西武池袋線はポンコツ３ドア車がお似合い！　

西武池袋線は３ドア車がバリバリお似合いの路線です（プ
西武新宿線　高田馬場駅のホーム柵設置に伴い、西武新宿線で残存している３ドア車は
運行のジャマなので、全部西武池袋線へプレゼントします！

そして追い出した３ドア車相当数となる８両編成の２００００系と２０００系を西武新宿線へ
転属させましょう！

最後にひと言。２０１５７ヲタ（各駅池厨）は氏ね！

ま、メトロから来る4ドア車をどうするかが問題だな。

>>1
死ね

３ドアの方が席多いから３ドアでいいよ。
普通は３ドアでも耐えうる混雑度だし。

4000系の後継車なら3ドア転クロでいいが。

>>1
死ねよ新厨

20157Fが新宿線にきたくらいでいい気になるな
そのうちまた池袋線が貰っていくけどなｗｗｗｗｗｗｗ
当分の間、新宿線には新車がありませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つか変電所ボロイし抵抗車ばっか走らせるとショートするとか馬鹿じゃね？
これだから新宿線には3ドア車がお似合いなんだよｗｗｗｗｗｗｗ

僕は新宿線ユーザーですが、３ドア車撤廃するのも何かちょっとさびしいものがありますね。

ちなみに鷺ノ宮駅の架線が銅色のピカピカのものに張りかえられたようですね。

3ﾀﾞｧが主流の京急もポンコツですかそうですか…

>>3 >>6
早速池厨必死だな(ﾌﾟｹﾞﾗ
それに出向中の20102Fもそのまま南入曽か玉川上水へ転属かな？

>>9
馬鹿じゃね？

20101Fの検査代走だよ馬鹿
これだから低能新厨は困るぜ(ﾌﾟｹﾞﾗ

低脳新厨こと>>9晒しage

>>10
早速主役の能無し池厨が降臨しましたね（プ
なんかこのスレ立てたら図星だったみたいでｗｗｗ

ID:llm39Jlu＝池沼

20157Fは池袋線の車両だ
汚すなよ糞新厨

つかさ、20101Fの情報も知らない新厨って何者だ？
そんなことも知らんのか低脳新厨はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

池袋線は昭和61年頃まで平然と3ドア車入れてたんだよね。
田舎電車から抜けられないトコロでありワロスwwwwww


ID:8j+TNKpB＝ホームラン級の池沼
20157Fは池袋線の車両ではありません。南入曽の所属ですが何か？

>>14
ちなみに３０１系と３０００系は平成になってから新宿線へ転属された来た。
それまでは池袋線専属車両と言われても過言ではなかった。
逆に２０００系もその頃は新宿線専属車両と言われてたがｗ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140788587/l50
＿西＿武＿新＿宿＿線＿に＿新＿車＿は＿不＿要＿


ついに逆スレができてしまいましたね

いつ3ﾄﾞｱ車は全て池へ転属するんだろう？
原点回帰という事で(ｗ

糞西武で争ってどうする…
orz

ってか池袋・新宿口で３ドア車使うな

抵抗車走らせただけでパンクするような糞変電所しかないシン線に20000なんかもったいない。シン線には新車必要なし！３ドアで充分。ってか３ドアオンリーでいい。いっそのことイケ線３ドア→シン線、シン線４ドア→イケ線でいい。

別に所左派から上りは構わないんだが、
以西の田舎もんにはDQNが多い。
西武新宿線は川越・狭山・所左派とそれなりの都市を通ってくるけど、
犯農？人間？それどこの田舎？
東上線の川越市以北といい勝負。
つまり束式8000や3ドア酉式車で十分てこと。
まあ所沢や小手指くらいまではさすがに4ドアでもいいとは思うけど、
遠距離運用は3ドアで十分。
ましてや営団7kや酉式6kなんてもってのほか。汚れるだけだ。

