【蛸地蔵←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa66【⇒二色浜】

大手私鉄の一つ、大阪は難波と泉州・和歌山・高野山・関空を結ぶ日本最古の私鉄、南海電気鉄道の本線・高野線(ウォッチ以外)・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線・過去の廃線区間について語りましょう。
なお、このスレは鉄道路線・車両板掲載の板のため、南海関係でもスレ違いの話が発生します。
スレ違い・板違いにならないように、重々お気をつけ下さい。荒らしは放置。煽り厳禁！

聞き分けの無い珍作さんは出てきても(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。
どうせ珍作さんはコピペばかりで似たような事しか言いません。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。
他スレから変なものをコピペしてきたり、既出のものを何度も挙げるのも禁止。
何度もやってる珍作さんは(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。
ガイドラインを守りたくない人は新規にスレを立てて下さいね。立てないなら荒らすな。
なお、分かって荒らしている珍作さんは(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

流行語３語の使いすぎには注意しようね。「使い方を間違えてる人」は(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ笑いながら出来たら無視しましょう。

主なガイドライン(お約束)・各種リンク、過去ログ、既出質問やくだらないネタは「まとめサイト」に掲載しています。
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前スレ　【岸和田←】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa65【⇒貝塚】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142005483/

>>1
乙

>>1
乙

>>1
おつ

>>1
お疲れ

>>1
乙

age

1000系のLED路線マップは無くす方向なのか？？age

さあ

>>8
企業秘密です

てか1002FのLEDマップが封鎖されたなんて話は信憑性が無い

>>11
営業運転してるんだからさ、

高野線の特急を大増発してくれと思う。
特に難波〜橋本の区間。
高野線も通勤型の自由席特急が欲しい。
特急のダイヤはＭＴ比が１対１の6000系でも走れる位に余裕があるみたいで、特急車と同じ運転時分は大丈夫なはず。
なるべく乗り心地が良い6000系を優先的に、6200系を排除した運行体系にしたらいいと思う。
難波発の終電を３０分繰り下げて２４時発になればよし。

人身事故で高野線乱れてます。
ダイヤの乱れの収拾は南海線の方が早いね。
システムの違いが解る瞬間。

>>11
昨日乗った1002F、まだ今までどおりＬＥＤの停車駅表示だったわけだが

まもなく南海としての貴志川線が終了する訳だが。
何を考えて岡山電気軌道は手を出したのか見えてこない。

利用者としては、廃線にならずに済んだことに感謝しておく。
岡山ではＰｉＴａＰａを導入するので和歌山でも導入するのだろうか。
以前のアンケートでは、Ｊスルーカードを使わせろとか、ＪＲとダイヤの連携を取れとの意見が多かったのだが
新経営陣はどう応えるのだろうか。

>>15
やはりデマか

　　　　　　　　　◇◆◇◆◇　南海電鉄が申告漏れ ３年間で３億５０００万円（共同通信）　◇◆◇◆◇



南海電気鉄道（大阪市中央区）が大阪国税局の税務調査を受け、２００１年３月期までの３年間で約３億５０００万円の
申告漏れを指摘されていたことが２１日、分かった。

同国税局は、施設の減価償却費として損金計上した約１０００万円について所得隠しと認定、重加算税、過少申告加算税を
含め約１億１０００万円を追徴課税（更正処分）した。

関係者によると、同社は建設した施設にについて供用開始前に減価償却費として約１０００万円を計上。

しかし、同国税局は「施設が供用を開始した後から計上するべきだ」などとした上で、意図的な経理操作があったとして
重加算税の対象にしたという。

また、そのほかにも資産の取得にからむ減価償却費などの計上について、経理ミスがあったとして申告漏れを指摘。
不正な経理操作はなかったとして過少申告加算税の対象にしたとみられる。

埋め立てが終わっていた

早いね

ちんかすも早いね

>>16
岡電は利用者からの評価が高くて有名で、斬新なサービスを期待したいところ。
岡電にとってわざわざ和歌山まで来る意味があったのか考え物。
あそこの実態はバスがメインなのでその辺りも関係してそう。
和歌山市域の路線バスは儲かりそうもないし、やっぱ本家同様に高速バスが本命？

貫通路ののれんが
もうウケ狙いにしか思えない件について

kishigawa-sen.com/2006/060318_wakayama/060318_CIMG0811.jpg

というか、全てがウケ狙いにしか見えない。
仮にも公共交通で遊ぶなと言いたい。しかもなんだタイプＡって。

これまた斬新なこと。
本家でやるような利用促進策とは全然違うね。
補助金目当てにしても派手にやるし訳わからん。

和歌山で儲けようと思ったらオークワの郊外店をパクるしかない

>>22
バスは運営出来るのか？
岩出とかを結ぶ路線はともかく、高速は参入拒否されるんジャマイカ？
南の波に。

こんなことに金を使うなら2300系に化粧板と補助椅子つけてあげて下さい＞和歌山県

2300系には扉化粧板は特にいらん。あれはあれで綺麗だし。
同じ剥き出し扉の泉北3000系につけてくれ。あれはあまりにも汚い。

これぞスキンステンレスマジックやな

>>26
それでは電車との相乗効果は？だよ。
>>27
申請すれば免許を拒む理由はないですよ。
最近では貸切事業者が路線系に転向するケースも増えていたり。
田辺方面はパイが小さいから大阪方面かな。
大阪で岡山行きのバスに接続とかアリかもな。

甜菜
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006032300132137745.jpg

岡山直行の方じゃないかな

やっぱイベント電車とかを増やすべきやとおもう

貴志川線の話は貴志川線スレでやってあげてください。
強制はしないけど。

埋め

埋め

ん！？

埋め

小埋め太夫

埋め

(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

クロスハンター

ちょぃちょぃちょぃちょぃｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
何で「埋め」とか普通にやってんだお前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それが南海スレクオリティ

尾崎駅ももうちょっと駅舎や駅前を綺麗にしてくれないか？
あれじゃ特急停車駅としては余りにもみずぼらしいような。。。
みさき公園のような斬新な駅舎か、泉佐野・岸和田・堺・天下茶屋(ついでに新今宮)
のような内装も(新今宮だけは「が」)綺麗で外観もデカイ駅にしてくれ。

確かに、尾崎は北野田並みに改造してくんねぇかな、と。
往年の北野田や泉佐野よりかは随分マシだったが２駅とも変わっちゃったからな。

しかし、それよりみずぼらしいのが堺東の跨線橋・・・。

堺東は工事しても堺のレベルに追いついていない・・・・・

新今宮は構内が無駄に綺麗だな

駅には高機能な表示機があってもいいと思う。
列車時刻案内以外にも天気予報やニュースを流すとかどうか。
南海線なら関空の発着状況も。
今朝の関空〜東京の全日空（関空発着は子会社担当便あり）はスト突入で欠航だと。
阪和線が不便（特に休日）になったから南海を利用しようとしたらこれだわ。
同時刻発の日航便にするか、行くのやめるかするわ。
そういや南海は久しくストしてないな。運賃も久しく上げてないし何か企んでそうやんけ。

まあＪＲには新幹線っちゅうもんがあるし、できれば朝とかは便利にしたくないんやろ

http://ex13.2ch.net/test/read.cgi/neet4vip/1143028688/3

↑辿っていったら漏れが持ってる携帯と吉野屋のスレにたどり着いた

ごくろうさん

>>47
イオンりんくうが岡田浦近くに出来なければ。。。

>>55
そんなに商圏重ならないんじゃないの？
と勝手なことを言ってみる。

>>50
少なくともストは南海のせいでは無いぞ。
あと鉄道で今時ストなんてやってんのは千葉死者と東武くらいだろ。

蒼星電

ＳＳに12系統が来ないのは何らかの悪意を感じる

>>59
４月になったら延伸するんじゃない？

ってか20系統に松屋大和川通の停留所が無いのは何故？

>>61
　　 , '´ ￣ ヽ
　 　l　ノﾉ）)）)〉
　　（(（.^ ヮﾟﾉ!l ＜ 企業秘密です
　 (y)(iつつy)
　　 y)く/_| 〉y)
　 　　　し'ﾉ

系列の話題は豊富にあるが、南海本体の話題はあまり無い・・・

ってか無い

>>64
そんなことは無い

１０５１が出場したね。
羽倉でうなってますた

あるあるｗｗｗ

>>66
４コテ採用かな・・・

>>68
き(ry

ブツ６活躍中につき連結は無いと仮定。
これで7100系４連が玉突きで7000系４連を置き換える!?

そもそも、ガラクタの10両や20両はとっくにダブついてんだがな。
旧塗装を６連縛りにしても運用を余裕で組めるし。

早いとこガラクタを解体しちゃえよ。

>>63
7100系ワンマンがその後どうなった、とか・・・。

企業秘密ですけどね

さぁ

1051F+1036Fが営業運転を開始すますた。
羽倉崎16時57分発の6532運用からです。

よって、ブツ６の運転が終了したわけだな。

>>75
難波行き普通に充当　高石

>>61
マジレスすると、��かすりもしない�≠ｩら

>>71
＞早いとこガラクタを解体しちゃえよ。
全くだ。同意。

>>76
それは、仮に５系統や14系統に工業学校前のバス停が無い時に��かすりもしない�≠ﾆ言うのと同等だろう。

>>75
ﾃﾗﾊﾔｽ

http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=25000&el=135%2F27%2F52.891&pnf=1&size=600%2C550&sfn=all_maps_00&nl=34%2F35%2F53.866&
どうみても交差点のすぐ近くです。本当にありがとうございました。

>>80
「いいかげん地図を更新しろよ糞マピオン」と思った。
ケーズデンキもヤマダもどこにもないね。

できるだけ7000系を営業に入れたくねえのは見え見えやな。
会社からも相手にされない7000系ワロス！！

欠陥車だし

http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=all&nl=34/14/19.331&el=135/11/01.433&scl=10000&bid=Mlink
ええかげん更新汁！！

>>76　>>78
むしろ、八幡町と鉄鋼ビルに２回、塩浜町に至っては４回も停まる超迂回経路だからじゃね？
これで更に、松屋大和川通にまで停めたら(ry

>>85
なら鉄鋼ビルを通過すれば良い

>>86
普通に塩浜八幡を飛ばさない方が良い

ttp://c.pic.to/4wc1d
1002Ｆのマップ式案内表示機撤去、高野方２両だけでした…スマソ。

中途半端な改造だが・・・

なんだろなこれ

今回の改造といい、昔の転落防止幌の取り付けと言い、なんか南海っぽいね

>>85　Σ(;￣□￣)

>>88　なんでそこだけ？

中途半端は南海のお家芸。
サザンの片パン化・駅名版の更新・改札機の更新・6100系の6300系化・8200系などなど、
今まで散々中途半端を連発してきたではないか。

＞8200系
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ひどいなぁ

age

>>92
企業秘密です

　

>>88
だから撤去じゃなくて上から被せただけだってば

100

101系

今夜は
しけた夜だなぁ

103系

12系統の延伸は、あるんじゃないか？
アミューズメントゾーンは４月完成だろ？

105系

12系統、なんかＳＳまで行って折り返してるんだが。。。
ﾃﾗﾓｯﾀｲﾅｽ(´・ω・`)

