■Aneha■東武50050系マンセー■Train■5
1 :
名無し野電車区:
2 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 23:45:14 ID:8JN1o2lW
3 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 23:47:16 ID:8JN1o2lW
4 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 23:49:58 ID:8JN1o2lW
5 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 00:01:10 ID:m4BJQ4n1
>>1 乙、といいたいところだが、
マンセーとAnehaは合わないなw
6 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 00:03:59 ID:xNXpBQnO
>>1 ま た 東 急 車 輛 厨 か ! !
と、言われそうなスレタイだな。
7 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 00:42:50 ID:4hqZvHRU
>>6 安心汁。汚物製作なら中部地方には東急など足元にも及ばない、「真の汚物工場」があるから。
8 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 00:51:15 ID:8nBJAmzM
9 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 01:50:42 ID:YEWsBkuf
>>7 気の毒過ぎて名前すら挙げる気にならないね
でも北総7500の帯は嫌いじゃない
狽廃止するんなら7250をとっととアボって欲しい
10 :
|∀゚):2006/03/07(火) 01:56:29 ID:9wvPucr3
また釜利谷厨が糞スレ立てましたね?
11 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 06:06:26 ID:VfUxNjkI
ここはアンチスレですか?
12 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 08:34:47 ID:qiOd7USr
面倒だからこのままつかおうぜ
13 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 10:01:50 ID:7GLQNGbI
50050
3/3
ミクリ1209 カス1222-44 キセ1310-18 フネ1325-26 オシ1329-31〜長津田
3/6
長津田〜オシ1441-45 フネ1447-48 キセ1455-1500 ミクリ1538
東急8500
3/8
ミクリ1307 カス1322-37 トブコ1343-44 ワシ1400-21 トブコ1438-1503 ミクリ1517
東急5000
3/9.10
ミクリ1247 カス1302-17 トブコ1324-24 ワシ1341-59 トブコ1415-16 カス1425-57 トブコ1504-05 ワシ1521-41 トブコ1556-1604 ミクリ1615
14 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 12:36:43 ID:Tah1wxwJ
結局51052は6日には帰らず。まだ長津田でお休み。何時かえるのでしょう。
15 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 14:21:27 ID:qiOd7USr
東急線内で初運用とか
16 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 15:06:12 ID:hBbVDNFG
バラして大井町線とか…
17 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 15:09:51 ID:JcdSeNQu
>>16 色的にちょうどいいねw
オレンジだし。
てか、18日に間に合うの?
18 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 15:29:48 ID:rneMEwTz
19 :
田園都市線User:2006/03/07(火) 18:11:57 ID:uCnlw4Ny
おいおい!
東武の車両不具合でダイ改延期とかわけわからんことにならないよな?
20 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 18:29:07 ID:gmtFnAFH
時刻表まで出してそんなんになるわけねーだろ
21 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 18:35:20 ID:wiQ3nkDT
A-train=Aneha-train
マジっすか?
22 :
|∀゚):2006/03/07(火) 19:22:07 ID:1wLWgbGT
>>6 釜利谷厨で十分。
みず木厨でも良い。
生きたまま燃(ry
23 :
田園都市線User:2006/03/07(火) 19:33:08 ID:uCnlw4Ny
24 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 19:49:56 ID:s3p/ILga
貸し出しは1本で済むよ。東急よりメトロの方が余裕ありそうだがね。
25 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 19:56:24 ID:U5C0xvPQ
とーきゅーしゃりょー「ウチのにしておけば全社を上げて全力でサポートしてあげたのに…」
と思っていたらイヤだ。
26 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 20:06:46 ID:qiOd7USr
>>25 逆にそのまま東急車輛が
作りつづけて不具合になっていたら
信用ガタ落ちになっていたから
別の意味でホッとしているかもしれんぞ。
27 :
田園都市線User:2006/03/07(火) 20:14:16 ID:uCnlw4Ny
>>24 いや
東急のサークルKを転用するのが影響は一番少ないよね。
28 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 22:39:18 ID:VpjzJ1Wy
>>26 おそらく大して気にしていないに1票
宣伝が下手すぎるYO、もっとがんばんなきゃ
29 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 22:42:10 ID:BEgWV7Gc
>>21 ネタと分かっていながらマジレスすると、
A-train は Advanced commuter & Express train の略ね。
ちなみに漏れはつい先日まで、AはアルミニウムのAだと思ってたorz
30 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 22:45:06 ID:8nBJAmzM
>>21 それよりAnehaチックなのはブロック工法であることをお忘れなく。
>>29 漏れはAはAichanのA、だから東西線で(ry)と思ってた(嘘
31 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 23:55:53 ID:VpjzJ1Wy
>>29 俺もアルミだと思ってた
ていうかアルミという意味も含むはずだよ
>>30 ワラタ
32 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 00:28:09 ID:pKRzTvDD
,.・''゙´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄`゙' 、
// ..||
/ || ||
//| || ||
/ | || γつ∧ ||
| || ||(,,゚Д゚.) || <アネハー
| || ゝ ⊂.丿 ||
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 ̄_| ̄ 廿 ̄ | ※]| 廿 ̄ ̄「 ̄ ミ
\|]| | ヽ ||= ̄ ̄ ̄=||  ̄7 ミ
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ヽ / ★(( )
\______________//( )( )丿
33 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 01:11:20 ID:kU35nRkI
A-trainスレより
>583 :名無し野電車区 :2006/03/08(水) 00:54:38 ID:sTc31neS
>東武50050系、輪重比が規定値(10or15%以内)に収まらないまま納入。
>臨時検査の測定で判明する粗末さ、営業入りできるかどうか不明。
>
>価格面で不利だったが、品質は任せられる東急の方が良かったか?
34 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 01:14:18 ID:kU35nRkI
>>33 おっ、漏れのID、初めの2文字と終わりの2文字で「久喜」になってるwww
35 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 01:18:14 ID:uJ5NFnA0
50050は生産終了かのう。
東急準拠なら、同形の車両が行きかっていたことになるな。
36 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:43:41 ID:Ali1l/A4
>13
12時頃ミクリで昼寝中の東急5000系のパンタが上がっていたけど、これから試運転行くのかね?
37 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:49:24 ID:mZyWjb6G
38 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 12:55:29 ID:HFMFZ4DS
改正後に運用つくのも危うい状況のようでつな。
39 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 13:14:28 ID:wGwiDnpx
試運転はありそう。
トブコの上りの表示器の表示が日光線準急の次が回送ってなってた。
40 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 13:22:14 ID:wGwiDnpx
連投スマソ。
今キカスを東急5000が通過した。
41 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 13:28:58 ID:HNpc7YIv
こちら春日部オタはやく8名
メガネかけたデブがうるさくてウザイ
42 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 13:35:33 ID:Ali1l/A4
>40
工房2人で乙!
ちょうどその瞬間に目の前の県道を通ったよ。w
よくよく考えてみたらホーム上に東急8500系がいて、その横を東急5000系が通過するなんて、この時間じゃ考えられないことなんだよね。
普段は車移動してるからそこまで頭が回らなかったよ。
43 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 14:12:59 ID:muC+76+i
>>13 今日の久喜試運転は5000系に変更になったのかな。
44 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 16:34:23 ID:UOXNwFrK
試運転してたのね。52Fが80Tで回送されてたぞ?
46 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 17:55:39 ID:YU9I2cek
>>45 きっと、この間の月曜にウヤになった、東急からの返却回送でしょう
47 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 17:59:44 ID:0MlHRgCH
>>33 悪いけど、東武は価格絶対主義だから。
(新車投入すら嫌がっているんだから、仕方なく入れる場合は価格。)
品質なんざ関係ない。東急の品質が良いとも思ってないだろうけど。
48 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 19:00:21 ID:8rNHZqfK
今日は、東急5003F 試運転 前面LED無表示orz
49 :
◆rHXQN454fc :2006/03/08(水) 19:38:40 ID:9OenQd5y
50 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 20:07:30 ID:uJ5NFnA0
51 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 20:31:58 ID:cclDiSrN
>>33>>47 そのA-Trainスレではそんな不具合ないというのが支配的なんだが
回送とはいえメトロや東急は脱線転覆の可能性すらある不具合を持つ車を入れさせてくれるのか?
52 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 21:44:01 ID:llBd1fUS
試運転の結果、規定値に収まらず、営業は改造しない限り本線だけです
53 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:13:39 ID:DzoYUop8
このまま地下鉄直通が無理で本線じゃ10両貫通あっても意味無いから改造めんどくさいと東武がなげたら、
ひょっとして東上線への転属もありえるのかな??
54 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:14:22 ID:DzoYUop8
このまま地下鉄直通が無理で本線じゃ10両貫通あっても意味無いし改造めんどくさいと東武がなげたら、
ひょっとして東上線への転属もありえるのかな??
訂正しますた
55 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:17:31 ID:uJ5NFnA0
何も直ってないな
56 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:22:11 ID:JUJkJUew
いやでも、至急改造しないとあかんやろう。
30000の地上用転用はおくれるんだから。
57 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:34:30 ID:zAvUeTCV
なんだかんだ言われてる時に限って、ダイヤ改正前に
何事も無く営業運転始めるんだろうなぁ >50050
58 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:42:51 ID:6gaqYdgZ
改造で解消できるかどうかも分からんな
59 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:46:35 ID:LXAFn0On
車輪を丸ごと取り替えるよな?
60 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:49:27 ID:6gaqYdgZ
>59
各車輪にかかる重量バランスでしょ?
車体作り替え、床下機器配置変更、代車作り替え、
そんなレベルの話では?
61 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 22:50:59 ID:JUJkJUew
小田急みたいに、防音車輪にしちゃえ。
62 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 23:02:53 ID:kU35nRkI
ついでに変態カバーもwww
63 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 23:38:44 ID:tA25fEWS
コレは良くないプロジェクトXですね。
64 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 23:52:51 ID:lEaFZujk
別に東上に50050やって9000貰ってもいいよ。
50050は13号線のホームダァには対応してるだろ?
65 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 23:58:53 ID:imkI5+Pd
30000系に、6扉の走るんです車体を2両組み込めば?
あまった運転台は、どうするかなー。
66 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:04:57 ID:tA25fEWS
小田急に乗った時、「どう見ても走るんです。本当に(ry」な車両を見かけたな。
67 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:07:10 ID:Y7v8RZQ5
>65
それより束武お得意の運転席→客席改造すりゃよかったんだよ。昔8000かなんかでやっただろ?そうすりゃ貫通編成のいっちょあがりだよ。今頃になって50050の輪重比がどうとか騒がないで済んだろうに
68 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:10:52 ID:wKm1VdaC
それは、最近異様に増殖中の3000というやつ。
いつまでも営業投入できない欠陥電車よりは、ずっとましだが。
69 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:16:40 ID:ZvwrRCJP
なんかスペーシアが何事もなく試運転を始めた直前にスレの流れが似てきたな
70 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:20:14 ID:wKm1VdaC
>>67 東武の運転台は場所取り杉。小田急程度の大きさならまだ許せるが。
71 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:21:03 ID:FdPDwsf4
72 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:27:34 ID:xzqK/pP0
お漏らし。
輪重ではなく誘導障害。
スペに人員を割いていたこともあって
(あっちの方がスケジュール遅れによる混乱度合が大きい為スペを優先)
スケジュール通りに事が運んでいないのは事実。
とりあえずダイ改までには何とかなる…らしい。
73 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:31:17 ID:VEQtSd49
>>66 それはAトレ以上にAneha設計なブロックw
74 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:31:18 ID:7DQPUjO9
そもそも誘導障害と言う物が何故起きるのだ?
…それ以前に誘導障害がどういう物か分からないわけだが。
75 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:31:31 ID:/Pj10Gzu
本当にぎりぎりまでハラハラさせられるねぇこの鉄道会社は…運用中50050の通勤準急や区間準急の表示は見られずかぁ
76 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:33:11 ID:QFgDHkbK
無理に使う必要ないんじゃない?日立に返品すれば?田都内急行運用の
30000に中間車を作った方がはやい。
77 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:37:20 ID:QFgDHkbK
>>73 Aneha設計=(欠陥、偽装、使えない)=A-train 50050
ブロック車体では欠陥はありません。
78 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:37:44 ID:As0ZjWC9
>>75 それが、東武クオリティー。
ついでにえみを阻止
79 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:42:53 ID:xzqK/pP0
>>74 簡単に説明すると、半導体(制御器やSIV等)から発生するノイズが
電気通信回路(信号等)に対して悪影響を及ぼす現象ですな。
とりあえず一部で言われているような根幹的欠陥によるものではないのでご安心を。
80 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:47:23 ID:7DQPUjO9
>>79 サンクス。つまり、
飛行機で計器に異常を与える可能性がある携帯電話の電波
医療機器の誤動作を起こす可能性がある携帯電話の電波
の電車版と言うこと?
81 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:54:51 ID:ZvwrRCJP
>>79 そんな根幹的な欠陥がある車が長津田まで行くわけないのにね。
欠陥欠陥言ってる奴は東急線内まで行ってることについて一切触れない。
>>80 このやりとりもスペーシア直通スレで見た記憶が……
82 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:56:45 ID:23OsBOd2
社員とチラッと話す機会があった。
「今度の新車ね、大変だったけど、目途がたってさ、・・・」
信じるかどうかは皆さんしだい。
83 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 00:57:03 ID:xzqK/pP0
>>80 それらも同じくノイズ(特定周波数の電波)のいたずらですな。
誘導障害に関してはそれこそその路線を実際に走らせてみない限り
試験結果がどう出るか分からないものなんです。
一時期相直を行っている某地下鉄路線で、特定メーカー(確かM)の
Vを積んだ編成だけ乗り入れ先に入線しなかったということがありましたが
あれも誘導障害絡みだったはずですよ。今は解決したようですが。
84 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:03:33 ID:glj2Hvv9
営業入らないと53〜55の試運転が…。
85 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:09:02 ID:u1iskUE1
>>82 素直に30000を10コテに改造していれば、
大変な思いしなくて済んだのにね..
東武とHさんは相性悪いよ。2000系は炎上するし、
大昔の7800系も日立製機関車も失敗作ときいてます。
86 :
束式:2006/03/09(木) 01:18:15 ID:BSPf6mhc
次回からの発注は、新津にお願いするか。電機品はシーメンス製にして。
87 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:24:30 ID:glj2Hvv9
この改正は中の人も外の人も混乱してる。
88 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:26:10 ID:kFN2K7bG
流言蜚語
89 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:30:38 ID:gyTcNurz
東急の回し者が増えたな
A-trainが問題じゃなくて50050が問題なんだろ?
…と釣られてみた
90 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:33:11 ID:+NQlhE7j
>>80 大体そんな感じ。ちなみに、(主制御器に限って言うと)抵抗以外においては誘導障害が発生する可能性がある。
totoro8000や爆音8500でさえ起こしたという噂なんだから。
GTO車IGBTなんて関係ない
91 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:34:24 ID:RmUePgIk
>>82 スレの流れを材料にした作文でしょw
登場人物…社員
92 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:37:49 ID:BSPf6mhc
誘導障害ならば、100系のJR入線時の経験からすると、そんな時間かからずに解決するだろう。
93 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 01:43:03 ID:kFN2K7bG
94 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 02:21:38 ID:eYaTs37l
乗務員室扉の遮光幕も撤去して頂きたい。
95 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 02:37:11 ID:6VUvs/PL
>52 釣り乙。
車重はクリア3日付けでクリアしましたが?
12〜13日を楽しみにね遠♪
96 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 04:30:52 ID:hVrAKSUk
一番の問題は、ダイ改までに50050が最低一本は営業入りしないと、
運用上の所要車両数が足りなくなることだと思うのだが。
30000系を1セットはじき出した以上、予備車ゼロの状態に。
今頃、地上運用の30000系も相当数出揃っていたんじゃないか?