シン線ユーザーだが定刻で走ってくれればドア数なんてどうでも良い

>>22
ドア数は特に関係ない。
要するに汚い・古い車両orきれい・新しい車両ってこと。

>>22 イケ線ユーザーだから分からないが、シン線は普段遅延してるのか？

ドア数が関係ない？

はっ？ふざけるなよ！
優等がここ数年で各駅停車よりも急激に4ドア増えたのがわかるよな？
朝はドア数で影響が出るんだよ。
遅れの一つがドアがなかなか閉まらなくて発車できないんだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　4~/へi::::::;/,ﾍﾐ7　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　'-l|＜>|:::::|<フ1|i'　It's fun to stay at the Y-M-C-A！
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　　　　　　　　　　　 　 ／`ｰ､　 ハｰ;";::i:::ヾｲl!　,r'~`ヽ､ They have everything for young men to enjoy,
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>>25
プッ　イケ坊必死だな

そんなことより、東急東横インはポンコツ8000系列がお似合いだから5050系は6ドア車を増結させた上で田園都市線に転属させてそのかわり8500系を東横インに譲ってやれ

新宿線ユーザーの方へ

ある人から聞いたところ20157Fは池線に戻す方針と言ってました。
2007年3月の改正で戻すかもしれないと。

池袋線ユーザーの方へ

ある人から聞いたところ新線に残っている3ドア車全て池線に飛ばす方針だと逝ってますた。
2007年3月の改正で実施するかもしれないと。

伊勢崎と東上みたいなスレだね。

22が言いたいのは、ちゃんと走ってくれれば車両なんてどうでも良い、ということだろ。

>>30
はいはい、ﾜﾛｽﾜﾛｽ（AA略）

シン線ユーザー必死だなｗｗ

ちょっと考えればわかるよね
何で馬場のホーム柵が４ドア仕様に作られたのか

>>20
変電所の話が本当だとすると、だからこそ３ドア（１０１・３０１）は
新宿線にいるべきではないのでは？回生なしですから。

新宿線利用者だが
3ドア車は朝ラッシュ以外に運用するなら逆に残ってほしいぞ
3000って一応2000より新しいしな
どうせなら新宿線黄色池袋線青帯で統一しても良いくらいだ
黄色一色のほうが西武らしいし
池袋線の黄色を新宿線に廻して6000と20000は池袋線へくれてやれ
新宿線は新車ではなく2000と3000の内装を20000並に改装して投入
ステンレスやアルミ剥き出しの茶ばんだ車両はどうも貧乏くさい
将来東西線直通になった時は6000を黄色く塗って…3000風に…

有楽町線へ乗り入れる池線が勝ち組
20000や6000が入るのは当然なんだよ
新厨は、ちょっと20000が入っただけで大騒ぎするのかい？
ま、数少ない新車だからな、めずらしいんだろｗｗ

新厨＝身体障害者＝身厨
ﾌﾟｹﾞﾗｗｗ
（全国の身体障害者の皆様、すみません）

新宿線は池袋線に比べて車両が汚い感じがして残念。新車が入ってもすぐにボロボロ…。

次の新形式は上でも誰かいっていたけど、池袋線（13号線？）用らしいね。西武もいろいろあったし、財政きつそうだから、池袋線のみの最低限数の増備だろうな…。

>>37を日本語に訳すと
「僕は馬鹿です」になりました

お前らまだ不細工コンセントを争ってるのか？

>>40
新線ではまだカミサマなんだよ。とっても少ないし、次の新車なんて話が全然無いからね。

＞不細工コンセント

ﾃﾗﾜﾛｽw

>>36
わざわざ新線利用者なんて言わなくていいよ。ばればれだから。

>>37
お前の論理だと
>新厨＝身体障害者＝身厨
>ﾌﾟｹﾞﾗｗｗ
>（全国の身体障害者の皆様、すみません）
なんだろ？　じゃあ身体障害者の方と同系列扱いしてる新厨にも謝れよー

