★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか５★

電車は全席女性優先！健康な男は立ってろ
「私、すごくいいこと思いついちゃったんですけど、
電車は全席、女性と病人と老人を優先にしたらどうでしょう。
健康な男は立ってろよ。。。みたいな事明言して。
座ってれば痴漢にあう確率も低いし、その位ハッキリ決めないと、どうせ譲り合い出来ないんだから！
女性専用車両よりもこの方がよくない？？？」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139274996/l100
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1129086652/l100
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/employee/1133847378/l100

どっちもコピペしか貼れねーのかよ。

>>2

＞神奈川新聞が、「女性専用車両の位置を変更へ／東横線」とか、ほざいてるが、東急は車両変更の予定はないと言っている。
＞http://www.kanalog.jp/news/local/entry_17114.html



当初は車両変更の予定はないって聞いてたらしいが、鉄道事業部とお客さまセンターの連絡ミスだったらしい。
今、変更を前提に検討中だってよ。

>>603
いつ頃から？設定車両はどうなるの？

>>604
おまえは｢検討中｣の意味もわからんのかと、小一時間・・・・・

>>604
だから、それを今、鉄道事業部俺が検討してるんだってよ。
あくまでも検討してるだけだから、やっぱり車両変更は止めようっていう結論になるかもな。

>>606
〇　設定車両の変更
〇　設定時間帯の縮小
どっちか実施して欲しいが…。

>>607
女性専用車廃止して男性専用車の導入

http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news_fram.html
　東京急行電鉄（本社：東京都渋谷区、社長：越村敏昭）では、東急線沿
線の生活者が持つ「情報感度が高く、ヒット商品をいち早く見極めて購入
する」という特徴をアピールすることにより、新商品のヒットを狙うため
には東急線の交通広告の活用が効果的であることを積極的にＰＲしていき
ます。　具体的には、２００６年４月１０日（月）から東急エージェンシーが制
作・発行する、東急線交通広告パンフレット「GATE KEEPER（ゲートキー
パー）」を媒体資料として活用し、広告主へのＰＲを行います。　このパンフレット「GATE KEEPER」では、東急線沿線生活者の持つ、次
の６つの特性を紹介しています。

（１）経済的な「ゆとり」がある。　（２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。　（４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。



もう一回言う。
（１）経済的な「ゆとり」がある。　（２）高い情報感度を持っている。
（３）成熟度の高い生活者である。　（４）新しいライフスタイルを実践している。
（５）自分自身に自信を持っている。（６）意外に堅実な側面を持っている。


未だに女性専用車にキーキー言ってる馬鹿は自分をもう一度見つめ直せ！！！
東急に乗るのが嫌ならさっさと引っ越せ！沿線の民度が落ちるんだよ。wwwww

609 名前：あぼ〜ん[あぼ〜ん] 投稿日：あぼ〜ん
あぼ〜ん

「一生懸命、検索したんだけど566-567みたいなブログは一切無かった」
ということで良いのかな？

>>610
ついにおかしくなりましたか！

>>611
>>566-567はヒキコモリの妄想

∩(・ω・∩)age

>609
専用車両導入なんて、民度の低さを露呈しているだけじゃね？
まあ、鉄道会社のイメージ戦略にはまって、
自分は民度が高いなんて思い込むsnobbishが多いということはよく分かった。
お前がその典型っぽいけどな・・・・

>>613
ごめん、解説頼むわ。マジで何を言ってるか理解できん。

どうでもいいけど客に説教するようなアナウンスが多すぎる。＞東急
優先席に雌車両、携帯電話に不審物、おまけに今度はヘッドフォン。
まるで乗客を小学生か何かと解釈するような、最低の接客態度だな。

東急の接客態度悪すぎ

ま、東横スレからキチガイを隔離するためのスレですから。

私は女性専用車両に乗る女性が男性の臭いがなくて快適だと言い出した頃から、
逆に女性に｢不潔なおりもの臭がするので近づかないで下さい。｣と言わせてもらっています。
目頭を押さえて車両を降りる女性もいますが、私は差別だとは思いません。
これからもよろしくお願い致します。

