【μ】名古屋鉄道58号車【名鉄】

昨日はどうもo(^-^)o
age

>>885
名古屋県民はみんなｼｿｶｿｾｿ使う希ガス
どうでもいいが、博多｢へ｣行くなら新幹線だろ？へが抜けとる

♪八幡へ行くなら豊川線

>>897
>>898
だよなぁ。
翌朝の豊川稲荷行きのために新鵜沼に送ることは有名だけど、
この回送が走る時間帯は特別車利用者は少ないだろうから、
特別車閉鎖の急行として走ってほしい。

書き忘れたけど、休日ダイヤの前日もこの回送があるのはなぜ？

>>906
そうしたら上小田井始発のへんな列車になってしまう。
金山以遠に一度回送しなくちゃならなくなるし、
むしろその前も岐阜⇒須ヶ口の普通に使った方が有効。

名鉄には何にもないなｗﾌﾟｷﾞｬ

嵐に反応するなよ・・・

>>904
「そうだ 京都、行こう」にも「へ」は入っていない。

>>904
そんなやつ 「は」 おらんやろ〜

自己責任なのは承知で伺いたいのですが、
早朝の名古屋駅で、金山方面への電車からアーバンライナーへの3分乗り継ぎって可能でしょうか？
犬山方面からの始発がもう数分早ければなぁ・・・
名鉄名古屋の始発最終は新幹線のそれに準じてるはずだから無理なんだろうけど。

>>913
前もってルートを確認しておくのと
ほぼ全速力で走ればおｋ

>>913
当然乗車券・特急券は事前に購入してあることが前提だけどね･･･

関西から乗り鉄しに行きます。

岐阜発空港行２２００系一特は、特別車が先頭なのでしょうか？

>>913
とりあえず駅構内案内図
http://www.meitetsu.jp/service/handicap/platform/s02_nagoya_r.html
西改札口から行くか、1番ホームの連絡改札口の利用が便利。連絡改札を使う場合は中央階段を使った方が良い(北階段だと遠くなるし通路が狭い)
あとは事前に乗車券、特急券を購入していれば大丈夫かと。
>>916
そうです。特別車は前2両(1号車、2号車)

↑空港行は神宮前以降は常に特別車が先頭です。
ただし、先頭1号車の前よりに座らないとＭＨはよく聞こえません。

>>914 >>915 >>917
まとめてで失礼しますが、レスありがとうございました。
きっぷを事前購入しておけば乗り継ぎは何とかなりそうですね。

名阪○特利用の予定ですので、前日までに引き替えて乗車するつもりです。
中央階段から連絡改札へとはもとから考えていたのですが、
連絡改札から近鉄の特急ホームへは結構距離あるかなと思っていたので伺わせていただきました。
（E>B階段が最短距離かな？）
名阪きっぷでも指定券引き替え無しに飛び乗れたらリスクは少ないんですが、
名鉄μ回数券みたいにはいかないでしょうしね。

>>917>>918
ありがとう。前回乗り鉄した時は
・河和特急名古屋まで乗車、ＭＨ０回名古屋入線時無音。
・ミュースカイ太田川撮影待ち、電笛１回通過
・パノラマカーに乗るもＭＨ０回
と悲惨だったので、今回は当たりの運転士だといいな。

便乗で申し訳ありませんが、空港発豊橋行１２００一特は
・空港発時は展望車は後ろ向き
・金山折り返し
・金山から豊橋までは展望車先頭
でいいのでしょうか？



便乗質問なんですけど、空港発豊橋行１２００系は

>>913
恐らく無理というかかなり危険。
2分接続の早朝の佐屋急行→急行鳥羽行きも相当きつい。
早朝だから乗車口の方に降りたけど、かなりギリギリだった。

犬山方面からだと階段登って降りて、なおかつ連絡改札通って、急行よりも少しだけど長い距離をダッシュしないといけない。
やめた方が無難だと思うよ。

>>920
　1200系については、その通りですよ！

　しかし太田川でリャーン通過とは不運すぎる。。
　まぁ１５分程待てば、次の編成は大抵鳴らすハズだが。

　これを見て堪えてくだされ。
　http://ime.st/satoruocn.web.infoseek.co.jp/collaboration/railway/train_sound/meimusichorn.html
　

