【奥の細道山寺】仙山線仙石線7.1【日本三景松島】
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 22:49:19 ID:q+Z++VXN
路線図【仙台支社管内北部(一部他社や他支社を含む)】
(===仙山線&仙石線、━ 新幹線、─在来線、…建設中or予定線)
│ ┃│ │
│ ┏━━一ノ関──気仙沼
真室川 くりこま高原 │ │
│ 細倉──╂──石越 │
─狩川─────┤ マインパーク┃ │ /
┏新庄─────古川─小牛田─前谷地─┐
┃│ ┃ │ │
┃│ ┃利府 松島 \
村山 ┃ │/ |
┃│ ┏┛岩切 |
┌─┐┃│ ┃ / |
左沢 │┃羽前千歳====仙台====本塩釜==松島海岸==石巻─女川
└╂北山形 ┃│
山形 あおば通|l┃名取…仙台空港
荒砥 ┃│ ┃│
│ ┃│ ┃岩沼───┐
│ ┃│ ┃│ 亘理
┐ 今泉─赤湯 ┃槻木┐ │
小国──┘│ ┃│ ┌白石╂┘ 角田 山下
3 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:15:07 ID:f3YVdsu+
なんだこの微妙なマイナーバージョンみたいなスレタイトル
4 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:16:48 ID:4nYEadC6
>>3 落ちたやつの建て直しだからマイナーバージョンなんじゃないのか?w
5 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 01:30:24 ID:la/PsM1r
>>q+Z++VXN
個人的な理由で糞スレ建てんなや。需要がないから落ちたんだろが。
6 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 01:33:09 ID:qViVaMfO
ダイヤ改正、仙石線は全く一緒なのね・・・(´・ω・`)
7 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 02:19:44 ID:dTL3ME4T
>レッテル張りしてる人や不思議な人を見かけてもスルーでおながいします。
>>6 仙山線の面白山信号場行き違い列車が設定されるよりましかとw
8 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 02:26:17 ID:wNl1+kqF
記念カキコ(`・ω・´)
9 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 16:48:06 ID:CrEVQB/F
>仙山線は面白山信号場で行き違いを行う列車が下り1本設定された
へー復活したんだ、じゃあ次は西仙台ハイランドと八ツ森に停車する列車
復活きぼんぬ、盛岡支社みたいに秘境駅で売り出せば、455系をE721系導入で
廃車される前に1本昔の塗装にもどして
10 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:01:24 ID:tVlSrFMa
>>9 八ツ森が秘境駅なのは分かるが、西仙台ハイランドが秘境駅とはなんだか物悲しいな。
11 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:21:46 ID:FBDDfOaf
12 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 19:02:35 ID:VkRtKaTb
パッチワークとオプチィカル電車併結きぼんぬ。
磐越色と仙山色の併結写真は漏れの宝もの。
13 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 19:12:02 ID:GaPAPtqo
そいや、仙山線の貨物が消えたのはいつだったっけ?
し尺になってからも運転してたけど、いつの間にか消えてた…
って事しか覚えて無いorz
14 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 20:04:29 ID:k62oQqA/
15 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:19:35 ID:GaPAPtqo
>>14 dクス!
つー事は、2000年を前に力尽きてしまったのか…orz
16 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 11:59:27 ID:hY1b1dE6
>>15 あの頃は仙電に78が沢山転がってたな。
一気に廃車されちまったけど。
あーあれからもう6年経つのか…。
17 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:49:24 ID:Q+/nBDj5
仙山線止まりすぎだろ・・・
一時間以上待ってもこないからタクシーで帰ったぜ
こんなんで大丈夫なのか・・・
18 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:59:48 ID:DGA4tbEh
原因が風だからなぁ
19 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 23:28:44 ID:C/3rNxZ8
例の鉄橋も早く架け替えるか、防風柵造ってくれよ、強風時のアキレス腱
になっているのは明らかじゃん
20 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 00:06:31 ID:PpPZaOdN
山形から18で東京に帰ろうとしたら途中で1時間半足止め食うし
仙台から福島も25キロ運転だしで福島まで6時間かかったwww orz
普通30分待って再開するらしいけど断続的に規定値超えるんで
延長繰り返したらしい(ソース車掌放送)
21 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 09:20:00 ID:uVfZVWdR
22 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 03:05:04 ID:th36F/P0
廃止
23 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 16:29:27 ID:q0URwGus
さっき乗ってきた仙石線折り返しのウテシすげえ美人だった
ハアハア
(;´д`)
24 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 23:03:01 ID:BSDbhPSz
>>20-21 つーか新幹線迂回の特認出てたよ
但し18に適用されるかどうかは知らんが
25 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 18:41:47 ID:7o4+UgAD
百歩譲って快速の陸前小野停車は認めるから、その代わり、
昔のように東矢本を通過させよう。
26 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 19:22:26 ID:DfquD1Nr
東矢本の利用客数って、どのくらいなんだろうね。
27 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:38:20 ID:aDwk36ZQ
仙石の追い越しってできないもんかな?
28 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 01:39:32 ID:nrj7wtIc
多賀城の中線で緩急接続が関の山。
都営新宿線岩本町での急行通過のイメージとは逆に、中線に快速停車・上本や下本に普通停車が現実的。
快速を矢本〜石巻間途中駅通過にして2両編成の105系普通が矢本受けしたダイヤは昔あった。
陸前小野で上下快速を交換させてたかどうかは記憶にないが、2両でももてあまして結局廃止になり、
時を経て、矢本〜石巻が各停化。
多賀城以東各停快速を区間快速・矢本以東各停を準快速、とでも名乗らせるれば利用客に訴えやすかったのでは?
何でも快速一本やりの呼称(A快速・B快速・C快速は社内用語)と方向幕の色別化だけではわからせにくかったはず。
29 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:34:12 ID:tL8ZrAVq
快速の停車駅は確かに難しいが、
快速パターンが増えすぎる→わかりにくいと苦情が出る→減らそうとして停車駅が
増える→各停と変わらなくなって各停化される
のが束のよくあるパターン
30 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 01:43:11 ID:yq8Anjb0
仙石線高城町〜石巻はワンマンにして省エネ対策願いたい。‥というのもこの区間日中ほとんど客無し
手樽駅はただ運転停車にしか考えられない。近く沿線にある松島第三小学校廃校のようだ。
31 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 02:09:25 ID:lU7/aTau
>>30 2両編成列車復活?
それはそれでいいが、送り込みで仙台側に2両が来るのは勘弁
32 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 16:35:36 ID:GLtlLBIH
>送り込みで仙台側に2両が来るのは勘弁
そうそう昔105系があったころ送り込みで2両の激混み快速石巻行があったな、
今仙台側で2両は無理でしょ
33 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:24:37 ID:tE+sg+Im
34 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:07:20 ID:KBiJOhFV
>>33 おいおい、それは石巻線女川電化が実現するときまでとっておいてw
高城町に引上線1本作って、高城町で下りを4両から2両に減らす(上りは2両増結)とか、
東塩釜以南をホーム6両対応にして、2両ユニットを東塩釜引上線から引き出してラッシュ時
(4+2)=6両にするとか、乗客の1日の流れに弾力的に運用を図・・・妄想(ry
35 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 01:04:10 ID:hCCkbVsd
2+2で送り込みして、1編成は石巻で寝ててくれればいいんだろうけど、無駄が多いな。
36 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 02:28:47 ID:Y4jFlXvb
( ‐ Δ‐)
37 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 10:35:10 ID:SLtwqnWn
そーいや10年くらい前電車を仙台〜高城町に限定し高城町〜石巻・女川を非電化にして仙台〜女川直通したいって言うある意味ふざけた構想がJRからあったのを思い出した。今は白紙になったようだが‥これ今実現したらどーなっただろう?
38 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 12:44:11 ID:N0lmEO4E
つーか、苦竹から先の地下線に気動車は入線できるんだったっけ?
(昔でいうDC臨時こがね/黄金街道・女川行のようなのが今も運転可能かどうか?)
>>37 昔は石巻〜女川間電化が石巻圏の期成同盟会か何かのテーマの1つと記憶していたが、
高城町以東を非電化にする話があったとは初めて聞いた。ふざけてるよな。
39 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 14:22:09 ID:SLtwqnWn
38、この同盟会が女川電化要請に行ったら言われたようだ。これ新聞にもデカくのった。
気動車入線は行けるとしたら苦竹じゃなく多分多賀城かと思うが‥
ちょうど東北線松島〜塩釜、仙石線は高城町〜松島海岸で交差の話
40 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 15:06:02 ID:jVqZGOZX
>>39 宮城野(信)があるので、福田町までは可能
41 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 16:05:33 ID:SLtwqnWn
今E501スレ見たがこの車両こっちに貰う事できんかな?
セミクロス仕様、かつ、トイレ付きにしてこれは仙山線(仙台〜愛子)用
42 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 21:15:04 ID:dvag/IRC
取り敢えず野蒜〜女川間にキハ100/110でも走らせとけ(ォ
43 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 21:59:12 ID:hCCkbVsd
それだ。
快速は矢本〜石巻ノンストップ1本で、その間は普通列車と区間運用の気動車の毎時2本にすればいいんだよ。
44 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 22:31:52 ID:lEBkaVlM
>>43 一瞬いいと思ったが、東塩釜〜野蒜間はどうする?
45 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 03:39:58 ID:yD81+XkP
>>44 普通列車はあおば通〜石巻間(現行通り)なんじゃないか?
46 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 11:49:09 ID:UhvHHJS0
ここは妄想を語るスレですか?
47 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 20:27:45 ID:jT5RH+GH
高城町〜松島海岸間に東北本線への渡り線を作って、現在開発中のバッテリー駆動の
電車を石巻(女川)から本線に流して仙台まで行ってもらえば、かえって表定速度が
上がってウマー
仙石線は高城町〜本塩釜〜仙台間折り返しにして線内輸送に徹してもらう。
いずれ直流車だ交流車だ気動車だなどという区別と垣根がなくなることを祈りたい。
48 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 00:32:29 ID:K02uZ1Wo
>>47 松島海岸〜高城町には今でも東北本線との渡り線はあるけどな
49 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 00:43:42 ID:Zfvpw0hr
50 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 04:53:46 ID:xIMQRRxM
でも見る限り何年も使ってなさそう
51 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 09:15:54 ID:t3dzTD36
52 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 16:14:45 ID:gBvdJvcC
>>51 正解。
それを旅客用に、なんて言ってるのは厨房ぐらい。
53 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 16:30:36 ID:GeFnGXTf
なんか、前スレでも見たことがある流れだな。
54 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 16:31:39 ID:DEEoswy8
大体、横取りを30、40トンもある車が通れるのか?
無理に決まってる。
55 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:00:27 ID:Fs09fgOb
>>53 歴史は繰り返す。
それだけこのスレ、ネタがないか、それだけテーマに上りやすい関心事か・・・
56 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:05:27 ID:545ZkhuV
正式な分岐にするには信号場扱いにしないといけないしなあ。
57 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:04:44 ID:K02uZ1Wo
乗り入れしなくていいから、松島海岸〜高城町間に東北本線と仙石線の乗り継ぎ駅
作ってくれたらなあ
58 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:35:16 ID:Fs09fgOb
あおば通まで延伸前、石巻〜仙台が50.3km・950円時代、たまに高城町で降りて東北本線
松島駅まで歩いてトータルのお金を浮かしてたことがあった。
晴れていればいい散歩コースだったけどね。高城川の船溜まりとか、ね。
59 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 20:40:40 ID:gBvdJvcC
無理して復活させたこのスレも結局は厨房の妄想で溢れかえるのか。
やっぱ削除以来を(ry
60 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:46:19 ID:9W5Mlt1S
>1に書いてある仙山線〔下り〕の面白山信号所で交換する列車ってどの列車ですか?
時刻表で探してみたけど見つかりません。よろしかったら教えて頂けませんか?
61 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 21:48:43 ID:nhRrplzj
62 :
‐60‐:2006/03/29(水) 22:04:14 ID:9W5Mlt1S
>61
即レス感謝!
63 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 09:42:28 ID:vgUxXedd
仙台駅で車両トラブルって仙山線何があった?
64 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 17:09:37 ID:OIAZpr1N
>61そんな時間の列車ないだろー!
嘘教えちゃイカン。
65 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 17:33:00 ID:vgUxXedd
66 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 22:54:09 ID:o8pJwtHA
57:今の松島の偉い人の夢(選挙公約?)は仙石線松島海岸駅で東北線と乗り換え・接続できる設備を思案に入れていたみたいだ。理由は現在の松島海岸駅は老朽化がどうの…って言ってましたが(最近聞かないから白紙か?)
67 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:01:41 ID:o8pJwtHA
57:66
でも長〜い陸橋を作るのか?色々問題がかなりあるみたいだ。東北線と仙石線の間には住宅や町道があるし‥
68 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 23:29:08 ID:xm7w3iXI
>>67 東北線と仙石線の間にあるのは県道だが・・・
というか松島海岸から高速のインターへアクセスする割と重要な道だよ。
69 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 16:26:31 ID:2dRT8qZo
>>58 なんで仙台〜石巻間が今より運賃が大幅に高いの?
70 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 16:36:34 ID:bOXerumv
地下化して営業`が短くなったから、その分、運賃が安くなったのだよ。
71 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 17:39:12 ID:A0dght+C
地下化+鳴瀬川鉄橋架替えに伴う、野蒜〜小野間の経路短縮モナー。
72 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 20:35:37 ID:HbiL7w1b
そう言えば、本塩釜が今の位置に移った時にも若干安くなったんだよなぁ……
73 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 22:26:09 ID:buLxC8Wy
多賀城駅って二面三線だが、現実的に追い越し可能か?
74 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 22:36:22 ID:V+z/4SBG
高架になっても2面3線だからな。中線ならまだいいが。
75 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 22:48:20 ID:GLr/+cZb
多賀城はいつになったら手をつけるんだろうか
76 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 12:04:19 ID:6HVPVh1H
もうとっくに手を付けてる訳だが。
山側にあった建物や駐車場等がことごとく撤退し、空き地になってる。
その空き地では何やら作業をやってる
77 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 14:17:05 ID:5iD/vlI9
事業自体は平成11年度から始まっている罠。
スペースが確保されたので今年度中にでも仮線が敷設されるんじゃね?
78 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 14:50:30 ID:Dtsqo80A
とりあえずageておきますね
79 :
下馬在住:2006/04/02(日) 15:20:37 ID:TJc7sYre
今月の多賀城市広報では、
大々的に連続立体交差事業を取り上げてたよ。
80 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 15:34:24 ID:xFRGm6TQ
仮線は南側にも設置するんじゃないの?
81 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 18:25:19 ID:obzaUjz1
82 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 14:51:54 ID:qKRgprbP
多賀城駅の仮設ホームは現在のホームの北側に作るらしいね
かつての陸前原ノ町駅を思い出せば分かりやすいかな
高架工事中は現在の線路を北側にずらすらしい
個人的には何で今頃まで掛かったんだと小一問(ry
83 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 20:15:54 ID:z4sm0Bz9
久々に仙石線が運休した希ガス
84 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 07:28:13 ID:g4qKeEeS
85 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 09:17:57 ID:iv2nrFlY
多賀城市は当初、仙石線高架化を早急に進めたかったらしいが、
地元住民が反発したため、じっくりと時間をかけて事業を進める事にしたと、何かで聞いた事がある。
地元民ではないので正確な所はわからないが。
86 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 09:33:52 ID:rbdTUt11
多賀城は元農民っていうか地主さんが多い地だからね
土地区画計画も当初の規模より半減したぐらいだし
かつて水害で抑止喰らった3編成が水没して
修理する間首都圏色のまま列車を走らせた苦い経験あるから
87 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 09:43:22 ID:Sw/m7qxC
1本仮設線を北に引いただけで高架橋を間に立てながら3ホーム運用は
スペース的に可能なんだろうか
88 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 09:51:07 ID:zW1kH73/
多賀城工事中は折り返しが不可能になるから多賀城行きがなくなるって聞いた。
それで運用数増えるから103が必要に・・・って噂になってるものの、実際はわからん。
ただ、それが東塩釜行きになるのかは不明。多賀城〜東塩釜が回送扱いになるかもしれんし。
89 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 11:05:37 ID:I7T7XMlA
>>88 それならば、多賀城〜東塩釜も営業運転した方がいいだろ。
90 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:01:20 ID:AY44sVNJ
仙台駅9・10番線のとこのキヨスク,3月末であぼーんだった
91 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:02:32 ID:fWjBL4aL
路車板は他の板よりスレ進むのが早いからスレ一覧でももう下から60番目まで来てた。
・・・ageます:もう7.2はごめんだ。
92 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:09:43 ID:zW1kH73/
結局あぼーんしちゃったのか。
大合理化なんだよな、キヨスク閉店の嵐
93 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:27:41 ID:qYykrei7
>>92 今は駅にもコンビニ有るしねぇ。
キヨスクも結構使ったりするんだけどね。
94 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:28:34 ID:JVN/c3aQ
いつぞやの日経流通新聞に書いてあったような気が
95 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:38:58 ID:I7T7XMlA
ちなみにあおば通駅改札外のキオスクも3月末であぼーん。
96 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:43:23 ID:Ned4e0+2
ニューデイズに集約させる傾向だからねえ
97 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 16:49:35 ID:zIW3P4Vz
あの〜関係ない話で申し訳ないんですが、よく山王に現れる青い帽子かぶったデブ
と、髪の毛が肩位まである茶色いリュック背負ったアキバ系の彼らは何者
なんでしょうか!?
はっきり言ってキモいんですけど・・・。
98 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 17:10:36 ID:i3JEW7QZ
>>97 あの〜少し関係有る話なんですが、マルチカキコは正直ウザいんですけど……
99 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 19:24:00 ID:7Gudwf33
マルチだしスレ違い。氏ね
100 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 14:23:43 ID:33uMPLH2
新石巻街道踏切の拡幅完全に終わったんだよ
おいおい、石巻の高速バスが少し便利になってるじゃんかよ、いいのか仙石線
>>100 まじかい?
明日県庁の近くに用事があるから、行きは時間が読めるJRで行くけど
帰りはバスで帰ってみようかな。あのバス夕方酷い時は石巻に着くまでにあの辺のの渋滞で30分は遅れてたけど
どんだけスムーズになったかちょっと楽しみ。
10分遅延の75〜80分くらいの所要ならば、4時頃だと仙石線も多賀城まで各駅だから、十分競争になるね。
利益率削ってでも新寺通〜産業道路〜仙台東IC経由ルートで三陸道へ行ってくれれば
仙石線と所要時間でもがっぷり四つで対決できるけどなぁ。>石巻行き。
そうなったら山形や福島以上に仙石線は放置プレーされそうだから複雑だけどね…
陸前小野に快速が止まる今となっては、実質昼間の石巻発着普通列車は鹿妻、東名〜手樽、陸前浜田の
どうみても石巻線の駅以下の乗降しかなようない小駅専用列車なんだよな。まぁ列車があるから石巻〜矢本間とかでも局地的に区間利用はあるけど。
昼間石巻口の普通列車運行なしの時間帯とかできそうで怖いな。単線区間の快速が止まらない駅は昼間2時間毎に1本とか。
三陸道 鳴瀬奥松島〜石巻河南
償還終わり2008年度にも無料化
高速バスがさらに優位に立つ?
