JR西日本の321系導入により201・205系は何処へ?2
2 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 03:40:21 ID:n9yvAaPv
2
3 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 17:06:43 ID:n/8R5qoq
網干でC29(Tc-140)オレンジ色になって網干にいるそうだ・・・
吹田にもC13(Tc-91)のオレンジがいるからこの辺が合体かな?
4 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 17:36:27 ID:6NnoAhwn
205系は阪和線で走っているよ。
201系もオレンジに塗装されて大阪環状線に行ったし・・・
207系がいつになったらこっちに来るのかなぁ〜
関空ができてから新型車両開発されてないし・・・
5 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 17:46:07 ID:6NnoAhwn
6 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 17:52:31 ID:XHqf/MFf
ここでホシ201やヒネ205-0の運用報告すれば良いですか?
7 :
名無し野電車区:2006/02/27(月) 21:09:26 ID:s3IzzQ2t
>>4 強行シミュレーション
(40年後)321の次投入→207がモリに→201がヒネに→103の初期車あぼん、後期車ナラの初期車と置き換え
(80年後)321の次の次投入→321がモリに→207がヒネに→201がナラに→103あぼんor後期車を改造して105のボロ置き換え?
というわけで80年後でFA。んで120年後にヒネ321、ナラ207
8 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 00:25:21 ID:79SkLpXz
最近の強化型スカートはTc201側のジャンパ栓に合わせて窪みが出来てるね。
どこまで201系に対して細かな配慮が施されているんだよ。凄いな
9 :
名無し野電車区:2006/02/28(火) 21:59:43 ID:hGHNCkbl
age
10 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 01:14:32 ID:T0apENvg
e
11 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 07:09:04 ID:E39kMPTB
本線では今夏が最後の夏となる201系には、是非久しぶりに海関連HMを付けて欲しい。
そして甲南山手10周年HM、年末にはルミナリエHM、来春にはさよならHM…無理かなー…
12 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 16:36:14 ID:T44I+Zld
前スレ、1000逝かずに落ちたwwwwww
13 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 17:07:14 ID:XOSu6Jo9
201系って夏まで動くの?
3月で終りじゃなかったっけ。
14 :
名無し野電車区:2006/03/01(水) 18:53:29 ID:fBBa4QAH
15 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 06:20:26 ID:CooYBC89
>>13 まだ20本以上本線に残ってるのに、今月中に全部置き換えられたら酉はネ申だぞw
今年度20本、来年度19本。
来年度は通常通りマターリ投入みたいだし、来春まではなんとか残りそう。
何しろ、321系を入れてもすぐには201系を置き換えられない、吹田も網干も忙しいしね。
現状321系17本(営業入り15本)、201系22本で39本。
C電予備編成大杉w
16 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 12:35:40 ID:Eq+AARJu
言われてみればそうね。(´・ω・)
スマソ。
17 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 14:13:00 ID:SgFTk/qG
今の所、環状線に投入された201系は更新車ばかりでつか?28編成全てが、移籍するまでに更新工事終えるのかな。 環状線が201系に置き換わった後、更新済の103系は一体何処へいくのだろう。
18 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 15:37:48 ID:UYndmnGF
お約束の広島・岡山飛ばしか
チラシ裏
イベント用か非常予備に1、2編成存続か?
19 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 16:07:15 ID:PdRe+kx/
20 :
名無し野電車区:2006/03/02(木) 20:12:45 ID:QcFSw10h
こんなふうになるなら日本にいてほしかった
21 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 04:47:55 ID:pOuL7zOn
e
22 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 18:10:50 ID:fAEC8dci
23 :
名無し野電車区:2006/03/05(日) 20:15:08 ID:KTIOOYi0
>>17 ここまでに環状線に来た201は全て体質改善施行済。
更新済の103は、サハには廃車になったもあるが、他は
既に奈良・日根野への転出が始まっている。
24 :
名無し野電車区:2006/03/06(月) 07:09:35 ID:FShECSMC
>>1
205系は外環状線(愛称 東大阪線)にいくらしい。
今は暫定的に阪和線。
25 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 00:49:33 ID:gmxc8EPf
>>24 201系もだとさ。
再びスカイブルーに戻されて、ラッシュ時限定で本線乗り入れ運用もあるみたいだから、
奇跡的に本線復活を果たすようですよ。おまけに205系とも数年ぶりの顔合わせ。
26 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 00:55:23 ID:73Br85GG
>>25 馬路ですか!?
207系0番台が外環って聞いたことがあるが。
27 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 00:58:40 ID:pZK6cqVf
となれば、環状線は何が走るわけ?
28 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 01:58:45 ID:aUoVlWzr
話をまとめると、201と205が外環線用車両になって、
明石の207も間合い運用か何かで入るって事かな?
環状線車両はどうするんだろう。まさか321が入るとは到底思えないし。
気温が高くなり春休みでつね
30 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 08:05:43 ID:Idsfp3g4
外環は207で統一です。
31 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 09:12:38 ID:hzW3mNdx
↑さん、外環状線(通称東大阪線)207系2100番台2200番台2300番台バージョン(省エネ電車化)に、なると、思います、大阪環状線は、201系統一(同分の明いた)し、阪和線は、205系と321系になる。
32 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 11:26:50 ID:73Br85GG
>>31 205系は阪和線には2007年度一杯。
これ確定らしい。
33 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 14:22:15 ID:OP6J/4X4
なると、思います、
34 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 15:25:51 ID:aUoVlWzr
>>33 痛い所を突っ込むのは、可哀相だと、思います、
マターリといきたいと、思います。
35 :
名無し野電車区:2006/03/07(火) 15:28:45 ID:i3/pvaqV
きょぅと百
あ 6782
車線変更するときウインカー出せヴォケ
紀ノ川鉄橋が架け替えられたら103系は阪和線から姿を消すのでつか?。
37 :
名無し野電車区:2006/03/08(水) 13:42:53 ID:Lkp8E//q
>>31 207系はNゲージ・実物大ともに廃盤で、もう造れませんw
38 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 07:18:06 ID:XC0RDmPv
Tc201-78様で回られていた運用が7日頃からTc201-122様とお入れ代わりになられました。
Tc-122様はついこの間、強化型スカート改造等整備を受けられお戻りになった編成ですが、
換わられたTc-78様はスカートも交換されておられなかった未更新車様ですが、
もしかして次はこのお方が運用を離脱なされるのでしょうか?
これとは別にTc-123様も6日か7日にTc-124様とお入れ換えられました。このお方も怪しいですね…
もし二本のお方が離脱なされるのなら、少なくとも今日くらいから糞321系野郎のD17が適当に運用入りでもするのか?
39 :
名無し野電車区:2006/03/09(木) 20:42:48 ID:J/u2GbTO
廣島にくれ
40 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 08:12:14 ID:d7U8QJcj
広島を103系の博物館に汁。遠くからも鉄ヲタがくる。青春18きっぷ売れるぞ。
41 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 08:32:03 ID:x32CqVTh
そういえば強化スカートって何のために強化してるのか?
置き石のため?それとも人身か?
42 :
名無し野電車区:2006/03/10(金) 21:29:26 ID:K3WbvvQF
43 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 00:57:40 ID:f1sn+dUM
上のグロですか
44 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 10:10:40 ID:XO43rEiT
45 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 13:06:14 ID:q6nL1R5Q
これはグロい!
46 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 14:25:46 ID:EWLzlDER
こんにちわ
47 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 14:26:30 ID:EWLzlDER
甲子園口
48 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 20:00:52 ID:LObsxHpX
>>45ほんとに? どうな事になってる?
自分は見れません。
49 :
名無し野電車区:2006/03/11(土) 20:11:19 ID:7ewHH1NW
環状線に入れて全車芦原橋で多重脱線
50 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 11:02:22 ID:GGB0YWd+
51 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 20:08:00 ID:h5avHBe7
52 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 12:20:17 ID:ACKw9/64
西明石で201の6両編成発見。クハは61でサッシが非更新、中間車はN40編成だったよ。
Tc-M'M-M'Mの5両編成もあった。6両で運用の予定があるの? とすれば大和路線?
53 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 13:32:31 ID:zWcNQplJ
54 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 13:45:00 ID:QL2CzHr5
厨〜厨〜蛸かいな
55 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 14:42:04 ID:V/bm4kU+
散々、公式でguy出なのにまだ大和路転属とかほざいてるアホがいたんだな。
56 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 15:20:49 ID:t3alxcXW
>>25 俺は外環には、やたらと207系の中の問題児の207系0番台をを
全車島流しに1票
201・205系は全者6・4連組換えででナラ・ヒネに行くと思う。
>>27 個人的には環状線向きタイプの新造車(多分321系改)が本線投入後に
入ると読む
>>36 東羽衣支線にしぶとく残ると思われ
んで201系28編成の内、リニュアール済みのは何編成あるのか知っている人宜しく
57 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 15:22:52 ID:t3alxcXW
>>56 誤爆すまん! 訂正
>>25 俺は外環には、やたらと207系の中の問題児の207系0番台をを
全車島流しに1票
>>27 201・205系は全者6・4連組換えででナラ・ヒネに行くと思う。
個人的には環状線向きタイプの新造車(多分321系改)が本線投入後に
入ると読む
>>36 東羽衣支線にしぶとく残ると思われ
んで201系28編成の内、リニュアール済みのは何編成あるのか知っている人宜しく
58 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 16:37:08 ID:WTwiLxcD
てか、321は普通運用以外にはつかないのか??あくまでも普通列車用??
59 :
名無し野電車区:2006/03/14(火) 20:35:24 ID:QL2CzHr5
今度のダイ改で東西線ウヨに入ったら区間快速の可能性ぐらいはあ
るんじゃないかな?
60 :
52:2006/03/14(火) 20:42:33 ID:ACKw9/64
>53
色は両方とも青でしたよ。どこに行くんだろ???
61 :
52:2006/03/14(火) 20:47:56 ID:ACKw9/64
>>54-55 自分も全車大モリにいくと思っていたのですが、なぜ明石で6両になってるのかが気になったわけです。
62 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 14:59:40 ID:zN/0jFYC
63 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 18:00:55 ID:usKXcR44
明石での怪しい編成組成はよくあることw
入れ換え等でそうなるよ。宮原で113系が大変な事になるのと一緒w
64 :
52:2006/03/15(水) 22:54:40 ID:3J3RRa1H
>63 そうなんですね。情報ありがとうございました。
ところで207の7両貫通編成は定期運行から外れてますね。
とうとう塗色変更ですかね? すれ違いスマソ
65 :
名無し野電車区:2006/03/15(水) 23:54:30 ID:c/vn3eo/
201系様には103のようにデコボコ編成にはなってほしくはないな。
66 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 19:23:38 ID:nyA1Jiuu
最初から最後まですべて綺麗なN40編成でそろえてくれないと西を恨みます
67 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 19:38:09 ID:JhwOBImH
森之宮電車区に201系があるのを何編成かみたが
68 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 21:55:09 ID:Cn9aGpxz
69 :
名無し野電車区:2006/03/16(木) 22:32:30 ID:vTpVbMk3
>>67 確かに去年の12月くらいから見るようになったな。
70 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 00:28:05 ID:FDt/kPIQ
114 :名無し野電車区 :2006/03/16(木) 09:37:03 ID:VcSzOope
F編成、本日A701にて帯色変更確認
ということで、終了
71 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 00:44:37 ID:r3HFf2yH
>70 F編成、本日乗りましたが、確かに帯が変更されてました。
あとは姫路に保管の事故車を残すのみ?
72 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 02:00:06 ID:UVYdnSH+
73 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 06:37:33 ID:fj421qnI
とうとうエフワンも新帯か…
つい5日くらい前まで旧帯で走ってたり、
201系でもちょい前まで普通に走ってたのに、
気が付いたら網干or吹田でオレンジになってスタンバイしてたり、
最近はやる事が早いですな。本線系統に関してのみ
74 :
ジェット萌え ◆JETEEEEEEE :2006/03/17(金) 13:11:19 ID:DJkNeGi+
75 :
ジェット萌え ◆JETEEEEEEE :2006/03/17(金) 13:40:36 ID:DJkNeGi+
40NとN40がゴッチャになるのは、電GO!FINの取説でモリ28の写真に
N40と書いてるから、そもそもそれが原因か!!
