★これでも東横線の女性専用車両を容認するのか５★

現場の駅員や車掌は、会社の命令で注意してることぐらいはわかっているが、上層部の連中は現場にいないんだから、
気の毒でも、注意してきた現場の駅員や車掌を怒鳴りつけるしかない。現場の連中を怒鳴りつければ上層部にも伝わる。

「もう東横線には乗らずに、これからは湘南新宿ライン、京浜東北線に乗る。」というのは、大間違いだ。
自分が乗る乗らないではなく、こんな差別が存在している事が大問題だ。
反対派が乗らなくなっても、東急も自己中心的女も、「うるさい男どもがいなくなって良かった。」と思うだけだし、
乗客が減って収入が少なくなっても、鉄道会社は運賃を値上げするだけだ。
こんな事を許しておくと、他線でも「東横線の終日女性専用車両が好評だから、うちも終日導入しよう。」ということになるぞ。

「怒鳴るとＤＱＮと思われる。」とか言って、冷静にそいつに抗議したって、
自己中心的女には、「逆ギレされると思ってたけど大丈夫だった。これからは乗ってる男性がいたら注意しよう。」と思われるし、
鉄道会社には、「思ったよりも反対派の抵抗が小さいから、もっと拡大しても大丈夫だな。」と思われるだけだ。
冷静な抗議では、半径数メートル以内の人間しか気がつかないから、職場や家庭でも話題にならないし、マスコミも取り上げない。

「反対だけど、会社で噂話のネタにされたら困る。」「白い目で見られたくない。」とか言って、乗らなければ、
鉄道会社に「ほとんどの男性のお客様に、ご理解、ご協力頂いてます。」と、都合良く判断されるし、
「東横線は終日女性専用車両を導入したが、大したトラブルもなく成功した。」という前例を作ることになるぞ。

女性専用車両のアンケートに答える時は、「男性専用車両がないから反対。」「終日実施だから反対。」と答えろ。
「男性専用車両を実施するなら賛成。」「ラッシュの時間帯だけにするなら賛成。」とか答えると、「条件付き賛成」とみなされるぞ。

痴漢の被害にあうという女性は、自分が降りる駅の階段から遠くても、比較的すいている車両に乗ることだ。
「痴漢に間違われるかもしれないから女性専用車両に賛成だ。」とか言ってるバカも同様だ。
すいている車両なんかないと言うなら、横浜から渋谷まででも１０分程度しか違わないんだから、各駅停車に乗ってもらうしかない。