>>101 昨日は16頃、今日は18時半頃踏切見てきたんだけど、下りの渋滞が全然無い。
長くても200M程度で通常の信号待ち程度の時間で通過できる。マジで通過時間かからない。
工事が終わればかなり楽になるとは思ってたけど、ここまで劇的に変わるものかと思った。
>>102 無料化と同時に安くなりそうだねぇ、高速バス。
104 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 22:12:33 ID:HoXhXfpf
仙台地区スレにもあったけど、松島(高城町)付近に連絡線を整備して東北本線区間で
スピードアップ図るくらいのことをしないと仙石線は浮上しないんじゃないかな?陸羽
東線と比べると、石巻広域の熱意の差は歴然。仙石線は路線はがされることはないから、
と油断してると、減量ダイヤになってしまいそう。
高速バスは高速バスで、三陸道が東側1/3無料化されてもトロイ車が増えるだけでじゃま、
などと宮交スレで語られている。
連絡線整備だなんて、厨房の妄想はもういいよ。
>>104 俺、石巻の旧河北町に住んでたことあるんだけど
今無料の石巻河南〜河北でも、宮交スレにあるようなトロイ車居るんだよ。
石巻河南のすぐ横にイトーヨーカドーとかホーマックがあって、45号使うより便利だから
河北や桃生の人々は普段高速乗ったことも無いようなジジババの軽トラとかすら買い物行くのに高速使うわけで。
>>104 陸羽東線沿線が何かやってるの?
確かに古川〜仙台の高速バスはやたら多いが。
>>107 キハ110導入とそれに対応した信号踏切の改修
福祉大とか太子堂とかで駅名追加に費用がかかるんだろうから、
ついでに作並を作並温泉に変えちゃえよと、ふと思った。温泉は駅前じゃないけど送迎バスでてるし。
空港線開業で車両の行先方向幕に変化があるならそのついででちょうどいい。
>>108 それは沿線じゃなくて陸羽東線そのものじゃないか。
110 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 18:03:17 ID:Qp+bLCgA
>>107 108殿、解説tnx!
つまり、陸羽東線沿線の鳴子・中山平・赤倉・瀬見などの温泉、岩出山・鳴子・最上
の各町の熱意が高かった/ JRも「いでゆ」の路線で売り出せる、故に、108殿の解説の
ような投資と駅名変更(東鳴子→鳴子御殿湯、とか)が実現した。
仙石線・石巻線を抱える石巻広域市町圏にこれほどの熱意は感じられない。
三陸道ができて「ますますクルマ便利になったなゃ」って、鉄道忘れられそうな雰囲気だし。
>>110 石巻駅-曽波神駅間に新駅つくるはずですよ
あと矢本町柳の目地区にも新駅構想がある
113 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 21:39:29 ID:kg9aLhKN
>>100 あれは有り難かったなー。
お陰で渋滞が解消。
しかし仙石線の立場が・・・
114 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 22:07:46 ID:Qp+bLCgA
>>114 すまん。用事が長引いて結局仙石線で帰ってきてしまった。
家族に迎えを頼む都合、バスだと時間が読めないので嫌われる。
>>110 しかしだな、改名の話だけど、鳴子みたいに「温泉」つけりゃ良いわけでもなし。
女川金華山口とか石巻マンガッタンとか矢本インパルスとかにすればいいって話でもなし。
JR化した後で見れば仙石線に205系入れてトイレつけたり、住宅街である東矢本、万石浦に新駅を作ったり
マンガッタンだって走らせてるし。石巻線だって石巻〜前谷地は10年前よりも多分本数増えてるよ。一本だけだけど。
石巻広域が何もやってないような言い方はどうだろう?むしろ地域住民にとっては新駅やトイレ問題は駅改称より地味だが重要な話題だよ。
陸東のキハ110だって大崎広域が金出して実現したものなのか?勾配線区だから力がある気動車が必要で
JRがやったという話じゃないの?石巻線だって新型入れろという話なら毎年要望してるわけだが。
地元紙読めば毎年記事になってるわけで。
新幹線に接続する線だから重点的に整備されたものもあるが、
地元の努力も相当なもんだったろ。
117 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 02:12:07 ID:e0z86faY
はやてと仙山線の接続時間は5〜10分くらいにしてくれ。
陸前大塚と陸前富山の間の潜水艦みたいなのがとまってる所が気になる
廃船を防波堤にしてるのかな?
120 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 17:42:13 ID:OuZ1GZC/
121 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:06:36 ID:Y4sfLqdq
仙山線の(臨)西仙台ハイランドと(臨)八ツ森っていつ列車が停まるの?
122 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 23:12:35 ID:Mf7Ona7G
なんでJRは仙山線と空港線の相互乗り入れ渋ってるの?
どうせ食う光線は仙台まで行くんだろ?仙山線に入ったから不採算になるとは思えないが。
てか、仙山線は愛子まで複線化しる。
>>122 >仙山線は愛子まで複線化しる
ここが理由だと思われ。
124 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 23:31:59 ID:9HVtoJwX
>>122 特にE721を仙台〜仙台空港で限定集中・効率よく運用したい。
空港鉄道のイメージをまず作ってしまいたい。(新3番線あたりを専用にする?)
62.8kmもの単線で何かあったら空港行ダイヤの収拾がおぼつかない。
山形・山寺・作並からの仙台空港行き乗客がそんなにいるとは思えない。
(山交ビル発の仙台空港行き高速バス程度で輸送力充分)・・・このうちのどれかでは。
125 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 23:39:44 ID:EKin3ztQ
複線化しても増発しないのは東北本線みりゃわかる
といっても5〜6年前のダイヤと今のダイヤを比べれば仙台〜愛子に関してはかなりの増発だけどね。
仙台〜山形に関しては……だが。どっちもいいダイヤにするとなると今の設備では限界だし。
127 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 00:55:10 ID:5HsYo1xl
仙石線の運転台の後ろにあった自販機っていつ頃まであったの?
山形にカネもっと出させて愛子まで複線化しよう
50億くらいあれば足りる?あ、でも高架化も一緒にしようとすると・・・
その倍じゃ足りないかw
129 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 02:52:10 ID:OmJNrSLl
仙石線沿いに引っ越して来たのだが、
205系以外は走らないのかね?
つまらんとこだ・・・
貨物が入ればいいのだが・・・
130 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 03:13:09 ID:GcVaNsxD
向こうのバカの相手して楽しいか?
>>129 貨物なら走ってまっせ〜。
1駅区間のみだけど・・・
つうか、春厨が過去の雑誌やサイト資料を漁りまくって変な質問攻撃が続いたんだなw
今日から新学期も始まったことだししばらくは大人しくなるだろう
>>129 昭和20年代なら走っていたんだけどなぁ……
何度も同じ事繰り返してるとこ見ると 例の偏執的粘着ヲタの脳内披露
のように見えるのだが。
何度やっても嫌がられても、逆上正当化するのが
仙台オタクオリティらしい
例の偏執的粘着ヲタの脳内披露>詳しく
139 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 04:51:57 ID:EtrpHuZy
>>74 せめてホームで中線を挟む構造にすれば。
これでもJRの負担か?
今日の朝の仙山線はクソ混んでたな。
そして慣れない輩がドア付近で固まってるからマジ困る。
141 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 23:27:34 ID:cnZnCuu8
今朝の下り仙石線はクソ混んだ
クロゴキブリ集団が充満した車内は鬱陶しい
仙山線ってもともと座席が空いていてもとなりに座っている人がいるとなかなか座らないよね。
143 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 08:24:00 ID:y3GB6IxZ
学生輸送だな
144 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 13:24:56 ID:y3GB6IxZ
聖和、育英宮キャン、多賀城キャン、松島、学院
葛岡駅前にあんなに広い墓地なんてなんかもったいないよなぁ・・ほかに場所がなかったんだろうか
あそこが住宅地として開発していたら葛岡がそこそこ凄い街になっていたかも。
代わりに仙台駅東口ができたのを失念してるのかな
>>146 北山も葛岡もまとまった国有林借りたら(のち払い下げ)あそこになっただけで
横に線路があったのはたまたま、後に駅が出来るなんて思いもよらない話で。
149 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 18:30:40 ID:qEhqdRAr
1726Sのあおば通寄りから2両目にDQN親父がいる。マジ死んでほしい。
>>148 葛岡墓地は当初団地にして
折立団地を墓地に予定していたようだが、
葛岡周辺が地滑り地帯だったので、
計画を変更して葛岡を市民墓地に
したということらしい。
>>150 葛岡の隣山は確かに崩れまくっているので
墓地にしか出来なかったという話はあるかもしれませんけど
折立に作れるのだったら市内に作っていたはずです。
手許の資料がちょっと行方不明なのではっきりとは言えませんが。
> 折立に作れるのだったら市内に作っていたはずです。
??
当時あのあたりで折立の付近だけ仙台市内だった記憶があるのじゃが、、、
>>152 だから市内に適地があったら市外にわざわざ作んねーべさという意味ですだ。
昨夜のタモリ倶楽部見忘れたぁぁぁぁぁ
So What?様はスレのレベルに合わせて、話のレベルを調整されてるのですね?
なかなかの巨匠様とお見受けしましたです。
156 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 01:12:04 ID:sq+y55E+
age.
157 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 01:15:01 ID:2L6e/VjT
仙台市交通局は頭悪いね。
地下鉄東西線を作るくらいなら、仙石線のあおば通から、仙山線の陸前落合
あたりまで地下新線を作って、第3種鉄道事業で経営し、JR東日本に第2種
鉄道事業で運営させたら、うまくいくのに。
JRも仙山線の混雑対策と都心部乗り入れが実現するし、仙台市も無謀な東西線
建設よりは、はるかに低コストで東西の鉄道ルートが確保できる。
たぶん東西線は、福岡市の地下鉄七隈線以上の状態になるだろうね。
カウントするのも面倒だな(w
159 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 01:21:04 ID:TaZBD4qV
9時台までと午後の快速が上下ともあおば通〜多賀城間各駅停車になったけど、仙石線に
とって松島海岸への観光客とか、石巻・矢本から仙台への直通客って、いまじゃどの
くらいの位置付けなんだろう?松島への観光客は所要時間10分増の快速に乗せられるし、
9時台の快速は73系釣掛車の時代から特別快速・電車駅(石巻)は9時発の仙台行に改札から
駅前広場まで長蛇の列、なんていう時代を見てきた自分にとっては何かなー、の印象。
このままだと、快速は全時間帯多賀城からあおば通まで各駅化されて減量化になりかねないorz
160 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 01:27:08 ID:TaZBD4qV
>>157 禿同。
まったく同じことを考えてました。
だれのために税金使って東西線をつくるのやら。
それも、既存方式で作って東西線との連絡線を設けて富沢で一括して検修するなら
まだしも、大江戸線や七隈線と同じな異形式を導入するなんぞ、新しモノ好きで
飽きっぽい仙台らしさよ。
161 :
160:2006/04/16(日) 01:29:09 ID:TaZBD4qV
×:"東西線との連絡線"
○:"南北線との連絡線"
どうせ1時間に1本なんだから、
2面3線使って追い越ししても支障が出ないはずだが。
仙山も仙石線も(仙台〜福島間も)最低でも30分に1本くらいはまともな快速を走らせないと、一般人からは都市間の移動手段として認識してもらえないのでは?
今更何やっても、車以外の交通手段なんて思いもつかない一般人は多いとは思うが。
全然関係ないが、登場した時は天敵とも思えた701系だが、最近ちょっとだけかわいく思えてきた。
朝の仙山線2834Mは701系6連にしてください
>>164 ここに書いても関係者は見てないと思われ。
>>163 仙 東 岩 山国 塩 松
仙 切 王府 釜 島
あ 榴宮原苦小福高中多下西本東浜松高
お台岡野町竹鶴田砂野賀馬塩塩塩田海城
●●━━━━━━━━●━━●━━●● 快速
●●●●●●●●●●●●●●●●●● 各駅
●==●==●=●●=●====● 本線
こう考えれば、東部方面は結構な頻度で走ってるんじゃない?
岩切⇔福田町以外は住んでる人は両方選択肢に入るんじゃない?
168 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:16:12 ID:JG0pl03w
宮城県松島高等学校に仙石線、東北線の利用を禁止させるべき。
カツアゲでもされたのか??
>>168 仙石線の単線区間を廃止させる気かw
電車通学の高校生のマナーがど癪に障ったんだろうが、松島でそんな言うなら
石巻とか小牛田とか、もっと先まで乗ってみ。もっと酷いから。
今東京に住んでるけど、こっちも結構酷いぞ。
このスレはよくろくでもないのが電波発しにやってくるからな
173 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:48:26 ID:KKlpHkla
確かに田舎は凄まじいな。陸羽東線なら午後の上りなんか無法地帯だよ。
I出山高校のDQNたちはすごいね。
ところが、こないだ花輪線に乗ったら高校生たちの大人しさに驚いた。
ボックスにお行儀よく座り、降りるときはちゃんとデッキのドアを閉めていく。
ったく何が違うんだろう。
174 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:26:03 ID:MSzFUxzU
I出山高校ですごいっていったら
育英に落ちてF市の私立に通う奴多い区間
日本じゃない。。
175 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:29:18 ID:JG0pl03w
田舎に行けば行くほどマナーが悪くなって行く
176 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:43:15 ID:kfiRhRMO
仙 東 岩 山国 塩 松
仙 切 王府 釜 島 品鹿松小
あ 榴宮原苦小福高中多下西本東浜松高愛井島山牛
お台岡野町竹鶴田砂野賀馬塩塩塩田海城宕沼台町田
●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●
●●━━━━━━━━●━━●━━●●
●==●==●=●●=●====●●●●●●
●==●==●=●●=●====●
●==●==●=●●=●====●
仙石と東北線の距離と停車駅を合わせたんだろ
そんでもって陸前原ノ町・福田町・中野栄に快速止めろと言いたい
180 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 15:37:21 ID:b/ygtcpg
石巻行きは通常の快速と
多賀城まで通過の区間快速を
30分間隔で仙台駅を出てもらいたい。
181 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 15:59:50 ID:b/ygtcpg
ふと思ったが快速鈍足化とか多賀城行きがけっこうあったり
塩釜や松島で本線のほうが便利になってきたり
遠い将来「多賀城以東」を廃止する気じゃなかろうか。
塩釜や松島はどうせ東北本線乗るし東北本線は大動脈で廃止できないから。
何度目だこの××は
183 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 16:31:11 ID:mJagdAa1
>東北本線は大動脈で廃止できないから。
ついこの前、盛岡〜八戸間が廃止されましたが。なんちゃって。
>>157 遅レスだが、仙石線は直流、仙山線は交流。
デッドセクションどこに作るの?
あと、市街〜陸前落合は難工事になる予感。
185 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 20:45:19 ID:U9pucud9
>>184 デットセクションは陸前落合〜愛子間を単線で線増して、
その間に設置する。
しかし、交直流車両は新線から山形方面に直通する列車のみが使用し、
残りの列車は、直流専用で陸前落合と東北大学の下あたりで折り返す。
ほとんどが山岳トンネルになるが、新幹線の長大トンネルに比べれば建設は
比較的楽です。
187 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 20:57:47 ID:U9pucud9
188 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 20:58:24 ID:sf4aHw5q
仙石線の女性車掌さんに萌え
>>187 マジレスするのもあれだが、
・需要が見込めない。
・莫大な費用は誰が払うのか。仮に税金から払って、市民が納得行くのか。
・そもそも仙石線と仙山線を乗り入れさせるということが無謀。
早い話が、妄想はチラシの裏にでも書いてろってこった。
191 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 21:12:13 ID:U9pucud9
>>189 そうですか
それでは、地下鉄東西線はどうなの?
192 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 21:15:24 ID:sf4aHw5q
>>179 陸前原ノ町や福田町に停めたら快速の意味が無い。
現に快速でもあおば通りから多賀城までは
各駅停車のやつがあるんだから十分だと
(本数少ないが)
そのおかげで仙台-多賀城間約10分という速さが実現する。
193 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 21:17:04 ID:qzl3dNf8
せめて福田町には停めてくれ・・・。
>>193 こういう意見がいろんな駅から増えてきたから仙台〜多賀城各駅ができたんだろうが
195 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 21:18:40 ID:lNUa97d6
しかし下馬惨めだな
196 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 23:00:09 ID:m2VjCPWz
>>189 仙石線陸前落合延伸案は島野市長時代に策定されたものの、それは、仙山線乗入れを
考えたものではなく、あくまで人の流れの東西スルーを考えた計画でした。今じゃR48
バイパスが愛子までできて途中に住宅団地もできてきたけど、30年の時間の経過は、
原計画を推進するにしてもあまりに長すぎました。
>>192 さんを支持するが、いまの仙台支社はむしろ快速を多賀城以南普通にして取れるところ
から運賃収入を確保しながらその分17編成68両(だったっけ?)の運用をもう少し減らし
たいのでは、と勘ぐりたくなるときがある。仙台〜多賀城間全て快速化すると、小鶴新田
に通過線を設けない限り、普通の昼間等時隔化が難しく(異様に時隔が空くのが悩みだった)
また、そうしたらそうしたで運用数・人件費増(→編成増?)で経営的に苦しくなりそうだし。
>>195 下馬もだけど、西塩釜もさみしいね。
197 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 23:31:24 ID:sf4aHw5q
西塩釜は駅舎内が寂しい。
その付近を並走する貨物線跡も寂しい。
場違いとか言ってる連中に言いたいけど
鉄っちゃんって現実主義っていうか懐古主義の人間が多い
架空はおろか、議論の段階で現実として存在するもの以外の話は聞き入れない人種が多いからね
未来予想図(こうあったらいいな)を語るのは遠慮したほうが良い
要するに馬鹿が負け惜しみ という要約ですね
>>198は
最近連日馬鹿が来ると思ったらこれか。
何かとんでもない勘違いをなされているようですね・・・
ニフトレや仙石線掲示板からいた人物とだと思っていませんか?
現在は過去の情報はネットを通して収集は容易ですから
新たに関心を持った人間かもしれないし・・・ネットサイトや2ちゃんの中心は10代の子たちですよ
LRT等の運動をなされている市民団体の方でしょうか?
ひょっとしたら過去に暴れていた人間の釣りでしょうか?
個人的に言いますと、ここ数年鉄関係のオフ参加はおろか、鉄道趣味から遠さがっております。
201 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 00:21:31 ID:OelOiqOr
明日も朝から混雑仙石線乗りか…
間違いなく青帯車。
仙山線2834Mと3832Mの混雑がマジすげぇな。
北仙台駅到着時は最後尾から乗客が流れ出てた。ホーム見張り番もびっくり。
ということで
>>164に同意
203 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 00:29:37 ID:OelOiqOr
朝の719は悲惨だろうな…
その馬鹿とか偏執的粘着ヲタが同一人物だという証拠を出してみなさい<WxZLP8hlさん
朝の混雑状況ってどんなもんなの?すし詰め状態なの?誰か写真キボン。
>>198 これは違うだろ>鉄っちゃんって現実主義っていうか懐古主義の人間が多い
鉄板全体を見渡せば現実主義者もいれば未来妄想好きも同じくらいいるだろう。
で、多くの中庸な住人は、両者のいがみ合いや主張を、いいかげんにしろよって思っている。
山形の某国会議員は山形〜仙台を三十分台で結ぼうとかほざいてたけど、フル規格の
新幹線ひっぱるかほくほく線みたいなトンネル掘るしかないよね。
仙台空港線を羽田空港まで延長しろ、もしくは東京モノレールを仙台空港まで延長しろ・・・
この手のバカなら受け入れるが仙山仙石直通の類は吐き気がする
>>168 松島高生は男より女のほうがマナー悪いな。
まぁ、前に陸羽東線に乗ったとき、古川の高校生は更にひどいと思ったけどな。
210 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 08:17:34 ID:OelOiqOr
全区間乗り通す俺だけど
石巻の高校生は割合普通。
松島は最悪!