なんでこんなとこでウジウジ言ってるだけで
訴訟しないの？

そういえば、この前日産スタジアムか横浜アリーナで大きいイベントがあった時に
菊名の男子トイレの半分が臨時女子トイレになってたな。

>>622
お前みたいな東急沿線外住人はすっこんでろ！

>>622
東急の最近の駅トイレはどっちにも振り分けられる構造になってる。

京成を見習え！
通特以外女性専用車導入するな！

>>599
ものの例えに突っ込んで申し訳ないが、シートベルトなんてとんだ悪法です。
シートベルト着用義務なんて法律があるから、事故が減らない。

同乗者ならまだしも、運転者がシートベルトを着用すべきではない。
「シートベルト付けてるから安心だ」とか言って危険運転する奴が発生する。
運転者は、シートベルト無しで運転をすべき、そうじゃないと安全運転にならない。

阪神を見習え！
区特以外女性専用車導入するな！

って、東急に区特は無しorz

>>609
昼間から痴漢にやたら遭うような路線に民度も糞もないだろ。

俺が３年位前に中央線や埼京線とかいくらでも東急東横線より混雑している路線があるのに、
東急東横線ばかりで痴漢の被害がある話をしたら周りの奴が不思議がっていた。
それくらいこの路線は雰囲気がよいということにされていたのだ。
しかし、実際に痴漢の被害についてむかしから最も聞く路線はここだよ。
終日女性専用車両を御堂筋線に導入した話を聞いた頃、
俺は間違いなく世界で最も女性専用車両が必要なのはこの路線だと実感したね。

なにしろ女性専用車両に乗車していても痴漢に遭遇した不幸な女性も俺が知る限りこの路線だけ。
女性専用車両どころか監視カメラや警備員の増員も必要なんだよ。
いずれにしてもこの路線の治安の悪さは結局のところ東急が最も認識していた。
だから関東では最初に終日導入されたのだよ。
女性専用車両の本数が多いほど痴漢に遭遇する確率が高い路線だなんてこと
小学生でもわかるだろ。

終日女性専用車両が導入された現在においては誰も俺の話を疑わなくなったよ。
乗車したこともないのにイメージだけが先行していたんだろうな。

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1141205076/

age

>>609
（７）地方出身者である。　　ってのが抜けてるよねｗ

>609
(８)美容師見習である。

age

>>617
「一般人」って、バカばっかりだからねえ。
いちいち注意されないとなんもできないんじゃない。
そこそこの大学入って周りの常識レベルに馴染むと、
その後「一般人」の常識に触れたときにその差に愕然とするもん。

つまり東横線は民度が低く犯罪が多いって事か

て事は置換冤罪も多いのかな？

中目黒で痴女にあったことがあります。

10両2階建て導入で女性専用車もろとも廃止。
少なくとも限定的な運用(日比谷線直通のみ例外的に女性専用車を設ける)

×　女性専用車両
○　女性隔離車両

この呼び方を徹底するだけで、この問題は解決する。
定着したあと、女弁護士が鉄道会社に「女性を差別するな」と抗議すればいい。

http://blogs.yahoo.co.jp/lianfua/2732790.html
オッサンが居ます。誰か言ってやって………(汗

http://alex-mom.seesaa.net/article/16546653.html
でも一番喜んでいるのは、痴漢に間違われる心配のない男性陣かも？

http://yaplog.jp/cherrycream/archive/407
だってオヤジ臭もしないし
寝ててもたれかかってくるキモイ
オッサンもいないし
まさにパラダイスです

http://yaplog.jp/ebony-ivory103/archive/134
「あぁ、女でよかった…」みたいな。(笑)

http://d.hatena.ne.jp/Dahlia893/20060412
女性専用車両通信
私の女専車ライフにおいては……

今日は、自由が丘から、下り１７：４０分発の通勤特急の女性専用車両に乗って、菊名で降りた。

自由が丘には警備員はいなかった。車両内の乗客は、座席が満席＋立ってる女性が数十人。
俺は乗ってから降りるまで、進行方向左側のドアに寄りかかって、車内を向いていた。

武蔵小杉で、車掌か駅員が女性専用車両の位置で立ってやがった。俺が乗っていた事には気づかず。
日吉でも、待ち合わせしていた各駅停車の車掌らしき奴が女性専用車両の位置で立ってやがった。そいつも俺には気づかず。

車内の俺の周辺の女性客数人が「あれ、男が乗ってる。」という顔をしたが、睨まれることも注意されることもなかった。
俺の他に乗ってる男、乗ってきた男は確認できなかった。