107(ry

>>106
マジかよ！？

109(ry

>>106
和歌山港への送り込み回送並みに無駄だ。

111系

9000系の特急増えてるね。

113系

で、いつまでこういう形式並べは続くんだ？

115系

>>112
ガラクタの運用差し止め増加？

車庫で眠るガラクタはとっとと消したいいね。
導入されないのは年度変わるまで予算がとれないんだろうかね。

117(ry

そうか。
解体されないのは予算が原因か。つまり来年度にはとうとう廃車が出る？

119系

廃車が来るのがこれほど嬉しいことも無いｗ

121系

7100系初期車が引退した時は悲しんだもんだが・・・

7000系は旧1000系のように牛小屋の裏にでも捨てられるべき。

焼却処分で

125系

かつてこれほどまで愛されない車両形式が南海にいたか？いないだろう。
7000系ってホント嫌われているよな。哀れなり。

なんか、7000って東急8500みたいな扱いだなｗｗｗ

非冷房だった頃は7100に対してハズレ扱いされ、
冷改更新で接客レベルを高めたものの
その後の使用年数の超過により今度はガラクタ扱い…

登場時はファンに劣化6000などと呼ばれてたりしたのだろうかと
つい勘繰ってしまう。

エアサスミンデンに多段制御で、素性はジェントルな
良い電車だと思うのだが、あまりに境遇が悪すぎ…

鋼製で入れることは前から決まっていたし、両開きへ移行する時間も十分あったと言えるからね。

もしも7000が
扉両開きで103みたいな形の2段窓だったら…
ここまで嫌われなかったような希ガス

オールドファンは6000や7100か、もっと昔の1201や1521を好むしね。。。
もうだめぽ。

>>127
ぶっちゃけそれ以下かも

ただ旧塗装だけが被写体にされる皮肉な事態。

その旧塗装も「7100系の方が良かった」と言われるからな。。。
はぁ。

もうなんと言うかいろいろな点で駄目だからいろいろな点で頑張らないと駄目扱いだしな。

例えば？

旧塗装にするならするで赤シートやら旧式化粧板やらスカート撤去やらをやるとかさ。
現代塗装なら・・・企業秘密です。ってか考えられない。

まず上ハコを変えて、その後に天井上と足回りと幌を全部変えればいいんじゃね？

より現代的にするなら…
シートは青色 化粧板は白 床はベージュ 日よけもベージュ(一応クリアしとる) 車内にＬＥＤ表示機設置　蛍光灯カバー、ドアチャイムなど装備して、VVVF化… って似合うはずがねぇ！

>>138
美味しいチキンラーメンの作り方を思い出したｗ

なぁに、泉北7000系の車籍を南海に書き変えればいい。

始めから7100系の構体でデビューしてたらなあ・・・
通過、7000系は何で1521系でなく6000系に合わせたんだ？

>>142
それは必然じゃないか？

2300系って橋本以北に出て来る事もあるんやね。

>>144
なにを(ry

現代的なら、いっそ東急5080系のような顔にしたらカッコイイぞ

泉北も7000系より非貫通の5000系の方がカッコイイ

>>137
赤シートとか残ってるのか？
スカートは外してくれても良かったと思うんだが･･･

>>144
死ね

>>146
つ103系
つ2270系

>>146
そうか？

Wikipediaの記事に掲載する写真でも募集しようか。
とりあえず7100系・6000系列全て・8000系・8200系・11000系・31000系・20000系・21000系・2200系・2230系・22000系・ケーブルカー・1521系・1201形・難波駅前の写真。出来たら撮影日・撮影場所の掲載付きで。

※ただし著作権法に引っかからないオリジナルの写真で。

ふ

け

ち

ょ

う

>>152-156
チキンめ

>>151
ウィキペディア、最近重くて写真が満足に見れないんだが。

見れるときもある

>>158
それとこれとは関係ない

全くだな。

しかしガラクタ電車っていつみても酷いなぁ

その分1000系や9000系がより素晴らしく見えるのさ

age

165系

新宮夜行が消えてもう５年も経ったのか

カーブ手前でＡＴＳ引っ掛けて非常制動かけてしまったら、やっぱり暫らく
乗務できなくなるの？？

もう５年もすれば最終電車高石行きがみられるさ・・・きっと。

最終電車は嬉し涙で見送るか

今でも紀伊田辺到着が1時43分ちゅうのはすごいな
深夜帯に準急高石行きが見たい。
電車を駅に置いとくってｲｸﾅｲの？

>>170
毎日列車ホテルを営業すればいい。もちろん金を取って。

でも違法か･･。

>>171
つ個室寝台

つまり走らせばええってことやな。時速10kmで。

5km/hで。

いっそ130km/h

>>170
深夜ではないが一つ前のダイヤでは２３；０２臨時準急高石行きが設定されていたな。
忘年会シーズン限定だったけど。

てかウテシが嫌がる

泉佐野駅ってあと一週間弱で改札口切替のはずだけど
なんか改札から西口に抜ける通路の工事が全然行われてないような感じがする

あ、ちがう
ロータリー側は東側だった

まだホームすらﾃｷｮｰされてへんのちゃう？

されてるよ、ベンチとかが

こないだやってたテレ朝のドラマ(大井川ロケ)で広末涼子が21000系に乗ってたよ

前スレで話題になった基地害厨房が26日、貴志川線に出没するみたいだ。
しかし、カッターナイフで流血だなんてそんなことよく言えるな。
そんな目的でカッターナイフ持っていたら銃刀法違反じゃないか。
西村京太郎サスペンスじゃないが、南海貴志川線殺人事件みたいなことが当日起こらないことを祈る。

でも興味があるから行く。もちろん貴志川線めあてに。と言ってみる

「貴志川線殺人事件目当てに」に見えた。

物騒な

泉佐野の新改札口の改札は全部新型？

あ、自動改札機ね。

>>184
もうちょいでBVE

>>187
もちろん企業秘密です

>>187
企業秘密です。当日まで大人しく正座してろ。

お前ら、いじめてやんなよ

鍛えてるんだよ

>>183
また落書きしたりしてな。

南海フェリーの

ガラクタ野郎はＤＱＮが屯する公園にでも投棄したらいいんじゃね？

南海電車拾った
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060324215802641db.jpg

>>197
それ違ｗｗｗｗｗ

しかし、何でこの色にしたのか・・・
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006032419032558d63.jpg

200

>>197
先頭部の傾斜角が1000系より大きいかな?
幌の傾きが結構大きいし。

しかしこれから見るとイチゴ電車は酷い出来。

しかし、これだとラピートでも併結できやしないかと。

>>203
すっごくダサくなるよ

走行中に幌ちぎれたりして

なんか写真が出てたから久しぶりに♪行ってみたら・・・



欲しいよね(´・ω・`)
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200603232220036fdef.jpg

LEDごときで・・・こんなブツブツの表示、どこがいいんだか。

なんか南海負けとるような気がする・・・・

蒼星電
ttp://www.asahi-net.or.jp/~mf2m-arg/traing/nankai8200.jpg

貴志川線に南海バスに阪堺線・・・
先進技術と言わしめるものは子会社ばかりなのは気のせい？
たまには度肝を抜く超先進車両を作ってください。冷房電車のような。

>>210
つラピート

>>128
ドイツミンデンを当初より履いていたのは、
6000系よりポイントが高かった＞7000系

>>212
そうか？

まあ「何を今更」なんだけどな。もう6000系に適うとこなんて無いだろ。
せいぜい無意味にSIV使ってるくらいで（しかも一部な上にそれで(ry）。

南海線は高速走行が必要だったからミンデンドイツを採用したはず。パイオニア台車は
南海以前、高速走行の実績がなかった。

結局革新的な部分が無かったのが元々の原因。

ATS・・・車両固有のもんでもないか。

>>203
ラピートと7000系の併結

うわぁ嫌だなぁ

>>218
これ以上酷い指定席誘導は無いな

なんと言う危険な

222

>>199
公式には同社のコーポレートカラーだからって事だが、その色使いはどうしても（自粛)を連想してしまう

おはよう愚民ども

やっぱ西鉄はアイスグリーンだよな

西鉄3000形運転開始age

西鉄と言えば8000系。

>>227
8000｢系｣なんてねーし

「ホークス号」て何かの当てつけか！

http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　,r''"::::::::::::::::::::::::::::"''-,,
　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀ヽ、
　　　　　　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　 　 /:::::::::::::::::::ノ￣ﾍ::::::;―､::::::::::::::::::::::::ﾍ
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　　　　　　　　　　i:::::::::彡　　　 ﾉ し 　 　 　 　 　　ﾐ:::::::::::ﾍ
　　　　　　　　　　|:::::::ﾒ 　 ヽ、　⌒　　　 　　／　　ヾ:::::::::::|
　　　　　　　　　　|:::ノ　　　　 ヽ　 　 　 　／ 　 　 　ミ::::::::::|. 削除、削除
　　　　　　　　　　|::|　 　 　 　＿ 　 　 　 　 ＿　　　　ヾ::::::l 　　さっさとさくじょ〜♪
　　　　　　　　　　|::|　　　　イ(:::)ヽ 　　　 イ(:::)メ　　　 |::::::|
　　　　　　　　　　|ﾉ　i　　　　`ｰ'ノ i　　　 ヽ` ~　　　　ｲ::イ 　　　　しばくぞ！　
　　　　　　　　　　| j　}　　　　~~ 　ﾉ;　　　　　　　　　 　 い 　　　　
　　　　　　　　　　ゝ:.:.{: . : . 　 　γ　　　 ,､ ）､　　　　　　i丿 　わ〜か〜る？
　　　　　　　　　　厶:.:.ヾ : .　　 　` ''`　 ~　　 ヽ　　　　　ﾉつ 　　糞スレはた・て・る・な
　　　　　　　　　　／i:.:.:.:. : . 　　　　　　,＿　 　 i　　　　/ 　　引越はどうなってるん?>>1
　　　　　　　　／　　ﾍ:.:.:. : . 　i 　 ﾊﾆエ!-!‐ヽ　|　　　 ,ｲゝ､ ちゃんと守れ！
　　　　　　／|　　　　　ﾍ:.: .　 │〈.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ﾉ　ﾉ　 　 /　　　＼:;:- ､ _ 　
　　　　／:;:;:;:;ヽ　　　　　ヽ　　　!　ヾｴｴEｧ´　　 　　/　　　　　 i:;:;:;:;:;:;:;＼
　　／:;:;:;:;:;:;:;:;:;:ヽ　　　　　 ＼　　ゝ､::::::::::: 　'　 　ノ　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ﾍ
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>>229
当てつけだとも