ちなみに201の体質改善は30Nだからね。
76 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 14:06:43 ID:I5J0aY85
>>75 N40,40N,30Nの違いを教えてくれ。
具体的に、なにが違うんだ?
30,40の意味は、車両の寿命を製造から30,40年に設定してその分の補強をするということは聞いてるが。
77 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 17:39:42 ID:u8UPb480
大雑把に解説
N40・・・延命工事と呼ばれる。主に腐食部分の取替えと戸袋埋め、側窓黒サッシ化(されてないのもあるらしい)
40N・・・体質改善工事と呼ばれる。窓サッシのアルミ化や車内アコモの改善(223系同等)
30N・・・これも体質改善工事。見た目、車内は40Nと変わらない。
N40はベンチレーターを撤去せず、車内のモケット・床板・内装の張替えが基本。これは103系にのみ施工された工事。
40Nはベンチレーターを撤去し、雨樋の張上げ化と内装の「改造」。これは103系・113系・115系に施工された工事。
30Nは40Nと変わらない希ガスが、車種によって施工内容が違う。予算の関係で40Nは終了し、30Nになったと言う話。
〜車種別30N体質改善工事の違い〜
103系・・・車内を40Nと「同等」に変更、外観は弄らない。ただしベンチレーターは撤去。クハは前面ガラスを一枚化。
105系・・・冷暖房装置をWAU102に換装、窓サッシをアルミ化の上雨樋を張上げ。トイレ設置。
113系・・・115系を含めて施工車両は無し。ただ、6500番台などがそれにあたるという話も。
201系・・・40N体質改善工事が終了してから開始されたので30N。40Nと殆ど変わらないが、妻窓は埋まらない。
78 :
ジェット萌え ◆JETEEEEEEE :2006/03/17(金) 17:49:23 ID:DJkNeGi+
>>76 103系延命N40工事:
昭和48年以降製造の103系の耐用年数を40年とする延命措置を施す
。
主なメニューは張り屋根の塗り屋根化、戸袋窓閉塞、側窓ユニット交換(黒サ
ッシ)、化粧板張替(205系タイプ)。
103系体質改善40N工事:
上記のメニューを一部追加・変更し、207系などと互換性のある部品を
採用。
運転台窓大型一枚化金属支持、ライト埋込、方向幕・運行幕ガラスを内
側から金属支持、雨樋の隠ぺい化、側扉窓を金属支持、側窓下段を
大型一枚固定化、側扉窓金属支持、平天井化、扇風機をラインデリア化(
途中からスィーブファンに変更)、化粧板張替(223系タイプ)。
79 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 21:42:55 ID:hWpK0epv
80 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 22:07:15 ID:SlzY1ts9
>>77-78 113系、115系の偽タイプや嘘タイプも全部40Nなの?
81 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 23:30:29 ID:pBPsbWcw
西はいつも中途半端だから201だけは完璧にしてほしい。
82 :
名無し野電車区:2006/03/17(金) 23:42:11 ID:fj421qnI
>>81 この勢いと、昔から酉が201に注いできた愛情っぷりからいって、
間違いなく完璧に仕上げてくれるでしょう。
83 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 00:00:57 ID:rNpNG5c7
延命40や30せんでも40年超えてるのが居るんだが・・・。
84 :
ジェット萌え ◆JETEEEEEEE :2006/03/18(土) 00:53:20 ID:Z/fIhqsV
>>80 外観で雨樋隠ぺい、アルミ枠付き側窓、側扉窓金属支持であれば40
Nと思ってよいかと。
但し201系と105系は30N。
側窓、天井ダクト形状、側扉窓Hゴム支持がそのままな103系、113
系、115系の30Nは、私は手抜きリニューアルと呼んでいます。
>>83 おっしゃる通りですね。
言わずと知れたクハ103-1なんか今年で42年w
厄年で本当にヤバイかもしれませんね。。。
85 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 13:41:49 ID:7H/kX4kE
え?施工後から、40年、30年使い続けるってことじゃないの?
86 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 16:03:16 ID:pHCE81eU
40年、30年どころかそれぞれ103年、105年、113年、201年使い続けそうなのだが…
87 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 16:25:49 ID:2o974qA0
201系は車体構造上50年以上は普通に使いそうだなw
当然制御装置は交換だろうが。
88 :
MT60 ◆JETEEEEEEE :2006/03/18(土) 16:41:12 ID:Z/fIhqsV
>>85 製造からそれぞれ40年、30年で合ってる。
昭和48年(1973年)製の103系を2013年まで使うと当時に断言してい
た。
まぁしかし方針転換が激しい酉の事だから、40年、30年以上使うの
は目に見えてるな。クハ103-1の件もあるし。
スレ違いだが、阪急はアルミ車以降の車両をリニューアルして製造
時からの寿命を60年とするらしいぞw
89 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 17:32:13 ID:rrka/DlV
因みに103系延命N・延命N40工事で、戸袋窓撤去は延命工事と別要件。
過去に戸袋窓存置のN40車があった。
90 :
名無し野電車区:2006/03/18(土) 18:07:59 ID:k2Mq6xOf
>>89 ヒネのサハ103-365がそうだったはず
91 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:00:37 ID:+G30GVCS
阪和線に転属した205系の記事が鉄道ジャーナルに掲載されていました。6両2本と8両2本に組み替え。07年度延命工事開始予定。既出ならスマソ
92 :
名無し野電車区:2006/03/19(日) 18:19:07 ID:XyFv19Ao
>>88 ありがとう。俺は「体質改善」工事から40年、30年使い続けるんだと思った。
でも、酉ならやりそうな気もする…。
93 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 05:12:14 ID:Xu/XH9/3
なんか205スレ で阪和線205ー0束の余剰サハを拉致して8両に統一するとか…
ソースはブルドック
知らんが…
94 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 15:15:43 ID:TDvB00ld
>>93 東セ地下留置が4両、7両を組み替えると8×2と6×2。4両買えば丁度だね。
95 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 16:14:39 ID:jQzrv9O/
>>93-94 8コテが使いにくい阪和線でそんなことするか?
…って言ったらまた「オレンジ帯にして環状線へ…」とか妄想拡大すんのかな
96 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 19:01:32 ID:0V/oJH22
>>95 購入云々は抜きにして、現に8両が出来てるわけだが。しかもA83運用は昼間も走るようになった。
そもそも使いにくい理由は何だ?
97 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 22:24:52 ID:asqte1vU
確かに今となっちゃ、8連の何が使いづらいのかと問いたくなる。
98 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 22:35:50 ID:k8ORsb9y
というか、201や205なら
201はそのままつぶせばいいし
205の程度のよいのなら京葉線の201つぶすのに置き換えればよいだろ。
99 :
名無し野電車区:2006/03/21(火) 23:14:03 ID:asqte1vU
>>98 すんません、言ってる意味が全く分からないのですが酉の話?束の話?
まさか酉の205を束に持って行って京葉の201を置き換えるなんて言う水爆発言してるわけじゃないよな?
>>94 東セ留置の電車は東世代の電車で仕様が若干違うから購入しても保守部品が増える可能性があるのでは?
101 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 00:07:22 ID:ojEnzPU2
>>100 そこで、146〜149を武蔵野とか最強にいった初期サハに入れ替えて差し替えですよ
サハは転用時にほとんどいじってないんじゃないかな?
102 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 00:16:43 ID:Q67Tf3Yg
東海道から阪和線に移る205系は、近々更新対象になるんですか?
風の噂に聞いたんだけども…勘違いかな?
俺、束エリアの住人なんだけど、酉エリアの東海道緩行線で電車待ちしてると
何故か必ず205が来てたから気になるんです。誰か教えて、エライ人!!
103 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 00:35:44 ID:0y3p9Lup
俺はエライ人ではなくただのエロイ爺だけど、205の更新はマジだよ。
RJ見てやって下さい。
>>100 電動車はそうかもしれませんが、付随車なので、保守部品の問題はないかと。
105 :
名無し野電車区:2006/03/22(水) 23:23:23 ID:RdVknlNz
>>100>>104 細かい部品が困るんだと思う
網棚とか床周辺の留め木とか・・・
まあ大した問題じゃあないだろうけど
窓ガラスは205-1000と東の大窓は共通っぽい
106 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 01:35:20 ID:xtl1oGuD
321系
先日出張でいったときに、ちょうどきたのがそれだったのでのってみたら、
これ、新しいだけで20年前の設計車の車内にTVつけただけ?というのが正直な感想。
乗る人のこと何も考えてない。
・座席に定員着席の仕切りはないし、安全棒もない。
・つり革は持ちにくい丸型進行方向にゆれるタイプ
・6ドア車もなく乗降に手間取りそう。
座っている人にも、立っている人にも優しくない。
関西の混雑ではこんないい加減なコンセプトの電車が
新車でまかり通るのかと正直思った。
>>106 束の仕切り棒のがうっとおしい。
つり革の丸型がどーのこうの、人それぞれだろ。
束厨の戯言はいちいちうざい
>>105 そうそう
内装の仕様が違うから
統一改造さえしたら別によくなるんだろうけど
関西は関西原理主義で動いているので
>>107-108のような戯言が…とは言わない。
関西以外の大都会の電車は酷い混雑なのでどうしても
>>106の求めるような電車になってしまう。
正直なところ関西は外国。
>>106,110
キモい。 しR東教に洗脳されたキチガイ信者。
さすが干頭畜、脳みそが干上がってる。
また、サリンをぶちまけて、テロを起こしそうだなw
112 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 09:22:47 ID:2ge7WTXl
まぁ西も東も鉄オタはキショイちゅうことで!はい!次の話題↓
113 :
名無し野電車区:2006/03/23(木) 09:48:08 ID:kr2O9yY9
そんなもん適材適所だろ。
山手線や田園都市線、中央快速線に321系なんて入れたら大変だろうが、
逆に京阪神緩行線や宝塚線はヨ231みたいな劇混みラッシュ対応車両を入れる程の混雑ではない。
実際、両圏で通勤通学すれば分かるよ。
と、ネタらしきモノにマジレヌ
因みに321は乗務員にはえらい悪評のようで…この前も高槻で愚痴ってた。
須磨のウテシはブレーキ愚痴ってた。
確かにブレーキきかなそうだもんな。
>>115 誰もマスコミにタレこまないのかな?
