ZMhN

山手線のＥ２３１系に乗り飽きて、横浜線の２０５系を乗りに来てる俺が来ましたよ。

172 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 20:05:21 ID:SOZ7+7eh

>>162 >>166
36系統が中山まで来なくなって何年たったと思ってるんだ！！

173 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 20:45:57 ID:/4hCxd6/

>>170
馬鹿乙
なんて読むんだこれ「かもいふさ」？

174 ：名無し野電車区：2006/04/12(水) 20:47:44 ID:2xLLE285

淵野辺愛してるよ淵野辺

175 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 08:04:02 ID:i5yYOori

町田のﾛｰﾏ字読みって、どう考えてもMac・飛騨って読んでしまう私・・・

176 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 16:26:52 ID:pWGBPyzn

>>151
じゃあはまかいじは停めてやる

その代わり各駅と快速は通過でｗ

177 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 17:59:57 ID:v06esoOP

各停厨必死だな

178 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 19:10:22 ID:y1hV6rW6

>>173
さらに鴨居房馬鹿だな。漢字も読めないなんてｗ

179 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 20:47:40 ID:J6k6mify

>>176
そのダイヤ改正は、白紙改正になるだろうから

はまかいじ、毎時１０本に増発
快速は逗子直が週に１本、各駅停車は早朝深夜１本ずつくらい

でいいよな？

180 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 21:11:48 ID:zJ6TwlQk

春休みはもう終わっただろ
平日の午前中～夕方頃にのこのこ書き込みに来る消防厨房はとっとと去れ。

181 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 21:33:27 ID:U/4cBhke

>>178
お前馬鹿？>>173が鴨居の奴の書き込みって何故に断言できる？

182 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 22:11:33 ID:RxdDQ1nM

何で鴨居議論になっているんだ？

ていうか、あと何十年経てば夕方以降の本数改善が行われるんだゴルァ

183 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 22:21:44 ID:dEYfGCWc

厨房って優等停車駅とかで勝手に争うのが大好きだねー

184 ：名無し野電車区：2006/04/13(木) 23:14:25 ID:UY0kq2Yz

あと何十年もすれば人口減少、労働者減少。で現状維持

185 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 00:07:14 ID:hx4NRCLz

>>184
あと何十年もこのままかよ・・

186 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 01:59:49 ID:yml1gUPd

いや、あと５，６年ってところだ。

187 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 13:42:05 ID:AFrkTLTy

１５歳～５９歳の人口を見ればいいんだよね。

188 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 14:00:09 ID:1XoEaqBj

そいえば、鎌倉総合車両センターの検査場廃止によって、
検査の際大宮まで回送しなくちゃいけないのか…

189 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 14:30:46 ID:YmAdBOj5

>>188
ま、それわかってて廃止にしたんだから。

190 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 20:34:33 ID:5bORRbtc

設備投資して増発なんてもうないんじゃないか。今程度の本数でダイヤをこねくりまわして、
最後に快速廃止てなところ。

191 ：名無し野電車区：2006/04/14(金) 20:46:37 ID:heW3ug8D

>>188
ってか検査部門廃止ならその分電留線が増やせるのでは？

192 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 00:48:40 ID:F+Ya95As

単に合理化したいだけだお

193 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 12:11:07 ID:zxuXO7rM

長津田もいらない
たいして重要な土地ではない

194 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 12:44:52 ID:7mf01ttX

長津田は天保時代から変わらないぱっとしない所
ある意味重要

195 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 13:59:08 ID:/q/rw3/g

とにかくだ、
緑区内には快速停車駅は1駅あれば十分だ。

196 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 15:00:33 ID:23bgypMp

>>195
近いうちに快速自体廃止になるだろうからそれまで待ってろ

197 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 16:17:25 ID:3UocnM+I

>>110に事故レス
1時頃、相原の下りを貼り直してた
あと、片倉も乗目が間違ってた

198 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 16:28:21 ID:QREg6MYh

>>195
つまり長津田だけと言いたいんですね？

199 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 20:54:05 ID:44MBEY/E

>>195
つまり鴨居だけと言いたいんですね？

200 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 23:05:35 ID:r0IweCql

>>195
つまり中山だけと言いたいんですね？

201 ：名無し野電車区：2006/04/15(土) 23:13:12 ID:4brVqPi4

>>181
お前も馬鹿ｗ

202 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 00:34:23 ID:E7IY9BJ6

そろそろネタも尽きたし井笠を呼ぶか？

203 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 06:16:56 ID:qKGYgwm9

まぁその前にあげてみるか

204 ： ◆Nail30SVqo ：2006/04/16(日) 10:16:38 ID:JSNutqb0

>>202
やめれ

205 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 11:01:42 ID:jYGi4hvP

お～い、井笠ぁぁぁ

206 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 13:09:09 ID:grEj71ca

長津田工場で全検してくれたら、おもしろす。

207 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 18:12:17 ID:ZLMT8rD3

井笠最高ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！

208 ：名無し野電車区：2006/04/16(日) 22:54:42 ID:E7IY9BJ6

なんだ井笠こねえのか。つまんねえの。

209 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 20:39:34 ID:Avei3VZH

このスレももうダメかもわからんね

210 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 21:41:05 ID:cW0Y1VwN

町田駅のNEW DAYS…いちばん混む時間帯にレジが少なすぎヽ(`д´)ﾉ

211 ：名無し野電車区：2006/04/17(月) 21:53:39 ID:ZH5I2xTi

>>188
OMじゃなくてTK
じゃないか？

212 ：名無し野電車区：2006/04/18(火) 21:49:55 ID:jTNP+zdH

昔親戚の家の洗濯機の下に仕掛けてあったゴキブリホイホイを見たら
でーっかいゴキブリ7匹とそこで生み落とされたと思われる卵から孵化した子キブリ数匹と腐ったハムスターがくっついてた

213 ：名無し募集中。。。：2006/04/18(火) 21:52:15 ID:PfC75bCS

(；＾ω＾)↑きめぇ…

214 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 01:00:14 ID:Z5QcmlM/

町田の連絡路のお掃除ヤンキーのあんちゃん

215 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 08:27:39 ID:FNLdOOdY

この頃朝混雑が酷くて更に2～3分普通に遅れてるのが欝だ

216 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 14:52:11 ID:F6+ce9xP

団塊の集団退職をお待ちください

　　　　し尺束目本

217 ： ◆Nail30SVqo ：2006/04/19(水) 16:02:01 ID:omhcp21T

>>215
新入社員や新入生が慣れていないからね。この時期はしょうがないかな。
しかし、高校生が煩い。淵野辺で降りる高校生なんか反対側に固まっていて、
降りるとき他の乗客が道を空けても「すみません」の一言もない。情けないったらありゃしない。

218 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 22:24:09 ID:o1hwQG1u

>>216
どうせ団塊退職で利用者が減ったらその分本数減らして混雑度はそのままだろｺﾞﾙｧ

219 ：はまかいじ：2006/04/19(水) 23:03:00 ID:j3PqKOnb

通勤快速桜木町行き　停車駅：橋本～相模原間の各駅、町田、横浜
新横浜も必要かな?

220 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 23:05:43 ID:MQBr2/JP

>>219
新横浜もだが東神奈川も止まらないとな。
京浜東北に乗り換えられん。

221 ：名無し野電車区：2006/04/19(水) 23:06:49 ID:1CZ1+4v6

>>219
橋本から相模原の各駅ってそれだけじゃねぇか。新駅造るか。

222 ：名無し募集中。。。：2006/04/19(水) 23:08:23 ID:ayOCekSA

東神奈川停まったら通勤快速じゃなくなるし
都心への通勤客のことを考慮した快速が通勤快速なんだし

223 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 04:58:29 ID:QKYZfCe6

>>222
>東神奈川停まったら通勤快速じゃなくなる
その根拠を解説してくれ。

>都心への通勤客のことを考慮
横浜市街地より就業者の多い東京都心は無視ですかそうですか。

224 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 07:07:23 ID:/tMZCoiZ

>>223
>東京都心は無視ですか
町田で小田急に乗り換えろよ馬鹿

225 ：磯子へ急ご：2006/04/20(木) 07:35:57 ID:VWgzaEQ9

磯子へ急ご

226 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 08:08:47 ID:cuVahpJn

>>225
町田は街だ

227 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 08:33:56 ID:DTiFmY6x

快速運転時間帯毎時10分の下り町田止まりの延長いつ?

228 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 17:30:45 ID:uePkKBr9

まだ東神奈川通過とか言ってる香具師がいるのか。
自社線乗換駅な上、保安装置の切り替えが必要なので通過はまず有り得ない。
というか、ラッシュ時は全面東神奈川折り返しでいいし、昼間も5分間隔ぐらいなら全列車東神奈川折り返しの方がいい。

229 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 17:36:48 ID:i4zMkJxb

Ａ列車って、最大でも５両。
しょぼ過ぎ。

230 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 18:39:52 ID:lndhNZ8k

まだおまえら淵野辺の大切さが分からんようだな?

231 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 20:39:22 ID:FL4FgNj2

矢部に統合でいいよ

232 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 20:45:25 ID:vNXc1LUb

は～い矢部っち
IDがJ2ですかぁｗ

233 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 20:59:11 ID:YsW+5g1N

>>230
淵野辺の利用者は大体分けられる。
１．学生･生徒(青学、國學院、桜美林などの各大学と
日大三高、弥栄などの各高校)
２．沿線の利用客
３．宇宙研などの通勤客
今著しい増加は当然１だ。これからも増加が見込まれる。
２はあまり大きいﾏﾝｼｮﾝなどまだ建ってないためまだ安静だ。
３も安静だろう。
これがどう客の数に来るかだな。
長&駄文ｽﾏｿ

234 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 21:03:49 ID:vNXc1LUb

なるほど。激安通学定期の客が増えてますます収益性が悪化するわけだな。

235 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 21:04:45 ID:bMCAy2qV

>>228
相鉄新宿ラインが出来たら大口あたりに乗り換え駅が出来て快速停車ですな。

236 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 21:12:32 ID:ITjBePwp

つーか相模原は田舎のくせに短距離に5つも駅があるのはおかしい
せいぜい2つに絞れよ

237 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 21:44:27 ID:pO+lPCrw

だったら、十日市場－新横浜の間も２駅くらいが適当だな。

238 ：はまかいじ：2006/04/20(木) 21:48:48 ID:JIyXJxXX

横浜線の最高速度って何キロ?

239 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:26:26 ID:JFtJ2in3

９５だろ？

240 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 22:28:13 ID:pq3cjVLH

>>239
そんな一部の快速以外には絵に描いたモチみたいなことを……

241 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:14:33 ID:Tf0FU2H0

>>236-237
だったらこのぐらいで良い?
海神奈川
東神奈川
小机
中山
長津田
町田ターミナル
淵野辺
（橋本）←リクエストがあれば
相原
八王子

ついでに新駅を入れてみたわけだが(w

242 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:50:41 ID:JFtJ2in3

>>240
かつては、みんな９５で爆走してたんだがなあ・・・

車両人員に電気まで、なにもかも足らないらしいな

243 ：名無し野電車区：2006/04/20(木) 23:52:30 ID:vNXc1LUb

そこで95系統爆走ですよ。

244 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:20:16 ID:tkXAVD/x

>>242
そうだよな、とうじんからハチまで49分だったよね・

245 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 00:38:16 ID:FUwMnR9y

電気、車両、車両基地、人員、設備、何もかもが足らないんだよな。
しかも金をかけてまで改善する気は全くなし。客が減ったらこれ幸いとばかりに減便されることは目に見えてる。

ちなみに今のところ町田以北では相模原→橋本でよく95㌔出してる。

246 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 12:13:59 ID:XlwEcxNz

>>236
おまえの地元のほうが田舎なんだろうな
死ね

247 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 12:16:55 ID:JYHx8Utf

205をVVVF化汁。そうすれば加速も大幅によくなるしスピードうｐもできる。

248 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 14:26:35 ID:jc0j60Bg

>>246
いや横浜だからそれはない
てめえが死ねよカス

249 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 16:36:18 ID:QVoRpskL

>>247
どれくらい金が掛かる？

250 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 17:07:09 ID:R8updGys

>>229
6と2001は5両で7は7両、ある程度発展してきたら運用間隔には制限があるし強引にでも複々線にするしかない

>>236
古淵ができる前の町田⇔淵野辺で約5km、そんなに減らしたらまさに中電レベルの駅間隔になるだろ
あえて廃止しても支障の少ない駅は矢部くらい、お前ハマ線使ったこともこの周辺の地図読んだこともないだろ？

251 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 17:18:34 ID:fG/PtShT

古淵ができたときには到達時間が異常に長くなったように感じてイライラした

252 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 18:14:43 ID:XlwEcxNz

>>248
おまえへの反論レスが続いたな
どうせ中山あたりの田んぼが広がる地域の住民なんだろボケ

253 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 18:20:56 ID:5gKw+XWh

だな。都筑弁・恩田弁・鴨志田弁飛び交う横浜の極北。
久良岐の人間から見れば目糞鼻糞。

254 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 18:46:14 ID:riIzd7mu

おまえら淵野辺住民の心の豊かさに学べよ
つまらん話でもめやがって

255 ：はまかいじ：2006/04/21(金) 19:00:13 ID:6jJNaMS9

まあまあ

256 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 19:56:29 ID:lnZZDGPR

252名前：名無し野電車区投稿日： 2006/04/21(金) 18:14:43 ID:XlwEcxNz
>>248
おまえへの反論レスが続いたな
どうせ中山あたりの田んぼが広がる地域の住民なんだろボケ
253名前：名無し野電車区投稿日： 2006/04/21(金) 18:20:56 ID:5gKw+XWh
だな。都筑弁・恩田弁・鴨志田弁飛び交う横浜の極北。
久良岐の人間から見れば目糞鼻糞。

こいつら自分の地元叩いてるしｗｗｗｗｗｗｗ

257 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 21:04:07 ID:0wDA0E3c

相模原と緑区なんて団栗の背比べ

258 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 21:11:31 ID:9IXT0OXu

相模原なんて横浜市に吸収してもらえ

259 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 21:24:15 ID:Tr13d0jM

津久井まで横浜かよｗｗｗ

260 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 21:40:10 ID:5gKw+XWh

道志村まで

261 ：名無し野電車区：2006/04/21(金) 22:15:31 ID:xyCbMIFB

>>260
それ、微妙に話し違う(w

262 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 00:30:36 ID:5id+fxvR

ヨコハメ人が馬鹿にする淵野辺上空の衛星写真
http://maps.google.com/?ll=35.568661,139.394746&spn=0.011363,0.012789&t=k&om=1
びっしりとたった住宅の中に都市公園と大学が整備された閑静な街

ヨコハメ人がご自慢緑区役所がある中山上空の衛星写真
http://maps.google.com/?t=k&om=1&ll=35.517138,139.53804&spn=0.0226,0.025578
ﾌﾟｯなにこの田んぼだらけのスカスカな街

263 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 01:53:51 ID:CpA9EHCp

今日、つーか昨日の朝だけど八王子に到着したときに
女子高生が「痴漢！」と叫びながら男を追いかけて猛ダッシュしてたけど
誰か他に見てた人いる？
捕まってればいいけどなあ・・・

264 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 07:20:08 ID:OSgpRIlA

ネタがないからって喧嘩するなよお前ら…

265 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 07:20:46 ID:OSgpRIlA

ネタがないからって喧嘩するなよお前ら…

266 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 13:22:33 ID:Nw8cLCFR

>>262
淵野辺すげー！

267 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 14:24:55 ID:5iToypJd

鴨居民の俺には関係ない

268 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 14:26:38 ID:QRq/RbYO

地方都市の名を冠した路線は、大都市相模原に似合わない。
２００８年開通１００年目を機に、町田以北は相模原線とすべきだ。
町田以南との直通は１時間２本の快速に限定、各停は町田で折り返しとして、
田舎臭と土ぼこりにまみれた車両の浸入を減らして欲しい。

269 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 14:44:28 ID:aeiLq0Pn

そんなことより快速は東神奈川通過しろや
通勤客の邪魔だろボケが

270 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 15:11:45 ID:ummuwO+e

横浜線にD-ATCが導入されないことには…運転停車でもしますか

271 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 17:48:03 ID:6nzTWdoO

>>262 >>268
反ベッドタウン厨乙
おまえが相模原自慢しても白けるだけ

272 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 17:51:53 ID:vRMR9G7Z

むしろ全列車東神奈川折り返しにしろや。
京浜東北線が乱れるととばっちり喰らってウザイんだよ

273 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 18:50:38 ID:sxcJL+Ur

横浜の西区に住んでる俺に取ってみれば、相模原もド田舎なんだよね。ていうか米軍施設で支配されてるイメージがｗ

274 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 20:16:12 ID:Okw4OSFK

全列車東神奈川折り返しにしても、
線路共有してる所あるからいずれにしろ影響出るよ

275 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 20:30:06 ID:IaxrgbjG

横浜駅のあの位置に首都高さえ走ってなければねぇ・・・・・。
重層化でもなんでもして、横浜線を横浜駅に乗り入れ出来る
のにな。地下はもう、一杯一杯だからどうにもならないね。
今から作るとしたら、みなとみらい線の下だよ(w

276 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 20:31:25 ID:mN4CJZhZ

今日横浜線を利用したんだけど、
八王子みなみ野に到着する際にはアナウンスで
「次の駅は八王子ではありません」って言うんだね。
駅周辺を見てみれば分かるような気もするが、
駅名だけでつい到着したと判断してしまうんだろうか。

さんざん議論されてきた話題かもしれないけど、
駅名を変えちゃったほうがよいのでは？
古い地名から取ったゆかりのある駅名でもなさそうだし
反対の声はあまり無さそう。

277 ：!!!!!!!!!!!：2006/04/22(土) 20:51:13 ID:9X9gU2+h

だったら､今の大口から横浜まで地下線を作って､横浜から地下化した相鉄と直通する｡
まあ各停じゃないと両数が合わないけど｡

278 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 20:52:33 ID:PAs+nz68

>>262
中山がド田舎なのは全面的に認める。
周辺も新治町に三保町、青砥町に北八朔と糞田舎臭い地名（実際もだけど）のオンパレード
港北区から分かれて区の中心になって30年以上経ってるのに、大して発展してないんだよな。
全くなんであんな所を区の中心に選んだのか意味不明。
横浜の汚点だよ。　

279 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 20:55:53 ID:PAs+nz68

>>276
確か宇津貫（仮称）だったような・・・．

280 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 21:47:47 ID:qR+DrIlE

>>278
だからさぁ、イメージだけで引っ越してきた奴は黙ってろっての。

281 ：名無し野電車区：2006/04/22(土) 22:01:58 ID:PAs+nz68

>>280
見当違いのレス乙

282 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 00:11:12 ID:mOGkK1Rn

>277

その場合はハマ線を１０連化すれば…………

283 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 00:27:06 ID:mX0jI82p

>>273
あんたにとっちゃ横須賀もド田舎なんだろう？

>>276
そんな放送マジで聞いたことない

284 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 00:31:03 ID:RKHZhtZQ

「みなみ野ぉ～。次はぁ、八王子みなみ野です。」

285 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 01:23:16 ID:M8eyA+wS

横浜線は最大限の運用というのが納得いかん

286 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 01:40:10 ID:FlDgtzmz

>>277
>>282
相鉄は8連を増やす計画だから大丈夫。

287 ：!!!!!!!!!!!!!!!：2006/04/23(日) 07:51:34 ID:kY+RemkU

相鉄はJR直通で10両が増えるそうだ｡だから8両は減少するらしい｡
各停八王子 55

288 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 08:53:10 ID:ZhHWJLKn

相鉄、10両編成をバラして８両編成に組み替えたかと思ったら、今度はまた10両編成化か。忙しいな。

スレチsage

289 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 11:09:56 ID:rsKOD1Km

>>278,279,281
中山の資料探しお疲れ様です。
必死な姿がよく伺えます。正直きもいです童貞君。
さようなら。

290 ：吉田工務店 ◆eYark45W42 ：2006/04/23(日) 15:31:14 ID:oZRn4Hhw

中山と淵野辺の話はまちBBSでどうぞ。

私はこちらで名無しってます。
山手・石川町・元町・山下町・小港・本牧・根岸スレ 66
ttp://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=kana&KEY=1143977270