97 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 08:30:52 ID:tclv/H3c
98 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 11:38:27 ID:BSPf6mhc
99 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 12:58:49 ID:uhSrbFtX
春日部オタ約6名てつ、
某サイトの管理人もいますねぇ〜
今日も5000みたいだね。
うはwwwwwwちょwwwwwwおまwwwwww
鷲宮で撮影完了。明日も5000系だろうか。メトロ8000系、08系も鷲宮まで試運転をやるだろうか。50050系は3月18日からの可能性が高いと思っています。
>>80 90氏の言う通り。
つまりスイッチング半導体を用いて、高速スイッチングを行うと、
電流・電圧が急激に増加減少し、その結果サージが生じる。
そのサージが電磁波ノイズとなるため、信号機器などに悪影響を及ぼす。
107 :
90:2006/03/09(木) 17:06:57 ID:5YfMY0qj
>>106 まぁ砕いて言えば、
制御方式に名称に「チョッパ」とか「インバータ」って付いてるのはみんな起こす可能性が有り得るって事ですな。
電流を刻んで制御するのはチョッパもVFも同じだし。
西武も9000の東洋SIV・日立VVVFで苦労したらしいからな<誘導障害
109 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 18:15:08 ID:As0ZjWC9
111 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 23:15:27 ID:s6MYE0z0
ま、これで50000も50050も生産打切りは間違いないね。
当分の間は、8000系が燃えないように大事にメンテしてくれたまえ。
112 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 23:17:58 ID:6ofl713b
釜利谷厨を生きたまま燃(ry
>111
良かった良かった…。
>>111 一度契約したから変更は無理じゃないの?
117 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 23:28:39 ID:ZIqBaFIq
あれほど言ったのに、まだそんなレスするですか!もう許さんですぅ!あんたを許すわけにはいかんですぅ!
こんなスレで土曜日まで持つとでも思ってるなんて頭おかしーよですぅ!
あんたみたいなバカ初めて見たですぅ!あんたみたいなバカ、雛苺以下ですぅ!あんたみたいなおバカ、水銀燈以下ですぅ!
死んでほしーですぅ!つーか、死ぬべきですぅ!あんたは絶対に許されないですぅ!
あんたもっと現実を知れよですぅ!いつまでも引きこもってネクラなことしてる場合じゃないよですぅ!
あんたは生まれ変わってもどうせダメ人間に決まってるですぅ!絞め殺したいけどあんたに触るのが嫌なのでやめるですぅ!
絶対許さんですぅ!絶対許さんですぅ!絶対許さんですぅ!あんたみたいなヤツは絶対許さんですぅ!早く消えろですぅ!
さっさとこの世からいなくなれよですぅ!!!いつまでも勘違いしたまま生きていけると思ったら大間違いだよですぅ!
このまま生きててもお前にはいーことなんにもねーよですぅ!何でもいいからさっさと死ねよですぅ!!!
ぶっちゃけ製造中止でいいよ
乗務員室扉の遮光幕も撤去して頂きたい!
123 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 00:47:53 ID:Uv+H9ouI
とりあえず、30000の中間の運転台を撤去すればOK。
他の私鉄に比べて何かパッとしない新車だなぁ
30000の10両固定増やして欲しかった
訂正→作って増やして
あと数日で営業に入ると見たアンチとTQ車輛の工作員が最後の悪あがきをみせています
結局区間準急表示は幻に終わるのか・・・
>>107 ちなみに電流ではなく、「電圧」を刻んで制御ね。
131 :
107:2006/03/10(金) 12:48:14 ID:HF8mDYjq
今日の試運転はTQBOX?
>130
本線系統は、20000系列以外ならば撤去してもなんも変わらん
と思うんだがね…。
134 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 13:06:41 ID:h1B8tgFw
ダイヤは昨日と同じですよね。今日は8500系ですか。今から撮影に行こうかなと思います。
スペ試運転&鷲宮8500試運転の撮影は
早くて便利な
湘 南 新 宿 ラ イ ン
を ご利用下さい
137 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 15:06:51 ID:PjMThoNC
今日、書泉グランデで東京時刻表4号を買ってきて、田都線のページを早速見てみたが、
改正前と同様、渋谷着8時台の上り急行にT運用は無かった。
138 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 15:15:57 ID:HnpiaPvx
東武は新車に関心がないのかな?
>>138 関心が無いんじゃなくて、関心する暇がなかったんだろ。
おスペで思いっきり時間を食い潰された訳だし。
関心する暇ってどういう日本語ー?
141 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 18:58:17 ID:HnpiaPvx
>>139 じゃあ今後も50050増えますかね?あるいは50000が。
142 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 19:55:57 ID:XUHywHaT
>>136 併せてグリーン車もご利用ください。
byJR東
143 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 20:27:12 ID:i6KKqKKl
50050が試運転で脱線しそうになりました
>>141 増えるに決まってるじゃん。
50000系は普通に走ってるし。
146 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 22:17:36 ID:PjMThoNC
>>145 東上の50000は、特急・急行・通急・準急・普通の全種別の運用に就いています。
(51002Fは特急運用に入ったことは無いが・・・)
そう言えば、半直開始後に8500は長津田でSIVの誘導障害試験してますよ
148 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 23:54:12 ID:yTRr4uZ+
31*13Fを復活させないと、本数が足りなくなりそうだ。
平日は14運用でギリギリだから、いまのままだと東武インターテックの工場部門や
東武鉄道の検修部門の休日出勤は確定的だろうな。
あるいは、東急から8500系をリースするとか。
149 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 00:28:12 ID:XnL4juOs
8500のリースは、半蔵門線開業時以来だね。
半蔵門線開業
渋谷〜青山一丁目間開業の時のことかと思ってしまった。
ゴマンと殖えるから5万型とT武の人が逝ってますた。
>>151 50000系は増えるけど50000型は増えません
153 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 01:49:40 ID:trA4YmxV
51001Fの量産化改造マダー
>>137 もし急行運用があったとすると、現状のまんまじゃ30000も入る可能性あるからな。
155 :
田園都市線User:2006/03/11(土) 11:59:03 ID:YAIDQQyi
>>154 田都300%急行に30000系はくんな!
※300%=空調用
156 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 12:07:25 ID:pHoEnWYl
>>77 京成のブロック電車(某ハイテク赤電)はブレーキの効きが最悪との評判ですが何か?
157 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 12:08:28 ID:xXEsxzeB
>>1 東武の車両がいいなんて言ってる奴は負け組w プッw
>>156 それ日車ブロックの欠陥じゃねえw
小田急3000って見た目と椅子は良くないが、3263F以降のやつは高速運転時(100km/hだけど)でもビックリするくらい静かでなかなかいい。
こちらも会社の意向でブレーキが甘い & マスコン激軽で大変らしいが。
159 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 12:26:29 ID:rYDsnrbz
5050や8000は働き、50050や31613Fは寝てる姿を見ていると、
親をボロ雑巾のように扱い、子供が家で引きこもってゴロゴロしてる、親不孝な家庭に思えてしまう。
でもこれから子供がこき使われるかと思うと今のうちに寝てる方が得策かな。
>>158 小田急は軌道が良いからね。
軌道の悪いJRは乗り心地最悪でしょう?
ましてやクソボロスタレス台車が更に横揺れに拍車をかけているしね。
東武8000系が100km/hで走行してもあまり揺れないのは軌道が良いから。(台車の良さばかりが前に出ているようだが)
線路が悪ければどんなに良い車両であろうと揺れが大きい。
と思いました。
161 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 12:57:17 ID:mmfnz6x5
ずっと寝ている車両が多すぎ
50050系、10480F、31614F、1819F、300系
金のムダ使い粗大ゴミじゃん!
31614Fは寝てねーと思うが?
あーあ、ダイ改まで1週間だよ。
どうすんの?>東武
163 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 13:39:03 ID:lVqb/NNp
11480Fは修理中
164 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 13:54:36 ID:pTtxLxMI
東上線用の50000系は2編成で生産終了ですか?
わざわざ、あれだけ長い期間の習熟走行が必要なワンハン車両を導入しておきながら、
「2編成で生産終了」という考えに至るその頭を、どうにかした方が良いですよ。
166 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 14:25:02 ID:rYDsnrbz
11480Fは修理して戻ってきても、僅かな仕事して寝てる事が多そうな気がする予感
>>164>>168 おまいらネガティブ杉('A`)
8000系の老朽化が路線問わずに進んでるのに
片方新車投入でもう片方は放置プレイはいくらなんでも無理があるぞ。
10000系列転属させるにしても8000系を置き換えるほど数があるわけでもないし。
その「不可能」を無理矢理実現してしまう。
それが、東武クオリティ。
>>169 川越工場では東上線の全車両の面倒を見られない。
面倒見られない分の車両は秩父鉄道を経由して南栗橋の工場まで回送
しなければならないが、秩鉄の踏切誤動作の問題があるので、ミクリへ
回送するのは問題が少ない8000系。
50000系が秩鉄の回送に対応していれば東上の8000系置き換えに
望みが出てくるのだが、入線試験を行うなどの具体的な動きが見られ
ない以上、暗い未来像しか描けないのが、東上沿線ヲタの悲しい性な訳で。
すっかりネガティブになっちゃって…
50000×7本の発表の時のあの勇ましさは何処に…
あんなに強気だったのに…w
そんなことよりよ、最後までずっと70両投入するとか言っている香具師や、
とれいん3月号?が発売されるまで「3月には51003導入」とか言っていた香具師はどこに行ったのだろう?
175 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:19:15 ID:lVqb/NNp
>>174 03Fの事は知らないけど70両投入は正しいよ。
02Fと51F〜56Fで計70両になる。56Fが来年度予算とか言っていたのもいたが・・・
176 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:19:17 ID:YBhQm35P
東上線の場合、車庫や工場と言った根本的な設備が不足しているからねぇ。
カステラ電車が走っていた頃だったら、秩鉄を回送するくらいどうってことは
なかったんでしょうけど、最近のハイテク機器(ブラシレスMGがハイテク
なのかは疑問だが)が使われていると何かと問題が多くなるのに、本社の
経営陣様の思考回路がカステラ電車のままでとまっているからなぁ・・・
177 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:28:11 ID:fz21pW+s
東上に70両投入だったよなw
178 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 22:31:20 ID:vVYvNDwq
51003Fは出るよ。もう少し待ちな。あと今年秋〜冬ころに51057F〜51060Fが出るから。
>>178 >あと今年秋〜冬ころに51057F〜51060Fが出るから。
先月もいってたな、あんた。50050系は6編成で製造終了だよ。よって51057F〜51060Fは製造されない。
181 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:09:33 ID:dq6JylOu
182 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:31:15 ID:rIptdbMy
8000の車体以外は、まだイケる!!!
>>169 なにそのポジティブ
8000系は東上線以外にも400両強あるんだから
>>180 0が二つ足りない
184 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:42:19 ID:fz21pW+s
185 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:53:45 ID:8huKFBxo
早売りウヤ情、まだ店には並んでいないのか?
甲種輸送の予定を見れば、51003Fの話が本当か嘘かわかるのだが。
186 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 23:57:23 ID:vVYvNDwq
>>179 東上厨乙。50050の時も、ガセだとか、有り得ないとか、さんざん否定してただろ。
187 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 00:08:07 ID:2LAYvoCi
東上厨じゃねえだろ
単に東武ヲタ全体を振り回して遊んでいるようにしか見えん
で、こんなこと言ってると本当にそうなったりするから怖いんだよなw
安心汁。東上がよい状態になるなんてあり得ないから。今の東武だと。
189 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 00:23:47 ID:vT+dygqQ
そうかなー。伊勢崎の超汚物8000系より、東上の8000系の方が
ずっとましに見えるけど。
190 :
南栗橋-栗橋:2006/03/12(日) 00:28:21 ID:DXwiy+Qa
50050が一台北春日部の車庫にいたけど、何してるのかな?
191 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 00:45:49 ID:8XBStbui
192 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 00:51:03 ID:fbZL2J0A
>>189 そのかわり東上は数が多い
やな質と量の張り合いだなw
193 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 01:50:08 ID:yv+gBC7D
11480FはIGBT化?
194 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 01:57:12 ID:Sk9ptc72
そう。
195 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 02:36:23 ID:VVUJVcMg
>>171 8506F等と同様に50000系にも秩父入換・開放と言うランプがあるけど、
あれは秩父ATSの準備工事済つてことなの??
196 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 05:35:45 ID:bg/8pbjV
寄居対策じゃない?
197 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 07:18:46 ID:LfESosgC
>>195 50000と同一設計の秩父鉄道2000形が出ます。そのため、秩父向けの機能の一部が50000にも装備されてます。
198 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 07:43:29 ID:aQTF9a91
初耳。しかも同一設計=ほぼ東武と西武
そんな金あったらあんな悪趣味な改造車造らないだろw
200 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 09:18:53 ID:rDzDrnep
おまいら、マジレスすなw
>>198 西武と東武は設計違うよ
202 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 09:26:53 ID:4dRSteyK
インスパイアへの発注ストップ。誤漫シリーズは他社規格に変わるのではと予想してみる。
203 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 09:51:30 ID:Mfv9kJS7
先程トブコを51051Fが回送表示で通過。
キカスでも確認しますた。
なんだろか?
205 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 10:25:33 ID:bg/8pbjV
運番が出てればトンネルの向こうだが?
206 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 10:31:13 ID:Mfv9kJS7
スマヌ。車内から見たけど運番は見えなかった。
押上で車交、そのまま営業運転へ
とかいってみる
北千住〜牛田の留置線には、いなかったから地下だろ。
しかし、この会社は何もかもがギリギリだな。
なんつーか、レポートを前日徹夜で仕上げる学生みたい。
久喜も新しい店舗入れるのは良いが 改 正 に 間 に 合 わ な い し、
それ以前に久喜のホーム自体ギリギリだし(2・3番線はぶっつけ本番ですかww)、
50050系は未だに試運転ばっかりし期限守らなかったし(おーいそろそろ6編成目が来ますよ。)。
>>189 8000系だけでなく、10000系列も本線所属車は東上線所属車と比べても
しょぼい。化粧版がはがれていてもペンキで補修されてたり。
車体も茶色っぽくなってるし。
>>209 信じられなかったのが、桐生線・太田〜伊勢崎間でのワンマン試運転開始の遅さ。
先週からやっと始まったって話。ギリギリすぎるだろ・・・。
試運転はミラー調整が目的。
56Fの羽生到着って確か明日だっけ?
213 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 14:48:15 ID:IDvcxil+
>>209 この態度が住民と自治体を怒らせ本店に猛抗議された事件がある。
東岩槻〜春日部の複線化
いつまで完成させるのかハッキリしろ!
難工事の場所が見当たらないのにダラダラ工事するのはいい加減にせよ!
猛抗議に圧倒され八木崎〜春日部を先に複線化させた。
これに懲りたかと思ったのに相変わらずなのね。
214 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 16:33:30 ID:hPfUnMnt
追い込み馬なんでしょ。
215 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 18:00:38 ID:L/V/IQsv
東海道線スレによると、17:19分頃に甲種中の50050が国府津に居たらしいです。
となると23時頃にはさいたま新都心or大宮を通るかなw
そういえば51056Fの甲種があったんだな
もう50050系も6編成になるのか・・・
50000シリーズは全体で80両か・・・
>>213 >猛抗議に圧倒され八木崎〜春日部を先に複線化させた。
本線で複々線工事やったときも似たような暫定使用というのはあったので
それは抗議など全く関係のない毎回恒例のものですよ
なんかこう自転車操業的な危なさを感じ(ry
219 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:59:22 ID:onOKEaRW
本線の50050が運用されたら、加速度的にアルミ汚物化する訳ね。
東上50000をあっというまに追い越して。
>>216 6本もあるのに未だに1本も営業に就いてないし…orz
明日あたり何事もなかった様にいきなり営業開始したり…
222 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 20:31:38 ID:onOKEaRW
アルミは大変汚れやすいので、当分車庫に飾っておくことに致しました。
東武鉄道
224 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:19:22 ID:GNRnsKU/
営業は長津田から51Fが帰ってこないとな。
225 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:27:30 ID:2rHWHMuH
営業開始は15日から。これほんと。
226 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:34:53 ID:jtsacnyU
>>217 へぇそうなんだ!毎回恒例だってさ、うそつき!
