常磐線E531系にグリーン車連結するか？

どうでしょう？

無理でしょう

そもそもあの辺の103系こそがれっきとしたグリーン車じゃないか。

連結する意味ないでしょ

>>4
束の小遣い稼ぎという名目なら大いにありえる。

常滑線2000系に展望席連結するか？


どうでしょう？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1139320804/

>>1
納豆支社自慢の便利で快適なフレッシュひたちがあるから付かない

>>1
その前に>>7にグリーン車連結しる

>>1
隔離スレ立て乙！

ttp://members11.tsukaeru.net/niseden/cgi-din/img-box/img20060131212947.jpg

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1132933393/

>>10
なんか華が無いな。帯が一色だからかな？

>>11
！！

>>10
見た目はカッコイイけどな〜

>>6
ﾂﾝﾃﾞﾚ萌え

E531にグリーン車がつくと宇都宮・高崎のE231と並んで見栄えよく見られるのに。211系は除く

>>11
E231の帯を塗り替えただけじゃないか・・・
と思ったら、隣はちゃんとE531系になってる
しかも、ちゃんと車外スピーカーまでw

♪のコラ職人かと思ったら、違う人だったorz
でも♪のコラ職人と比べても見劣りしない腕だ。

>>16
211のサロは貨物連結しているように見えるからな。

１Ｆと２Ｆの間の太帯にアクセントが欲しいね

そこでE電区間の緑帯ですよ
E電区間も走るのだから、付ける意味もある

415-1901みたいにしたらええんちゃう？

しかし何で首都圏のグリーン車って2階建てにするんだろ？
平屋のほうが圧迫感がなくていいのに。

>>22
ヒント：詰め込み

>>22
車端の平屋部がイイという人も多いようだけど、
階下の方がオレは好き。騒がしくなくて落ちつく
し乗り心地もいい。

>>22
漏れは２階に座る。景色がものすごくいい！

>>25
漏れは１階に座る。ホームの椅子に座るミニスカ女がものすごくいい！！

>>26
運がよければ見える？

>>27
見えそうで見えない。
だが、それがいい。

>>26
タシーロ乙