今日の反省は、進行方向左側から動かなかった事だな。
武蔵小杉も日吉も下り列車のドアが開くのは進行方向右側だから、次回からは車掌が気付くように、進行方向右側のドアの前にいて
注意してきやがったらホーム中に聞こえるように怒鳴りつける。

しかし、どいつもこいつも、文句を言ってるだけで、抗議乗車をする度胸すらないんだな。
これでは「東横線は終日女性専用車両でもトラブルもなく成功した。」という前例になることは確実だ。



見ろ、今度は小田急線で拡大、常磐線と千代田線で新設だってよ。
これでもまだ、「紳士的に抗議乗車」だの「隣の７号車に抗議乗車して混雑を激しくして反対派を増やす」だの、ほざき続けるつもりか。
現場を徹底的にめちゃくちゃにするしか廃止に追い込む方法なんかねえんだよ。

小田急電鉄、５月１５日から「女性専用車両」の対象列車を拡大
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=128905&lindID=5

常磐線・千代田線・小田急線にも女性専用車　５月から
http://www.asahi.com/life/update/0418/005.html

>>640
エクセレント。

男性専用車両の導入をお願いするメールを出したらこんな答えが返ってきた。

「女性専用車両については、痴漢被害が後を絶たない状況および
痴漢行為による精神的、肉体的な苦痛を抱えているお客さまか
ら導入してほしいと多くのご要望をいただいたことを踏まえ、
痴漢被害を防止し、女性のお客さまに安心してご乗車いただく
ことを目的として導入をいたしました。

いただきましたご意見は担当部署に申し伝えました。
今後とも東急線をご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。」

女性専用車両のことなんて誰も聞いてないのに。ふざけるな。この女尊男卑主義者どもめ。
ちなみに、西武線も全く同様だった。鉄道会社って本当に腐ってるな。

>>643
>今後とも東急線をご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。
男性客を差別して、平気でこんなこと言えるな。

「今後とも東急線をご愛顧のほど、よろしくお願いいたします。」と言うなら、お望み通りにご愛顧にしてやろうじゃねえか。

俺は、今後も積極的に東横線に乗る。
そして、何が何でも女性専用車両に乗って、注意してきやがったら徹底的に怒鳴りつけて車両中の女どもを暗澹たる気分にさせてやる。

怒鳴る俺も、怒鳴られる車掌も、周りで聞いてる女どもも、今日１日が嫌な気分で始まる路線、それが東横線だ。

自分の周りにいる男性に対しての啓蒙活動(?)もしようよ。
「女性専用車なんて今や痴漢防止でも何でもない」
「俺達は差別されているんだ」など。
世論を変えて行こう。大変だけど。

要望より反対意見のほうが多いよね
まぁメールは回答が定型文でたいして読んでないだろうから
がんがん電話してやるほうがいいだろね

　　　　 　　　　 　　　　　　　　　　　　　.__/__　＼
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　　　　　,: 三ﾆ三ミミ;､-、 .　 ＼／ 　￣ 　 　 | --十　i　 　、.__/__　＼　　, 　 ___|__l l　ー十
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　　　 彡" 　 　 ..______.　　ﾐ.　　（___　　 ノ.　 　|　(__iﾞ''　し 　 　　　ノ　／^ヽ_ノ （＿＿　(＿＿
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　　　 ｰi:: ::i: 　／`^ｰﾞ`､_ ..i　　　　　　　　　　　/ _ﾉ_ﾉ_ノ ／）
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　　 　　〉::.:..　 丶 "￣ﾞ .'.ﾉ　　　　　　　____　 /　 ______　ノ
　　　／ i, `ｰ-､.,____,___ノ＼＿＿＿＿（" 　`ｰ"　、 　　 ﾉ

糞スレ晒しage

最近設置の女性専用車は必ず先頭か最後部の車両に設定されていま
すよね。この本当の理由というのは、カブリツキの排除を促進する
ということも考えられるのでしょうか？もしそうならば、いずれは、
どの鉄道においても先頭車または最後部の車両に女性専用車が設
定されて、最悪の場合は全列車設定されてしま
うこともあ
り得るのでしょうか？