あの工事の申告はキレかたが半端じゃなかった!
本線や東上線の線増とは違って、あの工事区間の野田線は用地が有り高架予定がなく、難工事箇所がないのに完成年度が大幅に遅れた。
業を煮やし優先的に工事やれとキレた。
>>225 今さら動かしてもまた路線図つけかえとか面倒だしもう改正当日からでいいや
とか思ってそうなんだが……
229 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:58:04 ID:nneivYaP
>>228 でも01Fの時はわざわざ改正前日から入れたんだよね。
しかも最初で最後の武蔵嵐山行きに。
>>229の話は、東上業務部ならではのファンサービスだったのでは?
ヲタ以上に業務部の中の人たちが、久々の新車に期待していたのかも。
50000投入発表前、山手の
スマソ途中で送信してしまった。
50000投入発表前、山手のE231に見とれていた駅員さんがいたな…
233 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 23:48:50 ID:GNRnsKU/
改正前に営業して欲しいわ。
234 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 00:40:17 ID:1bFDuNJI
>>233 最終の通勤準急(D4264T)で見られるかな?
3/18からは、通勤準急は宝の持ちぐされになるし。。。
>>215 21時にさいたま新都心になんかいると思ったら、これだったのか。
真っ暗な中で、放置されているようでしたが。
所詮、頭の悪い人しか束式には行きませんから。。
237 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 06:24:09 ID:9U7pb8Bv
たった今春日部を51051Fが下りに方面に走っていった。
車内はすでに広告が入っていたね。
238 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 06:32:16 ID:muIRgX6e
広告は前からある。
広告入れちゃったということは改正前に1回くらい走らせないともったいないな
ドアに広告は貼ってあったの?
それが付かなきゃ使えないんじゃない?
広告入ってんのは知らんかった。
やはり営業入りさせるつもりでトラブったんだな。
クライアントにはどう落とし前つけるつもりなんだろう。
242 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 09:55:24 ID:d8RurP5I
長津田から朝帰りか。
一晩で戻ってくるなんて一体何をしに行ったんだろうか?
>>241 広告は最近つけたんじゃないの?
今の試運転が始まる前にはまだなかったようだし
>>243 ああ、車体のオチに夢中で見落としてたのかと思った。
ということは営業入り間近と見るべきかな。
改正前まで実質4日分しかないが。
245 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 12:29:37 ID:sJ78EVUP
51051は東急再測定。深夜渋谷長津田いったりきたり。で帰京。
246 :
南栗橋-栗橋:2006/03/13(月) 14:27:16 ID:5djBMSwJ
考えて見たら、東京メトロより東武の方が、東武線内では、多いのに、メトロの方が、直通できる車両が、多いんだな。東武車は、ぎりぎりかな?
しかし、PQ係数が∞にヤバイ車を下松から持って来る
JR貨物も度胸有るな!。
248 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 16:01:08 ID:PH0M/Q6h
最近の新車のクーラーってほとんど集中型。分散型だとコスト高いのかな?個人的には8000や30000のクーラー大好き。
249 :
南栗橋-栗橋:2006/03/13(月) 16:09:45 ID:5djBMSwJ
50050入れる気あるのかな?51と52しか直通できないんだろ?53だけでいいから入れた方がいいんではないかな?
>>249 全然実情を知らないな。
直通機器を捻出できないのに入れられるわけないだろ、
すこしROMってろよ。他スレでもウザ
しかし、なんで2編成でたぶん打ち止めの東上用の新車に50000
というメジャーナンバーを振って、
本線用に6編成、さらに増備の可能性が高い新車を派生形式にしたんだろう?
東上ユーザーの溜飲を下げる為・・・ってわけでもないだろうし。
やっぱり50050は東急からの要請で急遽新造が決まったのかね。
それとも東上は人柱?
252 :
東武鉄道:2006/03/13(月) 19:05:05 ID:5djBMSwJ
>>210 ちゃんと南栗橋の工場で、ちゃんと塗装直してますよ。東上とちっとも変わりません。一様東上のも定期的に、南栗橋で、点検してますから、いえることは同じでは内でしょうか。
253 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 19:18:19 ID:SdVEbRsY
中の人に聞いたところ
東上の50000は川工かミクリか決まって無いらしい
256 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 20:51:24 ID:QBYUDkvD
東上線の扱いってパン屋に例えると陳列棚の隅に袋詰めされて100円ぐらいで
売られているパンの耳みたいだよね。
パンの耳以下の扱いかも
257 :
またまたお邪魔しますょ:2006/03/13(月) 21:03:27 ID:ZsLad3HY
[2006年3月18日から、東京急行電鉄・東京メトロ・東日本旅客鉄道は、汚物会社の車輌乗り入れが行われるため、大汚染されてしまう]
見っ直そう〜 見直そう
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・●・)つ ( ´・●・)つ ( ´・●・)つ
( 二つ ( 二つ ( 二つ
\./ /、 \./ /、 \./ /、
∪`J ∪`J ∪`J
東武への直通を見直そう みんなで一緒に見直そう (サァ)
く、そ東武だ 糞とうぶ
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
\\ シャバダバダバダバダバダバー //
(⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒) (⌒) .(⌒)
( ´・д・.】) ( ´・д・.】) ( ´・∀・.】)<あ、もしもし東武への直通の件なんですが
( ノ ( ノ ( ノ
↑東京急行電鉄&東京メトロ&東日本旅客鉄道各幹部
♪電話ピポパポ 糞東武氏んじまえ♪
258 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 21:08:18 ID:b8l/V9aC
東武鉄道と南栗橋-栗橋のH・N使ってる香具師はIDも同じなので同一人物
と思われ。
>>256 東上線をパン屋にたとえるなら
昨日の売れ残りのラップをはがして新しいラップに張り替え、
製造日シールも貼り替えた上で、平然と店頭に並べられたパン
だろ。本線と販売価格(運賃)は同じなんだから。
>>247 新車の輪重比がずれてるなんて夢にも思わないからな
最近は貨車もかなり厳密に管理してるみたいだし
261 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 21:36:12 ID:RsR3CjH0
輪重のソースはどこだよ。
ご輪重
263 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 22:02:56 ID:RsR3CjH0
264 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 22:30:16 ID:MC5ozzL+
ところで、本題に戻るが、50050系の問題は大丈夫なのか〜?
問題があるなら解決したの?あと1週間を切ったのに
大丈夫だという情報はないようだが・・・
マダー?(AA略)
265 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 22:38:46 ID:s/s1xcUT
>>264 もともと本題からそれてねーじゃねえかバーカ
266 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 23:16:35 ID:OHMSl+er
根本的にダメなものなら、さらに1編成を甲種回送するのも変だよ。
>266
変も何も、この問題が出る前から製造始まってただろうし、
納品するしかないだろ
未だに輪重問題などという作り話を信じてる香具師がいるのか。
本当に問題が発覚したなら、
甲種の時期を遅らせるなどするはずだが。
つまり何にも問題がないから順調に発送した。それだけ。
とりあえず、生産ラインのサイクルは、そんな簡単なもんじゃないとだけ言っておく。
春日部にて最終北千住行き少し前に上って行く50050を確認。
272 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 23:54:37 ID:OHMSl+er
まだ、誘導対策中ということじゃないの。
273 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 00:12:29 ID:kB1zNM2T
輪重調整不良とか、メーカの不具合が発覚してたら、いくらトロい東武でも
納品受付けないでしょ。
274 :
178:2006/03/14(火) 00:15:09 ID:ENtKJbyk
再び燃料投下。
51057F〜51060Fのあと、来春頃に13号線乗り入れ用510*1F×10連と510*2F×10連が出るよ。
従って東上地上専用車はもうすく出る51003Fで終わりとなる。
>>274を解釈してみる。
>来春頃に13号線乗り入れ用510*1F×10連と510*2F×10連が出るよ。
→51001F/51002Fが直通対応?
>従って東上地上専用車はもうすく出る51003Fで終わりとなる。
→東上用新車はもうすぐ(数十年後)出る51003Fで終わりとなる。
>>274を俺も解釈すると
本線 50050系20編成
東上 地上用・地下用(50080?)含めて5編成…orz
計算間違えた。
寝ぼけてるのかな?
本線 50050系10編成
東上 地上用・地下用(50080?)含めて5編成…orz
半直30000はある程度残るのかな?
278 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 01:25:37 ID:JNMsSSn6
早く本線や東上線で新車に置き換えてくれよ!他社と比べボロ車との置き換えペース遅すぎる!
どうせボロ車は50000系列と置き換えるんだろ。最終的には1万系のごとく投入するんだろ。
それよりは最近はどのボロ編成が離脱するのか気になる。
279 :
274:2006/03/14(火) 01:32:04 ID:ENtKJbyk
ならば、東武の慣例からして3か7しかないのだが…
んじゃ7か
282 :
279:2006/03/14(火) 01:37:01 ID:ENtKJbyk
283 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 01:43:38 ID:SqSvL97Z
>>274 >>従って東上地上専用車はもうすく出る51003Fで終わりとなる。
もうすぐって、いつなの?
ちなみに以下はA-trainスレより。
>628 :名無し野電車区 :2006/03/13(月) 14:31:33 ID:tUt9YlP7
>ウヤ情4月号によると、3/15〜4/16の間に日立車の甲種輸送は無し。
>すなわち、東武もメトロも無し。
>3月下旬〜4月上旬に東上線用51003Fが登場すると大ボラ吹いてた香具師は
>今すぐ自決すべし。
>>274 はいはい。よく釣れましたねー
いいかげん幸薄な人達使って遊ぶのはもうやめようねー
285 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 01:59:57 ID:DDGlEkru
50000は、もともと地下準備車では?51001Fは先頭車を付け替えればいいんだし、51002Fには乗り入れ機器を付ければいいんだし。
51001Fの余剰先頭車は新造中間車を4両組み込んで醤油(51601Fに改番)。
醤油にも最低3本は入れるみたい。
増備と代替をごっちゃに考えてる人多いけど
おそらく、増備70両の内訳は50000系10連×7本(51002F〜51008F)
代替218両の内訳は
50050系10連×20本(51051〜51070)
50000系6連×3本(51601〜51603)
になるであろう。
…確か増備+代替=228。
…つまり、東上用の6編成が減らされてちょうど良い計算。
287 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 05:23:22 ID:JNMsSSn6
>>285 合計288両でつかw
野田線を醤油とカキコする方が予定数オーバー分お金だしてくれるんですか?期待してます。
勘違い野郎なんてどうでもいい。
当初の予定数を変更して追加して欲しいけど財政的に無理なんでしょうね。
288 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 05:33:27 ID:eru8pmnd
野田は法に引っかかるから、少しでも入れなきゃいけないんだよな。バリアフリー強化車。
東上線の9000系列はかっこいいから、置き換えはしないでほしい。
漏れが束式なら、
・野田に10000or30000投下
・登場の9000を半直に
・そのかわり50050を東上へ
>>288 >野田は法に引っかかるから、少しでも入れなきゃいけないんだよな。バリアフリー強化車。
3年前にも同じことが言われていたが、8000系バリアフリー更新車入線がデマだった野田線。
292 :
東武:2006/03/14(火) 08:56:07 ID:RJVHpKcV
>>290 ちょっとよろしいでしょうか?半直の車両は、半蔵門の影響で、ほかの車両より幅が狭くなっているため、東上の9000は、入れません。
293 :
東武:2006/03/14(火) 09:00:36 ID:RJVHpKcV
噂ですが、東上に30000を入れるという話があるんですが、あくまで噂なので、詳しいことは知りません。
294 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 09:03:22 ID:aF1Ta47I
295 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 09:31:52 ID:SqSvL97Z
>>293 東上に30000は入りません。ミクリ関係者が明言してました。
296 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 09:40:44 ID:8OUZyXfI
>>293>>294 おまいは昨日東武鉄道、南栗橋−栗橋のコテハン使ってあちこちのスレに出没
した香具師か?
297 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 09:48:34 ID:8OUZyXfI
298 :
東武:2006/03/14(火) 09:50:24 ID:RJVHpKcV
ぬるぽw
>>300だったら野田に30000投入、最悪でも万系投入
301 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 10:04:52 ID:zWRYazIY
南栗橋の洗浄線に止まっている50050系にドアシールが貼られていたけど、前から貼ってあったっけ?
302 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 10:58:24 ID:i5vxR1T6
事業ゴミのシール?
303 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 11:24:54 ID:5xl6SQaP
>>285 13号線の機器を取り付けても
東上線50000は13号線に入線できない
東横線5050も13号線に入線できない
2006年度
50000系2編成
50050系5編成
6連特急1編成
2007年度
50000系2編成
50050系5編成
6連特急2編成
以上
野田線は施設更新後に10000系(6連)転属予定
>>301 改正前に動き出すのかそれとも当日まで……
今日56F来たけど、黄色い帽子の人に「輪重バランスの件は?」と
聞いたらそのままだそうだ。
改正までに使える様になるのは51Fと52Fだけだとさ。
>>304 雨天時は走らない止まらない糞車両…機器更新しろや!
308 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 14:32:43 ID:yoZk8AgV
6R化工事して野田線に恵んでください。
>八木崎駅利用者より
>>306 そんな質問に答えてくれるかが疑問だが、それでもダイ改に
51F/52Fが間に合うのであれば問題無いのでは。
どっちにしろ51F/52Fを除く編成には直通関連機器の移植を
行っていないみたいだし。
310 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 18:36:11 ID:i5QBI5Ah
トトカルチョするとしたら、
1.ちゃんと問題をクリアして、18日から営業開始
2.少々問題を残したままで、18日から無理矢理営業開始
3.間に合わない。現実は非情である
こんなもん?で、車両故障などで車交し、メトロ車か東急車が代走。
…これは本当にありそうで嫌だな
312 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 22:16:44 ID:phaRygPx
あぐぇ
314 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 22:22:12 ID:XvSY5NHt
昨日から、南栗橋駅構内に結構大きい発車案内表示器設置してましたよ!
315 :
東武:2006/03/14(火) 22:41:41 ID:RJVHpKcV
316 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 23:35:22 ID:txOa4HUq
. ∩
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∧_∧ |::| ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(:∵´Α`)/:/< 先生! 東武車に乗ったら ぶつぶつに なりました!
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みんな50050系ってなんて読んでる?「ごまんごじゅう」でいいのかな?
645 :名無しでGO!:2006/03/14(火) 17:36:32 ID:hYs2N9zd0
【東 武】
○200系の代替車もしくは車体修繕等を計画中
○6050系代替車構想
ま、とりあえず野田線にVVVF車は不要ということだな!
ぼろい8000系でも走らしとけ
321 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 00:40:40 ID:Tz9cQ6v3
322 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 00:51:46 ID:kuMlq35h
野田線の8000はあと50年走ります。
宇都宮線の5050はあと30年走ります。
では失礼します。
>>320 8000は流石にもう終わりだから1000にしとけ
1000じゃなくて10000ぬるぽ。
5050もつりかけの部品が近々終了する悪寒。
325 :
274,279:2006/03/15(水) 01:07:57 ID:Q8QSJFR+
>>283 残念ながら漏れは、束式or笠戸の人間ではないので、最新の工程がどうなっているのかはわかりません。
当方は某部品納入メーカーの関係者なので。但し、51003F分はとっくに納入済みです。
>>284 釣りじゃないよ。信じたくなければ信じなくて結構。
>>285 50070は最初から13号線用のATC/S、ATO搭載で登場します。
将来50000が乗り入れ改造されるかどうかは知らないけど。
あと、少なくとも現時点では、醤油線への投入予定はないらしい。
>>325 >あと、少なくとも現時点では、醤油線への投入予定はないらしい。
・・・それは言わんといて、もともと野田線に来ないことはハナッから想定内だったから。(ノДT)
327 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 01:46:24 ID:ji+exmdL
328 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 05:51:57 ID:eKKxJyAj
50000を少数で終わらしちゃ駄目だよな。てか、東上に別番台投入する意味がわからん。
01Fと02Fは中途半端な存在だな。
改正前の営業入りは絶望的?
