【　　　　】 運転室が無駄に広い車両 【　　　　】

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：名無し野電車区：
371系
2 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 01:04:55 ID:CdcHIhan
2げｔ　だぜ
3 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 01:17:49 ID:wUkbF4Jg
113-3800
南海ラピート
4 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 01:19:11 ID:pAY9ZOCF
44444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444
5 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 01:21:24 ID:sq6MHkYM
スーパーはくと
6 ：クインシー･川崎･桜木原･由希･マリンアスティ ◆PPEXgzxmpI ：2006/02/14(火) 01:26:39 ID:hE5nx+Ax
千葉の事故が再発するくらいなら広く乗務員室を取った方がマシ
7 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 01:37:47 ID:WWWAQj+v
E217&E231近郊
8 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 07:18:54 ID:xqOmVL3T
メトロ０６＆０７＆９０００系＋埼玉高速２０００系
三田線や東急と比べると１ｍ近く車体が長くなっている
9 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 07:19:35 ID:xqOmVL3T
>>8
車体が長くなっているのは南北線関係だけだったorz
10 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 14:30:49 ID:Ib4SFheH
オーシャンアローのグリーン車
11 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 16:16:00 ID:miUNQmFp
鹿児島市電のユートラム
12 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 16:41:47 ID:ROfxgzC4
福岡市１０００、２０００系！！
13 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 16:45:08 ID:o+8F4fda
>>12
客室との仕切り壁に機器がぎっしり詰まってて全然広くないよ。
14 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 16:45:56 ID:PV7OACfU
５００系ｗ
15 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 16:49:22 ID:HoCHjOkj
常磐線新型車両
16 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 18:23:58 ID:LNSAgoG8
しぃフライヤーはNKTH系列の中でも群を抜いてだだっ広い。
17 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 20:04:07 ID:NnbCjamt
"無駄"ではない。
18 ：名無し野電車区：2006/02/14(火) 21:57:36 ID:YabDFTzR
　　　　　　　　　 　 ,..-'"´￣｀`ヽ‐-､
.　　　　　　　　 　 ／ 　 　 　 　 　　　.｀ヽ
　　　　　　　　　/ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
.　　　　　　　　,!　　　 　 　 　 _,r-ｯﾊﾞ､、 　 ヽ
.　　　　　　　 ,!　　 　 　 ,.-‐'"　　　　ヾ､、　 .ヽ
　　　　　　　 l　　　　 r'´　　　　　　　　 ゛ヽ、　.i
.　　　　　　　l　　　　 !　　　　　　　 　 　 　 ヽ　 !
.　　　　　　　!　　　　l　　　　　　　　_,...-'"`　 !　 l
　　　　　　　,!　　　　ﾄｰ‐‐‐-　　　　 ,ィTゝ'´ .l　　!
　　　　　　　l　　　　 l､_r'ｴTヽ　　　　二´　 　!　　.! >>1ちょっとあなた糞スレ立てないでよ！
　　　　　　　!　　　　 l　　　'´　　　　　　　　　.!.　　 !蛆虫氏になさい！
.　　　　　　 ,! 　 　 　 !　　 　 　 　 　 )　　 　 !　　　l
　 　　　　　l!　　　　　 l　　 　 　 ' ｰ´　_,.　　,!　　 　.!
　 　　　　　,!.　　 　 　 ヽ　　　----‐'´ '　 ./.　 　 　 !
.　　　　　　,!　　　　　　　ヽ、　　｀ ｰ'´　 ,ｲ　 　 　 　 i
　 　　　　　!　　　　　　　　 ｀iヽ､_ _ _,..ィ´　　　　　　　ﾄ
　 　 　 　 ,! __,, 　 　 　 　 　 l_ 　 　 　 !_　　　　　　　 ヽ、
　　　　　/'´`‐'　　 　 　 　 　 l｀`ｰ-‐'´　ヽ　　　　　　　　ヽ
　　　,r'´　彡ｯ,,　　　　　　　　l　　 　 　 　 l　　　　　　　　　ﾐ､
　 /´　　　　　ﾉ　　　　　　　　ﾄ､　　　　　　l　　　　　　　　　ﾄヽ、
　,!　　　　　　ﾂ 　 　 　 　 　 ,!　 ＼_　　　　ゝ　　　　　　　　ヾ .l
_ !　　　　　　,! ,r, 　 　 　 　 ,!　　　　＼　　 /ヽ､ 　 　 　 　 　 !,!