291 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 16:14:24 ID:TAvvqHiv

相鉄のJR直通話は、途中で東急が横やりを入れてきて、
実現そのものが怪しくなってきてるわけで・・・・・。

292 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 17:25:58 ID:mrMgAGu2

今日橋本5時37分発の車両放送設備故障中

293 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 17:27:49 ID:mrMgAGu2

>>292は
東神奈川方面行き　2番線発

294 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 18:04:21 ID:J8A0Fhln

古淵～町田に
森野駅を造ってください。

295 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 19:45:31 ID:FdZEJ+sM

淵野辺房が必死だなｗ
淵野辺も田舎。西区の俺にとっちゃ腹が痛くなるほど笑える争いｗｗｗｗ

296 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 20:45:36 ID:0BjgBdRa

>>289,285
図星付かれて反論も出来ない中山房乙

297 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 20:49:40 ID:0BjgBdRa

285×→295○

298 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 21:36:41 ID:+1L++hqs

田舎とかじゃなくて、使わない所は基本的に"知らない"よね。

299 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 21:40:39 ID:VnKsSpUi

>>295
西区って横浜駅近くの汚くてゴミゴミしていて下水道のにおいが漂ってそうなところ？
あんなのが自慢なんだ。あんな汚いところ相模原市民には全然無縁だけどねwwww

300 ：!!!!!!!!!!!!：2006/04/23(日) 21:50:58 ID:kY+RemkU

相模原～八王子間の快速各駅停車は意味不明だわ｡

301 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 21:57:48 ID:FdZEJ+sM

>>299
おいおい、相模原房は相模原が都会か田舎じゃないとかていう話をしていたんじゃないのか？
都会なら汚染されて当然。汚くないなら、相模原は「田舎」ですね。

302 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:24:56 ID:0BjgBdRa

つ田舎山

303 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:29:35 ID:1L9C8qow

>>300
橋本折り返しで本数減るから

相模原はかつて通過だったが
上りで快速→橋本始発各停（橋本で接続できない）パターンがある限りは停車のままでよし

304 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:32:30 ID:J8A0Fhln

神奈川県を走ってる時点で田舎なんですが。by東京都中央区民

305 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:32:31 ID:s90R54VW

>>300
快速橋本行き。この列車は橋本で各駅停車八王子行きになります。
って小田急方式なら満足？
ま、小田急の場合、急行は本厚木から先各駅停車と変わらないけどね。

306 ：名無し野電車区：2006/04/23(日) 22:57:06 ID:6Xqw+o9B

>>301
あなたのレスは臭いんですよ
格調高い淵野辺住民の私にはどうもツンときて苦手
これだから身分をわきまえない横浜のどぶねずみは困る

307 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:14:27 ID:Zn4SiAFU

横浜人はこれでも見て目を覚ましてね
成長都市ランキング
http://nb.nikkeibp.co.jp/free/ranking/20020415/1/ranking1.html
31位－八王子（東京都）41位－相模原（神奈川県）71位－町田（東京都）82位－横浜（神奈川県）
沿線で最低ランクですよ。

308 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:16:08 ID:XBZfIQOD

>>307
というかそのデータって横浜市が沿線で一番成熟しきった都会という見方もできなくもないような…

309 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:20:27 ID:lJm7ZpXo

中途半端にプライドが高い人程、他の都市を貶したがるとおもう小机の住民がいる。
沿線最低レベルを自認しているので、どーでもいいやｗ　とおもうんだが…

変なプライドが高い、中区住民と淵野辺住民は違うのかな？

310 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 00:30:12 ID:QE32Fn07

だって小机はB…

311 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 01:28:16 ID:HowKILda

土曜日に横浜線に乗ったのですが、
女装して、メイド服を派手にした感じの服を着ていて、
顔も真っ白な男を見ました。
有名なの？

312 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 01:30:04 ID:pDM1bCYm

メ…メリーさん！？

313 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 03:02:09 ID:Q9WVbvzs

幽霊かよ

314 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 03:32:40 ID:AuQ05FT2

>311

俺、それ見たことある。驚きを通り越して怖かった((((;゜Д゜)))

315 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 09:22:29 ID:l2NJG7P+

>>304
即席江戸っ子は帰ってイイよ。

>>310
Bというかチョ(ry
乞(ry

316 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 10:47:44 ID:Mcq1127L

ここは鉄道板。鉄道の話以外は板違い。

沿線の話をしたけりゃまちBBSへどうぞ。
Bの話は人権板で。

317 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 18:09:15 ID:gEi66Pbp

西の207と横浜線の205を交換してくれ西の207の塗装を元に戻す
そうすれば漏れが毎日普通乗車券で乗る

318 ：はまかいじ：2006/04/24(月) 18:38:18 ID:l0STlaLY

hoshu

319 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 19:47:34 ID:pztR5Bh2

>>309
淵野辺なんて相模原市内でもあまり相手にされてない

320 ：scproxy1.scop.aoyama.ac.jp<133.2.206.212>：2006/04/24(月) 20:06:04 ID:4ElYZERp

横浜線、せめて拝島まで延伸してくれないかなぁ～

321 ：名無し野電車区：2006/04/24(月) 20:59:14 ID:VH0S53wG

>>278
中山なんて横浜市内でもあまり相手にされてない

322 ：はまかいじ 210-194-124-166.rev.home.ne.jp：2006/04/24(月) 21:17:32 ID:l0STlaLY

大月直通きぼん

323 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 01:16:01 ID:jwZj+c/A

>>321
残念。おまえが一番相手にされてない。

324 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 10:10:04 ID:+yXtEu78

>>310
大口がＫ
中山がＢ
小机が両方

325 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 11:38:36 ID:0eOvF9bq

？
小机って城があったのにBなの？

326 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 11:41:01 ID:24efHUkO

>>319
>>321
>>323
神奈川板へ行け
>>324
人権板へ行け

327 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 18:20:50 ID:LEfSDuZV

>>325
城があるからこそだべ？

328 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 19:31:37 ID:SmuTOR2c

306名前：名無し野電車区投稿日： 2006/04/23(日) 22:57:06 ID:6Xqw+o9B
>>301
あなたのレスは臭いんですよ
格調高い淵野辺住民の私にはどうもツンときて苦手
これだから身分をわきまえない横浜のどぶねずみは困る

相模原房は馬鹿ですか？

329 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 20:30:47 ID:WVYqJKSr

>>328
そのレスの主だけがとんでもない見栄っぱりバカ。気にすんな
淵野辺なんて別に誇れる町ではないことは、相模原市民なら当然知っている

まぁ俺も底無しのバカだけどな

330 ：|∀ﾟ)：2006/04/25(火) 20:31:40 ID:LEfSDuZV

(*´з｀))A`)

331 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 21:06:26 ID:SmuTOR2c

横浜線は廃止でいいよ

332 ：天皇賞(ＧＩ)：2006/04/25(火) 21:10:31 ID:aBMDii6B

333 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 21:15:27 ID:0O9Fn2vw

横浜線、東急に売ってくれないかな？
八王子駅前にも、町田駅前にも、中山駅前にも、当然横浜でも
東急がハバ効かしてるんだからちょうどいいと思うんだけどな。

東急の運賃体系になったら、利用率２０％くらいアップしそうな気がするし、
上手く沿線開発してくれそうな気がする。

334 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 21:32:27 ID:2/1owFlZ

>>323　肥やし臭い中山獣民乙

即座にレスしてる時点でお前が相手してる事に気付けｗｗｗ

335 ：|∀ﾟ)：2006/04/25(火) 21:35:06 ID:OzHkcaxX

ラブビー部のＦＷってお尻が肥やし臭そうだよな

336 ：名無し野電車区：2006/04/25(火) 21:51:19 ID:1q6kqK76

>>333
東急になったら利用しません
東急だったとしても西の207(旧塗装)を入れてくれれば乗る

337 ：安田記念(ＧＩ)：2006/04/25(火) 22:30:29 ID:aBMDii6B

お前、相手にされていないとカキコしちゃ駄目なんだよねｗｗ。

338 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 00:40:40 ID:6iMIyEAF

日本語でおｋ

339 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 07:48:08 ID:SBrUywQQ

中山の改札機を替えた。中山厨が騒いでた

340 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 07:52:02 ID:YOi7X1Gl

八王子市と横浜市を走る横八線のことか

341 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 08:32:36 ID:RqST/qtw

>>340
おまえもとんちんかん

342 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 18:30:13 ID:YOi7X1Gl

>>341 電車マニアは黙ってろよｗ

343 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:34:38 ID:0hHCWuWA

電車マニア　なんて言葉、久しぶりに聞いたよ

まぁ、こんなスレに来ていること自体・・・

344 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:35:00 ID:3eFqLqWS

>>340
横八線は総武線だろ！
横須賀と八街を結んでるじゃないか。

345 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:55:23 ID:mNUHJEiQ

>>340
横八線は京急線だろ！
青物横丁と金沢八景を結んでるじゃないか。

346 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 20:59:12 ID:lmAaxC5F

ここのスレは何か殺伐としたものを感じますね。

347 ：|∀ﾟ)：2006/04/26(水) 21:02:06 ID:TKgjhjWS

ホモあげ

348 ：（´-`）ノ闘強堂いいよね ◆pNgvIl1rJY ：2006/04/26(水) 21:15:14 ID:f0X7GpZu

（´-`）ノやあ
町田のハンズ口で僕と握手

349 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 21:36:26 ID:3eFqLqWS

そーいや、ハンズ口っていまだにキセルできるのか？

350 ：名無し野電車区：2006/04/26(水) 23:47:02 ID:ZWr8biuS

横ハ線は二式飛行艇だぞ。
横浜からハワイまでひとっ飛びだ。

351 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:11:34 ID:3SEAzZyt

キセルは菊名が定番だろ
たまに切符買わずにオッサンが通り抜けてる

352 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:28:22 ID:/ukd0SIe

>>342
世間知らずは黙ってろよ

353 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:54:46 ID:wfhbQgfq

町田の金森や町谷原もBだ罠

354 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 00:56:12 ID:3SEAzZyt

>>342 神奈川人は黙ってろよ

355 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 03:15:37 ID:3SEAzZyt

>>342×>>352○

356 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 07:14:42 ID:oEtZtqOz

都民はだまってろ

357 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 09:50:25 ID:3SEAzZyt

俺は新潟だ

358 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 16:52:41 ID:ZEPLiPjG

東急車輌スレに横浜線用E231製造の話があるけど、マジ？

359 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 17:58:51 ID:RFgz9eFW

334 名前：名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2006/04/25(火) 21:32:27 ID:2/1owFlZ
>>323　肥やし臭い中山獣民乙

即座にレスしてる時点でお前が相手してる事に気付けｗｗｗ

360 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 19:15:13 ID:RMjhM+EZ

>>358
E231は東海道分で製造終了らしいから大いに怪しい。
E233も間もなく登場しようかというときに。

361 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 21:01:40 ID:oMX2R7NB

>>357
新潟県民がこのスレなんかにくるんじゃねえよm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ!!

362 ：名無し野電車区：2006/04/27(木) 21:08:46 ID:MI5mieNv

∩( ・ω・)∩チャラーン

363 ：|∀ﾟ)：2006/04/27(木) 21:09:41 ID:godlt6e9

中田エミリー乙。

364 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 09:56:01 ID:bm7ZrsSO

京浜東北のとばっちり受けて
菊名がすごいことになってた

365 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 17:32:46 ID:DRgre0fM

接続駅から横浜線に乗り換えると、横浜線のしょぼさがよくわかる。
唯一勝てるのは相模線くらいか。

366 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 17:53:22 ID:+5M34BHR

つ八高線

367 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 18:46:50 ID:rW2anjxh

>>366
２０９が入って方向幕はＬＥＤ化してるし、車内にＬＥＤの案内表示
もあるが？

368 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 20:01:25 ID:jvl5mboK

方向幕がＬＥＤ化していて中に案内表示があれば近代化か…？
っ「酉113」

369 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 20:51:12 ID:yKGX85I1

今日は景品盗撲線が大失態演じてくれたおかげで東神奈川止まり。
で、振り替えで仲木戸から京急に乗ったが、京急ってのはイイな。
駅員がキビキビしてて好感が持てた。東日本の各位は爪の垢を貰いに逝けや。

370 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:02:58 ID:PpDNaBYk

>>367
じゃあ鶴見線にも南武線にも南武支線にも勝てないんだな？

371 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:32:59 ID:B3nvPEXl

>>368 >>370
子供を苛めるのはやめようよ＞＜

372 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:48:29 ID:9npfJUY5

>>369
京急は振替で限界超えて定員パンクして遅れまくった上に横浜とか改札で入場制限。
ってか、改札まで人が溢れて入れなかったんだけどね。
そんな日に京急に乗って、イイって、最初から東日本はダメポの結論ありきじゃないか？

でも、
東急：みなとみらい線への接続や東横線の各地下駅への接続は深夜に終了。
ＪＲ東：１日電車止めて工事やっても早朝までに終わらず翌日のダイヤに影響。
　　　　　更に道路拡張工事で１ヶ月以内に２度も電車を止める。ｗ
なんてのを何度も見てると、東日本の技術力や計画力、ダイヤ作成能力ははダメポって思うけど。

373 ： ◆Nail30SVqo ：2006/04/28(金) 21:53:22 ID:zI3Sq5vN

そういえば横浜線てATOS導入していないのね。隣の南武線は入っているのに…
入れる価値がないってことなのか？

374 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:14:35 ID:jvl5mboK

入れると言う説もあるし、南武線で打ち止め、と言う説もある。

俺は橋本CTCの人件費削減の流れで入れそうな気がする。

375 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 22:19:11 ID:1IYpTu99

>>373-374
横浜線にATOS入れるのって
やっぱり新幹線にATOSでも入れないとあり得ないのでは

横浜線のCTCやめたら、在来線を使って新幹線の試験とか出来なくなるのでは?

昔は
弾丸列車の為に線路幅広げたり
電化試験の実験をしたり
したって事考えると

376 ：吉田工務店 ◆eYark45W42 ：2006/04/28(金) 23:28:31 ID:aL2YXYHy

ヨドバシカメラ町田店の建物に都県境が３箇所ある件について

377 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 23:55:32 ID:B3nvPEXl

神奈川県町田市

378 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 00:16:00 ID:t2wn42ne

あー、ほんとだ。
町田駅前以外はしばらくの区間、都県境が改善されてるんだな。
ここらへんの都県境が改善されないのは、
ヨドバシからの税収がなくなるからって相模原市が反対してたりして。

379 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 01:20:10 ID:Y55zsBfe

>>378
実はそのとおり。
でも、相模原市だと年中無休が引っ掛かって、以前告発されたよね。

380 ：|∀ﾟ)：2006/04/29(土) 01:28:37 ID:M44PsIBt

なんという御都合主義だ。
税収は欲しい、でも年中無休はダメよ。

381 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 01:59:18 ID:ynyeymou

地域振興券は両市のモノが使えたな

382 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 09:37:01 ID:BXxmpMXU

>>381
懐かしいｗ

中山の自動改札機が変わってたけどどういう経緯で？

383 ：!!!!!!!!!!!!!!!!：2006/04/29(土) 11:57:49 ID:dn+eEfeM

もしもATOSが入ったら長津田､鴨居等の電光掲示板はATOSそっくりだから､設置は簡単そうだな｡
東急車両ｽﾚを賑やかにさせてる?E231横浜線仕様か｡多分仕様は常磐線と同じになりそう｡そして10両化……………………………………これは夢ですな｡

384 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 15:14:44 ID:XjrypkJ2

もし仮にE231が入ってきてもせいぜい一編成か二編成。205天国のハマ線じゃ性能が生かせない悪寒。

385 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 18:03:50 ID:VpH4fKc7

新車いつ入るのか？東急車輛スレはネタか？

386 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 18:14:48 ID:Z+mdEKYx BE:702576678-

>>384
一斉置換するか、全く置換しないかドッチかだと思う。
（そして私は、当面置換しない方に１票）

それよりも205と209の混成でちぐはぐな南武線、試験車輌がヤバイ京浜東北線（幅広化期待？）
付近にてこ入れがされるんじゃまいかな？
（京浜東北転配で玉突きで209がハマ線に来て、205を押し出して別の路線に転配する可能性も
無くはないが… 205の転配先は千葉付近＋伊東線ぐらいしか（直流電化通勤仕様で）置き換える
場所がないんじゃないのかな？）

387 ：いなほ：2006/04/29(土) 20:36:28 ID:nXb5Bude

age

388 ：お前ら怒れ：2006/04/29(土) 20:49:15 ID:96p0V9YC

THE 横浜駅スレより↓

22 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:33:55 ID:PpDNaBYk
ハマ線ホーム新設ﾏﾀﾞｰｰｰｰﾁｿﾁｿ

23 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:36:20 ID:M4XWlk/y
東海道新幹線ホーム新設ﾏﾀﾞｰｰｰｰﾁｿﾁｿ

24 ：名無し野電車区：2006/04/28(金) 21:38:01 ID:3Yno5QY8
東海道新幹線は無理だろｗ
横浜通すと線形悪すぎる。

ハマ線は全線東神奈川で止まってろ、８両・行き先違いウザス。

389 ：名無し野電車区：2006/04/29(土) 21:37:35 ID:p9sCAdmb

205天国のままでいいから
車両基地を拡大して、車両を増やして、増便してください。

390 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 00:15:32 ID:Q9C4HvEH

231なんか入れたって本数少ないから
回生ブレーキが失効しまくりだろ

391 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 11:49:34 ID:65NpQsPp

町田で、
１番：快速桜木町逝き
２番：始発各停桜木町逝き
３番：快速に抜かれる各停八王子逝き
４番：快速八王子逝き
という時間がある件について

392 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 12:52:31 ID:4kpnu9uU

横八快速って速いんか

393 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 22:16:29 ID:xtR5URfo

いや、遅いと思う………

394 ：名無し野電車区：2006/04/30(日) 23:40:16 ID:coGjgE5H

横浜線の送電線て貧弱な気がする
　　　　＾＾＾＾＾＾架線じゃないよ

395 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 01:17:54 ID:yVoHnSjS

>>394 直吊の和歌山線よりよか

396 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 17:06:17 ID:6Eq3UzeV

>>394
饋電線のことか？

397 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 20:14:14 ID:27GQr29f

となりの女、ｹﾂくせえ～じゃなくて（W　香水くせえ～

398 ：名無し野電車区：2006/05/01(月) 22:14:40 ID:uVbxFJRA

こうなれば最強
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1146468585

399 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 15:20:41 ID:X5LFRkdl

これは横浜の救世主となるだろう

http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up10051.pdf

400 ：名無し野電車区：2006/05/02(火) 22:24:58 ID:t1cqGFuO

空調入れろドケチがぁ！京浜東北や山手みたいな先週さんざん恥さらした糞路線ですら
空調だけはちゃんと入れてるぞ。

401 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 11:42:03 ID:WWeHNhB2

スピード出さなくて良いし、続行でも良いからGW期間くらい臨時快速を朝から走らせても罰は当たらないと思うんだ。
GW期間くらい昼間は臨時快速と定期快速合わせて毎時四本くらいあっても罰は当たらないと思うんだ。

町田が地獄だったよ。

402 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 14:08:20 ID:DGiP6D3g

快速廃止マダぁー？

403 ：名無し野電車区：2006/05/03(水) 18:06:50 ID:W6ZAq0A2

横浜線廃止まだ？

404 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:30:48 ID:TWUVVK/E

さっき下り乗ったが通勤ラッシュなみ
束はアホか

405 ：名無し野電車区：2006/05/04(木) 18:36:19 ID:uFQVo9vd

>>404
いつもの混雑に加えてジャニヲタだからな…

406 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 01:14:56 ID:dQ6Nkxeb

まじで上り２０分間隔なんとかしろよ。
今日なんて２０分後の電車は町田到着時ラッシュ並の混み方だったぞ。
町田でガラガラになったけどな。

407 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 11:54:38 ID:FPGXAVP5

もう中山～東神奈川の各停(中山で快速に抜かれる奴)減らしてでも町田～橋本を増発すべきだな

408 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 13:50:31 ID:HIX4NAqk

>>407
午前の町田行きの所の30分おきのところですら
相模原とかガラガラなんだけど

そういえば、いつの間にか
上り電車の側面2段表示が逗子行きだけになっているけど
気のせいかな

上り電車の正面の2段表示は見かけなくなったし

409 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 14:26:19 ID:7i3Psdnz

>>407
減らすなら橋本～八王子にしろ
もちろんどっちに減らしてはならんが

410 ：名無し野電車区：2006/05/05(金) 21:03:13 ID:OpXUD1HM

・相模線を八王子まで乗り入れさせる
・町田行きと一部の八王子行きを橋本行きにする
・快速はなくす　その代わりに215ライナーを桜木町～八王子で運転する
　東海のセントラルライナーみたいに