京王は問題なく9030系の運用を始めたな。
>>325 あのさー、もしもそれがホントの事だとすれば
某鉄道誌では51002Fの記事で「13号線直通対応用」ってはっきり書かれてたけど
それは嘘って事になるよねぇ? そのへんどうなのよ?
それともさらに別型式(50070)を造って両方とも直通対応って事?
なんか意味あるのそれ。
野田線を醤油線と言われることを嫌う
>>327はかなりの束式厨だなw
そんなに醤油醤油言われたくなかったらキッコーマソを追い出せばいいのにw
>>325 じゃやっぱり10000or30000かな?>野田
そうだと漏れは思うけど。
332 :
@ミクリ:2006/03/15(水) 08:46:53 ID:WrpNe4BQ
51Fと52Fのドア窓に広告シールが貼ってあったね。
>>333だったら10000or30000が野田に投入されて追い出された8000が5050を玉突き廃車する
A.
30000系は当面移動しない
伊勢崎・東上の8000系で野田の初期型を玉突き
335 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 11:41:30 ID:geiY1cah
336 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 11:58:27 ID:7HAnQ8fR
>>334 伊勢崎から野田に持ってこれそうな8000はスーパー8000の3本しかないんじゃない?
東上の56F以降の6コテなら持ってこれそうだけど。
あとから搬入された京王はもう営業開始したのにね
338 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 12:38:59 ID:FICQeolb
51Fが本線で試運転してるらしいけど見た人いる?
13号線って9000で十分だろ
RFも多分誤報かと
>>336 東上の初期車のことも考えたらむずかしくね?
340 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 13:15:17 ID:7HAnQ8fR
>>339 ラッシュ時は?と思えるかもしれないけど、
東上の8000も4+4+2組成が運用に就いてるから、6コテを4+2とそっくりチェンジしても問題ないんじゃないかな?
50000が地上運用限定というのは、現状ではほぼ決定的
中の人話す機会が多々あるのだが、内部ではそれが定説らしい
9000に関しても足りないって考えで、新車or新形式が入ると考える人もいるのは確か
9000は微妙だとしても、50000の情報は合ってると思う
342 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 13:42:31 ID:sAdQ8kR6
さっき車内で会話を聞いてたけど、50050系は軽いから無理だとか駄弁ってた。
地上運用で走らせてほしいとか言ってたね。3マソで十分とか言ってけど、それじゃ利用客は許さないだろ・・。
50050系ダイヤ改正まで間に合うのか?
344 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 15:03:57 ID:BK7z4Zwt
3万もいいんだけど、中間運転台だけどうにかしろ。
あれはうざい。
50050系じゃなくて30000系の10両固定を作って
くれたほうが良かった。
346 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 15:16:31 ID:ji+exmdL
鉄ヲタの集団が下り半直に乗ってた。
2ちゃんねるを見ててこのスレの会話をしてた。
「中の人と話す機会が多い」「部品メーカーの人間」だのカキコしてる人を脳内関係者だの妄想引きこもりだのバカにして誰も信じていなかった。
結構見てるんだなw
50050系じゃなくて30000系の10両固定を作って
くれたほうが良かった。
>>346 特にこのスレとかいかにも内部情報をにおわす書き込みはうさんくさいからなー
350 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 16:39:40 ID:CEdiR6tp
50050投入まだ〜(AA略
ダイヤ改正まであと3日だけど…ぶっつけ本番かな…?
久喜もそうだけど(w
ダイヤ改正から入れるっていやあ良いのにな。
353 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 20:03:30 ID:0iEWvFpQ
4+2はいらんわ。2+2+2をよこせ。
となると50050の区間準急or通勤準急表示は幻となる。
か…。
誰かさんが自信ありげに15日から運用開始とかほざいてましたが・・・。
今回はおもらしさんの情報もあてにならないほど50050系に不具合あり、かね。
356 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:00:07 ID:+4IdNQR1
>>355 これほどあてにならない情報はないな(笑)
というより、18日からの運行もあてにならんな。
最悪の場合、東上線だったらOKなんだろ。
今度の半直は、東急車輛製の60000系がデビューか?
357 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:11:04 ID:0iEWvFpQ
DJ誌139ページの下の写真。これは50050だよな?
もう何が何でも50050を欠陥車に仕立て上げたい香具師がいるようだな。
スペが誘導障害を起こしてスケジュールが遅れた時と流れが全く同じで笑える。
>>356 東急車輌製の60000?キミの脳内でデビューさせてあげてくれ。
359 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 22:18:42 ID:twe1Raiq
そこまでして東急車輛製の新車に拘泥する理由っていったい何?
泥亀新田と関係あるんですか?
普通にキモいんですけど。
>>357 たぶん50050だな。しかしこの3人組は糞だ。
>>358 じゃあ、まだ走らない理由は?
他の事で忙しいからなんて言い訳はもう聞きたくないんだがね。
>>325 50050系は6編成で製造終了。
>>330 鉄道ジャーナル2月号では、51002Fは50050系の製作工程共通化に伴い
前面に貫通扉を付けたものとなっていると書かれています。
どこにも地下鉄13号線直通対応とは書かれていません。
これは東武鉄道車両課の人間が書いたものであり、信頼できる記事でしょう。
363 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 23:31:11 ID:0iEWvFpQ
またかよ!
>>361 現状ATCを搭載している50050は51Fと52Fの2本だけで
その2本は連日ハンドル訓練等で出ずっぱり。
これらを営業運転に投入しない限り
現状本数に全く余裕のない30000を運用から外すことができず
イコール53〜56Fへの乗り入れ関連機器転用もできない。
伊勢崎線の基本編成が6連であるために社線内での先行デビューも叶わず
機器転用が完了するまで塩漬け確定。
スペの調整でスケジュールが順送りとなったというだけの理由で
普通に説明が付く話なんだが?
365 :
274,279,325:2006/03/15(水) 23:47:38 ID:Q8QSJFR+
>>362 >50050系は6編成で製造終了。
の根拠は?誘導障害でトラブってるからとかいう、妄想ではないよね?信じない(信じたくない?)
のは勝手だが、そういうウソを平気で書くヤシがいるから、こちらも仕方なくお漏らししてるわけだが。
51057F〜51060Fのある部品の注文は既にうちの会社に来ているよ。
367 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 23:50:39 ID:+6tDO37Q
おスペの場合と違って、ハンドル訓練の対象者がたくさんいるわけだから。
中吊り広告の東武HOTニュースには「50050系を6編成投入します」と書いてあった
369 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 23:54:32 ID:+6tDO37Q
この調子だと、不具合とかぜんぜんなくて、普通に
ダイヤ改正に間に合わないよ。多分。
370 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 00:00:17 ID:uLWGjfRO
51Fは当日、何があろうとも、強制的にデビューさせるべし。
後はどうとでもなる。
ごまかせ、ごまかせ。
371 :
274,279,325,365:2006/03/16(木) 00:08:35 ID:+M4FXqbc
>>366 今のところ、新特急車の話は来てないです。
372 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 00:11:02 ID:voqoYGhL
>>368 それは「今年度の増備が6編成」ってことでは?
373 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 00:11:23 ID:AdFBuE6o
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
>>369 彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
>>364 最近やってたのは技術系の試運転じゃないかな?
ハンドル訓練なら運転士がたくさん乗ってるはずだよ。
375 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 07:46:15 ID:7r64mHs/
だ〜か〜ら〜。当日ちゃんと走るんだっつーの。
376 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 08:16:35 ID:ILOMXtnk
>>375 東急9000系は予告された運転開始日に不具合のため1往復だけしてすぐ車交。
そして補修したかと思ったら1週間後に横浜で競合脱線。
それから長期間営業できなかった。(輪重比管理基準はこれが発端)
50050が当日走ってもこうなる悪い予感‥
377 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 08:25:34 ID:KOgR2o8U
事故起こしてからでも遅くないな。
尤も、客の分布次第で解決?
>>373 それはスケジュール的に順調にいっても間に合わないということでは?
379 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 10:04:04 ID:IzvR+hQh
もし神がいるならば日付と時刻を書き込んでくれると思われ
たった今突然車両に関する問題が全部解決したとしても
乗り入れ先の訓練が間に合わないような気がするんだが
381 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 14:21:40 ID:v16eDBLm
>>376 東急9000はまだ1編成のみだった時代の話。
50050は6編成出来上がった後の話だから始末が悪い。
ところでもし誘導障害が原因とすると東急の該当区間には踏み切りはなく、
ATCへの障害ということか?
そうするとメトロも東急も似たようなシステムだから輪重比よりも問題は
厄介な気がする
382 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 14:26:56 ID:W4cMrGOo
結局10本だけなのか
50050系は3月18日から本当に走るだろうか?3月18日から走るのは何編成あるだろうか?
まさか6編成一気にデビューということはないですよね。
>>364 特段目新しい情報ではないのだが
おまいまとめるの上手だね
置き換えるつぅのも変な話。わざわざ穴の向こうの為に急行灯
まで付けた30000をたった3年でおさらばさせるんだもん。
そりゃ東上オタも怒るわ。
>>386 いや、急行灯なら最初から使ってないけど?
それに離脱した奴って急行灯ないじゃん。
もしかしたら改正日は土曜日で運用数が少ないから
動かないかもしれないね 50050系。
デビューは20日の月曜日から?。
>>388 全駅に50050系の載ったポスターを貼っておきながら?
390 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 19:46:56 ID:fXTUSynm
>>387 30000で急行灯があるのは10Fまでね。
11F以降は、TQでの急行灯使用停止を受けて急行灯設置を省略。
391 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 21:48:29 ID:sS3V/zZR
30000系の半蔵門内のドアチャイムが「ピーンポーン」から「ご注意下さい」に変わりました。
東武伊勢崎線内は、いままでどおりです。
50000系はどうなっているんだろう。
>>388 運用数は平日・土休日とも
50T〜76Tの14運用で数は同じである。
ダイヤ乱れや故障でもないのに改正当日T運用に
他社車が入っていたら50050はまだNGって事になるね。
>>381 半蔵門も田園都市も全く同じATC。(但しマスコンキー次第で動作が変わるらしいが)
>>391 それは車掌が手動で入れる乗降促進じゃない?
去年の50000は竹ノ塚の事故で出発式を取りやめたんだっけ
これで今年のデビューもこのまま悲惨なものになったら笑えるな
396 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 00:13:08 ID:UNUMw49t
397 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 00:31:09 ID:fH4CPOnu
ダイヤ改正日まであと24時間切ったか
398 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 06:15:23 ID:b38i5vgT
朝から春日部にカメラマン3人。
>>398 朝から乙、と春日部で撮っている自分自身に
言ってみるテスト
400 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 06:35:40 ID:b38i5vgT
おまえか!
>>399 折角だからうpしてくれよ。
ネ申になれるかもよ?
402 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 11:48:05 ID:TdcUaytx
>>393 ATCはまったく一緒ではないょ。半蔵門の方が上位機種。
デントの方が古い。終点などの進入速度などちがいがあるょ。
デントはORSまぁ鷺沼1番とかは半蔵門がかえたあと変更した駅もある。あと中央林間もまもなく変更。
半蔵門はORPね。
403 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 12:19:38 ID:/KdQCCQ+
南栗橋って新しい発車案内できたから自動放送になりますか?
>>395 なんもしないと思うよ。竹ノ塚の新しい歩道橋も完成したが何の式典もやらなかったみたいだし。
405 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 17:48:26 ID:ydQS30/M
明日は適当な駅で構えてみるか…。そう思っていた矢先、デジカメ蛾ぶっ壊れた
まあ、安物だしなあ。
406 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 18:49:23 ID:t3ORmGiG
結局50050の区間/通勤準急 東武動物公園 表示は幻になってしまいましたか・・・(´・ω・`)
発表当初は誰もこんなことになるとは思ってなかったんだろうな。
明日は滞りなく走らせることができるんだろうか。
408 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 19:00:58 ID:fH4CPOnu
もし明日走らすことができなかったらダイヤ通りに運行できるの?
409 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 19:15:53 ID:MVo9cnHT
50000keiは3本、50050は10本、13号用2本て書いてる人いるけど残りの88両は?まさか特急
410 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 19:43:56 ID:078Lk/AI
違う。
東武としR社長や幹部、関係者で乗り入れ前夜祭やってるってよ
413 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:13:26 ID:EFQQLaZX
今日動くのかな?心配でつ。
414 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:17:59 ID:wMTkbWKV
神聖なるステンレス車輌の聖地である東急電鉄に、
日立の駄作A-trainが乗り込もうなど言語道断!絶対に来るな!
415 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:18:54 ID:Rm4XIpMd
70T
417 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:36:04 ID:kVtK/ly+
,、i`ヽ ,r‐'ァ
`ヽ:: ::´
ヽ ヽ , -‐--、 / /
ヽ \ I:::::::I_ _ / / ┌────────────
ヽ ヽ i,(;;;ノI、;;;)l ,,/ , ' < おまんこ車両フォーーー!
ヽ ` ー 、.,,ゝ´ヮ`,ノュ_, - ' r' └────────────
` 、_ /::: `w-'::::: /
ヽ:::::::::::|::::::::"",r‐'
〉::::::::|::::::::::¨/
/;;;;;;;/;;;;;;;;;;/
/;;;;;;;/:::::::::::《
<;;;;;;;《:::::::::::::ヽ
/ ヽI,r''"""^~ヽ
/ ,/ ヽ ヽ
この調子じゃ結局明日までに50050間に合いそうにないな
あれだけポスター告知してたのにOTZ
419 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:39:50 ID:gXfSOXeZ
>>414 じゃあ釜利谷でアルミ車作るのやめたら?
そのかわり新車の搬出には協力いたしませんw
京浜急行電鉄株武会社
420 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:50:03 ID:of61Yq72
70Tが、東急5000代走。
421 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 01:11:51 ID:Cmn2DEOB
ついにダイヤ改正か。明日50050走るかな?
422 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 01:22:56 ID:of61Yq72
走るよ。試運転で......
423 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 02:34:40 ID:CRIpJOM7
4月分の甲種はなんもないな。
424 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 03:23:04 ID:25LZCNYk
>>419 その前にデヤ7200がアルミ!アルミ!
425 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 03:45:26 ID:ekpNiQ2E
>>421 誘導障害の件でご迷惑をお掛けしましたが、本日(3/18)より営業運転開始だそうです。byメーカー関係者。
426 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 05:30:01 ID:Jy1Reif9
誘導障害じゃなくて、輪重な。死重を積んで解決。
427 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 07:25:59 ID:Yg2s7CWn
今、ミクリ車庫から50050移動!
いよいよ客扱い?
429 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 07:41:34 ID:KedfF1ne
ラッシュからずらして途中で車交を狙ってるのか?
51001Fの時みたいに途中からかね。
431 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 08:09:07 ID:FArZCrCt
>429
今日、土曜だよ。
ラッシュなんかないだろ。
432 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 08:29:26 ID:BResCBts
433 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 08:32:58 ID:5/f6Nmh9
まだ8:30ちょいだ。
・66T ミクリ 8:45発
・68T ミクリ 9:21発
・70T ミクリ10:12発
・72T ミクリ10:52発
に期待!
あと、ミクリでの車交にも期待したい。
434 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 08:40:49 ID:yXltkuMB
車内広告の有無は?
435 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 08:43:35 ID:9/UNatH4
田都の中林はORPに変更
下り運転時間も15秒短縮しますた
>>433 70Tがあやしいとかなんとか…
漏れはこれに賭けてみる。
437 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 08:54:12 ID:5/f6Nmh9
51051Fには車内広告が入ってる。漏れも先日確認した。
51052Fは?(多分入っていると思うが・・・)
>237 :名無し野電車区 :2006/03/13(月) 06:24:09 ID:9U7pb8Bv
>たった今春日部を51051Fが下りに方面に走っていった。
>車内はすでに広告が入っていたね。
438 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 08:57:30 ID:wWiVl2da
66T 3**08F
439 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 09:10:00 ID:wWiVl2da
68T 3**09F
440 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 09:13:25 ID:FArZCrCt
動きそうで、動かん。
もったいぶるなよ!!
