関西と関東の鉄道どっちが人気？

おい一般人！うぜぇからウセろ！

え？おれ？

最強の潰し屋、虹の街倶楽部うっふぁーだけど。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/intro/1150007274/

東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組　東戸塚駅利用者は勝ち組
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http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1149896262/l50

新しい物好き　関東
古いモノ好き　関西

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　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ｜バコォーン！ 　|
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うるせー蛆虫馬鹿低脳！お前のほうが先に氏ねや！ﾊﾞｲﾊﾞｲｷーﾝ♪

age

鉄道整備網がほとんど整備されていない状況なのは関西だがな。
だからああいう福知山線のような事故が起きるきっかけ（他社路線が並行して走るなるような）
になってしまう現状〜。しれに関西は関東での中古車両置き場とも
言えるよな。

>>916
俺もこういう論争はお国でやってほしいが
お国板はポイント？がないとスレ立てできない罠

つかお国板の方が健全だし



こっちはDQNの脳内ソースと自作自演と的外れ＆事実誤認と無意味な中傷のせいで・・・

>>926
地形が地形だからそういう風になってしまうのは仕方が無い部分が多いよ。
それに当時の政府は関東にご熱心で、他の地方はあまり見向きしてなかったしね。
これらが重なり合ってああいう形になったんだと思うよ。

『日本初』は




『世界で何番目』か
『世界で何十番目』と同じ。






『世界で終わりから3番目』と同義語ってこともよくある。

漏れは関東と関西の鉄道両方好きだよ。
それぞれにいい点があるからどっちも決められないな。
特に速さにこだわるから
関東代表 京急の快特　　加速度減速度すごい
関西代表　　ＪＲ酉の新快速　　トップスピードならこれ
他にもつくばエクスプレスや近鉄のアーバン等だね。

東京育ちのヲタだけどまだ私鉄王国関西がまぶしく見えるな。
京急を除くと関西の運転の方が力行時間が長くて気合が入ってるように感じる。
あと最近安っぽくなってきたとは言え内装に気を使ってる点がいい。

>>929＝>>930＝>>931＝>>932は自演？
前から指摘しようと思ってはいたけど
オマイ等文体が逆に特徴無さすぎて自演モロバレバレ。
関東側だけでなく関西側にも自演が沸いているとは悲しい。
関西を褒めてくれるのは嬉しいんやけどもっと堂々と議論してくれや
しかも毎日自演らしきレスを見かけるのだが・・・

疑いすぎ

そういうスレなのさ

>>933
おまえがかカワイソウに見える

>>936
関西叩きでしか快楽を得ることのできない君の方が一番カワイソウ

関西在住なのになんで地元叩かないといけないんだ？

>>936
933に自演指摘されてオマイが自演してないのなら
>>**は俺だが>>??のﾚｽは俺とは違う、みたいに反論するのが自然。

カワイソウとか意味もないレス返すのは自演がばれた人が
自演見破れたのが悔しくて苦し紛れに書くような場合がほとんど。
そんなの長年2ちゃんやってる人なら簡単に見破っちゃうよ。
わかっててもカワイソウだからあえて指摘しない人も多いよ。

>>938
ヒント：愛知県民◆ic

事実を指摘されるとすぐ◆icの話題にすり替える人が
やっぱり現れたか。
最初から自演なんかしなければいいのに。

>>933＝>>939
日付をまたいで自演乙
バレバレｗ

残念でした〜はずれ

言い忘れたけど俺カッペ味噌じゃなくて関東人だから。

929＝930＝931＝932については誰も否定しにこないのかよｗ
やっぱ自演なのね。

>>938はすでにID変えてしまって出てきて反論したくても
できないのがバレバレ。

haihaiwarosu

nu

ru

po

>>947>>948>>949
◆Ｇッ

>>945
日付変わったらくるよ

首都圏　vs　地方オールスターズ（ＪＲ乗車人員対決）

1 新宿 　　　742,183.　　　大阪　　　455,876
2 池袋 　　　560,734 　　　名古屋.　177,000
3 渋谷 　　　420,395 　　　京都　　　171,653
4 横浜 　　　380,922 　　　天王寺.　148,303
5 東京 　　　371,113 　　　京橋　　　139,577
6 品川 　　　295,949 　　　鶴橋　　　118,136
7 新橋 　　　231,383 　　　三宮　　　116,129
8 大宮 　　　228,271 　　　博多　　　97,530
9 高田馬場 203,762 　　　仙台　　　 96,335（仙石線含む）
10 上野 　　182,196 　　　札幌.　　　85,000
11 北千住. 180,656 　　　神戸.　　　70,091
12 川崎 　　160,227 　　　広島.　　　70,072
13 有楽町. 151,031 　　　新今宮　　69,038
14 立川 　　147,809 　　　高槻.　　　60,726
15 柏. 　　　143,113 　　　岡山.　　　60,434
16 秋葉原. 141,963 　　　静岡.　　　60,000
17 田町　　 141,843 　　　明石.　　　51,915
18 浜松町. 141,430 　　　金山.　　　47,000
19 吉祥寺. 138,644 　　　北新地　　46,124
20 船橋　　 131,514 　　　姫路.　　　45,566
21 蒲田　　 130,933 　　　茨城.　　　45,314
22 恵比寿. 126,830 　　　新大阪　　44,919
23 五反田. 124,967 　　　元町　　.　43,214
24 中野　　 113,324 　　　小倉.　　　40,103
25 御茶ノ水109,175 　　　浜松.　　　38,000
26 神田　　 105,728 　　　新潟　　　 36,300
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html　http://www.westjr.co.jp/company/data/data.html
http://jr-central.co.jp/co.nsf/CorporateInfo/co_0290 http://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/company/com_6.html
http://www.jrkyushu.co.jp/profile/outline/data.jsp#2