これで充分

411 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 01:14:48 ID:vRt6DeiT

>>409
まだ、相原～八王子＞＞＞小机・大口

菊名に快速が停まるので、問題ないと思うが

412 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 01:23:35 ID:hA8opgOr

町田緩急なんてせんで橋本まで逃げ切れよ・・。

413 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 11:34:20 ID:3gyzKqqf

改めて考えると、３駅（新子安・子安・妙蓮寺）
徒歩圏内にある大口住人って意外にも恵まれてんだな。

414 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 11:43:09 ID:YbJoRUs3

>>411
でも大口・小机の方が相南片よりも乗降多かったかと

415 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 13:06:27 ID:7jUcb4xz

そりゃ人口じたい違うんだから当たり前だろ

416 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 14:16:17 ID:V4mXccjb

>>414
大口 16,811
八王子みなみ野 14,423
相原 10,527
小机 9,198
片倉 5,246

みなみ野はニュータウンだから将来的には大口逆転するかもなぁ

417 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 16:30:16 ID:1Le8uzmE

今日も新横浜駅は祭り状態
桜木町～町田増発できんのかいな

418 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 17:19:00 ID:U9GOHZ10

ハマ線で蛙が導入されそうな気配のある駅はありませんか

419 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 17:50:21 ID:YbJoRUs3

>>416
小机ってそんなに少なかったのか。
まあ、今気づいたんだが、一番削って問題ないのはは桜木町直通だけどな。
全部東神奈川止まりでいいからその分を町田～橋本の増発に

420 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 18:19:45 ID:Adm42tdl

ハマ線遅れてる

421 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 20:45:32 ID:h5k355yk

>>420
流行の最先端ですがなにか？

422 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:01:28 ID:VHuG6Rp0

一時間ほど前に乗ったが新横浜ー町田は地獄の混雑
少しは増発汁

423 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:28:05 ID:YmU1tPIt

電車増やさないで駅員増やしてやがるw
アホか

424 ：名無し野電車区：2006/05/06(土) 23:48:46 ID:vEsjnGrm

快速廃止でもいい。
普通列車10分おきでいい（町田or橋本以北の問題は依然残るが）。

だが、所要時間、
町田-横浜間を25～26分で結べるようにしてほしい。
25～26分なら可能なはずだ。

425 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 06:14:05 ID:cqEgYx0C

>>424
それをやると、どう気合入れた運転したとしても各駅15秒停車くらいにする必要があるが？　菊名、新横浜、長津田も含めて。

426 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 12:47:18 ID:DRf6WFjr

八王子方面からの列車が、東神奈川駅で何番線に入るか
わかる資料ありませぬか？

427 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 12:54:09 ID:Um9qK+LI

橋本で配布の時刻表には東神奈川３番線到着の列車には●が付いてるが？

428 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 12:58:35 ID:Kthdk8GY

>>419
小机周辺の人はバス網が平行して豊富だしなぁ・・

429 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 13:10:15 ID:VGfpcnDV

今回ご意見をお寄せいただきました横浜線はお客さまが増加傾向にあり、
平成７年に８両編成化をはじめとして、近年では平成14年秋夕夜間の増発、
平成16年春には車両増備に伴い朝通勤時間帯の増発を行うなどの改善に努めてまいりました。

ご要望の増発については車両単体の増備や、他線区からの転用という車両に係わる
ことだけではなく、夜間において車両を留めておく留置箇所や、増えた車両を安全に
運行するための車両基地の整備も必要であり、留置箇所の拡大には用地の取得や設備が必要であり、
現状すぐには困難でございます。

430 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 13:12:33 ID:VGfpcnDV

横浜線につきましては、今後お客さまのご利用状況の推移を基に改善に努めてまいります。
今後ダイヤ改正等の輸送改善については、弊社ホームページでの発表やプレスリリースなどを通じて、
皆様にお知らせしてまいります。

なお、横浜線の夕夜間のご利用状況でございますが、いずれの列車も一列車単位での乗車率は
170パーセントを下回っております。列車の中でご利用が一部の車両に偏り混雑している車両もございますが、
引き続きお客さまには分散してのご乗車をお願いしてまいります。

コピペ

431 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 13:14:28 ID:VGfpcnDV

このたびはお客さまのお考えに沿えず申し訳ございませんが、
お寄せいただくさまざまなご意見を拝聴しながら引続き利便性向上に
努めてまいりますので、ご容赦くださいますようお願い申し上げます。

貴重なご意見をお寄せいただきありがとうございました。

今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本を目指してまいりますので、
引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。

コピペ

432 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 18:07:09 ID:j+kBKGtW

>現状すぐには困難でございます。
と何年間いい続けるつもりだバカＪＲめ。
もう沿線自治体がＪＲに罰則付き業務改善命令でも発令しない限りダメだ。

433 ：名無し野電車区：2006/05/07(日) 19:16:25 ID:xvcXzQpm

少なくとも四年前から「現状すぐには（ry」って使ってる。

絶対に、何が何でも、どれだけ罵倒されようとも団塊の集団退職まで逃げ切る気だな、束め。

434 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:11:00 ID:JiPNH6N4

ＪＲ基準では増発は混雑率170パーセントを越えないとダメなのか　orz
でも、終電は長津田くらいまでは軽く２００％越えじゃないか？

435 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 01:55:40 ID:VasPLA3j

一時期毎日のように終電(菊名→町田)で帰宅してたけど、
木曜～土曜以外はそれほどでもない。
月と火曜は日によって座れることもあった。

増発はするにこしたことはないが、他線と比べて酷いとは言えないな。

436 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 05:23:39 ID:0H7ozfhL

横浜線の混雑が、ゴルァってなるのは東京の都心から離れているのに
混雑してるからだと思う。
東神奈川までr座れずに来て、そこでまた混雑だからな。
混雑率では基準に達してないって問題じゃないと思う。
大宮、千葉、取手辺りの乗換えでは横浜線ほどは混まないでしょ。

437 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 16:00:56 ID:Tz9wnotj

>>436
東北･高崎線はもっと混雑してるよ。
（大宮で乗り換えの必要はないけれど)

438 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 18:00:57 ID:nuhXhdV4

170％って結構な混雑だと思うが。
（相鉄・市営地下鉄は朝ラッシュ時ですら160％以下）
同じエリアの私鉄が増発で混雑緩和傾向にあるのにＪＲがやらないというのは
通用しない。言い訳は無用。
横浜市他は即刻業務改善命令を下せるための条例（罰金・懲役刑あり）を制定すべし！

439 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:18:05 ID:E/o1mN52

適正な運行ならこんなに混む筈が無い
夜間は京浜東北4本に対してハマ線1本の割合で酷すぎ

440 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 21:37:42 ID:gel+RYOr

ちなみに県や周辺市町村の横浜線に関するＪＲへの要望書
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/tosikeikaku/koutsu/kentetsu/17yokohama.doc
主な内容
・朝夕ラッシュ本数少ねえんだよ、とくに夕方も快速運転せんかいｺﾞﾗｧ
・日中町田で折り返してんじゃねぇ、けちけちしないで橋本まで延ばしやがれ
・ローカル線だからといってちんたら走ってんじゃねえぞ
・８両化で満足しやがってさっさと１０両に汁
・根岸線への乗り入れもっと増やせ、しかも桜木町とかふざけたこといわずに磯子・大船までな
・東神奈川発０時１０分で終電ってなめてんのか？
・新横浜で乗り込む、うぜぇジャニヲタやモーヲタの対策をちゃんと汁！
・淵野辺にも快速とめてね（はぁ～と
こんな感じ

441 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:30:54 ID:0wOKJpQw

町田であと少しのところで間に合わず、20分待たされる糞ダイヤの上に大混雑なハマ線は死ね

442 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:41:15 ID:nuhXhdV4

ＪＲのご意見箱の類なんて所詮ポーズでしょ？
要望出してもどうせ「現状すぐには（ry」であしらわれるのがオチ。
上で出てるように強制力をもった「命令」を出せるよう行政に働きかけたほうがいい。
今後は横浜線に関するご要望は下記まで！！↓↓

横浜市　http://www.city.yokohama.jp/me/shimin/kouchou/teian_index.html
町田市　http://www.city.machida.tokyo.jp/shigo/
相模原市　http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/kurashi/teian_menu.html
八王子市　http://www.city.hachioji.tokyo.jp/feedback.htm

東京都　http://www.metro.tokyo.jp/POLICY/TOMIN/index.htm
神奈川県　http://www.pref.kanagawa.jp/teian/teian.htm

443 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:41:46 ID:Zp57dFtp

>>439
混雑率１７０％以下になればいいと思っているようですからね、ＪＲは。

444 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:49:21 ID:76KL9UWY

行政に圧力なら国土交通省、それから各地域の運輸局もオススメ

445 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:55:59 ID:Zp57dFtp

混雑率１７０％といえば、朝の京王線とほぼ同じ。
混んでいるよな。

446 ：名無し野電車区：2006/05/08(月) 23:58:36 ID:nuhXhdV4

>>444
それではさっそく！
国交省　https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0802.html
関東運輸局　http://www.ktt.mlit.go.jp/koutuu_kankyou/k_shouhisha/k_supporter/supporter.htm

447 ：444：2006/05/09(火) 00:03:37 ID:bVc58oN5

>>446
投稿はあくまでも自己責任で頼む

448 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 01:16:37 ID:o34p0OIG

おまえら、ちっちゃくなれ。

そうすれば、少しは空くだろう

449 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 01:22:18 ID:LJxQbO4f

いや、いっそのこと大きくなれ。

そうすれば少しは改善されるだろう

450 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 02:36:52 ID:/XRKj/jC

男女が憎みあわない社会を
http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Bull/5799/hantaikai01.htm

451 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 03:15:32 ID:MWfa34Nk

>>440
最後のはｲﾗﾈ｡

452 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 08:57:55 ID:ivjmh1Ve

ＪＲに投稿して「すぐに対策を実行しました」なんて事例があったら教えてほしいもんだ。

いっつも、「現状では無理」だもんなＷ

453 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 19:30:11 ID:RKskrjY4

中山新横間の混雑率は神奈川一

454 ： ◆Nail30SVqo ：2006/05/09(火) 19:35:39 ID:fPHJPNwg

最近、朝の八王子行きの混雑が激しいのだが…やはり、学生の影響かな？

「無理な乗車はおやめ下さい」（だっけ？）のｱﾅｳﾝｽ聞くと腹立つ。だったら
増発せえよ！

455 ：名無し野電車区：2006/05/09(火) 19:56:25 ID:1/Ko4hCJ

>>444
もちろん俺もさっそく投稿したが、俺一人で投稿しても意味ないので
日ごろの横浜線の混雑＆ＪＲの怠慢ぶりにご立腹の皆様はすすんで投稿を。

（以下再掲）
国交省　https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0802.html
関東運輸局　http://www.ktt.mlit.go.jp/koutuu_kankyou/k_shouhisha/k_supporter/supporter.htm

横浜市　http://www.city.yokohama.jp/me/shimin/kouchou/teian_index.html
町田市　http://www.city.machida.tokyo.jp/shigo/
相模原市　http://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/kurashi/teian_menu.html
八王子市　http://www.city.hachioji.tokyo.jp/feedback.htm

東京都　http://www.metro.tokyo.jp/POLICY/TOMIN/index.htm
神奈川県　http://www.pref.kanagawa.jp/teian/teian.htm

鉄道事業者に罰則付き業務改善命令を下せる条例を実現させよう！

456 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 03:39:22 ID:sXZzeRa+

ついこの間まで小机から単線で、茶色い吊り掛けモーターの
電車が、時間によっては40分待たなければ来なかったんだぞ。

それを思えばはるかに早くて便利になったのに、
人の欲とはとどまるところを知らないな（苦

457 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 05:16:42 ID:Y7kb2FsB

東横の方が込んでるのにね

458 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 08:59:21 ID:caatzZZb

ハァ？小机から単線で72系が走ってたのは30年以上前の話だろ

459 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 10:05:43 ID:+G0nJVRg

>>456
俺も、その感覚は理解できる。

460 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 11:35:19 ID:8vouiONj

30年前とは人口がまるで違います。

461 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 11:45:42 ID:tFRtwwKf

>>456
そういうあなたも、１０年前は皆無だった携帯電話を便利に毎日使っていることに気が付いてない・・・

462 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 20:59:45 ID:Nkxs78Ug

おまえら、もちつけ

463 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 21:06:32 ID:6tlkcGM5

おっさんしか居ないんだねｗ

464 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:27:59 ID:nAluFbaW

>>457
んなこたーない。東横より横浜線のほうが混んでいる。
イメージで語ってはいけない。

朝の最混雑時
東横：　祐天寺→中目黒　187%
横浜線：　小机→新横浜　201%

出所：都市交通年報

465 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:34:24 ID:nAluFbaW

統計で具体的数値をみると混雑率ワーストランキングはＪＲの路線ばっかり。
２００％超えはすべてＪＲ東の路線。
ＪＲの怠慢・放置ぶりははっきり数値に現れている。
ＪＲへの経済制裁は大賛成だ。

466 ：名無し野電車区：2006/05/10(水) 23:41:03 ID:soh5hH8p

>>464
東横優等と比較したら微妙かも。

467 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:25:02 ID:xm+8f1WP

ダイヤ改正前の新横0931発東神奈川行き(?)の先頭は絶対に200%超だった希ガス

468 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:25:40 ID:xm+8f1WP

でも編成全体で均しちゃうと大したことなかったんだろうなぁ・

469 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 00:26:35 ID:xm+8f1WP

何でだろう、改行しようとすると書き込まれてしまう...(´･ω･｀)

470 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 02:56:56 ID:GkHCgHYm

>>464
祐天寺から中目黒ということは各停での数値だよな。
各停は自由が丘で優等に客が移るから比較的空いているし、
先行に日々直がいると中目黒からも結構乗り込んでくる。
このデータでは比較できないね。

471 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 15:26:00 ID:E4F57wbb

通過人員の合計を通過する列車の定員合計で割った数値じゃないの？
つまり各停・急行問わずすべての列車の混雑率の平均がそれってこと。
だとしたらやっぱり総じて横浜線の混雑がひどいということになる。

472 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 16:32:34 ID:k5L2i7Mm

列車本数もそうだが、菊名駅の構造をいい加減何とかしてもらいたい。
普段の朝ラッシュ時でも、いつ将棋倒しが起きてもおかしくない状況なのに、今日みたいに京浜東北が止った日にゃ…(( ;ﾟдﾟ))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
東横線からホームに入るまで30分待ちとか鼠園じゃねーんだからよぉ…

473 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 16:34:04 ID:QkQrY94E

Exactly.
確か小田急小田原線は世田谷代田→東北沢で188％

横浜線は小机→菊名で205％、古淵→町田もソレに肉薄する勢い。

474 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 16:38:49 ID:5THxC44N

JRと民鉄で定員ベースが異なるのに統計上の数値だけで判断するなよwww

475 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 16:43:37 ID:QkQrY94E

社員乙w

476 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 17:38:26 ID:E4F57wbb

>474
定員ベースが異なる←意味不明。具体的に。

混雑率の統計のみならず、トラブル対処の面でもＪＲは最低やな。
なんだ今日のザマは！先月の件にもまったく懲りてないとしか思えん。
今日のトラブルに巻き込まれた輩もどんどんクレーム送信したれ。

https://www.mlit.go.jp/hotline/hotline0802.html

477 ：|∀ﾟ)：2006/05/11(木) 19:12:45 ID:X6M0IA5c

>>474
国土交通省の統計では統一しているはずだが。
その辺の重箱の隅は冷蔵庫の新刊で細かく突付いているみたいだけど

478 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 19:25:21 ID:tjABAER8

幅広や座席格納などで定員は変わってくるけど、
混雑率はそれを反映しているはず。

479 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 19:43:34 ID:3lIkhAdO

横浜線が４時間ストップしてもニュースにもならんだろうな。

480 ：|∀ﾟ)：2006/05/11(木) 20:19:25 ID:X6M0IA5c

tvkニュース

481 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 20:24:56 ID:QkQrY94E

何かあった？

482 ：|∀ﾟ)：2006/05/11(木) 20:45:40 ID:X6M0IA5c

>>481
京浜東北線が9時過ぎまでストップ

483 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:08:25 ID:w3796xjO

また京浜東北か
いい加減にしろ
もう京浜東北なんか廃止でいいよ
代わりにハマ線が大宮まで

484 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:09:25 ID:sXVeCB8T

今日は東神奈川から京急仲木戸を駆使したわ

485 ：|∀ﾟ)：2006/05/11(木) 23:11:08 ID:X6M0IA5c

>>484
駆使…できた？
相当並んだんじゃなくて？

486 ：名無し野電車区：2006/05/11(木) 23:49:16 ID:DyLDVO16

>>483
横浜無視してスイッチバックですか？
つーか、あの東神奈川の構造＋横浜線の信号の配置では、2'30"未満で上下組み合わせてスイッチバックはきついと思うが。

487 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 00:07:13 ID:SYz6yFZ0

>>485
本日はその横浜を無視して東神奈川で折り返していたわけだが。
平常時の昼は桜木町で折り返しているのに
非常時は切り捨てで束は非情だな。

488 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 03:44:16 ID:vXACLQN2

>>466
少なくとも、菊名乗換え・ダッシュ組が全員
他線利用にスルーしてくれれば、東急東横線は
昔みたいにマタ～リ平和になり、T←→Y 東横特急も
快適になるのは間違いなかろうw

489 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 11:48:10 ID:CGzTOSZS

>>488
これ以上田園都市線の混雑を悪化させないで下さい。
それと長津田の椅子取りゲームの激化も御免被りたい。

490 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 21:45:46 ID:a1g+JmJx

東神奈川の配線みると、横浜線の八王子方は一時的に単線になってるんだよね。
だから、３番と２番は同時に入出できない構造。さっさと下記の構造にすればいいのに。
－－－－
　　×
－－－－

491 ：名無し野電車区：2006/05/12(金) 23:26:47 ID:i36zrqrO

>>489
本当、やめて欲しいよね。田園都市線は昼間しか使ってなかったからラッシュ時、普通に並んだら、横の列に横入りされて頭に来たけど。3本も電車を見逃さないと座れないなんて。。

492 ：488：2006/05/13(土) 00:53:12 ID:dAoVTzT+

>>489 >>491
そいつはわかるよ（苦
そっちは、厨嘔輪姦と名が痛駄のダブルパンチだからねぇ。
多摩ウサギも見てる方向が逆なんだよなぁ……。

493 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 01:37:25 ID:/MDrB5Fv

>>490
ハァ？もう一回よ～く見てみろヴォケェ

494 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 02:48:38 ID:hiKsJRWH

もう田園都市線だけでは混雑を緩和できんよ

495 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 15:42:46 ID:fCd154Qa

走行中異常な音感知だって

496 ：・・－ ◆1cvtvqASvc ：2006/05/13(土) 16:23:06 ID:GL5XuNCk

>>490
うまく行ったかな？

　　　　　　　―――――――――――→京浜北行
　　　　　　／＼　　　　　　／
④――――― 　 ――――――――――→横浜線下
　　　　　　　／　　　／
③―――――――――――――――――←横浜線上
　　　　　　　　／　　　×　＼
②―――――――　　――――――――←京浜南行
　　　　　　　　　／　　　　＼　＼
①――――――――　　　　　　電留

497 ：・・－ ◆1cvtvqASvc ：2006/05/13(土) 16:24:47 ID:GL5XuNCk

　　　　　　　　　―――――――――――→京浜北行
　　　　　　　　／＼　　　　　　／
④――――― 　 ――――――――――→横浜線下
　　　　　　　　　／　　　／
③―――――――――――――――――←横浜線上
　　　　　　　　　　／　　　×　＼
②―――――――　　――――――――←京浜南行
　　　　　　　　　　　／　　　　＼　＼
①――――――――　　　　　　電留

失敗・・・　これでどう??