>>922
ありがとう。

今日1483Aに乗ってたら布袋でてしばらくして停まった。
ｳﾃｼが線路に下りてなんかしてた。
5分ぐらいしたら動き出した。

発光信号かと

博多行くなら新幹線！
どうよ？
ＣＢＣの６時のニュースでやってたぞ。
名鉄、飛行機が、新幹線より２２分早く博多着。
で料金は、１万高い飛行機乗り継ぎ。
新幹線で九州は知らんだけの人多いからなあ。
倒壊、酉は本気で殺しに来てる感じだよ。
セントレアー福岡

>>889>>926繰り返すなよ。

春厨はスルーで。

>>913
たぶん新鵜沼5:20→5:57名古屋6:00ＵＬへってことだよね
この時間帯に本線からの列車もないから定時に着くとは思うし
早朝なんで人も少ないから、頑張ればいける気がしないこともないな
連絡通路の方が改札は１回のみだし移動距離もなんとなく短い気がする
ただし階段や途中でこけないのが前提
とりあえず近鉄ホームに入ったらＵＬ車掌に聞こえるように叫べｗ

24h後には新スレ移行してるだろうな。
寝る。

中日新聞３／１７夕刊１面「夕歩道」
北九州に新しい空港が出来た…略…きょうを限り姿を消すのがJRの寝台特急「出雲」…略…これまた時世時節である。空路、道路に比べて線路は引き合わなくなってしまった。…後略

いかにも名古屋人の発想というか、あんた「汽車旅」知らないだろ、というか。
鉄ヲタ的感情を除いても、エネルギー効率の一番いい輸送機関は鉄道だと思うが。この新聞社は協賛した「愛・地球博」のメインテーマを何と読んだのだろう。

>この新聞社は協賛した「愛・地球博」のメインテーマを何と読んだのだろう。
偉大なる広告主様である将軍様の(ry

全面広告出さない名鉄は目糞鼻糞としか思っていない。
ユーガッタで名鉄提供にもかかわらず、あそこまでこき下ろしたのも厨日の意向。

博多行くなら新幹線！
どうよ？
ＣＢＣの６時のニュースでやってたぞ。
名鉄、飛行機が、新幹線より２２分早く博多着。
で料金は、１万高い飛行機乗り継ぎ。
新幹線で九州は知らんだけの人多いからなあ。
倒壊、酉は本気で殺しに来てる感じだよ。
セントレアー福岡

2200系の急行運用ってないの？
普通なら常滑(6:50)→須ヶ口(8:23)ならわかるけど。須ヶ口着いたらずーっと新川検車場でボーっとしてるのも勿体ないな。

>>934
間違えた、須ヶ口(8:17)だったorz

博多行くなら新幹線！
どうよ？
ＣＢＣの６時のニュースでやってたぞ。
名鉄、飛行機が、新幹線より２２分早く博多着。
で料金は、１万高い飛行機乗り継ぎ。
新幹線で九州は知らんだけの人多いからなあ。
倒壊、酉は本気で殺しに来てる感じだよ。
セントレアー福岡

明太子食べたい！

物産展やらんかな。

　　　　香　ば　し　く　な　っ　て　参　り　ま　し　た

すっかり春めいてきたなぁ

誰？河和線に自転車置いた人！！

西鉄最高で〜す！
でも名古屋では西鉄の知名度かなり低いです（；＞＜）

>>934
空港→太田川の急行があるんじゃないかな。

>>941なぜにこのスレで西鉄？ まー福岡に住んでた俺的には萌えだがｗ とくに大牟田側の単線。 スレ違いｽﾏｿ

西鉄ってバスの会社でしょ。

1000系の窓側席の横にくず入れがあるよね。
車掌は使用済みのミューチケットは改札口まで持っていくように促してるけど、
あのくず入れにミューチケット入れたら何かまずいことでもあるのかな？

>>945　掃除が面倒なだけだろ

ハハハ

>>944
8000系馬鹿にすんなよ

949

950

946の言うとおり。
あそこにごみがあると取るのが正直めんどい。
できるなら、でっかいゴミ箱か駅に捨ててほしい。
あんなとこに作らないでほしいよ。

>>945
切符はリサイクルするからね。分別してあげましょう。