Ｅ７２１−５００はまだですね

ＳＡＴ７２１？

２３０はブラクラ

んなこたぁ直後のコピペで分かってる

age

>>234
仙台空港鉄道か

yes

6200乗ったけど、内装が6300とかと違うね。なんと言うか古臭い。

そりゃ6300とかは更新してるからな

床の色はベージュが落ち着いていていいね
7100系のアコモが同じような同年代の電車はそんなに無いんちゃう？

6200系で中長期的に残されるのは6521×6くらいだろう。

比較的新しい6231-6232のユニットは、
泉北3000系3519×4・3521×4・3523×4の何れかに組み込んで
6連化すればいいんじゃないかな。

南海って葬式業やるの？

>>199
　一瞬、堺東に来た新型車に見えた。

>>244
んなこと知らんけどそりゃイイ。
少子化で乗客収入は減るだろうが、
こちらは団塊の世代、団塊の世代ジュニアが墓に入るまでは儲かる（ｗ

ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20060322crf2200422.html

2000系が休車になって3ヶ月以上経過したな。
2001×4〜2003×4の主制御器更新と、他の編成などで南海線・支線転用改造ﾏﾀﾞｰ？

>>247
＞南海電鉄の信用力
余り関係ないようにも思うがな。

>>249
余りない、に見えた。

昨日1051×4＋1036×2に乗った。元気そうで何より。

>>243
別にそんなに仕様統一されてねぇし。

葬式にサラ金に財産切り売り・・・
鉄道会社も物騒なことをやるようになったもんだな。

>>243
南海6200系と泉北3000系では抑速制動の設定が異なる訳だが。

だいたい制御装置が・・・

よく考えると沿線住民の葬式需要を狙うって・・・
そんなんで本業は大丈夫なのかしら。

床下にある抵抗器の数は異なる罠。

>>253
橋本の社有地跡で始めた葬儀事業は店舗を増やす予定だったらしいけど増えてるの？
裏を返せば沿線の高齢化が進んでいるということだね。

7000系もついでに葬式してやって欲しいもんだ

>>259
全くだなｗｗｗ

新山口行き区間急行
ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200603251312265052b.jpg

液晶ディスプレイの採用例が増えてるのは
低価格化・品質安定による長寿命化もあるが、
一番大きいのはLEDと違って広告媒体にできる点とのこと。

>>245
私も堺東に見えました。
下りホーム難波側から三国ヶ丘方向を眺めた風景にそっくり。

>>253
サラ金って・・・阪急さんのことですか？

>>264
南海の事です。
葬式事業もね。

>>264
サラ金は阪急、資産切り売りは近(ry

>>259
旧塗装復元は電鉄側から7000系への餞別じゃ。

>>267
お通夜みたいなもん？

>>243
馬鹿かてめえは

>>269
＠曲＠じゃね？

そこまで罵倒するほどのことではない。

>>271
本人乙

>>243
＞比較的新しい6231-6232のユニットは、
＞泉北3000系3519×4・3521×4・3523×4の何れかに組み込んで
＞6連化すればいいんじゃないかな。

どうせなら車体更新時にインバータ制御化すれば？全SUSで車齢も近いし。

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
とっとと廃車しる

全くだな。

更新しないんだったらとっとと廃車したらええのに。
そういえば、今日の6000系の扉は速度を最初の速度を緩めてより静かになってた。
ガラクタ電車の方は相も変わらずやかましいけど。

＞とっとと廃車したらええのに
車両不足になるだろうが。10両や20両動けなくしても大丈夫な本線のスクラップとは違う。

というわけでガラクタから廃車しよう。

>>277-278
はぁ、

ゴミ箱を早く火葬しる。6200も予備車から順に燃やしてゆくべき。

>>280
通報しました

案外、6200は予備に回らないんだよなぁ…

ガラクタならその内一気に半分くらい消えるんじゃね？

>>282
運用に縛りが無いからな・・・。

４連で走れない縛りがあるよ

>>285
昼間は準急ばっかだからなぁ・・・。

５０００系の８連固定を解くのは？

6200系って化粧板が黄ばんでるよね。

>>287
いらん

昔のステンレス車体は下手すると１００年持つぞ

>>265
南海さんはいつ金融業免許とって始めたんですか？

阪急さんは“駅でのキャッシング”宣伝してますね

>>287
何のために？
２連はどうなるの？

>>290
6200系は厳密には「昔のステンレス車じゃないでしょ」。

訂正。

>>290
6200系は厳密には「昔のステンレス車」じゃないでしょ。

>>292
柔軟な運用を組ませるため・・・あんまり意味無いが。

先頭車を作るのも面倒だしね。他にも伝道者の配置換えとか。

伝道者じゃない、電動車だ。

Ｍ車なら一発変換

モーター車でもな

300

301系

おやすみ愚民ども

南海フェリーってなん

びんちょうタン

南海線検車→千工への不定期回送スジ、住吉東での追い越しは2300系併結快急なんだな。

>305
その回送や試運転にシコシコしている某サイト管理人や低レベル掲示板常連者

>>306
かといって、ヲタ叩きに必死になるのも何だかねぇ…

基地害厨房乗ってるぞ！

>>273
将来、6200・3000系が廃車になる時にそれら10両を加太線用に改造するのはどう？
１Ｃ４Ｍ化と先頭車化改造が大変だけど、加太線運用をまかなうには十分だと思うが。

>307
該当者様
必死なご指摘ありがとうございます。

基地害厨房キター(゜∀゜)ー！！
http://e.pic.to/3o8zi

左の人、睨みつけてる？

>>310
該当者じゃないんだけど

さっき大池遊園に行ってきたけど見逃したな

>>311
なんか違うような気もする
帽子だけで判断したりすると、かぶった人みんな基地外になっちゃうぞ
盗撮とか後つけたりしてると警察署逝きになるぞ
私服の鉄道警察も電車よく乗ってるから

>>309
はいはいなおとなおと

かめちゃんは？

>>315
そいつの連れが奴のことを社長って呼んでたから間違いないかと。

阪和線に321系導入が決定です。
あの色じゃ南海と区別つかなくないですか？

>>319
ソースはヤマダ電機のオタフクですか？

800両もつくるみたいやけどな321系

ソース無いから阪和スレでもネタ扱いされてるが、、、

今乗ってる電車久しぶりに送風しとる もう春やな

>>317
どうでもいい

>>322
酉が新車を八百両投入するのと、それが全て３２１系なのか？
という話が混同されているためと思われ

さっき覗いたら「２２５系」が登場してたし

>>325
どうでもいい

けど正直、うらやましい。

新車は↓のような成分でよろ

6200系の成分解析結果 :

6200系の39%は果物で出来ています。
6200系の31%はお菓子で出来ています。
6200系の25%は優雅さで出来ています。
6200系の5%は愛で出来ています。

>>325
JR321系が約800両入るのは間違いないようだ。

南海も1000系増備車と新型一般車、
10000系置換用新型特急車に17m特急車新造など楽しくなるな。

6200系の成分解析結果 :

6200系の33%は劣化ステンレスで出来ています。
6200系の25%は鉄屑で出来ています。
6200系の18%は汚物で出来ています。
6200系の16%はアスベストさで出来ています。
6200系の8%は直人の体液で出来ています。

>>327
度が過ぎるのでなんとも・・・

阪和妄想厨はこのスレを阪和スレのように荒らすな。

333

7000系の成分解析結果 :

7000系の37%は鉄屑で出来ています。
7000系の22%は塩害で出来ています。
7000系の18%は糞尿で出来ています。
7000系の13%はゴミで出来ています。
7000系の10%は後悔で出来ています。

>>329
今後の新造S車をSU型ミンデンのヨーダンパ付きボルスタレス台車、
Z車はモノリンクのダイレクトマウント台車にして呉。

Ｚはもう十二分だろ

まあとにかく7000系90両をなんとか汁！

>>336
腰ふってそうでつね

>>335
ヨーダンパをつけなかったりしてｗ

>>338
意味不明

>>334
最後ﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

7000系は登場当時、結構なハイスペックだったんだよ。

>>330
竹中？

>>343
奥河

そういえば、今日はなおとも来たの？

>>345
来たんじゃね？
また例の奥河メモを弄っていたかは不明。

個人的には、和バスクレーマーのメディア小僧の方が気になるが。

年度替わりであわただしくなったね。

たまは当然来たとしてもアガラは汚いだろう。

ミスったｗ
「来てない」ねｗｗｗまあ「汚い」でも強ち間違っては(ry

>>348
ちょｗｗｗｗｗｗｗﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

奥河って愛知県逝ったんじゃね？

ところで、南海の特急は事故などで遅れたら特急料金は払い戻されるのかな。
指定券であるサザンと特急券のラピート・こうや・りんかんでは違いそうな気もするが。

>>351
ん？どこの話やそれ？

31日は葬式鉄のせいで、よりキモヲタチックになりそうだな。

邪魔鉄が一番うざいな

今、一両貸切りを満喫中

邪魔鉄って何？

列車往来危険容疑でタイーホされそうな香具師

>>356
何線よ？

多奈川線じゃね？

また(ry

電車を急停車させたのはあまりにも有名

age

>>359 本線。途中から外人ﾀｿ乗ってきた

普通？

こら、へぃへんだぁ！
http://www.kishigawa-sen.com/2006/060318_wakayama/060318_CIMG0806.jpg

何を今更

>>366
そのデザインを見てみると、やっぱり水戸岡さんの
やつなんでしょうねぇ。

>>368
何を今更。わざとらしい。

いちご電車デザインは加古川線かどっかの眼球デザインよりも沿線住人の不評を買うのか？

南海同じ話がループしてんだか

>>369
スマソ。

>>365
普通だろう

時間帯からして、市駅発の区急という事も充分考えられる

>>366-371
もういっその事、緑一色で逝こうか？

はぁ

>>373-374
残念。ｻｻﾞｿ指定席。

んだ。市駅発の区急は最後尾の６両目なんか誰も乗ってへん品。

不可解な現象だな。この時間帯はラピートでも乗ってる香具師がいると言うのに。

指定とは。。。スマン。

>>376
市駅発か？

市駅発の列車って本線は全部ガラガラな感じなのに加太線はいつ見ても混んでいる

次回改正でラピート、サザンは羽衣、泉大津の停車します。

次回改正で一部指定が解消され全指に統一されます。

次回改正で特急料金を５００円　→　３００円に値下げします。

だからみんな四の五の言わずに特急に乗ってチョ

>>382
風説の(ry

>>381
まあ和大駅が開業したらちょっとはかわるんちゃう？
ノーリツ○機も電車通勤したらええと思うが。

>>382
貝塚も停まるよ。

>>385
はいはいわろすわろす

>>385
浜寺公園と高石と春木は?