498 ：・・－ ◆1cvtvqASvc ：2006/05/13(土) 16:27:03 ID:GL5XuNCk

　　　　　　　　―――――――――――→京浜北行
　　　　　　　／＼　　　　　　／
④――――― 　　――――――――――→横浜線下
　　　　　　　　　／　　　／
③―――――――――――――――――←横浜線上
　　　　　　　　　　／　　　×　＼
②―――――――　　　　――――――――←京浜南行
　　　　　　　　　　　／　　　　＼　＼
①――――――――　　　　　　電留

これでだめならもうやめます・・・。
３連投スマソ・・・

499 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 16:31:24 ID:fufeJg6H

>>496-498
文書で書いてみるとか、
AAでなくpngかなんかで書いてアップロードしてみるとか
どう？

500 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 18:27:46 ID:WAKiCEQE

>>496-498
表現したいことは大体わかる

501 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 20:31:52 ID:syt0/6gK

昔よく国鉄貨物？宅配か分からんけど、親に連れられて小机まで荷物取りに行ったなぁ。

502 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 21:56:29 ID:5pTqKJ4r

>>501
小荷物運送だな。おれの親も淵野辺の窓口に受け取りによく行った。
ただ差出人や受取人が取り扱い駅までくることが原則だったから、
安くて家まで送ってくれる宅急便の登場でうちも速攻で乗換え。
小荷物運送サービスはしばらくしてあぼーん。

503 ：名無し野電車区：2006/05/13(土) 23:07:56 ID:0SSqlz49

>>501-502
やばい懐かしい…

504 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 01:06:15 ID:td5HuLng

>498
要約すると、
「ポイント切り替えで曲がりくねってるけど、最低限複線はキープしてるぞ」と
いうことだよね。
あの辺って、全体的に線路が東海道線側に1線分振られてるせいで、
知らない人が見たら単線に見えちゃうのはあるかもな。
3番線から出る列車と2番線に入線する列車がすれ違う所は写真取るのにおいしそうな
ポイントに見える。

505 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 01:25:19 ID:BrNqkYF4

小荷物ってクモニ１３で運んでいたのかな。
新聞輸送のクモニは中山でリアルで見たが。

506 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 03:27:58 ID:MP7B5v/5

sagenai

507 ：☆神奈川県が日本第二位へCount Down２：2006/05/14(日) 10:14:03 ID:p8LGui93

●国勢調査を元にした人口（2006年4月1日）
http://www.pref.kanagawa.jp/tokei/tokei/204/jinko.html
　神奈川県：8,800,206人
http://www.pref.osaka.jp/toukei/jinkou/index.html
　大阪府　：8,808,315人

●住民基本台帳（日本国籍）人口（2006年2月28日）
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/sityoson/tokei/juki/geppo/jukinetgeppo1802.XLS
　神奈川県：8,688,055人
http://www.pref.osaka.jp/shichoson/juki/juki1802.htm
　大阪府　：8,664,214人

http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1146799164/
　前スレ「神奈川県日本第二位へCOUNTDOWN突入」

508 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 17:54:30 ID:PnmO+wzw

>>494
>もう田園都市線だけでは混雑を緩和できんよ

まったくねぇ（苦
本来、東急はフィーダー路線からの旅客移動がなくっても
最低限の経営が成り立つように、
一からこつこつ街作りしてきているんだし。
東横でその基礎的なノウハウを確立し、
田都では道路・上下水道・電線など基礎的インフラから
大々的に展開した。
フィーダー路線流動の分を余裕見て割り振ってはいても、いまの田都の
流動はその分をはるかに過剰してまつよね。
刑負得や汚堕窮にもう少し流れてくれればイイんでつけどね。

とくに汚堕窮は酷いよなぁ。
町田のあのウザい連絡距離で本来の輸送を
東急に負担させてるだけじゃなくって、
自前の枝の死魔線の首都圏旅客輸送まで、
厨嘔輪姦で田都におんぶにだっこでつからねぇ。

相模原南部から、町田スルーして、名が痛駄乗り換え都心へ
って人も少なくないんじゃ内科医？

509 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 18:09:36 ID:x7Dyg0Xg

とりあえず、当時としては400メートル小田急側に移すだけでも進歩かと。

今、田園都市線に流れてる原因は長津田始発の急行電車の多さでしょう。支線の本線直通がないから出来る業で
あって、多摩線、江ノ島線からの直通も多い小田急にそれを求めるのは酷ではないかと。
複々線の進歩次第では町田・相模大野始発の急行もしくは快速急行もありえますが、まだ複々線の事業が完成
していない以上、これ以上の増発は無理でしょうし。

510 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 18:36:44 ID:A5F2Gd2B

>>508
ベンツに乗りたいまでは読んだ

511 ：508：2006/05/14(日) 19:22:55 ID:7zZDz+9u

>>510
敢て釣られると、昔実際に乗ってましたが、
乗り味はあっても160kmで走れる高速は日本にないし、
肝心なときにとんでもないところが故障し、
すぐには直らない、維持費は高いで私には合いませんでした（苦

貧乏性なのかも知れませんが、鉄分多い香具師にはやはり
プリウスでつよ（＾ω＾　

512 ：名無し野電車区：2006/05/14(日) 20:15:35 ID:RqDUs/yM

モビリオって見た目がなんかLRTっぽいよね

513 ：508：2006/05/14(日) 20:46:48 ID:7zZDz+9u

>>512ドレミファインバーター付きハイブリッドのグレードを
作ってくれと？w

514 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 02:49:10 ID:9IOM+VC7

神奈川は恐ろしいほどの勢いで過疎化と過密化が進行してるように思える…………。都市部にはもう鉄道用地なんか無いからな………
取り合えず横浜線の運行状況の改善か………何年かかることやら…orz

515 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 21:25:42 ID:4RV+FVHF

あげ

516 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:44:48 ID:aybF2sJa

>>514
50年以上終電の時間が変わってないハマ線に期待してはいけない

517 ：名無し野電車区：2006/05/15(月) 23:53:04 ID:bmUQ3lJr

>>508
小田急の急行も止まらないただの中間駅につなげてきたのは東急の方なんだが。
つーか読みにくくてうぜえ。

518 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 01:11:15 ID:S6uwpkji

>>517
だから、そのまま優等スルーにしといてくれれば
万事ヨかったんだよ。
それを、わざわざ急行どころか、快速急行まで停めて、
本来担うべき首都圏輸送を
東急田園都市線に担わせる小田急ってどうかしてるだろ？
だいたい、複々線工事だって、仮にJVではなく東急建設単独で
請け負ってたら、とっくの昔に完成してるw

519 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 03:02:42 ID:F4006ecS

>>512
全然板違いだが、そもそもモビリオはユーロトラムをモチーフに
デザインされたのでLRVに似てて当然。

520 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 04:36:20 ID:hfiHwVMm

>>508
町田の連絡が糞なのは、東急ハンズ近辺のチョ○がごゴネまくったせいなんだがｗ
まああの連絡距離が町田の発展に繋がったという見方もできるがね。
>>518
ほうｗ
じゃあざみ野は急行通過にすべきですか。菊名は快速停車をやめるべきですか。

521 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 07:14:22 ID:sgvAoYet

>>508
でも、その町田も小田急の中でも2番目(千代田線連絡を含んだ上原よりも上)に乗降客に多いんだよな…
長津田に関しては町田相模原だけでなく十日市場～鴨居あたりの利用客も多そう

>>518-520
それでも朝の田都急行は長津田発が多いわな
市営地下鉄に関しては当初の予定通りたまプラ接続ならよかった

522 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 13:55:36 ID:GKoA9xHt

大口マツダ部品販売跡地に出店予定だったサミットが出店取り止めてしまった
ようだが。

523 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 16:50:07 ID:6hbf17zI

>>521
鴨居利用者だが、遠周りで割高で混んでる田園都市線なんか乗らない
菊名で乗り換えた方がずっといいからな
せいぜい十日市場までじゃないの？

524 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 18:58:06 ID:zvdwUyMX

>>516
ってか、５０年前に終電がそんな遅くまで運行してたのに驚いた。

525 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 19:07:15 ID:7AaWZUhO

冷蔵庫にまで慰められる横浜線( ´･ω･)ｶﾜｲｿｽ

526 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 23:20:45 ID:dLYUNrVW

俺は、中山と鴨居を両方使えるところに住んでいるのだが、
渋谷：鴨居から菊名行って、東横。
新宿：中山から町田行って、小田急

がデフォ。田園都市線使わないなぁ

527 ：名無し野電車区：2006/05/16(火) 23:44:32 ID:fLFOn5Pv

18:00すぎ、小机の2番線に183系回送が停まっていますた。

528 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:03:22 ID:4S1AyT8d

>>527
日光方面への修学旅行のための臨時列車です

529 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:05:55 ID:GjFQOOBq

まあお前ら数人が使わない言ったところで、今日も田都は混むわけで

530 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:06:49 ID:6FneouhI

八王子に田園都市線の新車がいた

531 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:22:44 ID:BjX9qjHA

http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20060516/mng_____sya_____007.shtml

532 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 00:26:57 ID:mFHdQDgx

>>528
そんな季節か・・俺のときは淵野辺→八王子→新宿→大宮→宇都宮→日光だったな。
今思えばまだ旅客化されていない山手貨物線とか走って、鉄ヲタならﾊｧﾊｧものだったはずなんだが、
リア消のときそんなことなんかそっちのけでトランプに没頭していた。
ただ宇都宮での運転停車で隣の１１５系のボットントイレの脇にちょうどついて、
停車中に使用した不届き者のせいで車内が騒然としたことは覚えている。

533 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 07:02:20 ID:0MZ7A1ag

>>523
十日市場付近なら、徒歩もしくはバスで青葉台から田園都市線に乗る場合もあるかも

534 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 13:49:51 ID:jMiM8xtc

>>５３０
今日の１２時前にその回送と相模原ですれ違った。

535 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 15:36:10 ID:5r/S8g+a

今朝、町田で女子高生と思われる子と若い男の追っかけっこが見られたが（おそらく痴漢かなんかだろう）あれは見ていて爽快というかﾀﾞｲﾅﾐｯｸだった。

536 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 16:32:33 ID:dKRio3WA

>>524
開通以来初電の時刻が変わっていない
江ノ島線南林間～東林間よりはマシ。
（南林間から先は早くなってる)

537 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 17:45:25 ID:L2IpbRKk

>>517-518
大和市の要請なんじゃないの？

>>520
商店会がごねたのも事実だが、当時の町田市の方針だろ

538 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 18:53:34 ID:LSlmRMy9

４号線中山―日吉は、市長が不要な路線といってたな。
まあ１・３号線ですら開業から30年経ってようやく「営業」黒字
というどうしようもない状態だったからな。

539 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 19:02:04 ID:IRyUJGHs

高秀の遺産だから仕方ない

540 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 19:13:56 ID:SLTMBcgp

>>528 >>532
527ですが、今日も小机2番線に8両編成の183系が停まっていたよ。
きのうは行先表示幕が「回送」だったが、今日は赤い文字で「修学旅行」。
ちょうどシーズンなんだねえ。

541 ： ◆Nail30SVqo ：2006/05/17(水) 19:24:37 ID:oLoyamRy

>>540
会社の帰りに町田を通過するのを見たよ。座席が反対側向いているから
あれ？と思ったが八王子でｽｲｯﾁﾊﾞｯｸしたのね。

542 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 19:26:10 ID:7SlPfgPF

>>533
十日市場の北側なら青葉台徒歩可。西側なら長津田徒歩可。
霧が丘・若葉台方面から青葉台へのバスはハマ線なんかよりぜんぜん便利。
渋谷や大手町に向かう場合に誰が好き好んでハマ線なんか乗るか！って感じだね。

543 ：名無し野電車区：2006/05/17(水) 20:14:12 ID:tZheS/s/

>>540
俺も長津田で見た。17時45分頃だったかな。

544 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 00:46:05 ID:jx2IEoHe

いいなぁ、今は地元駅から修学旅行臨に乗れるのかあ

小学校の修学旅行で日光行ってから２０年もたっちまった

545 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 01:44:13 ID:u+0JAnQb

>>540
漏れは橋本で見た。大体17:26発（相模線下り到着と前後して発車）。
1号車（横浜側1両目）だけが大窓車だったような…この号車に当たった
クラスは、ラッキー？

さすがに、ATCの関係で東神奈川までは入れないのか。>小机折り返し

546 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 18:52:10 ID:xFl4DF2x

今日も走ってました。

547 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 19:26:11 ID:zeEa29oh

漏れの修学旅行の時は横浜で横浜線に乗って、そこから165系に乗って日光に行ってました。ちなみに1999年です。

548 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:10:52 ID:yhYMd1tA

167じゃね？

549 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:50:18 ID:vYrlcpc5

167だろうな。99年ならもうアコモ改良済みだろ。
俺達の頃なんか原型クロスシート、垂れ流しトイレのまんまだったよ

550 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 21:58:21 ID:gyWGWpUG

>>547
漏れの時(8年前だから1998年)の時も165系ですた。
やっぱり横浜乗換えで。確か新前橋車だったかな？モハ164-7?に乗ったと記憶してるけども。

551 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:19:01 ID:ZD5m1i83

昼間はEF65が町田を通過してたよ

552 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 22:36:36 ID:vxiOezeA

>>551
またハンドル訓練だろうか？
二、三年前に何度かやっていたな。

553 ：名無し野電車区：2006/05/18(木) 23:45:31 ID:YIW+Qzkr

>>545

>さすがに、ATCの関係で東神奈川までは入れないのか。
ハァ？横浜線内にATC区間なんて存在しないんですけど？

554 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:45:58 ID:fyHzHKil

今日もまた、修学旅行専用車が鵜野森付近を上っていきました。

555 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 00:47:01 ID:xQnliitq

>>545 >>553
東神奈川まで臨時列車が入るとホームがあるところは普段からフルで使われているから、
折り返しのために長時間止める訳にはいかない。
したがって電留線にひきあげるという事になるんだけど、
東神奈川の大口方に「横浜：ＡＴＳ－Ｐ切替、電留：ＡＴＣ切替」の札があるところを見ると
東神奈川の電留線の入換の保安はＡＴＣのみしか対応していないようだ（ここは憶測スマソ）
よって非ＡＴＣ車は東神奈川の電留線に引き上げることができない。
あと橋本・町田・中山の中線は普段から折り返し・快速待避に使われている。
結局、非ＡＴＣ車の長時間折り返しは小机と橋本電留線で行うしかないということになるのでは？

556 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 07:11:06 ID:UKQ+yBm6

大口駅をちょっとばかり動かして京浜急行の新子安駅とリンクすると便利だな。
でも品川方面の客を京浜急行に奪われるようなことを東日本がする訳もないかｗ

557 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 09:46:49 ID:4v/C92uE

>>556
むしろ東海道線オーバークロスのあたりで子安駅作ってほすい。
快速通過でいいから

558 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 11:35:44 ID:QattXQVw

>>551
すみませんが、いつ頃どちらの方向へ向かったか教えて頂けないでしょうか？

559 ：|∀ﾟ)：2006/05/19(金) 19:33:29 ID:Bm6S51NT

>>557
禿堂！
相対式ホームにすれば、上りに関しては階段下るだけで乗り換えられるような氣瓦斯。

560 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:12:37 ID:RNARYYW2

>>558
はいはい。
木曜日の１３：２３分？町田駅を八王子方向に進んでった。
短いのが一瞬通過してったので待ってる人はすこしビックリしてました。

561 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:46:41 ID:QattXQVw

>>560
どうもありがとうございます。
ただ、その時刻だとEF65ではなく、東急車回送の返しのDE10ではないでしょうか…
車体が赤かったのではないかと思うのですがいかがでしょうか

562 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 20:47:34 ID:nkHwR/ls

>>561

キモイ

563 ：名無し野電車区：2006/05/19(金) 22:22:01 ID:QattXQVw

>>562
よく言われます

564 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 01:03:44 ID:YLCLpilA

>>563
イ㌔

565 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 15:38:49 ID:izxdPw1j

今日の朝日に西谷－羽沢-新横浜-日吉の連絡線の記事出てた
そうなると中山の地下鉄と菊名の存在意義が全く無くなるな
特に前者は大金をドブに捨てるようなもんだろ
モッタイネー

566 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 15:40:34 ID:f8Fa38nd

H7編成が大船～横須賀間を試運転したそうだね。ただの乗務訓練？

567 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 19:18:40 ID:88xn089Y

東神奈川エキナカのケーキ屋の甘～い香りと立ち食いそば屋のそばつゆの
臭いが渾然一体となってなんとも形容しがたい香気を醸し出している。

568 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 21:25:04 ID:UBD40i6h

淵野辺がすごく不便になってるんだが何とかしてくれー

569 ：名無し野電車区：2006/05/20(土) 21:36:30 ID:a77rGHXb

>>568
駅開業当時のダイヤからすると
両隣よりかなり増発されているけど何か(w

どんだけ増えているのやら(W

570 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 00:46:14 ID:7fZvM1Sb

>>565
日吉中山の地下鉄は、ﾄﾞﾝｶﾞﾗ作っちまったんで仕方ない。
工事中止すると勿体ないﾚﾍﾞﾙまで出来ちゃったからね。

市自身が、作るべきではなかったと認めてるし。

しかもﾐﾆ地下鉄で作るなんて何考えてるんだか。既存の
施設で検査とか出来ないから、あの短い区間のために
設備投資が(ry

571 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 01:23:03 ID:hFJDVhgW

>>568
淵野辺だけが不便になってるわけ無いだろ

572 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 02:06:31 ID:HqIFLDb/

>>570
中田もあれは市の失敗作とか言ってるもんな。
高秀・・・

573 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 11:57:59 ID:pN3BmIIq

確か当初の計画ではシティーループとかいう環状線だったんだよな。
今となっては金も無いし、あれだけで終わりにするつもりなんだろうけど
まるっきり意味無いから、せめて日吉から東急・相鉄の行かない鶴見・川崎あたり
に繋げて欲しいよな。

574 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 13:56:02 ID:AGt/5nvF

二俣川か鶴ヶ峰、鶴見あたりまで延長してくれればありがたい

575 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 14:27:13 ID:V/bGi4UF

本牧をもっと便利にしてほしい

576 ：名無し野電車区：2006/05/21(日) 18:22:43 ID:FMbLE9mY

>>574
そうだな二俣川までは・・・・

東方面はせめて、新川崎
なんだったら、小島新田（羽田空港神奈川口）

577 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 03:12:03 ID:P+GckpXD

まったく、ハマ線てのは、利用時にはなかなか来なかったり、
連絡が糞だってのに、こちらが乗用車運転して、踏み切りを
パスしようってときには、必ずと言っていいくらい、
遮断機が下がってて、しかも長時間待たせられるんだよなぁ。

578 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 17:18:30 ID:NV9Vb0e+

矢部の改札機が更新されたことについて

579 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 19:06:05 ID:4JV6fLDu

なんか池沼多いよな

580 ：|∀ﾟ)：2006/05/22(月) 19:08:45 ID:Q+JeRdbG

>>572
中日線は所詮田都の瓦斯抜きでしかないのだから
全額東急負担で作るべきだ。

581 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 21:24:26 ID:WJa4Fbad

成田新幹線だって成田口と東京口は7割まで完成したのに凍結したんだぞ。なんでこの地下鉄は・・・・。

582 ：名無し野電車区：2006/05/22(月) 22:09:09 ID:dVAEtn64

そんな糞路線に金注ぎ込む余裕があるなら、横浜駅に浜線専用ホームを新設してくれよ

583 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 00:38:19 ID:zrqwVZpn

>>577

　それは言えてる！！！

584 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 02:17:38 ID:90Uz8sxs

閉まるときプシューのドアが、「ピンポーン、ピンポーン、ガッ」になるのいつの日か･･･

585 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 03:40:25 ID:JHVPPMwE

>>582
>横浜駅に浜線ホーム
他と離れてても良いから欲しいな、そごうとかヨドバシの方でも良いよ。
桜木町まで行けば。

586 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 11:30:23 ID:fOdZH8Gu

閉まるときプシューのドアが、「ぬるぽ、ガッ」になるのいつの日か･･･

587 ：東戸塚：2006/05/23(火) 14:34:18 ID:2q5BZWaG

　ここも市バス撤退しました

588 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 15:11:25 ID:rycFGoad

【西谷】相鉄・JR東・東急直通4【羽沢・新横浜】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1148117939/l50
このスレ見てると一番関係の深い筈のハマ線のことがまるっきり話題にもならなくて
悲しくなるよ。相鉄でさえ東京乗り入れで大躍進だってのにさ
ハマ線は相変わらず首都圏の田舎路線扱いかよ
なにか明るい話題は無いものかね？

589 ：有馬：2006/05/23(火) 18:54:29 ID:Y3U26m0z

>>587
馬鹿じゃないの？

590 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 19:52:52 ID:Lhc3HeXb

ピンポーンピンポーン

591 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 20:56:26 ID:MwQAgvm1

はぁ・・このスレも終わったな。
こんなに話題が無いんだったら相模線スレと分離しない方が良かったんじゃないの？

592 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:28:34 ID:t5gJgj/e

>>588
横浜側のターミナルである東神奈川に駅ビル建設？
ってのはダメか？

593 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 21:35:19 ID:+L7yENso

横浜線は「鶏肋」だからね

594 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:21:09 ID:6GDj67lV

町田駅の自動改札機本日夜更新の模様。準備してる。

595 ：名無し野電車区：2006/05/23(火) 22:23:06 ID:+L7yENso

遂にｸﾙｰ
まあお下がりだろうが('A`)

596 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 02:40:28 ID:BAVqonYr

東神奈川：京浜東北・根岸線の着ホームによる階段ダッシュ、
座れると思ったら横浜方からの直通激込み、
通過する東海道線、横須賀線、湘南新宿ラインの豊富な種別、
本数、速度の速さにイライラする。

大口：すぐ近くの貨物線をライナーが走ってるのに連絡駅がないので
イライラする。快速通過もイライラする。

菊名：東横線との連絡の悪さ、快速停車で連絡客乗り杉、
下って昇って下る（登って下って登る）
「菊名ダッシュ」、ガード下を頻繁に行き来する多種別な東横線、
また～りY線折り返しの日比直で、現業が雑誌読んでるの見てると
イライラする。

新横浜：正面口（北口）からのアクセス改悪、倒壊駅ビル工事のバタバタと
市営地下鉄・空港バス・路線バスからのアクセス改悪、
ハマ線より多い市営地下鉄夕ラッシュの本数、
高架を頻繁に行き来・通過する倒壊新幹線の本数の多さ+高速通過+誘導音
アリーナ、日産スタイベント時の混み杉……にイライラする。

