千葉に新幹線を！！！！！

暴走へいくのに不便でたまらん。どうにか汁。
停車駅案：
東京ー新浦安ー新船橋ー新津田沼ー新千葉ー新茂原ー安房鴨川ー館山

東京から先　鹿児島中央・旭川まで乗り入れ

春厨の>>1は今から強制参加　トリノパラリンピック

フィギュアスケート混合ペア

　　　　　　ぁぅｯ　　　　　ﾇｩﾇｩ
　　ﾍ（ﾟρﾟ）ﾍ　　　　（~ρ）
　　　　） ノ　　　√（　（
　　　ノ└―　　￣￣ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
人間カーリング　　　　　　　　　　(( （;`ρ'）ﾋｰｺﾋｰｺ
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｜　　"ノ <　　　　　　（~ρ）へ..ﾇｩﾝﾇｩｩﾝ!!....　 ┃┃□┃┃
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成田に行くためじゃないところが
斬新というかなんというか

>>1
イラネ

バス使え

これだけの糞スレも珍しいので記念カキコ

新津田沼？

>>7
新千葉には突っ込まんの？

新習志野をageないので没

>>8
京成の駅に併設だろｗｗｗ

常磐新幹線を！！！！！！

>>1は動労

千葉から名古屋・大阪方面などへ行く人が多いのなら，考えてもいいと思う。

たかだか１回の乗り換えを面倒がり，東京と繋がることに執着し，
多額の金をかけて大したスピードも出せないミニ新幹線が東北に２本もできた。

そこよりもはるかに多くの人が住み，大勢の人の移動がある千葉に
新幹線が伸びても不思議ではない。

もしも…もしもだ。千葉・市川・船橋などから東京を通って名古屋・大阪方面に
新幹線で行く人が，料金が多少上がっても乗り換えなしを歓迎し，その人数が
山形・秋田新幹線利用者を越えるのならば，“ミニ新幹線が，山形・秋田よりも
必要とされる地域に走ってない”ということになる。

ミニでいいなら京成がちょうど広軌だったから、上野を大改造すれば直通できるぞ。

成田新幹線がポシャってなければねぇ

ミニ新幹線は千葉のような場所にこそ導入すべきだな

千葉都

千葉からでいいだろ。

千葉―千葉みなと―海浜幕張―新浦安―幕張―台場―大井車両貴地―東京(スイッチバック)―品川…

千葉県営新幹線１号線
両国〜西船橋〜千葉〜木更津〜館山〜安房鴨川
２号線
鹿島神宮〜銚子〜成田空港〜千葉〜茂原〜安房鴨川
３号線
千葉〜成田空港〜我孫子〜野田市〜春日部

県営だから県をはみ出る場合は１駅まで。西船橋は船橋と市川の誘致合戦の妥協案。
なぜ両国始発なのか分かる人には分かる。

糞スレ








糸冬了

新船橋ってなんだよ
東武野田線かよ

京成日暮里〜新幹線上野付近にかなり無理して連絡線を建設する。
http://www.uploda.org/uporg342494.gif

こまちを単行で走らせ、ここから京成に直通する。
停車駅は、大宮以南日暮里、（青砥）、（八幡）、船橋、津田沼、千葉、千葉中央。

つばさも単行で走らせ、北関東の成田空港アクセスを向上させる。
停車駅は、日暮里、青砥、（千葉NT中央）、空港第二ビル、成田空港。

新検見川も停めてくれ。

競馬開催の時は東中山と船橋競馬場も停めるんだろ？

age

>>15
成田新幹線が開通しなかったのは糞サヨクが反対したからって本当？

新宿〜新橋〜新日本橋〜新小岩〜新柴又〜新松戸〜新柏〜新守谷

普通に京成成田空港〜浅草線〜京浜の特急設定でいいんじゃないかなあ。
地下鉄に特急を走らせるというのは千代田ー小田急で前例ができたことだし。

武蔵野貨物線・武蔵野線ミニ新幹線化ならどうだ？

千葉で新幹線って言ったら、京成のことでしょ。

京成が160km/h出せるようになると
秋田、山形の在来線区間より出せるようになるんだよな

みんな騙されないで！！！
日本でレイプ強姦犯は、中期的に見たら、激減しています！
しかも強姦殺人なんて実は年間ゼロ件。（殺人既遂は年600件、強盗殺人は年60件）