サービス業の基本もわかってない低所得層が多いスレですね。

そのうち３連の池上・多摩川線も１両終日召す車化か・・・

>>652
ネタｏｒ本当？

妄想にいちいちレスすんなよ

今日の午後、横浜駅で女性専用車両に乗っていたおじいちゃんが
車掌に注意を促されて他の車両に移っていくのを見ました。

東横の女性専用車両って
女性と小学生の男子、体の不自由な方の他に
老人もＯＫじゃなかったっけ？
今まで東横の女性専用車両におじいちゃんが乗っていても
駅員や車掌が注意するのを見たこと無かったので
ちょっと違和感を感じました。

東急の奴に聞いたら女性専用車両導入後からこの３月末までの東急東横線の、
女性専用車内部で起きた痴漢はなんとわずか３件だけのとこと。
この間は９ヶ月あったからなんと女性専用車内部での痴漢はわずか３ヶ月に１回だけということ。
つまり女性専用車内部においては殆ど完璧に痴漢はいないという素晴らしい実績であり評価に値するだろう。
まあ男女差別との意見もあろうがこれだけの実績があると女性専用車の廃止はありえないだろうな。

>656
釣るんならもっとうまい餌にしてくれよw

つか逆に差別になっているしな
そりゃ専用車内で多発したら異様だわな

逆差別車両が千代田にも来る恐れがでてきたか。
雌、哀れだな。
このままいくと、そのうち専用車両以外には合法的に乗れなくなる恐れがあるってのに。

雌車誕生→普通車両での犯行は無視→普通車両での犯行エスカレート→雌車に逃げる雌が多発→
→車両内は混雑→普通車両には雄以外乗れない空気が漂い始める

こうなる筋書きなのにな。
面倒でも鉄道会社が一件一件処理をしなきゃ。雌車なんて、責任放棄以外の何者でもないし。安直杉。

とは言っても、来年になればすぐに無くなるだろうけど。

では女は雌車に乗れ運動始めますか。。。

１回目は、渋谷駅発下り１８：３７分の急行の女性専用車両に乗って、武蔵小杉駅で降りた。
警備員はいなかった。車両内の乗客はかなり多い。今まで乗った中で一番混んでいる。ラッシュより少しすいている程度。
俺を見て、「あれ、男が乗ってる」という顔をした女性客は３人位いたが、睨まれることも注意されることもなかった。
俺の他に乗ってる男は確認できなかった。途中駅でも乗ってきた男は確認できなかった。
昨日の反省を踏まえて、中目黒、学芸大学、田園調布、多摩川では下り列車のドアが開くのは進行方向右側だから、車掌が気付くように、進行方向右側のドアの方を向き、
自由が丘では下り列車のドアが開くのは進行方向左側だから、進行方向左側のドアの方を向いて立っていた。
だが、ホームで監視してる駅員はいなかったし、自由が丘で待ち合わせしてた各駅停車の運転士も俺に気付かなかった。

２回目は、武蔵小杉駅発下り１９：１５分の通勤特急の女性専用車両に乗って、横浜駅で降りた。
ホームで監視してる駅員などはいなかった。車両内の乗客は１回目と同じ程度。
俺を見て、「あれ、男が乗ってる」という顔をした女性客は数人いた。しばらく俺を見てる女が２人いたが、睨むというほどでもなかった。
俺の他に乗ってる男が１人確認できた。日吉では下り列車のドアが開くのは進行方向右側だから、
待ち合わせしてた各駅停車の運転士が気付くように、進行方向右側のドアの方を向いていたが、俺には気付かなかったようだ。
菊名では進行方向左側のドアが開いたので、左側のドアの方を向いたが、待ち合わせしてた各駅停車の運転士も俺に気付かなかったようだ。
菊名で停車してドアが開いたら、俺の周りの女２、３人が「ヤダな、この人。女性専用車両なのに。」という顔をして俺の方を振り返って降りて行った。
ちなみに、その２、３人は上記の、「俺をしばらく見てた女」ではない。やはり、睨みはしないが男に乗られると不愉快なようだ。
菊名で半分位の女性客が降りた。菊名では、男が１人乗ってきた。

しかし、横浜駅の出口は、電車が到着して乗客が降りてくると人で溢れかえるな。どうにかならねえのか。

>>655

>>155を読んでみな。

大手新聞社は全て女性専用車にもろ手を挙げて賛成と信じていたので、
産経新聞社が同社系の月刊誌に女性専用車批判する論文を掲載したのには感激した。
惜しいのは著者が無名な方という点だけだがそれにしても、
少なくとも掲示板の殴り書きよりは遥かに説得力はある。
まあ書いてある内容は２ちゃんねるの「雌車スレ」の内容を要約したようなもので、
女性専用車に興味のある方にとっては何一つ斬新な記事はないけどね。
取り敢えず読んでみることをお勧めしますね。

