■東武■ ▲汚物タワー建設反対運動！▲ ■業平橋■

東京の景観を破壊し汚物臭をまき散らすタワーの建設に断固反対する！！

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20060325AT1D2500J25032006.html
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20060325/eve_____sya_____000.shtml

2げっとずさー

今更景観も何もあったもんじゃないでしょ

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

東武鉄道のバベルの塔か。
いよいよ東武グループ崩壊への序曲だ。

タワー完成予想図
http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg

ださいたま市民乙
常に東京にコンプレックスを持ち、東京のケツばっか追っ掛け回しているくさいたま
何かさいたまと韓国って似てるね

生の意見が聞きたい方はこちらへ。
即レスも期待できるっぽい。

東武鉄道【裏】コンプライアンスマニュアル4
ttp://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1143216026/

■■□■■■■□■■■■□■■■■■■■■■■□■■■■■■■■
■■□□□□■■□■■■□■■□□□□□■■■□■■■■■■■■
■■□■■□■■□■■■□■■■■■■□■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■■■■■■
■□■■■□■■■■■□■■■■■■□■■■■□■■■□■■■■
■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■□■■■□■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■□□■■■■□■■□■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■□■■□■■■□■■□■■■■■
■■■□■■■■■□■■■■■□■■■■□■■□■□■■■■■■
■■□■■■■■□■■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■□■■■■■□■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■□□■■■■■□■■■■■■■□□□□□□□□□□□□■■
■■□□■■■■■□□□□□□■■■■■■■■■■■■■□□■■
■□□■■□■■■□■■■■□■■■■■■■■■■■■□□■■■
■■□■□□■■□□□■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■
■■■□□■■□□■□□□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■
■■□□■■■■■■■□□■■■■■■■■■■■□□■■■■■■
■■□■■■□■■■□□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□□□□□■■□□■■□□■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■□□■■■■□□■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■□□■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■□■□■□■■■■■□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□□■□■□■■■■■■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■□■■□■■■■□□□■■■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■□□□■■■■■■■■■■□■■■■■■■
■■■■□■■■■■■■■□□■■■■■■□□□□■■■■■■■

春厨の>>1も参加すりゃあよかったのに　トリノパラリンピック

フィギュアスケート混合ペア

　　　　　　ぁぅｯ　　　　　ﾇｩﾇｩ
　　ﾍ（ﾟρﾟ）ﾍ　　　　（~ρ）
　　　　） ノ　　　√（　（
　　　ノ└―　　￣￣ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
人間カーリング　　　　　　　　　　(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
┼――――――――――――（_ﾍﾍ(――――─―――
｜　 "ﾍ（ﾟρﾟ）ぅぁぅ　　　　　　　,,,,,,ノω＞　　　┏━━━┓
┼――（　）ﾍ―――――――――――――┃┏━┓┃
｜　　"ノ <　　　　　　（~ρ）へ..ﾇｩﾝﾇｩｩﾝ!!....　 ┃┃□┃┃
┼―――――――√） ）――――――――┃┗━┛┃
｜　　　　　　　　　　))　>ﾉ 　 　 　　　　　　　　 ┗━━━┛
┼―――――――――――――――――――─――

>>6
まずお前が死ね！

汚物タワーがビッグでうまい！
汚物タワーが自慢の糞スレ！

展望室は、入場無料の都庁展望室より高い位置にあるんやろ？
なによりも、展望室は場所よりかも地上からの高さや景色がものをいうからね。
仮に入場者数が少なくたって、東京タワーの例からすれば、テレビ局からの収益がある限りは衰退することはないのさ。
つか、これからは地デジの時代。ＢＳなんかCM見て解るがたかが知れてるじゃんかよ。

>>1は投球中

窓の下に見えるは特大のウンコ

金が無いと言っておきながらタワー建設とはね。
タワーよりも
・竹ノ塚の抜本的な改良
・東上線の施設・車両の改良
・汲み取り便所の水洗化
・ローカルな駅のゴミ箱の復活
・環境整備の徹底
が先だろ！
建設主体が東武だからだめぽ。
ついでに、アンチ球団板より
36 ：ナナシマさん ：2006/03/14(火) 17:48:17 ID:???
東武が竹ノ塚駅周辺を高架化しない理由


