名古屋〜八田間の移動に近鉄電車使う奴はｷﾓｦﾀ！

>>83
とりあえず>>1は>>60の質問に答えろ。

地下鉄に近鉄が負ける原因＝し尺が近鉄に負ける原因
要するに本数の多さ（便利さ）が重要なんだよ
運賃が20円安いぐらいで騒ぐ奴は世間知らずなガキ

例えば名古屋〜四日市間ではし尺は近鉄より150円も
運賃が安いのに近鉄に惨敗してるぞ
理由は簡単
本数が近鉄より圧倒的に少ない
駅前に集客施設がない
民度の高い快適な特急が一日数本しかない

近鉄を嫉んだ倒壊厨が内部線事件をやったぐらいだし
なぜ倒壊が名鉄に勝てたか考えてみたら？低脳酉厨君
おっと、反論できないからってｺﾋﾟﾍﾟするのは禁止だよ

あーボンライナーってまだ走ってる？
００分に出る関西行き。
最近は、新快速乗り継ぎに客取られてるって聞くけど、
株で大損して新幹線乗れないから
あるのかなあ？と思って。
まあ、金鉄の回数券渡すような弁護士は、
刑事専門の貧乏階層だろうな。
普通、新幹線のグリーンだよ。

あーボンライナーってまだ走ってる？
００分に出る関西行き。
最近は、新快速乗り継ぎに客取られてるって聞くけど、
株で大損して新幹線乗れないから
あるのかなあ？と思って。
まあ、金鉄の回数券渡すような弁護士は、
刑事専門の貧乏階層だろうな。
普通、新幹線のグリーンだよ。

>>86
所要時間もJR有利

あーボンライナーってまだ走ってる？
００分に出る関西行き。
最近は、新快速乗り継ぎに客取られてるって聞くけど、
株で大損して新幹線乗れないから
あるのかなあ？と思って。
まあ、金鉄の回数券渡すような弁護士は、
刑事専門の貧乏階層だろうな。
普通、新幹線のグリーンだよ。

改変ｺﾋﾟﾍﾟしてきたということは
あなたが負けを認めたと私は解釈しますよ、汚物クソ
ちなみに新幹線はス　レ　　違　いです
君は自分で考えたスレタイも読めないようですね
日本語ちゃんと理解してますか？

新幹線どころか近鉄特急も乗れない珍快速（笑）池沼は
大人しくしてましょう

きっと八田に地下鉄があることも知らなかったんやろ
とにかく話題そらし、ｺﾋﾟﾍﾟ、スルーしてきた場合は
汚物山君の負けと判断します

君はソース出すと近鉄が勝つからわざとソースを
出さずに事実を捏造したり逃亡したりするんだね
ソースを出してくる◆Ｇの方がまともですね
少しは◆Ｇを見習うよう苦言を(ry

コピペで荒らそうと考える香具師なんぞカス以下かと。

>>92
カス以下？
カスに失礼だろ！
こいつはこの世に存在してはいけない物体Xなのだよ

とりあえず、ここまででわかったことは　>>1の主張は

　　ワケ　　　　　ワカ　　　　 　 ラン
　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　　∧＿∧
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）

ということだな。

あーボンライナーってまだ走ってる？
００分に出る関西行き。
最近は、新快速乗り継ぎに客取られてるって聞くけど、
株で大損して新幹線乗れないから
あるのかなあ？と思って。
まあ、金鉄の回数券渡すような弁護士は、
刑事専門の貧乏階層だろうな。
普通、新幹線のグリーンだよ。

なんだチンカス、まだ生きてたのか？
くだらんコピぺに必死なようだな。御苦労なこったｗ

あーボンライナーの単行運転まだー？

あーボンライナーってどんな列車かな？
チンカス君は日本語も理解できないのかよｗ

　　　　 　,　 ────-　､
　　　 ／　　　　 /⌒ ヽ ⌒ヽ＼
　　 /　　　　,　-|／　・|・ ＼| ､ ヽ
　 /　　　／　 　 ` ─ ●ｰ ′ ヽヽ　　「>>95スレタイくらい読めよ・・・」
　ｌ　 　 /　　──　　　|　　 ─　　|
　|　　/　　　──　　　|　　 ─　　|
　|　　ｌ　　　 ──　　　|　　 ─ 　 ｌ
　 ｌ　 |　　　　／￣￣￣￣｀ヽ 　 /
　　ヽ ヽ　　 （＿＿＿＿＿ノ　／ _
　　　 >━━━━━ Ｏ━━─（ _ ）
　　 /　　　／　　　　　　　ヽ　　／