おまいらすごいな・・・。

あと早朝と夕刻、深夜は交代勤務の工場労働者のために
石津川も。

今日のｷﾓｦﾀ出席者
太郎○
基地外○
たま○
なおと×
メディア小僧×
でおｋ？

太郎は迷惑かけたようで。

>>374
今更だが緑にオレンジの帯

初期の1521やんけ

南海電鉄の成分解析結果 :

南海電鉄の76%はやらしさで出来ています。
南海電鉄の10%は下心で出来ています。
南海電鉄の6%は花崗岩で出来ています。
南海電鉄の4%は株で出来ています。
南海電鉄の3%は魂の炎で出来ています。
南海電鉄の1%は希望で出来ています。

成分解析ソフト
ttp://tekipaki.jp/~clock/software/index.html

>>393
何を今更

オナニーするひと、
おなんかい

age

南海2300系の成分解析結果 :

南海2300系の61%は電力で出来ています。
南海2300系の23%は下心で出来ています。
南海2300系の14%は電波で出来ています。
南海2300系の1%は夢で出来ています。
南海2300系の1%は汗と涙(化合物)で出来ています。


おぉｗ

特急サザンの成分解析結果 :

特急サザンの95%はスライムで出来ています。
特急サザンの3%は毒物で出来ています。
特急サザンの2%は玉露で出来ています。

ﾃﾗﾜﾛｽｗ

400

・・・・・

なんでゴミ汚物の方が成分ええの？

>>402
夢を見させてあげようと

ちょｗｗｗｗｗ

7000系はだるい

1000系最高

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,｡-‐───────
＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,／　　　　　／~/~
　　　 　 　 　 　 丿　｀ﾞ''ｰ-､,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､｡-‐‐/'＼　　　　　　￣~
　　　　　　　　 /　　　　丿　 ｀''ｰ､,　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､-''´|　　 <´　　 ＼
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''''''|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀'''|=l=ヽ、 l⌒'l　 　 　 　 (,,,,＿＿＿＿＿＿＿|_____,|＿＿_
二 |＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝=============|￣￣>､｀ー'　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 |　　 |
　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|　　<　 ｀''ｰ--､,,,,＿　　　　　　　　亠　　　　｀''''''´［二］
三三二二二二二二､,,　　　　　　　　　,,､｡-‐''''''''´　　　＼　　　　　　 ￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ''''''''''''''''''''''''''''''''''''￣￣''''''''''''''
　(二|=|二)　　(二|=|二ヽ--------‐''´　　　　　　　　　　 .｀'ｰ-,,,,,,,､-‐‐────────────‐

age

南海2270系の成分解析結果 :

南海2270系の77%は度胸で出来ています。
南海2270系の7%は歌で出来ています。
南海2270系の5%は海水で出来ています。
南海2270系の5%は気の迷いで出来ています。
南海2270系の4%は怨念で出来ています。
南海2270系の1%は食塩で出来ています。
南海2270系の1%は毒電波で出来ています。

気の迷いﾜﾛｽｗｗ

毒電波と怨念＝いちご

なるほど



和歌山電鐵貴志川線の成分解析結果 :

和歌山電鐵貴志川線の52%は罠で出来ています。
和歌山電鐵貴志川線の44%は電力で出来ています。
和歌山電鐵貴志川線の4%は魂の炎で出来ています。

和鐵つまんね(；^ω^)

南海8200系の成分解析結果 :

南海8200系の35%はハッタリで出来ています。
南海8200系の31%は乙女心で出来ています。
南海8200系の18%はやさしさで出来ています。
南海8200系の6%は夢で出来ています。
南海8200系の4%は情報で出来ています。
南海8200系の3%はアルコールで出来ています。
南海8200系の1%はかわいさで出来ています。
南海8200系の1%は明太子で出来ています。
南海8200系の1%は時間で出来ています。

…一番多い成分がハッタリかよw

ハッタリを見せるような行為など何も(ry

空港特急ラピートの成分解析結果 :

空港特急ラピートの59%は陰謀で出来ています。
空港特急ラピートの27%は嘘で出来ています。
空港特急ラピートの13%は雪の結晶で出来ています。
空港特急ラピートの1%は時間で出来ています。

陰謀・嘘だけで8割強って…

>>416
存在自体がハッタリ

南海７０００の成分解析結果 :

南海７０００の67%は血で出来ています。
南海７０００の29%は犠牲で出来ています。
南海７０００の2%は微妙さで出来ています。
南海７０００の1%はやましさで出来ています。
南海７０００の1%は砂糖で出来ています。

これで検索したのが一番しっくり来たな。犠牲ってのがピッタリだ。

南海6000系の成分解析結果 :

南海6000系の78%は見栄で出来ています。
南海6000系の18%は知恵で出来ています。
南海6000系の3%は華麗さで出来ています。
南海6000系の1%は時間で出来ています。

南海1000系の成分解析結果 :

南海1000系の72%は砂糖で出来ています。
南海1000系の19%は真空で出来ています。
南海1000系の6%は希望で出来ています。
南海1000系の3%はツンデレで出来ています。

ほほう、甘そうだな。

南海6100系の成分解析結果 :

南海6100系の59%は柳の樹皮で出来ています。
南海6100系の41%は呪詛で出来ています。

恐ろしい。

>>421
ツンデレﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

上の結果と同じやから、やっぱちゃんとした成分(ry

そうか、ツンデレかぁ・・・

ではここらで車両を離れて駅でも　　　や　　　ら　　　な　　　い　　　か　　　？



大阪狭山市駅の成分解析結果 :

大阪狭山市駅の64%は怨念で出来ています。
大阪狭山市駅の32%は覚悟で出来ています。
大阪狭山市駅の3%は海水で出来ています。
大阪狭山市駅の1%は玉露で出来ています。

中百舌鳥の成分解析結果 :

中百舌鳥の64%は呪詛で出来ています。
中百舌鳥の34%は根性で出来ています。
中百舌鳥の1%は世の無常さで出来ています。
中百舌鳥の1%はやましさで出来ています。



すげぇピッタリだｗｗｗｗｗ

呪詛って何よ？

>>428
企業秘密です。

>>429
メル欄ﾋﾄﾞｽｗｗｗｗｗ

>>422
半々だな・・・

age

大阪狭山市も中百舌鳥もトップを占めてるのは呪い系で64％かよ・・・

今北産業

>>434
企業
秘密
です

成分分析ソフト公開
>>1さん間違えてVIPでスレ立てる
おもすれー（ ＾ω＾）

南海50000系の成分解析結果 :

南海50000系の64%は度胸で出来ています。
南海50000系の30%は苦労で出来ています。
南海50000系の4%は鍛錬で出来ています。
南海50000系の1%は魔法で出来ています。
南海50000系の1%は希望で出来ています。

浜寺公園の成分解析結果 :

浜寺公園の73%は時間で出来ています。
浜寺公園の27%は毒物で出来ています。



は？

水軒の成分解析結果 :

水軒の51%は嘘で出来ています。
水軒の36%は柳の樹皮で出来ています。
水軒の7%はやましさで出来ています。
水軒の5%は小麦粉で出来ています。
水軒の1%は世の無常さで出来ています。

ウソかよ

>>438
時間はなんとなくしっくりくるな

>>439
最期だけ合ってる

。・゜(つд`)゜・。

難波駅の成分解析結果 :

難波駅の40%は明太子で出来ています。
難波駅の36%はやさしさで出来ています。
難波駅の21%は汗と涙(化合物)で出来ています。
難波駅の2%は怨念で出来ています。
難波駅の1%は大阪のおいしい水で出来ています。



大阪のおいしい水ｗｗｗ

新今宮の成分解析結果 :

新今宮の59%は時間で出来ています。
新今宮の34%は小麦粉で出来ています。
新今宮の7%は厳しさで出来ています。

444

>>444
バーカ

>>445-446
バーカ

>>445-446
http://www5d.biglobe.ne.jp/~xsell/

書店で興味深い写真を見つけました。それは『京都市電が走った街今昔』（ＪＴＢ）
という本の中で、京都の街や電車バスの新旧対比写真が載っているのですが
。「塩小路高倉駅」付近の俯瞰写真はいかにも、って感じで、
改良住宅や空き地が増えている様子が読みとれます。
他の全写真は道ばたで撮影されているのに、この一角だけがなぜか
俯瞰写真であるのは、あの地域で三脚を据えての本格的写真撮影は勇気があっても
無理なのでしょうね。納得できます。
この本は関東の書店でも結構置いてありますので、京都に行けない遠方の方はご確認あれ。

>>445-446
真性の馬鹿をここに見た

>>449
誤爆乙

>>445-446の成分解析結果 :

>>445-446の76%は根性で出来ています。
>>445-446の20%は罠で出来ています。
>>445-446の4%は濃硫酸で出来ています。

ﾜﾛｽｗｗｗ

>>452
根性ｗｗｗ

なんだこの展開はｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗうぇｗｗうぇｗｗｗ

456

age

顎の成分解析結果 :

顎の71%は肉で出来ています。
顎の22%は骨で出来ています。
顎の7%は虚栄心で出来ています。

それってホンマ？

漢字が違うお

鶚の成分解析結果 :

鶚の98%は柳の樹皮で出来ています。
鶚の1%は知恵で出来ています。
鶚の1%はお菓子で出来ています。

＞98％
強すぎるｗｗｗ

・・・頼むから��正しく�＆ｪ析してくれ　で、自分でやってみた

　鶚　 ◆McS/TRY8cMの成分解析結果 :

　鶚　 ◆McS/TRY8cMの29%はハッタリで出来ています。
　鶚　 ◆McS/TRY8cMの23%は努力で出来ています。
　鶚　 ◆McS/TRY8cMの21%は罠で出来ています。
　鶚　 ◆McS/TRY8cMの14%は波動で出来ています。
　鶚　 ◆McS/TRY8cMの5%は赤い何かで出来ています。
　鶚　 ◆McS/TRY8cMの3%は呪詛で出来ています。
　鶚　 ◆McS/TRY8cMの2%は理論で出来ています。
　鶚　 ◆McS/TRY8cMの1%はツンデレで出来ています。
　鶚　 ◆McS/TRY8cMの1%は血で出来ています。

因みにトリップなし

　鶚　の成分解析結果 :

　鶚　の75%は愛で出来ています。
　鶚　の11%は祝福で出来ています。
　鶚　の9%は宇宙の意思で出来ています。
　鶚　の2%は着色料で出来ています。
　鶚　の2%は鉛で出来ています。
　鶚　の1%はやましさで出来ています。

南海多奈川線の成分解析結果 :

南海多奈川線の46%は白インクで出来ています。
南海多奈川線の38%はアルコールで出来ています。
南海多奈川線の7%はお菓子で出来ています。
南海多奈川線の4%は着色料で出来ています。
南海多奈川線の3%は知識で出来ています。
南海多奈川線の1%は電力で出来ています。
南海多奈川線の1%は覚悟で出来ています。

・・・ここ何のスレだっけ？　この成分解析って、半角か全角かで解析結果も異なるのな

それにしても、桜はまだまだ遠いなぁ　とりあえず通勤時に三箇所（七道・石津川・浜寺公園）で花見できるが

トリップ有りのほうが、

>>464
＞何のスレだっけ？
企業秘密です

企業秘密ですの成分解析結果 :

企業秘密ですの43%は電波で出来ています。
企業秘密ですの31%はカテキンで出来ています。
企業秘密ですの9%は覚悟で出来ています。
企業秘密ですの9%はやましさで出来ています。
企業秘密ですの8%は世の無常さで出来ています。

>>466
グラスノスチ

＞企業秘密ですの43%は電波

やはりそうだったか・・・。

何を今更の成分解析結果 :

何を今更の77%は苦労で出来ています。
何を今更の12%は見栄で出来ています。
何を今更の9%はやさしさで出来ています。
何を今更の1%は明太子で出来ています。
何を今更の1%は覚悟で出来ています。

全くだなの成分解析結果 :