「莫大な費用がかかる為、着手できない」

なんでタワーには500億の金出せるんだよw
タワーにつかうお金は乗客が払ったものなのに、北春日部駅は
いまだに汲み取り式男女共用トイレ

ダイヤ改正であまりに露骨な特急誘導
ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞも出来ないちっちゃなｼｰﾄの急行車両が特急化される

稼ぎ頭の東上線冷遇、川越以北の悲惨な通勤通学の実態

ブランド力もないのに無駄なホテル事業、浦和東武は
ｼﾀﾞｯｸｽが料理を担当するお粗末さ。

>北春日部駅は いまだに汲み取り式男女共用トイレ

これについては３月から改善済み。
トブコ以南の最後の砦、ついに陥落！！

タワー作っても、
まぁ、錦糸町の東武ホテルのように儲けるつもりが赤字の山。
3回も名前変えて恥ずかしい。
所有資産の有効活用する手腕が無いのだから、売却して借入金を減らすのが
経営の基本だろ。
1980年代の京成と同じになるな、これは。
8000系を100年使うことになるだろうよ。

↑コピペ乙

しかしこれを実際に書き込みした奴は本当に恥ずかしい奴だと思うわ。

よくわからんけど、500億とはいえ、一旦建ててしまえばあとは在京テレビ局から
毎年支払われるタワーの使用料で将来的にはウハウハじゃないの？
アナログ停波したら、第２東京タワーがテレビ電波塔として独占状態じゃん。

現在の東京タワーとて、メインの用途は電波塔であって、展望台はおまけなわけだし。

19は東武社員工作員と思われ。

>>19
8000系はすべて野田線が引き受けます。

>>21
裏事情の束武スレをお勧めします。

京成はあの時期をよく堪え忍んだよなぁ・・・

http://www.asahi.com/national/update/0329/TKY200603280525.html
気持ち悪いデザインだな

新宿や池袋・船橋などからも見えるかも。
高尾山や筑波山からも判別できそうな高さ。

意見のある方はこちらへどうぞ！
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1143216741/l50
今ならもれなく関係者が質問に答えてくれるようですよ！

さいたま新都心にタワーくれ！
新都心に造らないとしてもせめて上野に造っとくれ！
業平橋はひどすぎる

軟弱地盤だからどうせ平成関東大震災でぶっ倒れてあぼーんだろ

>>26
軟弱地盤ごときで建設出来ないような時代じゃないんだよ、坊や。

会社が軟弱地盤だろ。

すみだタワーの商標をめちゃくちゃいろんな指定で登録してるな
広告，トレーディングスタンプの発行，経営の診断又は経営に関する助言，市場調査，商品の販売に関する情報の提供，ホテルの事業の管理…
から老人養護施設の紹介又は取次ぎ，通夜のための仮眠室・休憩施設の提供，冠婚葬祭のための仕出し料理の提供の取次ぎ まで

>>32
いや、このご時世取ったもん勝ちだからな。
先手必勝だろう。
俺だって何か始めるときに先に名前押さえられてたら嫌だ。
ついでにタワーに批判的な単語も押さえちまえｗ

すみだタワー決定あげ。

すみだタワーの5000億円で









東上線に何ができますか？

500億だけどな。

>>35
少なくとも100両新車に出来そうな気がする

>>37
100両じゃ10編成か・・・。
少ないな。
500億で100両作れるのか知らなかった。

500億なら500両は作れるぞ

すみだタワーの成分解析結果 :

すみだタワーの27%は度胸で出来ています。
すみだタワーの25%は睡眠薬で出来ています。
すみだタワーの17%はハッタリで出来ています。
すみだタワーの11%は鍛錬で出来ています。
すみだタワーの10%は厳しさで出来ています。
すみだタワーの5%は運で出来ています。
すみだタワーの3%は気の迷いで出来ています。
すみだタワーの2%はやらしさで出来ています。

