【高性能快適】E531系 VS 223系【低性能不潔車内】

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1名無し野電車区:2006/02/21(火) 18:25:12 ID:Hg4+XD+P
●車両の走行性能
E531系・・・加速性能や高速性能に優れ、乗り心地抜群。常磐線をクールに快走する最高の車両。
223系・・・加速性能や高速性能に劣り、乗り心地は悪く揺れが激しく車内はうるさい。京都線や神戸線などで劣悪な走りを見せる最低の車両。

●車内の居住性
E531系・・・ロングとクロスを組み合わせ、ニーズに応じた座席を提供。車内は清潔感にあふれ、座席の凝った模様が乗客をもてなす。
223系・・・転クロだが、そのため通路が狭く混雑時は乗降に一苦労。新快速用の車両は座席・壁の色はウンコ色一色で、座席の肩についている手すりは薄汚い緑色で見るに堪えない。

●編成両数
E531系・・・最高15両編成で土浦〜上野を結ぶインターシティー。
223系・・・ラッシュ時こそ最高12両だが、時間と場所によっては4両編成で走ることもある短編成糞車両。
2鉄道ホモの会 ボロ屋粕隆:2006/02/21(火) 18:30:59 ID:+EZaApMV
2ゲット(;´Д`)ハァハァ
3名無し野電車区:2006/02/21(火) 18:34:37 ID:Od3vZfJQ
そういえば最近、酉厨みなくなった
4名無し野電車区:2006/02/21(火) 18:50:05 ID:Fa8Ckz0E
>>1
正直、束ファンや束厨の評判をさげるような真似はやめてくれ。
5名無し野電車区:2006/02/21(火) 19:56:29 ID:lMv09kUk
24:名無し野電車区 :2006/02/15(水) 01:22:59 ID:43J0mtfJ [sage]
約10年前のボロ車223系がE531系に勝てるわけがないそんなもんを崇拝する奴の気が知れん
所詮殺人企業である酉の電車だからそのうち速度出し過ぎで脱線だ
何?ゆとりダイヤ?何を提案したところでたかが酉だ、そして酉の明日を考えるのも所詮関西人だ
時は金なり的な狂った考えが今の酉を産んだのだ
新快速が遅くなって役立たずと呼ばれ客は全員私鉄に流れる、それで今度は客を取り戻す為にスピードアップ、そして脱線の悪循環
未来永劫、酉は殺人企業と呼ばれるだろう
6名無し野電車区:2006/02/21(火) 22:11:02 ID:sMlFwihT
>>4
ハゲど。
>>1
迷惑。
7名無し野電車区:2006/02/22(水) 00:09:59 ID:g6A/kg5W
>>1
みっともない
8名無し野電車区:2006/02/23(木) 01:24:50 ID:ZszIE6IB
>>1
楽しいか?
9sage:2006/02/23(木) 01:30:57 ID:ZszIE6IB
sage忘れてた
10名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. :2006/02/23(木) 01:33:29 ID:qhAVNSTI
>>3
事故以降、本当に減った。その後のE531デビューが追い討ちをかけたようだ。
11名無し野電車区:2006/02/23(木) 01:36:39 ID:eyZUov6u
なつかしいな。上新庄、飯山満、プラカード厨
12関西人:2006/02/23(木) 01:42:11 ID:gGIUUGKM
来月のダイヤ改正で酉のアーバンネットワーク各区間にゆとりダイヤが組み込まれるからな。大阪〜三宮間20分台大阪〜京都間30分だから。何とも言えんなぁ。
13名無し野電車区:2006/02/23(木) 01:42:33 ID:1+F4mBYU
あのさ1よ、E531と223ってのは10年も差があるわけよ。この期間でどれだけ技術が進歩したと思う?同年代車両ならまだしもこの2つは比べても仕方ないね。束房の自己満足でしかない。比べるならもうちっと新しいやつでやれや。










とマジレスしてみるテスト
14関西人:2006/02/23(木) 01:54:39 ID:Y2mhR4Ub
最近の話題は福知山線の国鉄型車両の運用、大阪環状線の201系導入、新鋭321の動向、東海道線205系の阪和線転出、出雲やかすがの廃止、琵琶湖環状線についてだから。531系、223系の話題は落ち着いてきたんかも。
15名無し野電車区:2006/02/23(木) 01:58:44 ID:6fGHVYOR
酉厨の漏れが来てやったぞw

>>1
車両批判スレはレスが伸びない上にすぐ落ちるから止めとけ!