ドアを座席にするなボケ!
てか松島高の女子ってなんで皆あんなにスカート短いの?
そういえば古川(大崎)地区って進学率がでたらめに低いのな。
データにびっくりした。車内マナーと偏差値って相関関係があると思う。
こんな土地だから我田引水の主張を恥じらいもなくする奴が多いんだろうよ。
なんつーか住みたくない所。
東北3大DQN聖地
古川・二戸・五所川原
いい加減お前ら
>>1ぐらい読めと。
単発IDで馬鹿呼ばわりする人は大抵不思議な人さ・・・。
仙石線でおっぱい見えてた
215 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 16:13:35 ID:I1jQ9WUh
松島の先生じたいに問題がある。
216 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 19:57:52 ID:bwlcgkUo
朝仙山線が遅れてると思ったら、北山近くのガード下でトラックが衝突してやんのwww
勘弁してくれよ
アレ、立てて乗っけてたんだろうなw
>>210 俺も仙石線を石巻〜複線区間某駅で乗るけど、松島が一番ひどいのには同意だな。なんというか、とにかくやかましい。
学生服かカバンなどで学校名把握できるならその学校に電話すると一時的におとなしくなるはず
沿線住民に一番嫌がられる臭い鉄ヲタが、自覚なく吠えてるから
スレが重複扱いで削除されるんだろ
221 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 01:50:53 ID:V136ecVU BE:4293247-
222 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 02:37:41 ID:EeSzamg2
結局のところお前らはJK見てハァハァしてるんだろ?
松島付近でパンツは時々見えてしまう。
べつに見ようと思って見えた訳じゃないけど。
いいこと知った
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 松島海岸駅へパソチラ見に逝くぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \オーーーーーーーッ!!/
//三/|三|\ ∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∪ ∪ ( ) ( ) ( ) )
,,、,、,,, ,,、,、,,, ∧_∧∧_∧∧_∧ ∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
,,、,、,,, ( ) ( ) ( ) ( )
227 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 12:40:38 ID:LwM2quX7
229 :
名無し野電車区:2006/04/20(木) 15:14:18 ID:kNPMZh/9
さっき3259S下り快速に乗ったんだが、
仙台でDQN外人女性集団がぞろぞろ乗り込んで、
マジ最悪の一言だった…
松島の工房の方がまだ可愛く思えたよ。
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 松島海岸駅へパソチラ見に逝くぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,, U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー /
//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー ババァのパンチラ見てど〜すんだよ
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
整列乗車くらい守れ、石巻のバカ女子高生ども。
ロウソクとムチが必要だな。
233 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 23:46:01 ID:IBT8a/uZ
オラほの隣さめんこいJKが座ってるべや
>>233 こんな夜更けに女子高生が外出なぞイケナイですな。
235 :
名無し野電車区:2006/04/21(金) 23:54:27 ID:CM3Q1B49
仙石線で松島観光って減ってない?
そもそも仙石線の利用者が全体的に減ってる気がしなくもないんだが。
>>235 というか松島観光が減ってると思う。
というか、松島ってよそから来る人はどういうところを回って楽しむの?
松島は1日や2日じゃ足りないくらい見どころが多いですよ。
俺は瑞巌寺の孔雀の間に感動した。
238 :
名無し野電車区:2006/04/22(土) 08:32:36 ID:tDcDat/8
>>235 仙台近辺の区間すら利用者が減ってるのか?
毎度懲りない野郎だという事で
きのう仙台車両センター宮城野派出所にEast-iがとまっていた
D?E?
見てもどっちか分からんさ。
仙石線はDしか来ない。
いつかは地下区間を走るDをみてみたいものだが。
M11が帰ってきたね。
>>208 というか…。
仙台空港〜羽田空港間1日12往復の便が欲しい
246 :
名無し野電車区:2006/04/24(月) 00:12:00 ID:bioC0w5M
>>245 所要時間50分くらいか?
横浜方面に行くには或いは便利かもしれんが。
はやてが毎時一本走ってるからなぁ。そっちのほうが正直便利。
横浜に行くにも、はやて+こまち→東海道線で何ら困らないし十分速いと俺は思う。
羽田〜仙台線かぁ、こないだ養護学校の生徒さんたちが鳩の縁で東北一周のフライト
に行けたことには感動したなぁ。。。ちょっと潤っと来たし。あの頃は需要があったんだろうけどねぇ。
248 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 01:37:31 ID:fWG0abgB
仙山風で2本運休age
ちょっとの風邪ですぐウヤったり徐行したりか。orz
まあ安全第一
アメダスだと昨日は午後に突然強風で15mくらいになってたが。
この程度だと例の風の息吹がとかぎゃーぎゃー言うクレーマーも
出てきそうだし。
251 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 00:31:57 ID:16HtkzWy
はやく柵つけろ熊ヶ根鉄橋、車窓が犠牲になるけどしょうがない
風邪の運休多すぎ
柵をつけても妄想でクレームつけるヲタと馬鹿マスコミは消えない
253 :
名無し野電車区:2006/04/26(水) 16:37:47 ID:0CXa68gY
俺の学校に数年前仙石線にトイレットペッパー投げて電車止めた奴いる。
数百万円払うことになったが、逃れた。
頭悪いやつは走り出した電車の車掌に雪球を投げるアホもいるからな。
車掌は思い切って電車を止めてでも学校に電話したりすれば良い。
事を大きくしないとガキは重大性が認識できないみたいだからな。
そういえば数年前、どこかのバスで、学生どもが悪戯で
停車ボタンを何度も押すので、怒った運転手がバス停を
すべて無視して、乗客を降ろさずに終点までいった事件が
あったね。
おい、今723Sの車内で知的障害者を面白がってるやつら。I巻専修大生か?マジで死ね、人間のクズどもが。
松島高校の女子の集団にボコボコに虐められたい。
258 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 10:26:48 ID:pQz/ifr/
>>256 これはひどい。
嫌がるのは構わないとしても自身の心の中だけにしてほしい。
まあ削除依頼が妥当だと言われるだけのことだ
260 :
256:2006/04/27(木) 13:53:53 ID:tjuJ1Szn
256です、現在1326Sに乗ってるんだが、またもやI巻専修大生の乗車マナーの悪さが目立つ。これは学校に電話したほうがいいのだろうか?
261 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:08:12 ID:z9rqZhtd
>>260 俺はその大学の学生だが、
どうぞ学校に通報してください。
電車内でのマナーはわきまえてる俺としてはいい迷惑だし。
262 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:10:36 ID:pQz/ifr/
263 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 15:29:27 ID:UNDV5czL
通報したって変わらない
264 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 16:47:39 ID:VRZbBM7H
松島高校にも通報しろ!
育英にも!
266 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:06:06 ID:Rr1k3QVf
工大高にも!!
言っておくけどI専修大って制服とか着てないよね
二十歳前の人間がいい年こいて騒ぐ年代じゃないだろ?
国見の某大学と良い、今じゃ全入制アフォの掃き溜め場なのかね・・・
10年前通ってた学生より
便乗で想像で悪口言ってるだけだろ。お前も含めて。
269 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 23:34:02 ID:BrKVCjfA
私服だったらI巻高校かH松島高校(定時制)の可能性もあるんじゃね?
てか、なんで専修ってわかるん?
OBとして言わせて貰うけど、俺たちの世代でいくら偏差値があっても
現在の偏差値レベルでしか見られないことに耐えられない
今では在仙私大全部50切ってるんだよね
近所の子がナンコーから学院に進学したのを比べられ馬鹿にされる現実
271 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 01:02:37 ID:KPTboupS
>>269 時間的に授業中だから、高校生は乗ってないはず。
272 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 06:12:38 ID:UfkQTSKE
このスレにカキコするのは
OBも含めて専修大生が多いんだな。
俺もそうだが…
で、だからどうした
274 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 11:40:51 ID:ZTZsniYI
姉歯はなぜカツラをとった?
坊やだからさ・・・。
276 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 17:28:00 ID:copF3I8J
俺、専修大生だが、今朝電車の中で養護学校の生徒が叫びだして、松高の馬鹿女子が「キャー」とか車内を走って叫んでいた
居眠りしていたので事情はよく分からんが、明らかに松高の女共が余計なことをしたと見られる
277 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 19:06:00 ID:ZTZsniYI
今仙石線一両目松高の野郎どもが占領していた。
松高専用車両を作るしかない。
仙石線の雌の運転士&車掌さんどん位増えた?エロイ人詳細キボン。
まさか、川本じゃないよな。
/ )))
/ /// /―――-ミ
/ 彡彡 // / ヽ))
/ 彡彡 iiiiiiiiiiiiiii iiiiiiiiii|
/ 彡彡 < ・ > 、<・ >l
/ | ヽ 〉
/ ( | | __) | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ | ≡ /, ――― |ゝ < 馬鹿共を列車に乗せるな!
/ | | L ___」 l ヾ \_________
_ミ l ______ノ ゞ_
| l ヾ ー / | l
| | \ー ‐/ | |
282 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 23:11:32 ID:ZTZsniYI
やっぱ陸羽東線みたく高校生が車内で集団で堂々とタバコすったりするの?
車内のトイレからタバコ臭がしたことなら。
川本?違うよ。素朴な疑問で運転士も車掌も雌のパターン増えたでしょ。ここんとこ
仙石線音沙汰ないけどこのパターンでグモッたらどうすんでしょ。
白河でシュミレーションしてきてるとはいえ実際処理できるのかな?
それは性別の問題ではなく、個体の問題だ
287 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 00:39:15 ID:LnbT6ktb
最近、女性車掌さんの列車に当たらないな〜
288 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 01:52:04 ID:NyPYXzCR
だからどうした
女性を雌と書いたりシミュレーションをシュミレーションと書いてる気持ち悪いやつって友達もいない屑なんだろうな
291 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 09:28:37 ID:yCTbOctf
女性見て「綺麗だな」程度に思うなら良いが、それを行き過ぎた感情表現で以って語るのはキモヲタ。
そういうのは心の中だけにするか、チラシの裏にでも書いてろ。
>シュミレーション
>シュミレーション
>シュミレーション
>シュミレーション
>シュミレーション
>シュミレーション
>シュミレーション
>シュミレーション
m9(^Д^)プギャー
293 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 19:37:58 ID:I6/JR2jn
踏切事故@福田町
>>294 福田町駅の様子とものすごく焦ってる様子はわかったが、事故の様子はさっぱりわからん。
結局事故未遂だったのね
なるほどなるほど。なんとなくわかった。
それよりも仙石線地上ベル駅での動画が見れたほうに感動w
今までなかったよね。
299 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 11:17:39 ID:FXMXlUNz
せめて多賀城-仙台間通過快速をもう数本増やしてほしい。
あとできれば使用車両は205-31002WAYクロスシート車で。
300 :
名無し野電車区:2006/04/30(日) 14:40:57 ID:aXfGMO4u
>>299 うんうん。
下りの多賀城まで各停ってのはまだ分かるけど、上りはどう考えても不要だよな。
本塩釜と多賀城で各停に乗り継げばいいだけなのに…
301 :
下馬在住:2006/04/30(日) 18:11:07 ID:xeMFTjRH
通常の上り快速は、後発に東塩釜発があるからいいが、
多賀城から各停になる列車の後は、下馬と西塩釜の救済便が無く非常に不便
>>301 不便なら乗って頂かなくても結構です。
あなたひとりくらい乗らなくなったって、経営に影響ありませんから。
束日本旅客金矢道株式会社仙台支社
つまんないから市ね
304 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 00:27:43 ID:pPw8FBwz
黄金厨のシーズンだな。
305 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 16:36:07 ID:cUyn6CO+
黄金虫が飛んではる
306 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 16:42:24 ID:6AozTWBA
ねぇねぇ黄金厨ってなぁに
>>301 まぁ、それだけ需要がないってことかな。
310 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 20:54:46 ID:O5AcmOYG
OHバンデスで仙山線と仙石線特集やってるのな。
時間帯が時間帯だからさっぱり見られないんだが、誰か見た人いない?
311 :
名無し野電車区:2006/05/02(火) 23:39:20 ID:nCGFcKW/
休みだったけど、見てなかった…orz
312 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 17:41:49 ID:jBfFF7Rr
今仙石線205-3117に乗ってる鉄ヲタ二人キモい。
313 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 21:31:12 ID:QvVKBCvp
地下鉄で鉄オタ見たことある。
話がSLネタだったから興味なかったが…
314 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 21:52:56 ID:HaZt5X1t
315 :
名無し野電車区:2006/05/03(水) 21:55:04 ID:fdqTnZYu
山寺の立石寺行ってみたいな。
>>312 どうせなら、列車番号にしてくださいよ。クハかモハかもわかりませんし。
317 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 09:39:21 ID:w3KemcFy
>>316 禿同、せめてモハかクハか区別して欲しいよね。
age
319 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 01:17:32 ID:Io8X1bKF
最近ネタ無いな
仙台から山寺まで30分ってのは無理なのかな
仙台〜愛子で20分も掛かるから無理じゃなかろうか。と思ったら現実的にも無理がある。
322 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 20:38:05 ID:D3Lhf9Fy
蛇田駅の駅員キモいwww
323 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 20:45:37 ID:EkZ/VuDF
325 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 00:31:50 ID:daXGBA8c
保守
過疎ってるな…
327 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 21:12:43 ID:lByA5gZu
仙台から岩切行くのに
仙石線→石巻線→東北線って大回り乗車のたいしょう?
仙台地区に大回りは存在しません
329 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 23:17:45 ID:lByA5gZu
>>328 やっぱりそうか・・・時刻表みたら、首都圏、新潟圏、福岡圏、大阪圏あってなぜ仙台圏が無いのかと思って。
必要無いから。
巻線にSuicaが導入されたら大回りOKになりそうだけど、
ないわな。
松島あたりで仙石と東北が同じ駅で乗り換え可能だったら
大回りがあったかもしれないな。
333 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 22:23:11 ID:h2aG52df
カトーから出てるNゲージの205系3100番台仙石線シリーズ、
思いきって2種類買っちゃおうかな。
334 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 13:16:09 ID:I5OU7xDM
>>334 仙石の3100番、俺も2本買いましたよ。一つは、そのままで、一つは、シングルアームのみに変更
335 :
名無し野電車区:2006/05/11(木) 15:59:24 ID:s1RPPJSu
マンガッタンライナーって何で区快運用時に山本圭子アナウンスがされねぇんだ?ゴルァ!!
単純に、区快用のアナウンスを録っていないだけ。
チラシ裏だが、俺の父親が昔、新入社員だった頃
仙石線で福田町まで通勤してたらしいが、
その頃の仙石線はかなり酷かったらしいよ。
車両は勿論旧型のモハ63で、
手動ドアで、子供や年寄りの人の力では開けられないくらい
ドアが固かったらしい。
ボロ車両な上、線路事情も今とは比べ物にならないくらい悪いのに
スピードだけはやたらに出すので、
車内の揺れは半端じゃなかったって言ってた。
そんな運転のせいか、
車両2両目まではみ出すようなオーバーランも
たまに起きてたらしいが、
別にニュースにもならなかったというから驚き。
つーか、尼崎以前はオーバーランなんてほとんどニュースにならなかったぞ
旧国電よりも、アコモ改72の方が、扉が重かった希ガス
旧国でも、自動的にドアが閉まるだけ仙石線は良かった。
その当時の本線はラッシュ時はドアも閉められない客車ばかりだった
341 :
名無し野電車区:2006/05/12(金) 00:09:53 ID:gtHDNJFO
>>337 元モハ63のクモハ73ならいたが、モハ63なんてあった時代は旧宮城電鉄引き継ぎ車&首都圏から転属の17m車全盛期だろうにとマジレスしてみる
342 :
名無し野電車区:2006/05/12(金) 00:10:56 ID:/9x+70cY
そういえば、高校生が客車から落ちて死亡、というニュースがたびたびあったな
343 :
名無し野電車区:2006/05/12(金) 00:44:18 ID:4DV1XNdj
>>337は72系の方が正しい罠。
俺としては今の205系-3100が一番好きだけど、
気まま言えば車暦が比較的浅い
103系高運転台車ももう少し走ってて欲しかった。
あれ比較的短命だったな。
344 :
名無し野電車区:2006/05/12(金) 02:58:24 ID:yIrKjBJv
そういえば仙石って低運車が多かったねぇ。コリの103帰ってこないかなぁ?
345 :
名無し野電車区:2006/05/13(土) 00:08:03 ID:Gzaje/V2
俺ん家って仙石線が通るたびに電気の傘がカタカタなるんだけど、なにかあるのか?別に傘が揺れてる訳では無いのに・・・
共鳴
雨の日に仙山線の駅で傘さして電車待っていると、傘の柄の金属の所に触れるとビリビリくるんだけど、なにかあるのか?
348 :
名無し野電車区:2006/05/13(土) 11:16:01 ID:2LI8B86Q
感電
ワラタwなんだそりゃw
交流電化路線というか高電圧というか
本当に感電するものなのか? ビリビリ来るってことは感電に間違いないわけだが。
351 :
名無し野電車区:2006/05/13(土) 19:04:30 ID:Gzaje/V2
可哀相な205-3100番台。
こないだまで都内をグルグル毎日回っていた車両がこんな田舎に・・・
石巻あたりの利用者はずうずう弁で
ずうずう弁を車両は聞かされる。
今まで走ったことのない長い距離を走ら
される。もう疲れて、ハアハアしてるぞ。 田畑は見せられる。木の枝や草にかすりながら走らされる。なんとも可哀相だ。
あおば通〜東塩釜間だけの運転だけにしてあげて!
それ以北は石巻線の軌道車でも走らせとけ。
352 :
名無し野電車区:2006/05/13(土) 19:23:55 ID:NVT1SEXh
>>351 アホか?
首都圏の通勤型は皆そういう運命をたどってきた(旧国電、103系等)んだから
可愛そうでも何でもないだろ。
将来はE231系が仙石を走る時代が来るはず。
疲れてハアハアしてるとかって、
205系はまだそこまで古くねーだろアホ。
353 :
352:2006/05/13(土) 19:30:43 ID:NVT1SEXh
いま気付いたが俺のID…
354 :
名無し野電車区:2006/05/13(土) 19:39:45 ID:Mz0exOpJ
立石寺には死ぬ前には必ず行ってみたいぜ。
>>351 山手線走ってた時の方が遥かに過酷だと思うがな
なにせ朝4時出区から夜1時入区まで
ずっと回りっぱなしな訳だし
むしろ今のほうがマターリ走れて(・∀・)イイ!!んだが
356 :
名無し野電車区:2006/05/14(日) 14:15:53 ID:nQFcYrMl
>>355 確かにマータリ走れているけれど、
足元(線路)はよくないね。
ひざにきそう(笑)
357 :
名無し野電車区:2006/05/14(日) 14:42:31 ID:PqdZydC9
寒さが辛いだろう。
358 :
名無し野電車区:2006/05/14(日) 18:03:21 ID:Gv6LPRvc
>>350 高電圧だからかは知らないが、架線に近い所にものを近付けると空中感電するらしいよ。
跨線橋の階段にある窓から顔を出すと危ない、って話は聞いたことがある。
もっとも電圧の低い直流電化路線は分からないが。
仙山午前中は山形運用と愛子運用分離されてるのね。
また完全分離してくれれば愛子に701入ってくれ…るといいが。
360 :
名無し野電車区:2006/05/15(月) 21:12:34 ID:asg4mv4D
仙台にある鉄道模型店教えてくれ。
場所も頼みます。
つばさ模型のおっさん元気かな?