酉叩きに飢えてるマスゴミにとって格好の餌だろうに。
>>117 もうすでにマスコミにも知られてるよ。321のブレーキが激甘なことは。
ニュースでもやってたし。
>>118 の割には、冷蔵庫や馬鹿桜井の弾幕が薄いようだが(桜井は頭髪も薄いが)
春厨の
>>111にマジレスするのもあれだが。
外国(というか欧州)レベルの混雑なのだよ、関西が。
日本の他の大都市圏に比べたら相当恵まれてる。
昔は無論路線に寄り切りではあるが、関東よりもひどい混雑だったんだけどな。
ちなみに外国で日本より酷い混雑のところはだいたいがE231にすら及ばないクソ車両で運転されている。
122 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 09:12:17 ID:vN30sY6f
あーあ、朝の加古川行きからとうとう201系が撤退しちゃったね。
そのかわり大久保行き、神戸行きは201系運用だけど、今日の神戸行きは207のオンボロF1がきやがってマジブチ切れた。
こんな低確率のくせしてくるんじゃねーよ。
マジ207うざいんですけど。氏ね、いや死(ry
124 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 13:17:54 ID:XOyzWox8
牛乳飲みなさい・・・
125 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 13:56:19 ID:+7y7LFJB
>>122 201系未更新車欝だ・・・
早く全部更新されて欲しい。
126 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 14:25:21 ID:RU/5ij/k
321系は低速での空気ブレーキの利きが悪いらしい。
しょっちゅう停車寸前にブレーキを8段、最悪は非常まで使ってるとこを目撃。
127 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 16:01:40 ID:vN30sY6f
皆様、すいませんでした。出張で久々に関西に来て早起きして会議前に、
神戸行きの201系を撮ろうと思ったら207の野郎がきたものでつい…
仕事前に豆乳飲みました。
>>125 ごめんなさい。後一年半くらいで全部終わらせます。
ただ、残り僅かな未更新車も楽しんでやって下さい。
128 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 17:39:19 ID:kQcfGKtG
>>120 酉ではないが御堂筋線乗ってみろ。
関西が恵まれてるとか阿保な発言した自分の愚かさを思い知るからwwww
>>125 更新完了する頃には全車環状線へ・・・
>>106 乗る人の事を考える必要すらなし、というのが束のコンセプトだと思うが。
考えようと考えるまいと、必要だから乗らざるを得ない。しかも移動人口が関西の比ではない。
移動環境良し悪しより「如何にして捌くか」、それだけを考えないと束はやってられない。
だから321のコンセプトがいい加減なんじゃなくて、束なら電車なんてあの程度でいい、ってことだよ。
130 :
名無し野電車区:2006/03/24(金) 22:56:04 ID:97lJsMoh
>>128 御堂筋線は、乗っている人もそれなりにいるが
車両が小さいから混んでるだけって感じなんだよね。
降雨時の321のあの情けない音と言ったら・・・・・・
一向に加速しない。ソフトウェア設定だけで直るのか?
132 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 01:35:52 ID:GIewMWVw
束ほど運ぶということに念頭をおいてるところないだろ。
209系から始まった、国電コンセプトの駆逐
東急&湘新バトル+自己改革から始まった京浜東北のラッシュ大改革から
スタートした束の功績は大きい。
京浜東北の酷電ラッシュがここまで緩和された工夫と増発…
今となっては、さらなる改善も考えられるがこれがきっちり15年近く前に
計画できていたことは大きい。
133 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 01:40:06 ID:zJT8Vo4l
あのアルミ箔みたいな電車で?
134 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 02:11:40 ID:Tgw5e2jo
東西比較厨はどっか行けよ
137 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 17:12:38 ID:hw/Hk/Ta
あのさー、ここは長年頑張ってきた京阪神緩行の201系や205系を見守るスレなんだから、
束酉比較とかつまらん事やめてくれない?糞207を叩くのは多いに結構だけど!
138 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 17:34:12 ID:cGY6+TJ4
>>129 2、3行目だけは同意するが、
何も考えないんだったらウレタン敷いただけのペラペラ椅子のままで放置だろ。
本当に「この程度でいい」発想なのは、メトロと小田急。
別に束擁護するつもりはないけど。
139 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 18:13:51 ID:AgLV4may
人をどうにでもして運ぶ東とのってもらう西
140 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 18:22:59 ID:hw/Hk/Ta
確かに束と東急は硬い板シートから脱却してSバネ入りのシートに改良したな。
硬そうな見た目に反して適度に弾力があり、かなり座り心地が良い。
141 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 21:18:58 ID:k03GcIGo
>>139 東西比較論議に終止符が打てるほどに、蓋し名言だな。
ここまで端的に東西の環境の違いをあらわした言葉はない。
142 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 21:39:33 ID:HvY1PPs8
座席に定員着席の仕切りがないから207系までの通勤電車は
7人掛けが6人掛けになってるのが常態化してるから
定員着席の仕切りをつけて3と4に分けるべきだ
関東から遠い九州までも出現しているのはそれだけ優れてる証拠と見るべきだろ
関西でも大阪市交が採用してる
143 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 22:57:14 ID:NGZVgw5X
>142
207で通勤してるが、あれは6人がけで十分でしょう。3と4に分ける必要を感じないが。
関東と九州で採用されているから優秀とする根拠が不明。
144 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:30:21 ID:HvY1PPs8
>>143 単純計算で1両で6人分座れないんだぜ?これが7両編成だったら42名も立たされるんだぜ
疲れて座りたいときにそんな無駄な座り方されたらたまらん
漏れはそんな時6人掛けになってて隙間が開いてる部分見つけたら強引に入り込むが
国鉄型には7人掛けですステッカーが貼ってあるな
145 :
名無し野電車区:2006/03/25(土) 23:43:53 ID:NGZVgw5X
>144
143だが、俺は神戸線利用者。乗ってる時間も20分以内だから、6人がけでいいと思ってる。
ギチギチ7人がけに座るくらいなら立つ方がいいよ。ということで321の座席はきっちり6人がけ
で座りやすいよ。
でも学研都市〜東西〜宝塚線利用者とかのように、30分くらい乗る場合は座りたいかもね。
207も広範囲に使いすぎかもね
146 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 00:05:45 ID:VjxWIgvl
>>145 要は321系は6人掛けで折れたってことでしょ
現状のままで7人掛けと謳うのには限界を感じてたのかもね
そこが仕切るか定員減らすかで各社分かれたと
そんな漏れは福知山・東海道線利用者
>>1
201系
本線→環状線
205系
本線→阪和線→呉線
148 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 16:11:43 ID:qASsz5s7
>>143 所詮大阪ローカルルールか。
大股開きに荷物横置きにケータイ鳴らしまくり喋りまくりの・・・
公共ルールに平然と唾する大阪人らしい行為だな。エスカレーターも頑なに右寄りな土地だし。
県境を一歩出たとたんに通用しないような身勝手が多すぎ。
149 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 16:20:27 ID:1SiXgmCV
321系なぁ… あの脱線色がいただけない。
207も脱線色に塗り替えられつつあるし。
>>148 横槍だが、一度阪急に乗ってごらん。下品なことだけが理由ではないことが
よくわかるよ。もともとその席を6人がけとして認識しているんだよ。
まぁローカルルールといえばそうだな。東京の”通路は右避け”と同じで。
139はよくそれを表している。
150 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 17:37:19 ID:jX0ycaD1
151 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:03:13 ID:rssBEitk
>>150 というか、エスカレーターに関しては関東ルールが国際ルールから逸脱
してるのだが。
152 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:08:26 ID:1SiXgmCV
>>148 元々万博のときに「国際ルールに合わせて右立ちで。」と大阪で
決められたのに対して、その直後に東急が「じゃあ大阪の逆で。」と
逆にしたのが始まり。
これが世界の中で東京だけ逆立ちになっている理由だよ。
153 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:19:48 ID:oc9MOdmk
エスカレータや動く歩道の右あけは、欧州では空港や駅では主流だよ。
特に、ドイツ・フランスの人口の多いところは右あけだな。
少ないところでも、オランダなんかも右あけだよな。
154 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:23:46 ID:1SiXgmCV
少なくともスウェーデン、ドイツ、フランス、
オランダでは通常左あけだったが?
空港ではスキポールもチューリッヒもリナーテもランドベッターも
全て左あけが常識。
唯一ロンドン市内だけ逆の右あけだった気が。東京=イギリスで
へそ曲がりの集まりか?
155 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:45:12 ID:oc9MOdmk
スキポールは、典型的に右あけだけどな。
ドゴールは、骨骨のエリアのあたりは右あけだな
156 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:45:45 ID:btXQRQFr
>>151-155 トリビアで言っていたが、
エスカレーターにとっては重心を一方に偏らせない方がいいし、
エスカレーターを歩くのは論外なわけだが。
158 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 20:53:20 ID:gyQb7z9m
159 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 21:27:07 ID:1SiXgmCV
まぁなんにせよ脱線色(紺橙)だけはいただけない。
160 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 23:01:35 ID:2xieG+tj
>>159 禿同。
糞207のせいでとんでもない事になったな・・・
伝統の京阪神緩行色青22号or青24号帯でも巻けばいいのに。
それだけで糞207とは印象が全然変わるでしょう
161 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 23:13:21 ID:Ym0yrF6L
事故起こした車両だけ、死ぬほどブレーキが甘い車両だったらしいよ。
207の0番台は全部廃車にすべきだと思う。
162 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 23:21:29 ID:7z9zLBFw
アマイ
激アマ
トマラン
キケン
163 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 23:24:45 ID:Ym0yrF6L
甘口とか運転台に書いてる所見た。
164 :
sage:2006/03/26(日) 23:46:20 ID:1SiXgmCV
辛口と書いてあったらどういう意味になるのかを
勝手に想像してみる。
うお!ミスった。
166 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 23:58:08 ID:ipjtMtkT
すっとんブレーキ B5入れた瞬間ものすごい制動・衝動がかかり、緩みの反応が遅いだとか!?
167 :
名無し野電車区:2006/03/26(日) 23:59:32 ID:Kvi4XMEE
>>152 大阪が万博に浮かれて海外方式に拘泥したのが始まりだろが?>エスカレーター大阪独自ルール
それは日本の常識の反対。大阪を一歩出ると隣の県でも既に通用してないんだよ。
逆に海外で日本ローカルをやると、それは恥曝しになるけどな。
>>150 その言葉を大阪の井の中の蛙たちにそのまま返す。
168 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:35:42 ID:udqZIveP
環状での201、阪和線での205も板についてきたね。どっちも違和感無くがんばってる。
環状の青201だけは少々違和感あるが、いずれ塗色変更されるだろうな。
以下チラシの裏
阪和線の205 8両編成は先頭車改造して4+4にして欲しいものだ。
関東の205改造先頭車より不細工に出来上がりそうな気がする。
で、酉は束の201系700両、買うの?
170 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:57:58 ID:D0x93PyO
171 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 00:58:37 ID:J76qWqHN
172 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 01:17:12 ID:dwtPM2X7
207にしろ321にしろ制動性能の固体差が激しすぎなんだよ。
だからいつまで経っても201系が一番運転しやすいと言うウテシが後を絶たないんだよ。
173 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 02:03:18 ID:l4kB5TCe
このスレそのものが社会の中の蛙ですので、よろしく。
こんなとこで主流だ反主流だあるいは閉鎖性だいや地域性だと言ってみたところで、
せいぜい末は山谷か釜ヶ崎か程度の違いしか生まれないと思うぞ。
まあ大阪は基本的に田舎だしな
多少の僻み根性があるのはご愛嬌で済ませてやれよ、かわいそうだから
176 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 06:59:18 ID:ck25n7UO
↑みたいな感じで東京人ぶってるのは、大概が単線ローカル地域から
上京してきた田舎者w
177 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 10:20:03 ID:6PFcLMa2
そういう話はお国板でやれよ。鉄板が汚れる。
鉄板は池沼が多いから無理
179 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 13:31:32 ID:5seYuT8V
鉄板ってなんでこんな致傷が多いの?
スレタイからどうしてこういう話題になるのか不思議でしょうがない。
鉄ヲタ=池沼という事がよく分かった。俺も含めて
元々田舎者の集合で人口が激増しただけの都市なんだから、東京ってのは
いちいち言う事真に受けてたらキリがない
181 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 17:53:35 ID:qWAUQQi0
ホント真の東京の人間は地方の事を小バカにしたりはしない。
地方から出稼ぎで東京に住んでるDQNか、グンタマチバラギの分際
で、その外側の地方を小バカにするDQNの仕業だろう。
>>168 近鉄から環状線に乗り換えてる身なんだが、やっぱり環状線にも321系が欲しかったな。201系でも悪くはないけど、所詮は中古車だし。
もし環状線に321系が入ってたら、名古屋や三重の人に自慢できたのに。
大阪は元々地方なのに、首都に対して対等の大都市であることを主張しようとする。
基本的に弱い阪神を最強の球団のように鼓舞する様と合わせて、まことに見苦しい。
東西比較厨も参加すりゃあよかったのに トリノパラリンピック
フィギュアスケート混合ペア
ぁぅッ ヌゥヌゥ
ヘ(゚ρ゚)ヘ (~ρ)
) ノ √( (
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人間カーリング (( (;`ρ')ヒーコヒーコ
┼――――――――――――(_ヘヘ(――――─―――
| "ヘ(゚ρ゚)ぅぁぅ ,,,,,,ノω> ┏━━━┓
┼――( )ヘ―――――――――――――┃┏━┓┃
| "ノ < (~ρ)へ..ヌゥンヌゥゥン!!.... ┃┃□┃┃
┼―――――――√) )――――――――┃┗━┛┃
| )) >ノ ┗━━━┛
┼―――――――――――――――――――─――
185 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 22:17:27 ID:udqZIveP
>182 321はオレンジ帯一色の方がスッキリして良かったかもね。
186 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 22:50:52 ID:6sreoR64
大阪環状線は加減速性能が無いと無理。
よって321系は没。
187 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 22:56:38 ID:gWjblgaN
>>186 321系は酉の直流電化区間ならどこでも走れる設計だから、当然環状線も走れるとマジレス
188 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 23:27:27 ID:9b+VOZCH
八ノ瀬も走れるんか?
