ここだけ25年遅れているスレ Part2

ノーパンシャブシャブとかできたら繁盛しないかな？
エロイ親父が接待とかに使いそうだ

>>909
http://72.14.203.104/search?q=cache:3ECdByXocskJ:www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20050322/eve_____sya_____003.shtml+%E5%B0%BB%E9%A4%85%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%80%E3%80%80%E6%97%A5%E8%88%AA%E6%A9%9F&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=1
これか？
わかった、気をつける
でも、この機体、ボーイング７６７だぜ

http://blog.livedoor.jp/nishinosetsu/archives/2005-03.html
＞　福島空港で尻餅事故を起こしたのは、Ｂ767−300型機（JA8265）である。日航機に乗る前に、念のために確認する価値はあるかも。 　

「現在、車内が大変混雑しており
　大変、蒸し暑い状況です。お立ちの客は窓開けに
　ご協力、お願いいたします。次は、相模大野〜相模大野です。」　

>>914-915
B767って今開発中のヤツだろ？
それに福島に来年新幹線が通るのに空港なんか要らないだろ。

尻餅事故は伊丹でB747SR-46（JA8119）が起こしたやつだよ。
http://www004.upp.so-net.ne.jp/civil_aviation/cadb/disaster/accident/19780602ja.htm

＞Ｂ767−300型機（JA8265）
JALにＢ767−300なんてないしJA8265なんて登録ナンバーの機体は存在しないぞ

＞B767って今開発中のヤツだろ？
そういえばボーイングの機体ってB707・B727・B737・B747があって
開発中がB757とB767だろ
なぜB717だけが無いんだろう？
将来他社を買収した時に他社が開発中だった機体にでも付ける気なのかな？
さらにB767の次はB777・B787と続くのかな？

717は707のバリエーションだったと思う。
でも欠番ぽいから、918の言うとおり、将来ロッキードの旅客機部門を買収した時に
でも使えるだろう。
トライスターって例の事件でけちがついたけど、名機だよな。TDAもエアバスなんて先行き
不透明な機体は導入するのやめて、大型機はトライスターにすればいいのに。

>>918
それが多分25年後くらいにしりもち事故を起こして、その数年後にそれがもとで
墜落しそうな予感。

これから飛行機乗るとき、チェックしないといけないな。

717って、軍用機の社内コードって噂が。
それよりMD車のDC-9は727に代わる大ベストセラー機に
なる予感だがどうよ？老舗メーカーの誇りだ。

>>911
いくらナメ猫がブームだからって国鉄はんなことしねえべ
>>915
そもそも国土交通省ってどこの国の省だよｗ

戦時統合で運輸省と建設省が一緒になりました
たしか西暦1999年の日鮮戦争のときだよ
社民党が非合法化されたのもこのとき
なぜか共産党は生き残ったけどな

社民党って？

おぎゃーおぎゃー

>>924
民社党の間違いじゃないかね？

社民連だろ

民社党は右よりだから、戦時には力を伸ばしたよ

東武動物公園って、都心から離れてるからなんか先行き暗そう
サファリパークでもないし

>>929
同じ郊外の遊園地でも、向ヶ丘遊園や横浜ドリームランドはにぎわっているのにな。

向ヶ丘遊園はモノレールで行くのがいいんだよな。
横浜ドリームランドのモノレールもダイエーが買収してリニアモーター方式で再開するらしいから楽しみだな。

向ヶ丘遊園のモノレールは、ロマンスカーに似ていながら
ちょっと近未来的なデザインでかっこいいよな！　　

そだな。大船のドリームモノレールと違って毎日運行してるから安心だ。
ある日突然運転中止になってそれっきり廃止なんて今時の鉄道じゃありえないしな。

でも、ドリームランドの例があるから・・

http://img209.auctions.yahoo.co.jp/users/7/1/2/2/makorin_s36-img600x450-1144627869k_153.jpg

新玉川線って東急だろ。
営団とか抜かしているやついたけれど…

うちの近所のマルエツがダイエーと同じマークになった。さすが日本一のスーパー
小田急のＬＳＥは三菱自動車のギャランラムダのような正面がかっこいいな

http://bag04pr000.ac.yahoo.co.jp/users/3/9/9/6/monoichiba-imgbatch_1139964611/600x450-2006021400044.jpg

http://img209.auctions.yahoo.co.jp/users/9/7/3/5/jp1tha-img600x450-1144161368p4033314.jpg

