【忠岡←】南海電気鉄道スレッドNa62【⇒和泉大宮】

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463名無し野電車区
近鉄が通勤車のSUS化に踏み切ればな。
あちらは機器・部材に特許出願の案件が詰まっているから
それらを解決しないと他社と共通化させたくないだろう。

スレ違いだが、阪神との相直開始準備車から
車両火災対策で液化・滴下しない素材使用ということで
リブパネル廃止・蛍光灯カバー省略とのこと。

南海は東急車輌の技術開発に協力している電鉄の一つだから、
コスト面で問題が顕在化してる訳で無し。