189 :
名無し野電車区:2006/03/27(月) 23:42:53 ID:6sreoR64
走れるのは走れるが、性能が余り過ぎる。
205が広島行くってほんと?
広島スレ歓喜しておりまつ。
>>179 結局
>>180とか
>>182みたいなのが関西人の本音というのは一理ある。
2ちゃんねるではこういうのは叩かれ易いからまあしょうがないといえばしょうがない。
そもそもこのスレってもともとエゴばっかだし。207死ねとか。
東西比較厨もなにも厨房なのは元からだろうと。
まあなんだ、東西比較にしても201系の袖仕切りの相違に萌えてた方がよっぽどいいのだが、
そろそろあの木目調ともお別れだなあ…。
192 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 09:41:09 ID:QMduA552
>>191 同士。
久々にちゃんとした201系の話題をしてくれて嬉しい。
未更新車でも袖仕切りの模様は最近、外側・3種類、内側2種類もありますよね。
外側は第一期交換時の模様の物が相変わらず一番多いですが、
たまに御影石調のような模様の物に交換された物や、白の無地の物も見ます。
一方内側は圧倒的に木目調が多いですが、外側が御影石調の物に交換された上で、
さらに優先座席の場合のみ御影石調になっている物があります。
この未更新車の御影石調は更新車の色合いよりは薄い色のようです。
>>188 あの103系でも走れなくもない
スジに乗るかは別として
194 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 21:43:40 ID:LZh8mMxa
>>193 それなりのスジほ引けば103系でも大丈夫ジャマイカ
下りがダメなだけだしな
196 :
Tc103-800 ◆USO800z2yI :2006/03/28(火) 22:53:46 ID:vQU5xXwz
環状に321を入れる場合、山手E231のように加速度4.0km/h/sの特
別仕様として逃げ切らせれば、大和路快速、関空快速、『はるか』
、『げろしお』、『スーパーげろしお』、『オーシャンゲロー』が
喰らう減速も軽減されるかと。。。
そこまで凄いE231は無いけど。
198 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 23:29:24 ID:tWZEj2Ac
加速度4.0だから一周3分短縮出来たんだよ。
知らなかったの?
199 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 23:30:51 ID:RuXmpK1I
加速度4.0…
束も変わったもんだなw
横を走る京浜東北209がますますみすぼらしくなるな。
ネタはさておき、C26に続きC12も本線離脱した模様。
やはり体質改善車はさりげなく離脱するから記録出来る時に撮(録)っておかないとダメだね。
これで本線に残った体質改善車はC8、19、20、21、29の5本のみか…
諸元見直せ。
201 :
名無し野電車区:2006/03/28(火) 23:39:50 ID:9Qzo7Xva
ていうか脱線色を見直せ。
加速度4.0つったら、阪神ジェットカー並じゃないか。
3.0だろ。
>>202 よくよく見ると、vQU5xXwz以外はマジレスじゃないようなので、ま、いっかと
思ったんだけど。
4M6Tで2.5km/h/s
6M4Tで3.3km/h/s(営団直通協定)
では6M5Tでは…
3.0km/h/sということですな。
204 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 01:30:40 ID:bh5PKDIL
というか、新型車に置き換えなら201はつぶして
205は玉突きで古いの使っているところがあればまわせばいいし
それもなければ、205ならつぶしていいだろ。
>>199 > これで本線に残った体質改善車はC8、19、20、21、29の5本のみか…
C29(140-140)は、今月初旬から、環状線を走り回っているよ。
206 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 08:27:55 ID:A0DboTv7
C20だけ特異なリニューアル。
207 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 09:50:19 ID:P4P+vYPk
208 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 10:32:23 ID:8EkxcdsN
>>206 何が特異なんだい?
Tc200側の前面幕が国鉄書体な事以外、何も見当たらないけど。
209 :
206:2006/03/29(水) 11:03:18 ID:A0DboTv7
>>208 C20だけ側面ガラスがスモーク。他編成は全てグリーン。
>>207 C27は6M2Tで高槻に26日に回送済です。
中間はC28で抜けたMM'272。昨日と31日に森ノ宮に回送。
昨日はC27+C7のサハだったのかな。
>>209 >昨日はC27+C7のサハだったのかな。
C26+C7のサハ,じゃないかな?
211 :
209:2006/03/29(水) 11:43:46 ID:A0DboTv7
212 :
Tc103-800 ◆USO800z2yI :2006/03/29(水) 13:06:38 ID:SEXiXYg7
ぶり返してすまぬが、山手E231-500って他のE231とは仕様が違って
加速度4.0km/h/sじゃなかったっけ?
漏れが間違い?
だとすれば謝るがorzしかし加速度がたった3.0km/h/sだと一周3分も短縮するのは厳し
いのでは?
どうでもよいが、今日はIDがセクースにナテシマター……_| ̄|○
213 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 13:53:06 ID:8HNrjB20
321系って新しいモニター付きのやつですか?
あの電車、ブレーキの時にカックンカックンして立ってられないです!
214 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 15:21:03 ID:8EkxcdsN
>>209 確か最初の数編成がグリーンガラスで、後は普通のガラスじゃなかったっけ?
あと、なんかゴッチャになってるけど3月中旬に高槻に回送されたのがC26(Tc137)。
だから少なくとも、26日に高槻に回送されたと噂されているのはC26ではないはず。
違ったかな?
215 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 16:35:13 ID:pSQQZriI
>>212 乗っている感覚だと加速は尻21に近い。
中速度ものびるので205なんかとは桁違い。5000番台はのぞく。
というより205とか211の世代は遅い。
217 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 16:59:13 ID:efigCmoC
JR西の車両を大切にする姿勢は感服する。首都圏では10年前に姿を消した103系が阪和線に走ってたり今年度から廃車が始まる201系を環状線に投入したりと・・・
そんなに金が無いのかJR西日本よ!
219 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 17:28:37 ID:OTRc1knl
>>217 >首都圏では10年前に姿を消した103系が
武蔵野沿線や常磐緩行沿線は首都圏とはみなされないのかorz
>>219 俺の通勤路線、京葉線の事を忘れないでくださいorz
221 :
名無し野電車区:2006/03/29(水) 18:29:34 ID:8EkxcdsN
ネタに細かい事を言ってもしょうがないけど、
10年前に首都圏でまだ103系が走ってた路線と言ったら、
京浜東北線、総武緩行線(営団東西線)、常磐快速線(成田線)、京葉線(総武・外房線)、
武蔵野線、八高線(川越線)、中央線支線系統、南武線、鶴見線系統かな?
間違ってたら須磨。
おまけにまだ、大川支線で旧国が走ってたり南部支線でも101が走ってたりだいぶイメージ違いましたな。
222 :
西日本旅客鉄道:2006/03/30(木) 13:11:15 ID:0JjRei7A
はじめまして、西日本旅客鉄道で〜す。(キャハ)これまで、321系は、2回しか乗った事がありません。
223 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 14:31:53 ID:fS+tLa9E
自分は阪和線沿線やから乗られへん。
え〜なあ・・・
224 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 14:47:09 ID:UuS7ZRWC
早く中央線風車両が見たいな♪
オレンジ + 未更新。 まさに中央線っ♪
226 :
名無し野電車区:2006/03/30(木) 21:52:16 ID:lD3Ve3SH
どうも,広島地区だろうね。
>>223 321どころかJR車自体が早朝と深夜にしか来ないうちよりゃまし
228 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 10:30:34 ID:887pBjT4
どこ駅を利用しているのですか?
229 :
名無し野電車区:2006/03/31(金) 10:32:58 ID:gkOnZPs8
私が思うに、環状線に回してからほかの線区に配属され宇土思いますです。
231 :
西日本旅客鉄道:2006/03/31(金) 15:01:17 ID:yzZd4H9M
へ_ヘ
(-ゝ−)
>>212 遅レスだが、3.0km/h/sで間違い無し。
雑誌当たるにしても数年前の話だし、形式のWikiか、ググればどっかに
出てるでしょ。
> しかし加速度がたった3.0km/h/sだと一周3分も短縮するのは厳し
素でATCデジタル化を忘れてるのだろうか。そっちの方が大きいでしょう。
205は6扉車増結で、最速時より1〜2分延びていたのだし。
4M5Tが現実的でないところから来た6M5T化と、副次効果的な加速度の
向上だよ。
233 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 02:35:48 ID:YDT8bbmm
山手線の路線のほうはD-ATC運用開始してませんが…
234 :
名無し野電車区:2006/03/32(土) 02:38:17 ID:YDT8bbmm
別に今の山手線なら4M7Tでないのは、朝ラッシュ時の対応だけみたいなものだろ
とくに慢性的に遅れがちな内回りの遅れ対策
昼間なら1ユニットカットでも十分いけるだろ。
暫く見ないうちにいつの間にか大阪環状の201が増えましたね。青やオレンジやら。全体の1/3だけどそのうち瞬くまに‥(ry
>>233 まだ一周時間の短縮してませんが…
3分云々って逝ってる香具師、予定の話じゃん。
4.0km/h/sといい、春だなぁ…
>>234 >昼間なら1ユニットカットでも十分いけるだろ。
2M9Tワロス
>>236 お前、もしかして山手231が4M7Tで走ってるとか真顔で言い出さないだろうな。
お前こそ春だな。
>>236 ハァ?
E231-500は6M5Tだから、1ユニットカットで4M7Tだろ?
>>234,236
6M5Tだと4.0km/h/s(嘘)、4M7Tなら更に1ユニットカット可能ってか。
まあ一応M−Mユニットだが、4モーター単位でのカットは可能なはず。
基本4M7Tだと、2M9Tになる前に3M8Tになるはず。故障度合いによる
ようだが。
1C1Mの酉車ほど冗長性は無いがな。
240 :
西日本旅客鉄道:2006/04/02(日) 17:35:07 ID:AEyuQuCX
タンタ・タンタ・タンタ・タンタ・タンタタンタン♪タアーン♪
↑何だろう?
241 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 21:12:46 ID:CnXCknUI
くるみ割り人形
242 :
名無し野電車区:2006/04/02(日) 21:15:26 ID:tz0Ygl2B
>>236 この前本当に2M9Tが走ってたがなw もちろん非営業だが
243 :
西日本旅客鉄道:2006/04/02(日) 23:14:26 ID:AEyuQuCX
ふーん…。そうだったんだ、
良かったね。…
>>242 いつまで関東のクソ話してんねん、ボケ!
245 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 00:37:02 ID:cYQvwwwW
まあまあ、もう気付けば201系は本線では17本切ったわけですから温かく見守りましょう。
体質改善車も残り4本(軽装車の体質改善者は消滅)になってしまいましたし。
246 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 05:48:18 ID:u1Khh7BX
さっき、すれ違った06A(多分、大久保行き)の201系。
なんとなんと[宇野]行き表示してた…マジで撮影したかった…
247 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 05:51:29 ID:cxMK0xmZ
248 :
西日本旅客鉄道:2006/04/03(月) 10:39:32 ID:RHRHANhz
ルルルルルルルラルラララルルルルラルラルルルルルルルルララルルルルルララララルルルルラリリッラ〜♪
↑何の曲?、答えなさい。
249 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 13:56:45 ID:xyqryyML
西明石で見かけたが12Aって今日回送なのか?