597 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 02:42:20 ID:BAVqonYr

連投スマソ
小机：緑窓のポカミス、日産スタイベント時の混み杉、臨時無さ杉に
イライラする。快速通過もイライラする。

鴨居：ららぽーとできたら混み杉になるな、と考えるだけでイライラする。
連絡駅でもないのに快速が鴨居・中山連続停車でイライラする。

中山：もうすぐ地下鉄開通で港北NT、川和、北八朔なんかから大挙乗り換え
で混み杉だろうな、と想像すると無性にイライラする。

十日市場：川向こうの青葉台はコ洒落たイイトコで急行も止まるのに、
場末で快速も止まらず、若葉台からバス乗り換え客大杉混み杉で
イライラする。

長津田：駅名・街なみが田都連絡駅なのにダサ杉、まえをマタ～リ
頻繁に行き来する車種豊かな田都車両+わけわかめな逝き先に
イライラする。発車すると見えてくる田都車庫も広杉、立派杉で
イライラする。

598 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 02:55:14 ID:3HR9puwk

>>596-597
とりあえずカルシウム摂れ

599 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 08:37:28 ID:qrI2SQry

今朝の東神奈川の「車内点検」「車内トラブル」てなにがあったの？

600 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 10:25:17 ID:u8RmxyKO

>>596-597
成瀬から先も書けよ

601 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 10:47:10 ID:SBv9KgZV

ヒント:成瀬以北は大都会東京

602 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 11:18:51 ID:0MS56BbT

ヒント：町田以北橋本以南はド田舎奈川

603 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 12:15:57 ID:2JyY0mHV

171 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 03:37:34 ID:532ZbAjy
新宿・渋谷～大口新駅～横浜線
というJRのみのルートが新横浜ルートより先に出来ているかも

604 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 13:01:07 ID:SBv9KgZV

ヒント:成瀬～八王子は市外局番042

605 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 13:06:57 ID:alHPznEt

市バス撤退の一方、フリー切符で利便性の少ない「あかいくつ」抱き合わせ化の件

606 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 13:08:26 ID:alHPznEt

せめて桜木町まで線路増やして増強しろ

607 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 16:53:19 ID:dlcSSCLv

十日市場も洒落てるとおもうよ

608 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 17:59:35 ID:IyQKpHjd

>>599
ウンウン。
乗務員どうのこうのとか言ってたような気がする。たぶん。
何だったんだろ。気になる。

609 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 18:54:29 ID:avnLSzu3

ﾊﾏｾﾝとまってます？

610 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:03:52 ID:QhYhaIxh

東海道貨物線を旅客化して大口でハマ線に接続しないかな
武蔵野線みたいな新線キボンヌ

611 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 20:54:18 ID:gJtYIK7J

>>599
そう説明があったときは５０％の確率で乗務員の緊急トイレタイム

612 ：有馬：2006/05/24(水) 22:18:27 ID:93i4PVpr

腸内点検か…

613 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 22:19:43 ID:JxCz3YCI

駅員に暴力行為が云々言ってた気がする

614 ：有馬：2006/05/24(水) 22:24:39 ID:93i4PVpr

腸に暴力と言えば…

ｳﾎｯ

615 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 22:37:48 ID:4IoW8zs/

町田の改札変わってたね。
頭上の表示板（？）も取っ払われてすっきりした印象に。

616 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 23:54:40 ID:NoncN2jV

橋本以北、田舎路線ならではのマターリ感･･･

617 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 23:57:28 ID:RN8Wbcx2

次は橋本か？

618 ：名無し野電車区：2006/05/24(水) 23:57:29 ID:arc2BFIq

わ

619 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 10:21:40 ID:+WUREc8i

町田以北、田舎路線ならではのマターリ感･･･

620 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 12:33:54 ID:OLXkLc5e

>606

東神奈川2・3番線を、桜木町のようにすればいいのだが

621 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 12:39:01 ID:GhGG3gWV

都会とか田舎とかほざく知障は死ねよ

622 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 12:59:14 ID:ChsuF1AB

池沼は京王厨だけで結構

623 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 16:20:02 ID:SFG245WD

今日の東急の発表をふまえると、東横線乗り換えの人は不便になりそう。
新横浜に少し持ってかれるので、菊名の本数が減りそう。
本数とか運賃とか考えると結局菊名乗り換えは変わらないだろうし、
何で相鉄のために横浜線沿線民が損をしなければならないのか？

624 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 16:59:53 ID:iaEqhapJ

>>623
あなた横浜線住人だったのか。

625 ：有馬：2006/05/25(木) 18:43:29 ID:xt60+D0v

>>623
新横浜乗り換えがメインでもいいじゃん。

626 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 18:47:32 ID:+x2jVRiL

>>610
その構想はあったけど、大口の商店街から猛反発受けてチャラになった

627 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 18:50:36 ID:JJFBG7LH

>>620
1線じゃ裁けないかと。
やっぱり現状の２・３番線の方がいい。

628 ：名無し野電車区：2006/05/25(木) 20:24:05 ID:vWmOuTHv

30年くらい前の東神奈川は京浜と合わせて2面3線しかなくて、
小机や中山と同じタイプの配線だったんだよー。
横浜線は京浜上下線に挟まれた中1線しかなかった。

あれでも2面4線に改良したんだよ、一応。

629 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 02:11:07 ID:PkdkR2jA

>>628
懐かしい。今の２番線は昔は京浜東北南行ホームだったな。その頃の写真。
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo400/77/ckt-77-1/c3b/ckt-77-1_c3b_35.jpg
今でも２番線から大口方向の線形を見れば、京浜東北の線路と一直線で結べることがわかる。

630 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 03:16:18 ID:9Hvg+IDn

妄想
蒲田止まりの京浜東北南行を、東神奈川まで伸ばす。
そこから横浜線に乗り入れて中山まで行く。
停車駅はホームが１０両化出来る駅のみ。

631 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 09:29:53 ID:amAm/+Fo

考える考えるそれ
逆に横浜線→蒲田方面の直通も妄想する、利用者としては
まあ無理だろうが

632 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 22:40:58 ID:NtW3JxWK

新横浜に相鉄東急乗り入れれば、横浜での乗換え客がかなり減るだろうから
京浜東北の本数減らして、その分朝夕のハマ線直通を増やして欲しい。
どうせ改善策は何もやらないんなら、せめてそれ位はしてもらいたい。

633 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 23:04:44 ID:cyqEFL0a

>>627

>>620でつ。
言葉足らずでｽﾏｿ
東神奈川で両面開きににするのはどうかと。
漏れ４月から東神奈川経由で都内通勤しているのだが、連絡通路が利用客に対して細いのと、１回／10日の割合で京浜東北トラブルの振替乗車…
これが奴のクオリティなのか？

634 ：名無し野電車区：2006/05/26(金) 23:40:07 ID:X8txj/Nx

>>633
3面4線にしろってこと？何？意味がよくわからないんだが。

635 ：有馬：2006/05/27(土) 00:43:20 ID:isr+0CI2

新習志野みたいな構造？

　お断りだ(AA略

636 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 07:54:43 ID:Vfc6eyC9

素直に2番線と3番線の間の延長上(横浜方面)に折り返し用Ｙ線を設置してほしいところ
横浜線⇔新子安鶴見方面だと少しばかり不便になるが、ホームも統一されて分かりやすくなるし東神奈川到着直前の2番線と3番線でポイント干渉をせずに済む

637 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 10:46:30 ID:iFEcoQi5

>>636
素直に2番線と3番線の間の延長上(横浜方面)に折り返し用Ｙ線を設置してほしいところ

あるじゃん。
桜木町に

638 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 10:54:54 ID:UZfe+EKw

東横線跡地を使えば簡単そうだったんだけど、横浜駅ホームは壊しちゃったよな・・・

639 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 15:29:24 ID:bcH/Qx+8

ふと思った。
東神奈川で立体交差させてるんだから、そのままの高さで横浜駅まで線路延長して、
全便横浜駅２階ホーム発着にすれば・・・って東急建設なら可能性あるけど、ＪＲだと２０年作業だね。ｗ

640 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 19:10:27 ID:0i+LA6Vz

>>639で、

641 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 19:11:26 ID:0i+LA6Vz

あ...
間違えた。

>>639
で、青木橋の上に踏切が出来る。と。

642 ：名無し野電車区：2006/05/27(土) 20:07:23 ID:G2d2eSuR

>>641
首都高にも踏み切りできちゃうな

643 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 00:53:37 ID:gkvD9gzB

乗り越したままの高さで東神奈川到着でいいよ。

横浜線
↑
改札階
↑
京浜東北

階段とエスカレーターの配置を工夫すれば2階分の移動も何とかなる。

644 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 09:26:36 ID:k3CY4Qn1

http://bokuumi.cocolog-nifty.com/blog/2006/05/jr_0bd7.html
どう思う？なんか３月に人身事故起こした人の親らしいけど

645 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 09:31:39 ID:k3CY4Qn1

俺の個人的考えだけど、まあ気が動転しているとはいえ
踏切を廃止しないJRに責任があるという文言は暴論だと思うね
結果的に横浜線を約一時間止めたわけだから
賠償責任に関しては別にして、請求が来るのは致し方ないかと
まあ保険会社とJRの交渉の結果、払わなくていいという事になると思うね
つまりJRは泣き寝入りだね

646 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 10:40:52 ID:OfU2dSyf BE:248220454-

>>633
それだったらいっそ東神奈川の横浜線ホームを行き止まり式にしちゃっては？

647 ：名無し野電車区：2006/05/28(日) 18:21:21 ID:UvtONe1s

>>645
泣き寝入りなんてしませんよ。その分列車の本数を減らして帳尻を合わせるのです。

648 ：名無：2006/05/29(月) 09:43:17 ID:jk+WOLho

あげ

649 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 10:48:54 ID:Oa+W06ZW

要は、
・東神奈川折り返しだと中途半端
・桜木町まで行くと貨物の干渉を受ける
ってのが問題なわけで。

横浜駅の京浜東北線北行を5番線にシフト、
4番線を横浜線折り返し専用にするってのはどうだろう？

650 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 18:16:58 ID:GZJRYtqH

どうせ大掛かりな建設作業が必要なら、
東神奈川じゃなくて、新子安・鶴見方面に曲げちゃえよ

651 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 19:19:41 ID:hhKKhVbK

それだったら全部東神奈川止まりでいいじゃん。
色々面倒くさい案がでるけど、結局は全部東神奈川折返しが一番さ。
それよりもその金で東神奈川に中電停めるなりしたほうがいい。

652 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 19:21:17 ID:Gpp7M9Y7

よくないから

653 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 19:22:21 ID:7ktFV8SU

もう新横浜の新幹線客は全部地下鉄にくれてやるわ、
位腹くくってみるのも良い。
ヒカナ止になる代わり増発してもらえれば喜ぶ人も多いしね。

654 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 20:33:29 ID:S28CCbBs

>>653
ヒカナってなんだ？

655 ：名無し野電車区：2006/05/29(月) 20:35:11 ID:blpQSUF3

>>654
東神奈川じゃね？

656 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 01:07:22 ID:DXjRZNa5

電略ならヒナだろ。自分にしか通じない略称は無意味だな

657 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 01:26:12 ID:qEA4ypQK

１０年位前の冷蔵庫本だと東神奈川での横浜線からの流入は
ほぼ東京方と横浜方でほぼ半分、若干東京方への流動が多かったんだが、
今はどうなんだろうね。

658 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 06:03:09 ID:W1ZGDnXa

>>657
ほぼそんな感じでしょう。
鶴見線臨海地域の事業所（プラント・物流関係）
に勤めてて、ハマ線沿線に自宅って椰子も多い希ガス。
こないだプラント出張・打ち合わせの帰りにそう感じた。
これがさ、通勤時間帯でさえ、距離はわずかなのに、乗り換え含めると、
えらい時間がかかるんだよなぁ（苦

659 ：名無し野電車区：2006/05/30(火) 06:52:13 ID:uMt1xSul

相模原駅自動改札機更新age

660 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 14:47:16 ID:TJ8nybIP

>ヒカナ止になる代わり増発してもらえれば喜ぶ人

ﾉｼ

661 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 15:23:40 ID:bIM3Cgs6

横浜行かないなら浜線なんて痞えねーし意味ねーよ
むしろ東神奈川いらんから横浜を終点にしてほしい

662 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 17:00:12 ID:/zRxSnpL

>>657
東神奈川着7時台に東京方面への流動、8時台に横浜方面への流動で、
ラッシュの波が2波あるのが横浜線の特徴と何かで読んだな。

夜ラッシュはこの両方から同時に来るわけで、ヒナ折返しで両方に対して
折衷案を採らざるを得ないのは仕方無い。

663 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 17:55:37 ID:RAH2LmL+

>>662
最近は、それに加え、新横浜への流動も急増していて、
連続３波。しかも、新横浜といっても、時差通勤できる会社があるほか、
東京への新幹線通勤も含まれる。
さらには、関西方面からの新幹線が続々到着するのが8：30頃からであり・・・

664 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 18:51:36 ID:+vef747i

>>661
大口と東神奈川はいらないね。
つくづく、菊名－桜木町間の敷地が勿体無いと感じる。
あれが横浜線なら、横浜－新横浜はすごい近かったんだけど。

665 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 19:18:43 ID:jd+96KtL

>>664

つまり菊名ー反町ー横浜ということ？
確に楽になるなｗ
ただ横浜からの東京方面行きがさらに混雑することになるが…………

666 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 21:05:46 ID:3SACE1Gt

相鉄と東急が新横浜に乗り入れるのに対抗してハマ線は京急に乗り入れるのはどうよ？
菊名を出たら大口ではなく子安に停車したら次は横浜

667 ：名無し野電車区：2006/05/31(水) 21:43:00 ID:zSSEj0wG

軌間も知らないガキは黙ってろ。

668 ：ネタかぶせ：2006/05/31(水) 22:40:29 ID:+vef747i

相鉄と東急が新横浜に乗り入れるのに対抗してハマ線は横浜市営地下鉄に乗り入れるのはどうよ？
新横浜を出たら菊名ではなく次は横浜
ついでに京急経由でシーサイドライナーも乗り入れれば新横浜－横浜－八景島って名所巡れるよ

669 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 00:13:44 ID:EN3uq4sv

>>668
シーサイドライナーってなんだ？新しく開業するの？

670 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 01:54:52 ID:FNXkjkfG

幻のシーサイドライナーヨコスカのことだろう

671 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 08:20:26 ID:kGgIlmH0

>>670
むしろ詳しく

672 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 12:19:29 ID:Nfd2XwQ0

どうみてもシーサイドラインだろ

673 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 19:44:57 ID:3+KeLO96

いやいや大口から地下にして横浜迄伸ばして横浜からは相鉄と直通してくれないかな～?

674 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 19:53:56 ID:TCZ7N4h6

>>669
長崎出身なんで素で間違えて憶えてた　スマソ
あぁ、横浜線もグリーン車転用の普通列車走らないかな～。

675 ：有馬：2006/06/01(木) 20:27:38 ID:ppM9fCZv

>>674
つＶファー麺

676 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 21:04:06 ID:GbZmxliV

>>661
じゃあ東神奈川線に改称すればいい。
もしくは、東神奈川を横浜に改称

677 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 21:38:58 ID:esrpYNIN

せっかく新横浜が大きく動こうって時にそこの元祖である筈のハマ線が
蚊帳の外ってのがどうしても納得いかない。
相鉄の横浜方面輸送の補強としてハマ線も一部羽沢経由で横浜に乗り入れる
（もちろん都心方面でも良い）とか出来ないものか。

678 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 22:39:37 ID:4Hm8pXvh

>>677
乗り入れはともかく、
最低でも新横浜の横浜線ホームの混み具合をなんとかしないと。
あれはちょっと異常すぎる。

679 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 23:09:33 ID:SH6kXK4O

貴重なご意見ありがとうございました
新横浜駅の利便性を向上させるためにエキナカを拡充いたします
し尺束目本

680 ：有馬：2006/06/01(木) 23:16:21 ID:ffWHo+ll

束が新横浜でエキナカって言ったら篠原口しかないじゃん('A`)

681 ：名無し野電車区：2006/06/01(木) 23:21:52 ID:pRIe7eZ8

新横浜の横浜線ホームを拡張するって言ったって、
篠原口の方に広げるしかないんだよなぁ。再開発
諦めたんだよね、あっち側って？

後は、新幹線と環状2号の上に高高架で作るしか
ないなぁ。地下はもういっぱいいっぱいだし。

682 ：有馬：2006/06/01(木) 23:29:36 ID:ffWHo+ll

>>681
おっかないひとがいますからね。

683 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 01:44:00 ID:274FGSjz

一番手っ取り早いのは増発なんだけどな

684 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 03:36:17 ID:xrjVpUBs

八王子みなみ野駅の自動改札って新しくなった？

685 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 08:59:12 ID:Llb/BGbq

>>683
あと二本しか増発できないけどな。（ヒント：糞長い閉塞区間）
それ以上増発するとなると億単位の設備改良が必要になるがな。

686 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 11:12:48 ID:274FGSjz

>>685
ホーム拡張も億単位の金がかかるがな。

687 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 11:42:47 ID:0sbRlCWO

くだらん山手沿線や都心ばかりに金掛けないでちっとはﾊﾏ線にも金掛けろ
儲かってる癖に微々たるもんだろ

688 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 12:43:44 ID:1Uop2IwL

2005年度乗車人員
ttp://www.jreast.co.jp/passenger/
町田　104,452　.相模　26,943
八王　80,755　　十日　21,053
橋本　54,854　　古淵　20,138
長津　53,958　　成瀬　19,177
新横　48,040　　大口　16,677
菊名　45,783　　南野　15,671
淵野　36,111　　矢部　10,949
鴨居　33,765　　相原　10,412
中山　31,529　　小机　9,451
東神　28,751　　片倉　5,269

689 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 15:13:12 ID:hwJUQFRX

淵野辺と相模原、ずいぶん差がついたんだね。

690 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 21:17:17 ID:OEY4GIuF

淵野辺が無駄に多いな　
捏造じゃないの？
十日市場とみなみ野も意外に多い
小机少なｗｗｗ

691 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 22:29:42 ID:qDAeTysL

小机って矢部より好くねえのか

692 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 22:32:00 ID:uWwGTPn3

>>688
増えてる駅がほとんどの中で、鴨居だけやたら減ってるなｗ

693 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 22:47:30 ID:OEY4GIuF

>>692
人口は増え続けてるけどな。
NEC撤退の影響だから、ららぽーとと隣接の巨大マンション群が出来れば相当増える。

694 ：名無し野電車区：2006/06/02(金) 23:41:49 ID:ajs4iitv

ハマ線ネタで…、
6/1(金)の昼12時半過ぎだったと思うけど、矢部駅でホームの端(1とか8両目の先の端じゃなくて
黄色い線の先のはしっこ）にヤンキーっぽいバカガキが座っていて、電車が半分くらいのところで
急停車。で、運転手が飛び出してそいつらを叱り飛ばしたあと、90秒遅れくらいで運行再開した件、
そのときいた方がいたら、情報求む!!　おれはその先の淵野辺寄りにいて状況が良く見えんかった…

695 ：有馬：2006/06/02(金) 23:45:24 ID:/nrbM31S

小机って相原より少ないのか…
日惨の最寄駅だというのに御寒いものだ。

696 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 00:18:18 ID:yABTRuKs

快速停まるのは乗車人員３万以上の駅だけで良い

697 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 03:53:45 ID:OQa0s716

快速停車駅大杉
止まるのは乗車人員４万以上の駅だけで良い

698 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 04:41:22 ID:JJooKqR7

また話がループしてるな…
乗車人員と快速停車駅の話はもう何回もやった、過去ログ見てこい

699 ：有馬：2006/06/03(土) 10:17:41 ID:cLdPuN3D

>>698
IDがKQ
朝ラッシュも昼間のKQ並みの本数があればねえ…

700 ：有馬：2006/06/03(土) 10:18:20 ID:cLdPuN3D

そしてえみを阻止。

701 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 11:06:19 ID:taSaTbp4

来週のぶらり途中下車は中央線と横浜線だって。

つーか、中央線から横浜線ってどこで乗り換えするんだ？

702 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 11:15:11 ID:EeWX9Lop

>>701
横浜線を乗り通したことないガキは失せろ

703 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 11:52:51 ID:hy3McapM

>>701
中央線と抱き合わせかよ
めったにやらないんだからハマ線単独でやれや

704 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 12:17:00 ID:tQ5P37MP

>>703
単独でやるほどのネタがない…のか

705 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 13:02:37 ID:8vcLea6S

　　 2005　　 2004
町田 104,452 104,832
八王 80,755　 80,325
橋本 54,854　 53,550
長津 53,958　 53,563
新横 48,040　 47,894
菊名 45,783　 45,432
淵野 36,111　 35,876
鴨居 33,765　 37,793
中山 31,529　 31,402
東神 28,751　 27,813
相模 26,943　 26,668
十日 21,053　 21,259
古淵 20,138　 19,888
成瀬 19,177　 19,125
大口 16,677　 16,811
南野 15,671　 14,423
矢部 10,949　 10,735
相原 10,412　 10,527
小机 9,451　　9,198
片倉 5,269　　5,246