昭和４０年には実に７０００件近くもあった強姦事件は（むごい少女強姦も多発）、
最近ではずーっと毎年２０００〜２４００件ぐらいと（全て外国人含む）、
中期的には実は★激減している★のが本当の真実です。みんな騙されないで！！！

●平成14年警察庁犯罪詳細統計 ☆は消して！
http://www.npa.☆go.jp/toukei/keiji8/☆H14_03_1.pdf　　認知件数　　
http://www.npa.☆go.jp/toukei/keiji8/☆H14_05_2.pdf　　レイプ殺人なんて年０件/H15以降はURL変更で
●昭和40年代の犯罪統計〜強姦の激減が一目瞭然〜
http://www.npa.☆go.jp/hakusyo/s49/☆s49s0401.html　　認知件数

凶悪なレイプ犯罪が最近激増しているという虚偽の洗脳イメージのバックには、今や●日本最強力の圧力＆権力団体●になった
フェミニズムの凄まじい圧力と要求の一つ（男性に多い犯罪をことさらわめき立てること）があります。
フェミに完全に押さえつけられてもう１０年以上も経ってしまったマスコミの報道から皆さんが日々形成していた虚偽のイメージと、
本当の真実との落差、をきっかけに色々なことに気付いて欲しい。
●●中期的には、強姦は驚くほど激減しています（７０００件⇒２３００件）●●
また殺人等殆どの犯罪で実は被害者は男性の方が多く（統計参照）、犯罪の全体像が極めて歪んだ形で国民に届けられています。

【参考】男女共同参画局予算（年間９兆９千億円！！！！）
その実体は過激フェミ学者＆団体員の巣窟。
既に国家・社会・生活の●ありとあらゆる面に●、巨大かつｷﾁｶﾞｲじみた影響力を陰に陽に行使。
スーパー省庁として全ての官庁/審議会に過激メンバーが出向し、そこでも害悪を撒き散らしています。
1997-99年にだまし討ち的に出来たばかりの局が（外野でわめいていたフェミ団体が権力中枢に殺到）、
財政が火の車にもかかわらず、毎年桁外れの●天文学的な●予算を浪費。
更なる権限・利権を貪るため「男＝悪・ﾀﾞﾒ」の醜悪巧妙な洗脳もぬかりありません。
全自治体にも男女共同参画課を作らせ、別途莫大な額をｷﾁｶﾞｲ的に浪費。
※本投稿は是非保存しておいて下さい。

千葉新幹線なんだから、起点は東京だか千葉だか分かんない新小岩でいいよ。
旧操車場の土地もあるし

新小岩〜新市川〜新船橋〜新津田沼〜新検見川〜新千葉でいいじゃん

千葉に鉄道連絡船を　これで千葉は離島！

潮来　　　　　　　　　　〜　香取　
守屋　　　　　　　　　　〜　柏田中　　　　　　　　　　　
取手　　　　　　　　　　　〜　天王台
川間　　　　　　　　　　〜　南桜井
三郷・三郷中央　　　〜　南流山　
金町　　　　　　　　　　〜　松戸　
矢切の　　　　　　　　〜　渡し
新柴又　　　　　　　　〜　矢切
江戸川・小岩　　　　　〜　国府台・市川
篠崎　　　　　　　　　　〜　本八幡
妙典　　　　　　　　　　〜　原木中山
市川塩浜　　　　　　　　〜　二俣新町　　　　