そういえばもう何年も行ってないや…
トイザラス行け
とっとと愛子まで複線化しろよ!クソ仙台市カネ出せ!!
愛子まで10分ヘッド、山形まで30分ヘッドの時代はくるのだろうか・・・
各地を荒らしてる乞食おめ
367 :
仙台市:2006/05/16(火) 17:54:36 ID:qRTHUBK/
>>365 クソ呼ばわりされたので、複線化の計画はなかったことに・・・。
>>365 採算は?需要は?...etc
そんなにやりたきゃ君が金が出せばいいんじゃね?
>>367 仙台市は地下鉄の方がお好きなようです。
>>368 愛子・仙台間なら需要は高かそう。採算については工事が大掛かりになりそうで微妙
あの狭い沿線でどうやって複線化するの?
複線化の前に行き違い設備を2倍にしろ。こっちのほうがカネかからんだろうし、
今よりも本数かなり増やせるぞ。
372 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 21:15:40 ID:wkbeuoMO
373 :
名無し野電車区:2006/05/16(火) 22:11:13 ID:t8MqGfRC
中江は土地もあるんだし、あそこだけでも交換施設があれば…
交換設備を作るとか新聞にも書かれてた気がするんだけど結局何もやらずじまいですな。
まぁなぁ・・・新駅を作るくらいの場所があるのだから「金さえあれば」w複線化も出来ないことは無いと思う。
どうも政令指定都市になると自らの地下鉄を持ちたがるようで。。。
はいはい 乗らないだけ口だけのニートおめ
日本語でおk
いやいや実際乗るには乗るけどそんなには乗ってません。
地元民なのかそうでないのかは分からないが
”朝は混みすぎて積み残しがある”
とか
”単線だしもう増発も出来ない”
とか
書いてる人がたまにいるじゃない?。そういう状況から察して、
増発しなきゃならないほどラッシュ時は混雑しているのかとこっちが聞きたかった訳よ。
たまに、朝は身動きできないほどすし詰めの状態なのか?
と聞くんだけど何故かそれにレスが無いから現状が分からずじまいだったわけ。
只お金を出すところなんてないし現状維持だろうなぁとは思っておるところです。
今日、仙石線の電車に乗ったら「L/Cカーが来た!」と驚いた元近鉄沿線住民の漏れ。
あの座席はパテントとかライセンスの問題はどうなっているのか( ゚д゚)キニナル。
>>378 朝の仙山線の混雑は、現状が限界という感じだけどまだ若干余裕がある。通常なら積み残しは無い。
ただ、福祉大駅開業後どうなるかが気になるところ。
381 :
名無し野電車区:2006/05/18(木) 10:56:38 ID:Q77cJig8
複線化に仙台市は金出さないだろう。
痛い貧乏糞ヲタのクレクレなら特にな
385 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 00:09:50 ID:U7DyrBTN
455の東北地域本社カラーと仙山色が併結されてたのって結構あったよね?
386 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 00:28:19 ID:bwuR9Yel
>>385 中学の頃、一泊二日の体験学習で山形行った時、
乗った快速がそれだったな。
俺達は仙山色の方だった。確か2000年5月頃。
>>385 仙山+磐西もあったし、案外ごちゃごちゃ。
オプティカル電車やパッチワーク電車もあって455は本当にバラエティ豊かだった。
都合
グリーンライナー
磐越西線色
SENZAN-LINE 455
パッチワーク
オプティカル
があったわけか。最後二つは重複して存在しなかったけど。
話は変わるけどくりでんのKD951が車輪削りのために岩手開発鉄道へ台車を外して送ったそうだよ。
だから今はOH!バンデス号と2両でやっているわけだ。
389 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 12:35:33 ID:U7DyrBTN
昔パッチワーク列車に乗ったことあった。度派手でびっくりしたよ。仙山に455帰ってこいよ。
390 :
名無し野電車区:2006/05/19(金) 13:41:29 ID:AIlB09s2
455に誤通過防止警報取りつければ可能?
今のダイヤのスジに乗れるのかと小1時間(ry
>>391 そんなに言うほど455はトロくないと思うよ。大体485が昼間に走ってるじゃないか。
185だって似たようなもんだし。
>>391 確実に乗れる。当時と所要時間全然変わって無いから。
394 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 20:22:09 ID:sq5e1n2Y
395 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 22:09:06 ID:mZZ1S7dl
楽天―巨人戦終了直後だというのに、
次のあおば通り行きは約20分後。
おかげで宮城野原駅はパニック状態。
まもなく入場制限される模様。
臨時出せゴルァ!!
仙台方面に行くのに仙石線使う方がアフォ。
100円シャトルバスに乗っとけ。
それはともかく、
試合終了に合わせて臨時出せないというのが痛い。
試合展開には大して関係なく、21時頃から1〜2編成が
あおば通〜宮城野信を3往復くらいして終わり。
乗務員とか車両の手配を考えるとそれが最も楽なんだろうが
397 :
名無し野電車区:2006/05/20(土) 23:31:26 ID:aCBaYsNy
いつも臨時来ないの?
漏れ行った時は平日のオリックス戦、球場に人が入りそうもない試合日でも臨時来たぞ。
ましては今日は休日の巨人戦。臨時出さないのはかなり痛いな・・・
398 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 07:39:11 ID:Ct5CGLH4
だいたい今時野球見に行ってる時点で(ry
>>394 それも交直試験車特有のピンク色なんだよね。
茶色でモハ63みたいな形の車両もあったはず。
俺が生まれる30年近く前の車だからよく知らんが・・
>>396 禿同。シャトルバスの方が良い。
あの仙石の混み様は地獄だ。
401 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 09:30:11 ID:Fbvu7fwh
クハ204-3110に鉄ヲタ乗ってるだろ?
ていうか、宮城野原駅の設計が失敗だったような・・・
403 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 12:24:39 ID:1uF0Qh6U
今の宮城野原ができた時は仙台に新球団ができるなんて当たり前だけど全く
想定されていない話だもんな、当時はロッテがパリーグの試合を数試合やるか
セリーグが2,3試合行なわれる程度、当時のパリーグは今と違って閑古鳥
が鳴いていた、
いっそのこと205系4両編成を2本ぐらい増備してもいいかもしんない。
405 :
名無し野電車区:2006/05/21(日) 19:14:04 ID:dRkAaFSv
しかし宮城野電車区がしょぼすぎて現在でも全編成は収容できません
仙台車両センター宮城野派出な。
ちなみに本所も、新幹線総合車両センターも
所属車両全編成を収容できる設計にはなっていませんが何か?
ほかに夜間電車を置いておける留置線があるのは東塩釜と石巻だったよね。
仙台(地上)駅や高城町もかつて夜間留置してたよ
野蒜駅に保線用の側線ある(しかも架線付き)、改良すれば置けるんじゃないかな?
車両置けても乗務員を寝かせる場所が・・・
>>406 新幹線は、八戸、盛岡、仙台、那須塩原、小山、上野と散らせますからね。
高城町の宿泊室って潰したんだっけ!?
>>411 それって駅の?それとも別に存在するの?
いずれにしろ、昔の設備では対応できない訳だが。
今の高城町始発の電車って前の夜から置いてあるんだっけ?
それとも東塩釜あたりから持ってくるの?
石巻は仙石線は夜2本くらい寝てるけど、石巻線の滞泊はなくなっちゃったね。
昔は5時台前半の古川行きがあったんだけどね。
朝に多賀城を下り回送が通過するけど、それが高城町始発になるのか?
416 :
名無し野電車区:2006/05/23(火) 12:40:48 ID:+vwCbsuN
>>415 それ前まで高城町行きとして客乗せてなかったっけ?
土休日だけ客を乗せて高城町まで行く不思議な列車だったような
>>414 〜1653D〜女川〜回送〜石巻
(翌)石巻〜回送〜女川〜2622D〜
で滞泊あるんじゃまいか?
女川には乗務員宿泊所は無いぞ
>>417 あったあった。釣り客向けの設定のような感じだったよ。
例によってあおば通はパーツなかったなぁ…。
420 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 00:33:21 ID:ws6cudaj
大崎→五反田→目黒→恵比寿→
渋谷→原宿→代々木→新宿→新大々保→高田馬場→
日白→池袋→大塚→巣鴨→駒込→田端→西日暮里→
日暮里→鴬谷→上野→
御促町→秋葉原→神田→
東京→→有薬町→新橋→浜松町→田町→品川→大埼
間違いは何個?
ロマサガ2の七英雄を思い出すのは俺だけでしょうか?
今583系スレが仙山ネタで熱い
424 :
名無し野電車区:2006/05/24(水) 20:48:06 ID:ws6cudaj
>>423 正解
新大々保→新大久保
日白→目白
鴬谷→鶯谷
御促町→御徒町
有薬町→有楽町
大埼→大崎
新大々保 日白 御促町 有薬町 大埼
426 :
名無し野電車区:2006/05/25(木) 18:57:43 ID:tP7Yhnvw
仙台空港線てヨ721系の他に455・417・719・701系など乗り入れる予定あるの?荷物棚無いから乗り入れ車には、ならないのかな?
アクセス鉄道は721だけ
昼ごろ701に721を連結して試験走行してた
428 :
名無し野電車区:2006/05/27(土) 08:43:45 ID:m+A3RWRA
あげ
429 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 01:58:12 ID:fMe5SoEW
>>427 と言うことはアクセス鉄道内では120キロ運転をするのかな。
>>429 カーブも少ないし周辺は田んぼだらけだし、出来る環境は整っていそうだが。
どうなんだろう。
431 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 15:47:03 ID:cB3MsEYe
M03と(2WAY)とM14のパンタ状況教えてくれ
432 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 21:24:29 ID:t/qF0Muj
>>431 M3は結構前からシングルアーム。
M14も両方共シングルアームになった。
両方上がったら・・・> <←こんなカンジ
433 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 21:36:51 ID:0FUd/dQG
ごめん、ちょっと前の話になるが野球開催時の宮城野原の話。
仙台・あおば通に行く客がシャトルバス乗らないんなら、宮城野原駅を相対式ホームにしてほしかったよ。
地下化の頃は楽天がなかったと言う向きがあるが、そうじゃなくても宮城野原陸上競技場や宮城球場でイベントがあると
結構混雑するときがあったよ。
5年前に高校総体開会式のときに、入場制限と言うか、ホームや改札から人が溢れて帰れなかったことがあった。
ほとんどの奴等が仙台駅に向かう高校生だった。
客が溢れたせいで石巻に帰ろうとしてた俺は、
快速に接続する各駅に乗れそうにもなかったので、あのときは急遽陸前原ノ町まで走った。
危うく一時間待たされるところだったがや。
今の楽天の試合の入場制限ってどういう運用してるか分からんが
浜田以東の客>原ノ町〜東塩釜の客>仙台方面の客
みたいに、行き先によって優先順位つけて誘導とか出来んものかなと考える。
松島花火のときは、駅前広場で方面に分けてたね。
そして次の列車に合わせて入場させる人たちをわけてた。
が、それも自動改札化前の話。今はどうやってるのやら…
435 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 22:11:46 ID:cB3MsEYe
>>432 サンクス。
おかげで模型のためになる
漏れの親戚が陸原なんだけど、調査する余裕がないままいつも首都圏戻りするから助かる。
437 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 22:45:16 ID:2hTHa3OQ
話題といえば7/15と16に走る583系仙山と仙山レトロだろ
438 :
名無し野電車区:2006/05/28(日) 23:39:13 ID:cB3MsEYe
>>436 スマソあの擦れも確認したが今日過疎ってたからこっちにした
439 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 00:12:02 ID:fJ8Aj8ft
仙台方面が榴ヶ岡駅で石巻方面が原ノ町駅使えばいいじゃんか?
440 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 08:51:46 ID:CQEJIYOV
>>439 石巻方面が陸前原ノ町を使うと快速が通過されるから・・・
楽天試合時は宮城野原停車だから。
441 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 10:36:57 ID:HL+snZSX
球場の地下に引込線を(ry
443 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 12:49:40 ID:IyCUmbSP
そこで、仙台市場駅の復活ですよ。
444 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 14:21:18 ID:CQEJIYOV
東西線出来たら客が別れるのでは?
東西線って木ノ下とか新寺のほうを走る(予定)んだべ?いらないけど。
つーか古廃ごときの距離なら歩けと。。。
けど今はゴタゴタになるようだが、そのうち観客激減→臨時列車廃止→開催日でも混雑は特になく。。
になるんじゃないの?
446 :
名無し野電車区:2006/05/29(月) 20:31:14 ID:z5CE2OsX
437これらの客は見たことあるヲタは必ずいるだろうな。そいつらは一人で指定券買いしめ全部オトナ料金ではなく子供料金にするホモが‥そういうやついるから乗りたくても乗れない。奴らは「早いモノ勝ちだ」と言ってるがやり方汚い
ホモの自白か
>>448 Wきっぷなら、高速バスも仙山線も値段は一緒だよな?
毎日のアホの誘導
でも、バスは最低でも20分おき。仙山線は1時間に1本しかない。
いくら鉄な漏れでも仕事ではバスを使うよ。
仙山線を愛子まででもいいから複線化して快速電車を15分毎に運転してくれれば電車にする。
愛子近辺の非鉄人でも「愛子まで複線化汁」「輸送力不足でDQN学生に電車が占拠される」
と仙山線の現状を嘆いている人は多い。
仙山線はもっと機能強化して欲しいところだが、
20年前じゃ考えられなかっただろうな。仙台〜愛子の発展。
仙山線を愛子まで複線化させるよりも、仙石線を栗生経由で愛子迄延伸させた方が手っ取り早かったりして(w
どっちもバカ赤字作るだけの鉄ヲタオナニーだな
455系快速仙山
456 :
名無し野電車区:2006/05/31(水) 23:52:38 ID:LSX/vVoI
あげるのだ
457 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 12:43:28 ID:Uvt9mDca
電化区間なら何処でも走れる457系。
458 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 12:56:43 ID:NoX1N2S9
457系って仙台地区にいたっけ?
仙山線で走ってた希ガス
460 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 20:25:14 ID:Uvt9mDca
>>458 仙台のS-71〜73が457系。
トップナンバーのS-70も居たけど廃車済み。
71か72のどっちかのクハは元クモハ169の試作車のはず。
461 :
名無し野電車区:2006/06/01(木) 21:49:09 ID:NoX1N2S9
>>459-460 情報サンクス。
やっぱ居たんだ457系。
小房の頃快速仙山に初めて乗った時
457系だった気がするから。
JR東日本Webページより引用
2004年度と2005年度の乗車人員
仙山線
2004年度 2005年度 差
仙台 75886 76723 +837
東照宮 2374 2380 +6
北仙台 3708 3806 +98
北山 2706 2786 +80
国見 4723 4306 -417
陸前落合 2875 3193 +318
愛子 3245 3380 +135
作並 240 233 -7
山寺 568 633 +55
北山形 1697 1662 -35
山形 11000 11096 +96
陸前落合は橋上駅舎効果か。国見は某大学の影響か?
463 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 00:24:04 ID:oSqYFsUU
保守
464 :
名無し野電車区:2006/06/03(土) 00:33:20 ID:oSqYFsUU
保守
465 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 01:11:12 ID:eAREjMrV
ネタ無しか?
466 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 07:03:12 ID:TCZqzUiz
>>465 じゃ投下。事後だけど。
昨日だが仙山線山形方面から仙台方面への回送キハが走りますた。
仙台方からキハ40-500(番号よく読めず)+キハ58 414だったよ。
北山で電車まってたら豪快に下り勾配をすっ飛ばしていったもんだからびっくりしたよ。
そういえばやまちゃんページにも同じく58入り2両のキハ試運転の記事が上がってたね。
467 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 09:35:00 ID:lNh3eB0a
やまちゃんページによると、風っこのハンドル訓練だとか。
つか「機関車引率」にワロタ
469 :
466:2006/06/04(日) 14:03:43 ID:TCZqzUiz
スマソ。40は2000番台だった。orz
台車見れてたら気付いたのに。チキショウw
>>467 で、上に書いたキハはやまちゃんページにある通り。
58を繋いでいる辺りからして怪しさプンプンだったわけだが。
>>468 引率ってなんか小学校の遠足みたいだなw
そういう場合は「牽引」の方が妥当なんだがな。
58は力を貸してるだけで、本当に必要なのは40だけだったのかなと思ってみたり。
>>468-469 …orz
471 :
名無し野電車区:2006/06/04(日) 19:27:05 ID:gBYspHYC
>>469 仙台寄りからキハ40-2021+キハ58-414
仙○ローカルの掲示版に載ってた
漏れも撮りたい (´Д`;)ハアハア
キハがエンブレ掛けつつ下り坂を掛け下りるのに乗ってみたいなぁ。。。
そういえば国見なんかが開業したころ、あさひ・月山間合いのキハ58編成が
その勾配上にある各駅を通過していたが、今となっては起動可能なのかな?と思ったり。。。
キハ52や58なんかえらい加速をするからなぁ。
仙山と仙石どっちが儲かってるの?
474 :
名無し野電車区:2006/06/05(月) 09:04:26 ID:BzRzRDQn
>>472 花輪の52・58はエンジン換装してあるからであって、原型エンジンじゃ立ち直し不可だと思う。
58は分からんが28-2506だったらエンジン換装してあるはず。
28じゃ坂登れないけど。
>>474 エンジン換装は火災対策工事名目で施工したんで
当時の継続使用予定車全てがDMH17を捨てましただ。
476 :
472:2006/06/05(月) 13:01:27 ID:2hladIDs
>>474-475 DMH17じゃ無理かねぇ?気動車の起動加速度ってほんのわずかな領域だが結構高いので
もしやったらトルコンに頼って牛歩のごとく坂を登って行くんだろう。
それより風っこはいつ走るの?キハ52と58が付くんなら乗ってみたいんだがw
坂登る前に空転しそうな悪寒(特に雨天・降雪時)
478 :
名無し野電車区:2006/06/06(火) 12:05:02 ID:XKZyV0CK
仙山線がお客様混雑の影響で遅れと運休だなんてまあ珍しいw
奥羽本線、庭坂〜米沢間大雨の影響と思われる。
>>479 3832Mが30分遅れなのにどうして1832Mを先に行かせなかったのか。
3832M発車して3分程度で1832Mが続行したが、元々混んでるほうを先に行かせては
お客様混雑で遅延が増えるだけ。交換するとあとでめんどくさくなるのはわかるが…。
おかげで8:30の段階で愛子駅は1〜3番線全部に仙台行きがいた。
>>480 >おかげで8:30の段階で愛子駅は1〜3番線全部に仙台行きがいた。
それぞれの発車予定時刻が気になる。
482 :
名無し野電車区:2006/06/07(水) 22:15:46 ID:LkPw/N6N
>>481 所定発車 実際発車
1番線 8:20 8:33頃
2番線 8:02 8:30頃
3番線 8:33 ?
484 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 20:03:41 ID:60EJy9mM
ほしゅ
485 :
:2006/06/08(木) 21:59:36 ID:vNPiJzZN
仙山線のDQN学生ってどこ
486 :
名無し野電車区:2006/06/08(木) 22:51:08 ID:XsEGKk2Y
レトロ仙山はやはり旧客&75かぁ…
▽仙山線沿線の活性化探る 山形県、ワークショップ開催(6/8 河北新報)
何を今更・・・。
やらないよりはマシ程度
レトロ仙山って列車名?