あーボンライナーの単行運転まだー？

>>54
そのラッピング凄ｽｷﾞｗ

あーボンライナーってまだ走ってる？
００分に出る関西行き。
最近は、新快速乗り継ぎに客取られてるって聞くけど、
株で大損して新幹線乗れないから
あるのかなあ？と思って。
まあ、金鉄の回数券渡すような弁護士は、
刑事専門の貧乏階層だろうな。
普通、新幹線のグリーンだよ。

○○〜●●間に××線使うヤツはｷﾓｦﾀ　っつーネタいくつあるんだろねｗ
競争社会の鉄道会社。

チンカス君に何を言っても無駄無駄
毎度のオナニー御苦労さん。

このしつこさは絶対在日か雲助だろうな。

おいおい、コピぺしないのかチンカス君は。
ママンのおっぱいでもしゃぶってるんか？

>>105
在日だよ
だってし尺平壌山に住んでるもん

大阪〜奈良間の移動に近鉄電車使う奴はｷﾓｦﾀ！

スレ立てていいですか？

名古屋〜伊勢市間でJR乗る奴はｷﾓｦﾀ

大阪〜名古屋間を新快速（在来線）乗る奴はｷﾓｦﾀ

近鉄京都線・JR奈良線どっちの沿線に住みたい？

どれが■高の原、平城山、JR奈良、近鉄奈良■便利？

JR大和路線と近鉄奈良線どちらの沿線に住みたい？


関西の■酉は103系をいつまで使うの？■恥

なんでｱ-ﾊﾞﾝﾈｯﾄﾜ-ｸは近鉄に勝てないの？


平城山厨よ、どのスレ立ててほしいか選べ

いいや！どれも立てないでいい、っていうか立てるな。

これだから鉄板は糞スレばっかり・・・。
昔は厨房も少なくて良い板だったのに・・・。

近鉄を褒め称える奴はキモヲタ！

勝てる見込みもないのに近鉄を
ﾉﾝｿ-ｽで執拗に叩く人よりは遥かにまともだと思うよ

>>84
一番下の画像、スゲェ…
乗ってみたいｗ

どこの鉄道も良いとこ悪いとこある。
良い点は素直に認めればいい。

自分の嫌いな鉄道を叩きたいだけで、
嘘までつくやつが一番さいてー。

例えば>>1とか>>111みたいなやつはJRの職員からも嫌われるだろうね。

俺はJRを褒め称える奴もキモヲタだと思ってるよ。
鉄道会社なんてどこも殿様商売で、内部でも汚いことが平然と行われてるし、褒め称えられるようなもんじゃない。
つまり、鉄道会社を褒め称える奴は全員キモヲタだと言いたいのだ。
全国に広がる主要交通網全体を『日本の血管』として称賛するならともかく…。

>>115
君の理論からいくと平城山厨はｷﾓｦﾀということですね
近鉄を嘘や大袈裟で執拗に叩き
JRを異常なまでに褒めるｷﾓ酉厨>>1と近鉄ﾌｧｿを同列に扱うな
しかも最近はID変えてまで必死になって馬鹿じゃん

まともなのは
その他鉄道ﾌｧｿ＞＞＞高の原厨＞◆Ｇ＞高槻＞錯乱≧平城山厨＞ｳｫｶﾞ

>>108
論破されたからって別スレに逃げるなよ

勝負は◆平城山駅　VS　高の原駅◆ついてる？

因縁の◆関西線　VS　近鉄名古屋線◆対決

◆Gの◆近鉄奈良線　VS　大和路線◆ふるさと?