250 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 14:32:46 ID:m83/FExx
>>248 それ阪和線のホームの通過音じゃねーのか
251 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 14:44:05 ID:ivCqV2EH
スルーすればいいものを・・・アホだな
252 :
西日本旅客鉄道:2006/04/03(月) 16:14:02 ID:RHRHANhz
ピンポン♪、パンポン♪
↑何のドアチャイムでしょうか?
253 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 16:23:57 ID:KiPO2Y71
201系は最終的にに全て環状線にまわされるんでしょうか?
それとも他に転属先があるのでしょうか?
254 :
西日本旅客鉄道:2006/04/03(月) 16:59:14 ID:RHRHANhz
>>253
その話は本当ですよ。
201系は、8両にしてから、全て、
色を、塗り替えて、大阪環状線に移動されるんですよ。(一部の車両は、
スカイブルーのまま)
255 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 17:52:21 ID:F1QLkg76
>>254
熊ー
256 :
西日本旅客鉄道:2006/04/03(月) 18:33:52 ID:RHRHANhz
>>255
意味不明。
逝ってヨシ!
257 :
西日本旅客鉄道:2006/04/03(月) 19:34:11 ID:RHRHANhz
てっつどーうしょっうか〜〜〜〜〜。
258 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 19:56:24 ID:sfnXB5Bd
259 :
西日本旅客鉄道:2006/04/03(月) 20:04:58 ID:RHRHANhz
>>258
皆さんは、
>>248の意味不明とも言っていますが、
>>248は、
発車メロディーです(東京〈東日本)地区の)。
その、
>>248の曲の名前は、
『雲を友にして』です。
まぁ、
皆さんには、分からないと思いますがね。
>>260
あんたの言ってる事、
さっぱりわかりませーん。
そうだな、厨房には難しいかもな。
あっそ、よかったね、お・め・で・と・う!。(・O・#)
春厨固定ウザイ。
VIPにでも逝ってこい。
265 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 21:50:33 ID:XNLvVe8D
266 :
名無し野電車区:2006/04/03(月) 23:24:44 ID:tCWoeJmE
酉目木施喀欽慟キモスギw
267 :
VIP帰れ:2006/04/04(火) 01:03:37 ID:VR3YYUQe
269 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 05:23:10 ID:hOB+XB71
厨房な上にチョンか…
チョン坊には参ったもんだ
321系+207系同士の連結あるかな〜♪
271 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 10:15:50 ID:8Jkz6AQq
>>270 そんなことしたらブレーキ利かないはずだ。
お前がまず乗ってみろ。そしてマンションに突っ込め、チョン。
クソコテに構うなよ。
321系+321系同士の連結あ〜るかな〜♪
274 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 11:18:53 ID:QYwskwQM
207系11両なら前にあったけど。
池沼同志の会話キモス
>>275
意味不明
逝ってヨシ!。
201系12両とか(略)
あっそ。
279 :
ニャン・ニャン♪:2006/04/04(火) 13:38:42 ID:TxnvJYaq
>>266
お前、何言ってるんだー?
このスレ、とんだ池沼がいるせいでいつも上にあるな。
282 :
S・A・G・A:2006/04/04(火) 15:42:07 ID:TxnvJYaq
>>281
ヘぇ、
>>281は、『逝ってヨシ!』を見るのは、久しぶりだったんですね。(納得〔ぇ)
283 :
西日本旅客鉄道:2006/04/04(火) 16:26:43 ID:TxnvJYaq
ただ今開発中のD223系(またの名を225系(どれも仮名))
乗ってみたーい!
誰か乗せて。
284 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 17:07:45 ID:8Jkz6AQq
>>283 台車だけありますので、それに乗ってもらいましょう。
285 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 17:08:12 ID:QYwskwQM
286 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 17:20:38 ID:8Jkz6AQq
森ノ宮経由西明石行き
287 :
西日本旅客鉄道:2006/04/04(火) 17:46:59 ID:TxnvJYaq
大阪環状線、内回り、西九条、弁天町、天王寺方面逝きです。
次は、福島に停まります。
288 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 18:12:50 ID:5nA1HxDe
289 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 18:55:47 ID:hOB+XB71
>>288 塗装変更された201系の怨念みたいだな…
しかし、未更新(ホシ)→体質改善→モリ転属組は塗装を完全に剥離しての再塗装だからいいんだけど、
元々体質改善(ホシ)→モリ転属組はちょくちょくスカイブルー塗装が残っていて悲しくなる。
なんか個人的に未練が捨て切れない感じ
290 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 19:15:38 ID:2Pj1V3Ja
いまだに東海道本線で屋根の通風機撤去されていない編成(201系)を見た。もう滅多に見られ
なくなるので、撮影は今のうちに。
321系の新編成が出場、試運転した模様。15時30分頃、吹田で発見。
>>西日本ry
お前みたいな厨房丸出しの自演、錯乱死塵以来久々に見たwwww
早く精神科池wwwwwww
292 :
西日本旅客鉄道:2006/04/04(火) 20:30:01 ID:TxnvJYaq
>>290
お前、出身地、吹田市のどこかなんだ!
僕も、吹田市のどこかに住んでいるぞー!
僕の家は、マンションの8階に住んでいるから、よくみえるぞー!
294 :
西日本旅客鉄道:2006/04/04(火) 21:09:30 ID:TxnvJYaq
僕も、
『ブラクラGET!』
『プリクラGET!』
296 :
西日本旅客鉄道:2006/04/04(火) 21:42:41 ID:TxnvJYaq
>>295
初めて聞く名前モナー。
『さいたま!・さいたま!・さいたま!』
自分の都合が悪いレスは見事にスルーなんだな。
299 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 22:44:22 ID:EGbSYD63
300 :
西日本旅客鉄道:2006/04/04(火) 23:09:55 ID:TxnvJYaq
ついに300レス突破ナリー。
301 :
西日本旅客鉄道:2006/04/04(火) 23:20:46 ID:TxnvJYaq
目指せ、
321レス突破!
302 :
名無し野電車区:2006/04/04(火) 23:34:04 ID:QYwskwQM
>301
そういう事は321系スレでやれ。
303 :
出町きな子:2006/04/04(火) 23:47:23 ID:8Jkz6AQq
304 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 01:28:53 ID:ArJr85Vu
いじめて楽しいですかー(笑)
あまりやられるとさすがに辛いのです(^_^;)
もう201や205の話題は本スレでいいんじゃね?
306 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 01:40:04 ID:ArJr85Vu
すいません、少しやりすぎました(^_^;)
ただ、201系が引退するのが辛くてむしゃくしゃしてやりました(笑)
引き続き201の話題ドゾー
春だな
308 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 01:55:02 ID:ArJr85Vu
>>307
まだいうんですか?
しつこいよー!
まぁ、誰かさんが世から消えればすべては解決するんだがな。
310 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 03:10:13 ID:GUXXir31
しまいには糞コテ(コテとは言わないか・・・)付け忘れてる件についてw
春厨だから、名無しのふりして自演してるんだろw
312 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 09:16:29 ID:C7btLaTc
201系=チョッパ制御装置
205系=界磁添加励磁抵抗制御
207系=可変電圧可変周波数(VVVFインバーター制御)『GTO&IGBT』
321系=可変電圧可変周波数(VVVFインバーター制御)『IGBT』
313 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 10:40:49 ID:C7btLaTc
↑は、
東海道、山陽本線各駅停車用の電車の機器です。
春真っ盛りね。
315 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 10:44:27 ID:C7btLaTc
これからは、
VVVFが主役じゃー!
201は大阪環状線、205は阪和線に行く。
はい、終了。
317 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 12:11:34 ID:2inA7UOk
>>312 はいはい偉い偉い。
やっと覚えたことを忘れないようにチラシの裏に書いたんだねwww
でも、お前はウザいから氏んでねwwwww
318 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 12:17:27 ID:vaDOvcJw
いやー、春ですなーーーーーー
厨がボウフラのように沸いてくるw
もうちっと2ちゃんを勉強して、半年ROMってからカキコしる!
なんか、変にマターリしてくるやないかw
319 :
えんたま:2006/04/05(水) 13:41:28 ID:dXwmeLVv
マターリしよう!
E331登場で東から余剰205が西の阪和線に売却とか無い?
321 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 17:18:08 ID:ArJr85Vu
無い
103じゃないからない。
323 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 20:48:39 ID:C7btLaTc
10321系(ハァ)
>>320 他社の買い物をするなら東の通勤型より
東海の119系がいいんじゃない?
313系の大量投入があるしな。
119系はセミクロス、トイレ、抑速ブレーキ付きだから
使い道いくらでもあると思う。
325 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 21:05:25 ID:C7btLaTc
>>242
そうだね、
それを、
『2+2+2+2』の6両にして、(これで1編成)
改造工事で、機器をVVVFにしたら、
結構いけると思いますよ。(僕的には、)
326 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 21:08:34 ID:C7btLaTc
間違えました。
>>324の所を、>>242にしてしまいました。
皆さんは、>>242の所を、>>324と思って下さい。お願いします。m(__)m
327 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 21:09:34 ID:2inA7UOk
>『2+2+2+2』の6両にして、
足し算も出来ない馬鹿は半年ROMってろ、そして二度と来るなww
328 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 21:32:01 ID:C7btLaTc
てヘ、
間違えちゃったー。
まだ障がい者が粘着してるのか
331 :
西日本旅客鉄道:2006/04/05(水) 22:03:36 ID:C7btLaTc
>>329
どこが違うんだー。
教えてくれよー!
頼むよー。
お願いだよー。
この通りだよー!→m(__)m
>>329 205も不正解と思われ >束5000番台
333 :
名無し野電車区:2006/04/05(水) 23:25:18 ID:2inA7UOk
レスアンカーもまともに打てないのにでしゃばるな!
マジでウゼーんだよ、厨はさっさと消えろ。
>316 >321-322そのとおりです。ハイ
>333 電話機かブラウザの仕様?
335 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 01:21:29 ID:kLNmUj+G
西日本旅客鉄道って真剣にうざいな。
しばき倒してぇ
336 :
新名無し野 ◆Noname.xyQ :2006/04/06(木) 02:42:46 ID:Dzyc4NTS
マジレスすると207はGTOとIGBTの他にパワートランジスタというの
がある。
なんかスレ内に変なのが沸いてるが、世の中こんな椰子だらけにならんように・・・。
339 :
西日本旅客鉄道:2006/04/06(木) 11:06:54 ID:b0ozmsgL
>>336
あー、
そうだったんだ!
それを書きこむの忘れてたから、
『×』って診断されたんだ。
そして、>>332も、
205系のどこがおかしかったんですか?
教えて下さい。→m(__)m
レスアンカーもまともに打て(ry
半年R(ry
341 :
西日本旅客鉄道:2006/04/06(木) 13:22:20 ID:b0ozmsgL
>>340
ふーん………。
そうか…。
良かったね…。
342 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 15:35:38 ID:wV+RicYO
>>341 嫌われてるのにも関わらず、ここに居座り続けるお前は
錯乱死塵や◆G、汚物山や高尾猿、馬鹿月包茎狂会と同じ基地外だなw
343 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 15:56:01 ID:8tmBFZRt
しかもコテハン使えない厨房w何もかもが中途半端
外環状線となにわ筋線に103系を使うのだけは止めてもらいたい。
321の玉突きで207を使用するのがベスト。
345 :
西日本旅客鉄道:2006/04/06(木) 17:04:08 ID:b0ozmsgL
>>342〜>>343
ヘぇ。
346 :
西日本旅客鉄道:2006/04/06(木) 19:17:34 ID:b0ozmsgL
321ハッスル・ハッスル!
347 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 19:59:19 ID:V7B9Riop
↑荒らして楽しいか?
頼むから早く氏んでくれ。
おまいら、なぜスルーできないんだ?
349 :
西日本旅客鉄道:2006/04/06(木) 20:14:34 ID:b0ozmsgL
え−。
失礼しますた!(・▽・)<ゴメンポ!