>>656
確かにあれだけの利用客のある路線で年４回ペースしかなければ痴漢は皆無だと言えよう。

ところが「東急の奴に聞いた」ということはあくまで被害が報告されたものだけが対象だろ。
よく女性専用車賛成派は「ほんとうの痴漢の被害は報告件数の何倍にもなる。
勇気の無い女性は訴えることができないので我慢してる。」などと言っているのがこの場合だけ不思議なことに、
この女性専用車内での痴漢に関しては未報告の分を無視するのはダブスタだろう。

>>659

＞来年になればすぐに無くなるだろうけど。

ネタｏｒ本当？

>656
女性専用車内で３件も痴漢があったって、これほんと？
俺には、「３件しか」じゃなく「３件も」あったことが驚きだよ。
これじゃ女性専用車でも痴漢は防げないってことじゃないか。
こんなの、やる意味あるのか？

>>666
十分に立派な成果だよ。これで存続決定だよ。

東急東横線などの女性専用車に抗議乗車するときは
ドリアンとくさやを持っていきなよ　車内で座ってでもくさやとドリアンを食べる
これで「女性専用車はいい匂いがする」とか行ってる馬鹿雌が減るだろう

雌車の効果がないってことが証明されたわけだ>>666さんと一緒で驚いてる

じゃぁ雌は雌車以外乗せるな

鍵をかけても泥棒に侵入される可能性があるから施錠は意味がない騒いでる馬鹿がいるな。

>>663
筒井康隆が『中央公論』や『文藝春秋』などで
『♀車批判』をすればいいのだが…

http://shogosaikou.seesaa.net/article/14864580.html

2006年03月15日

寒い朝・・暖かいお昼

朝から出かける用事があったので、いちごの散歩もすばやく済ませ慌しい朝の始まりでした。

東横線は女性専用車両ができてとっても居心地いいです。横浜方面に行くときにはついつい乗ってしまいます。

今日は、「白夜行」を夢中になって読んでました。
最近出かけるときは、いつもｉｐｏｄなので、なかなか電車の中で読書はしていなかったのですが・・かなり面白いです・・

お昼ごと帰ってきて、あまりにお天気がいいので思い切っていちごを駒沢のドッグランに連れて行ってあげることにしました。
不思議と犬を連れて歩くと、今まで遠いと思っていたところもあっという間でどんどん歩けてしまいます。

今日は、本当にいいお天気だったのでドッグランはとってもにぎやか・・
駒沢のドッグランの特徴は、大型犬より小型犬が多いこと。これも地域柄なのでしょうか・・

駒沢まで行って帰って約10000歩でした。本当に私まで健康になります

posted by ストロベリーママ at 20:54

http://plaza.rakuten.co.jp/20finlandia80/diary/200602240000/

2006/02/24

女性専用車輌（WOMEN ONLY） [ 日々の出来事 ]

今朝初めて「女性専用車輌」に乗りました。

この車輌が導入されてからどのくらい経ったでしょうか。
時間帯が限られていますのでいままでご縁がなかったのでしょう。

人間模様を観察出来ると目がランランとしてしまいました。

まずは男性は間違って乗り込んで来ないかが気になりました。
みなさん乗り慣れていらっしゃる様でそういう人は見当たりませんでした（笑）

いつも気になる死んだように寝ている人・・・いません。もちろん寝ている人はいますが普通（？）です。

７人掛けの長いすはいつもギューギューで最初から座っていた私が後から乗ってきた人々に押し出されて
ハスに構えるようになってしまうのが今日はコートを着ていてもらくらく座っていられました。女性は皆さんスマートなのかしら？？

お化粧する人は・・・一人いましたが自然なメイク（お粉だけ）をほんの数秒でした。食べる人は・・・・当然のようにいません。
目を覆いたくなる写真のスポーツ新聞を広げて読む人は・・・いません。きちんと縦にたたんで読んでいます。

