もし昼行特急用客車22系が実現してたら

どうなってたんだろ?
ttp://www17.plala.or.jp/mugakusai/uso_tsubame1.html
新幹線開業時や在来線も標準軌になってた場合も想定して
レス願います

2だったら社長に宮刑されてくる

かっこいいね。

俺ならみずほや日本海、はくつるに回すな。
あと２０系の座席車と混血して臨時特急しおじ、つばさ、はつかり、かもめ等に回す。
そうすれば１２系臨時特急は生まれなかった。
廃車は１９８０年代を予定。２０系とともに夜行急行に使用。
、

ああ、オイテ30･･･

かもめ、はつかりに転用ぐらいはあっただろうが
増備無く２０系に吸収、改造を繰り返し２０系の
同等の運用をされただろう。

２２系が実現したらその後継として２４系と同世代の座席車も開発されただろうね。
１４系の座席車と同じような車体ながら、電源車とか、グリーン車があったりして。
さらに晩年にはそれが１４系に編入されたりなんかして。

牽引機はEH50かな

ＥＦ６０−５００単機より５８重連の方が速くない？

つうか、20系座席車って、実際に有ったし。
オール座席編成はなかったにしろ。

だから、ここではオール座席かつ基本的に平屋で考えてるんじゃないかな。

手っ取り早くということで、カトーの20系を

カニ-ナロ-ナロ-ナシ-ナハ-ナハ-ナハフ

という編成を組んでEF58に引かせてみる。

>>12
HOでは昔からカツミの模型であります。

補足
ttp://homepage1.nifty.com/ikushima/20keiPC.html

「宮刑」って何だろうと調べてみたら、

”古代中国の五刑の一。死刑に次ぐ重い刑罰で、男子は去勢され、女子は監房に幽閉された。腐刑。宮。”

orz

こんなのもあったよ。
ttp://www17.plala.or.jp/mugakusai/uso_shinjuku.html

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