全くだなの93%は罠で出来ています。
全くだなの3%は知恵で出来ています。
全くだなの2%はカテキンで出来ています。
全くだなの2%は心の壁で出来ています。

罠ｗｗｗｗｗ

>>464
っ北助松
川沿いに一列に咲くのはなかなか壮観だお。

みさごって読むのか。知らなかった。

それにしても>>458が妙にリアルな件

難波駅で、たまに明太子売ってる時があるもんな
(３階北口)

難波駅で、たまに屁こく時があるもんな
(２階南口)

>>472
背景が団地じゃなかったら山中渓なみの隠れスポットなんだがな

一言居士の成分解析結果 :

一言居士の67%は勢いで出来ています。
一言居士の20%はスライムで出来ています。
一言居士の13%は気合で出来ています。

みなと鉄道の成分解析結果 :

みなと鉄道の88%はやさしさで出来ています。
みなと鉄道の8%は欲望で出来ています。
みなと鉄道の2%は花崗岩で出来ています。
みなと鉄道の2%は株で出来ています。

南海太郎の成分解析結果 :

南海太郎の70%は赤い何かで出来ています。
南海太郎の24%は保存料で出来ています。
南海太郎の4%は砂糖で出来ています。
南海太郎の2%は鍛錬で出来ています。

基地害厨の成分解析結果 :

基地害厨の62%は鉄の意志で出来ています。
基地害厨の21%は食塩で出来ています。
基地害厨の13%は努力で出来ています。
基地害厨の4%は元気玉で出来ています。

企業秘密です。の成分解析結果 :

企業秘密です。の半分は月の光で出来ています。
企業秘密です。の49%は砂糖で出来ています。
企業秘密です。の1%は小麦粉で出来ています。


「。」をつけたら変わったお。半分て初めて見たお。そして次が・・・

全くだな。の成分解析結果 :

全くだな。はすべてツンデレで出来ています。







(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …？!

成分分析厨はアク禁か。

　　　　　　　　。　。
　　　　　　　　　＼＼
ｴ━━━━━━( Д ; )━━━━━━!!!

>>482
──┬──＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿──┬──
　 　 │　　　　　｜　　 ─┬─＿　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿─┬─　　 ｜　　　　　｜
　 　 │　　　　　｜　　 　 │　 │工エエェェ(´д｀)ェェエエ工│　 │　　 　 ｜　　　　　｜
　 　 │　　　　　｜　　 ─┴─￣　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣─┴─　　 ｜　　　　　｜
──┴──￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣￣──┴──

>>482
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

1051Fの成分解析結果 :

1051Fの55%は陰謀で出来ています。
1051Fの23%は気の迷いで出来ています。
1051Fの8%は黒インクで出来ています。
1051Fの6%は大人の都合で出来ています。
1051Fの6%はツンデレで出来ています。
1051Fの1%は柳の樹皮で出来ています。
1051Fの1%は知識で出来ています。

>>482が凄すぎる

ツンデレ100％ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ

春やのぉ〜

成分解析で盛り上げってるの、このスレだけちゃうか・・・

>>490
前々からネタが不足気味だったので・・・。

それにしても>>482が・・・。

100％ならVIPとかで見れたが、ツンデレは・・・。

流行り嫌いの成分解析結果 :

流行り嫌いの72%は海水で出来ています。
流行り嫌いの11%は真空で出来ています。
流行り嫌いの9%は砂糖で出来ています。
流行り嫌いの8%はやましさで出来ています。


間違ってる人の成分解析結果 :

間違ってる人の半分は乙女心で出来ています。
間違ってる人の15%は蛇の抜け殻で出来ています。
間違ってる人の14%はビタミンで出来ています。
間違ってる人の11%はハッタリで出来ています。
間違ってる人の9%は海水で出来ています。
間違ってる人の1%は見栄で出来ています。


珍作の成分解析結果 :

珍作の36%は電力で出来ています。
珍作の34%は記憶で出来ています。
珍作の11%は優雅さで出来ています。
珍作の8%は欲望で出来ています。
珍作の7%は努力で出来ています。
珍作の2%は柳の樹皮で出来ています。
珍作の2%は利益で出来ています。

>>482
・・・

>>482
噴いたｗｗｗ

強烈だな

>>482
今更ながら凶悪過ぎる。

ちなみに
ツンデレの成分解析結果 :

ツンデレはすべてやさしさで出来ています。



これは製作者側が意図的にやったな。

デレの成分解析結果 :

デレはすべて乙女心で出来ています。

>>493
珍作乙。

500

今北産業

今北産業の成分解析結果 :

今北産業の68%は着色料で出来ています。
今北産業の29%は電力で出来ています。
今北産業の3%はマイナスイオンで出来ています

こりゃ荒らしも同然棚＞成分解析厨

>>503
時の流れに身を任せよ。

31日の貴志川さよならまで暇だしな。

レベル低杉。

全くだな。

↓

「な、何もアンタのために同意したわけじゃないんだからね！」

>>507
じゃこれからは後者を使うかｗｗｗｗｗ

スーパー玉出

スーパー玉出の成分解析結果 :

スーパー玉出の54%はむなしさで出来ています。
スーパー玉出の16%は汗と涙(化合物)で出来ています。
スーパー玉出の14%は毒物で出来ています。
スーパー玉出の14%は陰謀で出来ています。
スーパー玉出の1%は犠牲で出来ています。
スーパー玉出の1%は時間で出来ています。



ﾔﾊﾞｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいおいｗ

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img20060327213227473e9.jpg

汐見橋

一番なんば寄りの車内広告に出てるけど、
4月からリンスポのスケートリンク改修工事で7月まで休業って
それまでにスケートブーム終わらねか？

もう終わりかけだから

確かに

>>510
なんか救い様が無くね？

ｽｰ玉ﾏﾝｾｰ

まあ生ものはいってもとるしな あ スレ違いすまん

確かに生モノは怖い。生モノ以外ではそこらのスーパーの安売りより信用出来るが。

大阪　二色浜アサリから貝毒

大阪府水産課は２７日、同府貝塚市の二色浜で２３日に採取したアサリから
国の基準値の２．２倍の貝毒が検出されたと発表した。
（後略・産経２８日）

まあ潮干狩りのときはどっかからアサリ持ってきて(軽トラ一台山盛り)砂浜の一部を仕切って埋めて金とろうとしてんやけどな あ スレ違いすまん

海南市は通らないの？

海南市なんて３０年も前に廃止になった。

>>524

二色浜のアサリの成分解析結果 :

二色浜のアサリの57%は税金で出来ています。
二色浜のアサリの21%は蛇の抜け殻で出来ています。
二色浜のアサリの11%は度胸で出来ています。
二色浜のアサリの10%は保存料で出来ています。
二色浜のアサリの1%は毒物で出来ています。　　　←

海南市の成分解析結果 :

海南市の71%は毒物で出来ています。　　　←
海南市の24%は食塩で出来ています。
海南市の5%は努力で出来ています。

海南市=日方町？

>>528
企業秘密です

てか日方町って何処よ？

>>530
企業秘密です

野上電鉄・・・俺ずっとディーゼルで動いてると思っていたよ。

俺はゼンマイかと

>>533
あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>534
ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>532
電鉄なんだから電気だろ

オナラの圧力で動いていたのかと…

>>537
これはつまんね

大阪の成分解析結果 :

大阪はすべて元気玉で出来ています。


(ﾟДﾟ)

これは笑えた

うむ

また南海線が乱れてきた。
空港線が不通になったらしい。
最近多過ぎで困るわ。
前のダイヤ改正で空港線の列車を増やしたからリカバリーが効かなくなったぽい。
初めから海底トンネルにしとけば良かったのに。
ついでに神戸空港まで海底トンネルを税金で掘っとけや。

飛行機を利用する時には不通が心配で利用できない空港線は税金の無駄遣い。

和泉大宮で上り電車グモった。

当該は何号車？

関西空港の成分解析結果 :

関西空港の74%はお菓子で出来ています。
関西空港の19%は信念で出来ています。
関西空港の5%は歌で出来ています。
関西空港の1%は根性で出来ています。
関西空港の1%は海水で出来ています。

今度のダイヤ改正は環状線の終電が遅くなったから難波12時８分の区急は遅くなるかな？

特急和歌山市雪に乗ってたら高石で止められますた

さあね。過去の労使交渉で今より遅くするのは考えにくい。
仮に出発を繰り下げたら行き先を変更するんとちゃうかと。

遅れてる時は普通に新今宮で待ったりするがな

NHKで「KANKU CLUB」カード取り挙げていたが、条件によって南海の利用額が三割引になるらしい

なんか、ますます「minapita」と一本化した方がいいん違う？　

ICOCAで行こか

南海の子会社だしな

>>472　・・・いや、車窓から見えないっしょ(^ ^；

>>550
ポイントは相互に貯めれるみたいだから無理に統合しなくても問題ない。
使い方でどちらが得か考えて選んだらいいだけ。

関空〜神戸空港の地下鉄道構想は調べたら7000億円と見積もりが出ていた。
リニア駆動の小型車両だとのこと。
着工されたら南海は業務を受託すると思われ。
関空会社は苦しむが、南海は海底リニアに客が乗らなくても安定した収入を得られるようになる美味しい話。

ま、着工されることはないだろうけどね。
費用の割に効果が見込めない。

555

>>556
http://www5d.biglobe.ne.jp/~xsell/

またか！

558kHz ラジオ関西です

南海って名前がダサい。ダサすぎる。そこらのｷﾓｵﾀよりダサい。

南海に未来もくそもない。終わってる。片扉、モケットの破れて終わってる。五月蝿いし、危険だし、うたた寝もできない。

南海は４つのエリアを結んでいるらしい。さびれつつあるミナミ、低脳DQNの街、公害の工業地帯、沈没空港。だめだ。ムダ路線。終わってる。

ところで、ポートライナーの8000型ってどことなく9000系の旧塗装時代に似ている。
いや、サザンの方が似ているって人もいるかも知れないが、とにかく昔からそう思っていた。
で、今回ポートライナーに新型2000型が登場した時に再び直感的に思ったことがある。

確かに1000系は素晴らしい車両だし、9000系の後継車としても申し分無いと思うが、
9000系らしさと言うか9000系イズムと言うか、そういうのを引き継いだ新車を作ってもいいのではと思った。