いらん

むしろ千葉に鉄道が通ってるだけありがたいと思え

>>35
日本語でおｋ

せんよう県

千葉県は『より親しみやすく』するために【ちばけん】に改名します

停車駅大杉>>1

東京−上野−柏−土浦−水戸−日立−いわき−大野−原ノ町−相馬−仙台

京葉線沿いに建設してみた
東京
海浜幕張　　　　　　　　　２７．５ｋｍ
蘇我　　　　　　　　　　　３８．４ｋｍ（待避線設置）
南土気　　　　　　　　　　５２．５ｋｍ
（ここで新土気トンネルを通過）
茂原　　　　　　　　　　　６３．８ｋｍ（待避線設置）
夷隅大多喜（いすみ鉄道に新駅設置）　８１．０ｋｍ
興津　　　　　　　　　　　９９．２ｋｍ
新鴨川　　　　　　　　　　１１３．３ｋｍ（待避、折り返し設備有り）
和田丸山　　　　　　　　　１２８．８ｋｍ
新千倉　　　　　　　　　　１３３．１ｋｍ
館山　　　　　　　　　　　１４１．９ｋｍ
安房白浜　　　　　　　　　１５２．５ｋｍ（１面２線）

車両はＥ２系０番台　全区間最高速度２６０ｋｍ／ｈ
各駅タイプ　　　　東京ー新鴨川　５９分
速達タイプ　わかしお　ー蘇我ー新鴨川（以後各停）安房白浜
　　　　　　　　〜新鴨川　４３分　〜館山６３分　〜安房白浜７０分
将来的には東京駅から逆方向に延伸し新宿経由で大宮に繋げ北陸新幹線と直ｔ（ｒｙ

　


　　　　　　　　

JR東京線
　　停車駅
成田空港・千葉・東京ディズニーランド（舞浜改称）・東京・
東京都庁（都庁前改称）・代々木公園・東京タワー・台場・羽田空港

とりあえず保田に停めろよ保田に

>>41
その案に対し、船橋市側は「第二の県都であるわが市の通過は反対である」
との意見を採択。新船橋駅に隣接する旭硝子跡地に新幹線駅を設置する
との案を提唱。また習志野市も総武線沿線を通るよう要望することで
意見は一致したが、同市は新津田沼に駅の設置を希望し船橋市との「共闘」
については否定した。なお、これが採用されない場合、新習志野に駅を設置することの
要望を挙げている。

木更津に住んでる連中なんかは助かるだろ。
北陸新幹線よかは有意義。

>>44
この要望に対しJR側は、「総武線を経由すると遠回りになり、
房総への所要時間が延びてしまうので難しい」と拒否、代替案として
現在の京葉線南船橋駅東方２００ｍ、船橋市と習志野市の市境付近に
新駅を設置することを提案した。

＞４６
その提案に対し県側より
「ラムサール条約に違反する恐れがある」として
大幅な変更を要請。市境付近に駅を設置するならば
地下化を検討するよう求めた。

東京＞神奈川＞埼玉＞千葉　だから千葉に新幹線は無くていいんだよ。

ｲﾗﾈ(~o~)ｲﾗﾈ(~o~)そんな馬鹿が考える新幹線はｲﾗﾈ(~o~)ｲﾗﾈ(~o~)

千葉としちゃ成田新幹線廃案は痛かったろうな……
今となっちゃ建設なんてほぼ不可能だもんな

京成新幹線

成田新幹線だよ。
鎌ヶ谷辺りまで北千葉道路の地下を走り、鎌ヶ谷から先は北総鉄道と並行。
越中島ー小名木川ー亀戸ー新小岩を通り新小岩から地下で江戸川を越える。
京葉線新木場ー東京は廃止、全て大井町廻りになる。品川接着も検討されている。

寝るぽﾉｼ

東京⇔成田空港間なら．．．
NEXの代わり（というか本来の）に。
フリーゲージトレインの実用化が早まればすべて新線でなくとも相当時短するかと。
要は費用対効果ですね。

うんち葉県に新幹線なんていらない、はっきりいって新潟・長野新幹線よりも需要がなく、大赤字は確実だろう、地理的にも京都と埼玉はおろか、横浜や神戸にも劣るし…

>>52
その計画ってまだ生きてるの？

>>56
そんな計画ないよ。

>>56
多分死んでる。だが京葉地下駅は成田新幹線の駅になる予定だったらしい。
亀戸ー新小岩は総武線と並行して用地はある。

埼玉も千葉も変らんだろ。海か山かの違いで。
半田舎地域に上も下もない。

と青梅市民が言っても説得力がないのだが…

もし次の次のスカイライナーが北総線内含めて２００ｋｍ／ｈ以上で運転開始すれば
それは新幹線に限りなく近いものになるな。

胸が膨らみ始めた時から美保は恋という言葉のかすかな足音を聞いた。
足音は遠ざかりもしなかったけどそれ以上近づいても来ない。
そのことに美保はほっとしたりさびしかったりいらだったりした。