とりあえずwktk・・・・
今日から走るのではなかったのか?
編成30000だけでは足らんのではないか? 久喜延長は今日からなのに?
とんだ欠陥車両だったって訳なのか?
443 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 09:55:05 ID:RyKh8Ls+
>>433以外の10運用は、田都にて30000であることを確認済み。
これから「スペきぬ3」に乗るので、誰か66,68,70,72Tの報告お願いします。
あと17分!?
445 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:02:55 ID:D0EXJYyA
どうなんだ?70Tに就くの?
漏れは今日仕事が休めずorz
446 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:04:27 ID:o1OTnDNJ
あと8分
447 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:06:51 ID:wWiVl2da
70T 50051
448 :
ミクリにて:2006/03/18(土) 10:13:35 ID:wWiVl2da
450 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:16:32 ID:gXJBJTd5
>448
降臨おつ
452 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:19:00 ID:Mljxaiqx
乙!
デジカメが壊れてなければ…っ!
455 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:22:25 ID:xGRjLJEQ
ヘッドマークとか無いんだ…
51051Fトブコキター
457 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:26:13 ID:bAZh9JUe
ただ今乗車厨
ちょっと感動
いつ帰ってくるん?
70Tじゃ田都線内は全て普通だな。
少し残念。
新越谷発車
461 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:44:55 ID:FLuIzV3f
イスは08並みに安いなw
やはり姉h(ry
462 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:47:03 ID:LDO97DaG
英語放送キター!!
モナー放送キター!!
ポンポンキター!!
インバータは08と5000を混ぜたような音を奏でるんだな。
しかしほとんどのところで7人がけが守られている。
8000や10000じゃめったになかったのに
464 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 10:51:53 ID:WBpshsTE
今日は清澄白河ゆきと久喜行きが拝めるなw
465 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 11:03:26 ID:N0AaVGhR
そういえば72Tはどうなった?
466 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 11:11:20 ID:deN4nDU+
よーしパパ渋谷で待ち構えるぞ!
アキバから移動中
467 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 11:19:06 ID:VtEeGuy/
468 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 11:19:47 ID:N0AaVGhR
>>467 さんくす。
どうやら51052Fは出番なさそうですな。
降臨待ち中。早く来いwktk
50051、桜新町停車中。
何だ、走っちゃったのか。
そのまま北館林に放り込めば良かったものを。
東急車両厨が悔しがってる姿が目に浮かびますわw
473 :
443:2006/03/18(土) 12:24:30 ID:RyKh8Ls+
>>447 >>448 ありがとうございました。「スペきぬ3」栃木まで試乗終了し、このあと東武線内をいろいろ回って、久喜17:55の70Tで田都に帰ることにします。
474 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 12:29:19 ID:1/7Lj6no
早くGM辺りから模型出してもらいたいですね
過渡スレで日光仕様の485が出る噂が流れてるし
乗り心地いいねぇ
車体もつるんとしてて綺麗だし、室内もセンスいい。蛍光灯周りの処理が見事。
LEDが今時千鳥配置なのは頂けないけど(そもそも今更LEDってのはさておき)
50000系は前面はまあまあだけど側面がちょっと寂しいな
477 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 13:17:18 ID:OcQmDX6J
今どこですか?
クレクレでスマソ。
渋谷から出撃しようかな
478 :
TX利用者:2006/03/18(土) 13:26:44 ID:R05p1c+V
A-train マンセー
479 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 13:30:43 ID:XHR8ZkPJ
ヲタ達が車内を頻繁に歩き回ってて客から指差されて笑われてる件
もっとましな格好してこいよ…
480 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 13:35:39 ID:qBtKvFQH
クール&スタイリッシュか
>479
その光景が目に浮かぶ・・・・
482 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 13:41:44 ID:Y51pHM+J
今渋谷から乗った。先頭ヲタばっかwwww
483 :
TX利用者:2006/03/18(土) 13:44:08 ID:R05p1c+V
>>479 B1170T→70-111レと乗ったが、乗り込むなりいきなり車内で撮影しだす奴、
奇声を発する奴、いきなり鉄ファンを広げ出す奴、背負ったカバンが一般人に当たってるのを気にもしない奴etc…
新車に興奮するのはわかるけど、もう少し周りをみた方がいいんじゃないかと…
486 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:13:09 ID:9IAeDXo/
70T
12:39中央林間着
折り返しは押上行きか清澄白河行き
んでもって今ごろ大手町はとっくに出たと思われ
487 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:16:02 ID:Y51pHM+J
先頭車とその後ろにヲタしか乗ってない件
488 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:18:05 ID:o1OTnDNJ
本日に限りまして、1号車および10号車を女性専用車両と致します
489 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:21:09 ID:9IAeDXo/
14:17or14:18大手町発中央林間行きに50050キタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!
んでもって乗車
6号車にはヲタはいない様子
ってか人少な過ぎ
っとオモタラヲタがキタ━━━(゚∀゚)━━━!!!!神保町でイパーン人ポカーソ
490 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:35:07 ID:9IAeDXo/
参考までに
渋谷 14:35発 鷺沼で急行の待ち合わせ
今夜は雨予報だからな。
これから乗りに行くヤシは傘忘れるなよ。
492 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:47:52 ID:lHd0zfN5
493 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:50:54 ID:Y51pHM+J
494 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 14:58:01 ID:M7JGsQGE
>>492 地元の天気をサンクス
でも明日朝まで仕事だ…
495 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 15:26:18 ID:5/f6Nmh9
436氏の予想大当たり。あなたを神と呼ばせていただきます。
>436 :名無し野電車区 :2006/03/18(土) 08:51:51 ID:ruhu1r7M
>
>>433 >70Tがあやしいとかなんとか…
>漏れはこれに賭けてみる。
>>415 あたりで唐突に70Tという番号が…もしかしてナカの人?
ちょっと前から70Tと言われていたわけだが
発掘
603 名前: ウテシ [ん〜] 投稿日: 2006/03/15(水) 16:15:48 ID:7nt7bFaT
>>602 ちなみにとっておきの情報を・・・
18日は東部から50000系がくるぽ!
運行は70T。
500 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 16:12:03 ID:jJQQOIZN
500
501 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 16:15:38 ID:Cmn2DEOB
30000の区間準急浅草行き発見した。再び浅草にも入るようになったのか。
>>499 ネタばらしは東急だかメトロのウテシかよ
503 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 16:22:26 ID:Y51pHM+J
504 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 16:23:08 ID:9IAeDXo/
桜新町停車ちう
桜新町の駅員氏2名がわざわざ見学しに来たよ。3マソと扱いが違うなどうんぬん車掌と語ってるよ
@10号車
撮り鉄多数
雨降ってきたので、そろそろ阿呆が空転空転さわぎだすな。
空転空転♪
ちなみに明日は何運用になりまつか?
508 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:25:31 ID:KedfF1ne
いまたまたま西新井から乗車。キモオタイパーイ。かぶりつき4人みたいけど見れないキモオタ6人。とにかく臭い。
509 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:30:41 ID:5ZLFiuCj
前面のLED、「東武動物公園」とか長いの明らかに入んなくね?
>>509 入んなくねもなんも、
トブコ行き運用に入りませんから。>T運用。
511 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:33:14 ID:Yg2s7CWn
キモオタは消えろや!マジうざい。
512 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:34:28 ID:nFkMxVGT
513 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:36:20 ID:5ZLFiuCj
>>510 でも普通、自社線の「使うこともあるだろう」くらいの表示はできるようにしとくじゃん?
それに4文字ですらキツそうだし…なんであんなに狭いんだろう
515 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:38:47 ID:sjRdRZTQ
>>509 メトロ8000も無理かと思ったら入ったからなんとかなるんじゃん?
516 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:41:15 ID:5ZLFiuCj
517 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:47:06 ID:5/f6Nmh9
>>515 禿同。
メトロ8000もあのスペースで「 区間準急 東武動物公園 」を入れられたんだから、
なんとかなるでしょう。
ところで、東武動物公園は、
東武
動物公園
と、2段表示になるという噂を耳にしたことがあるんだけど、真相はどうなんだろう?
518 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:49:40 ID:5/f6Nmh9
519 :
◆rHXQN454fc :2006/03/18(土) 17:50:45 ID:9IAeDXo/
520 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:55:53 ID:sjRdRZTQ
先ほど久喜行き乗ったけど、流石に初日は鉄分多すぎです(><;)
遮光幕は開いてる?
遮光幕以前の問題として乗務員室と客室との間の窓の面積が少ない感じがする
524 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 18:45:33 ID:ExGv26Jl
16:20ごろ、南栗橋で4編成確認。
16:45ごろ、北春日部で1編成確認。
本日稼働は1編成のみで桶?
さて、この後夜の南栗橋行きに乗ってきます ノシ
久喜駅構内(上り方)の連動装置が不良らしくて日本信号の人が信号扱室にちらほら現場には日信電設の人が5〜6人いた。
で、
52Fも営業入りし、
間もなく30000が2編成離脱するのかな?
529 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 20:58:45 ID:zqRavv7T
東武の運用ってどこで分かるんだい?
乗りたいけど70Tとか言われてもなんだかワカランですよ・・・orz
530 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 21:00:34 ID:lHd0zfN5
春日部駅東口の案内表示はフルカラーになっていた。
しかし、5時55分発の表示で止まっていた(18時30分頃)
案内放送も、輸送障害でもないのに
「上り電車がまいります」
「下り電車がまいります」
となっていた。
ちなみに、50050系の遮光幕だが、
壁■□ (1870Tの場合)
だった。
夕方か夜間か微妙な時間帯ではないから、夜間もこうなるだろう。
>527
おつ
なかなか静かそうだね
音は08みたいなのを想像してたけど、5000風な。。。
あとドア上のLEDもちゃんとデザインされてるね
すっきり埋められてる
音は08と5000を足して2で割ったような感じ。
日立特有の加速時のヒュルルルって音と停止時の「ブーン」もあり。
静粛性は良好だよ。
ドア上のLEDは50050になっても開く扉の向きを表示しないのが残念・・・
>>528 51052F就役→30000のうち1編成離脱→機器を51053Fに移植
51053F就役→30000のうち1編成離脱→機器を51054Fに移植
51054F就役→30000のうち1編成離脱→機器を51055Fに移植
51055F就役→30000のうち1編成離脱→機器を51056Fに移植
51056F就役
かと思われ(漏れの勝手な予想だが)
535 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 21:25:13 ID:lHd0zfN5
>>534 結果的に1編成増ということになると、そうだろうね。
数年後、半直増発のため、30000系を直通運用に復活させる、
といっている。
536 :
528:2006/03/18(土) 21:31:37 ID:o1OTnDNJ
>534
そうか、51Fが運用入りして、やっと予備編成確保か。
51Fはたしか機器移植じゃなくて新設だから、
lこのやり方でいくと1編成増になるわけか
>535
ん?それじゃぁ50050を作った意味が薄れるのではと…
537 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 21:36:27 ID:9SjsIMPq
Aneha-train 田都スレで思いのほか評判がいい。それだけ
期待値が低かったということ。
538 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 21:36:39 ID:ZFmbBKlL
新設は52Fじゃなかった?
539 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 21:37:17 ID:RXaeHyci
<東急田園都市線は(2003年3月19日より)大汚染され明日で4年目になる>
〜今日からさらに大汚染が拡大された〜
,.-、 DQN東武乗入れ反対!
/.n l /⌒ヽ (ゴミ箱電車の東武30000・50050系が)
| l l | ,' /7 ,' ♪イッパイ乗入れ来て〜♪
, '' ` ー ' '-' / (東急田園都市線の各駅と沿線のイメージ、長津田検車区が)
/ \ / `ヽ ♪イッパイ汚される〜♪
l , .-. 、 l (東急田園都市線の客と沿線住民の迷惑)
ヽ ヽ ̄フ / 東急田園都市線!
丶、. ̄____,/
/ ,. - 、 )
(( ( n ([K],ハ_う 東急田園都市線VIP電車
ゝ)ノ  ̄ ヽ
/ _ l )) 東武伊勢崎線・日光線DQN電車
〈__ノ´ `(_ノ 東武のゴミ箱電車・ゴミ箱で3セク気動車パクリのデザインの
30000系と犯罪電車パクリのデザインの50050系を
東急田園都市線に持ち込むな!田園都市線汚れる!!
VIP電車東急8500系8613F〜8637Fと東急5000系をDQN路線の東武伊勢崎線・日光線で汚すな!
さらに伊勢崎線久喜まで乗り入れ区間拡大で東急の車両の汚染がひどくなる。
東急田園都市線の利用者と多摩田園都市の住民、東急職員の大大大迷惑!!
>>536 半直定数16本160両・順次50050に置換え。
30000を戻すというのは根も葉もないネタ情報。
>>540 もうフラワーエクスプレスみたいのはやらないってことでつか(´・ω・`)
542 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 22:36:06 ID:qoT2YntY
ATC/S新設は51F
31*13Fからの流用が52F
>>534 それで間違いないでしょう。
30000系から50050系にATC/S装置を移設する時は予備がゼロって事かな。
それなら無理して50050系を05年度に6本入れなくても良かった気もするが。
(どうせ、チンタラ移設作業やりそうだし)
545 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:47:15 ID:5xaq5rOC
今日、乗ったが思ったよりイイ感じだった。
高速走行でも静かだし、車内も明るくて良い雰囲気だと思う。
ただ、ドアチャイムの鳴るタイミングがバラバラ。
閉まる直前で鳴る時があれば、閉まりきる直前に鳴る時もあったり
時には鳴らなかったり…。
あとメトロ内での注意放送が東武の自動放送の声なのは設定ミスなのか?
546 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:50:28 ID:TNfBybwm
547 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:52:06 ID:J8MAAYIm
>>545 ミスではない。メトロ車も、東急車も東武線内メトロはメトロ、東急は東急だから。
548 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 23:53:21 ID:RWPUmHIo
>>545 ドア開閉は車掌の操作方法にもよるんじゃないかな?
さすがにそんなボロボロ仕様じゃないでしょう、きっと…。
携帯の注意放送はメトロ・東急共に東武の放送だったなぁ
頻繁に放送されてたから時間制かな?
550 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 00:06:55 ID:6FjNB6b5
>>532 モーターの音ってE531みたいな音かな?
>>539 別に50050はまだ1本しか入ってないからイッパイじゃない!馬鹿チンが!
552 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 00:16:31 ID:Xw0Igs0d
>>550 TOQ5000と、TM08が混ざったような音
ブレーキシュー音と、停車時の音はTOQ5000
加速音はTM08によく似てる
553 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 00:53:59 ID:FAEouvmG
明日も70Tで!
554 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 00:59:06 ID:oTefmag/
50050
窓が開かない(車端のぞく)=換気不十分
網棚が棒状=落下事故多発
やっぱり、アネハ車(ry
556 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 08:23:08 ID:sDth9Ocl
20は60です。
52のデビューは21の66。
557 :
名無しの電車区:2006/03/19(日) 09:59:47 ID:iVgQva9i
>>555 それは、最近の新型車全般に言えることだろう。
大体、今時、網棚が棒状じゃない電車の方が少ないだろう。
558 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 10:23:01 ID:1aV3MYrc
今日の50050系は、昨日と同じ70Tなのですか?
>>556 キタコレ
離脱する30000も気になるのぅ。
560 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 10:48:59 ID:hyPBM0IA
70てーの運用表ってどこにある?
561 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 10:49:10 ID:5MqWETJO
70です。
562 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 10:50:12 ID:icqnIA2J
51は今日も70Tなり
563 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 11:17:37 ID:4upJfo69
今さら、固定窓の通勤車を新製するセンスが......
JRが、209改造始めた矢先に。製造中止もんだな。
なんでデントスレに書いたの?