http://www.city.yokohama.jp/me/stat/daitoshi/new/h130600.html
＜ＪＲ＞
東京　2,605,398,000
川崎　　205,146,539　＋　横浜　511,911,000
大阪　　539,342,615
＜私鉄＞
東京　2,193,777,000　　
川崎　　252,153,450　＋　横浜　586,346,207
大阪　　589,770,667

人口３位に転落した大阪府
http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060601p202.htm
大阪府が〈人口２位〉の座を神奈川県に明け渡したことが明らかになった１日、
「東」への対抗意識が強いナニワっ子からは、大阪の地盤沈下を嘆く声が上がる一方、
「覚悟していた」「中身で勝負」と強気の弁も。大阪は、東京に並び立つ２大都市
として生き残っていけるのか。今後、その〈底力〉が試される。

　「これほど早く逆転されるとは」。１０年前には５０万人以上あった神奈川県との人口差。
いとも簡単に抜き去られた府幹部は複雑な表情を浮かべる。府人口は２０１０年までには
マイナスに転じるとされ、「税収減によって活力に影響が生じかねない」と気をもむ。

　だが、「東」への負けん気は健在で、府企画室は「神奈川は首都のベッドタウン。
昼間人口は大阪が上回っており、歴史や伝統、文化の面で、首都圏にはない強みがある」と
力説する。

>>938
地元だろうが何だろうが悪しき物は叩かねばなりません｡叩くべき物は>>822で示したとおりです｡
叩かない理由が｢自分の地元だから｣？何なんですかその下手な言い訳は｡まさにウリナラマンセーですね｡
関西＝朝鮮だと言う人はたまにいますが､貴方のようなのを見ているとまさにそのとおりという風に思えてきます｡

>>954
貴様が死んだ方がいいぞwwwwwwwww
身障な事しか出来ねー貴様にはその報いを受けるがいいwwww
貴様のやることはワンパターンすぎて話にならんよニートwwwwwww
意味不明な書き込みで自分で喚きながら妄想しながら泣いてるようだが
日本語になってねーから全然だめやｗｗｗ　小学校から国語をやり直せ糞ｗｗ

以後、バカツキの書き込みは禁止wwwwwwwwwww
バカツキの書き込みを見たら規制通報板へ

一般人（ryが降臨？

ﾊﾞｶ月って、烏丸や河原町行くときもJR使ってるの？
あの辺りの一般人なら普通は阪急だよな。
料金安いし。

高尾屑かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

烏丸や河原町なら阪急でしょ
だって酉の駅ねーじゃんｗ

>>952
こうやってみると新宿はともかく、池袋と渋谷ってすごいね。
基本的には山手線と埼京線+湘南新宿ラインの乗客だけだろ？
いずれにしても南北方向からの移動だけでこれだけの乗降客がいるんだね。

これだけの大量輸送を正確安全に毎日こなしてる東は流石。関東人の意識の表れ。あちらは楽なダイヤで転覆激突まったくまともじゃないな…　彼等の口癖…ぼちぼちいこか

>>961
こういうの「盲蛇に怖じず」っていうのかな

>>961
毎日？

確実は違うんじゃないか？
毎日遅延じゃん
遅延情報に出ない遅延がw

最近は関東でもダイヤ乱れまくってるけどね

走るんですモータ故障にブレーキ故障、さらに信号故障・・・
ttp://www.asahi.com/national/update/0615/TKY200606150177.html
ttp://www.asahi.com/national/update/0616/TKY200606160088.html
次に大事故をやらかすのは束だな

結論：東西ともに私鉄が安全

全ての鉄道が阪急神戸線みたいなゆとりを持ったダイヤならいいのに。
台風が来ても遅延しないなんて最高。

さすが阪急だ 台風が来てもダイヤは何ともないぜ(AA略

その辺りは南海もだな。

>>965
事故はどうかなぁ・・故障は確かに多いけどね。

>>920

♪日本の鉄道の新技術の8割は関西発群♪

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関西の方言？