【さよなら】東海道線東京口スレ★32【出雲・113】

863Mにﾖ217 F-01+F-51充当
微妙に違和感orz

>>951
185系

874M→863M
882M→871M
ともにE217でした。
慣れないと変な感じだね。
ちなみに前面種別サボは874Mは｢東海道線｣、882Mは｢普通｣幕でした。

>>950
単純往復に使う人が多かったみたいです。

グリーン車乗務の車掌はどうなったの?
後部二人乗務になったのでしょうか。

>>956
転勤

>>956
http://www.doro-chiba.org/nikkan_dc/n2005_07_12/n6207.htm

>>953
231じゃなのか？

>>953
E231、１０両です。
今日の横浜駅でいつもと同じようにＥ２３１を一本見送って
Ｅ２３１で座れなかった人かわいそうに思った。
１８５はこないよと教えてあげようかと思ったが
変な人だと思われたくなかったので黙ってましたｗ
でもＥ２３１の収容力はあるね。

座席どんくらい減ってんだろ？

>>961
1/3以上だな
まあＧ車は増えたがｗ

しかし、まさかとは思ったが
やっぱり１０連化、さすが束だわｗ

２３１は座れねえな。眠ることもしにくいな。
７２９Ｍも２３１になったな。昨日のってがっかりしたよ。
１８５のシート倒してねていくのが好きだったのにさ。

>>962
だって、客を客t(ry
だもの(ﾌﾟ)

今まで１８５普通に乗れたことだけでも感謝しろ

>>965
束の本音だろうな。
漏れは、その185を通勤で愛用していました。

弊社の快適な373系車両を是非御利用ください。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　征露大将軍　火災

>>965-966
束はそもそも185系を普通列車に使いたいと思うわけがない。
たまたま車両のやりくりがつかないから185系を使っていただけ。

>>967
是非利用させて頂きます！321M＆338Mでw


ちなみに藤沢始発は両列車ともE231になったわけだが藤沢で予め並んでも座れる人数はだいぶ限られてるだろ。

>>825だけでハードディスクが物理的に破損した奴がいたら牛角で晩飯おごってやるぞ。

>>968
そんなの束の都合だろ。利用者にとっては231になって改悪になったのは紛れもない事実。
俺は使わないから別に関係ないけど。

特急型車両を普通列車に使うのをさも当たり前のように言うのもなんだかな…

>>970
たまたま無料で乗れた列車なんだから、サービスには入らないだろ

９６３だけどごめん。
別に１８５を普通使用しろという訳じゃないんだ。
今までライナー回送を兼ねた間合い運転だったということは十分認識しているから。
ない車両を行っても仕方ないんだけど、これが１１３だったらまだ良かった訳なんだ。
俺にとっては乗りやすい電車だったから。

まだ２３１にはあまり慣れていないし、座席も少ないからちょっとがっかりしただけ。

http://cashbackmail.jp/f.php?2043cf5e5b5f0577.91240439

>>971
漏れは普通やライナーの間合いで特急に使っていると思っていたんだが？

まあＥ２３１でもいいがせめて１５両にして欲しい。
１５両になったのは宣伝して逆はスルーだもんな。
他にも１５両から１０両に変更になった運用ってある？

オレねーオレねー、ヒューヒィ。

結局のところ、改正後に185系を使う普通はどれになったのですか？

１８時１３分の東京始発の熱海行きはＥ２１７系でした。

215系土休日快速として伊豆急下田まで運転してもいいのでは？

>>977
最終出雲で東京に出て、驚いたのは
７時２４分発の普通列車伊東行きが１８５系だったこと。

ありえねーｗｗ豪華杉。

>>832
自分も残しとこうと思って今日行ってみたら別のに替わってたorz

>>977
結局１８５系普通列車は、改正で何も変わらなかったと言う事。

だからＥ２３１の１０両に変わったよ

>>979
215系は伊豆急には入れないよ！

昨日夢を見た。
子供のころの夢。
行き先表字幕が装備されているに関わらず、まだサボを入れていたことの夢。

東京駅で電車を待っていたら１１３系が入ってきて、車内清掃の間におさーんが
小脇に東京−小田原のサボを抱えてくると、サボ受けの東京−平塚から取り替えていた。

こんな時代もあったんだな。

そういや、東京−平塚のサボを国鉄時代に工場のイベントで買った憶えが…

>>984
どうして？

ぬるぽ

>>987
トンネル潜れるかなぁ？

>>963
>>983
おまいらが見たのは日曜日の５２１Ｍじゃね？
月曜日〜土曜日は１８５系だよん。

それを見分けるカギは東京駅にあるよん。

確か出雲最終日は１８５系12両だった。その後はｼﾗﾈ。

改正前は
東京6:18と
東京7:24の2本
あったことをわかってるのか？

このスレ読んでると
729M東京6:18：E231�I
521M東京7:24：185�K(�I？)
のように見えるが。

729Mの話じゃないのか？
521Mは変更なしだろ？

だけど束は気付いたのでしょう
その西瓜には
遙か未来目指すための
金になること

残酷な束の改正　鉄ヲタはやがて逃げ出す
プレハブのＥ２３１で　思い出を裏切るなら
東海道線を抱いて輝く
１１３よ　神話になれ

>>994
エヴァンゲリオン乙

>>994
Suicaに社運をかけていますからねぇ。
遥かと言わずに、近い未来でも金を大きく出来ますから。

>>996
マジレスされてもｗ

1000ならE231痴婆送り

９９９なら
銀河鉄道９９９を１１３系に置き換え

千　昌夫

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