>>563 個人的な経験から言わせてもらうと誤爆したときはマルチせずおとなしくしてたほうがいい
>>560 東武の時刻表見れば列車番号書いてあるよ。
>>565 関連スレすべてに書き込まないと気がすまない池沼のようです。
568 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 11:41:30 ID:EAHRYt0o
>>560 >>566 一応、記しておく。
東武時刻表のP358〜P365のほうが見やすいだろう。
※特記事項がないものは、東武伊勢崎線内急行、東急田園都市線内各停
南栗橋1012→中央林間1239
(この間、長津田で休憩か半蔵門線内で折返しと思われる)
中央林間1535→久喜1755
久喜1826→長津田2035
長津田2116→南栗橋013(東武伊勢崎線内準急)
569 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 11:56:34 ID:L1FpF4ZA
>568
間に一回、清澄の折り返しがあるよ。
2006東武時刻表より、マイライン東京時刻表の方がおすすめ。
東武、半蔵、田都全て載ってるよ。
570 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 12:01:35 ID:5MqWETJO
デントは各停清澄白河1往復あり。
571 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 12:01:43 ID:LOHNGFNT
>>567 列車番号の70Tって、省略されてますか?
>>571 省略はされてない。ちゃんと書いてあるよ。行き先の上にある列車番号の数字末尾2桁が「70」で最後についてるアルファベットが「T」なら70T運用。
参考までに
1070T
1570T
1870T
4170T
が70T。ただし、これは東武〜東急直通のやつね。
今東武時刻表見て書いただけだから、東急〜メトロは自分で調べてくれ。
573 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 12:37:45 ID:EAHRYt0o
>>572 一つ追記。
上二桁が、始発駅の発車時刻を表しているが、
4000番台の列車は、東武伊勢崎線内準急となる。
Ex.4170 始発駅21台で、東武伊勢崎線内は準急
574 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 12:47:43 ID:LOHNGFNT
575 :
名無しの電車区:2006/03/19(日) 13:23:33 ID:bIj7WtUR
>>563 相鉄みたいにボタン押したら窓が開いたらいいかも。
まあいたずらされて壊されそうだからだめか。
>>575 そうだなー、俺みたいにするイタズラやついっぱいいるからなぁ。
577 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 14:56:09 ID:LOHNGFNT
>>572 何度もすいません。これは東武のホムペにある時刻表からも調べられますか?それからホムペで『C4670T』という列車番号を見付けたのですが、これは50050とは違うんですか?長文すいません
>>577 駅から時刻表や東武HPの場合
列車番号が[yyT]の場合では
東武:CxxyyT、DxxyyT、ExxyyT、FxxyyT
(Cはミクリ→オシでDは逆、Eはクキ→オシでFは逆)
メトロ:AxxyyT、BxxyyT
(Aは渋谷→押上、Bは逆)
東急:yy-xxxまたはyyy-xxx
最初の2桁か3桁に運行番号が載る。
(例:68Tでは68-XXX又は068-XXX)
よほどのことが無い限りは70T運行で5マソ51号は1日走り続ける。
ただ、この風で遅れが出るかもしれんが。
579 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 16:12:52 ID:YxRux8Cv
この強風で地上区間を、走行していた50050は、空高く飛んで行きました。
580 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 16:18:21 ID:KcVhU36p
581 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 16:29:14 ID:88WS2/+3
いや、元々機械だし
582 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 16:38:09 ID:vSCoKi5N
いま、51051Fの急行 久喜ゆきに乗ってるんだが強風のせいで、かなり揺れる。脱線しそうで、ちと怖いんだが…
584 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:09:47 ID:Z3xM3CBo
585 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:13:54 ID:KjxsRcEH
>583
今のうちに感想を‥
てかそろそろクキクキクキクキにつくか。
鉄分なら帰りも‥
586 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 19:29:58 ID:LOHNGFNT
587 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 20:39:47 ID:hyPBM0IA
初めて50050にのれますた。
ゆれは少ないし、静かだし、いい車でしたよ。
混んでたので椅子には座れなかったけど。
ただ、もうガラスが雨かなんかの跡で汚れてた。
新車なんだから綺麗にしろよ。
588 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 20:43:09 ID:Vk8Oyok6
589 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 20:46:03 ID:/b4Gn5bB
>>587 この会社は束同様、そんな事しないよ。
金にケチっているし
590 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 20:51:16 ID:Vk8Oyok6
出た出た叩き厨
今日なにが降ったかも知らずに…
すこしはおんもでおあそびしなさいw
知らずにっていうか、あの状態で分からないものか?
輪重厨が消えたと思ったら今度は固定窓叩きか。
こいつらの「何かアラ探しして叩いてないと氏んじゃう病」はどうにかならんのかね。
>>588 そのヒントが理解できる香具師は20代後半以降限定じゃないか?w
593 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:03:59 ID:1V3qkG5s
594 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:05:25 ID:Qv6LzAT+
595 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:10:26 ID:DHj5wmUQ
とーぶ30000系の方がシートがふわふわ。硬いのイヤ。
596 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:21:00 ID:U1opHHpJ
70T、長津田出た所で10秒程車内灯が消えたぞ?
597 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:22:30 ID:Qv6LzAT+
>>563 束は缶詰常習犯だから改造を余儀なくされた。いわば身から出た錆。
指令員の資質向上に金掛けるよりはやっつけ仕事で窓を改造したほうが経済的と判断したんだろう。
598 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:44:27 ID:Z3xM3CBo
固定窓はどうかと思うよ。50050は期待していただけにチョイ残念かな。
空調が微妙な春先とか秋口なんかは、窓を少しだ開けたりすることもあるから、せめて半分だけでも開閉できるように、して欲しかったな。
599 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 21:51:15 ID:hyPBM0IA
600 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 22:01:21 ID:DkgAQWz0
遅まきながら田園都市〜半蔵門線で初乗り中。
車内がメチャ明るく感じる。座り心地はちょい固めだが悪くない。
何よりトブ車ぽくない。帯色がオレンジなのはビミョーだが。
601 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 22:02:17 ID:Wel4tJs1
まだシーズンは先だが、落雷→停電→缶詰(高架線上)で蒸し焼きという
悲劇が起こりそう。なんせ、埼玉、群馬、栃木でっせ。
602 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 22:13:02 ID:Qv6LzAT+
>>600 う〜ん…椅子の固さだけは叩き厨に同情する('A`)
603 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 22:13:13 ID:L1FpF4ZA
栃木、群馬までは、行きませんが何か?
604 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 22:22:21 ID:Qv6LzAT+
実際あの椅子で栃木群馬まで乗りとおす気にはなれん。
まさかそれを承知で分断を…?
605 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 22:35:40 ID:Wel4tJs1
ちょい乗り用の固い椅子、開かない窓、由緒正しい地下鉄専用車両。
607 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:03:16 ID:DwdVKAJD
明日は平日だが運用は??50052Fも運用されるのだろうか??
608 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:17:08 ID:WUFVIvfr
誰か明日の50050の運用わからないかなあ?
よく読め糞蟲
男 東武も、東と同じ使い捨て車両を使うように、なったのが残念?
611 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:31:15 ID:fo694Fja
>>609 あの情報を信じていいのかね?と言いつつ俺は信じて狙ってみるつもりw
612 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:34:05 ID:ZnlvR48V
>>610 いいえ、男東武は50050を使い捨てになんてしません。
安心して下さい。末永く使うでしょう。
それはそれは、安心しました50年後が楽しみだ。
614 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:38:20 ID:KjxsRcEH
70Tいまどこ?既に入庫?
615 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:40:42 ID:2cbpXGch
足に問題があったのは本当だったんだな。
詳しいことは言ってなかったけど。
616 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 23:41:46 ID:Qv6LzAT+
>>615は脳に問題がないかどうか検査したほうがよろしくてよ。
>614
23時32分に南栗橋に到着してるから、入庫してる。
618 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 00:03:36 ID:EAHRYt0o
明日も70Tで走ってくれないかなあ。
俺が普段利用する列車だから。
619 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 00:05:36 ID:XJQ9h14C
3/20 60T
21 66T
22 60T
どれかに52Fの可能性もある
秋ならともかく春に窓開けられると花粉が吹き込むからマジで迷惑。
夢のA列車
でも田園都市線に出稼ぎに行ったままかえって来ません
622 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 00:53:15 ID:Bum7LfYQ
>>616 関係者に聞いてみな。51053〜56の営業運転は未定。
まぁ50050系も今は静かで快適だけど1年も経てば今の50000系みたく汚くなるわ、車体は軋むは、台車から変なギーギー音が出るわで嫌になるから今のうちに乗っといたほうがいいよ!
624 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 01:40:15 ID:LoiOAVtD
…と釜利谷部落民が申しております。
625 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 01:44:02 ID:r74HBkmY
>>619 20日 60T 51F
21日 66T 52F
22日 60T 52F
だったハズ
626 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 01:59:27 ID:kSR+sCfW
>緊急時のコック
トンネル内で停まったら、スペースないから降りられない。
蒸し風呂で気持ち悪くなる。
田園都市線のラッシュには不向き。
>>626 やっぱりっていうか、走行音は東上の50000と全く同じだな。
ドアチャイムが鳴ったり鳴らなかったりするところも同じだw
もっとも、東上のやつは改善されて必ず鳴るようになってたけど。
戸閉装置がリニア式で音も無く閉まるから、チャイムが鳴らないのはちょっとな。
メトロ、東急の新造車は、すべて網だな。
棒は、落下事故が多いのでやめた。
メトロ5000は、棒。
05は網。
631 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 05:13:25 ID:3kHSX2rz
>>629 いやうるさいょ。どあしまるの。ガラガラ・ガラガラいう。
51051Fさっき春日部を急行中央林間で発車。
運番は確認できず
633 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 06:35:28 ID:+KzMgCxI
60Tだが、車掌が英語放送を入れ忘れてるのか、知らないのか、故意に切ってるのか?
634 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 07:17:36 ID:T3nB5Jwx
必要ないでしょ。
通勤時間帯は省略とか?
636 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 09:23:13 ID:r74HBkmY
>>633-635 東上50000の場合、英語放送は省略可。原則として通勤時間帯は英語放送カット。
本線50050も同様と思われ。
>>629 ポンポンとドア開閉がかぶると鳴らなくなるっぽい
アルミ車の外観年劣化なんて沿線住民なら日比谷線車両見てりゃ見当つくけどな。
639 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 11:10:19 ID:gJdH9IKR
今日は60Tって………70Tじゃないんですか?変わるんですか?
640 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 11:13:25 ID:5l8vwrDq
昨日はオレンジ服の保安員?が運転席に一緒にいたな
まだ走るのに心配なのか?
>>640 ありがとうございます。それから南栗橋13:32初中央林間行きは50050ですかね?見てみたら60Tと書いてあったので。
643 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 11:24:55 ID:gJdH9IKR
644 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 11:26:35 ID:+KzMgCxI
60Tと書いてあれば、50050。
車交なければだが。
このあと60Tの予定
中林11:10→栗橋13:10 東急線内急行 東武線内急行
栗橋13:32→林間15:34 東急線内急行 東武線内急行
栗橋15:40→久喜17:36 東急線内各停 東武線内急行
久喜18:06→林間20:33 東急線内各停 東武線内急行
林間20:38→栗橋23:09 東急線内各停 東武線内準急
↑
3番目訂正
林間15:40→久喜17:36 東急線内各停 東武線内急行
まぁ今焦らなくてもこれから向こう10年は確実に毎日見れるんだから
2編成目もデビューするし
648 :
640:2006/03/20(月) 11:53:10 ID:5l8vwrDq
>>643 そうだな。東急線内急行
そのあとは…
1560T
中央林間1540
渋谷1614
押上1644
北千住1653-55
春日部1724
久喜1736
※東急線内急行
(以下、北千住・春日部発は省略)
1860T
久喜1806
押上1901
渋谷1931-33
中央林間2033
※東急線内各停
4060T
中央林間2038
渋谷2132-34
押上2204
南栗橋2309
※東急線内各停・東武線内準急
649 :
640:2006/03/20(月) 11:56:09 ID:5l8vwrDq
>>645 あ!しまった。重複してしまったな〜ケータイで頑張って打ってたからさ。
申し訳m(_ _)m
>>627 東武50050は開閉窓が少ない代わりに強力な全熱交換式の換気扇を搭載してる。
夏場は窓を開けるよりよほどマシなはずだが。
それともメトロや東急ではバッテリーが上がるほど長時間缶詰にするのか?
>>650 >全熱交換式の換気扇
ロスナイのこと?
652 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 14:21:21 ID:gJdH9IKR
無事乗車することができました。感想はかなり快適ですね。すごい静か。車内にもう足跡がついてたのはちょっと気になりましたが(笑)。それからドアが開いてる間、ポーンと音がするのですがなんなんでしょう?
時間や列車番号教えてくださった皆様ありがとうございました。皆様神です
各線における遮光幕の利用状態はどうですか?
>>653 メトロ線内で全sageしている写真があった。
東武線内では助手席側ageだったらしい。
詳しくは遮光幕スレへ
655 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 16:58:35 ID:UExDCK7q
今、北千住から乗車。静かだねー。
656 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 17:00:36 ID:UExDCK7q
?ドアの開閉、いがいとうるさいのね。ガラガラガラ。
>>654 おいおい、メトロ線内で初日から壁■■だとは…(汗)、今後が心
配ですな。でも、夜間の東武線内が壁■□であることは幸いだ。2
0000系列と同様に壁■■になるかもしれないと言われていただ
けに一安心。
658 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 17:13:14 ID:fvvuYJ6x
押上→長津田、長津田→曳舟と乗ってみた。以下雑感。
・ドア上が盗用2000よりしょぼい、非常コックねじが出っ張っていてラッシュ時に誤操作しちゃう香具師が現れそう。
・固定窓の為車内が蒸し暑く感じる。せめて車端ぐらいは開けさせてくれ。
・運転席後ろの窓は20000系列より面積少な目?
・化粧版はE231シリーズより安っぽさ爆発。すぐ汚れそうw
・他の香具師がいうドア開き中の「ポンポン」よりも走行中の空気バネの音がコキクキうるさかった。
・田都線内はみんなビビッて見ていた、長津田での一般客の反応はまさに「町田市民置いてけぼり」w
659 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 17:19:21 ID:UExDCK7q
窓んところ、余裕でジュースやペットボトル置けるな。
660 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 17:28:49 ID:VnYD4GfQ
今特急倒壊乗ってるけど373もAneha制作所が作ったのね
来年度の車に液晶が付くか、付かないかどうなんでしょうねぇ
今どきの新車に中小型の1段LEDは見苦しい限りですorz
>>661 液晶なくてもいいから、千鳥配置をどうにかして欲しい。
>>652 視覚障害者用誘導音。
ウザイかも知れないが、他に有効なアイデアが出ない場合には
今後各社で標準装備になる可能性もあるんじゃないか?
664 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 19:07:14 ID:tm2tu0T2
>>658 231等のほうが悪いだろ
既に汚れてるしあの色みると超鬱になる
自動放送の啓発放送は東急線内では予め決まっているが、車掌が任意で好きなときに流せる この場合東武声になる
>>663 ヲタQVSEにも既に付いてた。>ポン
ポンの名前決めようぜ
667 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 19:14:59 ID:mcDxYXTl
668 :
629:2006/03/20(月) 19:19:11 ID:KYa9yhjC
50000系列のドア開閉音、みんな五月蝿いと思ってるのか。
静かだと関心してたのは俺だけかorz
ほら、俺東上民だから8000や10000の「プッシュー」に慣れてるもんで・・・。
今日帰りに60T乗って来たけど乗客の反応が面白かった。
多かったのは見慣れない車両だけに側面の方向幕で行き先を再確認する人、
新しさもあって車内が明るいからキョロキョロしてる人。
久喜行きがどこか分からず路線図で駅名を確認する人。
飛び石連休だから有給で休んだ人多いみたいね。半直は総じて空いてました。
有休使って撮り行ったよん♪明日は52F初運用やねぇ。
671 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 19:33:34 ID:8yhKmwNf
明日の58T、30000かどうか知ってる方いらっしゃいましたら、回答をお願いします。
新車のできなんか基本的にどうでもいい
最低限トトロ8000よりはまともに走るだろうし
それよりも何よりも、ちゃんと掃除しろよ!
