【C電が】JR神戸・京都・琵琶湖線スレ37 【変わる】
854 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 18:33:32 ID:cL1359cm
グモられた該当車両は321系
ATSで非常ブレーキ2度 JR山陽線、誤作動か
http://www.sankei.co.jp/news/060312/sha052.htm 12日午前6時45分ごろ、兵庫県姫路市のJR山陽線姫路―御着間で、網干発永原行き
新快速電車が走行中、列車自動停止装置(ATS)が作動して非常ブレーキがかかり停車した。
異常はなかったため間もなく運転を再開したが、朝露―舞子間で再びATSが作動し、
神戸駅で運転を打ち切った。
JR西日本によると、速度超過はなく、ATSの誤作動とみて原因を調べている。
乗客は後続の電車に乗り換えた。
321系初の人身事故??
毎日テレビで自殺についての特集やってるときにニュース速報のテロップが・・・。
858 :
☆:2006/03/12(日) 18:59:03 ID:VP+IDRCc
昨日クモハ223−2060だったか助士側の前灯部に赤いものがベターリと・・・。
((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
かぶりつきしてて、人身に遭った人いる?
>>843>>861 6両のT電を京都から新快速にして湖西線に入れるのがいいと思う。
琵琶湖線普通はC電延長で補充。
>>856 やったー!
遺族感情に配慮して321系、色変えろ!
ついでに207系も。
865 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 19:56:29 ID:fcfUwfEI
キセル=不正乗車 じゃないよ。
>>864 定期券(大阪方面〜高槻)買えばええやん
今回の改正で大半の区間で所要時間増になったけど、日中上り新快速の京都〜彦根間は所要時間が改正前に比べて
若干短くなってる。
>867
見かけ上47分だが、実際には46分25秒。所要時間が短くなるとは限らない。
>>869 時刻表見てたら京都発車が0・30分、彦根発車が15・45分になってたんだけど。
グモも車衝撃も経験あり。だから中間車に乗ってても、非常が掛かったら心臓がバクバクする。
872 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 22:02:17 ID:pvdNi91x
カラスが激突したことならある。
後ぶつかってはいないけど、東淀川の踏み切り内で車が止まってて緊急停止したことも。
874 :
847:2006/03/12(日) 22:51:57 ID:4+VvBVRV
>>852,864-865
言われると思った。きちんと大阪〜高槻の定期券持ってますよ。
摂津富田〜大阪も、高槻〜大阪も通勤定期代は一緒だからね。
本山ですか…。ったく勘弁してほしいね。
>>869 新ダイヤ昼間の所要時間でつか?
現ダイヤだと京都発→彦根着が44分50秒程度ですな
>>863 そんなんで色変えるなら中央線の201なんか何回色変えなきゃいけないんだよw
877 :
名無し野電車区:2006/03/12(日) 23:47:30 ID:ecjLhmmo
207系 今の色、どうもイマイチ。
どうせなら昼間全く識別できない側面のLEDを変えとけっちゅーの。
878 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 00:05:38 ID:i8s8Xda0
>>843 京都駅の配線がどうにかならんかなぁ
どうにもならんだろうなぁ
879 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 00:06:31 ID:Wq1d/VZX
確かに207は帯変えてる暇があれば、もっと直す箇所があるだろ。と思う…
最近汚れ酷すぎだし、前面FRPがハゲハゲの車両もあるし。
普通に201(体質改善)よりボロく見える。
FRP使ってるっけ?
881 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 00:11:51 ID:tQn9SPDr
摂津本山は飛び込み自殺の名所だな。
人身事故まじでウザイ。
どうせなら踏切を棒→柵にしろヾ(`o´)
883 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 00:17:31 ID:uTYUnB4a
885 :
あう使い:2006/03/13(月) 00:44:45 ID:i8s8Xda0
>>883 なんで下りも運休が出たの?
何で?爆破予告されたの上りじゃん
折り返しの上り電車も遅れるから間引いたんだろ
それよりHID装着しろよ
もっとライト眩しくしろ
>>885 爆発するかもしれない列車を尼崎に止めた時点で
神戸線+東西線+宝塚線が全部抑止かかって止まったわけだが・・・
889 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 05:23:43 ID:ge1g5HTS
890 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 06:07:13 ID:uTYUnB4a
>>888 だろうな。尼崎に止めることによって影響者数もグンと増えるわけで、西にとっては犯人にとてつもない損害額を請求するんだろうな。
しかしまぁよくも爆弾仕掛けたとか言う電話出来たな。入試に落ちたDQN厨房or工房の仕業か?
