【あやめ】成田線・鹿島線スレ3号車【N’EX】

JRも536のようなお客さんを大事にしないとね。
だからいまだに下りを佐原で分断した意味が分からん。

ttp://www.jrchiba.jp/press/img/211kei.pdf
「下表の普通電車は現在、旧型6両編成で運転していますが老朽化が進んでいるため、211系電車（5両編成）に編成を変更いたします。
変更期日は電車によって異なりますので、下表の変更期日欄をご覧ください。
なお途中駅の時刻につきましては、恐れ入りますが時刻表等でご確認ください。
編成が短くなり、お客さまにはご迷惑をおかけいたしますが、ご理解をお願い申し上げます。
※運転時刻の変更はありません。」

総武本線は下り25本上り23本
成田線は下り21本上り22本

北総２線では大半は明後日から211系に切り替わる
房総３線は11/3以降に登場

保守age

保守

千葉支社氏ね
銚子から成田まで一時間半ロングで過ごせと？

銚子駅前から出ている、早くて本数が多く快適な、高速バス（旭周り犬吠号・小見川周り利根ライナー）をご利用ください。
どうしてもっていう方は、朝早くおきて佐原経由の特急あやめ号をご利用ください。
高速バスで成田で降りたいかたは、死なない程度に成田ＪＣＴでとび（ｒｙ














千葉死者

>>541
せめて快速ができればな。時間的にそれほど短縮にならなくても
気分的にだいぶ楽なのに。

だったら特急乗れって言われそうだけど、あやめにしろしおさいにしろ
本数が少なすぎる。

今日まで113運用の成田6:40発銚子行き乗車中。
8連でほぼガラガラだからこいつに関しては211に置き換えても問題なさそう。

鹿島神宮行きE257ﾃﾗｳﾗﾔﾏｼｽ

快速作るほどの需要がないのはなぁ…

>>544
土曜だからじゃん？

>>546
今日が土曜だってのすっかり忘れてた。
今日は銚子に用事があって乗ってるだけだから平日はどれくらい混むんだろうか

お、211とすれ違った

>>547
その時間は成田から佐原、鹿島神宮方面に通学する生徒が結構多い。
だから佐原までは結構乗ってると思う。

>>543
しおさいはともかく
あやめは銚子〜佐原が普通列車になる奴は１往復のみ
特急で運転する銚子〜佐原の列車もないし（他はみんな香取から鹿島線に入って鹿島神宮に行く奴と高速バス任せ（子会社のＪＲバス関東だから））

「利用者数にあわせて運行本数を設定しております」

運行本数に合わせて利用者が推移していることを誰かJRに知らせてあげてくれ。

211系初乗車した
便所前の偽クロスシートに座ったのでさほど風景は変わらなかった
空いてたからいいがラッシュは地獄だろうな

昨日から、千葉以東線区で６両編成で運転されていた113系が、
211系５両に変更が始まったとのことですが、各駅の停目は５両用が
出来たのでしょうか。それとも６両用の停目を使用するんでしょうか。
６両用の停目を使用するのなら、折り返し駅（千葉、佐倉、成田、木更津など）
では上り方から入線する場合と、下り方から入線する場合ではホーム上での車両
号車の停止位置が１両ずれることになるんですよね。
同じ号車に常に乗りたい場合は、入線してくる方向で乗車位置（並ぶ位置）が
変わってしまうので、乗客としては、混乱するんではないでしょうか。

詳細お分かりの方、お願いします。

むしろラッシュが楽になるよ。

４扉車だったらまだ改善されるんだろうけどなぁ

４ドアはイラネ。

６ドアがホスィ

左右あわせて６ドアあるだろ。

昼間は185系あたり走らせておけ

成田線にも211系か。
15年くらい前に期待していたなぁ・・・。

今千葉駅に211系が止まってるけど
どこからきたやつ？

千葉よりいいところ

ttp://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2006_07_12/n6367.htm
総武・成田・鹿島線関連

物井・酒々井・布佐：委託駅化
四街道・佐倉・成田・佐原・空港第２ビル・成田空港・銚子：契約社員導入
都賀・四街道・佐倉・成田：指定席券売機導入

動労に言われてもなぁ。

>>562
群馬県高崎市
>>563が言う通りいいところ新幹線もあるし･･･。

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200610211743192ee4a.jpg
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200610211808238716e.jpg

Re: なんか変だな ( No.20 )
日時： 2006/10/22 15:08
名前： REZABM＠パソ生還
URL： http://imepita.jp/trial/20061015/745570


立て逃げはいい加減にしてください。

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成田線のダイヤはどう？

成田以遠死んでます

代行バスが成田からでてますた。
成田―佐原間くらい動かせなかったのかね

連続雨量で引っ掛かれば、ちょっとした雨があればすぐ中止だよ

某ウテシがこう仰っていた
毎年恒例の臨時佐原夏祭り号と佐原秋祭り号がなぜE257系になってから
あやめになった理由は、年に二日間しか運転しないため、専用HMを出すと
撮影者がかなり群がると予想され最悪、事故になりかねないので
専用HMは出さなかったようだ。

これも全部DQN鉄ヲタのせいだな

×専用HMは出さなかったようだ。
○専用HM作るのめんどくせ('A`)
じゃねーの？ま、プログラムいじりゃいいだけの話だがｗ

２１１系はどうだい？

比較的新しい車両ばんざい！！

乗り心地は良くなった

113系よりはいい。

ヘッドマークは元々入ってるのがあるよ。小江戸さわら号など…。

前のボックス式の方がﾖｶﾀのに…

余ってるならこれくれやって感じで車掌がｸﾊ２１０を選んだらしい。

ピクニックあやめage

ドキュンがボックス座れなくてキレてる（笑）
ウケスｗｗ

あのシートピッチでボックスのほうがいいってどういう感覚してんだろう？

>>583
シートピッチではなくてボックスであることの方が重要なんだろ。

ロングになって
�@置き去りゴミが113よりは少なくなった
�ADQN工房の悪業がしづらいくなった
�B逆に閑散時に勝手に寝台ﾓｰﾄﾞ奴が登場

>>585
１、２は迷信。３は確かに。