もう一つ目を覆いたくなるもの・・・流行なのか知りませんが肌も露わなファッション・・・・勿論いないのですよ！
ペタペタひきずるサンダル履もいません。ブランド品をチャラチャラという人もいません。

皆さん身なりがきちんとされていて気持ちよい印象です。次も是非利用したいという感想です。

Last updated 2006/02/24　03:19:46 PM

http://ameblo.jp/miyabixxx/entry-10011259188.html

2006-04-13 02:03:44

必要性

テーマ：ひとり言

そして、もう一つ感じたことがありました。
『女性専用車両』の必要性です。

今日、東横線の女性専用車両に乗っていたところ、間違えて乗ってしまった中年の男性に駅員の人が、
『ココは女性専用です』と追い返すような対応とそこに乗っていたおば様２人がそれを見て大爆笑していたのです。

なんだかその男性が可哀想になりました。なんでそんな肩身の狭い思いをしなきゃいけないの？
朝夕のラッシュ時は確かに私も必要だと思いますが、昼間や最高に混みあう前の時間帯は果たして必要なんだろうかと・・・

女性専用車両だけガラガラで他の車両は混雑している光景を良く見ます。

私も女性専用車両をよく利用するので、あった方がいいと思いますが、
もう少し広い目線で、サービスを提供してもいいんじゃないかと思います。

女性専用車両（雌車）７　廃止or男性専用設置を！
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1143534188/371-


↑本日、俺が東急女性専用車に乗車した顛末、及び東急の本社に赴いた一部始終を、
　上記のスレに記載しておきましたので、御覧下さい。

いっそ♀車を喫煙可にしたらどうなるか見てみたいもんだ

ところで、俺も無料刊行紙を床に叩き付けようと思ったのだが、
そもそも、東急のフリーマガジン置き場ってどこにあるんでしょう？

>>675
ドリアンとくさやを持っていってくれ
雌車のドアーが閉まる直前にドリアンとくさやを雌車に入れてくれ

>>675
頭の悪さと性格の悪さがにじみ出ている報告乙。
くたばれホモ野郎!

>>679
創価学会の会員乙！

なんで嫌雌車厨はあけぼののレディースゴロンとシートを叩かないの？
たった二両しかないゴロンとシートはただでさえ土日きっぷコジキに食い荒らされて全然
予約が取れないのに半分がレディースシートにされた上にガラガラで走ってる。
秋田支社ってキチガイじゃん！

なんか精白が「抗議乗車やってやったやってやった！！」ってｼﾞｻｸｼﾞｴﾝで喚いてるけど、
あんた精白なんだから女性専用車に乗っても問題無いんだよ。今後、女性専用車を潰したいのなら
君たち精白がこぞって女性専用車に乗りこめばいいんだよ。
客は「精白専用車＝女性専用車」と認識し出して誰も怖くて近づかなくなるからじきに廃止になるよ。
頼むよ精白クン！

>>668
３ヶ月に１回しか痴漢が発生しないならどう考えても女性専用車の効果ありだろ。
世の中の９９％の人間がそう考えるぞ。
あれだけの利用客のある路線でこれだけ少ない被害におさえたのだから。
もちろん男女差別かどうかとの議論は別に必要かもしれないけど、
女性専用車が効果なしなどというのは明らかにおかしい。

>>683
656の言っていることは、女性専用車内のみに限定している点に問題がある。
全車両での痴漢件数はどうなっているのか。増えたのか減ったのか。
まあ、駅員に訴えても、女にもなんで専用車に乗らなかったの。不注意だね
って言われて取り上げないこともでてくるからね。鉄道会社は痴漢対策
をとっているのだから責任はないわけです。

で、いよいよ今日になりました。
午後9時からフジ系「金曜エンタテイメント」
「家族たちの明日−尼崎列車事故から1年−」
106名の乗客が亡くなった尼崎列車事故から1年。取材を通して伺った遺族や関係者の方々の話を番組化した。
亡くなられた3人の方とそれぞれの家族にまつわる事故前後のエピソードで、独自取材をもとに制作したドラマに、遺族及び関係者の今を伝える実際の映像などを交えてお伝えする。
　全体の進行はオヅラとアヤパン。
ttp://wwwz.fujitv.co.jp/b_hp/kinyoue/index.html


但し、ドラマ化を疑問視する声が多数

悲劇から1年…JR福知山線脱線事故をﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞがﾄﾞﾗﾏ化
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/tvsaloon/1143129209/