この500億でトブコ以南を複々線の完全高架にしてほしかったよ。
春日部を見ろよ。東武のせいで春日部の街が2分化されているんだよ。

てか新タワーもボトーン便所だぜｗ
地上何百�bからホンモノのバクダンが･･･キャー！

さいたまの方が予科田

>>41
風向きによっちゃ東武本社が糞まみれｗｗｗｗｗ

>>41
むしろ古利根川で2分化されてる気がする。
川から向こうは茨城、みたいな。

>>41
この500億のうち、100億でもイイから東上に投資してもらいたかったものだ。

>>35
新車300両とトブコまでの複々線、ミクリまでの完全高架化を本線に投資し、
玉突きで東上線および野田線に8000系や10000系が配属されるのでは無いでしょうかorz

マスコミからの収入に期待するしかない。

竹ノ塚の踏切事故ではマスコミにさんざん叩かれたから
電波を自らの支配下に置くことでマスコミをコントロールしようという魂胆だろ。

そんなこと許しちゃダメだ。

あげ

500億ってよくわかんないけど、建設費用が500億？たったそんなもん？ジェット戦闘機5機しか買えないよ。

>>50
F16の完成品買えばもっと安いだろ。

>>51
フル・オプションだとそんなもんでしょ？

F2は130億円ぐらいだったと思う
まぁ東武が500億全額出す訳じゃないだろうし

age

タワーは鉄骨組立てるだけで、ビルやマンションと違って大量のコンクリなどが
必要ないし、内装工事も下層階と展望台だけでいいから格安。

タワー本体だけならもっと安くで済むんじゃないかな。
横のあたりにビルが何本か建つようだけど、そっちにけっこう金がかかったりして。

予定地のすぐ近くで零細事務所を構えている友人がいるが、（強力な電波で）早死にしそうで嫌だとぼやいていた。

・・・彼流のジョークと思うが、まさかマジじゃねぇよな ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

500億だったら
つ野田線の全線複線化
つ東上線の8000型の全ての置き換え
　ができるよ

>>56
現・東京タワーがある港区に金持ちがいっぱい集まってくるんだから縁起がいいってもんだ

600mのタワー建てるんだろ？
土台だけでもちょっとした高層ビルぐらいの金がかかるだろ。

保守

>>6
ブラクラ開いちまったじゃねぇかよ　氏ね　カス　蛆虫

>>57
500億を鉄道事業に使うとしても東上線や野田線中心に使う訳がない。
やるとしたら50050系10本増備とか本線優先で使うだろうよ。

>>62
伊勢崎線はもう施設や半直の増備には使うこと意味がない。
ほとんど東急の車両じゃない半蔵門線は敢えて増強する必要なし。
今じゃダイヤ改正で北春日部に10000系列はほとんど昼寝をしてるよ。
東上線や野田線の設備更新に使ってもらいたよ。
北春日部駅利用者より

↑もらいたいよ。

狂信者の塔あなんかをお立てるカネがあったら、駅にゴミ箱置けー！

都庁舎の展望台ならタダだよ、
何を今さら金払って登るかと？

タワーなんて前世紀の遺物だよ。

たっちゃうものは仕方がない。

TXのみならず、今後、メトロ13号線や舎人新線の開通で
ますます乗客が減少するのに
タワーに投資している場合ではないような。

ヒント：東上線



東上「投資なさすぎ」.orz

タワーからの収入があるからいいじゃん

>>68
減少するからこそ逆に誘致目的もあると思うわけだがｗ

ここの住民は、展望室の魅力とはどういうものなのかが知らない香具師が多すぎる。

>>72
展望室は魅力的だが、東武がやる必要は全く無い

東武沿線の住民は、一般市民の東武に対する印象とはどういうものなのかが知らない香具師が多すぎる。

東武がやるとイメージが悪くなる件について

持ち株会社方式で東急の傘下に入れてもらえばよろし。

これで、テレビなどに影響されやすい香具師が減ればよろし

>>76
東急の株主から訴訟起こされる。

野岩鉄道が鬼怒川にﾒｲﾄﾞﾎﾃﾙ建設その12
http://that4.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1127977613/

大型旅館化で低迷状態が続いている鬼怒川温泉で
その名も『鬼怒川メイドの館』の建設が計画されている。

経緯は同じくして累積赤字が続く「野岩鉄道」の社長が
『既に日本国内では萌え産業が市民権を得ました…低迷続く鬼怒川温泉に
新たな旋風を巻き起こしたい』と、
『また鬼怒川温泉は東武鉄道で浅草と至近距離にあり、また秋葉原は浅草と
東京メトロ銀座線と一直線に結ばれてます』との談。

