【２６番線】鉄道車輛の独り言【場内警戒】

わしもまだ氏んではおらんぞ。
4月8日、9日と最後にもう一暴れするんじゃからのう。

51:先日プッツンしたのが理由で日k(ryとなりました…(泣)

105:戻って来たら「しばらく北海道へ行け」と…。しかし、寒い…。

51:で、私は北海道育ちで寒いのは慣れていますが、ス〇ークさんが凍死寸前です。

105:ここは何処だ？

51:稚内ですよ。積荷卸したら釧路まで甲種ありますから…。途中で食事(給油)有りますので頑張って下さい。

105:南海のバカ桜の日k(ryよりキツいぞ…。

51:さくらちゃんをバカ呼ばわりしましたね…。(はまなすの牽引の仕事をぶつける)

>>41
金山で海ｼﾝ313-8000（セントラルライナー）氏と話をしたら、
神領区では、元祖振り子＆現中央（西）の女王様、211、313、311、113の諸氏が面倒みてもらってるそうな…

>>45　名鉄2203Fさん
うちも意外とバリエーション豊富ですね。
よく併結して走るのであんまり意識したことはないんですけど・・・。

こちらス〇ーク、今から函館まで急行はまなすを牽引する。

DD51との重連中、ついつい“南海のバカ桜”と呼んでしまい、急行はまなすの牽引を押し付けられた。
DD51姉妹の妹とあのバカ桜が大の仲良しとは知らなかった…。

しかし重いな…。あの妹は単独でコレを引っ張っていたのか。
聞けば、あの妹は客車時代の「まりも」も単独で牽いていたみたいだ。

寒いな…。

とりあえず忘れ物
つ【NGワード推奨ってか強制：東武（ｒｙ・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ】

しっかしウエも最近馬鹿みたいに新車入れてるな。そんな金どこにあるんだ？
おかげで奈良線の8000系統の車両が最近大量に俺のところに送り込まれて来るんだが…
製造後30数年しか経っていないはずなのに製造後60年経ったかのようなしなびっぷりで糞不味いんだよな。
どうせロクに手入れしてなかったんだろうな…（近鉄の車両は車内の汚さが半端じゃないうえに揺れも酷い）
んで「食べたくない」といったら平城山につれてこられた。本当にまわりに何も無いから困る。

とりあえず来月の23は塩浜まで逃げて鉄道祭り参加決定だな。
塩浜の重機のやつからいいやつ分けてもらおう。

珍！このまま出て来ないで死んで下さい。

東武珍臭いしキモいから死ね！

>>40
うちの存在をお忘れでは？

207：重機さんもグルメな車が多いな。
583系急行きたぐにさんの日（ryは…いいや彼は戻ってきたのかな?
…んでもって大ナラの220先輩。留置中はいつもたれているのですか?
220：そうだけど。この姿勢が楽だからね。そう言う207君もたれてるじゃないですか。
他車のこと言えるのか？
207：すみません。いえません。でもこの姿勢が楽ですね。

へぇ、JRさんの方にはあんな新車があったのか…（と>53の方を見る）じゅるる………
おっと、いけない…食べたいなどと考えてしまうのは重機の宿命かorz

>>53
207君、奴は現在…東京〜鹿児島中央(日豊本線経由)間の「“黄金時代の”寝台特急富士」の日k(ryの刑に服している。
583系は九州突撃対応だから問題ないｗ

きたぐに(シールで富士仕様ｗ):まだ大分だ…。鹿児島中央って何処だよ…orz

富士(大分到着済):西鹿児島はもっと先だよ。あっ、今は鹿児島中央か。
鹿児島到着は夕方６時過ぎだな。俺が西鹿児島行ってた頃は６時半に到着してたよ。

きたぐに:まだそんなに…orz

うちの1900系先輩がそろそろお逝きになります(;_;)

ついでに、新しい後輩の10000系が来ますけど、やっぱり10年の付き合いがある1900系先輩がいなくなるのはさびしい。。。(T_T)

そろそろ最後の挨拶に逝かなきゃ…(;_;)／~~

>>56
そういや俺の知り合いのヲタ（俺の今いるところ＠奈良電車区の近くに在住）はよく京阪さんを使うらしいが
彼にとって1900系は大当たりらしいな。なんでも椅子がふかふかしていて気持ちいいとか。