窓も手すりもイスも床もベタベタドロドロはもう勘弁してくれ
673 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 19:38:45 ID:8yhKmwNf
>>672 東武はメンテがいい加減だから
50050みたいな車両はすぐに汚くなるだろう。
58は30000だよ
677 :
名無しの電車区:2006/03/20(月) 20:12:08 ID:zV4zLFRq
>>663 絶対に言ってはいけないことですが、視覚障害者用
の設備って健常者にはウザいものが多いですよね。
点字ブロックだって歩きづらいし。
スイマセン、こんなことを言ってしまって。
怒られるの覚悟でカキコしてます。
仕方ないじゃん、伊勢崎線の沿線って障害者ばかりなんだからw
679 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:36:20 ID:XAcsYzo4
障害者差別を糞で埋めるのさ〜
,;f::::::::::::::::::::::::::ヽ
i/'" ̄ ̄ヾ:::::::::::i
|,,,,_ ,,,,,,_ |::::::::|
(>);(<)==r─、| ドゥクドゥーン!!
{ (__..:: / ノ′
', ==一 ノ
!___/_>、,,..- 、
rー―__―.' .-'' 々i
! メ  ̄`. ´  ̄` .ノ
.'- .ィ # .「 , '
. | :。:: メ :。:: ! i
ノ # メ ヽ、
, ' ヽζζζ , ' ヽ
.{ _.ト、 Yl| |iY # ,イ .}
'、 >.ト. ' U. ' イノ .ノ
' .,,_ ___ ノ-^-`、 ___.... - '
、‖
●●● ブチュッ
●● ●● ● ●● ブリュブリュッ
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●●●●●● ひ〜ん
>>678 ●●●●●●●●
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●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
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680 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:36:51 ID:bkIpcneP
久喜駅前のイトーヨーカドーって
いつからセブンイレブンになったのですか
681 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:38:05 ID:f/FzKPeO
え?ヨークベニマルになったんじゃないの?
682 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:41:09 ID:llQmA0LN
あすは
6 6 T
です。
683 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:49:54 ID:MlXJJTVZ
また51Fしか入ってないの?
684 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:52:35 ID:UExDCK7q
乗り心地は良いけど、脱線しないでね。
685 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 20:57:17 ID:f/FzKPeO
風説の(ry
明日は52が66Tで51が出番なしってこと?
30000はいつ運用離脱するんだろう?
687 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 21:27:06 ID:llQmA0LN
25以降だと。。。そこで限定運用が解除される。
>677
東横イン乙
690 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 22:09:05 ID:8yhKmwNf
明日の70Tは、30000なんですね?
691 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 22:20:03 ID:gQOQobo5
>>661 液晶は三菱電機製。
オール日立製の弊害。
693 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 22:42:18 ID:8yhKmwNf
明日、田都で信号故障とかポイント故障とか人身事故起こらないかな。そしたら、ダイヤが乱れて50050が、KとかSとか出してるのみれるでしょ。
おもしろくない?
>>693 ダイヤ乱れると伊勢崎線の運用が調べられなくなるから却下
696 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 23:19:06 ID:lRQPXW3/
500050を見て「スズメバチみたい」って言ってた人がいたけど
確かに前面はスズメバチの顔に見えなくもない
表参道で、銀座線とおなじオレンジ色だから間違えそうになっている一般客がいた。
699 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 23:32:12 ID:KWiUwk9y
>>694 人身事故の後処理を693に実際にやらせてみるといいかもな。
現場の駅員や車掌の辛い気持ちが分かるだろう。そうすれば不謹慎な事を言えなくなるさ。
700 :
名無し野電車区:2006/03/20(月) 23:37:13 ID:tuLPcKOU
700げっと
>>680 ヨーカドー、セブンイレブン、デニーズ の三社は、
いずれもセブン&アイホールディングス傘下であることをアピールするため、
統一看板に変更。
看板もう一回よく見ろ 7&i と書いてあるはず。
702 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 00:23:35 ID:bfPYO5ae
21日・・・66T
22日・・・60T
23日以降の運用をご存知の神の光臨を求む。
>>701 実際わかりにくいよね。
車に乗ってて、コンビニかとおもって期待して入ったらデニーズとか。グループなのはわかるが、
看板までぜんぶ一緒にされるとかえって迷惑
704 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 00:30:19 ID:2hUEBbd3
ていうか何故久喜?
久喜のヨーカドーって、駅前ってほど近くもないし。
春日部のヨーカドーで気付くってなら分かるんだが・・・
車窓から見えるし。
707 :
でんとゆーざー ◆24wjy4WCHw :2006/03/21(火) 01:35:00 ID:7QWzE0mE
>>704 踏切ない田都で踏切事故起こったらそりゃおもしろいわなw
とつられてみるてすとをしたでんとゆーざーでした。
708 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 02:01:22 ID:TsOUKRLy
712 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 06:13:23 ID:B6TRMUVV
>>691 >オール日立製の弊害。
SIV、空調装置は東芝製。
713 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 07:27:14 ID:2hUEBbd3
>>707 正解。
半蔵門線にも無いので「踏切事故でチコクしますた。」が使えなかった。
今は東武があるので使えなくもない。
714 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 07:45:06 ID:hgBGcHKM
>>702 23-68-51
24-70-51
25限定なし。
51052F。66Tで運行中の模様
716 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 09:08:46 ID:bfPYO5ae
>>714 神様、情報提供に心から感謝いたします。
717 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 11:20:41 ID:uyNr2X47
今の時間どこ走ってますか?
718 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 11:25:04 ID:MK4xSDDS
>>717 今は田奈を発車した所。(66Tに51052Fが入っている場合)
この後、清澄白河行きとなる。
719 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 11:27:49 ID:uyNr2X47
ガーン。清澄白河行きっすか。
720 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 11:32:14 ID:MK4xSDDS
その後は一旦中林に行き、中林15:35発各停久喜行きとなって、東武線へと行く。
721 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 11:35:09 ID:MK4xSDDS
↑訂正
中林15:35発ではなくて、中林14:35発です。
722 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 11:52:37 ID:TwYC4UIs
51は動いてないのか_| ̄|〇
723 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 13:44:28 ID:ZHAjUDnK
50050系がいつまでたっても
運用開始しない件について
52Fも無事デビューしたから30000系1編成が近く離脱するんだろうけど
機械を53Fと付け替えてデビューするまであと1ヵ月以上かかるんだろうな
つーか、どう考えても05年度に50050系を6編成導入する必要は無かった。
でさ、03Fはどうなったの?
今月のウヤ嬢にすら書いてなかったんだけど。
>>723 おまえは3/17から永久に次の日に進めないんだな?
53Fより先に54FにATC/Sがつきそうな気がする。53Fは北春日部にいるんだし
729 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 16:14:08 ID:1L+U1B7b
51052現在北千住
新車の匂いに萌〜
オレって変態かな?
730 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 16:22:37 ID:9mUxH849
731 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:06:32 ID:AfUJq2zl
>>526 まぁそれもそうだが、今年度受注された以上は納入しないといけないし。
732 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:15:43 ID:MyQvJ+a9
今久喜に50050が停車中。運行番号は分からん。
733 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:31:07 ID:5Nypi3gT
>>680 とんでもなく巨大なセブンイレブンだなw
735 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:37:21 ID:ICYs8ErL
736 :
728:2006/03/21(火) 17:39:38 ID:jU5HWmZX
>>735 いなくなったんだ…。
19日に通ったときにはいたんだけどなぁ
737 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:43:25 ID:hgBGcHKM
>>735 てことは、移植工事開始かな?
30000は何が離脱?
738 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:47:45 ID:+RM1Y5RP
739 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:48:34 ID:ICYs8ErL
>>735補足します。
代わりに、31613が、いました。
740 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 17:49:30 ID:Au+IdEls
66Tに期待していったら74Tが来た。
休日だorz
741 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 19:25:40 ID:ZoN0tGGZ
50052乗車中だが若干ポンが小さくなった気がする
それから運転席後遮光幕が全閉なんだが……
743 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 19:41:13 ID:2mMTaQMt
3 0 0 0 0 離 脱 まじか?
どの編成?11のような。
744 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 19:44:39 ID:fsIBTYoT
53Fは10030系の後ろに隠れて留置してました。
745 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 19:46:34 ID:pOPICAc0
6編成全部運用入りするまであと半年くらいかかるのかな
確かに第4編成以降は導入が早すぎたような単純に留置しとくだけでも汚れるし
>>746 50050を3編成くらい作った後に、51003F・残りの50050の順番で作って
いれば、51051F営業運転投入が、今年の正月明けくらいだったのかも。
どういう理由で50050の営業運転ができなかったのか、本当の理由が
わからないので何ともいえないが。
749 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 21:01:55 ID:usdLAs8Y
ただいま50050系準急南栗橋行き乗車中。おかしな鉄道マニア発見!
750 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 21:37:31 ID:ZoN0tGGZ
全閉鎖してたのは田園都市線
752 :
田園都市線User ◆24wjy4WCHw :2006/03/21(火) 23:37:16 ID:qyea/a3l
753 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 00:46:20 ID:hpDYJd+2
.
>>750 釣りかも知らんが、それは夜、地下でも絶対無いはず。
754 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 01:43:50 ID:g/kh60Ct
神の予言通りなら、明日(0時を回ったので正確には今日・・・3/22(水))は60Tに51052F。
これに乗って通勤しようと思って調べたらたら、ミクリ発5:58。超早杉orz
帰りに乗るのがいいかも
756 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 02:17:39 ID:g/kh60Ct
>>754 2行目、調べたらの「たら」が1つ余分でした。
失礼しました。
>>755 ありがたいことに、半蔵門線の某駅21時台に60T(準急ミクリ行)があったので、
それで帰ることにします。
レスどうもです。
各線における遮光幕の利用状態の報告もキボン。
758 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 05:55:55 ID:xulEV34i
60T入った??
759 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 06:07:17 ID:XrjP80bM
>>757 俺が調べてどこかに書いたが、3/18の初日の70T(1870T)は、
壁■□
だった。
よって、壁■■の列車があれば、列車番号(時間帯と運行番号でも可)を教えて頂きたい。
メトロで、■■■の可能性があるとすれば、西武や東上線に乗り入れる
有楽町線くらいだろう。
>>759 時間などは不明だが、遮光幕スレでメトロ線内での全閉写真が晒されていた
761 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 09:07:10 ID:3w+93RD0
全閉だと、本当にメトロ線内で撮られたか、怪しいかも。
762 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 09:50:16 ID:Z42SM6KM
今日は、神の予言通り60Tに50052でした。
50052→51052F
>>759-760 3/19の1870Tをメトロ線内から乗ったら、壁■■で全閉。
二子玉川到着後、壁■□になった。
765 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 11:38:13 ID:g/kh60Ct
この前東急乗ったら(8500系)
壁□□
にしたウテシもみたのだが。
767 :
766:2006/03/22(水) 11:46:02 ID:C2WEysID
おっと、書き抜けていた事があった。
>>766追加
この前東急乗ったら(8500系)、二子玉川〜渋谷間でも
壁□□
にしたウテシもみたのだが。
769 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 17:45:06 ID:vfO2arD8
ダィヤが変わってから60Tの運用が分からないんですが携帯で運用が調べられるサィトとかないですか??
771 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 18:23:55 ID:w2hVw6VR
60T 栗0558-560T-中0832//中1110-1160*-栗1310/1332-1360*-中1534/1540-1560*-久1736/1806-1860T-中2033/2038-4060T-栗2309
今日仕事帰りに乗ったけど新車はやっぱりいいのぉ
なんか08と微妙に似てる
つーか屋根上の扇形の箱は一体なに?
激しくカコワルイ
>>773 非常用バッテリーで稼動する強制換気装置らしい。
窓が開かないからね。
08と微妙に似てるて・・・おまえ
777 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 20:11:05 ID:xulEV34i
車内がだろ?
前面LED詰めすぎ。メトロ8000並に見にくい。
各線における遮光幕の利用状態はどうですか?
780 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 21:02:17 ID:CMqIUQqz
>>777 車内は08よりも、TX車両の方が近いと思う。
東西線のAトレ版05系が近いだろ
782 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 21:18:06 ID:7WL089a5
どうでもいいが、イスが悪杉!
783 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 21:38:12 ID:xulEV34i
ま、イスはこんなもんだろ。
>>782 イス、あれ直角だから寄りかかりにくいんだよね。せめてもって傾け…
ってイスの話題はもういいよな。ありゃ変える気ないもの。
785 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 21:45:39 ID:7WL089a5
イスがいい!と言われた東武の神話もこれにて乙。
ボラギノールの皆さん、カワイソス。
786 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:04:59 ID:xulEV34i
今、雨振ってるがどんな感じ?乗車中の方、実況よろしく。
東急は5000系のイスが硬いって苦情が多かったから
東横の5050系デビュー時改善したって東急の広報誌に書いてあった
気になるなら東武鉄道にメールとかしてみれば改善の余地があるかも
788 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:07:21 ID:iz1zEW5L
いすの背中の角度からしてかなり姿勢よく座らないと体になじまない気がする
もっともそれが狙いか・・・
789 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:46:05 ID:Do9xwY+G
日立の座席は糞。
あのいすは長時間座るものじゃないな。
乗り心地は結構いいけど。
791 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:50:19 ID:Lmq2urjk
>>786 只今乗車中。
空転もほとんど無く快適そのもの。まぁ普通か。
792 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 22:56:40 ID:xW6wTS4g
兄弟の西武20000は椅子そんなに悪くないのにな
793 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 23:00:03 ID:oVBXXZhE
この座席はかたくできています
ゆずり合っておかけください
794 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 23:23:29 ID:E6aEZ9Dg
>>785 ボラギノールの人は姿勢よく乗るから却って硬いので丁度いいよ。
だらしなく座るオサーンとかDQNを殲滅できるんならそれこそいいことだ。
795 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 23:25:42 ID:TEO5vLmq
8509F 栗⇒七
796 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 23:32:39 ID:CMqIUQqz
>>794 ただ、固い椅子は足が疲れているときにはかえって快適だったりする。
797 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 23:32:50 ID:Do9xwY+G
だから何と交換するんだよ!w
798 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 23:58:02 ID:g/kh60Ct
神の予言だと、明日は68Tに51051Fだな。
799 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 00:48:31 ID:kwLPBp46
事故なら天災がリアルにありえる。
800だったら、野田には10000か30000投入
801 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 01:22:37 ID:sKyNyTMX
>>800 50000投入と言わないところが慎ましいね。
802 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 03:09:59 ID:XZJCuSpw
>>764 あらまぁ、東急&東京メトロも規定違反してるってことですなぁ。
>>765は、ばっちり顔映ってるじゃん。会社にバレたら処分されるかもね。
>>794 確かに思い切り前に足を投げ出してるDQN対策として、あるポイント以上前方に
体重がかかると、座面がくるっとひっくり返るような仕掛けがあってもいいと思う。
各線における運転室のカーテンの利用状態について聞きたいんだが、
どの会社線においても2つとも閉まっている事があると聞いたが本
当なのか?
>>788 俺が乗ったときはほぼすべての座席で7人がけが守られていた。
これは8000や10000だとまずありえなかった
>>788 自分も座ってみて思ったが、背筋を伸ばし足を前に出さない座り方(つまりちゃんと座れば)ならしっくりくるんだよね。
ラッシュ時に効果あり?
807 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 06:44:28 ID:SymhfeT3
808 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 06:48:33 ID:5O0mCFJa
久々に01F乗った。
ギシギシうるさい。
809 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 07:12:46 ID:H8WillBm
68Tに50050の後ろ姿を確認しますた
810 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 07:21:04 ID:DJjvasgo
>>807 東急8000の話だろ?