493 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 21:06:02 ID:IeQwQwkj
エロゲのタイトルです。
494 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 21:17:44 ID:tXsq3HEh
ED75‐700+旧客って、オールドファンなら、奥羽本線の客レしか思い付かない。
495 :
名無し野電車区:2006/06/09(金) 22:56:42 ID:eFBd51rq
ここはやはり貨物からM型借りてやって欲しい
って無理だよな
496 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 10:32:29 ID:ZTvROQlL
>>495 M型って仙山の勾配登れるの?
P型はまず無理だと思うけど。
497 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 16:28:22 ID:pbglr5NF
仙山線は、山あり谷ありの地形で
線路とかの維持費がかかりそう
498 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 17:07:15 ID:AVAsH6Yv
ED75‐700+旧客なら本当は山形まで走ってほしいのになー
499 :
名無し野電車区:2006/06/10(土) 18:35:36 ID:jkWsKDkW
なんだか話がここのところ1970年代の仙山線にみえますね。
下り821(山寺始発)〜835D(作並終着)で1日がおわり、DCあさひ2往復・DC月山1往復、EC仙山3往復。
ED78がホイッスルを鳴らして発車する、最後尾全開・鎖1本掛けてあるだけの客レなんてナツカシス。
DMH17時代のDC急行なんて北仙台→葛岡付近とか、仙山トンネル入るまでの区間とかエンジン唸りっぱなし。
耳がまだ覚えています。
500 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 10:54:11 ID://g+RgBy
「仙山」は1,2号が455系で夕方の3号はDCでした.(78.10にEC化)
「ざおう」の間合いで当初はMcM'Tcの3両
先頭の出入り口はタブレット保護柵がつけられ閉鎖(だったはず)されていました.
「あさひ」の座席指定車にはキハ26ー400が使われた時期があって1970年3月に1度だけ乗りました.
このとき陸前落合駅手前でなぜか5分くらい停車
目の前の高校?の卒業式の記念写真撮影中で手を振りあった記憶があります.
昔話にてスマソ
501 :
名無し野電車区:2006/06/11(日) 18:50:50 ID:qg9VZ9GV
最近仙石線で男二人で、トイレの中に入る高校生くらいの奴らよく見るけど、中で何をしているのか。
エッチでもしてるのか?
煙検知器でも付け付けて、反応したらそこで緊急停止。どれだけ迷惑掛けたかを身をもって教えることが出来る。
こんなことは出来ないか・・
ダイエーとかにある炎探知機でいいよ
505 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 00:36:13 ID:oTR3C3aw
最近って若い女もトイレに入って喫煙だよな。
やっぱりなにか策を考えるべき。
てか今日仙石線内で新しい車内放送?
電車は7人掛けです。
苦情が来てるとかなんとか?って言ってたな。
久しぶりに石巻に行ったが、石巻駅から仙石線は日中毎時2本にして、1両に2〜3人程度しか乗ってなかった・・・凄い悲惨な状態だな。石巻線の方乗ってるきがした。高城町くらいからは結構利用者増えて来たが。
506 :
名無し野電車区:2006/06/12(月) 08:48:59 ID:BHytDvhW
>>505 鹿妻、東名〜手樽利用者でもないのに、石巻から各駅停車にのる香具師はマゾ。
>>507 マゾっていうか、仙石線内は追い越しが無いから、石巻を先に出た各停は
どんなに速い快速にも抜かれることなく終点まで先行するので選択肢は無い。
>>507 1時間に二本しかないんだから、
>>509の言う通り選択肢はない。と、日々石巻に通う俺が言ってみる。
石巻〜仙台を各駅で乗り通すの人って普通にいるよ。
俺も仙石線全区間利用者だが
快速が無い時は仕方なく各駅に乗って行くよ。
512 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 01:40:54 ID:rrEvTW1r
でもはっきり言えば鉄ヲタは1時間20分乗り鉄しても苦ではないなww
夕方の6時の赤快速で石巻まで立ちぱっなしも苦じゃないし。 朝の立ちぱっなしも苦じゃない。
>>511 それはマゾ。俺は石巻人だが、特に帰りの下りは絶対に次の快速まで待つ。
行きの上りは朝なので各駅しかない場合は仕方なく乗ることもあるが、
時間に余裕を持って高速バスで行くことも多い。
40分あればさくら野あたりでちょっとぶらっとしたり、もし仙台駅にいるなら
あおば通へ行って場所取りということもできる。
電車や車で読書するとすぐに気持ち悪くなるので、電車に乗ってる時間を
買い物とか、電車で確実に座るための順番待ちに有効に使いたい。
514 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 17:21:10 ID:ecYtlpU9
仙石線って東北線とルート近寄ってるじゃん
意味あるの?
>>513 そこまでして各駅に乗ることを拒むお前の方が凄い。
石巻から陸前高砂へ逝く時、快速に乗って多賀城で乗り換えたんだが、
来た電車は石巻発普通仙台行きだったorz
アコモ改72が走っていた時代の話だが。
518 :
名無し野電車区:2006/06/13(火) 22:01:52 ID:rrEvTW1r
なんで石巻人はなんでそんなに各駅拒むの?
>>516 まぁまぁ。反論されたぐらいで「お前の方が(ry」とか餓鬼みたいなレスするなよ。
時間重視なら各停、着席重視なら快速乗ればいいだけだろ。
快速の方が停車駅が限定されてる分乗客数も限定されるわけだから着席しやすいのも確かなんだし。
自分の好きな方を選べばいいじゃねぇか。
520 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 08:09:52 ID:o96COXWv
緑快速って実際のところ利用者の評判はいいの?
少なくとも上りのやつは何の利便性があるのかわからないな。
まあ帰宅時間帯は赤だけなんで、
俺もたまにしか緑は乗らないんだけど。
521 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 09:54:17 ID:O6/EfbiG
>>520 上りの緑快速はやや無だな感が否めない。
せっかく本塩釜や多賀城から各停が出てるんだから、上り快速を全て赤にして途中からそっちに乗り継がせれば済むのにね。
確に本塩釜以遠の客で多賀城からの各駅に用がある客にしてみりゃ乗り換えなしで行けるのは楽だが。
522 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 09:55:34 ID:O6/EfbiG
すまん。各駅が出てるのは東塩釜だな。
523 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 18:21:44 ID:Vj5ezW7t
あおば通〜多賀城に快速通過のための通過の用地でもつくれないのか?
>>518 無駄な駅が多すぎるねん。仙台から石巻までたった50kmで30駅もあるんだよ。
仙台から東北線で南に30駅行ったら須賀川(約135km)
北に30駅行ったら北上(同上)まで行ける訳で。
赤快速だと石巻まで途中12駅だけど、これで平均駅間はようやく東北線各駅とだいたい同じ。
>>523 本当は小鶴新田がちょうどよかったんだが、もう無理。
527 :
名無し野電車区:2006/06/14(水) 23:57:03 ID:5ftYb/Zh
通過の用地が無いわけじゃなくて束が金を出さないだけ
束が金を出さないのは、出した以上のリターンが見込まれないから。
仙石線も軒並み利用者減ってるから期待できない
期待できないから利用者減る
っていうか少子高齢化と悪循環か…
ホントは仙山線に東山形駅の計画があったらしいんだが詳細きぼん
ヲタ友人が親父から聞いたらしいんだが、そんな計画聞いたことが無い!
>>530 建設に際して複数ルートの比較検討をしていた頃ならともかく
現行ルートで「東〜」は無理だと思うのですが。
>>531 確かに、これは羽前千歳分岐ルートと東周りルートを検討していた頃の話だな。
533 :
名無し野電車区:2006/06/15(木) 13:44:31 ID:OXRsYKpo
534 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 00:54:55 ID:IHy9GIjS
陸前小野は快速通過すべき行き違いでしょうがなく停車する以外は。
利用者は駅前のアダルトショップで用をたすくらい。
>>534 昔は通過してたんだがな。
「役場の最寄り駅を通過するとはどういう事だゴルァ!」と物言いがついてこうなった。
536 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 15:47:13 ID:IHy9GIjS
陸前小野利用者350人くらいだろ?
仙石線で役場に行く人がどれだけいるんだか…
538 :
名無し野電車区:2006/06/16(金) 22:20:04 ID:RfDkZOAh
浜市から役場まで結構歩くぞ。自転車でもない限り。
利用者自体は野蒜とそう変わらんのでは?
鳴瀬一中(小野)の方が、鳴瀬二中(野蒜)より生徒数多かったはずだから、それに比例して
石巻や矢本や塩釜に通学する高校生は小野の方が多いだろうし。
>>537 もはや役場ではないけどね。
今、住民票取りに役所に電車で行くなら、矢本の市役所本庁舎まで行っちゃったほうがいいかもしんない。
小野駅から鳴瀬支所まで結構歩くし。
色々あって16日の1号・レトロ下りが取れた俺は勝ち組
問題は北仙台接続一分を乗り切る事だけ。
>>540 レトロはやっぱり完売ですかね。
まさかの地下鉄1分接続じゃないよな?あれはどう頑張っても無理。
上り列車から下りレトロに乗り換えるなら信号の関係で余裕。
陸前小野 378人
野蒜 617人
543 :
名無し野電車区:2006/06/17(土) 18:43:36 ID:LbFuu6GJ
今陸前小野であおば通行きの車掌が集札してたよ。
よく反対側の改札口まで行くよな。
今や陸前小野は役場が消えたんだから通過すべき
一日数人にでもならないと廃止は無いだろうね
通過するよりか利益が出るなら止めてもいいじゃん
陸前小野も野蒜も停車OKだから赤快速を増発しろ!
仙石はもう現状よりよくなることはないのかねぇ…
多賀城も高架化しても結局2面3線のままだし。
小鶴も併せて2面4線化されてたらなあ…
548 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 12:09:00 ID:n+C4flv6
陸前大塚に交換設備をつくったのがまともな輸送増強(隘路緩和)策の最後かな?
549 :
名無しの32倍:2006/06/18(日) 15:40:15 ID:BcXgqMPO
陸前小野。懐かしいな。で、駅前のドライブイン三笠は相変わらずやってるの
だろうか?気になるな。タキは潰れたから、サンクスがあそこらへんで一番儲か
っているような気がする。
550 :
名無し野電車区:2006/06/18(日) 16:00:33 ID:3MlWL6+y
>>549 アダルトショップもあるぞ。 てかあそこ駅前区画整備されてるよな。相変わらず変化ないけど。
>>549 >駅前のドライブイン三笠
もしかして、三角屋根?
であれば、取り壊されて跡形もなくなっているはず。
552 :
名無し野電車区:2006/06/19(月) 01:01:23 ID:nfY+86Pb
スーパーXX
553 :
名無しの32倍:2006/06/19(月) 14:17:14 ID:IXbrhI/+
>>550 パラダイスって店か?確か前はスパーだったが、ある日スパーの看板が取り外され
オレンジの外壁になった。やっぱりアダルトショップだったのか。
噂では子供向けの本も置いてあったとのこと(2000年ころ)
>>551 確かに三角屋根。赤い屋根にでかでかとドライブイン三笠と書かれていた店。
最後に訪れたのが1999年頃かな。近所に住んでたのになかなか行く機会がなかった。
で、そのドライブイン三笠も潰れたってことは、小野駅前で食料調達するには
結局サンクスに行くしかないわけか。余談だが、平岡旅館って潰れたのか?
554 :
名無し野電車区:2006/06/19(月) 16:53:17 ID:fbOwon6K
仙石線車掌氏ね。
弱冷房車は冷房を弱めてありますとか言って、普通車も冷房変わらんし。
555 :
名無し野電車区:2006/06/19(月) 17:39:59 ID:9iAjAW+w
ていうか今の時期冷房入れてる!?
ひょっとしておデブさんかな?
十年ぐらい前までは非冷房当たり前だったし、個人的な苦情を書き込む場所じゃない
ここは鉄道趣味に関する掲示板であって苦情は直接JRにどうぞ
首都圏だと4月から冷房入ることもあるのに
今日は冷房入っていたような気がするが・・・。
東京在住のものからすると、朝ラッシュだと4月以前でも冷房が入る
入らないとあぼ〜ん
560 :
名無し野電車区:2006/06/19(月) 20:28:50 ID:9iAjAW+w
日中東北線乗ってますた
行き719 帰り701
561 :
名無し野電車区:2006/06/19(月) 21:27:42 ID:DpdWghnO
陸前小野は震度6三回起きた震源地
手樽駅必要なし
>>561 1行目と2行目の関連性が分からんのだが。
564 :
名無し野電車区:2006/06/19(月) 23:18:38 ID:9iAjAW+w
バカの相手する必要無し
>>554 あれって車掌が温度を調整してるわけじゃないんじゃ無かった?
ほんの少し2,3度しか違うらしいけど。
566 :
名無し野電車区:2006/06/21(水) 11:01:00 ID:KgCOZ/If
まあ103時代の常磐快速みたいにキンキン冷房+扇風機よりはマシだろ。
それよりも来月から仙台−石巻の往復運賃が実質値上げになる訳だが。
569 :
名無し野電車区:2006/06/21(水) 23:28:04 ID:0jjICY+6
じゃあW切符とかいう、往復切符もなくなるの?
仙台・会津新幹線往復きっぷ
仙台・郡山新幹線往復きっぷ
仙台・古川往復きっぷ
福島・仙台週末新幹線往復きっぷ
福島・仙台新幹線往復きっぷ(平日用)
あおば通・石巻往復きっぷ
仙台・南三陸往復きっぷ
仙台・米沢往復きっぷ
南三陸・仙台往復きっぷ
会津・郡山往復きっぷ
郡山・福島往復きっぷ
これ全部6/30で発売終了。
572 :
名無し野電車区:2006/06/22(木) 08:22:25 ID:52nQ7uuO
573 :
名無し野電車区:2006/06/22(木) 12:40:19 ID:yar5ZBXn
仙台←→福島間往復きっぷで1300円(1200円だっけ?)だった時は拍手モンだったのにね。
>>570-571 これって要は券種の整理・統合ってことだよね。
あの悪名高きkawazuクソ導入の前触れだったりして…
でもWきっぷって18きっぷ的な使い方ができるから便利だよな。
複数人で同一行程を組むときには重宝してるよ。
577 :
名無し野電車区:2006/06/23(金) 06:50:10 ID:9861SCMM
祝 東北新幹線開業24周年!
578 :
名無し野電車区:2006/06/23(金) 08:05:56 ID:bv+pH0YL
仙石線大幅遅れでまいってます…orz
579 :
名無し野電車区:2006/06/23(金) 20:40:32 ID:m65e0a5u
>>577 来年、東北新幹線でイベントあるといいですね
(200系あおば運転とか)
580 :
名無し野電車区:2006/06/24(土) 20:44:35 ID:3r5QeTMG
上尾
桶川
鴻ノ巣
熊谷
584 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 11:10:33 ID:cQ4APmNn
今のうちから埋め立てやってるバカのいるスレはここですか?
585 :
名無しの車両センター:2006/06/25(日) 13:09:19 ID:jg1Clb0l
仙石線に417系を入れてみたらどう思う?俺は東塩釜から石巻までの単線区間で
3両で走ってれば、と思う。まあ、全区間列車は205系でいいような気がするが。
マルチに言うのもなんだが、それで一体なんの利点があるんだ?
587 :
名無しの車両センター:2006/06/25(日) 14:22:30 ID:jg1Clb0l
>>586 乗客が少ない区間にロングシートの205系を走らせるのは無駄な気がする。
特に昼間に仙石線に乗ると高城町〜石巻間はがら空き。
そんな時間帯に417を送り込んだら?と思っただけ。
588 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 14:30:35 ID:w8ihWN0N
>>587 てか417の直流機器まだ生きてるの?
205-3100の2WAYクロスシート車は快速や石巻発着限定にしてほしい。
なんか東塩釜発着にばっか多く使用されてない?
589 :
588:2006/06/25(日) 14:32:44 ID:w8ihWN0N
「限定」は言い過ぎだ…「中心」で
590 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 14:34:40 ID:idTTTaov
中江に交換駅を作ったら東六小の東側に駅を作るとよい。
踏み切り〜立体交差にかけて新幹線下の片面ホーム、踏み切り脇に駅舎だから建設費格安です。
電車降りてすぐ45号に出れて、駅前からすぐ電車に乗れます。
電車止める代わりに停止信号で無用に踏み切りふさぐのをやめます。
再開発地区や45号沿道や常盤木学園への入り口になります。
道路は仙台西口まで裏道で何度も曲がって遠く感じて嫌だ、バスも時間かかる。
付近にマンションやアパートが多くて密度があるので140円なら仙台までの人も結構乗る。
ぐにゅりと迂回する仙山線を有効活用できます。
スピードを落とす区間なので停まっても時間ロスが少ないです。
700mあるので仙石線の平均的です。別に近すぎない。
厨房の妄想に付き合ってられない
592 :
名無し野電車区:2006/06/25(日) 19:20:02 ID:DrcmIZgB
仙台駅の留置線をちょっと延ばしてゴルフ練習場の向かい側あたりに駅を
造ってその駅まで複線にすればいい。
>>592 キリンの付近に駅を作るってのは昭和半ば〜後半に何回も案が出てる
あそこらへんは道路が狭いし地域を再開発しないと駄目だろう
>>593 こばやしの仙台方に都市計画道路宮沢根白石線が通る事になっていまして
新幹線にも跨道橋が用意されていますが・・・完成するのはいつになるのやら。
島野が亡くなるあたりから都市計画道路の整備がさっぱり進まないんだよな
こないだの報道だと一部の都市計画道路はやめちゃうんでしょ
仙台駅から半径1-3kmあたりに残る木造建築密集地は地震と火事が一緒に起きたら終わりだろう
さっさと再開発しちゃえばいいのに
>>596 大変不謹慎だが、素早い再開発を望むなら、地震やテポドンによるカタルシスを待つしかないのだろうか。
松栄不動産の中の人の話によると、45号〜パソコン屋代ゼミ通りの太い道路が通行可能になるのは5年後だってさ。
不要
いつも思うが仙台って横浜〜川崎並みに線路によって両側が隔絶されてるよな。
西口〜東口は歩きなら簡単だけど車は結構大変。
渋滞するX橋か45号か新寺通りに抜けるか。おバカ梅原早く何かしでかしてリコールされないかなぁ?
只今、723Mに乗車中。
専修大生と思われる腐女子がうるさい。
車内でピザ食ってやがった。
601 :
名無し野電車区:2006/06/26(月) 12:33:38 ID:FwoZPEsp
>>600 なに、ピザな腐女子だって?www www
不潔クソオタおめ
603 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 16:14:47 ID:cfbvUmBZ
昨日仙石線の石巻行き最終に乗ったら、中途半端なDQN不良工房たちは福田町利用者のようで、 自動改札を突破しようとたくらんでいた。
福田町着いたら、車掌と運転士交代だった。
これはチャンスだと思ったが奴らは捕まったのか気になる。
浜田に本線との接続駅を希望(ついでに複線化もあればベスト)。
あそこ道路完成したら劇的に変化しそうなんだが。
M12が郡山から帰還。
606 :
名無し野電車区:2006/06/27(火) 21:04:41 ID:u5JSqGDJ
>>604 浜田では高低差あり過ぎでは?(浜田の石巻寄りですぐ東北本線をアンダークロスする)
松島海岸駅接続といい、松島−高城町渡り線復活話といい、この手の話、根強いよね。
どこかでそうあってほしいとだれもが思ってる。
松島海岸駅に東北本線のホーム作るってのは松島町の計画に載ってはいるが予算の裏づけがない
608 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 18:20:17 ID:zlLfTRHO
この手の厨レベルな妄想は蘇る。
何度でも蘇るさ!