そして京阪といえば来月の糞ダイヤ…まあうちの各線に比べりゃ遥かに優良だが。
（ってかうちのスジ引き屋は特急誘導のためとはいえ急行以下を無理矢理不便にしすぎだ）
んで朝の丹波橋でのうちとの接続も何気に改良されてるな。

207:>>55そうですか。つらい刑ですね。
220:鹿児島中央まで行き方くらいは知っているでしょうな。
それと重機さん近鉄には俺の片割れの5200だったかな？姉貴達から聞いたんだけど。
デザインは違うけど中身は俺と同じ会社違いの双子の兄貴分なのだが元気にしてるかな?
207：先輩！近鉄に身内が居たのですか?!
220:よりによって彼らは標準軌の方に居る。
君の仲間の去年の件で話題になった日（ｒｙでの我々の極刑を調べた。
近鉄から台車提供の新幹線市中(国内)引きずり回しの刑その他があると判明。orz
207：…。それ、やばいですね。
220:221系一族皆恐縮したよ。標準軌は世界のほとんどで使われてるからなー。
207：シベリアにEU･･･終いには地球の反対側まで飛ばされますよ。
さらに先輩、拉致られまっせ。僕らより日（ｒｙのレベルが違う。
さすが先輩。格が違う…。
220:その比べ方嫌だな…。

最近はﾁ○ﾎﾟがたたんなぁ…

5200？ああ昼はいっつも高安でお昼寝してるor高安ローカル運用のあいつらか。
あいつら元々急行用として設計されたはずなんだが本来の急行運用にはほとんど入らん。
特に青山越えるのは早朝の快急1本だけだったっけ？（前青山越えした時は運良くこれにあたりました）

はぁ・・・、『わくわくドリーム』運用もこれが最後かぁ・・・
仙台ちゃんは黄金週間までいろんな運用に入るって言ってたけど・・・わたしこれから先どうなっちゃうんだろう・・・
『お化け電車』『げんなりナイトメア』とか色々言われたけどそれも最後だと思うとちょっぴり寂しいな・・・
神様、もしいらっしゃるのならわたしはもう多くを望みません。最後まで安全に、しっかりとお客様を運べればそれで十分です。
だから、この最後の『わくわくドリーム』号がお客様にとって少しでも楽しい旅行の一コマになれるよう、しっかりと見守っていて下さい。お願いします。

俺も引退前に富士で久々に東京から西鹿児島で無くて鹿児島中央まで走りたいよ。

うぎゃぁ〜！重いぞ！どれだけ乗ってくるんだよ？



でも、なんかむちゃくちゃうれしい…

>>63
おうおう若ぇの、えぇ再就職先を見つけたの

日付が「３/３２(土）」になっている！夢か？？

hontouda

あらぁー･･･？なにかおきましたの？回りが騒がしくてよくわかりませんが･･･？

(日付の影響？で暴走中)

>>67
E501(♀)さん
ほぇぇぇっ!!またお気楽(ry)モードになっちゃってる!!


みんな、さくらのＢトレ買ったかな？
さくら、２両編成だから一箱だけでフル編成だもん。
お財布にも優しいから…ほぇぇぇっ!!売り切れちゃったの!?

2000系をさくらに…、えっ!?ライトの位置が違うって？

マルスがバグって3月32日なんて表示したらえらいことになるよな・・・。

何？ つばさの客は指定とらずに自由席になだれ込むから関係ないだと？
またまた。冗談だろ？

>>69
「3月32日から 2日間有効」とか自由席券に印字されたらどうするんだｗ

105：桜の季節だ！最高の季節が来たー！。
特に御所の堤防の桜は最高だ。潤滑酒(油)も旨い!!
他の105：その通り!!
この塗装でよかった!と思うのもこの季節！
和ﾜｶ105一同、全線宴会走行だ!!(-全員酔っている-)
220：…あ、もしもし親方？
また和ﾜｶの105の連中が今年もやらかしてます。
もう恒例行事化してます。今は放置ですか…了解です。
103：今のほうがましだよ。
昔のこの季節。先代の快速113の時はかなりすごかった。
105系たちがこの地に来た日なんか地獄の一言。orz
無実なのに酷い日(ryされた感じだった。
ベテランなのに103系全員五月病なったくらいだからなぁ。
220:…俺らが来る前にそんな事があったんですか。(汗