>>561
単に1000系1051Fを旧色にしたらいいんじゃないか・・・

・・・そういう問題じゃあ無いと思ふ

>>561
そういう点ではやはり10000系に例えるべきかと。
後継車は外見は10000系を基本に更新し、ステンレスに。

特急にステンレスを採用する気ってあるのだろうか。

まあ、いつまでも普通鋼じゃいかんだろということで。

ゆめはんなって名前がダサい。ダサすぎる。そこらのｷﾓｵﾀよりダサい。

ゆめはんなにゆめもくそもない。終わってる。堅い座席、カバーのない蛍光灯も終わってる。堅いし、明るいし、ゆめも見れない。

ゆめはんなは４つのエリアを結んでいるらしい。さびれたベイエリア、むなしいオフィス街、低脳工業の街、未開拓研究の街。だめだ。ムダ路線。終わってる。

>>566
阪神も普通鋼だから

>>568
武庫川車両にステンレスorアルミ車体を作る設備がなかっただけのような。

>>568
9000系は？

そういえばそんな代物がいたな。

南海のと紛らわしいな・・・

7000系の違いに比べたら・・・

泉北と南海のですか。
あれ間違えたら酷いよね。

>>570-571
アレはある意味、異端児というか震災の副産物というか、まあ、そういうヤツなので

でも、5500系とか9300系とかもクーラーにステンレス使ってますよね。

知らんがな

まあ西鉄もステンレスに移行したわけだし。

ところで、近鉄のアボーンライナーnextってアルミ製？

>>579
企業秘密です。

名鉄も特急車は鋼製なはず。

特急車は通勤車のように詰め込まないし、窓は開かないし、ドアは少ないしで
鋼製でも軽量車体に出来るんじゃないの。もっとも特急車は全体では豪華装備
で大体重いものだが。

まあ高野線ならともかく本線の問題点は「塩害」なわけだが。

そういえば7000系列ばかり（たまに10000系）注目されてるが、
ラピートって塩害は大丈夫なのだろうか・・・。運用の99％がモロ海上通るし。

>>584
企業秘密です。

てかまだ気にするレベルじゃない。

骨組みが無事ならいいってんなら、ステンレス地を薄鋼板で包んだ逆セミステンレスなんかどうなんか。

いや、普通に1000系風着色化ステンレスで。

http://www2.spline.tv/bbs/keigazou209/?command=GRPVIEW&num=535

何これ

なんか昔東海道線東京付近で活動していた211系が、堺東にいたと言う夢を思い出した。

なんじゃそりゃ

たったいま光明池に7509+7551の全権明けの試運転が

もう全検？

age

>>592そんな編成あったっけ？

だから会社名を書かないと(ry

>>595
企業秘密です

ボケ返しか！

難波1930発急行橋本行きが新今宮で後ろから二両目扉故障。

600

>>599
んで、どうなった？

企業秘密です

なんだこの流れ

人いなさす(´・ω・`)

たまにはこういう日もいいんじゃないか。

お前ら死ね

>>605
お前が死ね

しかし、死ねといわれてもどう死ねばいいものか。

>>605
お前が死ね

>>607
人身事故

>>609
通報しますた

>>609
人身事故の成分解析結果 :

人身事故の61%は微妙さで出来ています。
人身事故の28%は勇気で出来ています。
人身事故の8%は雪の結晶で出来ています。
人身事故の2%は不思議で出来ています。
人身事故の1%は覚悟で出来ています。

ところで


どう死ねばいいものかの成分解析結果 :

どう死ねばいいものかの75%は鍛錬で出来ています。
どう死ねばいいものかの9%は気の迷いで出来ています。　　　←
どう死ねばいいものかの8%はやらしさで出来ています。　　　←
どう死ねばいいものかの3%は大人の都合で出来ています。
どう死ねばいいものかの2%は魔法で出来ています。
どう死ねばいいものかの2%は果物で出来ています。
どう死ねばいいものかの1%は電力で出来ています。

気の迷い・・・

自殺の成分解析結果 :

自殺の66%は理論で出来ています。
自殺の34%は勇気で出来ています。

ぶっそうなスレッドだな。

全くだな(ry

>>545
空港つながり
関西空港駅の成分解析結果 :

関西空港駅の74%は電波で出来ています。
関西空港駅の11%は気合で出来ています。
関西空港駅の6%は濃硫酸で出来ています。
関西空港駅の4%は蛇の抜け殻で出来ています。
関西空港駅の2%は血で出来ています。
関西空港駅の2%は覚悟で出来ています。
関西空港駅の1%は時間で出来ています。


南海空港線の成分解析結果 :

南海空港線の56%は赤い何かで出来ています。
南海空港線の29%は見栄で出来ています。
南海空港線の7%は鉄の意志で出来ています。
南海空港線の6%は嘘で出来ています。
南海空港線の1%は鍛錬で出来ています。
南海空港線の1%は罠で出来ています。

な、何もあんたの為に(ry

ラピートの成分解析結果 :

ラピートの96%は勇気で出来ています。
ラピートの2%は鉄の意志で出来ています。
ラピートの1%は努力で出来ています。
ラピートの1%は犠牲で出来ています。

区間急行の成分解析結果 :

区間急行の97%は罠で出来ています。
区間急行の3%は度胸で出来ています。

おまけ
大阪空港の成分解析結果 :

大阪空港の66%は勇気で出来ています。
大阪空港の24%は魔法で出来ています。
大阪空港の6%は鍛錬で出来ています。
大阪空港の3%はミスリルで出来ています。
大阪空港の1%は利益で出来ています。

神戸空港の成分解析結果 :

神戸空港の64%は血で出来ています。
神戸空港の27%は蛇の抜け殻で出来ています。
神戸空港の5%は電波で出来ています。
神戸空港の3%は食塩で出来ています。
神戸空港の1%は宇宙の意思で出来ています。

阪堺電気軌道の成分解析結果 :

阪堺電気軌道の83%は夢で出来ています。
阪堺電気軌道の17%は気合で出来ています。

大阪空港と阪堺は何かいいねぇ。神戸空港はやっぱりだな。

で、結局特急がステンレスとか言う話はどうなったんだ？

>>621
結論：企業秘密です

>>621
結論：7000系は紛らわしい

ポートライナーの成分解析結果 :

ポートライナーの69%は成功の鍵で出来ています。
ポートライナーの18%は信念で出来ています。
ポートライナーの10%は努力で出来ています。
ポートライナーの2%はむなしさで出来ています。
ポートライナーの1%は大人の都合で出来ています。

神戸新交通8000型の成分解析結果 :

神戸新交通8000型の63%は怨念で出来ています。
神戸新交通8000型の21%は世の無常さで出来ています。
神戸新交通8000型の9%は魔法で出来ています。
神戸新交通8000型の6%は濃硫酸で出来ています。
神戸新交通8000型の1%は野望で出来ています。

神戸新交通2000型の成分解析結果 :

神戸新交通2000型の43%は砂糖で出来ています。
神戸新交通2000型の29%は純金で出来ています。
神戸新交通2000型の8%は柳の樹皮で出来ています。
神戸新交通2000型の7%は波動で出来ています。
神戸新交通2000型の5%は着色料で出来ています。
神戸新交通2000型の4%は理論で出来ています。
神戸新交通2000型の2%はアルコールで出来ています。
神戸新交通2000型の1%は華麗さで出来ています。
神戸新交通2000型の1%は乙女心で出来ています。

南海9000系の成分解析結果 :

南海9000系の56%は魔法で出来ています。
南海9000系の40%は株で出来ています。
南海9000系の2%は記憶で出来ています。
南海9000系の1%は純金で出来ています。
南海9000系の1%は乙女心で出来ています。

空港アクセス編　

大阪高速鉄道の成分解析結果 :

大阪高速鉄道の85%は利益で出来ています。
大阪高速鉄道の9%は欲望で出来ています。
大阪高速鉄道の6%は度胸で出来ています。

モノレールは黒字化してるらしいし。
大阪府が絡んだ北急、泉北高速、大阪高速みんないい感じですわ。
大阪市の方は鉄道は経営が上手くいってない感じ。

・・・てか、ミスリルって何？やはり企業秘密？

関空で思い出したが>>554
>>550の「ポイント」ってミナピタポイントじゃなくて、関空から飛行機利用した際に付く独自ポイントらしい
ttp://www.kiac.co.jp/pr/pdf06/060324_1.pdf　しかし、難波〜間空間のラピート利用料金千円って一体・・・

minapitaはminapitaで、ＮＡＴＴＳ鉄道倶楽部と上手くリンク出来れば面白そうだが

>>621
しЯの特急車って、民営化後に新造されたヤツは軒並みステンかアルミだった様な・・・

>>629
つ牧場物語

>>631
ちょｗｗｗｗｗ普通ＲＰＧとか出すだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>629
往復料金












言っておくがミスリルに対してのレスじゃないぞ。

京都の鉄ヲタバンドｷﾀｰ
(注意：PDFファイル)
www.nankai.co.jp/company/news/pdf/060329a.pdf

ん？きしださん？

>>634
さすがは東急製非走ルンです導入会社＆最高レベルの通勤車1000系（形）＆糞ボロ片開き健在会社だけあって仲がいいな・・・。

そういえば結構似てるよね。事故時の無茶苦茶な対応とかも。

両数が列車によってバラバラなのも。

特急の上に種別があったりするのも。

ミスリルの剣は錬成すればできるね

age

>>631
農耕具の強化にミスリル使うのはあのゲームだけだな。

相も変わらずこのスレはスレ違いの宝庫であるな。

このスレにスレ違いなどと言う言葉は無いぞ。三次元の下ネタ以外。

>>643
何でそこだけこだわるのか？

>>644
きぎょうひみつです

1000系→ファーストクラス
9000系→ビジネスクラス
7100系→国内線エコノミークラス

205系1000番台→上級エコノミークラス
205系→国際線エコノミークラス
103系更新→国内線スーパーシート
103系→貨物室

7000系→機外

機外てｗ

寒いからな

ところでな。

7000の装備で合格点やってもいいのは椅子と冷房だけだと思うんだがどうよ。

と燃料投下

冷房は寒すぎる。椅子は厚堅。駄目ぽ。

だめぽ100％

椅子なんかホコリ貸すまみれやし

紀ノ川駅がめっちゃ青く塗られている件について

杉谷板で、千工入場中の1001Fが
通常色に戻ったという情報があるわけだが
剥げしく気になる

またデマだろ

7000の椅子は堅いと言うよりバネが老朽化している奴が多い

7000系、6000系などのいわゆる分散式8台は寒すぎる

京王にあったな同じようなん。
あの分散型は高そうな気いする

>>657
ピザな俺にはちょうどいいのだが…

>>659
氷でも食ってろ規格外

age

>>653
表示機設置orエレベータ設置or高架化
以外の工事なんてどうでもいい

地下化でもか！

企業秘密です

>>663
いいツッコミW

66７

キリ番ゲッター達が何れも失敗している件

世の中そんなに甘くないからな。

大阪狭山市に行ってきた。
あんな駅に急行を止めるのは無理だと思う。

上下改札分かれてるシナ。

ＩＣ対応改札は旧式青色だし。

全部の改札がＩＣ対応の駅って、ある？

>>673
企業秘密です。

>>670
北野田のように改装したらどうにかなると思う。

>>675
ならねーよ。

即答かよｗ

乗降客数少ないからな。金剛廃止したらどうにかなるかもなｗｗｗｗｗｗｗ

南海電車って大阪で一番乗車料金が高いって本間なん？？

基準は何や？
南海より初乗り運賃高いとこもあるお

>>678
いや、狭山で・・・無理だな、北野田に流れる。

>>679
残念ながら・・・経営の失態の連続の結果だと思います。
過去スレより

１０キロまで　京阪２６０＞南海２５０＝近鉄２５０＞阪急２２０　１１３％（対阪急比）
２０キロまで　南海４３０＞近鉄３９０＞京阪３２０＞阪急２７０　１５９％
３０キロまで　南海５４０＞近鉄４８０＞京阪３６０＞阪急３１０　１７４％
４０キロまで　南海６７０＞近鉄６１０＞京阪３８０＞阪急３６０　１８６％
５０キロまで　南海７７０＞近鉄７３０＞京阪４００＞阪急３６０　２１３％（阪急の２倍以上！）
６０キロまで　近鉄８６０＞南海８５０＞阪急４５０　　　　　　　１８９％
７０キロまで　近鉄９８０＞南海９３０＞阪急５１０　　　　　　　１８２％