350 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 20:45:33 ID:1RGtw081
>>344 なにわ筋線は、103系はないやろ。
1000・1200・1500番台ならいざしらず。
352 :
名無し野電車区:2006/04/06(木) 22:28:17 ID:kLNmUj+G
>>344 外環は205らしい。
外環開業に合わせ、30Nもするらしい。
ってことは外環の普通は東西線に乗り入れないんだな。
353 :
新名無し野 ◆Noname.xyQ :2006/04/07(金) 03:00:23 ID:/vaU8nnI
仮に外環が205で30Nだとしたら、ヤパーリ塗色は紺&橙帯?
編成数足りるのかな?
E331で余剰になる205をお買いage?
んなわけないか。。。
354 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 14:25:02 ID:hojQNhWb
近畿地区の205系が、
321系みたいな色や車内、窓が改良されて、
リニューアルするよ!
355 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 14:59:45 ID:bmQjJ0ND
>>351 その手があったかw
って、まだ酷使する気かよorz
356 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 15:09:27 ID:hojQNhWb
(・▽・)<『>>325死んで下さいねー!』
357 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 15:42:23 ID:FUDYh69t
レスアンカーもまともに(ry
半年(ry
359 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 15:49:28 ID:hojQNhWb
>>357
僕は、ぴっちぴちの11才の少年です。ハゲではありません!>(#・▽・)
360 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 15:52:52 ID:hojQNhWb
(・▽・)/(400)
$400GET!
361 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 18:00:06 ID:FUDYh69t
消防が2ch荒らしとか1万年早い。
いや、ネットやること自体1億年ry
ママのおっぱいでもしゃぶってろハゲ。
362 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 18:42:49 ID:hojQNhWb
∧_∧
(・∀・){>>361・だーかーら、僕はハゲじゃ無いってばー!}
363 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 20:14:47 ID:tZ6JXT3K
ハゲ西日本鉄道ってか西日本旅客鉄道死ね
西日本鉄道(西鉄)はどうでもいい。むしろいちいちこまめに反応する奴が出て行け
365 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 20:42:55 ID:hojQNhWb
∧__∧
( ・∀・)<{モララのおでん。
>>365 西日本鉄道(西鉄)さんへ
「セキュリティーガード」って知ってますか?
最近、winnyを使って個人情報が漏れる事件が続出しましたが、
実は2ちゃんねるでも、個人情報があちこちで漏れているのです。
何か早めに対策を打たないと、とんでもないことになります。
そこで、「セキュリティーガード」を導入することをオススメします。
やり方は簡単!
名前欄に「fusianasan」と入れるだけ!
変な名前ですが、効果は抜群です。
早く対策をしないと、本当に取り返しのつかないことになりますよ。
367 :
softbank126104025252.bbtec.net:2006/04/07(金) 21:13:58 ID:hojQNhWb
>>366
とりあえず、>>366さんの言ったように名前を変えました。
(これでいいんだろうか?)>(・∀・)
369 :
softbank126104025252.bbtec.net:2006/04/07(金) 21:18:19 ID:hojQNhWb
↑なにがおかしいンデスか?>∧__∧
(・∀・)
370 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 21:20:48 ID:T9e4i9rJ
371 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 21:24:13 ID:T9e4i9rJ
おまえは鉄じゃなくて野球お宅だったのか
372 :
softbank126104025252.bbtec.net:2006/04/07(金) 21:26:02 ID:hojQNhWb
>>366
騙したな!
373 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 21:31:55 ID:MUJ3xjfk
374 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 21:32:59 ID:2SrlLckF
>>371 ワロタ
>>372 だから漏れが何度もレスしてやってるだろが!
半年ROMってろってw
半年ROMって、2ちゃんのことをもっと勉強してからカキコしる!
>>354 そういえば、どっかの画像板に205が321色に塗り替えられたウソ電を見たなぁ
やっぱりスカイブルーのままがいい。
…というか外環状のラインカラーってどうなるのよ?
377 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 22:11:20 ID:hojQNhWb
1
378 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 22:42:49 ID:hojQNhWb
∧_∧
(・∀・)<{モララのおでん
∧_∧
(´∀`)<{オマエモナー
205の1枚窓になるの?
380 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 23:34:25 ID:2SrlLckF
>>西日本鉄道・西日本旅客鉄道へ
子供相手に怒ったら大人気ないが…
もうちょっと「場のふんいき」を考えろよな。
ここは、おまいの遊び場じゃないんだぞw
レスアンカーの使い方も勉強して来い!
荒らしに餌を与えないで下さい。
383 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 23:43:26 ID:2SrlLckF
384 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 23:50:25 ID:FUDYh69t
西鉄坊やへ
お前もうここにこないほうがいいよ。
IP晒しちゃったから、やんちゃし過ぎるとプロバイダに通報されちゃうよwwww
385 :
名無し野電車区:2006/04/07(金) 23:58:40 ID:2SrlLckF
387 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 01:16:45 ID:w7SeAShF
西鉄の暴走プレイマジワロタw
ソフトバンクで西鉄って笑っちゃうなw
しかもこいつのおかしい所が、夜遅くなるとレスが無くなる。
さすがリア厨、いやリア消なだけあって夜は早いんだなw
388 :
fusiiannasann:2006/04/08(土) 01:18:38 ID:WbQ0WMgk
俺もセキュリティーガード導入したよ。
389 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 02:02:19 ID:TyUQ3c7n
┻だろ。
390 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 02:04:48 ID:TyUQ3c7n
392 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/08(土) 09:38:06 ID:Z3g54YWT
キタ―(o∀o)――――――!
393 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 12:21:21 ID:y3W5yR9o
なんか、モーヲタ兼鉄ヲタが意外と多いな
こういう漏れも、元モーヲタだしw
395 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 12:27:26 ID:3BlfpQJS
西鉄坊主は早寝早起きで真面目だなw
みなさん、本当に通報してみますか?
396 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 12:35:20 ID:TyUQ3c7n
もち
397 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 12:40:04 ID:z9cAKRBw
ろん?
つけ?
>>375 青。
常磐線的な色のはず。
見られるのは青205か?それとも紺&オレンジ205か?
399 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/08(土) 13:08:13 ID:Z3g54YWT
399
400 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/08(土) 13:08:59 ID:Z3g54YWT
いまだー!
400ゲット!
どなたか通報してやってください、お仕置きが必要みたいなんで。
西日本鉄道(西鉄)よ、
「ネオ麦茶」って知ってる?
実際にいた人物なんだけど、西鉄関係の伝説の有名人なんよ。
だから「西日本鉄道(西鉄)」って名前よりも
「ネオ麦茶」って名前のほうがええと思うんよ。
改名してみ?
404 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/08(土) 20:52:03 ID:Z3g54YWT
>>403
(#・∀・)<{もう騙されませんよ!
405 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 20:55:59 ID:Z26Eppi1
406 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/08(土) 21:27:00 ID:Z3g54YWT
(#・∀・)⊃(///)´Д`;405)
407 :
名無し野電車区:2006/04/08(土) 21:30:14 ID:y3W5yR9o
ネオ麦茶も知らないで2ちゃんとかwwwww
408 :
405:2006/04/08(土) 21:38:04 ID:Z26Eppi1
>>406 それ、なんやねんw
意味が解らんかったら、書き直したる。
ヤフーやグーグルで、キーワード「ネオ麦茶」で検索してみ。
これで解るか?orz
>>339 205系 5000番台でぐぐるがよい
まずは自分で調べろと言う事だ
410 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 18:40:16 ID:E3RDYlJF
205が鶯帯になるらしいよ>外環用
なりません。
412 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:37:18 ID:E3RDYlJF
いや なるから。
外環状線は大和路線から直通の321系で対応。
414 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:48:39 ID:/3SbXwvN
415 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 21:54:44 ID:jGfkIQHp
会話になってきたのがほほ笑ましい。
416 :
名無し野電車区:2006/04/09(日) 23:04:54 ID:E3RDYlJF
>>414 オリバー
ってのは嘘で
JR関係のやつ。
205の帯が張り替えとか...
418 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 02:19:04 ID:5ACEx7Mm
420 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 07:44:41 ID:wn0EAN5z
205 外環状厨がわいたか?
4両が基本になる線にどうして205が入ると…
1000番台なら可能性もあるかも知らんがね…
やはり使い回しの最後は広島支社だろ
>>416 はいはいワロスワロス
現業に知り合いが居るってのは2chでは通用しねぇよ。
帯張替え?色あせた奴を張替えるんじゃねwwwwwwwwwwwwww
424 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 17:32:22 ID:pe1l5Onp
>>420 つ単編成化(先頭車化改造)
205系3800番台w
425 :
名無し野電車区:2006/04/10(月) 18:32:08 ID:5ACEx7Mm
426 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 00:18:01 ID:vge8UCi3
age
427 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 01:12:36 ID:oJeNPzh4
>>425 おー、珍賃臭夫じゃないか、久しぶりじゃん。
君色んな所で名前使ってると情報漏れちゃうよ?
現に俺も君が何処から投稿してるとかすぐ分かっちゃうし(^_^;)
名前欄に何か書いて投稿した後は、もう一度名前欄に「fusianasan」って入力して何か投稿なくちゃダメだよ。
あのバカ、某スレで自作自演してたぜw
154 :西日本旅客鉄道 :2006/04/06(木) 19:16:16 ID:b0ozmsgL
皆さん、僕の言ったことに不満でもあったら、ボケ・カスでもなんでも言ってください
159 :西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 14:13:28 ID:hojQNhWb
ああそうサ、
僕に何でも逝ってくれ!
夜露死苦!
160 :西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 14:50:01 ID:hojQNhWb
(:・▽・)
オdkフェイオプウェエp
(;′▽') fjfwpフォルオア:ロエ
161 :西日本鉄道(西鉄):2006/04/07(金) 16:09:46 ID:hojQNhWb
↑何言ってるんですか?
429 :
尻薄 ◆SONICE.6dY :2006/04/11(火) 18:51:15 ID:FN3fYAqB BE:33977142-
春休みも終了か。
431 :
名無し野電車区:2006/04/11(火) 23:42:05 ID:vge8UCi3
205が阪和線からあと2年で撤退と聞いたけど、
その後はどこに行くのかな?
432 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 12:36:47 ID:gec+zhF5
434 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 12:41:43 ID:gTiCPCZW
東京だったりしてw
435 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 13:52:01 ID:fYzQrHDe
阪輪の205の8連昼寝しすぎ。環状の201の4連二組と交換したらいいのに。と、思うのは私だけ?
436 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 15:03:58 ID:XEKEZety
>>435 配置はモリのまま阪和運用なら桶か。
ナラの221系みたいに。
早朝深夜に入出庫を兼ねた環状直通を設定して。
437 :
名無し野電車区:2006/04/12(水) 18:05:28 ID:EJdbTgi9
>>427 お前はいきなり何のことを言ってるのか?
438 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 04:35:44 ID:YhGe62mY
205はUSJシャトル編成にしたら良かったのに、おまけに7連のままで。
どうせ大和路の6両やらUSJの6両やらが走ってるんだから、今更両数違いが増えても問題無いだろ
439 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 21:25:05 ID:86dkGb9O
そりゃそうだ。
440 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/13(木) 21:31:36 ID:BgdpbXEB
アボあぼーん。
441 :
名無し野電車区:2006/04/13(木) 23:19:57 ID:GLv0DJ/s
>434 だとしたら千ケヨで、
ヨ331の投入両数少しケチってww
>372
俺もホークスファンやから安心汁!!