ついでに酉厨の漏れが言ってやるが、223が不潔だと!
209の不潔さを見てみろ!E531も、じきにああなるわ!
あと五月蠅さでは、高速時に於ける国電並みの音を発する走ルンで
すのほうがよっぽど五月蠅いと思うが。
で、E531って130km/h運転ヤル気あるのかよ!
E217,E231にしろ、120km/h出るのにどれだけ時間掛かっとんじゃ!
それで223の性能を批判出来る立場とちゃうやろ!
と、返り討ちに遭うだけやから>>1よ!もう諦めろ。
16名無し野電車区:2006/02/23(木) 02:05:24 ID:1qZXg8ky
束厨の自作自演臭いのは気のせいだな
17名無し野電車区:2006/02/23(木) 02:11:50 ID:krO+74Pk
正直に言って223系は量産車は酉厨の間でも評判はあまり良くない。阪急、阪神の9300系や南海2300系に比べても寂しいしな。どうしてもくらべるなら阪和線と比べてくれや。民度も特急街道も似たようなもんやし。
18名無し野電車区:2006/02/23(木) 02:17:39 ID:xNYLo8DR
バ関西では500系以外貧乏くさい

流石ドケチ大阪と思う
19名無し野電車区:2006/02/23(木) 02:25:16 ID:O1kZAUG9
だから103系が活躍しまくっている103−1も走ってるし。阪和線223系0番台と比べるのはとり下げるわ。お互いの路線に失礼やし。
20名無し野電車区:2006/02/23(木) 14:00:41 ID:3lRTOzx4
>>13
では、五年ほど差のあるE231と223を比較して、「西の圧勝」と満足してた人たちは?
21名無し野電車区:2006/02/23(木) 15:12:16 ID:tW6tzP1p
>28 :名無し野電車区 :2006/02/23(木) 13:52:20 ID:3lRTOzx4
>>23
>酉厨が散々E231などを馬鹿にした結果。

>低レベルなファンばかりに支持される223系を、俺はかわいそうに思う。

何だ、223叩きスレが乱立してるのも
結局束厨の逆恨みじゃん。
束厨はマトモな奴だと思ってたが
結局酉厨と何も変わんねーな。
束厨も酉厨も同類だ。

結論。
東海厨>>>>>>>>>>>>>>>>>束・酉厨
22名無し野電車区:2006/02/26(日) 17:11:01 ID:riW0uPyQ
北の傑作721系に比べたらどっちもクソだろ。
何で直流化して全国に投入しないのか甚だ疑問である。
23名無し野電車区:2006/02/26(日) 17:42:03 ID:LFYBcumh
>>22
北の車両って貧乏な割にどれも質が高いよな。
24名無し野電車区:2006/02/26(日) 18:20:59 ID:SRNNCPDo
>>21
まさか倒壊厨が酉厨と束厨を装い違いを叩き合うことで倒壊厨の存在を消している・・・

って事は考えられないよな?
25名無し野電車区:2006/02/26(日) 18:48:35 ID:xDe3deLl
E531系酒くさい
223系汗くさい
26名無し野電車区:2006/02/26(日) 21:58:26 ID:SqdP6Q7l
223-2000以降の座席は、中途半端な反発力で座り心地が悪い。
E531系等の座席のほうが、クッションは223の座席より効いてなくとも、座り心地は良い。
27名無し野電車区:2006/02/27(月) 02:45:13 ID:sRL9KXLQ
>>2
5禿同w
>>26
いやいや、
最高は313系だろ。

漏れの感想
313系>>>>721系>>>>>>>>>>>>>>223系>E531系
2827 一行目アンカーミス:2006/02/27(月) 02:46:18 ID:sRL9KXLQ
>>2⇒>>25
29!omikuji:2006/03/01(水) 06:48:44 ID:4mLjsy9R
test
30名無し野電車区:2006/03/01(水) 17:25:14 ID:vJBLflij
E531の方がイイ!!
31名無し野電車区:2006/03/01(水) 20:05:16 ID:ZJw3hdkC
103よりマシ。
32名無し野電車区
>>24
それだ!