【さようなら】113系、ついに引退！2【湘南電車】

国府津所属の1編成の113だけ、塗装をスカ色に変えられて
幕張へ転属するらしい。
ただしグリーン車はもうつかないけど。

昨日、涙のお別れをしたのに、今日も見てしまい、
ドッチラケ（ｗ

丁度11時半ごろ、辻堂〜藤沢間を藤沢に向かって
113系の回送車が疾走。どこまで行くのだろうか？

ステンレスのグリーン車なんぞは外した短い編成。
６両ぐらいに見えた。ヘッドマークは当然ナシ。

>>608
永遠の旅に出たのです

>>608
だから、それが>>607のとおり、幕張回送だと思ふ。

書き込んでから、607を見た。納得した。
横浜以北まで行くのなら、今ごろ、横浜〜川崎
あたりを走ってるんじゃないかな？
駅を飛ばすから、もしかしたら川崎〜新橋あたりか？
見てから35分ほど経っている。

長いこと、ほぼ毎朝乗ってた系統だから、感慨深いなぁ。
ラストランを偶然見たことになる。

幕張転属なら、川崎を通らないような希ガス。
東京駅には戻ってくる可能性はあるが。

今どこなんだろ？

幕張転属の際にはジャンパ連結栓の改造が必要なので、
大宮か東京セに入場すると思われる。

>>613

大宮だとしたら、見慣れた道を通るのも、鶴見までか…。
まさか昇進経由ということはないよな…。

目撃してから50分近く経つ。今ごろ、どこに？
どこに行くかも分からないが、どこで一泊して、
どっから出てきたのだろうか？

>>615
国府津車両センターで朝まで休憩して、
おそらく貨物線経由で東大宮に向かうものと思われ。

>>615

国府津だったらまだしも、早川で一夜だったら、
寝る場所も奪われたような気がして悲しいな…。

>>617
漏れ早川住民だけど、昨日はE231でいっぱいですた。

ラスト編成は国府津から回送されましたか？

>>616

武蔵野？山手？
どっちになるかは新川崎で判明するな…。

いずれにせよ、与野あたりで陣取れば113系を捕らえることはできる。

窓を開けてた箇所が何箇所もあったぞｗｗｗｗｗ

>>621
昨日東京駅から新橋出るあたりまで1両目の窓全開のとこあったぞ（ｗ

サロ１１０のラストランは小田原２４時３８分着のでＯＫ？

>>623
東京23:13→小田原0:36

113系2000番代殿

ご入学おめでとうございます

　　　　　　　　　　　　　　酷徹地場動労、地場支社一同

１１３系４＋４、先程西国分寺を通過しますた。偶然撮れてラッキーですた。

>>626
武蔵野経由で大宮、ということですね。

さすが、チャネラー、捜査能力が高い！

>>４８６
俺も良くその看板覚えている。
確かスカ線と東海道の１１３系が書かれていたよね。
大目玉だったから１１１系だったか？
複々線化で分離運転の看板だったよね。
横浜駅じゃ同じホームで島式ホームの片側づつ使っていたはず。
懐かしいよね。