だれかがザオリクでも唱えてるのかw
604だが厨ですまんね。
ただ現在工事中の浜田駅前赤沼線
(今仙石線側でやってる工事が4月の山手線のアレで一時ストップしてたけど)
が完成すると同時に駅周辺を整備する計画があるので
ついでに本線側にもホーム作っちゃえばいいのにね、とか思っただけ。
接続線作れってわけでは無い。
まあこんなとこで本線と接続しても便利になるのは利府葉山に住んでる人だけですか?w
>>610 うん分かった。すまないと思うなら今すぐ消えてくれ。
612 :
名無し野電車区:2006/06/28(水) 22:44:19 ID:U0jXqECS
>>610 浜田駅前赤沼線の工事・・・いい抜け道が1本増えるのかな?
まあ、夢は持ちつづけましょうよ。
仙台→松島連絡線→石巻・仙石線は全数高城町折返などという戯言は云わないから。
葉山団地のアクセス道路かね・・・
仙石線の線路までは数年前に完成してありますが
>>596 >地震やテポドンによるカタルシスを待つしかないのだろうか。
ヒント:レギオン
陸前浜田って全然イメージ無いけど利府町なんだよな。
ここに行き違い設備あれば松島花火のときかなり助かるんだが…1日のためにやるとも思えん。
616 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 02:30:25 ID:49OLNC9v
松島海岸はすぐちかくに同社線路があって
他の乗換駅(仙台・石巻)までこんだけ遠くて
こんだけメジャーな観光地で
それで乗り換えできないなんて
考えられない。
仙山線複線化や地下鉄の5%くらいの金でできるだろう。
波及効果は絶大だろう。
仙石線快速廃止でいいよ
快速が入ると日中30分こねぇとかorz
618 :
名無し野電車区:2006/06/29(木) 04:28:46 ID:OMblP9kL
それ以前に仙石線は駅多すぎだべや!動いたと思ったらすぐとまるし。だから快速増やして。朝や夕方の通勤ライナーだして。あと仙石線はせめて統一6両にすべきだべや。高城町〜石巻は除いてね
619 :
607:2006/06/29(木) 05:50:21 ID:psYQitXG
>>617 物理的に15分間隔まで詰められる走らせないってことは
需要がないんだろ?快速のせいにすんなや。
日中は、石巻発の普通の次に来る列車が快速だもんな。
陸前白沢に貨物の先頭車みたいのが止まってた
EDなんとかって型番でした
珍しかったので報告
電気機関車だろ 先頭車って何だ
622の言いたい事はすぐにわかったが、そこまで突っぱねることも無かろう。
なんで仙山線に機関車がいるんだ?
レトロ仙山号の試運転?
仙山線でナナゴったらまず考え得るのは工臨だろうな。
旧客は今只見に居るはず?だから多分試運転ではないよ。
単機で試運転やっても意味が無いからね。
で、
>>622氏、機関車の後ろには何がくっついてた?
色や形がどんな感じだったのかでも良いから宜しく頼む。
628 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 17:22:28 ID:bkAEHUdJ
ちょっくら見に行くとするか。 まだあるかな?
629 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 19:23:19 ID:6gA0pNr6
面白山トンネルだが、建設当時の話を年配の方から聞いた事がある。
宮城側と山形側から双方、掘り進めて中間でぶつかり貫通となるはずが、
すれ違ってしまったらしい。しばらく進んでからきずいたとか。
当時の土木、測量技術はそれほどであった。
その後、そのすれ違った所を、列車交換の設備としようとなったとか。
これって本当ですか、知ってる方いませんか。
630 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 19:54:25 ID:mnYKIT/6
下りに乗ってトンネルで止まったとき、出口が見えてた。
中間よりかなり山形寄りなんじゃね?
奥新川〜7.7km〜面白山信号所〜7.2km〜山寺
信号所はトンネル仙台側から約4.3km、山形側から約1.0km程度のところだった記憶
629はなんか違うような気がする…。
単なる作り話でしょ
633 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 21:46:34 ID:PJ9OwzUP
すれちがったままそれぞれ貫通してたら今頃複線(ry
面白山信号場は山寺〜奥新川間のちょうど中間にあたる場所に作られたわけで。。
変則的な場所に作ったらスジ屋さんが大変だろ?
635 :
名無し野電車区:2006/06/30(金) 23:32:45 ID:6gA0pNr6
なるほど。素人の人が、トンネル内に信号所があるのが
不思議なので、勝手な笑い話にしたのかもしれない
>>629 横坑掘って中からも掘り進めて行ったから大ウソ。
あなたからかわれてますよ?ってやつだな
年寄りがバカ話に嘘を混ぜつつ語った ・・・ ”笑うところ”だったんだよ
真に受けてしまったのか
638 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 08:51:51 ID:Njou4uZM
宮城野原にいた掃除だかなんの為にいるのか分からん、作業着てる奴ら何あれ?電車の前に1車両に一人車内の前に立っていてるの。しかも車内の掃除もしてないし。押しい員か?
しかも酒臭い爺とか金髪の若いよく分かんないDQNばかりだし。怠慢で携帯で電話してたり、メールとかしてたな。
なんのためにいるの?
全く関係ない人間だろ
640 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 10:48:21 ID:Njou4uZM
>>638 ミス
車内の前×
車両の前○
ホームでのこと。
641 :
622:2006/07/01(土) 14:01:43 ID:9cnxQyII
>>627 色は赤っぽい茶色で、形はボンネットがあって
後ろには何も付いてなくて単体の状態でした
ド素人なので表現がおかしくてスマソ
ボンネットがあるだけで充分異様だが
643 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 15:23:59 ID:W5NOVySV
>>641 仙山に入るカマはDE10かED75だから、この話を聞く限りじゃDE10かな?
645 :
名無し野電車区:2006/07/01(土) 16:24:24 ID:yZeJEy4E
>>641 そうやって機関車の形式を覚えていくもんだ。
がんばれ!
646 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 12:04:08 ID:YcKT9/Tb
仙山線って複線にしないの?
647 :
名無し野電車区:2006/07/02(日) 18:10:50 ID:9jjY2A8M
しない
ならない
やりたくてもできない
649 :
husavdr:2006/07/03(月) 15:50:06 ID:LNa8XD4k
愛子までならできると思う
650 :
名無し野電車区:2006/07/03(月) 16:15:00 ID:I9mNffcD
それがしたいのだが出来ない。
651 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 02:00:41 ID:VrjndeeV
>>540-541 どうやら
583系仙山 仙台9:49 → 作並10:38
普通 北仙台11:24 ← 10:56
レトロ仙台 11:25 → 12:01
をやろうとしている訳か。 反対ホームなのでOK?
と思ったら 普通 11:25 →愛子行 ってのがあるが
どう処理するんでしょうか?
えきから時刻表ではわかりません??
>>651 北仙台駅で上り快速→下りレトロに乗り換えるなら、前から3か5両めあたりがよさそう。
4両めは待合室の前に止まるのでオススメできません。
11:25の愛子行きは時刻変更でレトロの後に来るようになってる。
653 :
名無し野電車区:2006/07/04(火) 02:36:10 ID:VrjndeeV
作並〜西仙台ハイランド の撮影地は 作並から どのくらいかかりますか?
>>655 たぶん上下撮れる所なのでそうだとおもいます。
鎌倉山までなら1キロもないからすぐだぞ
以前車運転していたとき48号線の歩道のところだったかな、そこから撮っている人もいたよ。
仙石線では車両トラブル。
9時半頃多賀城駅であおば通発多賀城行き電車が車両トラブルで緊急停車。
コンプレッサーの故障らしい。
>>660 漏れからも補足。
作並駅から48号線を仙台方へ。
コンビニ(サンクスだったかな?)の奥から左に入ればPだよ。
有名Pだから早めの場所取りをお勧めする。ガンガレ!!
662 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 02:26:45 ID:bNrO0Kzf
そういえば北山形駅の五番線は今全然使われていないのか?サビ付いてるが年に数回の使用もないのだろうか?
>>661 ありがとうございます 場所がなかったら周辺に 他のPがあるそうなのでそっちで頑張ります
664 :
名無し野電車区:2006/07/05(水) 11:32:52 ID:bmY3+Vze
665 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 19:50:00 ID:qbLdUKoy
583系とレトロの指定席ってまだあるの?
666 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 20:38:25 ID:VckL4Ag1
667 :
名無し野電車区:2006/07/06(木) 21:51:32 ID:HZrfC8Fy
ヤフオクにあった希ガス。
668 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 15:18:59 ID:NbJJgxhH
今仙石線3458S上り快速に乗ってるが
矢本直前で置き石にぶつかったらしく緊急停車、10数分の遅れ。
669 :
668:2006/07/07(金) 15:52:53 ID:NbJJgxhH
さらに下馬過ぎた辺りで、踏切で何かあったらしく
またもや数分間緊急停車w
ボロボロだな…orz
東日本のページにはまだ載ってない
671 :
名無し野電車区:2006/07/07(金) 16:11:02 ID:AI91hBxh
>>668 石巻地区はDQN工房、厨房の聖地だからしょうがない。
カラスだろ
今日の16:20発の石越行の719、やけに加速がノロノロだったけど
4両編成で1ユニットカットして運行したのだろうか?
スレタイ関係ないだろ
675 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 01:21:14 ID:ojyLEdqB
レトロ仙山号で思い出したのですが、旧型の客車時代では、入り口ドアが
開きぱっなしもあったかと思います。それで、熊ヶ根橋の大鉄橋を
通過する時はデッキの所は、スリルがあったでしょうね。そういう経験のされた方は
いらっしゃいますか
土曜日夕方の仙台発山形行の快速って何両でつか。
出来れば座りたいポ
677 :
名無し野電車区:2006/07/08(土) 10:02:07 ID:lp2xTbF3
>>675 はい!
入口ドアが開きっぱなしどころか、最後部が緩急車(車掌の小部屋)でないオハで、くさり1本
掛かってただけだったので、先生に「絶対に行くな」といわれててたけど、その目をかすめて・・・。
もうそれはそれは、ガバッと開けた風景。下を見ると、スリルなんてもんではなかったでした。
石巻地区小学校集約遠足臨(小牛田経由)雑形編成で山寺往復。いまから思えばおおらかな時代でした。
今だったらオハフでも絶対最後部に行かせないはず。
>>676 4両か6両。大体愛子までで客は降りるけど、休日となると山寺まで座れないこともあるかもしれない(以前経験あり)。
679 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 02:49:04 ID:6bzaHBZX
今日列車から降りてきたやつら、簡易SuicaでSuicaを入場にかざして、次に出場にかざして、それを繰り替えして遊んでたDQNにはかなりワロタ。
次の日から窓口行かないと、使えなくなると忠告しようとしたが、楽しませてやった。そいつらはその後高笑いしながら帰ってたよ。
680 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 02:57:26 ID:1zXDt3IZ
正確には、怖くて言えませんでした。
定期券なら問題無いんじゃまいか?
682 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 13:45:32 ID:EVSumiXQ
来週末の仙山線は祭りか
683 :
名無し野電車区:2006/07/09(日) 21:26:58 ID:E0NFfquC
゚ \\ //
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* + . \\ + 。. . // + *
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)| | \\ (mn)__ ヽ *
+ ( _l / \ nm 〉 .〉 / ー / / 。 ゚
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/ R / ヽ M | ,) Tノ
。゚ ( <./ \ \/⌒\ ノ、 * 。
\ \ 〉 /\ \ γヽ 。 +
* / \ \ / _/~ / \ V _ノ
684 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 00:57:29 ID:QuZec1eR
685 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 12:44:46 ID:BZ8qXHpf
仙山線グモったの?
686 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 13:06:55 ID:/EzRdGI9
公式嫁
688 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 13:47:34 ID:/EzRdGI9
禿同
690 :
名無し野電車区:2006/07/10(月) 18:42:41 ID:HyzKR2jI
仙山線人身事故 仙山線で女性はねられ死亡 2006 年 07 月 10 日 12:10 TBCニュース
仙台市内のJR仙山線で女性が列車にはねられて死亡しました。
この影響で仙山線はおよそ1時間に渡って一部区間で運転を見合わせました。
10日午前9時半頃、青葉区愛子東2丁目のJR仙山線で女性が上りの普通列車に
はねられ死亡しました。女性は年齢50歳代位で線路に飛び込んだとの目撃情報も
あるため警察は自殺の可能性が高いと見て調べるとともに身元の確認を急いでいます。
この影響で仙山線は仙台駅と愛子駅の間でおよそ1時間にわたって上下の列車の運転を見合わせました。
691 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 01:13:15 ID:tEvFIZp0
692 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 01:14:33 ID:M9Xx4Voy
693 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 01:27:55 ID:tEvFIZp0
691
バカかおまえは
痛いのならスルーしろや
グモッたのかの問いに公式嫁って話ねえだろうが
公式嫁ってレスするならYES NO ぐらいのレスつけろや
誰かカキコ→公式嫁だの言ってから過疎るんだろうが!
ましてお前が688、689じゃないんなら、出てくんな
694 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 01:36:56 ID:arCubWx5
>>690 もし15日、16日にこんなことが起きたらどうなるだろう?
鉄ヲタが暴れだすのか?
別に東北の人は暴れん。関東から遠征してる輩は知らん。
696 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 09:54:26 ID:Cn2Q7sZT
697 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 13:05:51 ID:eTZ9ymEJ
つうか単なる田舎者土人が絡んでるだけかと
698 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:04:46 ID:Wbsc5xxW
田舎者が勘でケチつけると、往々にしてこのように痛い失敗となる
700 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 15:26:00 ID:Wbsc5xxW
さびしいんでしょ
でも東北のほうだと比較的またーりしている雰囲気があるように感じるけど、
関東に行くと場所によってはすげえ殺伐としてる雰囲気もある。
知人に聞いた話では、どけよ!とか邪魔だ、どけ!などや暴言なども言って、取っていた場所をどけさせる輩もいるらしい。
702 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 18:59:29 ID:tEvFIZp0
ヴァカばっかりだな。ここ。
703 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 19:17:37 ID:mg1cP1cq
>>701 東北地方でもレアなイベント列車撮影だと
関東、関西からDQNな輩がやってくるお
704 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 19:46:14 ID:arCubWx5
大宮房が来たら仙台は汚染される。
705 :
名無し野電車区:2006/07/11(火) 20:17:46 ID:tlHoSWU+
このスレ、質が下がっていきますな
ネタがなくなるとすぐDQNを話題にするからわかりやすい
707 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 16:30:58 ID:PuseeXcU
さて、レトロに乗り、駅長の旅に参加するヤシはいるのか?ニッカウイスキー工場見学とかの。
ヲタ輸送にしかならんのか?
15日のレトロ仙山作並行、まだ空席あるみたいです。
709 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 18:44:49 ID:AyVD2YmD
13,15,16日に臨時列車のため時刻変更っていう張り紙が某駅に
あったが、明日試運転でもするの?
710 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 21:36:01 ID:nM4xLyHJ
>>709 俺も見た。どういうわけか明日も時刻変更なんだよな。狙ってみるか。
711 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 21:38:37 ID:m3gr4UqU
いよいよ祭りだね
712 :
名無し野電車区:2006/07/12(水) 22:32:07 ID:nM4xLyHJ
仙山レトロって2番線発車なんだが、いつから仙山線入れるようになったんだ?
714 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 00:11:52 ID:Z7SIra1F
>>709 試運転はしないよ。
明日のその時間はレトロと同スジで719の臨時の回送があるだけ。(乗務員輸送らしいが)
客車自体は昨日到着したけど、14日まで車庫で整備するよ。
>>714 定期列車の時刻変更までして乗務員輸送って…どんだけなのよ。
ところで、もう鎌倉山で三脚立ててる香具師っているのかな?
718 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 10:56:07 ID:oIzGAXyF
天候気になりますな。
朝斉藤さん見たら、土日大雨とか・・・
719 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 11:16:12 ID:cn6kgRma
レトロ試運転キター
714逝ってよし
721 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 12:37:16 ID:Z7SIra1F
>>720 あ〜あ書いちゃったよ。
そういう裏ネタ書くと厨房がわんさか沸くだろ?
それとレス安価ぐらいつけろよw
負け惜しみクズおめ
>>721 その程度で裏ネタかよwww
引き籠もってねーでちゃんと学校行けよ糞虫。
仙台の6番線に旧型客車が止まってるね
725 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 19:32:50 ID:tp38rBrm
レトロ客車でGO 仙山線に特別列車 15・16日
レトロ仙山号の旧型客車をけん引する電気機関車「ED75型」=JR仙台駅
JR東日本仙台支社は15、16の両日、仙山線の交流電化試験50周年を記念し、
当時をしのばせる旧型客車を電気機関車がけん引する「レトロ仙山号」仙台―作並間、4両編成)と
特急型電車「583系仙山号」(仙台―山形間、6両編成)を走らせる。
レトロ仙山号(各日1往復)は仙台発午前11時15分で、作並は午後3時半に出る。
仙台駅では発車前の約15分間、旧型の客車内を自由に見学できる。
583系仙山号は往路が仙台発午前9時49分で、復路は山形発午後零時42分、
作並発午後3時2分。午後1時半ごろから20分間と、午後2時50分ごろから10分間は、
2種類の臨時列車が作並駅で並ぶ。
作並駅の駅前広場では正午ごろから、よさこい踊りやもち無料配布などのイベントを開催。
指定席利用者には「記念乗車証明書」が贈られる。
レトロ仙山号は全席指定で、583系仙山号は指定席と自由席が各168人。
指定席はいずれも完売している。
仙山線は1955年8月10日、陸前落合―熊ケ根間で国内初の交流電化試験列車を運転。
57年9月5日に仙台―作並間で営業運転を開始し、68年9月8日から全線で交流電化列車の運行を始めた。
電化当初は現在の電車とは異なり、主に電気機関車が引く客車が使用された。
2006年07月12日水曜 河北新報
http://jyoho.kahoku.co.jp/member/news/2006/07/20060713t15008.htm
726 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 21:15:34 ID:oIzGAXyF
作並って普段駅員いった?てか作並ってSuica使えないよね?
駅員は観光案内所と兼務。つかsuicaは使えない
728 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:09:06 ID:nkkrQYsF
指定席はいずれも完売
729 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:33:19 ID:D4LdcEiu
当日 鎌倉山は 激パがなぁ…
730 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:38:53 ID:WPBghyfA
>>729 鎌倉山のてっぺんからパラシュートで降下しながら撮影してみなよwww
タイミングと方向が難しいんだよなぁ、てかさぁ、当日の天気は雨の予報かよ。いっそのことロッククライミングの途中場所から撮影してみたら?
731 :
名無し野電車区:2006/07/13(木) 23:57:08 ID:+NAH+6my
>>728 昨日 583もレトロも取れた漏れが来ましたよ。
732 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:09:23 ID:sRFYULTr
>>728 昨日 583もレトロも取れた漏れが来ましたよ。
733 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 00:12:37 ID:v1Rj0gIT
やっぱり、熊ヶ根鉄橋で写真を撮りたいよね
735 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 08:30:24 ID:jm0p8HXD
拡幅して橋は大きくなったけど歩道は鉄橋側にはつけなかったんだっけ?