ふって湧いたような話に、地元は困惑気味。
『温泉街の風紀が乱れる』など、『都会から不審者が多くやってくるのではないか』と、
反対意見が多い…

なお、「野岩鉄道」の社長は、
『成功したならば、我が路線沿線に電脳テーマパークを建設する見込みである』と。

しかし「野岩鉄道」は第三セクター、出資は栃木県と福島県、東武鉄道である。
この鬼怒川温泉の起死回生について、議論が巻き起こっています。

ソース
下野新聞HP
http://www.shimotsuke.co.jp/hensyu/news/060412/news_7.html

まじかよ。
ミ○クハウスが黙っちゃいないぞ。

ﾂﾏﾝﾈ

革新

hosyu

業平橋♀車タワー

>>10
まずお前が死ね！

墨田区ってとこでタワーの価値をグッと下げているな

>>86
しかも東武ってことで東武動物公園とか東武ワールドスクエアと同列に成り下がっている始末・・・。

墨田区民は反対しているのか？

>>88
錦糸町は盛り上がっている

墨田区にできてもおしゃれでも何でもないよな
ホント、タワーの価値を下げてるよ

墨田区よりさいたまの方がまだ良かったような･･･。
どうせ東武のことだから、電車や駅にある停車駅案内の業平橋・押上に
すみだタワーが乗るぞ。
そして鬼怒川温泉・鬼怒川公園にはメイドホテルが乗るぜｗ

〜＞＞＞＞＞＞＞＞墨田区＞＞＞＞＞＞＞（さらに超えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞＞ださいたま

さいたまの誘致委員会解散したんだってな。

ホテルはヘボいのになぁ

タワーって、たった500億で建つの？

そんな金があるなら、それを原資の一部として、池袋〜竹ノ塚線の実現に向けてアクションを起こして欲しかった。
その方がよほど継続的な収益およびブランド力があがるだろ。

>>96
竹ノ塚通ってる時点でまた糞路線扱いされるのがオチじゃない？
竹ノ塚駅廃止・周辺高架の方がよっぽど有益。

>>96
そんなもの東武鉄道が作る時点で汚物路線各停。
社名だけ東武にしてブランド名は変えたらどうかねｗ

墨田区なんかに建てても
今の東京タワーみたいな超人気有名スポットには到底ならないだろうな

修学旅行生や外国人観光客なんかは、浅草寺とタワーをセットで見に来るだろうな。
しかし現状のままでは、せっかく訪れた彼等は見物をしただけで、半蔵門線や銀座線を使ってすぐにその地を離れてしまう。
修学旅行生が喜ぶような原宿や渋谷的なスポット、そして外国人旅行者が遊べるような六本木的スポットを近隣に開発する必要がある。
今の錦糸町や上野、ましてや北千住では、その補完効果を得ることは到底できない。
テレビ撮影スタジオ等をタワーの周辺に設置しつつ、（ブルーカラーが集まらないような）繁華街ができる環境は欲しいところだ。
タワーを建てるだけで、浅草が復興すると思ってるんじゃないだろうな、東武は？
そんな甘い考えだったら、まだ池袋−竹ノ塚新線を作った方が六兆倍マシだ。

rzo

_rzo

すみだタワーなんか作るよりも、東武が主導で北千住辺りにライブハウスの３〜４軒作ったらどうだ？
伊勢崎線のみならず常磐線沿線の、音楽好きの若い人が多く集まるような仕掛けという意味で。
若い人が集まるようになれば、自然発生的に彼等が志向する飲食店や服飾店等もでき、いわゆる街が形成される（ｅｘ：下北沢）。
ついでに大学のひとつも誘致できれば尚良し。
東武が望む北千住の発展と、土地の強制収容や再開発を伴わない安上がりさが両立できると思われ。
キーワードは独自性と付加価値。
東武の社員はココを読んでいるか？

http://sumida-avenue.com/NewFiles/html/honshi/2006-5/tower.html

このなかに神はおらんかね？

>>103
そういう発想が出来ないのが東武。
田舎のハコモノ行政と同じ考え方しか出来ない。

>>103
東京芸大院がくるよたしか