【東京〜札幌4時間以内】北海道新幹線53【360km/h】
>>947
>今ほぼ同じ所要時間の関東⇔函館の利用客はそれなりにいるようなので、
今ってどれくらいシェアがあるんだろうか。１０％位はあるのかな？
白鳥の客がほとんど青森で降りてしまうところを見るともっと少ないようにも感じるが。
>価格設定次第では関東⇔札幌の客も結構見込めそうじゃまいか？
今の同価格割引切符（往復３万円切れる）だったら２割はとれるんじゃないかな？
自由席をつけたらもっとシェアが伸びそうだけどな。
（今のはやてでもそうだが、次の列車は満席の場合も多いしな。）
>今ほぼ同じ所要時間の関東⇔函館の利用客はそれなりにいるようなので、
今ってどれくらいシェアがあるんだろうか。１０％位はあるのかな？
白鳥の客がほとんど青森で降りてしまうところを見るともっと少ないようにも感じるが。
>価格設定次第では関東⇔札幌の客も結構見込めそうじゃまいか？
今の同価格割引切符（往復３万円切れる）だったら２割はとれるんじゃないかな？
自由席をつけたらもっとシェアが伸びそうだけどな。
（今のはやてでもそうだが、次の列車は満席の場合も多いしな。）
木古内＝北海道口
新函館＝北海道
・
・
札幌＝北海道中央ｏｒ北千歳
新函館＝北海道
・
・
札幌＝北海道中央ｏｒ北千歳
北斗市が新函館から駅名かえたら木古内が喜んで新函館名乗るよ
そのまま函館と合併再交渉
そのまま函館と合併再交渉
「松前函館」「函館松前」なんて、いいんじゃないの。旧松前藩
956 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 13:16:54 ID:wWyfhyk+
そろそろ次スレを・・・
957 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 14:17:14 ID:eSdrvs/K
まあ、建設技術の進歩によって定山渓ルートに再び芽が出てきたからね。
958 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 15:43:05 ID:Zob3fu2o
>>957 そんなこと聞いてないなｗ
959 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 16:16:56 ID:+CT2Okpk
どんな高熱に晒されても溶けない車両とか開発されるんだろ
コアとかいう映画思い出した
噴火湾ルートが一番デラックスなルートなんだろうけど。
これ長い目で見るとどうなんだろうね？
やっぱり無駄？
これ長い目で見るとどうなんだろうね？
やっぱり無駄？
あと１，２世紀経てばリニアが噴火湾をショートカットして平行新幹線の切り捨て問題が浮上してるかもね。
965 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 21:00:52 ID:A0N5rFaj BE:508259276-
968 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 21:44:08 ID:A0N5rFaj BE:326737793-
羽田から北へ飛ぶ国内線が無くなる日は近いな。
ビジネスマンだって駅弁食べてノンビリできる鉄道を選択するはずだしな。
ビジネスマンだって駅弁食べてノンビリできる鉄道を選択するはずだしな。
旭川、釧路、女満別、中標津、オホーツク紋別は残ると思われ
971 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 22:18:17 ID:CLLJJLBy
それら路線はビジネス需要はあまりない。
>>970
同意だな。
新幹線札幌開業しても、羽田から道東・道北への航空便は残るだろうね。
北海道は広い、道央から道東・道北は遠すぎる。
まあ、北海道新幹線が終点の旭川まで全線開業すれば、羽田〜旭川便は残るか知らんけどw
同意だな。
新幹線札幌開業しても、羽田から道東・道北への航空便は残るだろうね。
北海道は広い、道央から道東・道北は遠すぎる。
まあ、北海道新幹線が終点の旭川まで全線開業すれば、羽田〜旭川便は残るか知らんけどw
>>971
ビジネス需要の多寡と空路の必要性は別。
さすがに「石勝新幹線」「石北新幹線」「宗谷・サハリン・シベリア新幹線」も作るというならば話は別だが。
＃「宗谷・シベリア新幹線」経由でロンドンまでいくと何時間かかるんだろう？
ビジネス需要の多寡と空路の必要性は別。
さすがに「石勝新幹線」「石北新幹線」「宗谷・サハリン・シベリア新幹線」も作るというならば話は別だが。
＃「宗谷・シベリア新幹線」経由でロンドンまでいくと何時間かかるんだろう？
975 ：名無し野電車区：2006/03/32(土) 23:52:34 ID:A0N5rFaj BE:592969177-
明日は3月33日か