891 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 08:34:08 ID:KycqXdYE
昨日はATS故障や爆弾騒ぎ、人身事故と大変だったようですね。
892 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 10:07:48 ID:E8b4kNEt
>>890 JR明石駅改札そばの公衆電話から掛けられたとのこと。ソースは毎日新聞の朝刊でし。
普通に列車往来妨害の罪に問われることになりそうですな。
この場合は他社振替に掛る費用&対応人員の人件費&その他諸々が賠償額に算定されるハズ。
#某報道番組曰く列車抑止15分で約1000万の経費が発生するラスィ…
893 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 10:12:59 ID:NfIEiH92
まさかダイヤ改正で普通半減する須磨〜西明石住民だったりしてw
板面電話の主
894 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 10:31:41 ID:k5KAqAaC
>>887 禿同!w
しかし関西はJR西日本どころか、HIDを殆ど採用しませんね。
近鉄シリーズ21と神戸新交通2000系ぐらいかな。。。
でも名鉄は既存車をHIDに変えてるのには驚いた!
まぁいくらHIDがメンテナンスフリーとは言え、シールドビーム
が1個4,000円ぐらいなのに対し、HIDは1セット70,000円ぐら
いだから、ライトに金掛けたところで関西人ということもあって損
得勘定がシビアなのでは?
895 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 12:30:04 ID:CPZmXM+v
爆弾おにぎり置いときますね
つ▲
結局吹田行きはマジなんかパチなんかどっちよ?誰か宝塚線内で時刻表貰った香具師いない?
897 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 13:21:08 ID:aCRvdhdN
>>851 高槻までの通勤定期を持っていればキセルでもなんでもない。
通学定期は学校最寄り駅〜自宅最寄り駅だから高槻までは買えないしネ。
だからこの手は使えない。
摂津富田もかわいそうになw
大阪〜高槻と通勤定期代一緒だもんな〜
片や新快速停車駅なのに摂津富田と来たら・・・。
茨木で快速⇔普通の接続は皆無に近いし、
大阪から普通しか使えない駅としては、大阪から最も遠いんじゃないか?
快速停車の妄想をするも、阪急富田のふがいなさによりそれも絶たれる。
あ、もとから快速なんてありえないショボさだっけかw
普通を茨木どまりにして、快速は茨木から各駅停車とか、
大阪発高槻行き通勤快速設定!停車駅は新大阪と茨木〜高槻各駅!!
とか、度を越えた妄想で楽しませてくれるのはいいけどネ♪
最近は垂水民の勢いに押されてか、元気がないようだが・・・。
899 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 13:41:54 ID:qoMmKZQ2
既出ですが、JR明石駅の、コンコースに設置してあった
LEDが撤去され、新しいテレビ型の発車案内が取り付けられました。
さらに、中2階にも同様のものがとりつけられております。
ただし、これは、停車案内等のスクロールはありません。
ホームのLEDは、大阪駅と同じようなタイプのもの(遅れ欄つき)
のものに変えられています。
昔から思っているんですが、明石駅って、結構優遇されています。
おそらく、JR西日本のモデル駅ではないでしょうか。
片町線や、大和路線、阪和線にあんな駅ありませんもの。
900 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 13:42:23 ID:kcQhHwdv
おでかけねっとはダイヤ改正後の時刻表になっているの?
901 :
名無し野電車区:2006/03/13(月) 13:48:46 ID:qoMmKZQ2
明石駅って、駅の雰囲気が首都圏的だよね。
高架に島式2面ホーム、エスカレータ、エレベータあり。
待合室あり。緩急分離式ホーム。みどりの窓口の看板が
JR東海東海道新幹線的。ラッチ内蕎麦屋、喫茶あり。
キオスクあり。昔は1、2番乗り場、コンコースにも2つあった。
明石公園側から駅を見れば、新橋駅的。
明石は列車線ホームが狭すぎる。
あと、白い階段に黒い滑り止めの溝だから、階段降りてると目がくらくらすることがある。