19 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 00:05:45 ID:XUqlMW6V
>>17
運転席の後ろに乗務員扉への通路以上に広い空間があるのは「無駄」だろ。
サバイバルゾーンは通路のだけ幅で十分確保できるし、
機器類が置いてあるのは艤装の工夫が足りないだけだ。
500系のように断面の都合で客室にできないのは仕方ないが。
20 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 00:24:25 ID:osQOk3WU
>>7
>>15
どうして広いのかをご存知か?
別に無駄に広いわけではないのだが。
21 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 00:45:13 ID:3vuMuq9S
JR-E４８５系ジョイフル
22 ：名無し野電車区：2006/02/15(水) 18:01:21 ID:IOK+ZEPF
「無駄に」にこだわるなら、やっぱり難解ﾗﾋﾟｰﾄ最凶だろｗ
23 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 20:47:16 ID:gM/HQNqr
>>7
禿同
24 ：名無し野電車区：2006/02/16(木) 20:49:37 ID:MQHX6lkh
231-1000・531のクハは21mならﾖｶｰﾀのに…
20mのままだとムダと鹿言い様がない。鷹蛾運(ry
25 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:04:31 ID:B0je68jZ
小田急VSE　←　嫌味ね。回送で乗務しなきゃいけない時があるんだけどイヤ。
広い運転台羨ましい。
26 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:06:19 ID:V5F+00zO
>>24
車体長変えたらプレハブのうまみがなくなるから無理。
27 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 13:42:13 ID:o0qCoufX
117系
28 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 14:36:32 ID:30RXDS41
とりあえずなんで京急は運転席が狭いんだろ
29 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 14:37:03 ID:30RXDS41
運転席→運転室
スマソ
30 ：クハ７６：2006/02/18(土) 19:52:54 ID:ADOQytP8
　クハ６８に比べて広いのだ
31 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 20:17:34 ID:p1yAeERX
上海リニアもかなり運転室が広かった！
32 ：名無し野電車区：2006/02/18(土) 20:53:14 ID:kphfZ6Jw
阪急なんて仕切り窓の向こう側はウテシの背中…。
33 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 05:59:47 ID:VcUdJCk/
>>24
>>鷹蛾運(ry

…遮光幕ｽﾚにでも書いたら、すごい事になりそう。(w
34 ：名無し野電車区：2006/02/19(日) 20:31:34 ID:AT94Ng7b
クハ418　クモハ419
35 ：名無しの電車区：2006/02/21(火) 14:06:08 ID:nnTA0T/u
乗務員室が無駄に広い車両なんてあるの？
色々考えて車両を開発しているんだから
そんなことはないと思うけど。
36 ：名無し野電車区：2006/02/21(火) 21:58:09 ID:bukRI12/
>>35
つ【デザインの事情だけで決めた難解５００００】
37 ：名無し野電車区：2006/02/22(水) 19:48:50 ID:PYfB5VR6
つ【ttp://tomaremiyo.sakura.ne.jp/KandaKo_001.htm】
38 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 21:27:53 ID:XO+ZYa5s
>>35
ですから、それ自体が無駄だと言うことですよ。
39 ：名無し野電車区：2006/02/23(木) 21:35:30 ID:6fGHVYOR
>>28
おけいきゅう、おけいはん共に、狭さまで技術提携ｗ
40 ：名無し野電車区：2006/02/24(金) 10:51:27 ID:+eAsmUYh
E231
41 ：名無し野電車区：
>>28　１８ｍのシャチョウには、余裕が無いんです