新 橋 に 京 浜 東 北 の 快 速 停 め ろ よ ！

停まると思って乗ったら東京まで連れてかれたじゃねぇか
アクティーは停まるのにおかしいだろ
万死に値する

西 船 橋 に 総 武 の 快 速 停 め ろ よ ！

>>1-2
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ

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　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、　　　　＜　 >>1糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl 　　　　

横 浜 に 通 勤 快 速 停 め ろ よ !

新　松　戸　に　常　磐　の　快　速　停　め　ろ　よ　！

汐留もあるのに通過するとは許せん。
浜松町を通過しろ。羽田なんて京急で十分だ。

平和島に快特停めろよ！

生 田 に 急 行 停 め ろ よ ！

東戸塚に快速停めろよ！！！

門 真 市 に 急 行 （ ｒ ｙ

確かに新橋に止まった方がいいかもしれないけれど、浜松町はいらんな。
羽田空港に行くときは、品川から京浜急行が基本。

市川ぶっ壊して本八幡を快速停車にしろよ！！

那須塩原ぶっ壊して黒磯を新幹線停車にしろよ！！

兵庫ぶっ壊して須磨を快速（新快速の線路のほうを走行するもの）停車にしろよ！！

錦糸町ぶっ壊して両国（大江戸線の真上に移転）を快速停車にしろよ！！

新橋自体いらない

>>15
×須磨
○垂水

>>1>>2>>5〜>>16
全て無理無駄不可能！

>>1
新橋のサラリーマン乙

>>20
リーマンは間違えないだろ。
むしろお台場旅行者とか

それよりスピードアップすべきだろ。あんなに遅い快速見てらんない。

車内放送で停まらないって言ってるし、停車駅案内図だってある
乗り間違える方が悪い
そもそもアクティーが走ってるのは東海道線

正直、東海道線も新橋に止まる必要はないと思う。
東京や品川と違って、別にターミナル駅でもないし。

じゃあ東海道線は朝夕のラッシュ時のみ客扱いで
上りは降車専用。下りは乗車専用。

新橋に京浜東北の快速停めるなら、ついでに
神田も停めてくれ。金券ショップ巡るのに
ちょうど良い。

>>1
特　大　ホ　ー　ム　ラ　ン　級　の　馬　鹿　だ　な　！　！　

沼部にのぞみ停めろよ

前橋に見えたので、

中央線利用者だか
京浜の快速を神田に止めていただきたい
立川方〜赤羽方の乗り換え駅なのに無いことにされているような気がする

新橋には
東海道線の各駅や快速アクティーを止める必要はない

昼間は山手線と横須賀線で十分
アクティーと京浜東北線快速は停車の必要無し

浜松町通過希望

>>7
>>12

京急工作員乙

新橋停車してもいいが、その代わり田町通過で。

それ以前に、京浜東北線の快速って、
まともに考えたら鶯谷くらいしか通過して差し支えない駅がない。
他の駅はなんだかんだで、相当の需要がある。

>>36
だから通過駅はくじ引きがダーツで決めたんだよ。

>>21
じゃあ田舎者の>>1乙としとくか

岐阜羽島にのぞみ停めろよ

>>35
田町は俺の地元なので許しません。

いっそのこと、京浜東北線廃止とか…

ちょｗｗｗｗｗ根岸の俺が困るｗｗｗｗ

>>42
少なくとも三箇所の根岸が困るな。

石神井公園に通勤準急停めろよ！

のぞみ停めろ

さすがに、鉄道130余年の歴史がある以上、東海道線の新橋通過はダメでしょ。
新橋停車・浜松町通過でいいと思う。

現実にはやるとしたら、田町停車・浜松町停車・新橋停車しか望めないけどなｗ

それをやると日暮里にも止めろになるからだめだ

>>43
台東区、横浜とどこ？

>>49
一応、川口にあるが…
沿線からは離れてるな。

南区。

>>51
祝・政令指定都市岡山市。
だけど、岡山市南区に鉄道はないよ。

>>37
じゃあそのダーツに東京が当たったら？ｗ
日本一大きい駅（ホームなど設備面）を京浜東北線の快速が通過していたの？
上野も？ｗ
秋葉原は運良く快速が停まっているのか？ｗ

東京モノレールは京急に負けた！！！　はやいとこぶっ壊して浜松町通過だ！！
やっぱ　田町-日暮里−上野-秋葉ー東京ー新橋ー品川だろ。
でも西側中心の区内で東を強化しても役に立たない・・