>>938
カセットテレコといえば
ウチの兄貴がよくデンスケ担いで北海道に行ってたけど、
SLブームが去った今は物置で埃かぶってるなあ。
撮り貯めたテープを公開できるようにならないかなぁ…

>>901
無知な君に教えてあげよう。ジャンボ機っちゅーのは、二重三重に安全装置があるんだ。
電車なんかよりずっと、安全なんだぜ？

例えば、油圧装置。これは、飛行機の方向を決めたりする羽があるんだが、そういったものを動かす装置なんだ。
これも、四つ系統があってだ、三つ壊れても大丈夫なようになっているんだな。

まぁ、圧力隔壁が破壊されて、垂直尾翼がすっとぶような事態にならない限り大丈夫！
そんなこと、俺が生きている間には絶対に起こらないから心配するなｗｗｗｗｗ

俺、生まれたらどんな人生になるんだろう?
まーさか、永遠に誰からも惚れられなかった人生になるはずもないだろうしな。

ポートピアの情報キボンヌ・・・ポートライナーは運転手がいないらしいな。
銀蝿かっちょえーーー。ベストテン楽しみ。今週の一位は？
ボンたん欲しいから、親の財布から1万円盗んだ。
それはそうと、マイコンゲームで運転手気分を味わうようなのだれか作ってくれんかな。
三次元表示は難しいと、マイコンに詳しいやつが言っていた。
カセットテープでは入りきらないくらいの情報量になるらしい。メタルテープでも駄目なのかな？？

占いをしてみたら1985と812と123と520という数字が見えた
これは何を意味するんだろう

おまいらそろそろ鉄ネタに戻すぞ

山手線の地下鉄版あったら便利そうだけど実際に作っても使い勝手悪そうな気がするななぜか

>>945
今から作るとなりゃ、エラい深い位置になりそうだし…。

昔今の近鉄の前身の大阪電気軌道が競合する大阪鉄道を買収して自社の路線にしたんだけど将来阪急が阪神をってな事も…

>>943

もれ、ポートライナーの運転席に座っちゃったよ！
もう感激だよ！

ところで、来年、熊本市電に新車が入るらしいんだけど、VVVF制御って何？

>>943
ポートピアは人気のパビリオンは２時間・３時間待ちは当たり前。
だが、鉄オタなら真っ先に行くべき所は、名前は忘れたが、蒸気機関車だ。

いつも思うんだけど線路脇のケーブルってあまりにも無造作過ぎないか？
あのケーブルって信号の制御してたりかなり重要なんじゃ？
首都圏で数本切れたら大パニックじゃん。世の中には悪い奴もいるからね。
そういう奴が線路に進入してチョン切ることも無いとは言えないんだからもっと防護すべきたと思うけど。
俺がテロリストなら間違いなく狙うなw

>>950
通報しましたｗ

JALとTDAを合併させたら面白いね。
幹線のJALとローカル線のTDA。
ANAに対抗できる。

>>952
親方日の丸の日航が
三流の国内線会社を相手するわけない

てか航空ネタはもういいよ
すぐ墜落話になるし

この前富山へ行って岩瀬浜へ行ったんだが、路面電車が試運転してたよ
どういうことだ？？？

いくら買収私鉄とはいえ国鉄の路線が路面電車になるなんていくらなんでも
ありえないだろ？

スカイブルーの旧型国電と路面電車を見間違えるなんて、大丈夫か？
おまえさんが行ったのは富山新港の越ノ潟だろ。射水線だって数年前に廃止されてるぞ。

>>950
中○派が興味を示してるみたいです。

常磐快速線の１０３系さっさと無くならないかな。
うるさくてたまらんし、１５年も乗ると飽きてくる。
さっさと２０１系に置き換えてほしい。

>>958
中央線の省エネ電車は革新的な新世代車両だから、全国の103を淘汰するのも時間の問題かと。

次スレは

・未来人禁止
・という夢をみた禁止
・平成禁止

でおながいしまつ。

うちも8000には飽きてきたなぁ〜。大手私鉄で一番の大世帯になったけれど、他民鉄ではステンレスを採用したり、見劣りがしてきてねぇ

>>961
とりあえず塗り替えたら？