【３月改正】福知山線　その18【そして１年】

>>840
いや､事故が起きたからこそスピードアップすべきなのですよ｡
この事故の背景に｢余裕のないダイヤ｣というのがあります｡
スピードアップすれば当然所要時間時間は短縮しますから
その分を余裕時分に回せばいいわけです｡
｢事故を起こした会社がスピードアップなど論外！｣などとほざく知ったか厨は
｢歩くより走る方が早く目的地につける｣という幼児レベルの常識もない低脳なのでしょう｡
遺族感情に配慮しろ？前述のようにスピードアップすれば事故は起こりにくくなるから
スピードアップこそ遺族感情に配慮する最善の方法となるはずです｡
にもかかわらず｢スピードダウンこそ最善の配慮｣などとほざく遺族は､
｢自分たちさえよければ利用客の命を危険にさらしてもよい｣という自己中なのでしょう｡
まあ､現在の日本は被害者を異常に擁護する悪しき風潮が罷り通っていますから､
私が今書いている文も｢中傷｣と取られてしまうでしょう｡
そういう日本の悪しき風潮こそが世界中からの笑い者だと私は思いますがいかがでしょうか？