706 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 13:08:09 ID:8vcLea6S

2004→2005見所
・長津田と橋本が逆転
・鴨居と淵野辺が逆転
・鴨居が4000人減少
・橋本とみなみ野が1000人以上増加

707 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 13:34:23 ID:+pHIQ9qK

>>704
以前やったときも、ネタがなくて神奈中バス乗り継がなきゃ行かれないような
所へ行ってなかったか？

708 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 13:48:47 ID:+rQt2oyX

ＨＭ付きは何Ｋ？
教えてエロい人。

709 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 14:04:21 ID:wA79WA0i

鴨居はＮＥＣの事業所閉鎖が影響してるねー。
ららぽーとがオープンしたらまた増えるだろうけど。

それはそうと、八王子と東神奈川は横浜線以外の乗降客も混みだし、
乗換え数がカウントされてないから実際の横浜線利用客数がわからないねん。
橋本は対相模線なので誤差の範囲内っぽいが。

710 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 16:16:46 ID:tQ5P37MP

>>708
HM付きが走っているなんて今初めて知った。
某掲示板によると51Kっぽいが、11Kかもしれん。

711 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 16:36:55 ID:8GM68Upu

現在ヒナで運番変更and隔離祭りか？
>>710
51Kも11Kも川口グモが起きる前に見たが、HMは見落としたスマン

712 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 16:39:23 ID:IN63EfAA

浜線今遅れてるみたいね
人身事故みたい
HMって何の略？

713 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 16:47:04 ID:8GM68Upu

1609Kか1641Kがハモ止まりになった模様@運行情報スレ

714 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 17:07:00 ID:TNgQhJ0R

>>712
ヘッドマーク

715 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 19:21:09 ID:tQ5P37MP

1時間ほど見ていたが結局HM付きは現れず。運用が変わってしまったのかも。
1、7、13、15、19、21、25、27、29、37、43K運用のうちのどれかがHM付き。

716 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 19:54:51 ID:8GM68Upu

>>715
01K、07K、19K、29K、37K、43Kはまずありえないと思う
理由：
01Kは存在しない
19、37Kは昼間鎌倉車両センター
43Kは朝の8時にヒナ入庫
07、29Kは終日ハモ

717 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 20:06:46 ID:lw2DWI10

2006年の乗降客数は大口はみなみ野に抜かれるんだろうなぁと憂鬱

718 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 20:44:50 ID:ewgqdQn/

京浜東北・京急・東急も使える大口は実は勝ち組
羨ましい

719 ：有馬：2006/06/03(土) 20:46:06 ID:9Xy4gQom

しかしIDがDQNの>>718は負け組

720 ：708：2006/06/03(土) 20:53:53 ID:2q6VOOpl

ヲレも１時間近くいたが、見れなかった・・・orz..

さて、明日までＨＭ取り付けらしいが？

721 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 21:47:53 ID:H5eJgcP0

>>718
もうすぐ貨物線停車で大幅増…？

722 ：名無し野電車区：2006/06/03(土) 23:19:40 ID:yiF3RK5h

>>718
京浜東北・京急・東急も使えるんなら、横浜線の大口駅はいらないじゃん！

横浜線が、菊名からそのまま真っ直ぐ鶴見に延びてれば、横浜行くとき心置きなく菊名で東急に乗り換えるんだけどな。
ついでにそうなってれば、羽田やみなとみらい行くのも少し短縮になるし。

723 ：幹事長：2006/06/03(土) 23:57:01 ID:z8HWfhYp

快速廃止きぼん

724 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 00:28:05 ID:fW6Zmbme

>>721
kwsk

725 ：有馬：2006/06/04(日) 00:30:21 ID:C6WOG7Jx

>>724
相鉄直通が始まると横浜線との交点に駅が出来ると信じている香具師がいる。

726 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 01:43:00 ID:T5d2mVQZ

横浜線とは関係ないが、岸根公園と仲手原についてもそういう話はある。
あくまで噂話レベルだが。

727 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 10:09:16 ID:COXXjIOh

今日の海港祭HM列車の運用は？

728 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 12:02:54 ID:XIooMvCL

岸根公園はいいから武相高校下作って

729 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 12:18:46 ID:Pu718h4t BE:105610638-

東京工科大の車体広告今年も出るのかなぁ？

730 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 14:41:50 ID:afYr2t9D

>>725 >>726 >>728
昔の「横浜貨物線反対闘争」の再燃はまっぴらごめんだよ。
過激派が闘争やぐら建てたり、貨物線トンネルまで秘密の縦坑掘ったり、
旧綱島街道の往来をデモで遮断したり、内ゲバ事件起こしたり、
文人・墨客に愛された妙蓮寺を、
あの時期騒然とした紛争地域にしてしまった。

731 ：総　　　　　　　　　裁：2006/06/04(日) 18:17:56 ID:eyJdYiaM

>>723
近い将来？？

732 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 18:43:38 ID:wFy3f3BH

HM付きを2時間近く探したが、今日も現れず。
今日見ていない運用は、>>716を除くと21Kと27Kだけだ…
昨日、今日とも見ていない編成はH4、9、20、22、23、25
どれに付いているんだろう。

733 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 19:52:36 ID:wFy3f3BH

>>732
21KはH20編成でHMは無かった…

734 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 19:57:18 ID:ZkeJ0TwU

>>732-733
H4が鎌車放置、H22がTKに逝ってるからH9、H23、H25のどれかだと思うが、
もしかすると15時にハモ終わりの27K(昨日から変わってなければH23)かも？

735 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 21:52:14 ID:jxHY7eHB

HM付きなんか最初から走ってねぇ～よ！

736 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 22:13:57 ID:wFy3f3BH

やっぱ釣られたのか (´・ω・)J

737 ：名無し野電車区：2006/06/04(日) 23:10:27 ID:Pu718h4t BE:70406382-

木目金失には付いてたけどな
横浜はじめて物語号だっけ？

ﾊﾏ線に関係ないのでsage

>>736
6月中旬頃から楽しみが増えるから、それまで待ってて

738 ：名無し野電車区：2006/06/05(月) 11:05:59 ID:puUO1LAq

>737

kwsk

739 ：有馬：2006/06/05(月) 21:54:49 ID:ZGVFUcYD

まさかW杯便乗企画じゃねえだろうな。

740 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 09:34:05 ID:dWwgilvZ

つＡＤトレイン

741 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 19:11:30 ID:5k5FTHl1

NTVのぶらり途中下車の旅、次回は横浜線・・・も出るらしい

742 ：有馬：2006/06/06(火) 19:49:05 ID:IM3w0glp

どうせ刺身のつまみたいな扱いなんだろうな('A`)

743 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 20:19:42 ID:M5J0QaWR

>>742

　刺身のつま？タンポポくらいじゃ

744 ：有馬：2006/06/06(火) 20:23:28 ID:yrUt97fS

タンポン？

うﾞぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉえ！！ゲロゲロゲェ――――――――――！！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　ぅぉぇっぷ
　　　　　　　　　　〃⌒ ヽフ
　　　　　　　　　　/　　rノ　　　　　　　 ∧＿∧ 　ぅﾞぉぇぇぇ　　　　　　　　ぉぇぇぇ
　　　　　　　　　Ο Ο＿）;:ﾟ｡ｏ;:,.　　〃,（||i´┌｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　∧∧　　○
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,つ　ｨ;,ﾟ;:δﾟ,,.　　ﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮ　　　　　⊂（´Д`⊂⌒｀つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂こ＿）_）',;:ﾟ｡ｏ;:,..,ﾟ.,｡　　　　　　　　　　⊂;:.,.｡ｏ,;⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,;:;;。.:;;ﾟ'｡ｏ.,

745 ：名無し野電車区：2006/06/06(火) 22:33:23 ID:S3pZItIh

>>741
新横浜といいつつ、港北ＮＴの紹介　ってとこか

746 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 12:35:04 ID:lj0ErR0j

あげ

747 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 15:50:26 ID:iUs2A93A

武蔵野線には導入されるのに横浜線には導入されないATOS

徹底的に金を使わず絞り取ることしか考えてない束UZEeeeeeeeeeee
諸々の機関にチクった結果はどうなったんだ？

748 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 17:02:05 ID:Uf4OrI6R

>>747
詳しくはわからないけど
新幹線は多分CTC→ATOS化しないんだよね(w
だったら、横浜線を変えちゃうと
新幹線がいざって言うときに(ry

749 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 21:14:42 ID:s3ynbze0

>>748
お前の話は根拠がさっぱりわからん
新幹線と何の関係が？

750 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 21:50:19 ID:AVLIpO89

新幹線の試験かなんかで橋本のCTC使うからだっけ？

751 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 22:56:51 ID:NrmPa87O

>>749
よくしらないけど

東京～下関に弾丸列車を走らせよう…線路幅は広い方が良いな
→横浜線の町田～橋本間を使って広い線路で大丈夫か2タイプ試してみよう

SLで弾丸列車？やっぱ電車でしょ
→横浜線の東神奈川～町田を使って試してみよう
─→問題なさそうだけど弾丸列車は当面無理そうだから、とりあえず横須賀線を電車にしてみるか

新幹線は一括制御できた方が良いな
→橋本にCTC作って横浜線で実験してみよう

って言う歴史があったと思うけど
一部勘違いや騙されているかもしれないけど(w

752 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:46:11 ID:uGQsVelx

広軌のままでよかったのに・・・・

と、その話が出されるたびに、悔しい思いをする。

753 ：名無し野電車区：2006/06/08(木) 23:59:43 ID:uusaxBBG

日本で最初のFGTのテストも横浜線だよね

754 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 04:17:45 ID:8VRrpSnc

消防のころ、社会科の資料に広軌(標準軌)試験のこと載ってたなぁ。
たしか原敬が狭軌でいいや的なことを言って狭軌になったという話だった希ガス。

755 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 14:25:08 ID:sVkwSESA

ＡＴＳの試験をやったのも横浜線だったような飢餓。

ところで足回りをＶＶＶＦ化してもう少し性能に余裕
を持たせられないのかね？無駄？

756 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 16:37:52 ID:e2XHbIaF

無駄
車齢に比例する維持費用＋VVVF化費用＞新造費用

757 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:06:47 ID:W4l4QekB

だったらさっさと新型車入れろよ
205ボロ過ぎ

758 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:29:01 ID:e2XHbIaF

お前広島支社や千葉支社に喧嘩売ってんのかよw

2006 E233中央快速
2008 E233常磐緩行
2010 東北縦貫線
2012年辺りでやっと25年、廃車時期。
ちょうどE235（仮）が出る頃だから京浜東北と同時置き換えかもな。

759 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 21:49:45 ID:yNxDBHqx

どうでもいいと言われりゃそれまでだが、女子高生って周りの迷惑考えずによく喋るわな。
うるさくてしゃあないわ、まったく。

760 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:18:46 ID:qsfDJyVu

2ch鉄道板住人が東横線車内で暴れて困っています
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1147091406/751-

751 ：今日、中目黒駅で自己中女を怒鳴りつけた実践日記：2006/06/08(木) 22:46:54 ID:By9oXB9h
今日は小規模だったが、注意してくる馬鹿雌がいたから、怒鳴りつけておいた

今日、俺は渋谷～中目黒で急行8号車に乗車した
睨みつけてくる糞がいたが、こっちも物凄い形相で睨み返した
短距離だったせいもあるが、車内ではなにもなく、中目黒で降りた
隣には、日比直菊名行が停まっていたのだが、その菊名行に乗っていた糞が、なんと俺に指をさした
乗る予定はなかったが、車内まで乗り込み、怒鳴りつけた

俺「なにか用か」
糞「今女性専用車から降りてきましたよね」
俺「馬鹿も休み休み言えっ！。同じ料金でなにが女性専用だ。貴様、甘ったれるのもいい加減にしろ！」

糞、驚いて逃走
駅員でも呼びにいったのかと思ったが、来る気配もないので、例の紙を菊名行の車内にばらまき、今日は終了

わざわざヘンな内容が書かれたビラまで用意してくる周到さ。完全な電波野郎です。

http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/denpa/1149818208/l50
http://bbs.2ch2.net/test/read.cgi/cherry/1136993462/l50
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/event/1060743755/l50

761 ：名無し野電車区：2006/06/09(金) 23:35:04 ID:xmWSN69m

10連化してくんねぇかな。橋本の電留線に入らなくなっちゃうのか。

762 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 03:37:26 ID:ScdbRuww

>>751
概ね合ってるけど、横浜線の最初のCTC制御所は原町田な。.

S37年に新幹線に先立ち原町田にRCH-1形設置。
S55年制御所橋本移転を機にCTC4B形に切替。現在に至る。

763 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:31:23 ID:Sq5TcMtI

ぶらり始まった
見たいけどこれからバイトorz

764 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 09:33:38 ID:AXKJOxR2

中央線・横浜線の旅ね。横浜線は後半の3分位かな。

765 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:01:38 ID:Z1+20C0g

八王子→相原→矢部

766 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:27:02 ID:GEURxJtO

横浜市内はスルーか。

767 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 10:29:41 ID:GEURxJtO

東京→新宿→阿佐ヶ谷→立川→八王子→相原→矢部→町田
|------------------------------|--------------------|
　　　　　　　　　中央線　　　　　　　　　　　　　　　横浜線

768 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 13:55:43 ID:/Baj5l/m

今回のぶらりでハマ線て何回目？俺の記憶では随分久々なような
過去２回は見てるんだけどもっとやったのかな

769 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 20:31:05 ID:u1ITlxtA

今回のぶらり、神奈川県は町田だけ(w

770 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 22:09:30 ID:E/YLcXcZ

>>769
神奈川県は町田だけ・・・？
　まあ、東京都と神奈川県が入りくんでいるからな。

　で、755が言ってるＡＴＳの試験ってマジなの？エロイ人
　教えてちょ

771 ：町田市民：2006/06/10(土) 22:53:47 ID:kZpgLVJl

>>769
>>今回のぶらり、神奈川県は町田だけ(w

未だに町田は神奈川県だと思われているのか・・・orz

772 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 23:04:15 ID:eqzwdsuz BE:281626188-

町田発着のバス路線は、ほとんどかなちゅうだからなぁ
何で町田は東京都なのに、神奈川県のバス会社が走っているの？と思われてもおかしくはないはず

773 ：名無し野電車区：2006/06/10(土) 23:13:00 ID:YXxG7Yr1

>>771
町田ではヨドバシのある相模原側に降りたって事でしょ。
ってか仕事で見てないけど、矢部も神奈川だよね？

http://www.ntv.co.jp/burari/
確認したら、矢部から徒歩３０分で町田市に入ってる。ｗ

774 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 00:31:37 ID:r/FzZxcl

ぶらりで町田で下車していたけど、南口の方へ行ったので
実際は相模原を訪ねていた。

775 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 16:39:14 ID:yykjB9xC

完全に忘れてたor─────z
ホームページを見たが、神奈川県は町田南口のパロマ舎だけか

776 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 17:39:05 ID:18yvuuOE

5/28以来久しぶりにH4が走ってる
1号車のガクブルはどうなったのだろうか？
ちなみに今日は45K(ヒナホーム泊?)

777 ：777：2006/06/11(日) 18:05:40 ID:hg3e1Z/u

777

778 ：名無し野電車区：2006/06/11(日) 20:45:09 ID:Zxhs8gko

●●横浜線・南武線・相模線を叩くスレ●● が落ちてる oｒｚ

779 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 08:11:45 ID:eUOM1d9d

横浜線淵野辺で車両点検のため八王子方面遅れ

780 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 08:24:31 ID:p5rZZeUX

>>778
あそこはあんまり叩いてなかったしｗｗ

781 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 08:57:49 ID:QXXo5bTD

ちょうど町田行が出始める時間帯か…

状況によっては橋本行にする必要がでるかもな

782 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 11:54:53 ID:TZN2BNS8

>>779
読売に出ますた

> ＪＲ横浜線でドアのトラブル、２８００人に影響
> 　１２日午前７時４０分ごろ、神奈川県相模原市淵野辺のＪＲ横浜線淵野辺駅で、
> 東神奈川発八王子行き下り普通電車（８両編成）が発車しようとしたところ、
> ５両目のドアのうち１か所が閉まらなくなった。
> 　ＪＲでは、ドアに非常用ロープと布を張ったうえ、係員をドア付近に同乗させて
> 運転を再開した。
> 　このトラブルで、同線の下り線は４本が最大１５分遅れ、計２８００人に
> 影響が出た。
> 　ＪＲ東日本横浜支社で原因を調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060612ic01.htm

783 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 12:25:22 ID:3g/kCthk

この時間帯は９分置きだろ確か。
４本で2800人って事は１本当り700人。
週明けだから早めの時間帯にピークが来る事を考える必要はあるが、平均して乗車率70％～80％か。
如何に先頭車に集中してるかがわかるな。

784 ：名無し野電車区：2006/06/12(月) 19:02:27 ID:2yz0hWZG

例えば、上り列車で町田で２分停車するダイヤがあります。
運転士によっては町田でかなり停車するのをわかってか、すぐにノッチオフしてダラダラ走ることがあるんですよね。
で、町田は３０秒停車とかで発車する。

自分勝手にダイヤを変更して運転していいのかと・・・むかついてます。
これじゃ、乗り換えられた小田急線に乗り遅れるよ。

785 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 01:08:09 ID:jHMQuAr6

あｇｒ

786 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 11:27:10 ID:WB/i6Cf1

>>784
たったの1分半とかで乗り換えられないくらいギリギリに行動しなさんな。

787 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 19:18:46 ID:UfxjSdaa

>>786
余裕を持って行動するとか、そういう本質から外れた関係ないコメントは結構ですから。
ダイヤ通りに運行していれば、あわてなくてもいつもの電車に乗れるのに、わざと遅延させるバカ運転士のせいで、１本あとの電車になってしまうことを怒ってるのよ。

788 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 21:21:39 ID:6VtsI9L7

「一本あとの電車になってしまう」ことは本質ではないんじゃないの？

789 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:10:11 ID:eY4EfqOJ

>>787
普段から１本あとの電車に乗ってればいいと思うよ。

790 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 22:22:05 ID:UfxjSdaa

↑あなたアホですか？

791 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:13:08 ID:bCKvS4hA

>>784
そもそもその電車って本当に2分停のダイヤなの？
むしろ30秒停が本来のダイヤで、2分停まるのは早着で時間調整
してるだけじゃなくて？
「例えば」じゃなくて具体的な列番を書かんかい。

792 ：名無し野電車区：2006/06/13(火) 23:36:49 ID:fEqDwNK1

話ズレるけど、自分も中山で朝１時間に１本有るか無いかのバスに乗るはずだったのに、停車に時間がかかった事がある。定位置に止めるためかは知らないけど、徐行してくれたおかげでバスには乗れなかった。学校には遅刻するし、遅延証明書ないから、しかもその日は雨だったし

793 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 00:30:42 ID:UnaRRGQv

>>791
910Kとか

794 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 02:50:29 ID:Y5hjAnc5

まああれだ。
町田の移動時間も読みにくいよね。
ほとんど東急乗り換えなんで、小田急はたまにしか、だけど、
日によっては、やたら対向者との動線がぶつかったりして、
予想外に時間が掛かったりする。
これは長津田や菊名にも言えるけど、
移動距離そのものがぜんぜん違うからね。

795 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 02:57:47 ID:oxVs2eWB

>>773
ヨドバシ前の宝くじ売場で売ってるのは、東京都のモノ。

796 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 07:56:36 ID:qfb4+ka0

789ﾜﾛｽそれで解決

797 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 14:50:41 ID:yKMFnf74

たった一分ごときでｳﾀﾞｳﾀﾞ言うなって（笑）ちいせー野郎だな

798 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 16:09:28 ID:OczlqNWx

たかが１分、されど１分。
毎日が休日のニートくんには、時間の大切さがわかっていないようですね。

799 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 17:03:15 ID:8s/Pn0i7

>>798

同感。ニートも社会人も学生も時間は大切にしないと………

(もちろん某社職員も)

800 ：有馬：2006/06/14(水) 18:44:02 ID:N8YY90g1

ウソ800げっと。

801 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 18:57:37 ID:YdFi1yvf

なにかの支障で遅延するのは仕方ないと思うけど、ダイヤに従わずに勝手な判断で遅延運転している運転士がいることを問題にしているのに、余裕を持って行動しろとか的はずれなこと言ってるヤツがいるな。
その１分半の遅れのために乗り換えられず、目的地到着が２０分遅れになることもあるんだぞ。