おいＪＲ東海の馬鹿野郎共俺を早く処分してくれ、このまま生き様を曝すのは嫌だ。

>>72
わしのところへ来ないか？

桜舞う春のこの季節、長らく半世紀近くもここを走りつづけた我々1900系一族も終焉の日が近づいて来た。
つい最近、我々の同胞の半数がお役目を終え、後は重機の餌となるのを待つだけとなった。
そして春が終わり、初夏が訪れようとする頃には私の同胞は私と1929編成のみになる。

私も彼もいずれは黄泉路に旅立つのだろう・・・その時は華々しく送り出してもらいたい物だ
しかし、よく考えてみると我々はまだ幸せだったのやもしれん、

別の場所で、我々と同時期に産まれた者達はその殆どが鬼籍に入ってしまっている。
あまつさえ、我々の後輩の3000系も3505編成を残して地方へ散り散りになってしまった、
後輩は我々とは違い、普通車改造が出来ない体が、後に祟ったらしい・・・

今、我々がここまで生き残れたのは、我々を愛してくれる者が居るから生き残れたのだ。
ならば我々はその愛してくれる者達に応え、最後まで走り続けるとしよう。



・・・・・・いつか訪れるであろう終焉の日まで・・・・・・

スネ:こちらス〇ーク、今より急行はまなすの牽引を開始する…。

DD51妹:前置きは誰も聞いていませんから早く函館まで行って下さい。

スネ:冷たい奴だ…。まだ根に持っているのか？

DD51妹:さくらちゃんは私の大切なお友達です。さっさと仕事してください。

最近、トイレ付改造の和ﾜｶ105さんが去年からまた数編成増えたような気がする。

俺が高野山上り下りしてる時代、俺が両備グループの一員になってミトーカデザインが入ると予想した奴はさすがにおらんだろ。

昨日は久しぶりに一暴れしてやったぞ！イベントは今日もう一日行われる。
最後の最後で2日もかけてヲタの相手をせねばならんのか…orz

御祖父様･･･長い間本当にお疲れ様でした

>>78
お疲れさん。これで加茂（関西本線）から東の103系が消滅か…
加茂から西はあと100年は残りそうだがな………

桜井線のとある駅で停車していたら近くで落雷があった。
駅の自販機が一時停止して怖かった。
明日も大雨とは風邪引きそう…。

つ　仙石線

>>78
遂に引退ですか、これで常磐線の老兵は415系だけになったか･･･。
それに比べてウチは8000系がまだ第一線で現役だというのに・・・。
103系と8000系は同世代なのに、この差は一体なんだ？

>>83
加茂から東は全滅しましたが加茂から西の103系はおそらくそちらの8000系さんどころか50000系さんよりも長生きすると思う。
それぐらい置き換えのペースが遅いからな……………

常磐線が今日あるのも、国鉄型の先輩が頑張ってきてくれたからこそだ。
いろいろ書きたいことはあるが、言葉に出来ないのが悲しい。

>>83
老兵が頑張るのが常磐線の伝統なんだよ。
首都圏で最後までSLが走っていたのも常磐線だったと聞いている。
俺が若い頃常磐線で働いていた485系の先輩も、ベテラン揃いだった。

北千住で見る8000系の先輩はいろんな意味で先見の明があったと思う。
でも、103系の先輩が人知れず苦労してきたことは忘れてはならない。
ノンストップでぶっ飛ばすだけの俺に言われたくないかも知れないが。

首都圏の国鉄型も壊滅状態だな。

>>86
わしももうじきそっちへ行くぞ。
天界というのがどんな場所なのか、わくわくするのう。
成田で房総地区の113系達に別れのあいさつをして来たが
奴ら、「わし達は一体いつになったら引退させてもらえるんじゃ…」
とか嘆いておった。かわいそうに奴らはまだまだ当分こき使われそうじゃなｗ

ワシはいつになったら(ry

同じ東日本なのにこの違いは(ry

>>88
まぁ頑張って行こうや
リニューアルもされたことだし

おっと日(ry中だった
しっかしス○ークはどうしたんだ？秋田ちゃんの居場所を捜すよう依頼したのに･･･

これじゃ塗装変更した意味が無い･･･

さくらだよ♪

今は健康診断(点検)でお休みなの。
毎日が平和でほのぼのとしているかな？

ウチはＮよりＢトレばっかだね…。Ｎはラピートのおじちゃんだけみたいだもん。(しかも有井)

去年はデッドセクションが多かったのだが、今年は少ないな。