何で田園都市線と江ノ島線は直通しないの？

なんで？
中央林間に連絡線作って
渋谷―藤沢で直通急行走らればJRに対抗出来るじゃん

２げっと

冷蔵庫の本だと、県央方面に延伸構想有りってなってたな

小田急が損するからやらない。
っていうか中央林間駅の構造からして無理だろ。

>>3
海老名延伸とか抜かしてたな。
これ以上田園都市線の混雑が酷くなったらどうなることか…

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　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1貴様！あう使いだな！糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
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>>1
名無しのあう使いキター　ﾊｱ〜ﾊｱ〜たまんねー　　ﾁﾝｺ

渋谷─藤沢でＪＲに対抗するならば、下北沢に連絡線を作ったほうがいい。

既に、直通電車は走ってるよ。ただ、内緒で走らせてるから、みんなが知らないだけ。

ガキの頃は中林からつきみ野まで歩いてたな　

田都とハマ線の直通まだ？？

アフォ

>>9
金沢八景の辺りが始発のやつ？

>>13
横浜線経由で入ってくるやつか。

駐輪の地下ホーム
あれは明らかに延伸のためだったって元東急マンがいうてたよ
そして小田急はそれを阻止するべき駅の下に杭を打ち込みまくってとうせんぼ
もちろん公の理由は駅舎改築とかだったらしい
まぁ昔の鉄道業界は国によって地域独占による誘導がなされてたから仕方ないわな

田園都市線と江ノ島線の相互直通運転等の贅沢は申さんから、
田園都市線と小田原線を接続して欲しいですね。
小田原線混雑緩和の為に田園都市線を活用しましょう。

小田原線で海老名から相鉄本線、
二俣川から横須賀線or東横線に入れば
コスト抑えめで混雑緩和できるんじゃね?

>1
おまい、馬鹿か？
田都のラッシュ時の輸送力は限界に近いのに。
JRの客まで請負ってどうすんだよ？
逆に他社に、沿線客運ぶの、手伝ってもらいたいぐらいだよ。

これ以上田園都市線を混ませないで下さい
まじで骨折しそう
漏れの骨と他人の骨がぶつかってギシギシゴリゴリいうんだよorz