奈良市民ならJR沿線には住みたくないよなあ

錯乱市民ならJR沿線には住みたくないよなあ

津市民ならJR沿線には住みたくないよなあ

三重県人ならし尺沿線には住みたくないよなあ

奈良県人ならし尺沿線には住みたくないよなあ

なんで皇族や首相でさえし尺で伊勢神宮へ行かないの？

なんで快速みえは運賃安いのに近鉄に勝てないの？

なんでし尺奈良線は近鉄京都線に勝てないの？

平城山厨、立ててほしいのある？　

>>1
＞名古屋〜八田間の移動なら、どう考えても早くて安いJRでしょう。
もう近鉄圧勝を示すｿｰｽ出てるよ

＞この区間で近鉄を利用する人間はキモ近鉄ヲタとしか思えません。
＞あんなロングシートのオンボロ赤色電車のどこがいいんでしょうか？
一般人がたかが数分（JR4分、近鉄8分）の乗車時間で
車両がﾎﾞﾛいとかﾛﾝｸﾞだとか気にするわけがない
（ﾛﾝｸﾞｼｰﾄの意味も知らない人だっている）
一般的な乗客の価値観がわからない（◆Gもだが）あら探し君は
これだから困る
しかもし尺は本数が少なく短編成詰め込み主義、遠近分離ができていない為
八田⇒名古屋間は混んでて座れないこともあるが
近鉄は遠近分離ができているのでそれほど混まず座るのも容易だ
＞理解に苦しみます。
理解に苦しむのは君の曲がった価値観と頭の問題だよ
俺は君の価値観を理解することに苦しむよ
＞定期代もJRが圧倒的に安いです
通勤定期代は会社から支給されるから高い安いとか関係ない
通学定期は近鉄も相当安いから特に問題なし
結局は本数の少ないし尺は負け、本数の多い近鉄が勝つということ
八田〜名古屋の定期代も出さない会社などまずありえない

とにかく乗ったこともない路線を叩いてもﾎﾞﾛが出るだけ
お年玉もらったら一度乗りに来たまえ

マジレスしてやると、勝ち負けを決めること自体不毛な話なんだよ。
クルマに勝てるとでも思って？金払って高速乗れば名古屋駅はおろか
弥富や長島、桑名から栄まで３０分弱だぞ。名古屋駅なら下道だって
４０〜５０分あれば行ける。


漏れはたまにどちらも乗ることがあるが、雨だとか酒呑んだりだとか運転し
たくない時にしか乗らないな。クルマの良さも電車の良さも知ってる以上、
こんな水掛け論は馬鹿同士の喧嘩を天守閣から眺めるようなものだ罠ｗ

おばちゃんに限定すれば、
自転車で名古屋駅まで行く。

ゆめはんなって名前がダサい。ダサすぎる。そこらのｷﾓｵﾀよりダサい。

ゆめはんなにゆめもくそもない。終わってる。堅い座席、カバーのない蛍光灯も終わってる。堅いし、明るいし、ゆめも見れない。

ゆめはんなは４つのエリアを結んでいるらしい。さびれたベイエリア、むなしいオフィス街、低脳工業の街、未開拓研究の街。だめだ。ムダ路線。終わってる。

また話題そらしか

ｷﾁｶﾞｲのｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ　　2006.-3.29変更（基地害のｽｸﾂ病院汚物山駅前死者編集）

１・近鉄なんか大嫌い！
２・近鉄の車両＜酉103系
３・平城山駅は便利と思っている
４・近鉄に敵意ムキ出し
５・近鉄の飲酒事件を引き合いに出し福知山線脱線事故（死者107名）を正当化
６・書き返せなくなる＝論破されると話題反らし、近鉄叩きコピペ、又は逃亡する
７・自分で立てた近鉄叩きスレを高槻放送協会や倒壊厨が立てたことに
しようと自作自演で工作活動
８・自分で立てたスレのスレタイが読めない
９・乗ったことのない路線も時刻表見て粗探しして乗ったふり
10・近鉄特急に乗る金がない（無収入）
11・近鉄より安い、又は近鉄より速い路線は本数に関係無く近鉄に勝っていると妄想
（近鉄よりJRの本数が少ない場合が多い為、本数を無視したがる傾向あり）
12・嘘がばれて負けるのを嫌っておりソースは出さない
13・よほど近鉄が気に入らないらしく三重県や愛知県内の区間も叩く（ｺﾞﾐ山惨敗）
（岐阜県内はまだ叩かれていない）
14・平気で嘘をつく、というか嘘や大袈裟でしか近鉄を叩けないサル並の低脳
15・子供のクセに大人ぶる傾向がある
16・近鉄急行で名阪移動すると4時間かかると本気で思っている
17・密かに近鉄急行を愛用している
18・近鉄特急＜新快速、近鉄特急＜快速みえだと本気で思っている
19・安けりゃ本数なんて関係ない！
20・新幹線を引き合いに出してオナるのが好き
21・最近近鉄叩き系の糞スレを立てることにハマっている
22・近鉄の不祥事が起こると小躍りする
23・福知山線脱線事故の遺族の感情を全く無視した発言をする
24・自分で立てたスレをコピペで荒らす

平城山駅〜奈良間の移動なら、どう考えても早くて安いJRでしょう。
この区間で近鉄を利用する人間はキモ近鉄ヲタとしか思えません。
あんなロングシートのオンボロ赤色電車のどこがいいんでしょうか？
理解に苦しみます。
定期代もJRが圧倒的に安いです。

平城山〜三山木間の移動なら、どう考えても早くて安いJRでしょう。
この区間で近鉄を利用する人間はキモ近鉄ヲタとしか思えません。
あんなロングシートのオンボロ赤色電車のどこがいいんでしょうか？
理解に苦しみます。
定期代もJRが圧倒的に安いです。

