952 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 19:53:59 ID:Y2CmKJlB
まああんな古くて歴史的価値も無い駅を建て替えようとしても
反対されるんだから、伊予鉄さんもかわいそうだよなぁ。
953 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 19:54:19 ID:CqBf+FP6
建造後、推定75年…
震度4ならだいじょ〜ぶだわな。
はがされた610系電車見た・・・なんか慣れていただけに変だ。
2105は当分貼ったままだろうね。
955 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 22:06:34 ID:CqBf+FP6
ダイドーのも剥がされたんですか?
612+662
956 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 23:34:15 ID:Y2wES+wi
コーヒーはまだおるよ 朝の600型4両が微妙になってる
957 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 23:34:42 ID:MXzkoSXh
他地方では全駅離合可能な例もありますし。
近年大部分複線化されたけど。
でもそうなる前からラッシュ時は毎時7本走っていたよ、そこ。
全駅に離合が付いたら横河原線の4分1本化ができるのかー
2駅に1駅の間隔で8分1本化でも十分魅力的。
959 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 00:11:43 ID:izCL4YOl
どうみても、編成数が足りません。
本当にありがとうございました。
チ ラ シ の 裏 へ 逝 け 厨 房 。
>>959 そんなこともないだろ。
8分1本とすれば高横全体で12本。郡中は5本だから計17本。
まあ増備せずに行うのは現実的ではないがな。
そもそもそんな高頻度運転してもDMVに収まる程度の需要しかない罠。
あ、とうふで郊外線も統一すればいいのか。
>>962 4分1本としても1時間15本。とうふでは需要不足だろうよ。
かといって50形や2000形を入れると速度が足りん。
8分1本でグリーンムーバーmax型でちょうどいいくらい?
964 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 19:08:35 ID:aj8Q6DJq
>>962>>963 ホーム
の
大規模
改修工事
が
必要
です…
夢は
総合板で
語って
ください
都電の事故で伊予鉄もなんか対策するだろうかね?
まあ特発があるだけで十分か。
967 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 21:37:10 ID:izCL4YOl
厨房は氏ね!
968 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 21:45:45 ID:VlTvV4Rw
仕切り・暴言で空気を濁らす輩が居ますな。
スルーすりゃいいものを。
969 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 11:04:49 ID:FtFl6J4N
それでも今日も電車は走る
970 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 12:09:54 ID:+IhS5tP1
ATSなんか市内線には要らん…
遅延回復が出来んなる。
専用軌道部の照査を55`にするなら問題ないが…
971 :
ニュースキタ────(゚∀゚≡゚∀゚)─:2006/06/14(水) 12:17:03 ID:+IhS5tP1
DQN親vs被害者・伊予鉄道の争い開始。
ニュースによると伊予鉄は引く考えはないみたいね
その上、原告は次回裁判までに、ガードレールの設置者も被告に追加する考えって・・
こいつら余りにもDQNすぎる・・
973 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 15:09:31 ID:wvZBwkR1
とうふの教習やってる。
車両は08やったような気がする。
974 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 15:31:16 ID:ulTvz4xI
教習で思い出すのは、昨日の都電・荒川線の事故。
975 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 15:31:45 ID:yeKEf+/E
教習車両は06でした…
でも古町に08はいませんでした
976 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 17:06:58 ID:mbW6ehm9
>>975 昼ごろに08を使って教習をしていました。
977 :
976:2006/06/14(水) 17:08:42 ID:mbW6ehm9
連レススマソ。
とうふの方がブレーキの扱いが難しいなど特殊な面もあるから、豆腐での教習もきちんとしてほしい。
>>972 バカバカしい訴えを棄却・却下しないのが何というか・・
こうなりゃ最高裁まで徹底的に闘えよ、伊予鉄
979 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 18:17:54 ID:+944RIbT
980 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 20:10:39 ID:+IhS5tP1
>>972 まだ踏切設置を争うのならまだわからんこともないが、原告に賠償金という名の
金が入るのは納得いかんな。
983 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 21:07:36 ID:+IhS5tP1
>>972 原告に設備負担してもらえばいい…
どうせ原告の訴えは棄却。
DQNさを全国に晒してやれよな。
子供たちはかわいそうだが。
984 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 21:09:34 ID:FN+UfHPW
↑ 7500マソも要求してくるとは思わなかったな。
せいぜい5000万要求、3000万程度で示談成立ってのがスジだろに。
985 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 21:11:37 ID:+IhS5tP1
3000円、とか…
六時屋タルトで十分
これでこのDQN親もガードレールの隙間を日常的に使ってたら笑えるな。
988 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 23:01:16 ID:UPk+VLE+
ラッピングされてたのになぜか車体が薄汚い611・・・
伊予鉄は洗車しなさすぎだな。
路面ライダー頼むぞw
>>987 多分使ってたんじゃないの?
親子で使ってた時はたまたま電車が来ないから事故にあわなかった。
そして娘に左右を確認する躾けもしなかった。
だから娘も安全確認せずに突っ込んだ・・という図式が想像できる・・
991 :
991:2006/06/15(木) 04:24:22 ID:86bWb4ub
あと10
とうふのブレーキ、ブレーキが弱い段階でエアを使わないように出来ないのだろうか?
なるべく回生で回収して欲しいもの。
993 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 09:27:49 ID:rgd6ogtX
出来たらどうした。
994 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 09:42:56 ID:rgd6ogtX
祭だ祭だ祭だ〜
995 :
どしゃぶりぬるぽ:2006/06/15(木) 12:13:37 ID:86bWb4ub
あと五つですなぁ…
>>982 愛媛新聞のページって読めるのか読めないのか良くわからんな。
トップから行くとアクリートクラブに登録しろとか出るし。
997 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 14:13:46 ID:kY6RWCTU
愛媛新聞社屋、上記の『伊予鉄の走る街 今昔』で
S40年代から、全く変わってないのな。
あと2
あと1
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1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。