難波から泉佐野まで３４キロ。尾崎まで４３キロ。みさき公園まで５１キロ。和歌山市まで６４キロ。
多くのお客さんから割高の運賃を取っていることになります。

続いて定期代

定期運賃は６ヶ月運賃。ＪＲは電特６ヶ月運賃。

10km　ＪＲ 24,190　南海 54,220　近鉄 51,200　阪急42,070　京阪51,140
20km　ＪＲ 42,340　南海 83,700　近鉄 77,600　阪急54,540　京阪66,910
30km　ＪＲ 65,020　南海106,820　近鉄 98,550　阪急64,430　京阪72,800
40km　ＪＲ 89,210　南海120,590　近鉄108,710　阪急74,200　京阪77,220
50km　ＪＲ111,890　南海127,010　近鉄113,240　阪急83,160　京阪80,950
60km　ＪＲ128,520　南海132,520　近鉄117,510　阪急90,620　京阪84,240
70km　ＪＲ151,200　南海138,030　近鉄121,400　阪急97,260
80km　ＪＲ173,880　南海139,110　近鉄125,230　阪急102,770


10kmまで　南海＞近鉄＞京阪＞阪急＞ＪＲ　129%（対阪急
20kmまで　南海＞近鉄＞京阪＞阪急＞ＪＲ　153%
30kmまで　南海＞近鉄＞京阪＞ＪＲ＞阪急　166%
40kmまで　南海＞近鉄＞ＪＲ＞京阪＞阪急　163%
50kmまで　南海＞近鉄＞ＪＲ＞阪急＞京阪　153%
60kmまで　南海＞ＪＲ＞近鉄＞阪急＞京阪　146%
70kmまで　ＪＲ＞南海＞近鉄＞阪急　　　　142%
80kmまで　ＪＲ＞南海＞近鉄＞阪急　　　　135%

>>681
っていうか、狭山の全客が流れても千代田を下回るわけで。

>>684
それは、千代田の乗降客数が他の急行停車駅以上だから。

>>685
寝ぼけるのもいい加減にしてくれないか？
美加の台以遠の快急停車駅以外で千代田を下回る乗降客数の急行停車駅は、無い。

ついでに言えば狭山＋大阪狭山市の乗降客数は新興住宅地区域の林間田園都市単体並み。

足して15000足らずだっけ。ダミだね、狭山。

狭山（笑）

金剛市に改名したらええのに。

金剛の乗降客数は富田林市によって支えられているようなもんだがな。

空港急行6本にするっちゅう話はどうなってん？

狭山の成分解析結果 :

狭山の61%はむなしさで出来ています。
狭山の20%は苦労で出来ています。
狭山の8%は見栄で出来ています。
狭山の6%は着色料で出来ています。
狭山の4%は睡眠薬で出来ています。
狭山の1%は乙女心で出来ています。

株式の投資資料の本では、関西私鉄で乗客の減少に歯止めがかかっていないのは南海だと。
阪急や阪神や京阪とか持直し、近鉄は万博や新線も後押しし攻めに転じるとも。
南海はリストラが不十分だとも。
乗客はすでにバブル期前の水準なんでしょ？オール各駅停車で良くない？
急行の停車駅とか論議する環境でないと思う。
黎明期のごとくオール各駅停車でよろしいかと。
各駅停車も退避なしなら案外速いんですよ。

>>692
２００７年度のダイヤ改正とのこと。
伊丹空港や神戸空港に対抗するにはこれしかないですし。
阪急梅田〜大阪空港は、蛍池の４分の乗換えを考慮しても２０分。
列車もそれぞれ１０分間隔の運転で客数を伸ばした実績がありますよ。

>>695
なるほど。

つうことは普通も6本/毎時でおｋ？

>>697
それは難しいと思いますよ。
単純に利用率が低迷している日中のラピートを空港急行に置き換えるだけだからね。
阪急のようにきれいな１０分間隔にもならないと思うし。
南海にはあまり期待しないほうがいいと考えているよ。

>>682
いや、南海は普通で阪急が安すぎるだけ。
南海で高いなんて言ってたら、関東の北総鉄道なんてどうなるんだよ。

滝谷とか廃(ry

>>700
滝谷は距離がある。狭山は北野田に近過ぎるが。

>>693
ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>701
それって、二色浜と鶴原は距離が近いから統合しろ　って言っているのと同じだぞ

>>694
つ風説の流布

>>703
先に煽ってるのは>>700だろう。

>>703
条件が違うと思うが。
いわば、「久保町と和歌山市は近すぎるから和歌山市に統合しよう」ってことだな。

>>703
鶴原は存在からしてエアーステーション

鶴原？どこそれ？

が一般人の感想。

心配しなくても狭山２駅を通過する列車は今後30年はなくならない。

>>708
むしろ、「鶴原？何それ？おいし(ry」

鶴原の特徴を三行で述べよ↓

知
る
か

ぬ
る
ぽ

普通と準急の停車駅
改札口は上りホーム難波方に一箇所で下りホームへは地下道を利用
実は、井原里とも比較的近い

一応構内踏切じゃない。
一応準急が止まる。
一応泉佐野市。

8200系のような駅。
2230系のような駅。
モ351のような駅。

樽井と岡田浦統合してイオン(ry

>>716
間違ってはいないと思うよ・・・

岡田浦〜樽井間の山手に見える火葬場の煙突に萌えるのは漏れだけか？

趣味観点で役目の無い奴が真の空気車両

特急は無条件で空気無しだろう。10000系は自由席併結、11000系は正統派ビジネス特急、
31000系は中古足回り・最新特急・ビジネスと観光の両立だからな。

2300系（転クロズーム特別塗装で除外）
2000系（ズームカー、休車しまくりんぐにマイナーチェンジの多さで除外）
2200系（支線車両の代名詞兼高野線の引っ掻き回し帝王の歴史で除外）
2230系（影薄い車両No1で除外）
2270系（非貫通と貴志川線用と600Vと片開きと両開きの両立と運賃箱と苺で除外）

1000系（最高の通勤列車なので除外）
9000系（人によれば1000系とは違うが最高の通勤列車らしいので除外）
8200系（２ｃｈで大人気なので除外）
6200系（THE・汚物なので除外）
7100系（万能車＆最大両数なので除外）
7000系（キング・オブ・最悪車両なので除外）
6000系（初のステンレス車＆何かと人気なので除外）
6300系（・・・・・何かあったっけ？）
6100系（ウサギのような乗り心地と亀のような速さで除外）

鶴原の成分解析結果 :

鶴原の51%は下心で出来ています。
鶴原の33%は気の迷いで出来ています。
鶴原の14%は媚びで出来ています。
鶴原の1%は海水で出来ています。
鶴原の1%は白インクで出来ています。

>>719
お前誰だよ

ちなみに漏れは冠婚葬祭板住人じゃ。
【三昧】火葬の科学 ~十三番炉~【斎場】

火葬場まにあの方？

>>720
6300系は、旧型6000＆7000唯一の完成形

>>720
おやおや、それはセコ過ぎではないかぃ？

>>723
これはどうも

7000系がどうこうといった低俗なレベルの会話などせず、多種多様で奥深い火葬場について語ろうじゃないか。

鶴原駅の成分解析結果 :

鶴原駅はすべて純心で出来ています。

岸ノ里と玉出は統合されましたが何か？

>>729
とりあえずウソをつくんじゃない。

鶴原駅　　の成分解析結果 :

鶴原駅　　の99%は犠牲で出来ています。
鶴原駅　　の1%は怨念で出来ています。

鶴原ステーションの成分解析結果 :

鶴原ステーションの98%は食塩で出来ています。
鶴原ステーションの2%は勢いで出来ています。

>>728
車両は多種多様で奥深いものであるものであるし、他人の家に土足で上がりこんでなんて言い草だ。




















とりあえず7000系燃やしてくんない？

鶴原驛の成分解析結果 :

鶴原驛の51%はかわいさで出来ています。
鶴原驛の24%は純金で出来ています。
鶴原驛の18%はアルコールで出来ています。
鶴原驛の7%は白い何かで出来ています。

>>701
滝谷も十分近い。

>>735
どこが？

汐見橋に行く路線はだいぶ前にワンマンになったけど、廃線にならないのかの？阪神が難波に行くと、おこぼれがあるて考えてるのかな？

>>737
つ答申に盛り込まれ済みのなにわ筋線

つ答申に全く乗らない紀淡海峡線以外全く未来の無い多奈川線

　）　）　）
　（　（　（　　 　∧_∧
┌───┐ （´･ω・`）まあ、皆さんお茶でも飲んだらどうだい？
│　 　 　 ├ （つ旦と）──┐
├───┤　`ｕ―ｕ'　. 　　│
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　（　（　（　　 　∧_∧
┌───┐ （　´･ω）　　从／
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└───┘　　　　　　　　Ｗ＼
─────　　　　　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ

>>738
そのなにわ筋線構想は消えたのでは？
大阪市などが代替策として、四つ橋線西梅田駅から阪急十三駅まで延伸するようにしたはずです。
十三駅からは阪急宝塚線と少しの区間を併走して新大阪に向かいます。
今度の新大阪駅新幹線ホーム増築でもその為のスペースは確保されています。
なお土地は阪急が所有しています。

西梅田駅はかなりの大工事になるそうです。

>>740
それとこれとは全くの別なのだが。おまけに新大阪延伸などと言う話は一切出ていない。

>>740
ウソをウソと見抜けないと(ryと誰かさんは言うが、
あからさまなウソで現実世界になんらかの不幸があった場合逮捕されてしまうことを忘れないように。

>>739
もらっておこう・・・ってとれねーよｗ

デスノートのネタバレの衝撃（笑劇？）を保ったまま明日の貴志川線最終日、か・・・。

あれは酷かった。何が酷かったって週刊少年漫画板が酷かった。

7000系の状態の悪いものはどこがどう悪いのでしょうか？例えばドアエンジンの動きかたがおかしいとかあるとおもいますが。

昨日だろ？
俺普通にドグマ見て実況してたな。

あ、>>745へのレスね。

>>745
車体そのものの老朽化、台車や方向幕などの故障の多さなどなど。
あと、床に切り傷みたいなのがついてたり、椅子を簡易補修してる奴とか。

上の帯にひび割れ来てたりとか、下に腫れ物みたいなのがついてるのは？

>>750
それはデフォじゃないか？

>>720
2200系とほぼ遜色無い2230系なってとって面白いか？

正論だ

おやすみ

おはよう

おはよう、今日は貴志川線最終日だ。

おはよう

おはよう愚民ども

>>752
被写体としちゃ6100と6300だって差は無いじゃん

>>759
志村ー！台車台車ー！

おはよう
そしてさようなら南海貴志川線

今日は最終日につき運行の妨害をするＤＱＮヲタはじゃんじゃん通報して下さい。

　　 ＿_
　 〃_＠｣
　 ‖南海|
　 ヾ二ﾌ
　 ,_‖_
　‖￣￣|　∧＿∧
　‖≡≡| (　　　)
　‖＿＿| (　○　)
　　 ‖　 ｜ ｜ ｜
　((二二) (＿(＿_)