802 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 20:35:50 ID:Kvy/JuBk

その１分半遅れても大丈夫なくらい余裕をもつのが普通
俺なら７分は余裕を見る

803 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 20:48:06 ID:LPC3de+1

横浜線某駅平日日中某時時刻表
町田方面 12 23 42 53

小田急線町田駅急行時刻表(上と同じ時間帯)

上り 12 23 42 52
下り 07 18 26 37 48 56

上り同士は1分だけズレか(w

804 ：名無し野電車区：2006/06/14(水) 20:49:21 ID:1EYObb6c

古淵乙

805 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 01:01:07 ID:hASB3F5H

蜂車でダイヤ長くて丸めているレチいない？

806 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 02:36:10 ID:WQXCx2oE

>>801
だったら遅延運転が慢性化しているで話題をとめておけばいいのに、
綱渡り接続が失敗するとか難癖をつけるから問題をややこしくする。
まあおまえの興味は自分しかやらない綱渡り接続が失敗することしかなさそうだが、
そんなのには誰も興味ねえんだよ。文句ならしかるべき窓口にいってこいや。

807 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 09:01:37 ID:qxdP8qz6

残念ながら801が正しい

808 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 09:03:11 ID:qxdP8qz6

間違えた806が正しい

809 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 13:54:40 ID:x0L06JVV

>>801
遅れないようにと運転士に忠告すればいいと思うよ。

810 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 15:19:05 ID:hASB3F5H

801は横浜線乗らないで下さい。

811 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 19:21:43 ID:+H0FcZce

このスレは、問題提起に対して、人を批判するかバカにするかしかできない人が多いね。
で、自分からは何１つ提案できない。あわれだ。

812 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 19:40:12 ID:Eo7TbvBu

それが横浜市北部の民度というものです。

813 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 20:19:06 ID:cYSZfgdp

東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
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東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149896262/l50

814 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 20:19:55 ID:Eo7TbvBu

>>813
大船市は少し黙ってなさい。

815 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 20:51:24 ID:3YnCZcn2

>>812-814
どこからツッこめばいいんだ？

816 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 20:56:09 ID:Eo7TbvBu

>>815
)*(

817 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 22:08:33 ID:CEVXK8Pc

>>811 >>812
このあいだ、NHK「日本のこれから」に出てた
自称相模原市主婦、その実態はプロ市民、のババアも
不規則発言連発でそんな感じだったw

818 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 22:11:35 ID:Hj5zGtCj

今日ｸﾊ204-84に乗ったけど、蛇行動のようなグラグラっていう
変な走り方だったけど、あれって普通なの？
TR235の台車って一輪にディスクが片方しかないからバランス
が悪いのでは妄想してみたが・・・

819 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 22:26:36 ID:MfBOW9NE

　相　模　原　っ　て　埼　玉　県　だ　ろ　？

820 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 22:28:42 ID:Eo7TbvBu

まさか、あんなサッカー後進国が埼玉のはずないでしょう。

821 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:01:30 ID:VdUk79c1

>>819
パイオニアカーナビのCMでも見てろ！

822 ：名無し野電車区：2006/06/15(木) 23:44:01 ID:0QXKdoGK

>>811
・余裕を持って行動する。
・苦情として窓口に伝える。

二つの提案があがっている…他に何をお望みで？

823 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 11:29:51 ID:nsqZLgBb

>>801 >>811
>>809で言ってるように町田到着場面で運転士に直接言えばいいんじゃない？

824 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 13:02:02 ID:kDchbZ7r

まあ結局、列番がわからないから本当にそういうダイヤなのかわからない

825 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 17:10:07 ID:mWK2aVD8

なんで相模原に八つ当たりしてんの？

826 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 19:26:36 ID:z2yAcOT8

>>819
お前は在日だろ

827 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:07:01 ID:80PNa3xL

>>824
>>793に書いてあるが・・・

828 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:07:45 ID:7j4/EuG/

>>825
>>812が横浜北部（田都・東横沿線含む横浜都民）の誇りを傷つけ、
結果プロ市民多数居住イメージの強い相模原
（ほんとは町田だが横浜都民からすればおんなじとこ）
にかこつけた、>>817からの攻撃が始まったと思われw

829 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:10:46 ID:pDcySzj6

誇り(笑)

830 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:12:36 ID:bGjoTWAg

>>824
たとえ列車番号がわかったとしても、ダイヤ表持ってないオマエに何がわかるんだ？

ダイヤ表持ってるなら、列車番号などわからなくても町田で２分停車している列車があるかどうかで一発でわかる。

831 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:18:21 ID:+UxyN0EP

糞田舎の相模原は要らんからハマ線は町田までにしろ

832 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 21:34:39 ID:29YUzDJQ

橋本－八王子も相模線編入で残してください…

833 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:28:30 ID:ocCLBa6j

お前ら中央線スレの悪いところばかり模倣するなよ

834 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 22:49:36 ID:pDcySzj6

モーホー

835 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:26:58 ID:Qv/ysR9Q

>>830
２分停車の列車があるかどうかじゃなくて、
>>801が言っている列車が本当に２分停車なのかどうかが重要なんだろ
わかってねえ奴はすっこんでろ

836 ：名無し野電車区：2006/06/16(金) 23:55:16 ID:7j4/EuG/

>>831
スレ違いだが、町田や相模原の16号線混雑、とりわけ鵜野森は
1号原宿と並ぶ悪名高い渋滞常習地帯だからね。

横浜都民は、町田・相模原にあんまり用事はないが、
八ヶ岳南麓から長野には、別荘があったり、行楽などで
ローバーやベンツに愛犬ラブも載せて結構訪れる。
そんなときネックになるのが16号鵜野森混雑だ。
東名、246、環八や環七経由で調布や永福から高速乗ったほうが
早いなんてゼッタイおかしい。
これには基地反対！圏央道反対！なんてヤってて、
渋滞に対案なしの基地外プロ市民、これに押され、保土ヶ谷バイパス状の
専用道路や信号止めまくりの小道の整理統合、
立体交差などにまったくほうかむりの町田・相模原市行政のせい、
あいつらが悪い！となるわけよ。
快速相模原停車もおかしい！　長文スマソ

>>832　八王子バイパスをキッチリ整備してるんで残すw

837 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 00:27:58 ID:yC/oDYJY

>>836
16号は何年も前に五差路及び東名付近で改良したから、
渋滞はかなり緩和されたけどね。

で、横浜都民って何？
横浜在住東京都内在勤ってこと？
金あるならヘリはどう？
MM21のヘリポートってまだあるのかな？むかし羽田まで使ったことあるんだが。

838 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 01:33:16 ID:pS4zKb1j

そういえばここ数年町田にも行ってないな
全然行く用無いし
横浜及び東京方面ばかり

839 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 01:39:14 ID:LUtEdu4v

>>818
フラットってやつだね。
サハ205でも同じような揺れが･･･

840 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 01:48:03 ID:wkvmAMkF

>>837 たしかに昔は保土ヶ谷バイパス、東名、246、16号、
環状4号間の流入・流出でメチャクチャだった（苦
246、環4立体と保土ヶ谷バイパス・東名間の直通路で劇的によくなったね。
それだけに、246パスして始まる、
グランベリーから鵜野森まで延びてる渋滞は目立つ。
基地どうこうより、圏央道あきる野から高尾ぶち抜いて、
とっとと厚木まで延ばせ、と。

>横浜都民って何？
横浜市北部、とりわけ緑区、青葉区、港北区などの田都・東横沿線民の通称。
東京在勤で、横浜出るより東急、東名、246、第三京浜を介して
二子玉川や自由が丘、都心で買い物したり、
川崎市宮前区や川向こうの世田谷区
などに友人・知人が多く居たり、東京志向が強い、とされている。

MMのヘリポートは話題になったね。バブル崩壊であぼーん。
まあ軍用シェパード犬ならパラシュート降下でも桶だろうが、
愛犬ラブ君はビビるでしょw長文スマソ

841 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 05:46:40 ID:zxTimlAR

>>840
「ポシンタンチョンマルマシッソ」まで読んだ。

842 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 09:51:06 ID:V6q3Mqqs

>>835
最後尾車輌に乗って、町田到着までの間に車掌に到着時刻を
聞いておけばいいんじゃね？
もしかしたらそもそも所定のスジが寝てるのかも知れないし。
本当に遅れてるんなら堂々と苦情を上げればいい。

843 ：837：2006/06/17(土) 10:40:02 ID:yC/oDYJY

>>840
なるほど横浜都民とはそういう意味でしたか。
となると、さいたま都民や浦安都民、柏都民も多そうですね。

みなとみらいのヘリポートはまだ現役のようです。

844 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 13:25:11 ID:NIG+KT/i

>>831
町田のほうがよっぽどクソ田舎だけどな

>>836-837
車を運転したことがない人か？
東名横浜町田周辺のほうがよっぽど混んでる。鵜野森の渋滞なんてマジで甘っちょろい

>>840
鵜野森の渋滞が南町田まで延びることはめったにない。せいぜい上鶴間までだ

845 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 14:16:25 ID:ljWUDZs9

ハマ線スレで、何車の話してんだよ

電車のってけ。ぼけが

846 ：837：2006/06/17(土) 14:25:09 ID:yC/oDYJY

>>844
だから、橋本五差路と東名付近は数年前に改良工事を行なって、
前よりはマシになったと書いたわけ。
今だって空いてるわけではないよ。それでも改善はしたということ。

料金所出口なんて昔は平日でも明け方ぐらいしかまともに走れなかったからね。
その渋滞の余波で東名横浜バス停も廃止になってしまったし。
昔の話を出せば北野の渋滞も強烈だったが。

847 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 14:36:02 ID:NIG+KT/i

>>846
東名横浜はマシになってないよ
じゃなきゃ交通情報で名前を聞くはずないし、さらなる立体化工事もやらないはず

848 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 16:33:54 ID:yC/oDYJY

スレ違いの指摘があったので短めに。

>>847
あれは中途半端に終わった工事の再開では？
誰の目にも不自然な状態でしたから。
立体化だけでなく青葉IC新設もあったからかなり渋滞緩和されましたよ。

例えば町田市街から成街経由して青葉台抜けて青葉ICから乗ることありますしね。夜中だったらそのまま246。

849 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 16:44:51 ID:FPftfQKo

私、ハメ線でハメられました。

850 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 21:26:23 ID:IcDXzz8/

シ社エレベーターで7分閉じ込め＝鶴見川の鴨池大橋－横浜
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060616-00000162-jij-soci
横浜市は16日、鶴見川にかかる鴨池大橋（緑区鴨居）のシンドラーエレベータ社製エレベーターで男性利用者1人が7分間閉じ込められたと発表した。
　市施設課によると、午前8時36分ごろ、男性が地上でエレベーターに乗り、橋の上に行くために上昇ボタンを押したところ、動かなかった。
ドアを開くためのボタンも作動せずに閉じ込められたが、同43分ごろ、ドアが開いて外に出たという。　
（時事通信） - 6月16日22時1分更新

851 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 22:52:02 ID:3J8eiOwj

>>850
ちょっ・・・テラ近所ス・・・
ってかたまに乗る。シンドラーだったのかあれ。

852 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 23:42:27 ID:Bz06R60/

ほしゅ

853 ：名無し野電車区：2006/06/17(土) 23:53:29 ID:InQRRf/w

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060613-00000064-mailo-l14

相模原市：政令市目指す　小川市長、初の公式表明　／神奈川

　相模原市の小川勇夫市長は１２日の市議会で「新市の人口が７０万人に達することが見込まれ、政令指定都市の検討が求められる状況にあると認識している。
都市機能の向上と財源確保に努め、大都市としての総合力を培っていきたい」などと述べ、政令市への移行を目指す考えを公式の場で初表明した。
　同市は３月に旧津久井、旧相模湖両町と合併。来年３月に城山、藤野両町とも合併して人口約７１万人になる。【高橋和夫】

６月１３日朝刊
（毎日新聞） - 6月13日12時2分更新

854 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 00:07:02 ID:xIlx6S4u

>>851
俺もちょいと前まで、毎朝乗ってたのだが・・・

おそろしす

855 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 04:39:47 ID:Zbf+SRGV

>>844
いずれにせよ、横浜から八王子までは深夜を除くと、16号経由より
第三京浜または東名→瀬田・東京JC→環8・環7→20号→調布・永福IC
→首都高・中央道のが断然速いの！
どう考えたって、大回りした方が速いなんておかしいでしょ。
それにグランベリー渋滞抜けてからちっと走ればすぐ上鶴間から
渋滞じゃないか！
鵜野森渋滞が甘っちょろくたって、八王子バイパスまでは
やたら小道の信号大杉・遅杉でいい加減ウゼーんだよ！
ウチの愛犬ラブ君だって『遅いワン』て舌出してるよ∪�θ�∪
政令指定になるなら米軍ハンタイなんてヤってねーでとっとと圏央道通せ。
町田・相模原はハマ線でもクルマでも停め杉なんだよ。

856 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 05:21:47 ID:30+rBxlm

>>848
なんで246の話になってんの？
横浜～相模原の16号の話だろ

>>855
ちゃんと地理知ってんのか？
横浜中心部からわざわざ東名に出て用賀に向かう人は絶対と言っていいほどいない
八王子へ行く時、東名まで来てるなら、混んでいようが16号をそのまま行くのが普通。環八だって渋滞で悪名高いだろ。10km単位で混むこともザラ。相模原の比じゃない

857 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 06:07:36 ID:Zbf+SRGV

>>856 あのね、「第三京浜または東名」「環八または環七」と複数経路
明記してますが何か？
等々力・用賀からは複数経路あるが、16号はどうしようもないじゃないか？
せいぜい多摩丘陵（多摩NT)逃げて野猿で北野出るくらい。
それも246パスした後じゃほとんど無駄！
こっちは嫌と言うほどイタイ目遭ってるんだよ！
ウチのラブ君も『もうコリゴリだワン』てグッスリ寝てるよ∪_人_∪

横浜都民(北部民）は第三や等々力上野毛混んでれば横浜上麻生や港北NT抜けて
横浜青葉や川崎から東名乗る手を使うんだよw

それに横浜中心部・南部からは、真夜中から早朝除いて
八王子逝くのに「わざわざ16号そのまま逝く奴」こそ池沼だ！
それするくらいなら湾岸や羽田線通って都心環状から首都高新宿線出るほうが
速くて町田・相模原ｽﾙｰできてよっぽどまし！

858 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 08:25:58 ID:EY3eO0ku

H17が東京工科大貼られたもより
D-ATC未改造編成最後の車体広告か？

859 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 09:35:19 ID:378npeBE

>>856
青葉IC新設で分散化。
必ずしも横浜町田IC使わなくてOKになった分、R16への集中は減少。

ところで今日は日本戦だけど、4年は早いね。
浜線は4年前と比べて変わったのだろうか…。

860 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 15:02:30 ID:Y3SjYcHp

4年前の浜線はW杯輸送対策で祭りだったな。
正直あれから殆ど変わってない希ガス

861 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 16:18:42 ID:dOIcHZ2A

ダイナシティーカップの時の臨時電車の多さには驚いたけどな。特に根岸線直通の多さｗ

862 ：名無し野電車区：2006/06/18(日) 21:21:50 ID:rdtxbS9a

>>839
　踏面フラットではなくて。
　TcとT車に特有のヤツが・・・

863 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 14:52:48 ID:HyWPMXqW

>>853
相模原市相模湖区w

864 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 15:26:40 ID:toRChFiD

>>857
返す言葉がなくなって池沼呼ばわりするのはどうかと思うが？
わざわざ東京23区へ出るなんて、それこそ変な奴だろう？

865 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 17:50:24 ID:0HY1VONM

最近、みなみ野が最寄の日本工学院のＴＶＣＭをよく見るが、
学生数が減っているのか？

866 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 18:00:58 ID:A6+BXGx9

>>865
うん、全国規模でね

867 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 18:23:36 ID:ib+lVVd5

>>864
あなたを池沼とは言ってませんが何か？
漏れはあまりカーナビには頼らないが、
仮に横浜駅西口やMMランドマークから中央高速八王子ICまで
目的地設定すれば、深夜～早朝除き、推奨ルートはまず
弟三京浜→環八または環七→中央道調布または首都高永福か、
首都高羽田または湾岸→中央環状→首都高新宿経由になる。

変だし大回りだし金は掛かるが、そのほうが早いんだから
仕方がない。国土交通省と神奈川県知事、町田・相模原市がもっと
有能なら保土ヶ谷バイパスと八王子バイパスはとっくに繋がってて
こんなバカなことにはなってなかったとは思うがねw
ハマ線だってもっと良くなってると思われ。

ウチのラブ君だって、町田・相模原通るくらいなら、
まだ首都高経由したほうが、
『山逝く前に運河や海見られてワンダフルだワン』∪^ェ^∪ﾉシって
尻尾振ってるよw

868 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 18:52:14 ID:xzCazroH

ここがどういうスレか分かって語ってんの？

869 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 19:06:57 ID:rDgg0taM

まったくだ。
横浜線車内で横濱炒飯を食べる度胸のない香具師は
へなぎさわの爪の垢でも煎じて飲んでいればよい。

870 ：名無し野電車区：2006/06/19(月) 22:52:05 ID:+XM3paR+

857はちょっとおかしいんじゃないか。
以後857へのレスは無しで、みなさん頼みます

871 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2006/06/20(火) 17:56:34 ID:7Si5mu27

ごめん、俺も第三京浜→環八→調布か都内の首都高周り利用。
16号なんかちんたら走っていられない。横浜→橋本がクルマで3時間も掛かった日にゃ・・・・。

深夜なら16号で八王子目指すけどね。

872 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 18:20:56 ID:MxzGPM8f

横浜線は廃止してくれ　相模原と繋がりたくない
1 ：神奈川県民：2006/06/２０(火) １８:２０:59 ID:3h6LiwjG
ダサガミハラの文化が神奈川に来ないで欲しいから

関連スレ：
総武横須賀線は廃止してくれ　千葉と繋がりたくない
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1145135250/
横須賀線と総武線の相互乗り入れは直ちに廃止しろ！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150707575/

873 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 18:28:46 ID:YcqtFhVg

>>872
在日は死んでくれ

874 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 18:50:01 ID:s+UUc5/t

今日から長津田駅の自動改札機のSuicaのリーダーが新しくなったな。
読み取り性能アップ？

875 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 19:07:26 ID:dWckr4yJ

>>874
青く光るやつ？

876 ：874：2006/06/20(火) 21:09:24 ID:s+UUc5/t

>>875
そう。
青く光るタイプでした

877 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 21:30:01 ID:ysiyu62p

>>874
八王子よりも先に取り替えられた……
それがハマ線クオリティなのか？

878 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 22:54:03 ID:EdzdxsU4

>>８７７
ヒント:横浜市>八王子市=町田市>∞>>>相模原村

879 ：名無し野電車区：2006/06/20(火) 23:52:39 ID:+CFemNwD

それは、破壊するイタい人居住率の比較か？
確かに警察の出してる統計で市内の署を全部合わせると横浜市は犯罪発生率高いからな。

880 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 00:34:15 ID:vLHntTAS

>>871
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
深夜～早朝除く16号と、夕ラッシュや
抑止食らったハマ線は使えないのがデフォw
ウチのラブ君だって「都内回りが当たり前だワン」ってウインク
してるよ ∪^ｪ-∪ﾉｼ

>>877
ヒント：東急PASMO立ち上げを考慮した、ハマ線・田都間の
処理能力うP

>>879
人口多ければ犯罪だって増えるさw市外からの流入だって次元が違う。

881 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 01:08:45 ID:osFvxEuR

>>877
八王子と長津田は管轄支社が違う
とか
八王子みなみ野（八王子支社管内）は更新済み
とか

>>880
それ、ヒントでも何でも...