浜松町に快速アクティーは通過でかまわないが各駅停車は、止めたほうがいい

日暮里はいいが西日暮里は廃墟同然

東京電環、ダーツの旅。

>>54
>やっぱ　田町-日暮里−上野-秋葉ー東京ー新橋ー品川だろ。

田町-日暮里は
田端-日暮里ジャマイカとマジレスしてみる。

上野や秋葉、東京利用する奴は短距離利用だから、山の手使え。
よって
田端⇔浜松町⇔田町⇔品川でいい。

>>57
走行中の車内でダーツをやって次の駅に止めるかどうか決めればいいと思う。

>>60です。
運がよければ目的地までノンストップ。
運が悪ければ終点までノンストップ。

それいいな。
遅刻できないやつは山手に乗れと。

随分前は東海道新橋朝夕しか停まってなかったような思い出が。

いっそのこと昭和６３年以前のように快速を廃止したほうが良い。新橋も日中
１時間当り１５〜１７本運転（平日）だと思うが、山手か京浜東北の線路を１日
毎交互に使う以前の形に戻せば山手と京浜東北が交互に発車し日中２４本運転
でより利便性は増す。快速通過駅にとってはね。当時山手も１２本運転だった
ので現状のダイヤのままで戻すと２８〜２９本運転になってしまうので実現性
は薄いか？

>>64
品川〜新宿〜田端を間引けと？

東北線と東海道線が直通運転し始めたら京浜東北の快速はなくなりそうだな・・・。

いや意外と…
・東北獣姦線に乗客殺到
・救済のため京浜東北の快速を終日運転
という逆の流れが生じないとは言い切れまい

経費節約も兼ねてるから、快速は存続するのでは

本当に節約したかったらラッシュ時こそ快速。
数編成浮かせられるぞ。

新大阪、京都に上りのサンライズ、大阪に下りのサンライズを停めろよ。

快速云々より

上 中 里 を 廃 止 し ろ

じゃあ鶯谷も京浜東北は終日通過で。

京浜東北線の快速列車自体廃止しろ

>>51
磯子区だろ

御徒町に快速停めろよ！−アメ横があるだろ！
神田に快速停めろよ！　−中央線との乗換駅だろ！
有楽町に快速停めろよ！−銀座のすぐ近くだろ！

>>75
＞御徒町に快速停めろよ！−アメ横があるだろ！
上野から歩けばよい

＞神田に快速停めろよ！　−中央線との乗換駅だろ！
東京で乗り換えればよい

＞有楽町に快速停めろよ！−銀座のすぐ近くだろ！
東京駅から歩けばよい

大宮〜大船ノンスリップ列車をキボンヌ。

>>74
さいたま市南区根岸のことだろう

巣 鴨 に 湘 南 新 宿 ラ イ ン 停 め ろ よ！

垂水に新快速(ry

田端−上野−東京−田町のみ停車にして速達性をはかってほしい。
どうせ山手線なんて３分くらい待てばくるのだから。

せっかくなので

巣 鴨 に 日 光 ・ き ぬ が わ 停 め ろ よ！

鶯谷に京浜東北の快速停めろよ！
近くに吉原のソープランドがあるじゃないか。

快速はなんで田町に停まるの？
新橋よりもオフィスは少ないし、浜松町のように乗り換えの便もないし。

山手線との乗り換えのため。
品川も田町のように乗り換えが便利なら、多分通過していただろう。

浜松町通過希望。
羽田なんて品川から京急で行けるし。

>>85
別に浜松町でも乗り換えできるだろ

大宮-浦和-南浦和-川口-赤羽-東十条-日暮里-上野-秋葉原-東京-新橋-品川-蒲田-川崎-鶴見-東神奈川-横浜-桜木町-関内-山手-磯子-大船
で良い

>>1
何処の田舎者ですか？
京浜東北線に快速が走るようになって何年経ったと思ってるんだよ。

この電車は新橋 有楽町 には 停車 いたしません。
って中央線休日運転みたいに言わないのか

これ以上快速電車で停車駅を増やすのは辞めて欲しい！
京浜東北線なら山手線に乗り換えれば十分！
中央線だったら、中央･総武線に乗ればいい事！
逆に、快速列車という利点があるのだから快速駅を増やしてもらいたい！
特に、京浜東北線（山手線・東海道線があるからＯＫ）中央線（中央･総武線があるからＯＫ）
武蔵野線も京葉線内快速なのだから増発して、東所沢・西船橋・南船橋行きを増発して欲しい！

はいはいぬるぽぬるぽ。