あのカーブの踏み切りのところはどうなんでしょうね。
737 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 12:36:32 ID:jm0p8HXD
>>736 確に道幅は広がったけど歩道は改良後も片側一本。
線路側にも歩道は無いにしろ人一人歩ける程度の路肩はあるけど、バスやらトラックやらがものすっごい高速で飛ばしてくるからおすすめは出来ない。
カーブの踏み切りは少人数なら行けるよ。望遠じゃなきゃだめだけどね。
738 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 14:13:58 ID:lI8d6dnZ
昨日申し込み終了のツアー枠あいたのかわからんが、レトロの指定今日取れたよ。
しかも意外と空きが多かった。
739 :
メトロ仙台:2006/07/14(金) 18:31:06 ID:J8h3E8O5
くそ暑い中、ロケハンしますた。ニッカ橋に近いチャンクスの裏って混むんでつか。寅さんで有名な下町柴又から来た邪魔者でスマソ・・・orz
どなたか地元の方、教えてくらぱい。
740 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 18:52:53 ID:v1Rj0gIT
741 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 19:07:56 ID:QtN7bKsb
>>739 ちょwww漏れも柴又住んでるんだけどwww
742 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 19:39:52 ID:v1Rj0gIT
作並のサンクスの裏だが、初めて下見に行った。廃墟になった社宅か寮があり、その奥らしいが。
ただ、ロープがはってあり、車乗り入れ禁止になっていた。サンクスに停めるしかないね。
743 :
メトロ仙台:2006/07/14(金) 20:21:55 ID:J8h3E8O5
>>741 ご近所さんでつねw
うちは高砂に近い柴又でつ。あ゙ッッ、宮城のみなさま、ローカルなネタでスマソ。
>>742 dクス
あの建物はかつてニッカの寮で、今は売地になっていますたね。駐車場はチャンクス並びの、閉店した喫茶店だか食堂の空き地が利用可能とのことでつ。
744 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 21:02:05 ID:iOwBALtl
レトロ仙山一往復半合計3枚指定取れた
漏れがキマシタヨ…天気orz…
>>742 サンクスも明日から2日間は利用者以外駐車禁止の模様なので
(日中もトラックの利用多い)
作並までJRまたはバスでどうぞ
…サンクスから西500M西側に駐車帯アリ
745 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 21:35:28 ID:sRFYULTr
仙山線ってかわいそうなおばあちゃんよく見るよ。
でかくなった風呂敷、左右両手に持ち、しかも肩に背負い。
その風呂敷の中を見ると売れ残りのCherry達・・・
山形から仙台まで果物屋、八百屋に売りにくるんだよ。 苦しそうに額に汗いっぱい売れ残りのCherryを持ち北仙台駅の階段を昇る。しかも周りの客は何食わぬ顔で上へ昇る。
明日、明後日、こんなおばあちゃんを見たら鉄ヲタども1パックでいい買ってやれ!
>>745 俺の親戚が山形でさくらんぼ農園やってて、
毎年この時期さくらんぼをどっさりもらうからもうお腹いっぱい・・スマソ
747 :
名無しでGO!:2006/07/14(金) 21:51:42 ID:/e6dPfj1
仙山線では昔からいるよ、行商のおばちゃん
>>745 たぶん高瀬〜北仙台で毎日見るね。乗る列車も決まってる。
日中はどこで売ってるのかわからないが…
749 :
名無し野電車区:2006/07/14(金) 23:53:38 ID:sRFYULTr
750 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 00:03:59 ID:tQ7oof24
既に自説が崩壊してるのにご苦労だな
イービーンズからアメ横にかけての場所かなぁ
あのあたり行商よく見かけるし
行商のおばちゃんは昭和のなかば頃は全国のローカル線で見られたけどなぁ
80年代になると軽トラックで団地に横付けして露天って感じで婆ちゃん系はあまり見かけなくなったとオモタ
753 :
メトロ仙台:2006/07/15(土) 07:02:17 ID:sTp1XZ7p
チャンクスの裏には約10人ほどおりまつ。
そんな漏れはレアな場所に移動してマターリ撮影しよっと。
あけぼのの北上線迂回のディーゼルなんかは誰か撮りに行ってたのだろうか
755 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 07:41:51 ID:zRTSCmzk
作並はもう大変なことになってるらしい
756 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 08:09:49 ID:QE8u+UaW
磐越西線運休らしいよ。
雨強くならなきゃいいが。
757 :
メトロ仙台:2006/07/15(土) 08:22:47 ID:sTp1XZ7p
雨でつね、雨・・・orz
熊ケ根に移動しますた。置き脚10本プラス人間複数。マターリ撮影のはずが見当違いでつた…
んでも、田んぼの中で飲むビールはうまいっす。一面田んぼで癒されまつ(ん?@
現状の写メきぼん
やべぇぇぇ雷鳴ってきて雨も強くなってきた・・・@仙台駅近く
760 :
メトロ仙台:2006/07/15(土) 08:58:50 ID:sTp1XZ7p
熊ケ根も横なぐりの大雨でつ(欝
傘さしても服がズボンが地肌に浸透してきますた。おまけに霧がたちこめてきますた。
あ〜ぁ、時間と共に人が増えてきまつ・・・
ビールを飲みきったので次はワンカップ大関の出番。
んで本題。みなさんはどこで撮影するの、レトロ仙台??
761 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 09:06:27 ID:bdoenGrV
>>760 レトロ仙山な。もう酔ったか?wwwww
俺は君の周辺だが田んぼじゃないよ。
作並はどうなってることやら。
トン串はヲタで溢れて売り上げウマーだろうな。
やべぇ西部でも雷鳴ってキタ━━━━(゜∀゜)━━━━!!
お前らもガンガレ!
新幹線で仙台へ移動中です。今日は記念式典をやるみたいだけど天気が心配ですね。ちなみに東京は晴れでした。
764 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 09:55:49 ID:NmQ4j0vQ
北仙台付近で激しい雨
無理に運転しなくていいorz
大雨と強風で客がデッキから転落 死亡 →仙山線廃線
仙台駅は一段落したかな。
次は約一時間後か…。
767 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 10:20:56 ID:Jj8vdTVw
鎌倉山すごいなぁ〜
罵声とぶか!? 大宮じゃないから大丈夫か…
583系撮影終了し、その足で駅の窓口で今日のレトロ指定ゲットした、漏れが来ましたよ。
大量売れ残りの予感。583も乗車率半分程度。
下りレトロ仙山、残り約10席との事。
770 :
名無しでGO!:2006/07/15(土) 15:11:27 ID:ReW6JX8d
乗ってきました、下りのレトロ号
直前に買ったが窓側だった、車内は1割?くらい空席もあり、
沿線は撮り鉄すごかったな、大挙して押しかけていたのか、この悪天候の
中大変だね、作並駅は完全に鉄オタ祭りと化しておりました、
771 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 15:30:16 ID:xDXmb4Za
鎌倉山から写真を撮ってました。
人が100人までもいかないが、かなりいましたね。
車内の人が手をふってましたね。作並駅の賑わいは良かったですね。
今駅行って調べてもらったら明日の列車は全部空席があるそうです。
何があったんだ
>>772 天候の関係ではないでしょうか?
私は、昨日の22:30過ぎに、緑で問い合わせたのですが、その時点では、
16日の分は、レトロの仙台〜作並しか空きがなかったので、諦めたのですが・・・
レトロって作並でどの位の時間止まってるの?
折り返しだからあそこで機回しするんだろうけど・・・
775 :
名無し野電車区:2006/07/15(土) 22:59:38 ID:NmQ4j0vQ
>>772 つ【迂回寝台特急撮影】in奥羽本線ほか
atだろ
北上線は誰か行ったんだろうか
仙台にあけぼのを見に行こうかな。
上野到着が2時間程度の遅れと見込むと、仙台は、カシオペアのスジより少々早い
4:00前後でしょうか。
778 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 15:17:57 ID:bKCAC/df
仙石線のWきっぷって、仙台・石巻の往復だと全然得しないんだな。
779 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 15:48:10 ID:QyM2lrQ1
石巻→仙台 49.7km
石巻→あおば通 50.2km
昔も石巻→(旧)仙台は50.5kmだったり50.3kmだったりで、石巻いぢめ。
陸前山下から乗るダチがうらやましかった。
仙石線は50.0kmに`程まるめろ!
780 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 16:24:12 ID:QF1D72vJ
だから駅舎と南北線の間に仙石線仙台駅を作れと何度も思ってやったのに
・西出口から中心街や南北線はあおば通駅とあまり変わらない近さ
・東出口から旧東口仙石駅舎やJR他線は現9・10番ホームとあまりかわらない近さ
・一駅集中投資によってホーム幅広くゆったり安上がり
・石巻方から1〜2分短縮 ・折り返し厨あまり無発生
・石巻50.0km以内 ・西塩釜15.0km以内無人化されない
・しかし高城町からあおば通り安くするために東西に駅分けちまったんだ。
781 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 16:27:25 ID:QF1D72vJ
×しかし高城町からあおば通り安く ◎しかし高城町から仙台東口安く
頭大丈夫ですか?
783 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 17:42:26 ID:GINumPKe
2日間のイベントは無事?終了しました。ありがとうございました。
784 :
名無し野電車区:2006/07/16(日) 20:13:12 ID:Ijz/sOtk
例のブツを撮るため、ン年ぶりに仙山線に乗った。
なんか速くなってない?前乗った時は95km/hとか出してなかった気がするんだけど
さて来週は郡山。
仙セン103系に迫ってみたいですな。
>>785 455時代後期(何年ごろだっけ?)から95km/h出してますよ。
※その時に一箇所、速度制限を間違えて15km/h高く設定したようだけど
788 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 02:11:12 ID:Q27ZSpps
>>787 たぶん、ノンストップ特快「仙山」が登場した1985だと思います。
仙石線は1983に85→95km/hにしたのと同時にノンストップ特快を登場させているので、
考え方的にたぶん同じか、と。(1982新幹線開業前に両線とも通票閉塞を廃止してる)
789 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 02:23:07 ID:PVvA+BTg
その頃には旧型客車は見なくなったな
16日の下りレトロ仙山に乗ってきた。何年ぶりに旧客の走りを
味わうことができた。関係者の方々に感謝。
ところで、仙台駅を出て東北本線をオーバークロスするために
加速していた時に急に「非常ブレーキ」がかかって、結局
ゆっくり坂を登っていったんだけどどうしたんだろ。
791 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 09:32:37 ID:0CkDYbbK
16日、下りはレトロ、上りは583に乗った漏れが来ましたよ。
撮り鉄してればよかった・・・
792 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 14:52:30 ID:8yJQZcbf
>>789 1985.3.13で旧客運用終了
個人的にも
最終日の832レ 山寺16:29→仙台17:50のスハフ42-2120が旧客乗車の最後
本線では改正前から715系が前倒しで使用され一部客車列車の置換が始まっていたが
仙山線では最終日まで所定のままだったと記憶
793 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 21:36:17 ID:EHIV0een
794 :
名無し野電車区:2006/07/17(月) 23:34:32 ID:PVvA+BTg
旧客の発車時の逆送とかショックは昔のままかな。
扇風機は稼働したんだろうか
ドアは走行中は閉鎖かな。
795 :
名無し野電車区:2006/07/18(火) 11:52:36 ID:LQpz6f/P
熊グモ画像@TUY
>>794 下り上りとも最後尾に乗ったけど
あの感触は当時のままでしたよ。
扇風機はなかったような…。
あと、ドアは係りの人が開閉してました。
あの編成をNで欲しくなってきたなあ。
ちょうどkatoからオハ47とスハフ42が
出たけど、オハフ32ってどこからか出て
ましたっけ?
JNRの灰皿も全部撤去?
798 :
メトロ仙台:2006/07/19(水) 00:47:14 ID:QfP2f0Of
<<797
2号車のオハ47しか確認してませんが、JNR灰皿は健在でつ。
ちなみに、扇風機は動かないとの車内放送がありますた。宮城のみなさま、楽しい時間をありがと〜
799 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 00:50:37 ID:HmXgKplH
>>796 扇風機だが二日目はバッテリー弱って使えなかったはず。
室内灯もトンネル内のみだったな。(´・ω・`)
>>797 残ってる。
あとセンヌキ&プレートも。
800 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 11:19:21 ID:km6eYi7Z
>>796 富がED78出してくれれば神なんだが。
715、719系は蟻のを持っているのでうちも旧客はやってみたい。
仙石線で事故発生らしい。
802 :
名無し野電車区:2006/07/19(水) 12:54:10 ID:mcw9qe3q
朝は東北線カモシカグモった。
803 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 14:26:44 ID:m4MTaJDW
仙山線の快速、前みたいに愛子からは北仙台、仙台にしてほしい。国見とか学生多すぎ。
804 :
名無し野電車区:2006/07/20(木) 21:59:42 ID:pPW+QYzq
日中の仙台〜愛子各駅停車快速は意味わからん。
あれが通常の快速だとしても、快速停車しない駅は30分毎が確保されてるわけだし。
>>804 仙台市内⇔山形の輸送は諦めたから。
東照宮〜愛子⇔山形の客を確保しつつ、仙台近郊区間でのフリークエンシー向上かと。
それなら愛子まできれいに20分間隔にすればいいと思うが、
途中通過する快速もあるからあんな変則状態になってるのかもね。
どうせなら15分間隔にして欲しいが、
下り 上り
快 快
仙台 00 15 30 45 29 44 59 14
北仙 07 22 37 52 22 37 52 07
国見 15 30 45 00 15 30 45 00
落合 22 37 52 07 07 22 37 52
愛子 25 40 55 10 04 19 34 49
作並 37 09 50 21
山寺 00 00
山形 15 42
国見駅は下り→上りの順で入線するという制約があるから15分間隔は厳しそう・・・。
807 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 00:42:43 ID:b7DgGUDN
仙山線の葛岡駅前は家がちょっとと、墓地しかないの?降りたことないから…
仙山線の問題は15分間隔じゃ無理。適度につめると17〜18分間隔になる。
これでパターンダイヤを組もうとすると遅い快速だらけになったりするわけだ。
>>807 そんなことない 墓地は上の方で下は普通に家もマンションも並んでる
810 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 01:04:50 ID:LaZLOaPJ
福祉大駅もできたら、余計に15分間隔は無理ですか
60/(6.5+1.5)*0.75=5.625
一時間当たり5.6本か・・・これじゃ20分間隔すら怪しい予感。
812 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 03:15:49 ID:UC8s8QVv
パターンでなくても北仙台と国見と落合で行き違うダイヤにするといいよ
貨物ないんだし
つっても複線の仙石線や本線がおれじゃあなw
813 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 03:19:11 ID:b7DgGUDN
なかなか難しいね。やはり愛子までは複線にしないとね。
814 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 03:32:00 ID:UC8s8QVv
複線にしても先輩複線の仙石線や本線がおれじゃあな期待薄
815 :
名無しでGO!:2006/07/21(金) 11:00:26 ID:5/ovf966
とりあえず北山と葛岡と東照宮を交換可能に汁
廃止してバスにすれば行き違いの問題も解決する
おれじゃあなって・・・どこの方言!?
818 :
名無し野電車区:2006/07/21(金) 15:46:02 ID:7ixpWDgB
仙山線の複線化は無いよね、JRも仙台市もやる気が無い。
仙台〜北仙台は直上高架で複線化キボンヌ。
821 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 02:39:55 ID:14Kw9WiA
仙山線は落合までは駅多いよね。沿線学校多いからな。新駅できたら運行本数にどう影響でるかはまだ分からないが増発無理ならせめて車両増加を!特に朝夕は8両くらいに
822 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 03:00:01 ID:27u00ctw
>>821 車両数と有効長を考えてからものを言え。
車両数はおいおい増やすとして・・・有効長はどこがネックになるだろう。やはり愛子?
北山 国見 葛岡 そして東照宮
825 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 12:14:02 ID:2H4Fdkcw
飛び越えて、複々線化とか。
826 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 12:23:27 ID:K3ekjEOD
3分に1本の各停に10分に1本の快速と30分に1本の特急が往来する複々線の仙山線。
しかし全列車が1両編成なのだ。
827 :
名無し野電車区:2006/07/22(土) 13:14:37 ID:14Kw9WiA
JRの意図がわからない
828 :
名無しでGO!:2006/07/22(土) 14:24:03 ID:FW+zof4t
有効長がネックになるのは国見や落合みたいな可能駅でしょ、
下手すればポイントの位置をずらさなければいけなくなりそうだし
830 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 11:12:45 ID:rtJ428hc
矢本発着快速?
831 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 13:32:29 ID:/wuiDDHn
ところで、昨日から「風邪っ子」運転なわけだが、ここではスルーですか。そうですか。
832 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 13:40:46 ID:JQUuH4ib
>>831 この天気じゃあなぁ。。
今年もキハ52と58繋げるんだろうか?
>>832 今日は意外と天気がいいかも。
・・・でも、今年は二両編成(48+58のみ?)なんだよなぁ。
834 :
名無し野電車区:2006/07/23(日) 16:37:37 ID:/wuiDDHn
>833
今年は二両編成って、風邪っ子×1+58ってこと?
>>833 昨年も二両編成です。
リクライニングシートの58の方が乗り心地は良さそうだったな。
そういえば親戚の婆さんが国見の駅で上りを待っていたら、
2両編成の列車がえらい勢いで通過して行ったので、びっくりしたと言っていたな。
恐らく風っこの試運転を見たんだろう。
それに、そのとき
仙山線ってスリップして遅れるのよねぇ〜。落ち葉で滑るんでしょ?
と聞かれたんだが、719には砂撒きを搭載していなかったかな?
455には搭載されていたはずだが。
838 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 05:41:09 ID:9cwJN4hz
理想:
仙台→愛子=6〜8両
愛子で切り離し
愛子→山形=2〜4両
客が少ない時間帯なんかだと愛子から山形なんて2両で十分だろ。
>>837 455にもついていたような。
一番ひどい時期は砂まき装置くらいじゃ通用しない。
>>838 愛子〜山形が2両で通用する時間帯って実はあんまりないんだけどな。
着席を考慮すれば。
そもそも作並〜山寺間の33パーミルを719系2両(1M+1T)で
運転できるものなのか。
841 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 11:34:38 ID:08V+2kQ2
仙石線に宮城野信号場があるが、配線を見ていると快速の待避に使えるような気がした。
842 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 11:34:56 ID:5LFfWxXJ
また妄想話ですか…。
もう少し現実身のある話をしたらどうですか?
843 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 11:38:15 ID:83ecW+8k
いや使えます。
>>831 土曜日に乗ってきますた。
初めて風邪っ子に乗ったのでそれなりに楽しめましたが、
山形〜山寺では、見所となる風景もなく、時間も短くて
物足りなかったです。しまいには、果樹園の農薬散布の
霧が飛んでくるし。
仙台までくるのはダイヤ的にムリだとしても、作並とか愛子
まで行ってくれるといいと思うのですが…
>>837 719は途中から砂箱が標準装備になっています、
今仙山線に入ってるのはセラ箱付きですが
運用全車かどうなのかは詳しい方にパス。
落ち葉掃き編成も走ってるよ
>>846 あのスチームみたいなのが出る専用の装置を持ったDE10な。
板屋はクモヤなんだよな。
848 :
名無し野電車区:2006/07/24(月) 22:47:33 ID:Yun5NEzy
>>844 漏れも土曜乗ったよ本当は郡山行こうとしてたが、ヨドバシで日替わり商品買おうとして郡山断念したのに買えなかったし・・・ そのまま郡山直行しようとしたが、買えなかったショックで行くの辞めて、
仙石線で帰ることにして、仙台駅に入ると、ふと仙山線快速山形行き発車いたしますを耳にして
なぜか仙山線に乗り込む。面白山のトンネルを抜けると、仙台は曇ってるのになんと山形は晴れている、山形に着くと風っこを思いだし指定を取る。
車内ガラガラやねん!山寺に着いて山寺の山に昇り帰ったよ。
849 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 00:08:53 ID:lmPvVI40
>>844 トロッコ車両で面白山トンネルも楽しそうだなw
幽霊が車内に入ってくるとか?
