【TX開通】総武流山電鉄の将来【ワンマン化】

馬橋駅西口って、流鉄ホーム横に空き地あるけどあそこか？

どうでもいいが、川の桜並木側にも歩道橋への階段作って・・・

ヒント：某工場

>>39
土地って言っても、駅構内はともかく駅間は細すぎて使い物にならないようなきがするんだが……

>>41
鉄道用品遂に倒産？

夕方から夜にかけての時間帯、馬橋で入場するとき改札やってないでしょ！？
帰り、都心方面から帰ってくるのに幸谷までの定期券or回数券で馬橋から乗っている
客多いよね〜　朝とぜんぜん混み方が違うもん。

馬橋で検札をやるとその分、人件費の方が高くつくんだってさ、皮肉なもんだ

自動改札を導入する資金的余裕もないしな。

廃線費用も底を尽きたか?

今度桜が咲いた時にでも訪れようと思うんだが、
前スレで出ていた、流山の「ANG云々」って喫茶店だけど、定休日いつか教えてください。

>>16　>>23
こんな↓感じ
http://homepage1.nifty.com/sassy/40s/nagareyama/nagareyama1.htm
古い写真見ると反対（新坂川）側には貨物側線が２、３本あったよ。
ＤＢ１型機関車が車体をブルブルいわせながら側線で貨車の入換をする
向こう側は一面の田んぼと江戸川の土手が見えていた。

>>43
流山線全駅は入場時の改札はやってないよ。降りたときの切符集めだけ。
券売機の切符にも「入場時の鋏は省略してます（入鋏省略）」って書いてある。

直接関係ないが、
平和台の踏み切り含めた
五叉路はどうにかならないのかな？

平和台駅のとこの踏切含めた信号・確かにあそこは、なんとかしてほしい。あそこの渋滞は強烈なんてもんじゃないよね。ほんとどうにかしてほしいよね。

ところで流鉄鉄コレの発売日はいつだ？

小野真弓を、流鉄のイメージキャラクターに…

蝦ちゃんがいい。

26日（日）の運用は流馬+明星ですた

鰭ヶ崎郵便局って局員の中に鉄ヲタいるのか？

今日仕事で新松戸に行ったんだが、幸谷〜馬橋の桜が満開だった。今週末が見頃かと。

鉄コレ買いながら花見でつね

菜の花はいつ？

>>57
発売前に散ってしまうかも‥‥(今夜から豪雨)
>>58
日当たりのいいところはもう咲いてる。
ちなみに今日は「流馬」「若葉」運用で「なの花」は無かった。ワンマン改造中？

>>55
なんかあったのか？

サルベージあげ

>>50
流鉄は本数あまり多くないから、信号が原因なんだろうなあ。
たしか普通の十字路の信号とは違う制御してて、さらにスクランブルが入る。
なんであんなことしてるんだろう・・・

>>60
外のショーウィンドウ

>>63
撮ってうp！！

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img200603312021518f709.jpg
今日の馬橋〜幸谷

>>65
いい感じに咲いてるねぇ〜
安心して明日行く事が出来そうだ。

>>65
おおっ満開！

ところで鉄コレの第２弾を手に入れたのだが、ヨソでも言われてるように前回より出来が良くないね。
いかにもあわてて作りましたって感じで塗装が飛んでたり擦れてたりライトや床下機器がユルユルだったり‥‥
でも流山線は成型色＝車体色で塗装は白線とかだけだからあんまり影響はなかった。(それでもガラス面に糸状に筋がついてたが)

>>65
一言いわせてもらう。





写真撮るのうまいなぁ。。

>>68
ほんとですね。
そのまま旅行雑誌とかに使えそう。
よいカメラはうまい人が使ってこそ生きるものだと思った。

桜の花とカラフルな流電は似合うねえ、今日は我マンションの桜祭実施中流電からもチラッと見えるかもね

今日は流星と若葉が動いてたな。

なの花は塗装中で新聞紙まみれ、青空は流山駅で休んでた。
青空ってＬＥＤ化する必要があったのか？

素直に『馬橋行き』『流山行き』のサボを運転席からぶら下げるだけでも良かったんじゃないかと･･･。

>>71
サボにすると、ウテシがわざわざ前と後ろまで行って変えないといけないから、ワンマンにする意味が無いぞ。
もしくは、ある程度の見栄なのかも知れん。
サボにしたらそれこそ、「幕代える金も無い→流鉄そこまでヤバス→早い所新ルートに変更しとこ・・・」と勘ぐられて
廃線に拍車を掛ける事にだって・・・((((((ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ


それはそうと、何で桜の見頃のシーズンに、なの花を休ませるかなぁ・・・
俺の知る限り２年連続だよ・・・(；´Д｀)
まぁ、５編成も同時に流山で見れたのには興奮しましたが。

坂川の土手沿いに咲く菜の花がいいんだお

>>72
見栄張らなくても「馬橋←→流山」ってペンキで
書いとけば済むのにな。

鉄コレを流山駅でゲトー
早く動力仕込んでパンタ交換して線路で走らせてハァハァしたい

>>74
それじゃ鰭ヶ崎や幸谷で駆け込みダッシュするときに
どっち方面の電車だかわからんがな(´･ω･｀)
と、適当なことを言ってみるtext

今回の鉄コレの出来が悪くてガッカリ。もちろん流山線も少なからず影響を受けてる。
とりあえず漏れのもってる流山線２個は、１つは窓枠にバリがついてて、テールランプの赤がボディに飛んでた。
もう１つは屋根にシミ(キズ？)があり、白線がかすれたようになってた。あと床下機器がゆるくてボディ持ち上げたら落ちた。

神の出来だった第１弾で発売された銚子電鉄や上田がウラヤマシすぎる。

漏れは馬橋駅で2つ（一つは3歳のコドモに自由にいじくらせるよう、
もう一つは漏れが自分で改造するよう）ゲトしますた。
まあ、この際マイクロエースのモデルと一緒に走らせてﾊｧﾊｧしたい
と思う。

というわけで、本日の運用は「若葉」と「流星」。

3両編成が3編成しか動いていない時、朝のラッシュ時流山の折り返し整列乗車はまだやってるの？
平和台から折り返し乗車して座ってる客とかいたよな

３編成でも４編成でも流山の扱いは変わりませんな、ってかドア開ける時は向かいの電車が発車した直後で待ってる客はほとんど皆無、ようは誤乗防止の意味ですね。

馬橋駅のローカルムードが好きだったのに、駅ビルができるのか。
起点が中途半端な馬橋でなく、松戸だったらまだ救いもあっただろうに

>>80
戦時中の不要不急線の撤去の波に飲まれて廃止がオチ

とりあえず無駄をなくす！昼間の３両の幸谷→馬橋の流山側クモハは空気輸送よ。

残念ながら、４月になって定期客が大幅に
減りそうだな。

新入社員の人採るのかな

全体的に若いけど今年はないようだ。

ワンマンの表示は多摩川線みたいに、車種の所にワンマン表示をぶら下げる。

・・・のかと思ったが、馬橋側には日よけ用の黒フィルムが貼られてて、
幕下げる所に思いっきりかぶってるんだよな。
実際にはどうなるのやら・・・

ワンマン表示は義務ではない。

幸谷にワンマン用のミラー設置されたね

>>88
各駅に設置済み！！
結構前から設置してあるよ。