きょうは貴志川線最終日の影響で、
ラッシュ時の電車が比較的すいてた。

基地害廚は朝から出動？

山東にて基地厨とおぼしき輩が単体で乗車。帽子はつけていなかったので別人の可能性が高い。

>>766
思しきといっておいて別人とは・・・
　(　_, ,_)
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　./


　　　　　　　　 ／＼
　　　 　 　 ..／　 .／|
　　　　　 ∴＼／.／
　　 　 _, ,_ﾟ∵ |／
　　 (ﾉﾟДﾟ)ﾉ 　　　 どいつもこいつも！
　　/　　/
￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 ∴　　　　　　　　　　　　　　　　‖ |
　　　 　 　 ..∴ 　　　　　　　　　∧__,,∧　　|　‖‖
　　　　　 ∴ 　　　　　　　　 (`・ω・´)つ　｡･ﾟ･｡･　ｻｯ
　　 　 _, ,_ﾟ∵ 　　　　　　　　 （　　 つ━ヽニニフ
　　 (ﾉﾟДﾟ)ﾉ 　　 　　　　　　　　　ゝ Oノ　　　　彡
　　/　　/ 　　　　　　　　 （,,/
￣￣￣￣￣￣

基地害厨房は集団で行動していることが多いぞ。
出撃中の皆様、カッターナイフで刺されないように気を付けて。

キーワードは「社長」やな

今日は2300系営業運転開始一周年

駅員に注意されてんのー。きんもー☆

車内を走るな！死ねよぼけ

警官のコスプレして誰か乗ってくれよ

なんで葬式鉄はＤＱＮが高いんだ

勝手に葬式にするなよな

777

ま、一種の葬式やな
桜満開のときに走っとったらな

むしろ卒業式

>>775
普段は利用��していない�°L念乗車酎が大挙して押し寄せるため、相対的に割合が上がってしまうのかと
　

ってか、記念乗車厨≒葬式鉄だろ。

age

キモすぎるヲタを火葬にします。

>>783
追加：7000系

ってか改めて7000見たが・・・
錆びてるところをカバーかけたけど錆が浮いてるって感じの手酷い香具師を見つけたんだけど。
どうみても今日で会社とはお別れのはずの2270系の方が状態が良かったです。本当にあり(ry

土葬にしたら腐りそうやな。

土に返らないな

泉佐野駅の改札口切替当初4月初旬の予定だったけど少し遅れるみたいだね

ｋｗｓｋ

企業秘密です

2276号車の南海ﾏｰｸがｼｰﾙだったhttp://r.pic.to/7rfg

>>789
今日泉佐野駅の地下道の入口とかに設置されてる立て看板の前通ったら
「4月19日（だったと思うけどウロ覚え）の始発よりこの形態に切替となります」って
貼り紙がしてあったよ

なんば＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿普通との接続
00特急和歌山市か和歌山港＿堺・左　
04普通和歌山市
06空港急行関西空港＿＿＿＿衣・左　
13空港急行関西空港＿＿＿＿堺・大　　
22普通みさき公園
25空港急行関西空港＿＿＿＿大・左
30特急和歌山市か和歌山港＿堺・左
34普通和歌山市
36空港急行関西空港＿＿＿＿衣・左　
43空港急行関西空港＿＿＿＿堺・大　　
52普通みさき公園
55空港急行関西空港＿＿＿＿大・左

広義の４月上旬だ罠

>>794
もう全身で突っ込ます気だな

>>791
剥がすな危険

age

左ってどこだと小一時間（ｒｙ

>>798
よーく考えたら泉佐野の佐を左にしてしまった。
ｽﾏｿ

800

南海も今日から２つの政令指定都市を走る電車だな。
その事実だけみたら凄くイメージがいい。

>>801
> 南海も今日から２つの政令指定都市を走る電車だな。
> その事実だけみたら凄くイメージがいい。

関東、関西の大手私鉄はほとんどそう。

泉左野

>>801
横浜と川崎

>>794
>>794
>>794
>>794
>>794

>>802
一応、東京は政令指定都市とは言わないからな
だから、マジレスすると小田急・京王は川崎だけ。相鉄は横浜だけ。
京成は千葉だけ。東武はさいたまだけ。西武は０。
２つ通るのは東急・京急の川崎・横浜だけ。

3月32日て

堺市の政令指定都市化と和歌山電鐵、ネタが豊富だが。

まあ政令指定都市になったからって何が変わったんだ、と思うけどな。

住所

もしかしたら今日は4月1日やないから、まだ南海電鉄貴志川線なのかもしれんｗ

>>811
あ、ほんとだ。
バグか？

今日はエイプリールフールズデイれつね

まだ南海貴志川線だよー

どうでもええけど、JRのワンマンカーのアナウンスが「和歌山電鉄」になってたのは驚いた

和歌山電鐵だけどな

わかやま電鉄 ですね。

和歌山電鐵わかやま電鉄貴志川線

紛らわしいな

堺市の地図がまだ古いままだな＞マピオン

何を今更

>809
住所書く時に○区と入れなければならなくなった

まあ何も変わってはいないんだけどな。だってまだ政令指定都市になっていないから。

はいはいわろすわろ(ry

貴様ら、エイプリルフールにもう飽きつつあるな。

>>814
ベッ(ry

>>825
うん

>>825
元々乗り気じゃ無い

某駅で駅員と客が痴話喧嘩

知り合いってか恋人なんだろうけど、客がいる前でするなよ。

恋愛についての談話は結構見たが、痴話ゲンカはさすがに無いなｗ

女「絶対来いよー」
駅員「分かった分かった」
で会話終了。でもって女は俺と同じ電車に

ここで>>832と駅員の女との間に生まれる恋。
電車男のごとくそれを相談する>>832とサポートする住人たち。

浪速貨物線廃止age

まあ>>832は嘘なんじゃないかな

age

嘘だろ

世の中は嘘で出来ている

何を今更

7000系の存在も嘘になりませんか？

もしも7000系の存在が嘘だったら

世界が平和に

何で支線用2200番台にはスカートが付いていないの？あと、何で貫通扉の車番のフォントは本線用のものよりショボいの？

>>843
企業秘密です

>>843
2200系だから

age

6000系と同じで、前面部床下で機器が錯綜しているから
スカートの取付が厳しいんじゃないかな？＞2200系列

6000って別に更新時期的にしてないだけでは？

じゃあ7000系はどうなる？
スカート取付は現行塗装への変更と前後して行われているよ。

とりあえず2200系に限らずあの世代の車両はスカートイランと思うのは俺だけ？

>>850
そんなにミンチになりたいか

あの高野線の「死体が絡まって…」みたいな趣旨のアナウンスは聞いたないからあったほうがええかも

>>849
6000の更新はそれより前だし、

要は支線専用だから、必要性は低いということでは?

age

>>849
つ7100系初期車
つ6000系

6200系だ

このスレ和んでいて好きだ…

8200系

スカート取付は'90年の7100系2次更新開始以降に始まった。

'92年の現行塗装へ変更を開始してから入場時に
南海線用は7000系・7100系1次更新車へ取付施工され、
高野線用が'96年以降に6100系→6300系化を含む6100系更新車と
元8501×6更新→6521×6へ取り付けられている。

6000・8200系・2200系列は現状のままだと
床下への設置空間が確保できないため見送られた。

また８２００系か！

で、なおと丸こと6501は？

企業秘密です

uho

8200系の額縁はＦＲＰ

22000系は良かった。
塗色も旧色のやつ。
かっこよかったなぁ


と懐かしむ漏れ

>>865
何を(ry

@曲@の成分解析結果 :

@曲@の87%は毒物で出来ています。
@曲@の5%は勢いで出来ています。
@曲@の4%は電波で出来ています。
@曲@の2%は時間で出来ています。
@曲@の2%は優雅さで出来ています。

ワロタ

毒物ｗｗｗ

今気付いたんだが、杉谷板の車両掲示板で2270系の項が消えちゃってるな。
資料がいろいろあって非常に便利だったので残念だ。

ミスった。車両資料館だ。

ホントだ。どっかに和歌鐵特集とか組んでないのかな？

もうすぐ新スレだが、ここで次駅「二色浜」のメル欄説明の一般公募でも　や　ら　な　い　か　？　

ウホッ

いい海水浴…

ってかメル欄にそんな罠が！うはｗｗｗ全然気付かなかったｗｗｗｗｗ俺ﾃﾗﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗ

そう思っていると突然そのアサリは僕の見ている目の前で殻のホックをはずしはじめたのだ…！

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

甜
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2006033112250291b0e.jpg

>>870
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿∩
とうとうすぎっちの嫌いな車両が31000系だけになってしまった・・・・・(´・ω・`)

>>880
公開でこき下ろしまくってる7000系は？

こき下ろし？
　　　　 (;´Д`) 　 ｼｺｼｺｼｺｼｺ
　　　　＿(ヽηﾉ＿
　　　　　　ヽ ヽ

　　　　　 ( ﾟдﾟ ) !！！！！！！！！
　　　　＿(ヽっﾉ＿
　　　　　　　ヽ ヽ

　　　　　( ﾟдﾟ )っ
　　 　　　(彡ηｒ　しこしこしこ・・・・・
.　　 　　　 i_ﾉ┘

　　　 ⊂( ﾟдﾟ )
.　　　　 ヽ　ηミ）
　　　　　（⌒） ｜しこしこしこ・・・・・
　 　 　 　 三 `Ｊ

>>882
違ぇーよバカｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>882
こっち来んなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

赤

字

南

海

ttp://www.gay.jp/VJ/label/ssv/main/img/LL00252.jpg

>>882
こっち来んな

>>882
こっち来んなｗ

age

>>873
メル欄は難しい

全くだな。


















な、何もアンタのために(ry

age

アジュール二色浜

コスモなんたら

昼間に空港線がまたまた強風で止めていたな。
阪和線もそうだけど、この弱さは癌だな。

多奈川線や高師浜線には２両の7000や7100が入線したことはあるの？

あるよ。900？

>>898
まあＪＲのあれもあるし

age

>>899
高師浜線の7000系入線実績はないかも。7100系だけあったような。

7100系はあるよ

1521系も

羽衣高師浜線ホームに7100系が止まっていて目を疑ったことあります。

7000も１度ある。7100は何度か。

21000系もあるよ。ついでに汐見橋線にも入った。

高師浜線の1521系は懐かしいね

ところで、伽羅橋付近の私道に入ってみたことがある人ﾉｼ

　２２７０系が７０００系より先に形式消滅か・・・・。

何を今更

>>910
つぅほぅしました

あれは私(立大ここに誘致した場合正門前になる)道