宮地岳線は全線廃止すべき

>>116
やり合う結果になるかどうかはアンタが案を出してから
自分の都合のいいレッテル貼りなら馬鹿でも出来る

猫に小判　豚に真珠　鉄オタにマジレス

>>119
つまり考えがないと
考えがないから公開できないと

>>120
だから部分廃止って結論でてるだろ。わからんか？
考えがないのはおまえのほうだろ
おまえ地元の実情を知らん基地外鉄だろ？
何で無理やり存続する必然性があるんだ？
普段乗りもしないくせに廃止だからって
おまえみたいなやつらが大挙して押しかけるからキモいんだよ。

>>121
押しかけないですが

>>121
案がないのなら案があるような振りをするな、この無能が
鉄ｦﾀの案はコスト感覚が無いだの何だの言うからお前の意見を聞いてやったんだろうが
付け上がるな、このカス

まずはおまえの案を出せ。
どうせ複線化とか高速化とか乗り入れ以外にないだろｗ

廃止が現状では最善の案。
痛いところを突かれたからってカッカすんなよ、アホがｗ

>>124
俺の案?

とりあえずは本数減だろ。供給過多ってのは何度も出てるんだから
それくらいしか浮かばんね

減便して客増えるか？
今でも昼間や休日は全くといっていいほど客乗ってないぞ。
そうまでして存続する意味がどこにあるんだ？
よそ者鉄の浅はかな考えなんて何の役にも立たんわｗ

∧＿∧
　(｀･ェ･´)　>>126 廃止ヤダヤダ　何とか　考え直してよ
　 ０　　０　
　　|　　|〜
　　∪∪

このスレのアホ丸出しの書き込みを読めば、宮地岳線の一部廃止もよく納得できるわけだ。

　∧＿∧　
　(｀･ェ･´)　>>128 廃止ヤダヤダ　何とか　考え直してよ
　 ０　　０　
　　|　　|〜
　　　∪∪

宮路社長

　∧＿∧　
　(｀･ェ･´)　>>130宮路社長 廃止ヤダヤダ　何とか　考え直してよ
　 ０　　０　 　　　おめおめ潰したら　JR九州の思う壺だよ
　　|　　|〜
　　　∪∪

古賀市で署名運動への動きがあります。
第一回の集会が6日(土)に行われるようです。

>>124
なら、ＬＲＴ転換したらどうか？

このスレ再び荒れ始めたな。

廃止・コストが絡むスレはいつもこの無限ループやorz

http://www.forum-fukuoka.com/city/subway/1_1013/
　＊七隈線の天神乗り入れはコスト高で断念
　　　今回は、天神南駅止まりとなったため、直接乗り換えができなくなったわけだ。
　　　その分、天神駅と天神南駅間を楽しく移動できるようにと天神地下街の南伸（約２３０ｍ）が決まったという。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~



楽しくって　　あんたそれ　　　


　　　　　　　ああ、楽しいね。

548 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 2005/05/07(土) 15:18:04 ID:6ukWQQ+V
>>541
動く歩道か・・・
言いたいことは、乗り換えに歩く東京や大阪では、通路か商店街かと
言ったばあい通路としての機能を優先すべきだってことはなーんにも
考えずに出るってこと。乗り換えの経験自体乏しい福岡の人間は、
単純に「商店街ならお金を落としてくれる」「地下商店街を歩くのは
おしゃれ」といったイメージで語ってしまうってこと。

555 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/05/07(土) 17:20:40 ID:DxFWeZIt
>>548
地下鉄１・２号線中洲川端分岐決定の背景がまさにそれ
当初の呉服町or天神分岐案に猛烈な圧力攻勢で
「中洲川端」分岐に捻じ曲げるも
上下階乗り換えのため、期待していた商店街経由客はゼロ
その反省からか今回は見事に強制地下街経由乗り換えに成功
なお北九州モノレール初代小倉駅の位置 （魚町商店街のため）もこれらと同じ理由


★★556 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/05/08(日) 02:54:41 ID:rY6g7ge+
　　　>>555
　　　勝手な妄想で書くなよ。
　　　わざわざ天神にこれ以上の集客を考える必要が無いだろ。　　

557 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2005/05/08(日) 03:09:38 ID:x/GC1ecf
天神でも地下街は苦戦してたからねー

24 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2005/05/24(火) 22:32:29 ID:chIMlhJ2 IP: p16002-adsao01tenjmi-acca.fukuoka.ocn.ne.jp

アクロス地下の新駅の話はどうなったのでしょう
もしそこに作るなら天神南ともつなげるかな？


25 名前： 名無しでよか？ [sage] 投稿日： 2005/05/24(火) 22:44:36 ID:G4fmqSbQ IP: YahooBB220020228038.bbtec.net