で、明日はこれ！
22日(土)午後10時からNHK教育TV「ETV特集」
「春は巡ってきたけれど…−JR福知山線脱線事故・遺族の1年−」

　JR福知山線脱線事故。107人が亡くなったあの事故からまもなく1年。NHKは、ある遺族に了承を得て、事故直後から、生活の変化、JRとのやりとり、そして心の軌跡を詳細に記録し続けてきた。
　兵庫県の新興住宅地に住む中村重男さん（48歳）は妻・道子さん（享年40）を亡くし、受験を控えた中三の長男、海里（かいり）君と2人残された。
　大阪市内で居酒屋を営む中村さんは、事故までは連日近くのマンションに泊まり込むほどの仕事人間だった。家事のことは一切、例えばゴミの出し方一つ分からない。
　最初の一ヶ月は、妻を失った悲しみよりも、息子と二人の生活を軌道にのせることに、中村さんはまさに必死だった。　「まさか自分でこういうことを考えないといけないなんて。道子に怒られるだろうけど……」
　8月、海里君の携帯の留守電に道子さんの声が残されていたことが分かる。初めて聞く息子にあてた妻の声、中村さんは自分の知らない道子さんをもっと知りたいと、生前通っていたスポーツジムに入会する。
　「悲しいというより会いたい……」
　秋、海里君の成績が思うように伸びない。中村さんは一緒に漢字検定を受けることにした。漢字は海里君の苦手分野。「限界はありますけど、できることを一緒にやってあげたいと思う」
　今、親子は、二人三脚で受験に向け準備を進めている。
　こうした生活の一方で、中村さんはJRとの交渉にも追われるようになる。遺族との交渉は、マスコミ非公開を原則とするJRだが、中村さんが記録を希望したため、撮影を了承した。
　娘の死を無駄にしたくないと被害者の会「4・25ネットワーク」を結成した道子さんの実母、藤崎光子さん（66歳）とともに、事故原因の解明を目指しJRとの話し合いを続けている。
　しかしその溝は、1年近くたった今も、埋まってはいない。
ttp://www.nhk.or.jp/etv21c/index2.html
お見逃し無く！

上記の２つの番組。
録画して、そのＶＨＳビデオテープをＪＲ西日本に送りつけてやれ

女性専用車があるにも関わらず
利用しない女性について
http://image.blog.livedoor.jp/shimi_koh/imgs/9/6/96cf0b30.jpg
また、反対派の女性について、どう思う？

↓女性から見た『女性専用車』はこの程度
ttp://yaplog.jp/s58/archive/152
ttp://blog.goo.ne.jp/ann925/e/0b42076c76cbd69ff5d2e0c118d9cfa5
ttp://chaviken.jugem.jp/?eid=181
ttp://yaplog.jp/mocomur76/archive/41
ttp://yaplog.jp/ignited/archive/411
ttp://blog.goo.ne.jp/mi-mi-love2/e/39f7bc9d7684be1b9bd2d813565e6d2f
ttp://blog.livedoor.jp/zanchan7512/archives/50389546.html

なんで嫌雌車厨はあけぼののレディースゴロンとシートを叩かないの？
たった二両しかないゴロンとシートはただでさえ土日きっぷコジキに食い荒らされて全然
予約が取れないのに半分がレディースシートにされた上にガラガラで走ってる。
秋田支社ってキチガイじゃん！

>>1
てめぇが性転換すれば済むことぢゃねーかヴォケ！

今日、高校生ぐらいの男２人組が、「女性専用車両すいてて、俺これ乗りてえって思った。」云々の話をしているのが聞こえたので、
自由が丘ホームで、その２人組に、
>>1の、【東急　広報担当　前田】「女性専用車両は、強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」」のコピーを渡した。

さて、自由が丘駅発下り１６：４４分の急行の女性専用車両に乗って、横浜で降りたが、また誰も注意してこないから怒鳴れなかった。
警備員などはいなかったし、各駅停車の運転士も特に監視していなかった。
車両内の乗客は、座席が満席＋吊り革の数＋１０〜２０人程度。俺の他に乗ってる男はいなかったようだ。