>>975
違ったね。と言ってみる。
違ったね。と言ってみる。
977 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 00:57:46 ID:ksHAwq2u
３３３で良い並びだが、さすがに２日連続はヒンシュクだろ。
978 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 01:13:31 ID:ozDgRohz
新幹線開業で、羽田ー千歳のビジネス便が無くなると考えるのは早急。
それなら、羽田ー広島便はとっくの昔に消えているがな。
それなら、羽田ー広島便はとっくの昔に消えているがな。
まだこの寄生虫スレやってるの？
羽田広島も航空機の方が圧倒優位なのにｗ
いまさら航空機が定着した対北海道輸送に
新幹線が何の意味があるんだよｗ
税金の無駄遣いもいいとこ。
整備新幹線黒字論がためにするデマゴーグ
であることはさんざ指摘されてるのにｗ
羽田広島も航空機の方が圧倒優位なのにｗ
いまさら航空機が定着した対北海道輸送に
新幹線が何の意味があるんだよｗ
税金の無駄遣いもいいとこ。
整備新幹線黒字論がためにするデマゴーグ
であることはさんざ指摘されてるのにｗ
まだ>>979のような香具師って存在するんだw
981 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 02:30:38 ID:D1Unbto3
982 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 02:47:40 ID:ksHAwq2u
983 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 05:12:20 ID:bp7yqOBI
そこでリニアの登場ですよ。
984 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 09:53:34 ID:aheXV3dt
まぁ>>979みたいな奴がたまに来るとスレの活性化になって良いんだがなｗ
春厨もそろそろ消えるねー、学校開催万歳（ｗ
986 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 10:40:45 ID:vmZkhZut
ていうか釣りだろ
987 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 10:46:51 ID:fxVUi823
>>981
北広島市に行くなら飛行機だな。
北広島市に行くなら飛行機だな。
988 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 13:15:47 ID:ksHAwq2u
>>987
西広島へは、新幹線＋広電でどうぞ。
西広島へは、新幹線＋広電でどうぞ。
噴火湾トンネルってのもネタとしてはいいけど地質は調べたのかね？
青函トンネルだって地層が繋がってるから掘れたんだぞ。
青函トンネルだって地層が繋がってるから掘れたんだぞ。
>>987>>990
そのあたりの議論は無意味。
千歳に住んでいようがその場で飛び乗るような使い方なら新幹線を使う率が高いだろうし。
２ヶ月前に予定がかっちり決められるるのであれば札幌駅前だろうが飛行機を使うだろう。
そのあたりの議論は無意味。
千歳に住んでいようがその場で飛び乗るような使い方なら新幹線を使う率が高いだろうし。
２ヶ月前に予定がかっちり決められるるのであれば札幌駅前だろうが飛行機を使うだろう。
>>970
時々でいいから、帯広・稚内のことも思い出してあげてやって下さい。
時々でいいから、帯広・稚内のことも思い出してあげてやって下さい。
鉄ヲタ兼空ヲタだから、行きは飛行機、帰りは道内の、赤字ローカル線の窓口で買った
都区内ゆき乗車券＋指定券で新幹線で帰りたいな。
都区内ゆき乗車券＋指定券で新幹線で帰りたいな。
997 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 19:48:32 ID:ZVnkiFQY
TLEを新幹線に置き換え(北陸・信越・羽越・奥羽各新幹線および北海道新幹線経由)
希望
希望
999 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 19:55:00 ID:ZVnkiFQY
999なら北海道新幹線稚内・網走まで
1000 ：名無し野電車区：2006/04/02(日) 19:55:20 ID:fxVUi823
１０００なら建設中止
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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