それはない！アクロス地下はともかく天神〜天神南駅を直結にしなかったのはひとえに地下街ブラブラさせてか・ね儲けしようとしてる地下街管理会社の企みだよ！
なんでのりかえOK時間120分もとっちゃうの！？つまり駅を遠くにしてブラブラ駅と駅をさまよう客に「つかれたからひと休み」とかいって飲食や買い物させる魂胆でしょ。


26 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2005/05/24(火) 23:28:13 ID:chYcYbhg IP: p628c03.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp

>>23
中洲川端延伸と、薬院〜博多の支線を計画通り両方つくらないとこの線は生きてこないと思う。

>>24
アクロス地下駅は、箱崎線の話だよね。
天神新線駅もやっぱり作ってほしいよね。


こういう必要な公共事業をしないで、無駄な人工島つくる福岡市って、つくづくあほやわ。

63 名前： 名無しでよか？ 投稿日： 2005/06/18(土) 20:30:08 ID:cU/UubEs IP: YahooBB220063056180.bbtec.net

とにかく、天神で降ろして店の前を歩かせたいのだよ。


184 名前： 名無しでよか？ [sage] 投稿日： 2005/07/31(日) 14:41:37 ID:LQ7FqJN2 IP: pd3985d.tkyoac00.ap.so-net.ne.jp

>>181
>>183
当初の計画知らないのか?
薬院分岐の博多支線。
博多に線路ひくなら結局これになるのでは?
天神南からは中洲川端経由で臨海部なわけだし。
キャナルくらい西鉄バスに稼がせたら?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

あげ

いつものことながら、まともに読解力もないくせに
煽るのが目的のようだからな...

LP 944-20

sage

あｓげ

>>136
地下街に動く歩道つけてくれればいいのに。

全線強制廃線して、三苫以南福岡市が没収すればいいのに

>>146
出た、いいのに房ｗｗ

全然よくねーよ！ｗｗｗｗ

>>146
むしろ丸ごと福岡市が没収してほしい。

どうでもいいのに

まあ今年は宮地は不振だからしょうがない。廃線だ。

地元自治体はかなり早くから部分廃止を知ってたらしいって、本当ですか？

宮地岳線廃止には驚いた。

ｐ

4/26に、廃止決定区間を乗車してきた。
西鉄古賀を13時過ぎに発車する電車に乗ったのだが、当駅で 6人降りてしまい、乗ったのはオレ 1人。車内には 1人だけ残ってたから、合計はたったの 2人。結局津屋崎まで動きはなかった。
まさかこんなに乗ってないとは思わなかったから驚き。廃止もやむを得ないんだな〜と感じた。
津屋崎からの帰り、古賀から学校帰りの小学生が数人乗ってきたのが、意外だった。この子供たちのために、新宮−古賀のたった 2駅間ぐらい残してやればいいのに、と思った。

>>154
それ僕の後輩です。
古賀ゴルフ場前駅近くの小学生は、通学に宮地岳線を使っています。

海の中道線と乗り入れ、福岡の湘南住宅＆江ノ電的存在にすればいいのに。
古賀とか三苫とかそのまったりさがあるよ。

>>156
香椎線は非電化だが、誰が電化費用出すんだ？

江ノ電バカはほっとけ。

西小の電車通学は道路拡張で終わったはずだが。

>>158
僕もそう思っていましたが、地元の人に聞いたらどうやらまだいるようです。

たった2キロぐらい歩け！こんなバカガキとバカ親が日本をダメにするんじゃい！アベック、オタ、クソガキ、バカ親、乞食、ニートはこの世から抹殺すべきだ！さっさと死ね！

連休最終日の、明るいうちから、こんなわかりやすい煽りをするような香具師を裂きに...


沿線の公共交通機関が唯一「これ」だけなら、まだまだ何かやれることはあるだろうが、
JRもあるし、バスもあるから.

さすがに廃止「すべき」とは思わんけど。

>>160
これは距離が遠いからではなくて、途中の橋の上の歩道が狭いから。
他の地区はもっと遠くても歩いています。

ネタだと思いますが一応マジレス。

まあ、バス会社が鉄道事業をかじってるだけの状態だからいつ廃止になってもおかしくなかったね。
西日本鉄道→西日本バスに早く改称しる！
結構あるけど、鉄道事業やってない会社が「〜鉄道」とか「〜電鉄」とか名乗るのやめろ。
せめて紀州鉄道みたいになんかやれ。

>>163
西鉄交通でいいんじゃない？

もし改称するなら、「株式会社　にしてつ」かな？

>>155
確かにゴルフ場前で降りていきました。一番後ろに乗ってたな〜。ほほえましい光景でした。

西鉄古賀もゴルフ場も入口が後ろ側になりますからね。
定期を持っている子がいるせいか、休日も西鉄古賀駅には子どもが結構いますよ。

残してくれないのかなぁ・・・。

>>164
「にしけい」みたいでやです。