心は永遠に近鉄ファンやけどw
444 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/14(金) 21:37:48 ID:r5fEcFzo
僕、
『ソ●●●バ●ク』ファン。
445 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 02:48:35 ID:onj12cW7
ソープでバックが好きなの?それは良かったね
↑ワロス
>444はソープでバックが好きやねんなw
447 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 12:34:10 ID:Zd+os0ZW
スルー西鉄
448 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/15(土) 13:08:23 ID:wyt+82oF
修正
僕、
『ソ●●バ●ク』ファン。
449 :
名無し野電車区:2006/04/15(土) 14:38:07 ID:CB1k8n8P
Jスルー
西鉄スルー
450 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/15(土) 14:38:51 ID:wyt+82oF
よかネットカード
451 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 19:06:32 ID:h+aUBBED
JR京都・神戸線離脱中大阪環状線
C1Tc-61C10Tc-78元C2Tc-62
C3Tc-63ベンチレータC15Tc-93元C4/25Tc-64/136
C5Tc-65C16Tc-94元C6/13Tc-66/91
C8Tc-68体質改善C21Tc-123体質改善元C7/28Tc-67/139
C9Tc-77元C11Tc-89
C14Tc-92元C12Tc-90
C17Tc-119元C26Tc-137
C18Tc-120元C27Tc-138
C19Tc-121体質改善元C29Tc-140
C20Tc-122体質改善元C30Tc-141
C22Tc-124
C23Tc-125
C24Tc-135
C31Tc-142ベンチレータ
C32Tc-143
452 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/16(日) 22:39:55 ID:7CV1Hkst
321キボンヌ
453 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 22:56:19 ID:LCJjz3/x
西日本鉄道(西鉄)及び西日本旅客鉄道=福岡在住、softbank(yahoo bb)使用。
これ以上ふざけた書き込みしたら、住所等全部バラします。
>>453
やれるもんならやってみ?
455 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:23:14 ID:LCJjz3/x
ワロタ
ビビってsageてる上に名無しかよw
レスアンカーもまともに出来ないみたいだしお前可愛いなw
ファンになっていいですか?
456 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:26:47 ID:TgpkotNF
これから、このスレを西日本旅客鉄道=西日本鉄道(西鉄)の2ちゃんねる教育スレにしようか?
リアル消防で2ちゃんのことをよく理解できてないみたいだから(・∀・)
節穴さんに引っかかったり、ネオ麦茶を知らなかったり、痛すぎるww
レスアンカーもまともに使えないしorz
457 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:39:00 ID:R02h91OF
しかし、
>>453がどうやって住所をバラすかも聞いてみたい。
>>456 残念ながらわざとやってるだけでほとんど知ってるよ♪
佐賀バスジャック事件〜♪
459 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:42:04 ID:cIz9noGt
460 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:46:18 ID:TgpkotNF
461 :
名無し野電車区:2006/04/16(日) 23:47:08 ID:z2Qb6K4U
お、やっとレスアンカー覚えられたんだ!おめでとうw
まさか誰かのレスアンカーコピペして数字だけ変えたんじゃないよな?
そりゃfusianasan知らなかったら恥ずかしいもんね。
西鉄坊主はみんなに生息地を分かって欲しかったんでしょ?w
>>461
よゆ〜♪
463 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 00:03:29 ID:gNdaruTn
>>461 >まさか誰かのレスアンカーコピペして数字だけ変えたんじゃないよな?
それはないと思われ。
香具師がレスアンカーを使えなかった理由は、数字を全角で入力してたからw
464 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 00:16:28 ID:dV0Z1LBS
>>462 愛してる‼‼¡ζ♡♥
あなたのちんちん臭いところ
天下の二日市在住
北九州市民ケーン
よりは可愛げがあるがな
今まで馬鹿の真似をしていましたが、真面目なことを言います。よろしくです。
等という発言がすでにバカ
何この便所の落書きの流れ
471 :
名無し募集中。。。:2006/04/17(月) 18:05:03 ID:3Q2J6Bc8
472 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 18:50:25 ID:GFxfkcpU
西鉄可愛くなくなった
逝ってよし
473 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/17(月) 20:28:28 ID:DiatIXXc
誰か、僕の偽者がいるようですね…。
本物はこっちです!。
474 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 20:38:42 ID:gNdaruTn
>>473 トリップを付けれ!
そうすれば、偽者が出没しても見分けが付く!
475 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 21:36:11 ID:geBQbSMK
トリップ付ける時は名前欄にfusianasan入力も忘れずにな
は〜い。
477 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:27:05 ID:geBQbSMK
偽者がトリップかよw
本物は詳しく教えてやらないとトリップの付け方分かんないんじゃない?
478 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/17(月) 22:30:13 ID:k5FC9cTD
トリップって何なの?
どうやってやればいいんですか
479 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 22:33:53 ID:gNdaruTn
>>478 名前の後ろに「#kokutetsu117」と入れるだけ
西日本鉄道(西鉄)#kokutetsu117
480 :
西日本鉄道(西鉄) ◆GJli2rAyU2 :2006/04/17(月) 23:00:56 ID:GFxfkcpU
ついた〜?。
481 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:02:23 ID:gNdaruTn
482 :
西日本鉄道(西鉄) ◆wkf/EaXBu6 :2006/04/17(月) 23:15:58 ID:FuKBnqkN
483 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:23:37 ID:3Q2J6Bc8
ちょwwwwwwwwwwwよりによって◆Gかよwwwwwwwww
484 :
名無し野電車区:2006/04/17(月) 23:56:55 ID:jUWdE2ds
みなさまありがとうございます。
うはwwwwwww◆Gwwwwwww
Gってウォガみたいに酉割れしてたのか・・・
487 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:16:04 ID:rdMVgwIR
>>485 偽者逝ってよし!
本物の西鉄くんは、ゆ〜め〜の〜な〜か〜♪と思われ。
488 :
名無し募集中。。。 ◆GJli2rAyU2 :2006/04/18(火) 00:23:04 ID:ZgauWfR0
>>486 かなり前に◆G自ら誤爆して晒してたおw
489 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 00:42:49 ID:LpgrWMN2
>西鉄
このままだとお前の住所とかばれるからガードしたほうがいいよ。
やり方は名前欄に【ガード+&rf&rus&rian&ras&ra&rn&r+対策】と入れるだけでおk。
490 :
489:2006/04/18(火) 00:43:32 ID:LpgrWMN2
住所といっても市町村ぐらいまでしか分からないが
なんかここおだいとは違うことで盛り上がってるwww
492 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/18(火) 01:29:20 ID:fX8bbJbM
だって201系は環状線、205系は珍和線転属だから
今更このスレタイの議論してもしゃないのねん
いっそのことここのハンドルネームみんな
西日本鉄道(西鉄)
にしましょうか?
みなさんどうですか?
495 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/18(火) 07:43:47 ID:6EnUI3Mg
久々にスレに関連した話題を。
本線201系は残り15本で、内体質改善車は3本です。記録は遅めに。
僕はカメラも携帯も持ってないので、目に焼き付ける予定です。
>>495 記録は遅めに・・・って、まぁ体質改善車に関しては、今じゃ確かに遅いわな。
俺も体質改善しなきゃなぁ〜。
498 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 13:58:56 ID:FEjQcUxJ
499 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/18(火) 20:21:55 ID:sQVV4O7i
僕の偽者がどんどん沸いてくるwwww♪。
500 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 20:25:22 ID:Z7ncNJ4k
偽者はでていけ(#・∀・)⊃(///)´Д`;)
504 :
名無し野電車区:2006/04/18(火) 22:05:22 ID:C/QdMa3t
>>502 トリップを忘れてるぞw
このままじゃ、本物も偽者扱いだぞ
僕が本物だから♪
本物は漏れだyo 騙らないでね。
205系は2連化して、105-1000としろ!
そして和歌山線へ投入しろ!
510 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/19(水) 14:35:43 ID:Yf09SEbM
>>507
西鉄大ブwwwwムですな。
/オ\
( ´∀∩)<{オニギリ・ジョー!}
512 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/19(水) 17:05:30 ID:uJjHNjKu
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ・∀・)< 偽者は逝ってよし!!!!!
( ) \_______
| | |
(__)_)
ホムモノは漏れだ!!
本物はsageない
あ・い・う・え・おにぎり。
516 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/19(水) 19:42:38 ID:JKm/DC6+
甲子園口行き201系撮影もお早めに
大久保行き201系もお早めに
神戸行き201系もお早めに
草津行き201系もお早めに
堅田行き201系は3月17日を以って消滅
加古川行き201系は3月17日を以って消滅
須磨行き201系は3月18日より復活
西明石行き201系は撮影チャンス減少
京都行き201系はまだ大丈夫
尼崎行き201系はお早めに
高槻行き201系は撮影チャンス極少
新三田行き201系も撮影チャンス極少
塚口行き201系は3月17日で消滅
大阪行き201系も3月17日で消滅
吹田行き201系はとっくに消滅(だけどダイヤ乱れで度々復活)
当方、201系大好きです。お友達になって一緒に撮影しませんか?
517 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 19:43:00 ID:3Vr+4Rfl
おまいら、偽者まとめて氏ね!
>>本物
漏れが守ってやるからな!
>>517
僕が本物です…。
519 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 19:56:04 ID:M6bVhIt3
神戸行きに201系が充当されるの?
以前見たら207系だったが・・
520 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/19(水) 20:35:17 ID:JKm/DC6+
神戸行き(509C:11A)は基本201系だよ。
まあ、俺もこの間撮りに行ったら糞207のF1がきやがってひいたが・・・
おまけに残り201系は残り15本で運用数24だから321や207のF1が入る事も珍しくは無くなった。
だから本物は漏れだっつーの。ゴルァw
もう来ないからいい加減にしてね。
ここは名無し野電車区の代わりが西日本鉄道(西鉄)でつか?
そうでつ
524 :
名無し野電車区:2006/04/19(水) 23:00:27 ID:PdJbXVOs
525 :
西日本鉄道(西鉄:2006/04/19(水) 23:34:54 ID:uJjHNjKu
偽者はカエレ!!!( ・∀・)
526 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/19(水) 23:38:22 ID:76z4Gg7T
偽者は(・∀・)カエレ!
本物はσ(゚∀゚ オレ!!
>520 それは時速300Kmオーバーで突っ走るのも珍しく無いんですね。
すれ違いスマソ
528 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/20(木) 00:00:18 ID:CmeiG7fO
偽者はカエレ(#・∀・)⊃(///)´Д`;)
529 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/20(木) 00:06:07 ID:CmeiG7fO
∧ ∧ 偽者はカエレ!
_( *^∀^) \| / ∧_∧
ニ三ヽ, Oγヽ ∩( `Д´)
ニ三 > ,,_l,__,ノ ヽ ノ
\ヾ_ニ三 (,ノ ̄ //.: 丿 ノ
_,,..--'"⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''ョ ∴:. (,ノ⌒(,ノ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ
T | l,_,,/\ ,,/l |
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/
\,|/\,, |,/ |,//
\,,/ |,,/|,,/ ,,/ |, 〈
/ | \,/ \| ∧/
530 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/20(木) 00:17:11 ID:cheuB1el
>>527 むしろ300km/hで端ってぶっ壊れてほしいくらいだ>207
・・・ってまさか207の編成番号付記を知らないってわけじゃないよな?・・・
531 :
西日本鉄道(西鉄) ◆ozOtJW9BFA :2006/04/20(木) 01:19:47 ID:0XTbfhz2
スレタイ変えたほうがよさそうだな…
532 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/20(木) 01:32:43 ID:cheuB1el
西日本鉄道(西鉄)になりすますスレ?
ここまで盛り上がるとは思わなかったな。
こんな感じで1000ねらうか。
本物はリア消防のようだからもう寝ているよな(藁
535 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/20(木) 03:42:50 ID:cPsYFj3N
おいおい、何言ってるんだよ。みんな本物だろ?w
因みに明日早朝の堅田始発が所定7**運用の所、
送り込み予定だった321が不都合を起こし、201系に変更。
ダイ改後、201系が湖西線に乗り入れるのは初めてかな?
あっそ
西鉄さん全員、
この名前にしておいて下さい
環状線、201系が急激に増えたね。
今のところ103系と半々ってところかな?
