>>71 >語りたくても語れない
本当に語りたいならば、一人でも持論などを持ち出して語っているのが普通じゃないのか?
しかもお前が語るとしてもリンク先しか貼ってないじゃないか?情報を提供し合いたいならば自身のHPでしてください。
第一、荒らしが邪魔だとかいうが、透明あぼーんされているわけで、別に語れる状況じゃないのか?
>妄想だというでしょうに
ソースがないものをどうやって信じろというのか?第一着工もされていない路線のことをいう時点でもう妄想。
妄想だといわれただけで、凹むということは、たいして琵琶湖環状線/今津上中線/びわこ京阪奈線について語りたいわけではないということに取れるがどう考えていらっしゃる?
>うんざりします
うんざりしてる人とそんなに語り合いたいですかそうですか。お前の言うことは矛盾している。書き込む際にもっと頭を使えカス!
あとちなみに
>>65で平和に語れるように努力します。と書いてあるが、
>>71でこのように発言した時点で努力してない証拠。
きっとお前は口だけ達者なガキなんだろうな。
ちなみにお前がよく発言する事項についても、ここで指摘しておく。
>誰がスレッドを立てたかどうかはどうでもいい
お前は過去に尼崎事故で亡くなった方の遺族を中傷する文章を大量コピペし、スレを荒らしていた。その時点でお前に同情する人なんて一人もいない。
お前は精神異常者かもしれないのでどう返答するかは分からんが、仮に高見運転士が生きていたとして、JR西日本の新社長になったとする。
そいつの経営方針に口を挟まないやつがいると思うか?お前は同じようなことを2chでやっているわけだ。よって、そんなやつは誰も必要としていない。
あと下に書くことをすべて実行したら、お前を許して、あやまってまじめに語ってやる。
・私鉄厨に対するお前の暴言をお前の最悪板にすべて晒しあげてひとつひとつ20文字程度の謝罪をする。(過去ログも含む)
・遺族を中傷した書き込みをすべて晒しあげて、200字程度の謝罪+JR西日本に謝罪の電話とメールをする。
・自身の全個人情報を公開する。
・透明あぼーんに協力した削除人に一人ずつ500字程度の謝礼の文章をお前の最悪板にて書き込む。
ちなみに抜け落ちていたらなにをしてもゆるさない。
その後も第2段階として、残る長浜〜永原間の直流化をめざし、JR西日本に対し、要望折 衝活動を続けるとともに、下記のとおり、体系的に様々な条件整備を進めてきました。
a 国の上位計画への位置づけ
・近畿圏建設計画および中部圏建設計画(国土庁H3/9承認、H8/8改定計画承認)
・滋賀県地域交通計画(運輸省H7/6/9答申)
・大阪湾臨海地域開発整備計画(運輸省外6省庁H8/6/28承認)
b 調査・検討
・琵琶湖環状線に関する経済効果検討調査(H5)
・琵琶湖環状線構想促進調査(H6)
・琵琶湖環状線関連地域開発整備構想調査(H7)
c 工事費用負担の準備
・滋賀県鉄軌道関連施設整備基金積立(H1〜H14末) 約45億円
・関係19市町村による基金積立(H7〜H14末) 約10億円
d 構想推進組織の運営
・琵琶湖環状線促進期成同盟会(H2/5〜)
会長:知事 湖北・湖西19市町村(商工会、観光協会を含む)加盟
e 鉄道利用促進のための条件整備……採算性向上につながる市町村の施設整備等への補助
・無人駅舎の整備(平成14年度末現在5カ所)
・駅周辺駐車場整備(平成14年度末現在18カ所)
・駅周辺自転車駐輪場整備(平成14年度末現在14カ所)
・北陸本線SL列車運行対策(平成7年度〜 米原〜木ノ本間)
・北びわこ周遊観光キャンペーン(平成11年度〜 ) → キャンペーンの実績
・北びわこ周遊ロングランキャンペーン(平成13年度)
・利用客目標達成プログラム(平成13年度〜 ) → プログラムの詳細
・米原駅〜長浜駅間直流化10周年記念事業(平成13年度)
・電車DEぐる〜っと琵琶湖・滋賀 パンフレットラックの設置(平成13年度〜)
(JR各駅:県外31箇所、県内33箇所) → パンフレットラックの設置
(近江鉄道駅12箇所、信楽高原鐵道駅1箇所)
(県外市町村庁舎:5箇所、県内主要ホテル9箇所)