関東1都6県では、千葉県だけ新幹線が通っていない。

・・・いらない、税金の無駄

現実、新幹線が開通したとしても料金が高いから
毎日の通勤には使わないと思う。
俺的には、つくばエクスプレスの千葉版が欲しい。

チバラギエキスプレス

>>62
関東に関しては基本的に目的地に向かうルートの途中ってだけだからな・・

常磐新幹線に松戸、柏、我孫子駅を造ればいい話

千葉新幹線停車駅





千葉―本千葉―蘇我
















以上

>>64
房総版TX
http://www.geocities.jp/aqiine/line.html

>>62
茨城は線路が通ってるだけ

チバラギには新幹線は不要
走るんですが走ってるだけでも奇跡

考えてみれば茨城って気前良いよなあ。。駅の一つも設置させずに新幹線通させちゃうなんて。
もしや駅を作れば新幹線誘導によって在来線が使い物にならなくなることに気づいていたのか…？ｗ

つ[TOMIX]

船橋日大−西新井
俺の為の新幹線作れ。

いらねぇ

そこで常磐新幹線の出番ですよ。

常磐新幹線
船橋日大−西新井−水戸−仙台

品川で東海道新幹線を都営浅草線に直通させて京成-北総-成田空港で
ミニ新幹線作れば？北総の部分は200km/hくらいは出せるだろ。

なんで偉そうなの？

それはともかく、地方の特急のような振り子やらの高速化技術を
京成や北総の線形の悪くない部分に適用したら、
新鎌ヶ谷以西で120km/h、以東で160km/h、印旛以東で200km/hとか出せないかな？
そこまで頑張ってもあまり時短効果がないと言われそうだが・・・

都営浅草線内を振り子電車で爆走
いいかも

>>68
県庁前を追加しろ

>>77直流なのがﾈｯｸだな!全線交流か交直両用の車両技術が完成しないと。たぶん出来るとしたら全線交流でE3系の乗り入れ、普通はE501系譲渡たりないのは新造だな!

>>78
今は新スカイライナーが印旛以西130km/h以東160km/hなんだよな。

バブルのころに計画された関東環状新幹線はリニア浮上、最高速度毎時３００キロなんだが
しかしいまや計画は立ち消え

>>83
それ考えた香具師鉄ヲタ以下だなｗ

>>78
上野〜関屋あたりをどうにかするのが最も時短になる予感。

>>85
高砂モナー

〔ティッシュペーパーの箱の裏〕





銚子〜水戸〜茂木〜烏山〜那須塩原〜川治温泉〜日光〜間藤〜赤城〜高崎〜長野原草津口〜万座・鹿沢口〜上田〜小海〜甲府〜御殿場〜強羅〜下曽我〜鎌倉〜久里浜〜館山〜久留里〜蘇我〜成田空港〜銚子

いっそアクアラインの片側を新幹線にしては？　どうせ空いてるだろ。
東京−（大井の新幹線車庫）−羽田空港−（アクアライン）−
−新木更津−新千葉−成田空港−銚子
この路線なら便利そうだし土地も空いてないか。

>>88
ところがアレでも怒田舎の高速より車がいるんだそうだ。

事実は２ｃｈより奇なり。

じゃあ、車も走れる路面新幹線にすれば。
車も電車も200km/h

>>88
つ京急大師線延伸

路面電車なら交差点以外の部分で軌道上を車が走ることはないでしょ？

1は新千葉の存在をしらない

京成を新幹線ノヨウニすれば

東海道新幹線を延伸
東京ー新柏ー空港第２ビルー成田空港

品川から浅草線経由で京成に乗り入れればいい

保守