882 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 08:15:28 ID:cf5sqMi/

>>昴
横浜‐八王子間の鉄道の優位性が証明されますな。
一人で持ちきらない荷物とかあれば別やが。

>>872
下手なコピペ改編矛盾あり

883 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 12:04:41 ID:/eB7qSIR

中山も更新されてるな。もう結構経つけど

884 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 19:16:07 ID:pxQQerFG

成瀬は6/1に替わっていた
町田はもっと前

885 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 20:37:43 ID:yalavm2K

新しい改札機、モバイル西瓜の読取り能力が悪杉・・・
気のせい？

886 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 20:57:03 ID:oCe1xPrJ

鴨居はららぽーとにあわせて更新かな？(´･ω･`)

887 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 21:00:10 ID:V9Df1oy1

んなこたーない

888 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 21:11:45 ID:pGSjerW/

「鴨池大橋下」に駅名変更。

889 ：名無し野電車区：2006/06/21(水) 21:16:29 ID:K3vvXZIW

小机も更新されたね

890 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 00:17:50 ID:k/OfeIpJ

>>885
そぉか？
でも普通の西瓜の読み取りは格段に向上した。
昔は別に他のICカード入れずに、しかも定期入れから出して西瓜単独で置いても３回に１回はエラーだったのが
新型改札機では、他のICカード入れてさえほとんど誤動作なしだもんな。

891 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 12:39:01 ID:tfq+0Sz7

この線は長い座席は6人掛けがデフォルトなのか？

892 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 14:35:56 ID:d1Hytmvf

田舎電車なので民度が低いのです。諦めてください

893 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:16:41 ID:YoUrS+SM

改札機の更新って、３パターンかな？
１：改札機自体を新しく（Suica部分は青色新型）
２：改札機自体を新しく（Suica部分は緑色旧型）
３：改札機自体を新しく（Suica緑色→青色更新）

894 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:24:01 ID:KS9y6WTz

渋谷とか新宿とか、意外と都心部の駅が未だSuica部分緑色旧型のままだったりする。
錦糸町あたりは改札も旧型のままだし。

895 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:35:20 ID:w7x16zbI

探せばまだ駅員が鋏入れてる駅もありそうだな

896 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:39:06 ID:AYYqUqHB

今度横浜線沿線に引っ越すことになった者ですが、
横浜線利用者が都心に向かう際に利用する路線の分布を教えてください。

俺の予想だと、
京浜東北線　菊名～東神奈川
東横線　中山～大口
新幹線　十日市場～菊名
(グリーンライン　中山)
田園都市線　成瀬～中山
小田急線　矢部～長津田
京王相模原線　みなみ野～矢部
中央線　八王子～相原

こんな感じ？

897 ：名無し野電車区：2006/06/22(木) 23:45:09 ID:aFNXnRCE

>>896
都心と言ってもどこに行くのかで若干違うと思う
例えば九段とか神保町なら町田近くでも多分、田都か京王だし
乃木坂とか赤坂とか湯島とかなら橋本に近くても、小田急か田都線かと

898 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 05:58:45 ID:oGL6+tjd

発メロスレに先に書いてしまったのだが、
長津田で一昨日の終電後放送装置をいじったらしく、
昨日の朝からVer.が東神奈川と同じものになってる

899 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 06:15:41 ID:tncpBmQ9

>>896

> 新幹線　十日市場～菊名
新幹線を使いたいけど、定期代が出ません。

900 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 06:30:56 ID:25jxj06K

都心に向かうんなら横浜線沿線に住まなきゃいいのに、とマジレス

901 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 06:49:21 ID:J+DtWEBm

901

902 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 08:18:43 ID:mrog5O4y

倒壊恥馬の退廃振りはもはや相乗効果だろ

●駅側の怠慢
駅員配備不足
（平均して0～1人じゃね？）
ゴミ箱常にイパーイ

●使用側の怠慢
目の前に交番あり＆警備員たまに配置しながらも、DQN工房タムロ
ホームにコンビニ弁当容器散乱

黒字路線なのに

903 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 09:47:38 ID:r4Zt/g0g

黒字でライバルもいないからといって、新横浜駅の雨漏りの補修工事すらしないなんて
ひどすぎだろう。

904 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 11:52:20 ID:ltYlui+r

ウゲゥ

905 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 12:13:01 ID:u3RZniLo

中山グモあげ

906 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 12:24:13 ID:e0eLaENU

>>905
kwsk

907 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 12:24:56 ID:2TNozQSQ

横浜線止まってるね。
こういう時の列車無線聴いてると
指令「○○Ｋの運転士さんいますかぁ」「○○駅まで徐行でお願いしますぅ」
運転士「大丈夫だと思いますが、わかりませんねぇ」
とか、会話に無駄が多いし、指令内容もあいまいになりがち。

警察・消防系の連絡方法を勉強しろといいたい。

908 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2006/06/23(金) 12:26:31 ID:/mXxrz8h

人間味あっていいじゃないかｗ

909 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 12:29:13 ID:Cx576Stv

司令聴いてる人、周波数おせーて

910 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 12:39:27 ID:u3RZniLo

>>906
グモスレによると、爺さんがやったらしい。別線を使い、運転再開したようだ。
俺は東急のLEDで知った口だから、詳細はわからん

911 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 12:58:10 ID:2TNozQSQ

>>910
どれだけ迷惑掛けてんだよ。ジジイ死ねっ！
って、もう死んでるか・・・

912 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 14:46:14 ID:YCXLgJ54

>>911
ひどい・・・

913 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 19:16:28 ID:uNksBC6K

911と言えばアメリカの緊急事態一般（警察・消防・救急車）なのにな。
ま、最近は別の意味の方が有名になってしまったけど。

914 ：名無し野電車区：2006/06/23(金) 19:30:25 ID:Cx576Stv

自己れすになってしまうけど横浜線司令側は352.5875MHzだっけ？
古い山積みのラジ○ライフで見つけた

915 ：名無し野電車区：2006/06/24(土) 16:00:15 ID:wA/GQjiR

>>914
その周波数で桶
　旅客一斉の352.6125ＭＨｚもよろしく

916 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 06:56:08 ID:GQCJnaqZ

　,ﾊヽ、
（,,・_・_,,）淵野辺はお客さん多いんだから快速停めて

917 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 07:05:44 ID:4WTk02cX

やだ

918 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 08:28:28 ID:/IyKtV/O

これ以上快速の停車駅を増やさないで欲しい…ただでさえ今でも
多いのだから…

919 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 10:15:25 ID:EyYZbSSn

どうせ次回かその次の改正で快速廃止の可能性もあるし、どうでもいい

まぁ、束のことだからそれすらせずにいかに本数ケチるかということしか考えていないんだろうが…

920 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 12:21:49 ID:V7BQk5XI

どうせ伝家の宝刀
「お客さまの輸送状況から」
だろ？
次の改正で快速は町田以北各停とかになるかな。
で、次の次に廃止と。

前に国交省とかに凸るって言ってた奴らはどうしたんだよ？

921 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 13:01:35 ID:Jn2sJ/Ta

>>896
>京浜東北線　菊名～東神奈川
よほどの物好きでない限り、「都心」は少ないでしょ。
ただ、路線名に「京浜」とあるように、臨海部の事業所、
とりわけ磯子～川崎の京浜工業地帯へは重要な移動手段だと思われ。
当然京急と競合・補完し合ってるわけだが。

922 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 13:47:40 ID:wS6CCAYP

>>919
ケチりたいんだったら快速なくすまえに横浜・根岸線直通やめろと子一時間

923 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 15:12:00 ID:VT7Z6Psi

どう考えても横浜・根岸線直通>>>>>>>>>>>>>>快速
つーかいい加減根岸線をハマ線に併合しろよ
直通って言い方がいちいちウザイ

924 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 15:24:20 ID:hxoHB3kc

>>923
東神奈川～横浜は京浜東北線だから
横浜駅に行かない京「浜」東北線になりかねない件

925 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 16:45:49 ID:vt0vLx9/

横浜市内を走っているから無問題

926 ：名無し野電車区：2006/06/25(日) 21:27:05 ID:gDp4JUE5

>>921
朝の京浜北行に東神奈川から東京あたりまで乗って見ろ、話はそれからだ

927 ：H27：2006/06/26(月) 00:42:57 ID:b7XKYzlm

快速の時間と本数少なすぎ。ただでさえ各駅の本数も少ないのに、しかも16時過ぎあたりから、小机の待機線で回送になって1両は必ず止まってる。もう少し遅くなるともう1両止まってるし、電車がギリギリとか言ってるくせに、小机で休ませる余裕がどこにあるんだって思うんだが

928 ：H27：2006/06/26(月) 01:00:49 ID:b7XKYzlm

連レススマソ。横須賀線直通にしてE217入れればいい。（浜線にくれれば直通でなくてもいい。）電気も足りないらしいけど省エネだし205よりも性能は上だしそれと、浜線止まりすぎだし。この間だってドアの故障あったし。ちゃんと整備、洗車、ラインの張り直ししろゴラァ

929 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 03:56:47 ID:rBbBcajo

>>926
横浜方から乗ってきた乗客は、東京あたりまで乗り続けてる
方もいらっしゃるようだが、
ハマ線東神奈川乗り換え客は
新子安でポツポツ、鶴見・川崎で大量に降車する。
蒲田・大森・大井町あたりで残りの大方が降り、品川、新橋、東京
を除く各駅で降車の方が、極少数いらっしゃる程度だと思われ。
時間帯にもよると思うが。

930 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 10:23:40 ID:L6pY6C+k

快速廃止しても昼間
町田以南：８本／h
町田以北：６本／h
朝夕現状維持がせいぜいと思われ。しょせん糞束。

931 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 12:09:18 ID:sxnaRmKp

最近のＪＲ東って、考え方おかしいよなぁ。

スイカ専用改札・・・券売機の客は無視ですか。ラッシュ時なんか、流れが滞ってしょうがない。それ以前に、スイカ専用改札＝乗車券投入口に蓋しただけの代物（だったら、開けとけ）
グリーン車連結・・・それがサービス向上だと思ってるところがアホ全開。「特別料金払わない人には、並以下のサービスしかしません」ということかい。グリーン車→普通車にすれば、混雑緩和するのに、ホントバカだな。

932 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 13:56:35 ID:DBIDPB/P

町田厨乙

橋本で段を付けるだろうね

933 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 16:57:37 ID:qPKeYI7/

横浜直通ｲﾗﾈ。全部東神奈川止まりにしろ
その分増発って事で

934 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 17:15:46 ID:ir6z6SWl

>>933
大部分の人間には必要なんだが

935 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 19:03:07 ID:qPKeYI7/

>>934
本数＞直通
だろ

936 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 19:28:38 ID:sxnaRmKp

東神奈川で同じホームで乗り換えられれば、直通する必要ないと思う。

937 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 23:17:41 ID:6L2vB7So

直通=増発>快速

938 ：名無し野電車区：2006/06/26(月) 23:31:11 ID:oBIFbFom

>>921
私は田町にある某会社の人間ですが、
橋本にある事業所や鴨居にあった事業所と本社の移動は大抵東神奈川乗換えですよ。
新宿・渋谷経由とくらべてそんなに時間は変わらないし東神奈川乗換えの方が楽ですしね。
まあ田町が都心かといわれれば微妙な位置ですけどね。

939 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 00:49:51 ID:3mk+fZ8C

>>931
俺にはお前の考え方も十分おかしく思うがどうか？

スイカ専用改札　→　ラッシュ時こそスイカを使って欲しいのが本音ｼﾞｬﾏｲｶ？
改札が滞って欲しくないからスイカを勧めるんだろが。
もっともパスモが始動するまでは浸透し辛いとは思うがな。
後は営業的な事を考えると、スイカの前払いはJR東日本にとっては、
かなりおいしいだろうから、そういう意味でも当然推進する罠。

グリーン車連結　→　多額の金を落としてくださるお得意さんを増やす事は
世の趨勢に全く反していないし、ごく自然な流れだと思うぞ。
金持ちと貧乏人の二極化なんて、今に始まったこっちゃない。
同じ距離に倍くらいの金を出してくれるお客さんがいるなら、
そりゃJR東日本でなくても優遇するよ、フツー。

もう少し世の中の事を勉強しておいで、ぼうや。

940 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 02:03:22 ID:T4mW5SlX

>>938
俺は神田まで通勤してるが、やはり同じく東神奈川乗り換えで
京浜東北にずっと乗って行くな。
小田急・東急経由より乗り換えが楽だし、所要時間も大して変わらない。

941 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 03:10:26 ID:jhTdQ/II

話は変わるけど、この懐かしいＣＭって、古淵－淵野辺間にあるカルピス脇の踏切
じゃないかという噂があったけど本当なんですかね？
確かにものすごく似ているような気がする。
http://www.youtube.com/watch?v=SzYZk0Ywub0&search=%E8%B8%8F%E5%88%87

942 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 05:22:18 ID:WQLjgYxw

>>941
まさか、このCMを再び見ることが出来ようとは！ようつべ恐るべしw
正解。今は無き共和第三踏切です。
1990年代前半だったと思いますが、2回ほど見ました。
近所なので見た瞬間に、「あ！」と声を上げたことを今でも覚えています。
後日、タウンニュースかショッパーに記事が載っていました。
それによると、撮影中待たされたドライバー達にはヤクルトが配られたとか。
カルピスの目の前だというのにw
もう一度見たかった懐かしいCMを紹介して頂き、感謝です。

943 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 08:01:31 ID:p1H+6qNX

>>931
京阪・阪急にもPITAPA専用改札があります。

944 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 08:22:22 ID:uYWU1orR

>>941
あ、これ懐かしいなあ。
実は電車内から偶然ロケしているところ見たよ。
なんでこんなところにキャッチャーがいるんだよって
ビックリしたのを覚えている。
そして、後日CM見てまたまたビックリ。

945 ：H27：2006/06/27(火) 09:40:04 ID:JObJBLrF

こないだ、運転席のガラスにカメラをつけた車両に乗ったけどあれって何？たしか、運転手の他に２人乗ってたけど、（整備をする人だと思う）

946 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 12:57:14 ID:lFw7FRVC

>>939
こういう金の亡者みたいなヤツが今のＪＲ東を経営しているんだろうな。
金のためなら、客に不便掛けてもかまわないという考え。

947 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 13:16:19 ID:YeLpypZw

カネのためにお客乗せてるわけだが。

948 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 18:04:19 ID:7PLp32f7

カメラといえば、茶色いロクヨンが訓練試運転をやってたとき、助手席に
カメラがあった。どうでもいい話でスマソ。逝ってくる

949 ：こうならないように…：2006/06/27(火) 20:30:45 ID:0edg92IB

そろそろ２３時を回り繁華街の人通りも少なく、終電も迫ってきたので席をはずし八王子駅の横浜線乗り場へと向かった
コンコースの照明は煌びやかであるが、売り上げを重視して効率だけが重視されたエキナカの配置によって、
以前の人間らしい雑多感は感じられない
５番ホームに下りると２３時１４分の東神奈川行き最終を待つ人が数十名
JR東日本が推進する儲け重視のエキナカと乗客軽視の杜撰なダイヤに加え３年前に国道１６号が片側３車線に
拡幅し、町田街道も新線含め片側２車線になって以来当線の利用者も減少し、JR東日本もこれ幸いとばかり列
車本数を削減し、利用者が大きく減少した駅は廃止された
やがて５分遅れて各停が入線。８両分あるホームに６両編成はやはり若干不釣合いだ
数年前に山手線から転属されてきたＥ２３１の硬いロングシートに腰掛け窓外に目をやる
まもなく浮かび上がる不気味なシルエットは一昨年廃止された片倉駅の跡地
閑散とした八王子みなみ野で乗り降りは数人、６両で１００人余りの乗客を乗せた各停は相原トンネルを抜け
る。８０ｋｍくらいは出しているだろうが近くを走る国道や町田街道の車は１００ｋｍを軽く越える流れでわ
が列車を追い抜いているのであろう
目に付くのはJR東日本が開発した商業施設の類ばかり。あれは３年前に新規開店したルミネかと思えば頭上を
京王相模原線の高架が跨ぐ橋本で客の多くは交替し、通しで乗っているのは私を含めて２０人ほど
矢部の廃駅跡を過ぎて、改札のみ開いている淵野辺、古淵を過ぎれば
沿線随一の商業都市である町田に到着する。隣の２番線には町田止まりの列車が留置してある
かつては毎朝数少ない始発列車を待つ人で殺気立った雰囲気さえあったと聞くこのホームも以前と比べ若干閑
散としてしまっている

ここから先の乗客は６０人ほどで列車は東神奈川までの２３ｋｍを走る
長津田で私を含め１０人程を降ろした列車は東神奈川方向へと走り去る
この駅もエキナカ化されて久しく、以前の面影すら跡形もない
ホームから降り、一つを除きＳｕｉｃａ専用となった改札を抜け、歩いて自宅へと向かった

950 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 20:38:39 ID:cE5OBfiJ

>>939
その割には、車両のラインカラーには惜しみなく金をかける。それが束クオリティ
漏れなら真っ先に路線別ラインカラーなんて廃止するがな。
京浜東北線も横浜線もシルバー1色の10両編成で共通運用にする

10両編成　←ここ重要
~~~

951 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 21:26:47 ID:Ma5YOvOS

１０両の意味って・・・
今の需要じゃホームも車両も過剰投資って言われるのは間違いないな

952 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 21:57:52 ID:p+Lnogr5

>>950
無理だな

953 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 23:20:30 ID:jhTdQ/II

>>942 >>944
ありがとうございます。やっぱりそうでしたか。
何でよりによってわざわざ横浜線のここの踏切が撮影場所に選ばれたんでしょうかね。
イメージに合っていたとか、ジモティ道路だから交通を止めてもそんなに支障がなさそう
とかあるんでしょうけど、まさかここが立体交差になるとは当時は思いませんでしたよね。

954 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 23:26:48 ID:jhTdQ/II

>>953
ちなみに今の姿はこれ
ttp://www.city.sagamihara.kanagawa.jp/kurashi/machi/html/rittai.html
面影全くなし

955 ：名無し野電車区：2006/06/27(火) 23:43:52 ID:WQLjgYxw

>>953
当時のミニコミ誌の記事には、見通しがよい割に何故か事故が多いとか、
そんなことが書いてあったと思いますが、随分昔のことなので違ったかもしれません。
立体交差化されたのも、そのような理由があったためかもしれません。
踏切の向こうの左側に見える桑畑も今はありませんね。古田さんも当然ながら若い。

956 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 02:35:54 ID:WT4gr2jE

あの踏み切りカルピスのところだったんだ
知ってたらロケ行ったのに～
当時古田さんの大ファンだったんだよ

957 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 16:07:18 ID:+bfVFyyX

誰だよこんなスレ立てた奴はｗｗｗ
小　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　机
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150986070/l50

958 ：昴 ◆BF5B/YTuRs ：2006/06/28(水) 17:17:14 ID:1v+noRcQ

桜美林や青学の学生がすごいね。
平日夕方、相模原から楽勝で座って帰れると思ったらなんだこの混雑と。
時間帯が悪かったな。

959 ： ◆Nail30SVqo ：2006/06/28(水) 19:20:41 ID:PGRwvSOc

>>958
それに加えて五月蝿い。ちったあ静かにしてくれと小一時間（ｒｙ

960 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 22:51:11 ID:ee9zmz0J

>>949
ネタにマジレスだが
>８両分あるホームに６両編成はやはり若干不釣合いだ
つ相模線

まったく、何で橋本をあんな構造に(ry

961 ：名無し野電車区：2006/06/28(水) 23:18:37 ID:rpIDWneW

本数増やしたくないならせめて１０両にしろよ

962 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 00:28:57 ID:/mg+yg+w

今日乗ったＨ２４編成のクハ２０４－８４なんだけど、走行中に唐突にブルブルと小刻みに車体全体が震える症状が出ていた。
乗っている客としては怖いよなぁ。

運転士・車掌も気づいてないわけないのに報告もしないほど腐ってる体質なのかね。

963 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 00:44:53 ID:C70PWBj5

>>960
いつから相模線が６両になったんだ？

964 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 13:09:39 ID:/GQ0ewKQ

淵野辺の側線撤去はじめてるけど
跡地駐車場？

965 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 15:12:27 ID:wP1X0KD/

>>964
電留線…なわけないよなぁ…
あそこ、国有地って看板が立っていたな

966 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 15:34:54 ID:7TWjYoDp

線路跡地を庭のように使っている家もちらほらと。

967 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 17:10:25 ID:Y6sYSdUT

>>965
米軍基地の引込み線だから清算事業団ではなくて国有地だろうな・・
>>966
昔から廃線なのをいいことに畑と勝手に作っていた人がいたけど、
建造物とか立てているところをみると沿線住民に線路敷地払い下げの話が
あって国から土地を購入したんだろう。国もあんな土地持っていてもしょうがないし。

968 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 21:45:47 ID:KQD8Ptuh

残しておくと余計な期待を持たせるからだろ。

969 ：名無し野電車区：2006/06/29(木) 22:08:19 ID:IQyN/c0c

次スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1151586370/

970 ：名無し野電車区：2006/06/30(金) 23:47:22 ID:CxS26sta

あげ

971 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 14:05:23 ID:FcpscuX/

>>962
その件は漏れが少し前に818で書いた。
フラットではない揺れで、小刻みな振動だからおかしいよね。
記憶では曲線区間では通常だったから恐らく踏面の角度が４
輪それぞれ不均衡なのでは・・・？
　H24ﾍｾが来たらｸﾊ204-84に乗ってみて

972 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 16:34:44 ID:mkqIEtR7

その編成確か運転台に
この車両は[ 振動大 ]の異常があります
車両センターへの報告・修理待ちです
みたいな趣旨の紙が貼ってあったような

973 ：名無し野電車区：2006/07/01(土) 16:51:38 ID:PBwelBtH

鎌倉で転削出来たっけ？