東急は、椅子のサイズについては結構試行錯誤してるね。
東武8000は、デビュー当初から7人がけ。
どんなにドア付近まで伸ばしても立つ人は無くならないからねぇ。
一度思い切ってドア割り替えてみることは難しいんだろうか。
>>801 50000は野田がSRと乗り入れない限りイラネ
813 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 10:22:28 ID:sKyNyTMX
>>806 5000のもそうだよな。
最近の流行りか。
815 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 13:04:03 ID:YjgmzfUf
きょうは68Tに入ってるのか〜!
やっと、休みが取れたから初乗りを楽しみたいんだが、
半蔵門線新ダイヤの終日運用一覧表みたいなのを
まとめてくれてるサイトってないかな〜?
14:18外環下を車で走っていたら、下って行く50050系が見えた…
818 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 14:27:39 ID:YjgmzfUf
>>816 見やすいし最高過ぎます!万事解決です。
ありがとうございました。さっそく、初乗りしてきます。
819 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 15:03:08 ID:rE/wwheE
東武傲慢御自由系
>>806>>814 そのために態々ああいう構造にしてあるんだよ・・・・・・いまさら気づいたみたいに言うな。
なんでこう東武って時代から取り残されてるのが多いんだろう・・・
821 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 22:14:11 ID:zZoZlIAJ
50050って発車する時ブレーキ緩解音がしたと同時に
加速が始まる前からvvvFの音がするよね?「コォーーー」って。
東急も東武も最高!
東横線の渋谷→横浜の利便性の良さや、
伊勢崎線の壮大な複々線による快適性に感激しました。
両社とも非常にいい路線ですね。
私は新居を探していおり、東急沿線または東武沿線に住もうと思っていますが、
東横線や伊勢崎線では私の格で使うのは気が引けるので、
田園都市線または東上線の沿線に住もうと思っています。
それでも、こちらの2線もきっと素晴らしいダイヤや車両が待っているんだろうなあ。
新居に移り住むのが楽しみです。
>>822 そういう理由だったら、東上沿線は止めとけ。たぶん期待を裏切られると思うぞ。
緩急接続の見事な東上線の美しいダイヤは、時刻表を眺めて堪能する
だけにした方が幸せだ。
地上設備改良をする意志が東武本社にないので、車両を高性能車に
置き換えない限りこれ以上のダイヤの進化は望めないのだが・・・
・・・来年度、50000は入るのかなぁ・・・
825 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 23:50:56 ID:sKyNyTMX
神の予言通りだと、明日(3/24(金))は70Tに51051F。
ところで、25日(土)以降は「限定なし」ということで、
神でも分からないみたいなんだよな〜。
困った・・・
826 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 23:54:55 ID:JVrrqFZA
827 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 00:00:06 ID:sKyNyTMX
>>826 その可能性が高いでしょうね、おそらく。
51F、52Fの揃い踏みに期待したいな。
で、30000が1本離脱かな?
どの編成が離脱するんだろう
一昨日50050に、日立の社員と思われる人達が乗っていたけど、
いつも乗ってたりするのかな。
昨日偶然乗車できた…
側壁内張と妻面内張の間に指が入りそうな隙間が空いてて萎え
T車は台車の振動が床に共振してて萎え
いかにもアルミっぽい壁面の冷たい感触に萎え
立客からは簡単に手が届かない位置にあるカーテンに萎え
更新車みたいな1行LEDの時代錯誤に萎え
1両に2箇所しか開閉できる窓がないことに萎え
スカスカの広告スペースにに同情
マンセーじゃなかったなゴメン
スマンひとつ忘れたorz
扉半自動モードがあるようだけどマジか。
手掛け(内外とも)があんな位置と大きさで実用になるのか?
>>831 なんかクラスに一人はいる屁理屈こねた糞餓鬼って感じだな。
>>831 モードはあるようだが、使用禁止になってるとか。
ただ、今のダイヤだと半自動はおろか中間扉閉切りすら使う必要がない感じ
>>830 細かいな。
広告なんかは関西私鉄みたいに上部側壁には貼らないと決めればよいのに。
俺は床の仕上げが接着剤むき出しで萎えた
>>829 25日ぐらいまで?だったかな。
発注にも響くぐらい日立のチョンボらしい
836 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 08:25:08 ID:vxYvqee0
痛い広告(ローン・弁護士・肛門科など)がべたべた貼ってあるより
すっきりしていていいんじゃまいか。
>>823 2006年度東武は50000系1編成、13号線対応新型2編成の合計3編成が
新造される。
838 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 08:31:08 ID:sH83B+md
今後半直って10両固定にしなきゃいけないの?
839 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 09:07:50 ID:HS1djYOZ
>>838 しなければならないほどではないが、固定にしたほうが望ましい、
くらいかな?
しかし、半直主体のダイヤになったんだから、6両+4両を導入する意味は
全くないだろう。
今回は、5000系廃車に向けて50050系を増備したようなもんだが。
趣味的にはどうか分からんが、乗る分には固定編成の方が良かろう。
混雑時のブツ10は本当に勘弁してほしいよ。
841 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 15:14:45 ID:IwQuQ8uR
今日は神の予言通り、70Tに51051Fですね。
地下鉄線内壁■■で全閉だったorz
とりあえず「洗浄機の増設」、「洗浄周期の見直し」をしてもらおうか、東武さん。
せっかく綺麗な新型車両が来たんだからさ。アルミの汚れは目立つよ。
なんか55051号車だけ時々ミー、ミュイーって音がするな
と思ったら57051とかも同じ音が
846 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 18:44:19 ID:AB2CB7Bc
今日で限定運用は解除です。
ありがとうございました。
これからは30000と同じ扱いとなり、東急夜間留置などもあります。
で残念30000離脱がカウントダウン。ってどの編成化は東武の神に任せます。
847 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 18:54:14 ID:25Yvcyq2
>>843 既に51001F&51002Fは汚れのナイアガラの滝状態
848 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 18:55:10 ID:kiEV2ccL
ただでさえ地下区間を走ると通常より車体が汚れるからな
頻繁に洗わないと新車でもすぐに汚くなってしまう
850 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 20:43:59 ID:0ayZ7QTw
明日の運用が分かる神はさすがにいないよな・・・
さっき55051見た。小学生がよろこんでた
>>850 70Tって久喜停泊じゃない?それなら・・・
853 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:34:48 ID:IwQuQ8uR
>>852 久喜到着後、南栗橋に回送・・・なんてことがないのであれば、
明日は土休日なので、64Tに1票。
>>843 洗車って一回10両編成の車両を洗うといくらくらいの
経費がかかるんだろう?実際、驚くような値段なら
洗車を徹底的に怠慢するのもわかるけど。
855 :
838:2006/03/24(金) 21:44:29 ID:sH83B+md
>>839 サンキュー。
昨日九段下で半蔵門乗ろうとしたら突然オレンジの車体が来てビクーリしたよ。
最近の鉄道情報に疎くて東武本線に50000系くるの知らんかったorz
856 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:45:09 ID:bBbr74Ez
キカスの車庫みたいにモップでゴシゴシやるしかないでしょ。
857 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:45:47 ID:fq01awKW
今日も田都線内遮光幕全閉めだった
今までの車両は幕がなかっただけであるからしめたってこと??
>854
30円くらいかな
859 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 21:53:54 ID:sH83B+md
>>858 それは無いだろ。
(上)水道代、下水道代、電気代がかかるわけだし。
野田線の8000 ドア窓が汚れで曇ってた。。。
861 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 22:22:23 ID:0ayZ7QTw
>>853 64Tに期待します。
ホントの所は明日にならなきゃ分からないけどね。
862 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 22:33:37 ID:M5ID19PN
久喜でお泊りみたいね。
>>854 10両編成が4ノッチで5秒間力行する電気代程度
自動洗車機があればだけど
865 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 23:56:22 ID:uRMGj0cq
866 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 00:23:18 ID:bvZM/ieX
50000系は、東武の不評を買って発注取り消し?
30000の中間車増備キボン。
867 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 00:23:37 ID:BiII/ex8
>>862 そうすると、明日は64Tに51051Fの可能性が高いですね!
868 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 02:56:52 ID:k5uO7FLX
>>857 昔から30000系にも助士側に幕あるよ。
しかし、自社(東武)で全閉するのはわかるが、メトロや東急で全閉が
見られるとは想定外だったな。
窓の開かない危険車両。
870 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 03:07:25 ID:I1Pg8zfG
209系が出た当時は固定窓の素晴らしさを得々と説いていた釜利谷部落民。
それが手のひらを返したようにw
871 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 04:13:03 ID:Okurb3y1
改正初日の夜に乗った時は助手側が開いていたが、ウテシはかなりまぶしそうに運転してた、相当前のガラスに映り込むみたいだな。
後日の協議で全閉が決まったんじゃね。
固定窓云々は知らんが、自分らの一年前の書き込みも忘れるとはw
東急者を引き合いに散々叩いていた分際で、本線に投入された途端この盲目ぶり。
否定意見に対して釜利谷部落民と言うだけの、栗橋部落民の馬鹿さ加減には呆れますな。
伊勢崎線沿線に憧れるようなアタマの逝かれた子もいるようだしw
873 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 06:26:05 ID:Izru6j6m
64Tは31*12だったよ〜
874 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 06:57:52 ID:NbWTcGX+
>>873 久喜泊まりは昨日の66Tだから
予定通り。
875 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 07:58:33 ID:NT3wXlFy
んで、どこに入るんだろ?
30000系の話だけど、昨日田都にのってたら渋谷方面(俺は二子玉→長津田)を走っていた30000系急行の急行表示がかつての赤文字→全体赤表示の黒抜き(?)に変化していたような…
50000系は各停しか見たことないから分からないけど、あれは正直見づらかった
64Tなら21時台まで帰ってこないな。
3マソ半直離脱編成情報まだー?
879 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 08:56:45 ID:uElY7HuS
>>876 少なくともダイヤ改正直前からそうなっていた。
おそらく、字数の多い区間急行や区間準急を反転表示にすると
見えにくくなるからであろう。
880 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:07:03 ID:0b/Kb/Je
本日の50050運用は?
881 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:12:25 ID:2Lo9cXGL
半蔵門線で大事故だって
882 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:17:26 ID:NT3wXlFy
?グモか?
883 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:18:47 ID:xiP10T/O
884 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:21:20 ID:2Lo9cXGL
東武線は浅草行きしか運行していない
885 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:25:40 ID:xiP10T/O
>>881 メトロのHPには「平常どおり」ってなってるが???
押上〜曳船間の機器故障で東武乗り入れ中止らしい
887 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:32:20 ID:NT3wXlFy
情けねぇー!
51052Fただいま北春日部付近通過
889 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:37:15 ID:egATVW0w
運用変更祭り開始age
890 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:38:33 ID:pB1vlw9L
しかし事故恒例の千住戦争も起こらず思ったよりスムーズな対応で大事故感があまりないなぁ。
891 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 09:43:08 ID:lHHoHMOK
>>890 混乱はこれからでしょう
とか言ってみる。半直車の北千住〜曳舟区間運行期待age
893 :
876:2006/03/25(土) 09:58:34 ID:wge+YDoV
894 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:02:47 ID:UWfOuQAG
52F、北千住止まり。
表示は中央林間のまま
895 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:07:37 ID:pB1vlw9L
てか半直の北千住表示萌える。8635が20Kで東武閉じこもり確定組 なぜか今まで不良品のオッズ表示画面がみごとに運用変更後の表示で動いてる。
896 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:13:25 ID:pB1vlw9L
68T52Fが中央林間行きなのが悲しいorz
897 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:21:27 ID:pB1vlw9L
時間一杯実況するゾby北千住
14Kは準急北千住
898 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:30:44 ID:pB1vlw9L
55S6
899 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:31:59 ID:pB1vlw9L
誤爆↑55S種別表示なしの‥(普通)南栗橋表示
54Tに51051で中央林間ゆきから北千住ゆきに変更で北千住折り返し後は912K列車
51052Fは09Kと思われ。51051Fとすれ違った
902 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 10:56:49 ID:pB1vlw9L
これである程度3社とも精算できてウマーなわけだな。キセ3・4番線の先頭車〜中間付近の黄色の帽子のヤシホンジャマカの石塚みたいだ。51Fを最後に直通再開。運番乱れ期待。51Fのキセ折り返しは12K。この後は急行中央林間がくる見込み。
903 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 11:04:31 ID:pB1vlw9L
最後は23K東武車だったorzしかし再開アゲ
52Fは09Kでした。
10:50頃にせんげん台で確認
51F 12Kで確認
906 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 13:38:27 ID:KUg7PNje
54Tは8500が入ってます。
907 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 14:12:28 ID:lsB7Z9DJ
12Kは新庄と選手交代
908 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 14:31:24 ID:ke/BZXHV
51F52Fの現在地情報キボンヌ
911 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 15:54:55 ID:KUg7PNje
50050系・・・今はまだ新しいけど、
時間が経てば誰かが蹴ったりして凸凹になる?
913 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 16:56:07 ID:Po42y5wE
>>912 凸凹になるかはわからんが、そのうち車体が汚れるのは間違いないだろう。
なにせ東武だからね。新車くらい綺麗に保とうとする気はないのだろうか?
914 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 16:58:31 ID:lsB7Z9DJ
58Tに51052
今は各停押上行き
>>913 レスthanks。
俺、30000系でドアの数箇所に蹴ったような凹んだ跡を見たよ。
50050系も凸凹になってしまうのかと思うと悲しいね。
916 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 17:25:53 ID:lKPuBT+G
駆け込み乗車に失敗して八つ当たりするような馬鹿対策に
ドア周りは鋼鉄の鋲打ちにしとけばいいんだ。
走りだした車体に体当たりカマす奴なんかは皆無になるだろ
917 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 17:30:01 ID:05DC9DjN
蹴らなくても鉄道車両は歪みでだんだんボコボコになってくけどね。新幹線の0系、100系、200系のボンネット見ると
結構ヒドいボコボコになってる。
鋼鉄車の側面でも波打ってるもんな。
あれは振動によるものなのかな?
だとしたら、ロングレール化は台車だけでなく、車体の長寿命をもはたすのかな?
52F明日は64Tか?
909は社会の汚物
921 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 21:45:51 ID:eh+J03cx
運用番わすれたけど、春日部21:43久喜行き50052
922 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 21:51:40 ID:uElY7HuS
>>921 サンクス、ここまでわかれば十分。
1958T
923 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 22:00:05 ID:/53zDh7s
明日の58Tの車両何かわかる方、回答をお願いします。
51052Fな
925 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:19:00 ID:y4c4LQcn
>>917 ドアは歪むほど大きな荷重が掛かるのか?
車体ならともかく、ドアのボコボコは混雑する半蔵門線内などで蹴られたため
と考える方が自然じゃないか?
927 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:33:56 ID:hDIMy3BA
ドアのボコボコは民度の低い東武線内などで蹴られたため
と考える方が自然じゃないか?
>>927 8000や10000がボコボコならその通りだろうが、
つい先日まで一日のほとんどを他社線で過ごしていた車両だぞ。
929 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:59:18 ID:KUg7PNje
いいじゃんドアくらい。
930 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:02:00 ID:oMNeH0dt
そんな事言ったら205系のドアもぼこぼこである。
>>927 それだけで判断しては、ほとんどの路線が低民度になるが良いの?
932 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:03:09 ID:xiP10T/O
>>918 それでロングレール化率99%の西武の車両がきれいなのか!!
>>929 だよね。
あんまりにもボロくなったら交換すればいいわけだし。
マジレスすると、トンネル内の微気圧波によるものもあるのではないかと。
梶が谷〜宮崎台間のトンネルに高速で突っ込む列車の先頭車(ステンレス車)に乗ってると耳つん現象がよく起きるし。
新幹線車両などはそれで車体が押されたり引っ張られたりして結果的にボコボコになるべ
935 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:52:08 ID:ew+h1cX+
0系で座席の肘掛と壁の間に手を挟んでいると
車体の膨張収縮を実感できたものだ。
E2で実感できまつ
937 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 01:32:52 ID:x7rKbnYc
潰されるんではないかと、一瞬焦るよね!
>>935 リニューアル200系でもそれは体感できますが何か…
というよりそろそろ次スレを…だれか建ててくれ