851 :
名無し野電車区:2006/07/25(火) 09:49:20 ID:MMsArRKC
>>849 >>850 怖そうw
そういえば仙山トンネルに仙台側から入るとき、左手に墓石みたいなのが見えるんだが…あれが殉職者の慰霊碑?
たぶんそれだね
愛子から先に行く719には全てセラジェット搭載だお
2両でも33パーミルは登れるが空転が発生しやすくなるんだお
将来的に仙山運用を視野に入れているE721はセラジェット搭載だお
>>853 基本はそうなんだろうけどたまに違うのがいたりする。
>>854 ありえないお
仙台〜作並はセラジェットなしのも運用されているが作並〜山形はセラジェット搭載車両しか運用されてないお
701が作並より先に行かないのはセラジェットを搭載していないからだお
砂撒装置orセラジェットなしで山を登るなんてそんな冒険はしないお
お付けるなアフォ
おっおっおっおっおっおっおっ!!
おっー!
アッー!
netagireka,konosure
861 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 17:09:37 ID:I6As4JmA
仙石線に183系走らせることってできるの?
863 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 19:49:57 ID:rsOeJJMb
864 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 19:50:55 ID:rsOeJJMb
スマン、仙山だとおもっちまった。orz
半年ROMってくる。
50年ROMってろ
昔は小牛田のDCが走ったもんだけど、最近は見ないねぇ。。。
地下線の排煙設備の問題かな?多賀城を出たら折り返せる駅がないし。
868 :
名無し野電車区:2006/07/27(木) 23:45:03 ID:yNkazssJ
今日午後、陸前山下でEast-i「D」(キヤ)を発見。
どこまで入線したのだろうか?
>>886 2M1Tの485なら青森のほうにあるだろ
871 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 01:35:34 ID:bVQUsAXR
仙石線のウテシ氏ねよ!
なんか紙見ながら、運転してたし。
>>868 祭に来るのか?
872 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 08:15:00 ID:AYim09UE
車と訳違うんだからムキになるなよ
874 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 12:24:28 ID:ZLRJdUrP
言い掛かり付けたいだけの見境無い馬鹿だろ
焼肉板など食文化系の板執拗に荒らすような負け犬
876 :
名無し野電車区:2006/07/29(土) 19:17:28 ID:bVQUsAXR
無知で焼肉板など食文化系の板執拗に荒らすような負け犬のような漏れが来ましたよ!!
>>874-875 今日は楽しかったですな。新幹線のお祭り行ったかい?
バカの犯罪者か 早く市ね
己の無知が原因で仙石線の運転士に誤って「氏ねよ」とかほざいといて
謝罪とか弁解とか一切しないんだね
あんたは市ねとか氏ねじゃなく「死ね」
879 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 00:56:28 ID:T1QVOQne
今時煽り言葉が「バカ」ですか。
君は小学生ですか?w
880 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 04:45:38 ID:gieNz2Ij
仙石線の石巻発が22時台は早いんだよね。せめて23時台発矢本行きほしい
>>879 触っちゃダメ!
おてて痒くなるわよっ!w
ですから
882 :
名無し野電車区:2006/07/31(月) 21:09:05 ID:UOivwbBy
松島基地航空祭で仙石線って毎年増発してたっけ?
今年は基地内の駐車場がなくなるらしいから、更なる祭りのヨカーン。
883 :
名無し野電車区:2006/08/01(火) 09:46:11 ID:0PzWfIpf
>>882 昨日用事で矢本に行ったらゴーゴー言いながら飛んでたけど、あれがデフォなの?
祭りやってんのかと思ったが。
本番直前だけだろ
それまでは金華山まで飛んで練習する
ギリギリの線で飛んでるんでしょ
地元との交渉次第
仙石線、上り臨時が異音で急停車
混雑してんのに遅れるなよ…
イオン感知しても停止せずそのまま運転を続けろと?
>>887 人間と当たった音かもしれないのにそのまま運転続行しろと?
そりゃ轢き逃げだ罠。電車のウテシでも救護義務を怠ると轢き逃げで捕まることもあるぞ
>>887 混雑してる混雑してないに関わらず、乗客の安全確保が優先だろ。
あげ
892 :
名無し野電車区:2006/08/03(木) 00:09:07 ID:zBLrjXS4
今年も松島花火のときは高城町行き連発だな
>>884 金華山上空で訓練をしたって離着陸は基地で行うわけだが。
時期は違うんだが、去年の10月末ぐらいに基地上空で演技の練習してるのを見たが。
綺麗な五輪であった。
>>893 それだって迷惑度は格段に違うというの理解できない?
896 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 22:03:13 ID:RH6yqTeA
フルキャスト宮城のナイター終了後の宮城野原駅だが、
何で下りは2本続けて来てるのに
上りは15分以上来ないんだ!
いつもそうだろ!
上りの方が明らかに需要が高いというのに何考えてるんだ!
おかげでホームは大混乱してるんだぞ!
しつこいほど奥に詰めろとか客に強制ばかりしてないで、
少しは考えてダイヤを作れ!
野球は終わる時間が読めないからな、、、
西武なんかはその辺見越してるけど。。
898 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 22:26:29 ID:pRzIszjb
9時〜10時間に増発したらいいだけ。 試合おわらんでもだいたいこの時間で帰るしな。
899 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 22:30:41 ID:+dF1I4va
よくわからんが離発着ぐらいの音我慢しろと
900 :
名無し野電車区:2006/08/05(土) 22:32:09 ID:NnpAswfL
今時、野球なんか見に行ってんのかよwww
901 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 00:10:13 ID:MfEHmwCH
>>900 ハイハイ。2ちゃんが唯一の趣味の坊やには、わかんないんでしょうねwww
山寺の転車台はまだ残ってますか?
15分待つなら歩けよ
つか宮城野原駅まで歩くより、スタジアム前のバス乗ったほうが便利でないの?
特急車使ってるのもあるから運がよければリクライニングでウマーだぞ。
何回か行ってるけど帰りはだらだら歩いて帰るよ
907 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 17:15:48 ID:VNaB+rea
バスも大混雑だしな
908 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 17:17:02 ID:4tGfLDu5
>>900 前も楽天試合時の増発列車の話しで同じセリフを言っていた。
クズの繰り言だから
910 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 18:04:38 ID:4tGfLDu5
911 :
名無し野電車区:2006/08/06(日) 20:19:08 ID:APGWhP6x
野球後の駅前で次の列車は15分後とか放送するか電光掲示すればいいのに
912 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 00:16:11 ID:B6n36tSb
野球…今日の高校野球
仙台育英が出るので応援汁
913 :
名無し野電車区:2006/08/07(月) 14:34:10 ID:3VepLOar
>>912 負けるよたぶん。
いっても二回戦。 ここは場違いなので野球のとこで話そう
帰れ
915 :
名無し野電車区:2006/08/08(火) 08:28:05 ID:UZGMEMfC
>>902 まだあるよ。
自分は先日行ったとき初めて知った。。
仙山ストップ?
1886Mか?
>>913 ところがその二回戦、仙台VS山形の仙山対決になってしまった。
板の名前も読めないような奴はバカ
920 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 18:45:08 ID:2RxBn2Yu
921 :
名無し野電車区:2006/08/10(木) 23:29:30 ID:IfgIu3fK
>>920 しかし東口再開発が進んで、わかりやすい廃線跡が少なくなったねぇ。。。
春に、榴ケ岡へ花見に行ったとき、歩道と公園みたくなった跡地を通ったから
外から来た奴に、ここを数年前まで電車が走ってたんだぜ?
って言ったらぶったまげてたな。やっぱ町中だもの、消えるのは早い。
つうかアホの相手するの禁止
>>920 電車区脇の上り線を走行中の電車3連って何
そんなもんで分かるかね?それよりすぐ上の高架を新幹線が走ってるのが
見えるな、時間差で頭の方しか映ってないけど。
925 :
名無し野電車区:2006/08/13(日) 09:37:36 ID:NUrymmgg
小鶴新田駅はまだ建設途上のときの航空写真に見える。
2000年〜2002年だからだろ
航空祭での増発はないのかな?
駐車場が無いので車からの切り替え組です。
929 :
名無し野電車区:2006/08/15(火) 00:50:05 ID:SspoAiPr
矢本駅から自衛隊まで歩くといえば歩くぞ。(鹿妻で降りてドライブインから見るのならともかく)
市内から路線バスが一本もなくなった宮交石巻バスに臨時で輸送応援頼まなくっちゃ。
930 :
名無し野電車区:2006/08/15(火) 02:03:40 ID:bjGDB8j2
増発のアナウンスはないな。
今年は6時半の快速が更に混む(ヲタ臭くなる)のか…
はぁあ…orz
松島動労流し花火大会が楽しみだな・・・。
お天気が心配だが。
動労が海に流されると聞いてやってきました
詰んないからお前が流されてろ
934 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 12:05:21 ID:491Ej+53
お前ら宿題は終わったのかい…
別に東労流しでいいじゃん。
936 :
名無し野電車区:2006/08/16(水) 20:24:20 ID:6PQgUXvS
さあ、これから流灯で儲ける時間だ!
>>936 松島の花火は明日だぞ
>>929 輸送応援つーか、自衛隊が貸切バスチャーターして送迎・・・
というより自衛隊が自前のバス使って無料送迎すれば良いような。
矢本駅にバスを入れるのが難しそうだが
なーに、仙台駅から古廃まで歩くようなもんだろ?
たまにゃ歩いたほうがカラダにもいい。
てか頑なに宮城野原まで乗らなきゃいけないと言う奴の気が知れない。
彼女とでも話しながら歩けばすぐじゃねーか。
バカはスレ無理して使うな
940 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 21:34:32 ID:YtXvW4nQ
苦竹から軍用トラックかき集めて自己完結で観客輸送しる
942 :
名無し野電車区:2006/08/17(木) 23:11:36 ID:W6eVsNzT
>>941 自衛隊の英訳は「Japan Self-Defense Forces」。
現在、自衛隊は「軍隊」ではないと政府は国内で言い張っているのに、
海外に対しては「軍隊」を連想させる言葉「Force」を使って英訳してるんだからな・・。
ヴァカか
force : 1)(物理的な)『力』、勢い;体力 2)『暴力』、腕ずく 3)《集合的に》(共通の目的・活動のための)集団、隊 4)《しばしば複数形で》『軍隊』、部隊
5)(社会的)勢力;有力な人物 6)(精神あるいは知性の)力 7)『影響力』、効果 8)(言葉の)意味、真意 9)[人]‘に'『強いる』、無理を言う
10)(…から)…‘を'力ずくで手に入れる《+『名』+『from』(『out of』)+『名』》 11)…‘を'むりに押し出す 12)(容器などに)…‘を'むりに押し込む《+『名』+『into』+『名』》
13)(人に)…‘を'『押しつける』《+『名』+『on』(『upon』)+『名』[人]》 14)[植物]‘を'促成栽培する
出典:英和辞書 和英辞書 - ポップ辞書.com
風っこの混雑状況ってどうよ?
946 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 02:09:33 ID:plEIIJti
947 :
名無し野電車区:2006/08/19(土) 21:05:50 ID:SUzQKvFk
お前みたいな鏡見てない池沼は哀れだな
949 :
名無し野電車区:2006/08/20(日) 15:06:15 ID:6wacdn3K
950 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 18:37:31 ID:UijseKqh
座席籍 2000円のシート 二つとって 私が職人さんに事前に頼んでおいた
彼女へのプロポーズの花火を打ち上げの準備をしていたのに、 霧でまったく座席からも見えず終わってしまった。
この日のために いろいろと準備しておいたのに 延期だとばかりおもっていたら いつの間にか終了です。
951 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 21:53:43 ID:rQvTD1wh
9/2〜9/4は仙山線のダイヤが全体的に数分変わるので注意
952 :
名無し野電車区:2006/08/21(月) 23:20:12 ID:zDTi3cIG
>>951 福祉大駅工事が関係しているらしいが
具体的にこのダイヤ調整で何の作業するの?
953 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 01:26:56 ID:E7PxI6GH
45km/h徐行なら今もやっててダイヤに影響ないけど、ここまで変わるってことは
もっと遅い徐行させる気だろうか。
>>951 束は三日で駅を建てるつもりに違いないw
956 :
名無し野電車区:2006/08/22(火) 21:22:23 ID:n3bh7WoV
>>955 秀吉でもできたんだから、いけるだろう。
バカ田舎鉄ヲタらしい脳味噌の程度だな
958 :
名無し野電車区:2006/08/23(水) 13:32:48 ID:bdE4cGBp
無駄無駄、「語彙」読めないから。
960 :
名無し野電車区:2006/08/23(水) 17:47:20 ID:Q9f/4Q2x
961 :
名無し野電車区:2006/08/23(水) 22:24:31 ID:NgssrCVh
松島の高台にあるホテル(海側)に泊まったら
仙石線と東北線が見える部屋だった。なかなか楽しかった。
962 :
名無し野電車区:2006/08/24(木) 22:30:52 ID:GYwFTrgv
____
/ D \
__/______\
/∵∴(・)∴∴.(・) |
|∵∵∵/ ○\∵|
|∵∵ /三 | 三| |
|∵∵ | __|__ | |
\∵ | === .|/
/\|__▲/ フルキャストスタジアムとその周りで野糞してんじゃねーぞ
/∴∵∴∵∴ \
| |∴∵∴∵∴ | | 中高年のフリーターさんよ
| |∴∵∴∵∴ | |
|⌒\|∴∵∴∴∴ |/⌒|
| ∴ |∴∵ | ∴∵ |∴∵.|
| \ (∴∵∴∵∴) / .|
| |\___人____/| |
| | λ | |
(_ヽ
(__)
(____)
(____)
>>962 嵐にマジレスもなんだが、仙石スレに書くなら、中日の帽子のままコピペするなよ。
「D」を「毛」に改変してから出直して来い。
野球ブタの程度の低いクソだから
>>961 よければ何ていうホテルか教えてください
大観荘じゃないの?
大観荘だね
チャペルの下が仙石線トンネルで、裏の客室からは東北線トンネルの間の谷を
走る線路が見える。
仙石線は見えないし貨物も走らないけど、JALシティも似たようなもんだね。
回送が上も下も多いから楽しいかな?
969 :
名無し野電車区:2006/08/26(土) 14:25:30 ID:iuFxivt4
あげ〜
仙石線に乗っていると、たまに呂律が回っていない車掌に遭遇することがある。
大丈夫なのか?
何の為のマンガッタンライナーだ!
明日の航空祭、駐車場が無くなった今年は仙石線で無事捌けるだろうか。
973 :
名無し野電車区:2006/08/26(土) 22:30:00 ID:Cv7HdKef
>>928 >>930 増発はある。
といっても、下りはあおば通7:49発の東塩釜行きが、矢本まで延長になるだけだがw
上りは15時台に矢本始発が2本設定。
昨年まであった駐車場8500台分が今年無くなってしまった。
航空祭り参加者は、近年は9〜10万人程度。このうち7万人が仙石線利用すると考えただけでも輸送力足りない。
最大の阿鼻叫喚は、祭り終了の15時以降の矢本駅だろうな・・・(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
974 :
名無し野電車区:2006/08/26(土) 22:34:21 ID:2z5iz0ir
フクシマHOゲージ仙石線旧国気動車色発売!
>>973 コミケの一日の来場者数の半分の数があの4両編成の電車に集中する訳か。
俺は展示機の離陸を見てから帰ろう。
F−15のアフターバーナのエネルギーを感じ、ハリアーの離陸を見る。
>>976 F4EJのABが一番好き。
しかし、矢本駅はどうなることやら。上り臨電足りないと思うけど。
ぶっちゃけ東矢本のが(正門から)近いんだけどなあ
小野で事故はやめてくれよ>束
今日があおば通り駅の初めての利用だが、仙台駅から仙石線に乗っていっても折り返し時に降ろされそうだな。
仙台駅から徒歩で迷わずいけるとは思うが。
>>974 確か、石巻川開きでなかったっけ?>矢本行き
981 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 18:04:24 ID:xk2zrIGA
航空祭終わったけど、来客者駐車場全廃された分のいくらかでも仙石線は稼げたのかな?
>>979 確かにあったな。石巻発矢本行きだけど。
あおば通(仙台)発矢本行きって過去にあった?
983 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 20:57:39 ID:LytbwQjT
航空祭最大のイベントは、なんといってもブルーインパルスの展示飛行。
これが午後2時過ぎごろに終了となって、ドッと会場の人々が帰宅の途につきはじめた。
T−4練習機のコクピット見学をしてから3時前に矢本駅近くにたどり着くと・・
駅舎から出て、駅前広場をまわりこみ、さらに交差点を挟もうかという100m以上の長蛇の列が!
最後尾には「仙台方面?」の看板持った人が、「仙台行きはこっちに並んでくださ〜い」
こっちは石巻から石巻線経由利用者だったんで、入場制限されてる改札通り抜けてホームに。
そこでも仙台方面を待ってる人でいっぱいだった。
臨時の設定を明らかに祭りが終わる3時以降に設定してたんだろうが、ブルーインパルスが終わった後の
3時前から設定しておくべきだったな。
あと、やっぱり車できたやつらの渋滞が発生してましたwww
984 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 21:22:33 ID:83syFK/H
今日は航空祭に、楽天と仙石線は大賑わいだな、車両足りんのか?
普段からそんなに余裕あるわけじゃないのに
985 :
名無し野電車区:2006/08/27(日) 21:55:04 ID:wTliaePT
展示機の離陸(C-1まで)を見終えて(この時点で4時杉)矢本駅に移動したら
割と余裕があったな。
ただし矢本駅西側踏み切りの障害物検知装置?が誤作動?いたずら?で
駅員右往左往、しまいに列車にも遅れが発生してた。
そろそろ次スレ立てたいがタイトルは?
仙台-山形間の定期一月分って幾らだっけ…
郡山以外に、仙石線にもまだ103系があったんだね・・・。
あおば通り駅のスタンプが103系→205系になっていなかった。
>>985 一芸やってくれたのイーグルとホークアイだけだったな。
ブルーは久々のホーム一区分だったから、なかなか気合い入ってたように見受けたね。
で、鉄ネタ
当該乗ってたけど、裏道走って来た車の無謀横断ぽい。で、4分延。
「企画切符だから」とレチさんに新幹線遅らせようと直談判してたDQNがいたな。
てめえが一本前に乗るべきなのに何被害者面してるんだか。
その後本塩釜で1分延まで詰めたウテシ&レチさんGJ!
で、そろそろ次スレなのだが、スレタイはどうする?
仙石はこれといって動きがないけど
仙山は福祉大駅が出来るからねぇ。。。
【福祉大駅】仙山線仙石線8【○月○日開業】
とかは?
もちろん日付は入れてね。
未定なのに入れられるわけないのでは
福祉大駅開業は来年3月だから開業前にスレ使い切る。
別に同じ名前でいいと思われ。
>>993 んだね。
高崎線スレみたいにシンプルなのもいいけど、今のスレタイもなかなかだろう。
涼
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ル
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1000石・1000山線
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。