今日も、一昨日と同様に、１人でも多くの女性客が気づくように車内を向いて立ち、
駅員や運転士、乗ってきた女性客が気づくように、田園調布、多摩川、武蔵小杉、日吉に到着した時はドアが開く進行方向右側を向き、
綱島、菊名に到着した時はドアが開く進行方向左側を向いたが、乗ってきた女性客に睨まれることも注意されることもなかった。

途中駅でもホームで監視してる駅員などはいなかったし、菊名で待ち合わせしてた各駅停車の運転士も俺に気付かなかったようだ。
田園調布でサラリーマン風の男が１人、日吉でスポーツ狩りの高校生が１人乗ってきた。
よく見えなかったが、連結ドア上か７号車に移動した模様だ。
菊名では１人サラリーマン風の男が乗ってきて、そのまま横浜まで８号車に乗っていた。

今週は、今日で３回東横線の女性専用車両に乗ったが、３回とも誰も注意してこないから全く怒鳴れなかったので、
俺は、横浜で降りる時、上記の【東急　広報担当　前田】「女性専用車両は、強制ではなく、あくまで乗客への「お願い」」のコピーを、
学生風の２人組の女性に１枚手渡し、
別の３０代位の女性にも１枚渡そうとしたが受け取らなかったので勝手に荷物の上に置き（床に落ちてしまったが）、
空席の上にもう１枚置いて降りた。

これで、最低でも、上記の高校生ぐらいの男２人組と、学生風の２人組の女性は、女性専用車両が強制ではないと知った。
この４人が学校や家庭で話題にして、１０人程度には波及するだろう。この程度でも、何もしないよりはマシだ。

>>684
全体での痴漢件数が圧倒的に多い路線だから女性専用車が導入されたのだろう。
少なくとも女性専用車で痴漢に遭遇する確立は宝くじ級と言える。
女性が安心して乗車できると言う点では評価できる。

>まあ、駅員に訴えても、女にもなんで専用車に乗らなかったの。不注意だね
>って言われて取り上げないこともでてくるからね。
駅員だって痴漢被害者の相手ばかりしている暇はないんだよ。
女性専用車に乗車しない女性は自力で痴漢を撃退できる女性判断されるのが当然のこと。
そんなに痴漢が嫌なら女性専用車の乗車すればよいだけのこと。

>>675
>>677
読ませてもらった。
横浜駅だったら改札の横、菊名だったら改札入って斜め右、自由が丘だったら切符売り場の横。

>>688
なかなかやるな。

河原美代子、通称『引っ越しオバサン』。実刑判決だってよ。
弁護士に相談して問題ないとかほざいてるが、弁護士によって見解・解釈は違う。
お前らも怒鳴ってると捕まるよ。

>>695
そうらしいね。
女性専用車両が男女差別かどうかについても弁護士の間で意見が分かれるらしいから。
鉄道会社が男性を強制排除すればまず間違いなく慰謝料は取れるらしいけど。

ｷﾓｵﾀﾆｰﾄ、ﾌﾞｻ、彼女つくれ・・・・・こればっかしじゃ説得力ゼロ。
一回だけでいいから「（理由）〜だから女性専用車は必要である」
というのを読ませてくれないか？

http://blog.livedoor.jp/a_d_musiktp/archives/50416093.html
女性専用車なのにおじさんがいるのはやはりいやなので、
こういうときこそおばさんパワーに感謝です。

http://blog.livedoor.jp/child_land/archives/50119015.html
女性専用車じゃないと死ぬかも
死にそうなおっさんとか
おっさんみたいな兄ちゃんとか、
臭過ぎる

http://yaplog.jp/mnr0615/archive/46
なかなか快適(´∀｀)
夏場はもっと快適な予感。

こんなとこで毎日ネチネチと
「また怒鳴れなかった」なんて愚痴ってないで堂々と怒鳴ればいいじゃん。


行動に出る度胸が無い段階で君は負けなんだよ。

>>697
俺、ホモなんですけど。彼氏ならいますが。
つか、彼女がいる／いないと、意見の妥当性がどう関係あるのか。

>>696
慰謝料はそうらしいね。
女性専用車両「肯定」派の大学教授や弁護士に聞いたら、
「暴力的に追い出されたら、慰謝料は取れる」とは言ってた。
肯定派でさえそういう見解なんだから、慰謝料は取れるのだろう。
もっとも、「せいぜい電車賃とちょっとくらいしか取れないし、裁判費用の方が高い」との付け足しはしていたが。