第4回 現役史上最高鉄道車輌決定戦

【所属】近鉄
【形式】9820　E26〜
【ｺﾒﾝﾄ】そろそろ、サービスという下らんものは利用客にとって無意味であると言うことを
　　　　証明してやランとなwww
　　　　客にとって安全で時間通りに移動できればそれで十分満足と思ってるのが事実である。
　　　　疲れてたら椅子が硬かろうが柔らかろうが形状が悪かろうが関係無く普通に寝れるのである。
　　　　
　　　　それに転クロみたいなゴミ座席は無意味。喜ぶのはあんた等みたいなオタだけだ。
　　　　一般客は、ロングだろうがクロスだろうが来た電車に乗るだけ。
　　　　わざわざクロスシートや座り心地のために次の電車を待とうとする馬鹿な一般客などいるか。
　　　　むしろ、ロングのほうがスペースに空きができるし、クロスなんかと違ってラッシュ時の混雑
　　　　が改善できるので一般客に歓迎される。
　　　　積み残しが発生し予定通りの時刻に間に合わなかったらそれこそ一般客に迷惑だし困るよね。
　　　　
　　　　クロスシートなんざ無駄にスペースをとるだけの邪魔物で、結局は鉄オタにしか
　　　　喜ばれない道具にしか過ぎないのだよ。座り心地・内装・クロスシートと言う下らん邪魔なお
　　　　荷物は利用客の増減に何一つ影響ないのが事実。よって、車両にサービスは無意味である。
　　　　要は、安全に移動するために寿命が来て使えなくなった古いボロイ車両を新しい車両に置き換
　　　　えればそれで良いんだよ。

　　　　ところで、上の方に一般客は大きい窓や転クロのおかげで快適に思う
　　　　とか言ってるお馬鹿さんがいてるようだが、結局それは、お前らが脳内で作りあげた妄想だろう
　　　　がwww
　　　　それに快適とか言ってる一般客がいてても、そいつらは鉄オタだったてことも有り得るだろう。