>>ｺﾞｷﾌﾞﾘ
近鉄に平城山駅はないよ、ばーかww（ﾌﾟｹﾞﾗ
論破されたショックでJRと近鉄の区別もつかなくなったか？

みやこ痔ライナーってまだ走ってる？
ＸＸ分に出る京都行き。
最近は、西大寺乗り継ぎに客取られてるって聞くけど、
株で大損して自動車乗れないから
あるのかなあ？と思って。
まあ、昼徳の回数券渡すような弁護士は、
刑事専門の貧乏階層だろうな。
普通、103のグリーンだよ。

ｷﾁｶﾞｲのｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝ　　2006.-3.29変更（基地害のｽｸﾂ病院汚物山駅前死者編集）
１・近鉄なんか大嫌い！
２・近鉄の車両＜酉103系
３・平城山駅は便利と思っている
４・近鉄に敵意ムキ出し
５・近鉄の飲酒事件を引き合いに出し福知山線脱線事故（死者107名）を正当化
６・書き返せなくなる＝論破されると話題反らし、近鉄叩きコピペ、又は逃亡する
７・自分で立てた近鉄叩きスレを高槻放送協会や倒壊厨が立てたことに
しようと自作自演で工作活動
８・自分で立てたスレのスレタイが読めない
９・乗ったことのない路線も時刻表見て粗探しして乗ったふり
10・近鉄特急に乗る金がない（無収入）
11・近鉄より安い、又は近鉄より速い路線は本数に関係無く近鉄に勝っていると妄想
（近鉄よりJRの本数が少ない場合が多い為、本数を無視したがる傾向あり）
12・嘘がばれて負けるのを嫌っておりソースは出さない
13・よほど近鉄が気に入らないらしく三重県や愛知県内の区間も叩く（ｺﾞﾐ山惨敗）
（岐阜県内はまだ叩かれていない）
14・平気で嘘をつく、というか嘘や大袈裟でしか近鉄を叩けないサル並の低脳
15・子供のクセに大人ぶる傾向がある
16・近鉄急行で名阪移動すると4時間かかると本気で思っている
17・密かに近鉄急行を愛用している
18・近鉄特急＜新快速、近鉄特急＜快速みえだと本気で思っている
19・安けりゃ快適性や本数＝便利さなんて関係ない！
20・新幹線を引き合いに出してオナるのが好き
21・最近近鉄叩き系の糞スレを立てることにハマっている
22・近鉄の不祥事が起こると小躍りする
23・福知山線脱線事故の遺族の感情を全く無視した発言をする
24・自分で立てたスレをコピペで荒らす

>>127
ワリィ。ひまなんで>>1になりすましてみただけ。

ｺﾞｷﾌﾞﾘスレ主は論破されて逃げたか…
名古屋〜八田なんてJR惨敗なのは普通に考えたらわかるのに

つーか関西本線で近鉄に勝てるところってある？
だいたい愛知三重側は倒壊の所有だし。


18切符で時々「みえ」に乗ったりするけど、
18切符が使えない季節に普通に料金払って近鉄乗るほうが割安感がある。

>>132
つ[得ダネフォー回数券]by伊神切手社バラ売り

>>132
マジレスすると安さと速さでしか勝てない
安かろう（＝特定区間運賃＆近距離は安い）悪かろう（＝本数少ない＆短編成）状態
に関西線は陥っていると思う
というか新幹線の支線みたいな感じ

JRは地方では沿線人口の割には本数が1時間あたり1〜2本しかないことが多い
だから関西線の本数が特別少ないわけでもないが
近鉄があるからどうしても関西線は不便極まりない路線に見える
実際俺も不便な路線だと思うし18切符期間や
特に急いでいない土休日にしか乗りたいとは思わないな。

通勤で使う場合朝は決まった時間に乗るとしても
（本数少ない＆短編成だから多分座れないだろうけど）
帰りは何時の電車に乗るかわからない人だって多いはず。
近鉄みたいに15〜20分に1本あるとわかっていれば安心感があるがJRは（ry

そしてJRは駅数が少ないのがいいのか悪いのか…
一応各停でも表定速度は早くなるが駅数が少ないとそれだけ沿線民の利用の機会を
奪うことにもなるし地域になかなか根付かない
酉みたいに路線名に愛称つけるとかすれば多少は変わるんじゃね？
まあ、あれはあれで余所者からみたらわかりにくいんだけどね

>>133
得だね切符って効果が薄いということでそのうち廃止されたりしないだろうか？
ちょっと心配だな