538 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/20(木) 18:49:48 ID:VZcgIV4U
今日JR神戸線に橙色の103系が走っていたよ
・・・・。マジ?。>>538
540 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/20(木) 21:54:22 ID:JAk8CGFY
>>537
それより西日本鉄道(西鉄)が増えた
みんなでたかってあまり中学生をいじめるなよw
∧_∧
< `∀´><{ウリナラマンセー!}
( )
| | |
(__)_)
543 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/21(金) 21:41:30 ID:H8uuUaIX
本物はσ(゚∀゚ ボクですよ!
西日本鉄道(西鉄)の人全員死ね!
∧_∧
( ・∀・)<{おはようかん。}
( つ
| | |
(__)_)
546 :
名無し野電車区:2006/04/23(日) 01:27:17 ID:gxzu2sEm
>535
4/9の朝堅田発京都行きが201だった希ガス。
547 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 15:58:45 ID:IzB3dAVf
201の更新車を見る機会がかなり減ったね
548 :
西日本鉄道(西鉄):2006/04/25(火) 16:03:35 ID:RdyxbPmT
史上最低の通勤車の103系全廃と下半身タイガースあぼ〜んマダ?
>>548 西日本鉄道(西鉄)さんへ
「セキュリティーガード」って知ってますか?
最近、winnyを使って個人情報が漏れる事件が続出しましたが、
実は2ちゃんねるでも、個人情報があちこちで漏れているのです。
何か早めに対策を打たないと、とんでもないことになります。
そこで、「セキュリティーガード」を導入することをオススメします。
やり方は簡単!
E-mail 欄に「sage」と入れるだけ!
変な名前ですが、効果は抜群です。
早く対策をしないと、本当に取り返しのつかないことになりますよ。
∧_∧
(; ´Д`)<{fusianasan登録したせいで、みんなから、ソフトバンクホークスファンに誤解されがちだモナ!}
( )
| | |
(__)_)
551 :
名無し野電車区:2006/04/25(火) 20:25:29 ID:7s4zEIk7
∧_∧
(; ・∀・)<{
>>551。3本しか走って無いのですか?、僕の所では、まだまだ201系たくさん走ってますよ!(東海道線各駅停車)}
( )
| | |
(__)_)
>>552 僕の所は、体質改善車が3本、それ以外にも十数本の201系が残ってるよ(^^)
今度一緒に201系乗りに行こうよ(^^)/
これから体質改善に時間がかかるね
555 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 07:28:09 ID:TnytCJgQ
最後まで残るのは検査時期的にベンチレータ残存車か、C14、C32のどれかっぽいな
まあ、体質改善は最後までは残らないでしょうね。
最近の体質改善車の離脱順を見てると、
体質改善された順の逆に離脱しているので、次の離脱はC20でしょうか?
∧Nt∧
(; ´∀`)<{321系乗りたいけど、行き先が全く無い・・・。(僕のスケジュールでは・・・)}
( )
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(__)_)
558 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 19:40:14 ID:G2ftJyn8
>>555 今日C3編成の検査表記を見たが、全検が14-7だったよ。
559 :
名無し野電車区:2006/04/27(木) 20:43:06 ID:bzyrXNfh
560 :
:2006/04/28(金) 15:36:24 ID:pQj8IK4H
大阪環状線
561 :
名無し野電車区:2006/04/28(金) 20:42:26 ID:DBzOqh0j
>>556 C8が一番最初に体質改善されたのを知ってるか?
>>558-559 201-63は2005年4月11日に吹田工場で構内試運転をしている。ちうことは少なくとも14日には出場してるな。
全検14-7なのは明石方3両で、京都方4両は17-4が全検とになる。
562 :
559:2006/04/29(土) 02:26:25 ID:vChvFCOY
>>561 サンクス。14-7のあと一度も検査に入ってないのはおかしいと思ったからね。
17-4に入ってるのなら遅くまで残りそうだね。
それと、
>>556氏はC8が一番最初に体質改善されたのを
知ってるからそう発言してるのではないか?
563 :
名無し野電車区:2006/04/29(土) 03:17:46 ID:ZEwuBRZM
>>561 文章読めませんか?C8、19、20、21、27の順で体質改善されていって、
最近、27、21の順で離脱して、残りが20、19、8だから更新された逆順に離脱っぽいですね。
と言ったまでだが?
文章も読めず「C8が最初に体質改善されたの知らないのか?」と言われても困るんですがw
>>562 フォローサンクスです。
564 :
559:2006/04/29(土) 03:29:16 ID:vChvFCOY
>>563 8連化でかなり複雑な編成替えが行われているが、検査周期の近い車両
同士を組み替えた例も多いから、C8、19、20の車両同士を組み替えた
8連が出てくるのではないかと思う。また、この3本は次の検査の時期が
遠くないので検査と同時に組み替え&転属となるかもと予想している。
これまでは環状に体質改善車をどんどん送ってたので、
未施工車ばかりになってきてペースは緩くなるかな。
で、体質改善工事て1編成でどれくらい期間かかるの?
∧_∧ __________
( ;´Д`) <|くずれた夢の跡にー♪|
( )つ ーーーーーーーーーーー
| | |
(__)_)
∧_∧ _______________
( ´∀`) <|たーつ(201系&103系)♪|
( ) ーーーーーーーーーーーーーーー
| | |
(__)_)
∧_∧ ___
( ´O`) <|何をー。|
( ) ーーー
| | |
(__)_)
>JR西日本の321系導入により201・205系は何処へ?
北朝鮮またはソヴィエトに
>>550 おまえみたいなのがホークスファンだったら、ホークスファンの俺としては吐き気がする。
572 :
名無し野電車区:2006/05/01(月) 07:05:15 ID:WE5yiH8p
まあ、そんなに喚いてももう甲子園口行きと加古川行きの201系はないんだよ(T_T)
∧_∧
(ー○∀○)
( )
| | | ←
>>571の正体
(__)_)
前に薄ブルーは太く見えるから嫌だって言ってなかったけ明日さっそく履いてくるのかな?
うん、さすがに今日はノンビリ過ごそうと思って
えみのお尻ペチンとしちゃおうかなイタズラもする分、ヨシヨシも当然するよ
575 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 13:03:04 ID:kJGMezvi
205の更新にはLEDつかないの?
577 :
!!!!!!!!!!!!!!!!!:2006/05/04(木) 22:11:07 ID:haQsD8A/
マジレスすると205系は全て京浜東北線へ
578 :
名無し野電車区:2006/05/04(木) 22:59:33 ID:II1tGLgV
★JR西日本 205系0番台体質改善(更新)工事施工内容★
側面窓ガラスをUVカットガラス(所謂緑ガラス)へ交換の上、大窓は1枚化。車内は201系30N車と同一仕様に。
そして、車内LEDの設置。201系同様ドア窓の交換は無し。
妄想乙orz
579 :
名無し野電車区:2006/05/05(金) 12:41:07 ID:ITlMYxyM
>>578 妄想って言うよりどれも当たりそうな事言ってるだけだろw
LEDに関しても201は今入場中のにはリアルで付けてるらしいし。
581 :
名無し野電車区:2006/05/06(土) 01:31:47 ID:4tRvi3nt
582 :
582:2006/05/07(日) 14:00:10 ID:SrUmMh/C
定期保守
神戸線30Nばかりのれたのに、環状線はまったく乗れませんでした。
201更新はシート 207の生地がよいなぁ。
584 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 20:25:45 ID:iqof236v
>>583 良いじゃないかぁ。今や本線201系30Nは風前の灯、ある意味かつての205系以下の遭遇率。
環状線も近いうちに201系で統一されるし(既に3本確定済み)103系は追い出される一方。
そのうち貴重な体験と呼べる日が来るよ。
585 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 23:23:30 ID:D2K5VEFp
>>583 GJじゃないか。もう2本しか残ってないんだぞ…
因みに日本語でおk
586 :
名無し野電車区:2006/05/07(日) 23:24:56 ID:JGXVzSl7
201系は黄色に塗って福知山線へ!!
587 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 19:10:28 ID:+5FlTmKy
もうネタも尽きてきてるから、残りは運用スレにでもして終ですか?
201系 30N進捗スレ。
ところで321生産一時うちきりで201の30N施工なんかはじめたら、東海道青じゃなくてオレンジで出して走らせるだろうか?
そのまま環状投入しちゃう?
やるとしたらスカイブルーのまま環状投入じゃない?
あの路線はスカイブルーやウグイスも混じっててそこまで規則正しくなくても良いだろうし。
それにC29を筆頭に体質改善後、2〜3ヶ月で青→橙に塗り替えられたのもいるし。
現状201系14本、321系24本(D24出場後)、207系1本で合計39本。
平日の201/321系運用(0番台)が24運用、321運用(700番台)が13運用。
合計37運用と言う事を考えると離脱できる編成も限られそうだね。
もし10月まで321の増備が本当にないなら、その間に体質改善工事できるのはせいぜい2本かな?
590 :
名無し野電車区:2006/05/08(月) 22:33:36 ID:+5FlTmKy
今、吹田に入浴してるのがC10(Tc78)、C15(Tc93)、C16(Tc94)だよね?体質改善済みのC8もいるのかな?
モリにも今だマターリ中のC27もいるし、結構な数が営業から外れてるね。
>>589 体質改善車で明石に残ってるのは3本で、それらは201で体質改善を
受けた最初の3本。いずれも2003年度の施行で次の検査がわりと近い。
個人的な予想だが、これらは検査と同時に(=オレンジになって)
森ノ宮に転属するのではないだろうか。
明石時代に体質改善を受けていた車両には、青のままで森ノ宮に
転属した車両とオレンジに塗り替えてから転属した車両があるが、
2004年度に体質改善を受けた編成は青のまま、
2005年度に体質改善を受けた編成はオレンジに塗り替えてから
転属とはっきり分かれている。
次の検査(=オレンジにする機会)が前者は比較的近いから転属時は
塗り替えを省略、後者はそれが遠いから塗り替えをしてるのと思われる。
592 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 02:03:34 ID:dirl0n02
明石の体質改善車は残り2本だよ。C8は先月末離脱して吹工入場してしまった。
その後、C8は目撃情報が無いので
>>591氏の言う通りそのまま塗装変更する可能性もあるね。
で、C20なんかは全検も迫ってるし(後約半年)、同じく入場で塗装変更っぽいね。
593 :
名無し野電車区:2006/05/09(火) 21:08:41 ID:9xB3RVuU
>>592 マジで吹田入場したんか?今3本も体質改善工事をやってるんだぞ?
普通に考えて塗り変えは網干だと思うが・・・・。確かにC8は、30N時に要検だった側の3両か4両は全検迫ってるかも知れないけどね。
594 :
591:2006/05/09(火) 21:55:34 ID:OvKM6659
>>592 C8はもう入場してたのか、サンクス。
>>593 時期的にC8は塗り替えじゃなくて検査だろう。
595 :
福島県民 :2006/05/09(火) 22:00:09 ID:pPU0/KJz
あの〜東海道線で走ってたスカイブルー205ってもう無いんですか?
597 :
福島県民 :2006/05/09(火) 23:41:18 ID:pPU0/KJz
>>596 もう全編成阪和に行ってしまったんですか・・・撮りたかったぁ。
598 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 01:39:50 ID:g1JjZ7tj
>>593 色々な情報見てるとやはりC8は吹工入場だって。
時期的にそのまま全検かな?ついでに塗装変更も…
C19は失念しましたが、C20も検査期限を考えると持っても年内いっぱい。
体質改善車が最後まで残る事はまずなさそうですね…
しかし、何で201系は3両と4両で分けて検査するようになったのでしょうか?
321系が今23本既に出荷されてD24も間もなくだよね?
おまけにD25も既に姿を現している。
今年度までに全39本揃うと言う事は、残り約11ヶ月弱で14本製造か。
こりゃ年度末(来年3月)まで201系が残るかすら微妙だな・・・
600 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 18:00:37 ID:HtswsKZZ
ぬるぽだな
601 :
名無し野電車区:2006/05/10(水) 18:34:26 ID:o2fjkZO6
201系はガガガガッってならないから好き。
207はうざい
/■\
( ´∀`) ワッショイショーィ!!。
⊂( )つ
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(__(__)