JR東日本・首都圏の車両209系・E231系

京浜東北線・根岸線の209系と山手線のE231系の乗務員室…。
意外と東海道線の113系と全く同じ機器があったりする。

例えばATCなどで使う「チーン」という電鈴、連絡ブザーで使われる「BZ14形ブザー」など。

どこにあるかと言うと…
運転台の下の網になっているところ。
最近まではヒーターが入ってるのかと思ってたが、その中に前述の機器が設置されていた。
当然流用していない新品ものだろうけど、こういった機器では大した改良がないとは…

他にもあるかも知れない。

abobo

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【修正】
前　　例えばATCなどで使う「チーン」という電鈴
修正　例えばATCやATS-Pなどで使う「チーン」という電鈴

>>1
お前中学生で最近2chに来たばかりだよね？

萌えてます！E231系 Vol.36
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1138889155/

【老朽】　　209系は至急廃車にせよ！　　【危険】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139657089/

>>5
高校生なんですけど。

>>1
機器が全部違ってたら同じ線区走れんだろーが。
運転のしやすさや誤操作を防ぐためにもある程度機器をそろえるのは当たり前。
勉強し直してこい。

ガンガン下げましょう。

「東京近郊路線図」のシールも同じ機器ですが。

>>9
ワロスww

運転している人員も113系と同一ですがなにか？

乗っている乗客も113系と同一ですがなにか？

京浜東北の２０９−５００番
なぜか、八ミツ表記になっていた。って外出？

>>12
それは貸出編成のミツ515

Ｅ２３１　ドア故障多すぎ。

>>13
今　４本ってこと？