DQN田舎路線を走る電車を語るスレはここですか？

3ドアは全てポンコツとは言わないが、3000は要らねーな。

>>43
バレバレって何？本当に利用者何だが…
ステンレス剥きだしなんて貧乏臭いし青帯なんてありふれてるし嫌だと思わんか？
まだ黄色の全塗装の方がマシと言うか数段良いと思うが
デザインも20000や6000は韓国の電車みたいでカッコ悪いし
新2000とか9000の方がよっぽどカッコイイ

西武自体が終わってる事に気づけよ、バカどもが

20157Fを早く池袋線に返せよ。
新宿線に逝ってから1年経つけどよ相当汚くなっているし。
まったくこれだからDQN新厨がいる新宿線で20000系を走らせたくないね。
池袋線の20105Fとか20106Fとか見てみ？
20157Fよりも車体がきれいだぞ。
いいか20157Fのためにも3月12日に池袋線に返せ。
車両課はホントどうかしているな。

新厨は本当に馬鹿だなｗｗｗｗ
池袋線の方が施設や路線、民度だっていいのにｗｗｗｗ
新宿線って汚いしｗｗｗｗ

>>40>>42
マジ死ね

>>48
こいつバカ？

>>48
なら最初から9000とでもいやあいいのに。３ドア車と9000交換ならかまわんよ、性能的には。

オタが気にするのは見た目を含めた全体性、一般人は見た目までは気にしない。
なんつーと必ず食い付く馬鹿タレがいるんだがまあいいや。

あのー。イパーン人から見た沿線の人気は
新宿線＞＞＞＞＞池袋線

痴漢の多さは
池袋線＞＞＞＞＞新宿線
ちなみに池袋線は痴漢多発路線ワースト10にめでたくランクイン（ｗ

>>49
馬鹿じゃないよ、池沼だよ。

>>51
一般人なんていって自分のイメージ押し付けんのはやめようぜ。
誰もが「一般人の意見だ」なんて証明できないんだし。アンケートでもとらにゃ。

ついでにＫ’ＳＥＩもポンコツ３ドア車がお似合い！

新宿線を廃線にしてください

by関東バスユーザー。

>>48を要約すると
「池厨は池沼です。池厨と言うより僕が池沼なんですけどねｗ」
となりました

と、>>53の痴漢多発池袋線沿線民がとても必死です(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>57
……東村山って池線だったんだ……そいつは初耳だ

西武池袋線沿線の香具師が必死なスレはここですか？

不人気路線なんだから諦めろ（藁）

じゃあ池袋線を廃線にしてください

by国際航業バスユーザー。

>>60
リアルに間違ってんのかﾖｸﾜｶﾗﾝﾅｗ>国際興業

さらに>>56を翻訳すると

「僕は身障で、新宿線万歳です。だから僕は身厨です」
になるな

かくいう自分は田園都市沿線（≠東急厨）だが、西武は民度低いイメージがあるな

>>62
いちいち民度がどうたらこうたら言う奴は総じて民度が高くない気がするのは俺だけ？

>>62
黙っていろ。

ID:Sx4FZFWl は東村山市だと秋津利用客？

>>65
そりゃ秋津も使えなくもないが……東村山の方が近いし楽だし。
馬場利用の人間なんで池線使わないよ。

>>62から読み取れる事は
民度は沿線云々より個人によるものだ
と言う事。
田園都市線住人が全く関係無い西武沿線を煽りにくる民度の低さ
頭悪いですね

なにこのスレ？
ﾃﾗﾜﾛｽwwwwwww

保守さげ

>>51
一般人からはどう考えても池袋線の方がイメージ高いだろ。
地下鉄線に乗り入れるし、高架複々線だし、新宿線よりは早いし。

西武新宿線は東京メトロ東西線に乗り入れることによって、より便利になるよ。

>>71
それも叶わぬ夢だったり
DQN沿線民とか反対して

西武池袋線は東京メトロ13号線に乗り入れることによって、2線乗り入れでより便利になるよ。

おまえらって

平　和　だ　な ｡

いいことです、ええ。